То-3, 45 ткм, что и как

[AStur]

   Цитата:

Rafa69

Комрады, добрый день. Задумался поменять свой отслуживший верой и правдой 12 лет NF на CR.
В связи с обстановкой в стране решил изучить тему обслуживания и наличия запчастей, слышу различные мнения по наличию и стоимости , например воздушный фильтр подходит только оригинал и стоимость 16 тысяч рублей, колодки комплект передние + задние 44 000 рублей, лобовое стекло до 250 тысяч рублей и нету вообще. Можете поделиться на своем опыте ценами последние пару месяцев и какие аналоги ставите. Заранее всем спасибо.

Ну конечно не так всё как ты описал, ну процентов 30 – 40 на содержание увеличится, но ИМХО оно того стоит, Хотя если с бюджетом семейным не очень, лучше не рассматривать. Опять же брать новый ты врядли рассматриваешь, брать БУ тот ещё кот в мешке. Возьми лучше снова посвежее NF

[Rafa69]

   Цитата:

AStur

Ну конечно не так всё как ты описал, ну процентов 30 – 40 на содержание увеличится, но ИМХО оно того стоит, Хотя если с бюджетом семейным не очень, лучше не рассматривать. Опять же брать новый ты врядли рассматриваешь, брать БУ тот ещё кот в мешке. Возьми лучше снова посвежее NF

Спасибо за совет, да брать собираюсь БУ из Германии, с пробегом до 40 000 км. Вопрос был больше на наличие расходников... и во вторую очередь про цены, хотя это тоже немаловажно, экономить не зазорно.У меня пробег 178 000 за 12 лет, машина на ходу в исправном состоянии, просто надоела морально.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

   Цитата:

Сергей Васильевич

С 24.02 цены на техническое обслуживание, цены на запчасти будут только расти до небес , пока «глубинный народ» не поймет откуда происходит источник роста цен.
Не надо вам сейчас даже смотреть в сторону CR7 - лучше за эти деньги купить кучу прицепов «скиф», приладить бензотриммер и сдавать в аренду садоводам.

Смотрю очень внимательно )), даже скорее присмотрел уже ...И мне есть чем заняться и кроме сдачи в аренду бензотриммеров...Я же написал, не учите меня жить...в материальной помощи не нуждаюсь. )) И вам того желаю.

[Tooreg]

Rafa69, автодок, exist, zzap в помощь, вбиваем вин и смотрим, что почем) за лайфхак можно не благодарить)

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Rafa69

Спасибо за совет, да брать собираюсь БУ из Германии, с пробегом до 40 000 км. Вопрос был больше на наличие расходников... и во вторую очередь про цены, хотя это тоже немаловажно, экономить не зазорно.У меня пробег 178 000 за 12 лет, машина на ходу в исправном состоянии, просто надоела морально.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

Смотрю очень внимательно )), даже скорее присмотрел уже ...И мне есть чем заняться и кроме сдачи в аренду бензотриммеров...Я же написал, не учите меня жить...в материальной помощи не нуждаюсь. )) И вам того желаю.

В деньгах не нуждаетесь, а стоимостью владения интересуетесь?
У меня есть такая машина, но не парюсь стоимостью фильтра или колодок - все равно я эти цены опустить не в состоянии. Вывод один - хочется иметь отличный автомобиль, но жаба душит, значит - прицеп «скиф»!
Как говорится : или крест или трусы!
Напрасно немцев за дураков считаете - кто вам продаст машину с таким пробегом? Тысяч 200-300 - это на немцев похоже, а купить новую машину и через 40 тыс км продать за полцены - это к писателю фантазеру Беляеву.

[Rafa69]

Сергей Васильевич,
Есть свободное время , поддержу дискуссию ))
1. Вы уже купили машину и сколько бы ни стоило вам деваться некуда, либо продать за полцены либо дальше тянуть лямку ... обслуживать.
2. Никто за полцены и не собирается покупать или продавать, для справки и я думаю вы будете удивлены цена в Германии в почти полной комплектации 18-19 года с пробегом до 40 тысяч км можно найти ( уже нашел) порядка 52-55 тысяч евро плюс все расходы по таможне и прочее. Автохлам никто не собирается покупать.
3. Жаба ваш родственник
4. Расходники это мелочь, вот если накроется что-то серьезное и будет стоять ваша любимая машина месяца 3-4 тогда мне интересно как вы запоете.. вопрос был про НАЛИЧИЕ !!! запчастей.
Всего хорошего и можем троллить дальше

