Пинается АКПП Touareg NF (2-3-4 передачи) - Страница 4

kindzius · 18.03.2019, 16:41 (16:41)

подскажите поможет ли замена масло в акпп эсли такая фигня проиходит : когда была зима и температура воздуха была -10 - +7 чуствулись пинки 2-3 3-4 5-6 , теперь пришла весна потеплело до +10 и все пинки пропали ,если знаеш и здеш то мозеш почуствовать толка пинок 3-4 .
Адаптацию делал зимои не очен помогло.Пробег теперь 95 000 км.

Denchik59 · 21.03.2019, 15:26 (18:26)

Цитата:

X888oo

Вполне возможно что при замене масла в АКПП процедуру сброса датчика качества масла никто не делает на VW

Сброс датчика масла происходит при общем сбросе адаптации коробки? или нужно отдельно запустить сброс качество масла, если да то в каком блоке? У меня меняли масло на 155ткм, после замены коробас как будто не может развить нужное давление более жидким свежим маслом, адаптации сбрасывали не помогает, вылетает ошибка блокировки ГДТ, резка бублика и ревизия гидроблока не убрала проблемы, пинки 2-3 3-2 так же остались, но стали "вялыми"

Orchis · 22.03.2019, 16:02 (16:02)

Цитата:

Denchik59

Сброс датчика масла происходит при общем сбросе адаптации коробки?

Что вообще за "датчик масла"? На вариаторах видел сброс старения масла, или типа того. В Туре макси дасом (мультимарочный проф. сканер) ничего подобного не увидел. Если коробка работала нормально, то после замены масла сброс адаптации не обязателен. Ни какой разницы вы не почувствуете, кроме дискомфорта от езды, пока коробка "адаптируется".

Юрий1234567 · 09.03.2020, 15:40 (15:40)

Здравствуйте! Проезжаю 20км появляется толкание на 4-й передаче,с верху в низ когда происходит переключение передач.Проезжаю 50км , толчков нет! На дольняк едешь всё норм,по месту катаешься сильные толчки ,пока 50км не проедешь! Подскажите может кто встречался с такой проблемой? Туарег 2003года.

Magway · 28.03.2020, 20:45 (20:45)

Цитата:

Denchik59

Сброс датчика масла происходит при общем сбросе адаптации коробки? или нужно отдельно запустить сброс качество масла, если да то в каком блоке? У меня меняли масло на 155ткм, после замены коробас как будто не может развить нужное давление более жидким свежим маслом, адаптации сбрасывали не помогает, вылетает ошибка блокировки ГДТ, резка бублика и ревизия гидроблока не убрала проблемы, пинки 2-3 3-2 так же остались, но стали "вялыми"

Какой фильтр ставили? Если неоригинал, то в этом проблема.

Botox7 · 15.06.2021, 05:40 (05:40)

Парни,доброго времени суток ! Подскажите проверенный знающий сервис по ремонту наших коробок в Москве ?
Тур ФЛ 3,6.

ТуарегиОбские · 27.06.2021, 08:17 (08:17)

Цитата:

alexxx32

Пока температура в городе 0 - -1, сейчас вообще все отлично по утрам. Пинков нет. Но при переключении вниз, ощущается как на спорт-режиме. Должно ли так быть, когда убираешь ногу с педали газа, обороты держатся на 1400-1500? Или должны падать до 700-1000? Как такового наката нет, старается затормозить двигателем.

Таже проблема. Даже после смены масла (залил мотюль)

Заехал к ОД- с казали это норм.

Коробочники -говорят надо разбирать АКПП гидроблок видимсо на подходе.
Програмщики- предлагают перезалить софт, но тогда слет с гарантии...

Кто нибудь ездит на бенз. 3,6 - обратите внимание на тахометр -падают обороты или нет?

nostrum · 27.06.2021, 09:09 (10:09)

Цитата:

ТуарегиОбские

Коробочники -говорят надо разбирать АКПП гидроблок видимсо на подходе.
Програмщики- предлагают перезалить софт, но тогда слет с гарантии...

гидроблок в айсиновской коробке практически не убиваемый и уж точно с ним ничего не случится раньше 250000км.
Софт перезаливать не надо, а просто Васей поменять адаптацию и все. Можно отключить торможение двигателем и обороты двс будут близки к хх.
Перед посещением ОД опять возвращаете стоковую адаптацию и никакого слёта с гарантии.

ТуарегиОбские · 27.06.2021, 10:09 (10:09)

Цитата:

nostrum

гидроблок в айсиновской коробке практически не убиваемый и уж точно с ним ничего не случится раньше 250000км.
Софт перезаливать не надо, а просто Васей поменять адаптацию и все. Можно отключить торможение двигателем и обороты двс будут близки к хх.
Перед посещением ОД опять возвращаете стоковую адаптацию и никакого слёта с гарантии.

