Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[ReKiLL]

Од даёт скидку 6% на физика, а лизинг (европлан) всего 6,5%. Каско на физика 85к, на лизин 212к. Годовая переплата за лизинг с минимальным первончальным взносом 650к.
на усн получается особой выгоды нет от лизинга, переплата по лизингу примерно равна скидке от оптимизации дохода. Только еще гемор с отражением дохода от последующей продажи машины.

[Yasho]

   Цитата:

ReKiLL

Од даёт скидку 6% на физика, а лизинг (европлан) всего 6,5%. Каско на физика 85к, на лизин 212к. Годовая переплата за лизинг с минимальным первончальным взносом 650к.
на усн получается особой выгоды нет от лизинга, переплата по лизингу примерно равна скидке от оптимизации дохода. Только еще гемор с отражением дохода от последующей продажи машины.

С таким каско невыгодно конечно.

Но вообще они торгуются по страховым.

И минимальный первый взнос рассматривать бессмысленно, надо смотреть 49 процентов )

[Знамя]

   Цитата:

ReKiLL

Од даёт скидку 6% на физика, а лизинг (европлан) всего 6,5%. Каско на физика 85к, на лизин 212к. Годовая переплата за лизинг с минимальным первончальным взносом 650к.
на усн получается особой выгоды нет от лизинга, переплата по лизингу примерно равна скидке от оптимизации дохода. Только еще гемор с отражением дохода от последующей продажи машины.

При таких условиях надо этот европлан сразу посылать на три буквы с такими касками и скидками,ублюдочная контора прям фублять

[Nik3737]

Весь лизинг- тоже от лукового. Машина по прайсу дороже сразу конкретно. Не, ну только, если легче жить с мыслью, что «за меня платит компания». А так, имхо, кредит проще. А потом перекридитоваося и закрыл этот автокредит, вывел машину из залога, написал на возврат СЖ. Только одновременно надо позаботиться о том, что пока автокредит оформляется, чтоб простой потребительский в это же время на эту сумму рассматривался. Благо, сейчас это все онлайн в том же сбере решается.
А лизинг с его виртуальным возвратом ндс.... пол страны уже уходят от работы с ндс с такой то ставкой и проверками.

Добавлено через 19 минут 27 секунд
В Германика за наличные КАСКО с франшизой 30 тыс в РГС мне рыормили за 54 тыс руб на прошлой неделе. Также отдельно оплатил сертификат на пятый год гарантии-13 тыс руб (совместная программа РГС и Фольксваген), итого КАСКО стало стоить под 70. Германика. Фили. Очень гуманно.

[Incko]

   Цитата:

Nik3737

Весь лизинг- тоже от лукового. Машина по прайсу дороже сразу конкретно. Не, ну только, если легче жить с мыслью, что «за меня платит компания». А так, имхо, кредит проще. А потом перекридитоваося и закрыл этот автокредит, вывел машину из залога, написал на возврат СЖ. Только одновременно надо позаботиться о том, что пока автокредит оформляется, чтоб простой потребительский в это же время на эту сумму рассматривался. Благо, сейчас это все онлайн в том же сбере решается.
А лизинг с его виртуальным возвратом ндс.... пол страны уже уходят от работы с ндс с такой то ставкой и проверками.

Добавлено через 19 минут 27 секунд
В Германика за наличные КАСКО с франшизой 30 тыс в РГС мне рыормили за 54 тыс руб на прошлой неделе. Также отдельно оплатил сертификат на пятый год гарантии-13 тыс руб (совместная программа РГС и Фольксваген), итого КАСКО стало стоить под 70. Германика. Фили. Очень гуманно.

что за бред, утренний. Не проснулись?

[доминик]

   Цитата:

Nik3737

Весь лизинг- тоже от лукового. Машина по прайсу дороже сразу конкретно. Не, ну только, если легче жить с мыслью, что «за меня платит компания». А так, имхо, кредит проще. А потом перекридитоваося и закрыл этот автокредит, вывел машину из залога, написал на возврат СЖ. Только одновременно надо позаботиться о том, что пока автокредит оформляется, чтоб простой потребительский в это же время на эту сумму рассматривался. Благо, сейчас это все онлайн в том же сбере решается.
А лизинг с его виртуальным возвратом ндс.... пол страны уже уходят от работы с ндс с такой то ставкой и проверками.

Добавлено через 19 минут 27 секунд
В Германика за наличные КАСКО с франшизой 30 тыс в РГС мне рыормили за 54 тыс руб на прошлой неделе. Также отдельно оплатил сертификат на пятый год гарантии-13 тыс руб (совместная программа РГС и Фольксваген), итого КАСКО стало стоить под 70. Германика. Фили. Очень гуманно.

Лизинг-платит компания. Кредит-платите Вы. Не видите разницы?