[Сергей Васильевич]

Rafa69,
1.
Оффтопик

То есть вы «тянуть лямку» не будете? Именно ваша будущая машина будет самообслуживаться? - странный тезис.
2. Найти в германии туарег с полным фаршем - это к фантазеру Беляеву. Барабан- эдишн предпочитают там и уж никак не продают с пробегом 40 тыс км. Можете назвать причины продажи немцем необьезженной еще машины? Вы ему понравились или это жест благотворительности и именно для россиянина?
3. Прицеп скиф записан в декларации у одного питерского ………, но он не мой родственник.
4. Я не «запою» - существует возможность обслужить машину не на территории РФ.
«Любимая машина» - это вы придумали! Любимая жена - это правда! а придавать признаки одушевленного существа бесчувственной железяке - это у вас из далекой совдепии осталось или в людях разочаровались?

[Rafa69]

Сергей Васильевич, тролль он и есть тролль

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Rafa69

Сергей Васильевич, тролль он и есть тролль

Желаю купить Вам понравившийся туарег из Германии и непременно об этом сообщить форуму!
Ждём!

Оффтопик

Я сегодня видел предложения и на Авито туарегов 3 генерации в переделах 4-4,25 млн. руб. Но, вживую ни одного - только под поиск. А авито, как известно, российская помойка. Автомобильный Секонд хенд в германии отдан туркам - как вы успеете раньше турка купить автомобиль по разумной цене непосредственно из под хозяина не переплачивая несколько тысяч евро - вот вопрос?

[Tooreg]

Rafa69, если верхнеуровнево, то после февраля цены на оригинал расходники выросли в 3-5 раз, не оригинал сейчас можно купить по цене оригинала по ценам до февраля.

Из конкретики. Лобовое стекло цена 100+ тр, в наличии нет, ждать 2-3 мес.

Передний бампер цена 100+ тр, в наличии нет, ждать 2-3 мес.

Это в Мск, в регионах ситуация может быть сложнее.

ОД работают через параллельный импорт.

[AStur]

   Цитата:

Rafa69

Сергей Васильевич,

4. Расходники это мелочь, вот если накроется что-то серьезное и будет стоять ваша любимая машина месяца 3-4 тогда мне интересно как вы запоете.. вопрос был про НАЛИЧИЕ !!! запчастей.
Всего хорошего и можем троллить дальше

18-19 год больные машинки, как раз есть вариант нарваться на хлам не ликвидный.

Про наличие запчастей - есть всё! И не оригинал. Только подороже, чем NF процентов на 40, из-за новой платформы.
Поэтому, если решили гнать из Германии, так накупите и накидайте в багажник фильтров тех же на пару лет. А вот обслуживание сложных агрегатных Узлов в России теперь под большим вопросом.

[Rafa69]

AStur, Спасибо, то что хотел узнать. По поводу расходников именно так и собираюсь поступить, на 2 ТО хотя бы, плюс колодки пару комплектов по кругу.

Добавлено через 10 минут 11 секунд

   Цитата:

Сергей Васильевич

Желаю купить Вам понравившийся туарег из Германии и непременно об этом сообщить форуму!
Ждём!

Оффтопик

Я сегодня видел предложения и на Авито туарегов 3 генерации в переделах 4-4,25 млн. руб. Но, вживую ни одного - только под поиск. А авито, как известно, российская помойка. Автомобильный Секонд хенд в германии отдан туркам - как вы успеете раньше турка купить автомобиль по разумной цене непосредственно из под хозяина не переплачивая несколько тысяч евро - вот вопрос?

Спасибо, обязательно сообщу. Много машин на аукционах, еще больше в автохаусах и я готов переплатить за хороший экземпляр. Выложил бы фото, но не знаю как. Написал в личку.

[Сергей КК]

   Цитата:

Rafa69

Комрады, добрый день. Задумался поменять свой отслуживший верой и правдой 12 лет NF на CR.
В связи с обстановкой в стране решил изучить тему обслуживания и наличия запчастей, слышу различные мнения по наличию и стоимости , например воздушный фильтр подходит только оригинал и стоимость 16 тысяч рублей, колодки комплект передние + задние 44 000 рублей, лобовое стекло до 250 тысяч рублей и нету вообще. Можете поделиться на своем опыте ценами последние пару месяцев и какие аналоги ставите. Заранее всем спасибо.

