ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[wow4ik]

   Цитата:

nostrum

. На спуске переключаем АКПП в мануал и понижаем вручную передачи, остаётся лишь чуть погладить педальку тормоза и требуемое замедление достигнуто. Не слыхали о таком способе? Рекомендую

„Прадуман level 80“ зачем вся эта шляпа ? жаль нет ретарды в туареге? Едь и получай удовольствие. Тотальная экономия , домашние от вас еще не стонут ?

[duch]

   Цитата:

nostrum

я совершил ошибку в выборе Авто?

Именно так, видно все по тебе как ты переживаешь и доказываешь обратное, уверен, что в дальнейшем, когда купишь дизель, ты так переживать не будешь, и не будешь сутками сидеть на форуме и писать как много жрет дизель

Ну а пока продолжай, видимо у тебя заложено пока грудью стоять за 3.6

[Алексей 154]

   Цитата:

duch

Именно так, видно все по тебе как ты переживаешь и доказываешь обратное, уверен, что в дальнейшем, когда купишь дизель, ты так переживать не будешь, и не будешь сутками сидеть на форуме и писать как много жрет дизель

Ну а пока продолжай, видимо у тебя заложено пока грудью стоять за 3.6

[nostrum]

   Цитата:

duch

Именно так, видно все по тебе как ты переживаешь и доказываешь обратное, уверен, что в дальнейшем, когда купишь дизель, ты так переживать не будешь, и не будешь сутками сидеть на форуме и писать как много жрет дизель

Ну а пока продолжай, видимо у тебя заложено пока грудью стоять за 3.6

рассмешили, чес. слово. Я на форуме, потому что мне здесь нравится. Пишу про расход, потому что других проблем у бензинового туарега нет. Вижу, как хотите уколоть меня, задеть за больное так сказать, но мне от того, что я это понимаю, только веселее становится. Я вот, с другой стороны смотрю на эту ситуацию и вижу, как кучка дизелистов во что бы то ни стало пытается мне доказать, что мой туарег жрет топлива в 1,5раза больше, чем оно есть на самом деле. И на АЗС мне недоливают, и торможу я не правильно, и езжу в правом ряду за фурами. Ребята, молодцы, жгите дальше, мне с Вами реально весело!
Добавлено через 1 час 31 минуту 3 секунды
bobhot, как прокомментируешь такой расход у коллеги на 4,2?
Опять скажешь, что машин не исправный?
Правда она такая, как шило, в кармане не утаишь.
https://www.touareg-club.net/forum/s...40&postcount=1

[bobhot]

Скажу что ты олень пытающийся притянуть за уши не штатные условия эксплуатации... Если бы ты почитал далее, то у другого расход 14л в курортном городе с пробками...
Но эти данные тебе не нужны...
Грубо, но по другому уже никак

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
И ведь олень, т. К. Кучка дизелистов не пытается доказать что Твой туарег жрёт, т. К. Это только идиот может делать... Кучка дизелистов говорит, что в равных условиях дизель 13л бензин 17л... Причём некоторые из этой кучки в отличии от аплодирующих бензоманьяков, владели и ездили на обоих типах движков...

[nostrum]

   Цитата:

dipa

О чудо, бенз меньше дизеля потребляет топлива. Вы смотрю во всех темах про расход, видать больше всех хотите себя успокоить что купили бензинку.
И постоянно одни и те же в этих темах, в основном бензинщики, хотят чтоб у них расход меньше чем у седана был, да успокойтесь , да будет по вашему.

Читал ваши посты об удалении ЕГР на пробеге всего 45т.км. Про толстенную шубу на дроссельной заслонке за такой пробег, одним словом жесть!!! А я за 70т ничего не удалял и все работает отлично и зимой быстро греется. Видимо Вы жалеете, что не взяли бензинку? Ничего, бывает, людям свойственно ошибаться!
https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=67
https://www.touareg-club.net/forum/s...3&postcount=69

Добавлено через 8 минут 57 секунд

   Цитата:

bobhot

Скажу что ты олень пытающийся притянуть за уши не штатные условия эксплуатации... Если бы ты почитал далее, то у другого расход 14л в курортном городе с пробками...
Но эти данные тебе не нужны...
Грубо, но по другому уже никак

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
И ведь олень, т. К. Кучка дизелистов не пытается доказать что Твой туарег жрёт, т. К. Это только идиот может делать... Кучка дизелистов говорит, что в равных условиях дизель 13л бензин 17л... Причём некоторые из этой кучки в отличии от аплодирующих бензоманьяков, владели и ездили на обоих типах движков...