Это возможно только сканером?

nostrum · 27.06.2021, 11:07 (12:07)

Цитата:

ТуарегиОбские

Это возможно только сканером?

Сам я не пробовал, но Васей вполне реально поменять кодировку и АКПП будет вести себя по другому. Почитайте блог по ссылке, там вроде подробно всё описано.
https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/

Iceman161 · 27.06.2021, 11:59 (12:59)

Цитата:

nostrum

Сам я не пробовал, но Васей вполне реально поменять кодировку и АКПП будет вести себя по другому. Почитайте блог по ссылке, там вроде подробно всё описано.
https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/

Это для Nf, на Фл всё иначе

ТуарегиОбские · 27.06.2021, 14:45 (14:45)

Цитата:

Iceman161

Это для Nf, на Фл всё иначе

Как именно на ФЛ?

Iceman161 · 27.06.2021, 17:45 (18:45)

Цитата:

ТуарегиОбские

Как именно на ФЛ?

Там длинное кодирование, нигде нет такого объяснения режимов, я только нашёл как включить настройку Кая на североамериканском форуме - меняется в кодировке одна буква, но мне не понравилось и я вернул стандарт. Пока самое лучшее решение для удаления рывков на Фл это обновление прошивки до варианта от 20-го года (меня пугали рывки от блокировки ГТ при переключениях 3-4-5, а также PRD).
На новой прошивке стандартный код
010100000C008400000000000000000000000000
Для Кая "C" меняется на "E". Из отличий на 2-ой и 3-ей чуть больше крутит мотор, вниз активней чуть щёлкает, но вернулось подтыкание вниз и рывки на торможении, как было до обновления АКПП, т.е. резюмирую, что особо спорта не добавилось, а комфорта убавилось, поэтому я в этот же день вернул всё обратно.

Botox7 · 28.06.2021, 09:13 (09:13)

У меня 3,6 фл. Пробег 67000. Пинки 1-2,3-4 и вниз. При резком торможении и разгоне могут быть не большие вибрации. Симптомы постепенно появились и нарастают после замены масла,спустя может тысяч 5 как появились. Ошибок нет. Адаптация не помогает. Официалы разводят руками,менять говорят коробку или ездить так.
Что делать,помогите ?

seni4 · 28.06.2021, 09:22 (10:22)

Botox7, Фильтр оригинальный ставили? Если установили какую-нибудь шляпу, то из-за него может быть. Попробовать поменять на Mahle, либо Тойоту, либо оригинал

Botox7 · 28.06.2021, 12:46 (12:46)

Оригинал

Добавлено через 47 минут 52 секунды
Стоит ли коробку разбирать? Может солиноиды виноваты

KNB · 28.06.2021, 13:34 (14:34)

Цитата:

Botox7

Стоит ли коробку разбирать? Может солиноиды виноваты

для начала скиньте поддон и проверьте как поставили фильтр, целое ли кольцо и плотно ли он сидит. Перед скидыванием поддона проверьте уровень масла в АКПП. Эта процедура не сложная, но выполнять её лучше в профильном сервисе по вагам. У Вас явная закономерность прослеживается, т.к. началось после замены масла. Туда и нужно копать. Только не у тех же, что делали эту замену.

Botox7 · 29.06.2021, 09:11 (09:11)

Это через замену масла ?

KNB · 29.06.2021, 10:15 (11:15)

Цитата:

Botox7

Это через замену масла ?

не обязательно, можно и старое залить обратно. Но это частичная замена, поэтому я не стал бы экономить 4-5 т.р. на этой процедуре и ещё раз обновил бы масло.

Botox7 · 29.06.2021, 10:41 (10:41)

Цитата:

KNB

не обязательно, можно и старое залить обратно. Но это частичная замена, поэтому я не стал бы экономить 4-5 т.р. на этой процедуре и ещё раз обновил бы масло.

Спасибо ! Попробую !

09.03.2020, 15:40 (15:40)	#64
Юрий1234567 Гость Город: москва Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здравствуйте! Проезжаю 20км появляется толкание на 4-й передаче,с верху в низ когда происходит переключение передач.Проезжаю 50км , толчков нет! На дольняк едешь всё норм,по месту катаешься сильные толчки ,пока 50км не проедешь! Подскажите может кто встречался с такой проблемой? Туарег 2003года.
	Последний раз редактировалось Юрий1234567; 09.03.2020 в 15:45.