Время сейчас не подходящее а/м менять на более дорогой в обслуживании. Цены на обслуживание и запчасти разнятся с Т2 и Т3 где-то 1,5-2 раза. Т2 надежный автомобиль, если он в хорошем состоянии, то лучше еще хотя бы полгода покататься не нем.
Какой смысл ехать и покупать куда-то за б/у автомобилем с непонятной историей, если можно здесь поискать с прозрачной не спеша. В любом случае придется вкладываться в него после покупки.

[Sedlex]

Фильтр воздушный на т3 4-8 тыс.
Колодки перед 9 тыс зад 7 тыс.
Берите без проекции машину, лоб дешевле.

Не так страшен он как о нем малюют.

[AStur]

2.0 со своими расходниками 6800.
Замена масла и фильтр салона.
Выдали распечатку электронной регистрацию ТО , типа завод зафиксировал прохождение ТО .
Получается есть смысл пока к ним ездить, производитель пока на связи.

[newera]

   Цитата:

AStur

Выдали распечатку электронной регистрацию ТО , типа завод зафиксировал прохождение ТО .
Получается есть смысл пока к ним ездить, производитель пока на связи.

Вообще не взаимосвязано почти наверняка. У меня электронная сервисная книжка.. Соответственно, дают распечатку, что сделали там отметку о ТО. Вам скорее всего тоже самое выдали. База думаю в РФ. Завод у нас в Братиславе. В России немного другая организация...

Сам на гарантию надеюсь - у меня вообще гарантию по ДКП осуществляет продавец, а не ОД ) Продавец, он же ОД - крупный вряд ли будет прятаться..
По гарантии можно предьявлять продавцу, импортеру или производителю. В РФ для туарегов получается вариант 1 или 2
Хотя... куда я езжу сервисный центр достаточно крупный, сдвоенный ваг/шкода. Заезжал месяц назад на замену масла, не было ни одной машины. Спросил у слесаря где все, говорит да - засада, народа стало аномально мало.. (обычно в любое время 70-100% загрузка была)

[AStur]

   Цитата:

newera

Вообще не взаимосвязано почти наверняка. У меня электронная сервисная книжка.. Соответственно, дают распечатку, что сделали там отметку о ТО. Вам скорее всего тоже самое выдали. База думаю в РФ. Завод у нас в Братиславе. В России немного другая организация...

Сам на гарантию надеюсь - у меня вообще гарантию по ДКП осуществляет продавец, а не ОД ) Продавец, он же ОД - крупный вряд ли будет прятаться..
По гарантии можно предьявлять продавцу, импортеру или производителю. В РФ для туарегов получается вариант 1 или 2
Хотя... куда я езжу сервисный центр достаточно крупный, сдвоенный ваг/шкода. Заезжал месяц назад на замену масла, не было ни одной машины. Спросил у слесаря где все, говорит да - засада, народа стало аномально мало.. (обычно в любое время 70-100% загрузка была)

Ну в Ставрополе было много, на Поло лобовуху меняли даже )

Буду ездить пока к ЦД. 6-8 ты₽ За работу думаю потяну пока)

[EvgeniyT]

Добрый день,

Вот вопрос насущный... Официлы совсем налгеют, и думаю обратиться для проведения ТО в сверис VAG club.
Подскажите пожалуйста сервис? Какие сейчас цены на ТО 3 45.000 проблег 3.0 дизель
или дайте ссылку на формуме где адреса сервисов есть))

Спасибо огромное)

[Sedlex]

   Цитата:

EvgeniyT

Добрый день,

Вот вопрос насущный... Официлы совсем налгеют, и думаю обратиться для проведения ТО в сверис VAG club.
Подскажите пожалуйста сервис? Какие сейчас цены на ТО 3 45.000 проблег 3.0 дизель
или дайте ссылку на формуме где адреса сервисов есть))

Спасибо огромное)

Кэкак же гарантия?

[EvgeniyT]

   Цитата:

Sedlex

Кэкак же гарантия?

А гарантия слетит если я поменяю масло, фильтры и другие мелочи?

[KOKA]

   Цитата:

EvgeniyT

А гарантия слетит если я поменяю масло, фильтры и другие мелочи?

Если не прибудешь на ТО к ОД по времени или пробегу, то - да.