а без оскорблений не можешь? Аргументов культурно вести беседу не хватает? И что ты мне приводишь пример где дизель 13л бензин 17л? Это и я говорил. Разница 3л, в глухих пробках может достигать 5л.
Олень как раз ты, утверждающий, что бенз жрет 18л. Тебе бензинщики говорят и показывают свой расход, а ты, как упёртый олень, «вот у меня сосед, вот у нас группа в вацапе». А как появился пример с 4,1, так сразу «не штатные условия». Твои 18л на бензине, для меня такие же не штатные условия, если ты это не можешь понять, значит кто олень?

[Golfirst]

   Цитата:

bobhot

Скажу что ты олень пытающийся притянуть за уши не штатные условия эксплуатации...

Вот это я поражаюсь. Где это установлено, что штатная эксплуатация - это стояние в пробках или гонки от светофора к светофору?))
Автомобиль этот создан для путешествий, для езды по автобанам, из города в город, на дачу, к морю в горы. Что за прелесть ерзать на нем по деревне туда-сюда через пробки?..

Вот люди себе для этих целей и берут бензинку и не парятся. А дизелисты вечно залазят в какие-то пробаря, а потом меряются со всеми, что стоя на месте они меньше соляры сожрали Ну так ради бога. На дачу я себе тоже дизельгенератор поставил, стоит себе и молотит... а нет, вру, тот генератор тоже на бензине, потому что не тарахтит и не воняет

[Maxymus]

   Цитата:

bobhot

...Если бы ты почитал далее, то у другого расход 14л в курортном городе с пробками...

Ага, и при этом он 100 км в день наматывает...С пробками. Я х@р его знает, что это за пробки такие...

[nostrum]

   Цитата:

Maxymus

Ага, и при этом он 100 км в день наматывает...С пробками. Я х@р его знает, что это за пробки такие...

Видимо развозчик пиццы на 4,1 дизельном!

[bobhot]

   Цитата:

Maxymus

Ага, и при этом он 100 км в день наматывает...С пробками. Я х@р его знает, что это за пробки такие...

Ну я 2500 намотал за 14дней по Краснодару, Анапе и Ейску., Ростов ещё... Если ты там в будни в центре не ездил, то радуйся

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

   Цитата:

Golfirst

Вот это я поражаюсь. Где это установлено, что штатная эксплуатация - это стояние в пробках или гонки от светофора к светофору?))
Автомобиль этот создан для путешествий, для езды по автобанам, из города в город, на дачу, к морю в горы. Что за прелесть ерзать на нем по деревне туда-сюда через пробки?..

Вот люди себе для этих целей и берут бензинку и не парятся. А дизелисты вечно залазят в какие-то пробаря, а потом меряются со всеми, что стоя на месте они меньше соляры сожрали Ну так ради бога. На дачу я себе тоже дизельгенератор поставил, стоит себе и молотит... а нет, вру, тот генератор тоже на бензине, потому что не тарахтит и не воняет

А я поражаюсь тебе, т. К. Читаешь не все или плохо учился, перечитай ссылку нострума... Я и пишу что штатная ситуация это не пробег в пару км в отпуске на море....

Добавлено через 4 минуты 10 секунд

   Цитата:

nostrum

Читал ваши посты об удалении ЕГР на пробеге всего 45т.км. Про толстенную шубу на дроссельной заслонке за такой пробег, одним словом жесть!!! А я за 70т ничего не удалял и все работает отлично и зимой быстро греется. Видимо Вы жалеете, что не взяли бензинку? Ничего, бывает, людям свойственно ошибаться!
https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=67
https://www.touareg-club.net/forum/s...3&postcount=69

Добавлено через 8 минут 57 секунд
а без оскорблений не можешь? Аргументов культурно вести беседу не хватает? И что ты мне приводишь пример где дизель 13л бензин 17л? Это и я говорил. Разница 3л, в глухих пробках может достигать 5л.
Олень как раз ты, утверждающий, что бенз жрет 18л. Тебе бензинщики говорят и показывают свой расход, а ты, как упёртый олень, «вот у меня сосед, вот у нас группа в вацапе». А как появился пример с 4,1, так сразу «не штатные условия». Твои 18л на бензине, для меня такие же не штатные условия, если ты это не можешь понять, значит кто олень?

13л и 17л разница 4литра
Я в отличии от тебя говорю что бенз жрал как выяснилось у меня 21литр по чекам, дизель 14л по чекам и я то пишу основываясь на личных расходах, а вот ты основываешься на соседях и других пользователях, т. К. Личного примера у тебя нет...
Дак кто олень то в итоге?
А олень, тот, кто придумал виртуальную теорию разности расходов и независимо от условий её применяет

[Maxymus]

   Цитата:

bobhot

Ну я 2500 намотал за 14дней по Краснодару, Анапе и Ейску., Ростов ещё... Если ты там в будни в центре не ездил, то радуйся...

