повышенный уровень масла

[newera]

   Цитата:

Саблин

т.к. дилер говорит, 10% машин с такой проблемой.

Ну это точно не ваши проблемы, а ОД и VW


А сливали? Объем замеряли?. Реально больше ?
В теории может погрешность какая накапливается, датчики, ПО всегда есть место ошибкам
Там же одно деление вроде 200мл, если что то попадает не заметить по объему не возможно

Если объем тот же, то что то засоряется во время работы что тоже не хорошо.

[Саблин]

Дилер говорит ФГР посылает всех нахер с этой проблемой, буду писать сейчас, делать нечего, да.

[SimplyOdin]

Ну тогда с письменным посылом нахер от ФГР идёте к юристу и дальше решаете что с этим делать.
Думаю ФГР не понравятся варианты.
...
Будут тянуть с ответом - найдите в Краснодаре Общество по защите прав потребителей, проконсультируйтесь что нужно будет делать.
Ну или найдите юриста, при таком развитии ситуации он по-любому будет нужен.

[newera]

   Цитата:

Саблин

Дилер говорит ФГР посылает всех нахер с этой проблемой, буду писать сейчас, делать нечего, да.

Или объем растет - меряем при сливе, тогда ищем что доливается в картер.
Или фильтрация в движке где то пропадает.
Или датчики уровня масла,
Или ПО можно обновить.

Если объем не растет по факту и фильтр при вас меняли
я бы


1. Уточнил можно ли обновить ПО в машинке - обновил если да(сделать до замены можно)
2. Обесточил машину не надолго, потом проверил уровень (сделать до замены можно)
3. Заменил датчики меряющие уровень..(это видимо после замены масла)

Если все это не поможет, то только разбираться в движке(где там масло перестает протекать)

[Саблин]

   Цитата:

newera

Или обьем растет - меряем при сливе

Или фильтраци в движке гдето пропадает.
Или датчики,
Или ПО можно обновить.

Емли обьем не растет по факту и фильтр при вас меняли я бы

Перед заменой
Уточнил можно ли обновить ПО в машинке - обновил если да
Обесточил машину, потом проверил
Заменил датчики меряющие уровень..

Емли вме это не поможет, то только разбираться в движке

ПО только что в дилере проверили, стоит последнее с их слов.

Опять опломбировали, опять говорят едь тысячу.

Приеду с претензией от юриста после этой тысячи и в суд, если проблема не решится. Думаю, нет вариантов.

[newera]

   Цитата:

Саблин

ПО только что в дилере проверили, стоит последнее с их слов.

Опять опломбировали, опять говорят едь тысячу.

Приеду с претензией от юриста после этой тысячи и в суд, если проблема не решится. Думаю, нет вариантов.

А объем сливаемого то неужто ни разу не меряли, если пломбируете уже не первый раз?

[Саблин]

   Цитата:

newera

А объем сливаемого то неужто ни разу не меряли, если пломбируете уже не первый раз?

Дилер не менял, хотя я просил, сам пытался по их банке понять, но 500мл, которые добавляются, можно не уловить

[Крол92]

Тема интересная. Был бы ручной щуп, тогда без вариантов либо интифриз (тогда он бы уходил) либо соляра. Но, дилер, суко, знает как все померить - слить -замерить-залить-отдать-200 км-слить-замерить-анализ (в смысле думать)...

[newera]

   Цитата:

Саблин

Приеду с претензией от юриста после этой тысячи и в суд, если проблема не решится. Думаю, нет вариантов.

Вы только посмотрите чтобы у вас на все ваши 5 заездов были заказ-наряды как минимум..
Если чего не хватает, сначала просите дубликат.

А уже потом с юристом)))
а то после юриста могут дубликат и не выдать)

Тут днем позже с юристом хуже не будет, даже наоборот, позже заявите, больше штрафных санкций (если уже 45 дней вышло с первого обращения)...

[Саблин]

   Цитата:

newera

Вы только посмотрите чтобы у вас на все ваши 5 заездов были заказ-наряды как минимум..
Если чего не хватает, сначала просите дубликат.

А уже потом с юристом)))
а то после юриста могут дубликат и не выдать)

Тут днем позже с юристом хуже не будет, даже наоборот, позже заявите, больше штрафных санкций (если уже 45 дней вышло с первого обращения)...

Спасибо, понял, проверю все наряды, но собираю их исправно.

Толкнул бы уже машину, но совесть не позволяет с проблемами продавать и людям в глаза смотреть...

[Mikhail11]

   Цитата:

Крол92

Тема интересная. Был бы ручной щуп, тогда без вариантов либо интифриз (тогда он бы уходил) либо соляра. Но, дилер, суко, знает как все померить - слить -замерить-залить-отдать-200 км-слить-замерить-анализ (в смысле думать)...

