Заправка: нужно ли заправляться до полного бака

Aleks2020 · 13.01.2021, 11:01 (12:01)

Добрый день.
Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет?
Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля.

nostrum · 13.01.2021, 11:25 (12:25)

Цитата:

Aleks2020

Добрый день.
Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет?
Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля.

я практически всегда заправляюсь до полного. Причём не до отсечки заправочного пистолета, а именно до полного, пока из горловины бензин не потечёт. После отсечки всегда входит ещё литров 5, но иногда и больше. Максимум, что вливал после отсечки, было 10л. Здесь на форуме и в инете в целом, пишут, что так делать не рекомендуется. Я не заморачиваюсь, заливаюсь под горловину, чтобы реже заезжать на АЗС. Так вот за 6+лет, никаких негативных последствий обнаружено не было. Из плюсов: больше запас хода, реже заезды на заправку.

LeXus78 · 13.01.2021, 16:08 (16:08)

Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом..

ARAGOND · 13.01.2021, 16:15 (17:15)

Цитата:

Aleks2020

Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака

Нужно!

удобно и не думаешь ни о чём.

KOKA · 13.01.2021, 16:26 (18:26)

Цитата:

Aleks2020

Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака,

Зимой, однозначно - да.

Aleks2020 · 13.01.2021, 21:05 (22:05)

Цитата:

KOKA

Зимой, однозначно - да.

А почему?

Дмитрий ларин · 13.01.2021, 21:14 (21:14)

Лучше полный

moscow · 13.01.2021, 21:33 (22:33)

Свои дизельные туарежные трёшки 11 лет заправляю под крышку. Без проблем всё

KOKA · 13.01.2021, 21:59 (23:59)

Цитата:

Aleks2020

А почему?

Чем больше объем топлива в баке, тем меньше в нем воздуха, из которого может осадится в бак влажный конденсат, который, в свою очередь может замерзнуть в баке. Как то так.

Aleks2020 · 13.01.2021, 22:23 (23:23)

Я от кого-то слышал что баки у туарега не железные, а сделанные из специального пластика, соответственно они не ржавеют (как изнутри, так и снаружи), верно?

Romato · 13.01.2021, 22:34 (23:34)

По-моему железные баки уже лет сто не делают. Ну может на грузовиках из нержавейки или алюминия

AntonVP · 13.01.2021, 23:44 (23:44)

Пластиковые баки у нас вроде

TimNv · 15.01.2021, 18:49 (18:49)

Топливо имеет свойство расширяться при повышении его температуры. Топливо в резервуарах азс всегда разной температуры, это зависит от многих причин, когда была последняя поставка, какой температуры было топливо а автоцистерне и т.д. поэтому весной заправка под горловину может быть чревата. К примеру резко потеплеет и его может выдавить из под крышки. Но это применимо только если вы заправитесь под горло и поставите машину на стоянку , если азс недалеко от дома. А так пофиг))
Правильно написали до лампочки лучше не доводить. Для себя решил как четверть остаётся- пора наливать)
Ещё такой момент интересный, раз плотность топлива зависит от температуры, то и заправляться лучше холодным горючим. Ибо счётчик в литрах, а масса в килограммах. Так что при одном объёме заправленного топлива более холодное будет иметь большую массу. Думаю и расход поменьше будет имхо)) вот такой загон.
Так что лучше всего заправляться на брендовых, но мало проходимых АЗС

Commadot · 18.01.2021, 11:19 (12:19)

Цитата:

LeXus78

Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом..

Ну только не ТНВД, а бензонасос:) А так все верно, насос плавает в бензине и им охлаждается, если долго ездить с горящей лампочкой резерва, может перегреться. Но это актуально только для сильной жары

13.01.2021, 11:01 (12:01)	#1
Aleks2020 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.05.2020 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 12 Репутация: 37	Заправка: нужно ли заправляться до полного бака Добрый день. Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет? Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля.

13.01.2021, 21:14 (21:14)	#7
Дмитрий ларин Пользователь Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2019 Сообщений: 182 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Лучше полный
	Последний раз редактировалось Дмитрий ларин; 13.01.2021 в 21:17.

