Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

АлексейЗвен

К 5 метрам после 4,5 привыкнуть не трудно.От слова вообще.

Имеется XC90. Три года.
Очень большая и неудобная в центре города или просто на парковках типа аэропорта или модного ТЦ.

Но чемоданы влезают со свистом и просторно.

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Incko

В соседней ветке злопыхатель выложил размеры.
Q7 больше места? Серьезно?
Вложение 390790

Абсолютно серьезно. Цифры смотрите и считайте.
Ну и багажных цифр почему-то нет в размерах...

[Incko]

   Цитата:

АлексейЗвен

Абсолютно серьезно. Цифры смотрите и считайте.
Ну и багажных цифр почему-то нет в размерах...

Ну если 320 меньше чем 311, то я не знаю. Что ту считать то?

[szao]

   Цитата:

АлексейЗвен

Ну и багажных цифр почему-то нет в размерах...

Ку8



Ку7



Х5



ГЛЕ



Т3



зы Объем лучше пересчитывать еще раз. Они умудрятся давать в разных тестах разные литры при одинаковых цифрах геометрии.

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
У Т3 шторка выше. Из-за этого КАК БЫ паритет с Ку7.
На самом деле Ку7 шире и глубже.

[АлексейЗвен]

Ну да, забавно получается. Ширина и глубина больше, а общие цифры одинаковые.
Волшебники.

[KOKA]

   Цитата:

АлексейЗвен

Ну да, забавно получается. Ширина и глубина больше, а общие цифры одинаковые.
Волшебники.

Высота ещё есть...

[szao]

Ну я же написал про высоту шторки :-)

У XC90 она тоже невысоко, но если ставишь чемоданы полноразмерные, то шторка просто сматывается/снимается и всё.
"Работает" только площадь.

У Х5 и Т3 тоже одинаковые багажники. У баварца на копейку больше.

[АлексейЗвен]

   Цитата:

KOKA64

Высота ещё есть...

Есть, но отмерена она почему-то до шторки, а не до крыши...)

[maz29ru]

   Цитата:

АлексейЗвен

Есть, но отмерена она почему-то до шторки, а не до крыши...)

Так там и до шторки 10 см разницы у Q7 и Т3.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
На Q7 и на прошлой вроде в длину и ширину много места в багажнике, а в высоты никакой.

[Incko]

Так шта Кузибен берет только благородной старостью, и как следствие ценой.
Ну и если повезет найти из остатков отделку псевдокожей. Вожделенной.
Выйдет новый Кузя и сразу про него как альтернативу стоит забыть.
Да, нет?
Новый Т3=дряблый Q7. Вот уж точно не альтернатива.
Шутка.
Кароч, делаем проф тюнинх дверных карт, и БОМБА!!!!!! Ну там и тоннель мальца ))))))

[X-100]

   Цитата:

Incko

Кароч, делаем проф тюнинх дверных карт, и БОМБА!!!!!! Ну там и тоннель мальца ))))))

ВОт, кстати, я именно про это и думал - если вдруг жене все-ж захочется Туарег 3. Карты и торпеду в кожу, аквапринт на серебрянку "бороды" и глянец дверей...

[Илья58]

Как альтернатива 2-литровому Т3 на пружинах стоит рассматривать новый Санта Фе.
А Q7 с 3-литровым дизелем пока еще не сильно упал в цене. Видимо из-за цены нового Q8
А если серьезно, то я реально год назад хотел поменять свой новый Т2 R-line дизель на новый Т3. Но спустя год у меня такое желание пропало. Слишком противоречивый Туарег получился. И по ходовке и, самое главное по мультимедийке. Это как Диско 5 после Дискаря 4. Вроде бы шаг вперед. Новые технологии, новые возможности. Только вот такое ощущение, что технологии сделаны ради самих технологий. А про нас, пользователей как то подзабыли.
Главное, что это же, но в меньшей степени я бы отнес и к новому Х5 и Кайену.
НО ЭТО МОЕ МНЕНИЕ.

[BIMO]

   Цитата:

Илья58

Как альтернатива 2-литровому Т3 на пружинах стоит рассматривать новый Санта Фе.

Или мохав

You Tube

You Tube

[szao]

   Цитата:

АлексейЗвен

Есть, но отмерена она почему-то до шторки, а не до крыши...)

