Так ли дорого содержать б/у nf 3,6fsi

[sancho67]

Berkut2012,
Оффтопик

я на Кубань планирую числа 15-17

[Berkut2012]

sancho67,
Оффтопик

счастливый)) Я в лучшем случае планирую в конце сентября. Один отпуск у меня пролетел, по независящим от редакции причинам, вот надежда осталась на второй. Что-то год какой-то ужасный выдался. Все не по плану пошло...

[HOLOD GKF]

   Цитата:

nostrum

Вот я и думаю, либо HOLOD GKF 220 ехал, либо бензинчик не ахти залил.

Сегодня ездил машину мыть и понял, что именно 220 было... 200 мелким шрифтом идет, а 220 крупным. Хорошо помню, что краем глаза видел именно крупные цифры с 2-ой.

[nostrum]

   Цитата:

HOLOD GKF

Сегодня ездил машину мыть и понял, что именно 220 было... 200 мелким шрифтом идет, а 220 крупным. Хорошо помню, что краем глаза видел именно крупные цифры с 2-ой.

тогда все нормально, больше 220 если и разгонится, то не намного и то очень медленно.

[drl]

Что такое «колокольчик»?

[HOLOD GKF]

   Цитата:

drl

Что такое «колокольчик»?

Это я его так зову... а по сути, просто сигнал при превышении установленной скорости

[drl]

Это я понял.
На чём он устанавливается?

[HOLOD GKF]

   Цитата:

drl

Это я понял.
На чём он устанавливается?

Сейчас точно не помню, но настройка через магнитолу... там много разных параметров можно под себя настроить.

[HOLOD GKF]

Готовимся по тихоньку к отъезду домой... в понедельник стартуем в Москву.
Пробег 131580 - заменил сегодня передние колодки: колодки АТЕ - 4000,00, двухконтактные датчики - 300,00, работа - 800,00. Замена заняла примерно 30...40 минут, все сделали аккуратно, где нужно побрызгали медной смазкой. Претензий к мастеру у меня точно нет. Остаток накладок старых колодок примерно 3 мм.

[nostrum]

   Цитата:

HOLOD GKF

Готовимся по тихоньку к отъезду домой... в понедельник стартуем в Москву.
Пробег 131580 - заменил сегодня передние колодки: колодки АТЕ - 4000,00, двухконтактные датчики - 300,00, работа - 800,00. Замена заняла примерно 30...40 минут, все сделали аккуратно, где нужно побрызгали медной смазкой. Претензий к мастеру у меня точно нет. Остаток накладок старых колодок примерно 3 мм.

на 3мм можно было ещё не одну тысячу проехать, но для спокойствия все правильно сделал!

[HOLOD GKF]

   Цитата:

nostrum

на 3мм можно было ещё не одну тысячу проехать, но для спокойствия все правильно сделал!

Все визуально, может и 2 мм, штангенциркулем не мерили. Мастер, который менял, сказал, что вот-вот датчики должно было срезать.
В принципе, пока ездил по местности и по Севастополю никаких проблем с тормозами не было... но обратно машина будет сильно загружена, решил подстраховаться. Да и не думаю, что в Москве, обошлось бы сильно дешевле.

[nostrum]

   Цитата:

HOLOD GKF

Все визуально, может и 2 мм, штангенциркулем не мерили. Мастер, который менял, сказал, что вот-вот датчики должно было срезать.
В принципе, пока ездил по местности и по Севастополю никаких проблем с тормозами не было... но обратно машина будет сильно загружена, решил подстраховаться. Да и не думаю, что в Москве, обошлось бы сильно дешевле.

Был бы смысл тянуть до Москвы, если у Вас уже лежали дома новенькие колодки, а так как колодок не было, то какая разница где их купить и поставить. Я себе покупал колодки сразу на перед и на зад. Поменял только перед, так как на задних ещё ~4мм было и датчики молчали. После этого предстояла дальняя поездка ~3000км. Я комплект задних колодок кинул в багажник. В результате съездил в отпуск, потом ещё 7000км проехал, а колодки так и не умерли.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

nostrum

Я комплект задних колодок кинул в багажник. В результате съездил в отпуск, потом ещё 7000км проехал, а колодки так и не умерли.

Значит и мои задние еще поживут...
Заранее ничего не покупаю, обычно смотрим на ТО, если что то просится под замену, меняю.

[HOLOD GKF]

Чего я больше всего боялся, то и произошло... то ли перегрел, то ли от торможений с больших скоростей диски повело. Малой кровью обойтись не удалось... придется еще и диски теперь менять.
Вообще обратная дорога была полна на приключения... при первом же торможении со 110 я понял, что тормоза есть, но биение дисков никуда не делось. Пришлось очень аккуратно подтормаживать и держать дистанцию, плюс сильно не разгоняться.
В один прекрасный момент, на табло зажглась надпись - срочно в сервис, неисправна топливная система и зажегся символ колонка - индикатор в нуле. Думал может косяк и насос перегрелся... три раза перезапускал - ничего не меняется. Обошел машину, нигде ничего не капает, движок работает ровно - решил ехать и на ближайшей заправке долить до полного, после заправки отсчитывать примерно по 500 км. После заправки до полного бака - глюк пропал. Зато магнитола отказалась читать флешку...пришлось оствшуюся часть дороги слушать аудиокниги (три диска было вставлено в ченджер) и радио.

[Владимир178]

   Цитата:

HOLOD GKF

Чего я больше всего боялся, то и произошло... то ли перегрел, то ли от торможений с больших скоростей диски повело. Малой кровью обойтись не удалось... придется еще и диски теперь менять.
Вообще обратная дорога была полна на приключения... при первом же торможении со 110 я понял, что тормоза есть, но биение дисков никуда не делось. Пришлось очень аккуратно подтормаживать и держать дистанцию, плюс сильно не разгоняться.
В один прекрасный момент, на табло зажглась надпись - срочно в сервис, неисправна топливная система и зажегся символ колонка - индикатор в нуле. Думал может косяк и насос перегрелся... три раза перезапускал - ничего не меняется. Обошел машину, нигде ничего не капает, движок работает ровно - решил ехать и на ближайшей заправке долить до полного, после заправки отсчитывать примерно по 500 км. После заправки до полного бака - глюк пропал. Зато магнитола отказалась читать флешку...пришлось оствшуюся часть дороги слушать аудиокниги (три диска было вставлено в ченджер) и радио.

Не факт что повело диски. Просто колодки новые, диски, возможно были неравномерно изношены.

По итогу, если менять диски, то и колодки заново. Иначе укакошите новые диски снова.

P.s. А может и новые колодки «постарались».

[HOLOD GKF]

   Цитата:

Владимир178

Не факт что повело диски. Просто колодки новые, диски, возможно были неравномерно изношены.
По итогу, если менять диски, то и колодки заново. Иначе укакошите новые диски снова.
P.s. А может и новые колодки «постарались».

Наверно не буду горячку пороть... посмотрю тысячи две-три. Сегодня на работу ехал, биения нет, но правда и больше 100 практически нигде не разгонялся.

[Туя]

Осталось 2 мм на передних колодках, надо срочно ехать 700 км, датчик горит - лучше этого не делать? Или ещё можно.

[drl]

Туя
На тормоз не нажимай.

[Artalex]

   Цитата:

Туя

Осталось 2 мм на передних колодках, надо срочно ехать 700 км, датчик горит - лучше этого не делать? Или ещё можно.

есть еще задние)

[drl]

Да, да…
Тормози только задними.