27.06.2021, 17:45 (18:45)	#73
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: ТуарегиОбские Как именно на ФЛ? Там длинное кодирование, нигде нет такого объяснения режимов, я только нашёл как включить настройку Кая на североамериканском форуме - меняется в кодировке одна буква, но мне не понравилось и я вернул стандарт. Пока самое лучшее решение для удаления рывков на Фл это обновление прошивки до варианта от 20-го года (меня пугали рывки от блокировки ГТ при переключениях 3-4-5, а также PRD). На новой прошивке стандартный код 010100000C008400000000000000000000000000 Для Кая "C" меняется на "E". Из отличий на 2-ой и 3-ей чуть больше крутит мотор, вниз активней чуть щёлкает, но вернулось подтыкание вниз и рывки на торможении, как было до обновления АКПП, т.е. резюмирую, что особо спорта не добавилось, а комфорта убавилось, поэтому я в этот же день вернул всё обратно.
	Последний раз редактировалось Iceman161; 27.06.2021 в 17:51.

28.06.2021, 09:22 (10:22)	#75
seni4 Пользователь Город: Иваново Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.07.2019 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Botox7, Фильтр оригинальный ставили? Если установили какую-нибудь шляпу, то из-за него может быть. Попробовать поменять на Mahle, либо Тойоту, либо оригинал
	Последний раз редактировалось seni4; 28.06.2021 в 09:25.

28.06.2021, 12:46 (12:46)	#76
Botox7 Новенький Город: Нижний Новгород Регистрация: 24.09.2019 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Оригинал Добавлено через 47 минут 52 секунды Стоит ли коробку разбирать? Может солиноиды виноваты
	Последний раз редактировалось Botox7; 28.06.2021 в 12:46. Причина: Добавлено сообщение

18.03.2019, 16:41 (16:41)	#61
kindzius Новенький Город: Kaunas Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 07.10.2018 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 1 Репутация: 1	подскажите поможет ли замена масло в акпп эсли такая фигня проиходит : когда была зима и температура воздуха была -10 - +7 чуствулись пинки 2-3 3-4 5-6 , теперь пришла весна потеплело до +10 и все пинки пропали ,если знаеш и здеш то мозеш почуствовать толка пинок 3-4 . Адаптацию делал зимои не очен помогло.Пробег теперь 95 000 км.

21.03.2019, 15:26 (18:26)	#62
Denchik59 Гость Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2013 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: X888oo Вполне возможно что при замене масла в АКПП процедуру сброса датчика качества масла никто не делает на VW Сброс датчика масла происходит при общем сбросе адаптации коробки? или нужно отдельно запустить сброс качество масла, если да то в каком блоке? У меня меняли масло на 155ткм, после замены коробас как будто не может развить нужное давление более жидким свежим маслом, адаптации сбрасывали не помогает, вылетает ошибка блокировки ГДТ, резка бублика и ревизия гидроблока не убрала проблемы, пинки 2-3 3-2 так же остались, но стали "вялыми"

22.03.2019, 16:02 (16:02)	#63
Orchis Местный Город: Тула Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 444 Поблагодарил(а): 428 Благодарностей: 101 Репутация: 101	Цитата: Denchik59 Сброс датчика масла происходит при общем сбросе адаптации коробки? Что вообще за "датчик масла"? На вариаторах видел сброс старения масла, или типа того. В Туре макси дасом (мультимарочный проф. сканер) ничего подобного не увидел. Если коробка работала нормально, то после замены масла сброс адаптации не обязателен. Ни какой разницы вы не почувствуете, кроме дискомфорта от езды, пока коробка "адаптируется".

28.03.2020, 20:45 (20:45)	#65
Magway Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Denchik59 Сброс датчика масла происходит при общем сбросе адаптации коробки? или нужно отдельно запустить сброс качество масла, если да то в каком блоке? У меня меняли масло на 155ткм, после замены коробас как будто не может развить нужное давление более жидким свежим маслом, адаптации сбрасывали не помогает, вылетает ошибка блокировки ГДТ, резка бублика и ревизия гидроблока не убрала проблемы, пинки 2-3 3-2 так же остались, но стали "вялыми" Какой фильтр ставили? Если неоригинал, то в этом проблема.

15.06.2021, 05:40 (05:40)	#66
Botox7 Новенький Город: Нижний Новгород Регистрация: 24.09.2019 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Парни,доброго времени суток ! Подскажите проверенный знающий сервис по ремонту наших коробок в Москве ? Тур ФЛ 3,6.