Так проще.

Они перестали шариками засыпать до крыши. Видимо лень ;)

По факту чемоданы и коробки из ку7 или хс90 просто не поместятся в Т3.

[Gen949]

Ценник наверное не сильно ниже будет...

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Илья58

Как альтернатива 2-литровому Т3 на пружинах стоит рассматривать новый Санта Фе.
А Q7 с 3-литровым дизелем пока еще не сильно упал в цене. Видимо из-за цены нового Q8
А если серьезно, то я реально год назад хотел поменять свой новый Т2 R-line дизель на новый Т3. Но спустя год у меня такое желание пропало. Слишком противоречивый Туарег получился. И по ходовке и, самое главное по мультимедийке. Это как Диско 5 после Дискаря 4. Вроде бы шаг вперед. Новые технологии, новые возможности. Только вот такое ощущение, что технологии сделаны ради самих технологий. А про нас, пользователей как то подзабыли.
Главное, что это же, но в меньшей степени я бы отнес и к новому Х5 и Кайену.
НО ЭТО МОЕ МНЕНИЕ.

Я честно приглядывался к новому Туру. И сидел в нем и щупал и тестил...
После этого желание его приобрести только уменьшалось, несмотря на
первоначальный «вау-фактор» от кокпита. Все больше нравился мой Т2)
С Q7 у меня примерно как с Т2, очень ровно и спокойно.Как мне нравится.
Ни каких «вау факторов», всё на местах, всё просто и понятно.
Насчет технологий, полностью поддерживаю. Скоро драйвер уйдет в историю,
мы одни из последних Магикан, кто еще самостоятельно управляет железом.
Меня это печалит,но я ретроград.

[King Crimson]

Что за нытьё? Что куда уходит, сядь за руль не овоща, а хотя бы 400 сильного авто. Больше 6 до сотни - нудное дерьмо, никаких эмоций, Q7 так вообще корова беременная, не рулится ведь, тот же Q8 увереннее себя ведёт.
Рассуждения о премиуме вообще жопа, какой нахрен премиум 250 задроченных задушенных кобыл.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

   Цитата:

King Crimson

Что за нытьё? Что куда уходит, сядь за руль не овоща, а хотя бы 400 сильного авто. Больше 6 до сотни - нудное дерьмо, никаких эмоций, Q7 так вообще корова беременная, не рулится ведь, тот же Q8 увереннее себя ведёт.
Рассуждения о премиуме вообще жопа, какой нахрен премиум 250 задроченных задушенных кобыл.

Вас скоро китаёзные говновозки уделывать начнут. Примиум млять...

[Знамя]

Сколько пафоса сам зарядил сам себе ответил

[eug44]

Q7 рулится лучше чем Т2 V8. Легкий Stage1 и q7 выезжает из 6 секунд. Понятно, что как М5 она не поедет никогда, но и назначение у машин разное. Для гонок не покупают кроссоверы и внедорожники (я о гражданских версиях). Ролс-ройс тоже не летает и в повороты не ввинчивается как М5.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

   Цитата:

szao

У Х5 и Т3 тоже одинаковые багажники. У баварца на копейку больше.

Забыли, что у Т3 задний диван двигается. Со сдвинутым диваном у Т3 больше багажник.

[Илья58]

   Цитата:

Что за нытьё? Что куда уходит, сядь за руль не овоща, а хотя бы 400 сильного авто

Вы знаете, это наверное не нытье. Просто у всех современных авто ( и Т3 в том числе) сейчас переходный период. От мощных обычных движков уже ушли ( экологи; чтоб их в ж...), а к мощным гибридам еще не дошли. Т3 не хватает мягкого гибрида. К задушенным движкам нужен электромотор. Причем не просто нужен, а жизненно необходим. Как воздух. Вот тогда все станет на свои места!!
А с мультимедийкой … это то же пройдет. А сейчас авто как мальчишки; меряются размером экрана, как пенисами - у кого больше, тот и круче. Видимо технологии дают свое знать.
Но это должно пройти. Я надеюсь

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

   Цитата:

Забыли, что у Т3 задний диван двигается. Со сдвинутым диваном у Т3 больше багажник.

А если у Х5 диван ВООБЩЕ снять, то у Т3 шансов вообще нет