13.01.2021, 11:25 (12:25)	#2
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,688 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: Aleks2020 Добрый день. Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, с точки зрения того что так будет лучше для системы (для состояния топливного бака) или можно заправляться всегда на любое количество топлива и при этом никакой разницы не будет? Есть ли разница для бензинового и дизельного автомобиля. я практически всегда заправляюсь до полного. Причём не до отсечки заправочного пистолета, а именно до полного, пока из горловины бензин не потечёт. После отсечки всегда входит ещё литров 5, но иногда и больше. Максимум, что вливал после отсечки, было 10л. Здесь на форуме и в инете в целом, пишут, что так делать не рекомендуется. Я не заморачиваюсь, заливаюсь под горловину, чтобы реже заезжать на АЗС. Так вот за 6+лет, никаких негативных последствий обнаружено не было. Из плюсов: больше запас хода, реже заезды на заправку.

13.01.2021, 16:08 (16:08)	#3
LeXus78 Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 13.10.2018 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом..

13.01.2021, 16:15 (17:15)	#4
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,459 Поблагодарил(а): 8,445 Благодарностей: 29,643 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38868	Цитата: Aleks2020 Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака Нужно! удобно и не думаешь ни о чём.

13.01.2021, 16:26 (18:26)	#5
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,534 Поблагодарил(а): 1,799 Благодарностей: 4,165 Репутация: 4840	Цитата: Aleks2020 Как думаете: нужно ли заправляться до полного бака, Зимой, однозначно - да.

13.01.2021, 21:05 (22:05)	#6
Aleks2020 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.05.2020 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 12 Репутация: 37	Цитата: KOKA Зимой, однозначно - да. А почему?

13.01.2021, 21:33 (22:33)	#8
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,479 Поблагодарил(а): 2,465 Благодарностей: 6,522 Репутация: 9847	Свои дизельные туарежные трёшки 11 лет заправляю под крышку. Без проблем всё

13.01.2021, 21:59 (23:59)	#9
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,534 Поблагодарил(а): 1,799 Благодарностей: 4,165 Репутация: 4840	Цитата: Aleks2020 А почему? Чем больше объем топлива в баке, тем меньше в нем воздуха, из которого может осадится в бак влажный конденсат, который, в свою очередь может замерзнуть в баке. Как то так.

13.01.2021, 22:23 (23:23)	#10
Aleks2020 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.05.2020 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 12 Репутация: 37	Я от кого-то слышал что баки у туарега не железные, а сделанные из специального пластика, соответственно они не ржавеют (как изнутри, так и снаружи), верно?

13.01.2021, 22:34 (23:34)	#11
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,418 Репутация: 4843	По-моему железные баки уже лет сто не делают. Ну может на грузовиках из нержавейки или алюминия

13.01.2021, 23:44 (23:44)	#12
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,638 Репутация: 1738	Пластиковые баки у нас вроде

15.01.2021, 18:49 (18:49)	#13
TimNv Пользователь Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 11.12.2019 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 77 Репутация: 77	Топливо имеет свойство расширяться при повышении его температуры. Топливо в резервуарах азс всегда разной температуры, это зависит от многих причин, когда была последняя поставка, какой температуры было топливо а автоцистерне и т.д. поэтому весной заправка под горловину может быть чревата. К примеру резко потеплеет и его может выдавить из под крышки. Но это применимо только если вы заправитесь под горло и поставите машину на стоянку , если азс недалеко от дома. А так пофиг)) Правильно написали до лампочки лучше не доводить. Для себя решил как четверть остаётся- пора наливать) Ещё такой момент интересный, раз плотность топлива зависит от температуры, то и заправляться лучше холодным горючим. Ибо счётчик в литрах, а масса в килограммах. Так что при одном объёме заправленного топлива более холодное будет иметь большую массу. Думаю и расход поменьше будет имхо)) вот такой загон. Так что лучше всего заправляться на брендовых, но мало проходимых АЗС

18.01.2021, 11:19 (12:19)	#14
Commadot Местный Город: Moscow Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2018 Сообщений: 290 Поблагодарил(а): 93 Благодарностей: 190 Репутация: 315	Цитата: LeXus78 Вообще без разницы, скок хочешь столько и лей, главно не ездить долго с низким уровнем, когда лампочка уже горит...имхо, т.к. тнвд находится в баке и охлаждается топливом.. Ну только не ТНВД, а бензонасос:) А так все верно, насос плавает в бензине и им охлаждается, если долго ездить с горящей лампочкой резерва, может перегреться. Но это актуально только для сильной жары