[Знамя]

   Цитата:

Nik3737

Весь лизинг- тоже от лукового. Машина по прайсу дороже сразу конкретно. Не, ну только, если легче жить с мыслью, что «за меня платит компания». А так, имхо, кредит проще. А потом перекридитоваося и закрыл этот автокредит, вывел машину из залога, написал на возврат СЖ. Только одновременно надо позаботиться о том, что пока автокредит оформляется, чтоб простой потребительский в это же время на эту сумму рассматривался. Благо, сейчас это все онлайн в том же сбере решается.
А лизинг с его виртуальным возвратом ндс.... пол страны уже уходят от работы с ндс с такой то ставкой и проверками.

Добавлено через 19 минут 27 секунд
В Германика за наличные КАСКО с франшизой 30 тыс в РГС мне рыормили за 54 тыс руб на прошлой неделе. Также отдельно оплатил сертификат на пятый год гарантии-13 тыс руб (совместная программа РГС и Фольксваген), итого КАСКО стало стоить под 70. Германика. Фили. Очень гуманно.

расскажи это предприятиям,которые например покупают станки дорогущие,которые не хотят выдергивать из оборотки деньги........

[Leoboy]

Еду в салон получать Touareg Exclusuve :) подскажите, на что обратить особое внимание при получении машины?

[Андрей 043]

   Цитата:

Leoboy

Еду в салон получать Touareg Exclusuve :) подскажите, на что обратить особое внимание при получении машины?

Толщик попроси у дилера, пусть померяют машину, а остальное стандартно, комплектность проверить, на царапины на свету, ну и вроде все

[Nik3737]

   Цитата:

Знамя

расскажи это предприятиям,которые например покупают станки дорогущие,которые не хотят выдергивать из оборотки деньги........

Я имею ввиду, что лизинг «от лукавого» -в автосалонах , где машина на 600 штук дороже становится при ее покупке с помощью лизинга. А не сам финансовый инструмент в целом. Который сам активно пользовал на покупку тех же станков. Только это уже немного другое и расчёты другие.

Добавлено через 5 минут 15 секунд

   Цитата:

Андрей 043

Толщик попроси у дилера, пусть померяют машину, а остальное стандартно, комплектность проверить, на царапины на свету, ну и вроде все

1. Задний блок под управлением климатической установкой задних пассажиров, которыйнад тоннелем, который откидывается после нажатия, - закрывается обратно через раз.
2. Попробуй, наберясь сил, подвигать по салазкам вперёд назад два задних дивана (левый и правый)- заколебешься их с мертвой точки сдвинуть .
3. Сидуху переднего пассажира выдвини удлинитель сидухи и посмотри на образовавшийся зазор между боковинами и выдвинувшийся частью. Чтобы не торчала оттуда белая тряпка. Заепешься заправлять ее пальцем обратно.
Пысы: сам получал неделю назад

[Андрей 043]

   Цитата:

Nik3737

где машина на 600 штук дороже становится при ее покупке с помощью лизинга.

Ну хз, друг покупал Мультивэна жирного полноприводного через европлан, с машины скидка вышла 1200 тыс, итого 3400, правда говорит рассматривали заявку почти месяц и потом две недели оформлялась машина

[Nik3737]

   Цитата:

Андрей 043

Ну хз, друг покупал Мультивэна жирного полноприводного через европлан, с машины скидка вышла 1200 тыс, итого 3400, правда говорит рассматривали заявку почти месяц и потом две недели оформлялась машина

В автосалонах способны извратить любое начинание. Что , в принципе, нормальную саму по себе опцию «Страхование жизни», что такой финансовый инструмент как «лизинг».
Хочется верить, что все меньше остаётся людей, ведущихся на все эти «разводы». Во многих автосалонах той же Москвы отходят уже от этого . Я заметил когда вызванивал своего. Если в мае ещё вся эта херь процветала, то сейчас уже в той же германике звучит, что мы этой филькиной грамотой не занимаемся. Но «любовная прелюдия» всеравно присутствует . К нормальному диалогу переходят, когда им уже сразу предлагаешь не тратить на это время. Переходят.

[Владимир178]

   Цитата:

Nik3737

В автосалонах способны извратить любое начинание. Что , в принципе, нормальную саму по себе опцию «Страхование жизни», что такой финансовый инструмент как «лизинг».
Хочется верить, что все меньше остаётся людей, ведущихся на все эти «разводы». Во многих автосалонах той же Москвы отходят уже от этого . Я заметил когда вызванивал своего. Если в мае ещё вся эта херь процветала, то сейчас уже в той же германике звучит, что мы этой филькиной грамотой не занимаемся. Но «любовная прелюдия» всеравно присутствует . К нормальному диалогу переходят, когда им уже сразу предлагаешь не тратить на это время. Переходят.

А зачем лизинг в салонах оформлять? Лизинг оформляется и считается в лизинговой. А в каком салоне выкупать им уже пофиг.

[ReKiLL]

   Цитата:

Leoboy

Еду в салон получать Touareg Exclusuve :) подскажите, на что обратить особое внимание при получении машины?

какую скидку получил?)

Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

Владимир178

А зачем лизинг в салонах оформлять? Лизинг оформляется и считается в лизинговой. А в каком салоне выкупать им уже пофиг.

в салоне машину заказываешь, она приходит, потом через лизинг выкуп

Добавлено через 54 секунды

   Цитата:

доминик

Лизинг-платит компания. Кредит-платите Вы. Не видите разницы?

а если компания это ИП твоего имени, кто платит ты или компания?

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

   Цитата:

Yasho

С таким каско невыгодно конечно.

Но вообще они торгуются по страховым.

И минимальный первый взнос рассматривать бессмысленно, надо смотреть 49 процентов )

спасибо, посчитали с 49% первый взнос, математика значительно лучше. Но всё равно сильно дороже чем просто с ИП заплатить и уменьшить доход равными частями за год.
косяк получается только с продажей, доход нужно будет показывать как прибыль и с нее платить налог

[Владимир178]

   Цитата:

ReKiLL

какую скидку получил?)

Добавлено через 41 секунду


в салоне машину заказываешь, она приходит, потом через лизинг выкуп

Добавлено через 54 секунды


а если компания это ИП твоего имени, кто платит ты или компания?

Добавлено через 2 минуты 9 секунд


спасибо, посчитали с 49% первый взнос, математика значительно лучше. Но всё равно сильно дороже чем просто с ИП заплатить и уменьшить доход равными частями за год.
косяк получается только с продажей, доход нужно будет показывать как прибыль и с нее платить налог

При таком раскладе, однозначно. Если готовы сразу расстаться со всей суммой. То выгоднее искать скидки без лизинга.

Просто выгоду лизинга видят те, кто не хочет расставаться с деньгами. Оборотка стоит денег и приносит денег. Даже у ИП. Имея на руках свободных 5 млн. Можно за год сделать из них 6 млн. Учитывая еще лизинговую скидку и экономию на налоге. Выигрыш в пол машины получится. Но есть и сильный минус - не попадаешь под ЗЗПП, если мало ли что;)

Но тут как всегда, у каждого своя ситуация.

P.s. Насчет заказа. Можно сначала рассмотреть лизинг. А лизинговая уже закажет авто. Причем мб найдет из наличия. Сталкивался с ситуациями, когда привозили с других городов.

[Incko]

Absolutely true

[Андрей 043]

   Цитата:

ReKiLL

а если компания это ИП твоего имени, кто платит ты или компания?

Вопрос в том, что пять мультов чтобы выдернуть хоть с ИП хоть с ООО надо денежку в налоговую занести, а так вроде и не надо, минус что при продаже не очень желательно ставить реальную цену, но это к ООО, у ИПа три года проюзал и продавай хоть за сколько

[Владимир178]

   Цитата:

Андрей 043

Вопрос в том, что пять мультов чтобы выдернуть хоть с ИП хоть с ООО надо денежку в налоговую занести, а так вроде и не надо, минус что при продаже не очень желательно ставить реальную цену, но это к ООО, у ИПа три года проюзал и продавай хоть за сколько

Не всегда подучится поставить нереальную цену. Избавляться от активов значительно ниже рынка чревато, если «заметят». Тут не нужно путать балансовую стоимость актива и рыночную.

Но опять же, если балансодержатель лизинговая компания, эти нюансы не должны волновать. Выкупаете на себя по выкупной стоимости. И не вникаете, как это лизинговая у себя проведет. Поставите на свой баланс, вот тогда, бухи голову сломают, как этот актив продавать на физика.

[Знамя]

расскажу свою историю
Сентябрь,пришел в салон,обсказал что хочу по машине
конец сентября,машину нашли в москве,обозначили цену
звоню в лизинг,получаю скидку12 проц,со старта дилерской цены,минус 200 тон за трэйдин,от салона
Октябрь,машина пришла,делаю аванс по лизингу,сдаю свою ступу старую(дешевле на 50 от рынка) дилеру,ступа тоже лизинговая (вакупленая),забираю новую машину,дилер мне через 3 дня пригнал на контору деньги за ступу
и все
дейст лица ступа -камри годовалая,салон-ауди,новая машина-ку7,лизингова-втб24

[Владимир178]

   Цитата:

Знамя

расскажу свою историю
Сентябрь,пришел в салон,обсказал что хочу по машине
конец сентября,машину нашли в москве,обозначили цену
звоню в лизинг,получаю скидку12 проц,со старта дилерской цены,минус 200 тон за трэйдин,от салона
Октябрь,машина пришла,делаю аванс по лизингу,сдаю свою ступу старую(дешевле на 50 от рынка) дилеру,ступа тоже лизинговая (вакупленая),забираю новую машину,дилер мне через 3 дня пригнал на контору деньги за ступу
и все
дейст лица ступа -камри годовалая,салон-ауди,новая машина-ку7,лизингова-втб24

На Audi вообще хорошие скидки на лизинг. На VW так никогда не давали;) Сбер осень предлагал на А6 до 18%. На Q7 до 13. Думаю, рельные были бы не менее 10.