А там есть крепление под щуп, закрыто пластиковой заглушкой. Не вижу проблем снять заглушку и посмотреть что там с маслом.

[Саблин]

   Цитата:

Mikhail11

А там есть крепление под щуп, закрыто пластиковой заглушкой. Не вижу проблем снять заглушку и посмотреть что там с маслом.

Да, но они мне там тоже всё опломбировали, плюс начнут потом рассказывать, что я сам в машину "лазил"

[Mikhail11]

   Цитата:

Саблин

Да, но они мне там тоже всё опломбировали, плюс начнут потом рассказывать, что я сам в машину "лазил"

Если уровень масла растёт, не по прибору, а на щупе, то там или антифриз или солярка, других жидкостей в моторе нет. Антифриз сразу видно по цвету , солярка смешивается и её никак не видно, масло будет пахнуть дизелем. Че там разбираться то,вроде всё просто.

[Саблин]

   Цитата:

Mikhail11

Если уровень масла растёт, не по прибору, а на щупе, то там или антифриз или солярка, других жидкостей в моторе нет. Антифриз сразу видно по цвету , солярка смешивается и её никак не видно, масло будет пахнуть дизелем. Че там разбираться то,вроде всё просто.

Вы правы, всё просто, но дилер упёрся и кроме пломбировок и траты моего времени ничего больше не делает.

Сажевый вот прожёг, и всё.

[Mikhail11]

   Цитата:

Саблин

Вы правы, всё просто, но дилер упёрся и кроме пломбировок и траты моего времени ничего больше не делает.

Сажевый вот прожёг, и всё.

А ты от дилера что хочешь? Ему ниче искать нахрен не надо. А в переписку можно надолго уйти с неизвестным результатом.
Для себя пойми что у тебя с мотором и дальше принимай решения в соответствии со своими возможностями и интересами.

[Саблин]

   Цитата:

Mikhail11

А ты от дилера что хочешь? Ему ниче искать нахрен не надо. А в переписку можно надолго уйти с неизвестным результатом.
Для себя пойми что у тебя с мотором и дальше принимай решения в соответствии со своими возможностями и интересами.

От дилера хочу, чтобы он устранил проблему, его "нахрен не надо" меня не устраивает, проблему понять здесь без диагностики форсунок и ТНВД, я думаю, не получится. Масло нюхал, палёным дизелем пахнет, но независимый дизелист говорит, что это возможно и на нормальных движках. Распломбируют, найду щуп, измерю вручную. Замер слитого масла тоже может не помочь, потому что остатки на стенках могут быть, в фильтре, может эти 300-500 гр и будут, не уверен.
Про переписку согласен.

Решение я бы принял толкнуть машину, но, повторюсь, мне не наплевать на людей, которые мне отдадут за неё деньги, а потом будут мучаться, trade-in почему-то почти в полтора раза ниже рынка оценил. Поэтому я хочу если и продавать аппарат, отремонтировать. Сам ремонтировать сейчас не полезу, чтобы не сняли с гарантии.

P.S. я дилеру так как здесь (с предположениями не объясняю), ему утверждаю факт увеличения уровня на опломбированном моторе и факт наличия запаха соляры в слитом масле. Я их просил форсунки проверить на приборе и ТНВД, зачем это делать самому, когда больше года гарантии еще...

[SimplyOdin]

   Цитата:

Mikhail11

А ты от дилера что хочешь? Ему ниче искать нахрен не надо. А в переписку можно надолго уйти с неизвестным результатом.
Для себя пойми что у тебя с мотором и дальше принимай решения в соответствии со своими возможностями и интересами.

А вы то что предлагаете, забить и ездить с соляркой в масле?

[newera]

   Цитата:

Mikhail11

А там есть крепление под щуп, закрыто пластиковой заглушкой. Не вижу проблем снять заглушку и посмотреть что там с маслом.

Точно есть куда щуп воткнуть на cr?
На Т2 было и даже щупы покупали от порша.
А вот про cr не слышал , точнее как будто даже слышал что нет уже тут.
Чтото не глянул, когда масло меняли..

[Саблин]

   Цитата:

newera

Точно есть куда щуп воткнуть на cr?
На Т2 было и даже щупы покупали от порша.
А вот про cr не слышал

Чтото на глянул, когда масло меняли..

Точно, при мне втыкал дилер несколько раз, даже могу показать по фото или когда мой распломбируют - по видео

[Aleksanderv]

Драсте
Помните с Европы туры фл пригоняли с дпф и по 10л масло сливали? Тут та же история, к бабке не ходи. Я 9л у себя сливал когда присадку добавил в соляру и прожиг были раз в 500-600км.