27.06.2021, 08:17 (08:17)	#67
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 135 Репутация: 135	Цитата: alexxx32 Пока температура в городе 0 - -1, сейчас вообще все отлично по утрам. Пинков нет. Но при переключении вниз, ощущается как на спорт-режиме. Должно ли так быть, когда убираешь ногу с педали газа, обороты держатся на 1400-1500? Или должны падать до 700-1000? Как такового наката нет, старается затормозить двигателем. Таже проблема. Даже после смены масла (залил мотюль) Заехал к ОД- с казали это норм. Коробочники -говорят надо разбирать АКПП гидроблок видимсо на подходе. Програмщики- предлагают перезалить софт, но тогда слет с гарантии... Кто нибудь ездит на бенз. 3,6 - обратите внимание на тахометр -падают обороты или нет?

27.06.2021, 09:09 (10:09)	#68
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,736 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5911	Цитата: ТуарегиОбские Коробочники -говорят надо разбирать АКПП гидроблок видимсо на подходе. Програмщики- предлагают перезалить софт, но тогда слет с гарантии... гидроблок в айсиновской коробке практически не убиваемый и уж точно с ним ничего не случится раньше 250000км. Софт перезаливать не надо, а просто Васей поменять адаптацию и все. Можно отключить торможение двигателем и обороты двс будут близки к хх. Перед посещением ОД опять возвращаете стоковую адаптацию и никакого слёта с гарантии.

27.06.2021, 10:09 (10:09)	#69
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 135 Репутация: 135	Цитата: nostrum гидроблок в айсиновской коробке практически не убиваемый и уж точно с ним ничего не случится раньше 250000км. Софт перезаливать не надо, а просто Васей поменять адаптацию и все. Можно отключить торможение двигателем и обороты двс будут близки к хх. Перед посещением ОД опять возвращаете стоковую адаптацию и никакого слёта с гарантии. Это возможно только сканером?

27.06.2021, 11:07 (12:07)	#70
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,686 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,736 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5911	Цитата: ТуарегиОбские Это возможно только сканером? Сам я не пробовал, но Васей вполне реально поменять кодировку и АКПП будет вести себя по другому. Почитайте блог по ссылке, там вроде подробно всё описано. https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/

27.06.2021, 11:59 (12:59)	#71
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 169 Репутация: 169	Цитата: nostrum Сам я не пробовал, но Васей вполне реально поменять кодировку и АКПП будет вести себя по другому. Почитайте блог по ссылке, там вроде подробно всё описано. https://www.drive2.ru/l/566094007994679726/ Это для Nf, на Фл всё иначе

27.06.2021, 14:45 (14:45)	#72
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 135 Репутация: 135	Цитата: Iceman161 Это для Nf, на Фл всё иначе Как именно на ФЛ?

28.06.2021, 09:13 (09:13)	#74
Botox7 Новенький Город: Нижний Новгород Регистрация: 24.09.2019 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	У меня 3,6 фл. Пробег 67000. Пинки 1-2,3-4 и вниз. При резком торможении и разгоне могут быть не большие вибрации. Симптомы постепенно появились и нарастают после замены масла,спустя может тысяч 5 как появились. Ошибок нет. Адаптация не помогает. Официалы разводят руками,менять говорят коробку или ездить так. Что делать,помогите ?

28.06.2021, 13:34 (14:34)	#77
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,650 Поблагодарил(а): 657 Благодарностей: 873 Репутация: 848	Цитата: Botox7 Стоит ли коробку разбирать? Может солиноиды виноваты для начала скиньте поддон и проверьте как поставили фильтр, целое ли кольцо и плотно ли он сидит. Перед скидыванием поддона проверьте уровень масла в АКПП. Эта процедура не сложная, но выполнять её лучше в профильном сервисе по вагам. У Вас явная закономерность прослеживается, т.к. началось после замены масла. Туда и нужно копать. Только не у тех же, что делали эту замену.

29.06.2021, 09:11 (09:11)	#78
Botox7 Новенький Город: Нижний Новгород Регистрация: 24.09.2019 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Это через замену масла ?

29.06.2021, 10:15 (11:15)	#79
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,650 Поблагодарил(а): 657 Благодарностей: 873 Репутация: 848	Цитата: Botox7 Это через замену масла ? не обязательно, можно и старое залить обратно. Но это частичная замена, поэтому я не стал бы экономить 4-5 т.р. на этой процедуре и ещё раз обновил бы масло.

29.06.2021, 10:41 (10:41)	#80
Botox7 Новенький Город: Нижний Новгород Регистрация: 24.09.2019 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: KNB не обязательно, можно и старое залить обратно. Но это частичная замена, поэтому я не стал бы экономить 4-5 т.р. на этой процедуре и ещё раз обновил бы масло. Спасибо ! Попробую !