Ага, и все 2,5 тыщи в пробках стоял. Давай дальше зачёсывай...

[Golfirst]

   Цитата:

bobhot

А я поражаюсь тебе, т. К. Читаешь не все или плохо учился, перечитай ссылку нострума... Я и пишу что штатная ситуация это не пробег в пару км в отпуске на море....

Если Вы хорошо учились, то пожалуйста объясните, почему штатная езда Нострума, для Вас является не штатной и почему Ваша штатная езда не является штатной для Нострума?... И является ли обе Ваших штатных езды такими же штатными для господ из Вольфсбурга?

[wow4ik]

   Цитата:

Golfirst

Если Вы хорошо учились, то пожалуйста объясните, почему штатная езда Нострума, для Вас является не штатной и почему Ваша штатная езда не является штатной для Нострума?... И является ли обе Ваших штатных езды такими же штатными для господ из Вольфсбурга?

Штатная езда нострума с переключерием АКПП в ручной режим для торможения двигателем и т.д, это как я понимаю максимально экономичная езда из вообще возможной на двигателе FSI.
Писи : даже больше , максимально возможное экономичное передвижение на автомобиле Туарег 3.6 , так как торможение коробкой экономит колодки и диски , расход от этого не убавится.

[AntonVP]

   Цитата:

wow4ik

Штатная езда нострума с переключерием АКПП в ручной режим для торможения двигателем и т.д, это как я понимаю максимально экономичная езда из вообще возможной на двигателе FSI.

Но и не читтество.
Так возможно ездить.
Он же чётко пишет "что и как"

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

13л и 17л разница 4литра
Я в отличии от тебя говорю что бенз жрал как выяснилось у меня 21литр по чекам, дизель 14л по чекам и я то пишу основываясь на личных расходах, а вот ты основываешься на соседях и других пользователях

13л и 17л разница 4л, я считать умею, но и ты внимательнее читай мои посты.

   Цитата:

nostrum

Разница 3л, в глухих пробках может достигать 5л.

Расшифровываю:13л для дизеля это ближе к глухим пробкам не так ли? А теперь смотри, что я про разницу в глухих пробках написал...(может достигать 5л.)

То, что у тебя выходила разница в 7л, с твоих слов, это ничего не значит. Так, как во первых у тебя бенз был очень короткое время. За это время не понятно, как и с какой средней ты ездил. То есть у меня даже в разные дни недели на одном и том же маршруте бывает разный расход. Если предположить, что в затычный день я проехал на бензине, а в свободный на дизеле, может и будет 7л. Но если машины поменять местами, то разницы не будет вообще. Также есть камрады на форуме, у которых есть в семье и дизельный и бензиновый туры одновременно и они утверждают, что разница в расходах в среднем 3-3,5л. Далее ттх также говорит о разнице в 3,5л, на трассе меньше, в городе больше.
Если стоять с заведёнными моторами то дизель проработает дольше бензина, пока не обсохнет. По твоему это надо считать штатной ситуацией? Видимо камрад dipa так и делает, что у него за 45т.км весь впускной тракт наглухо засрался.

[wow4ik]

   Цитата:

nostrum

у него за 45т.км весь впускной тракт наглухо засрался.

Ну не утрируй , в той ветке те кто убрал EGR заранее.
Сажа по впуске это нормальный рабочий момент и так задумано.
Когда этот узел конечно «приедет» , но явно позже чем 45 т.к. у меня 130 т.к , один раз чистил без сьема EGR клинером , машина по экологии в стоке.
Глянь в свой впуск и дроссель , думаешь там стерильная чистота?

[nostrum]

   Цитата:

wow4ik

Штатная езда нострума с переключерием АКПП в ручной режим для торможения двигателем и т.д, это как я понимаю максимально экономичная езда из вообще возможной на двигателе FSI.
Писи : даже больше , максимально возможное экономичное передвижение на автомобиле Туарег 3.6 , так как торможение коробкой экономит колодки и диски , расход от этого не убавится.

Что то не так? Меня этому учили в автошколе ещё в советские времена. Правда тогда автоматов не было, исключительно ручки. Ретард на грузовиках тоже не было. Или сейчас в автошколах этому не учат, поэтому Вы так удивляетесь?

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

   Цитата:

wow4ik

Ну не утрируй , в той ветке те кто убрал EGR заранее.
Сажа по впуске это нормальный рабочий момент и так задумано.
Когда этот узел конечно «приедет» , но явно позже чем 45 т.к. у меня 130 т.к , один раз чистил без сьема EGR клинером , машина по экологии в стоке.
Глянь в свой впуск и дроссель , думаешь там стерильная чистота?

одно дело сухая сажа, на дизеле же, такая смолянистая чёрная субстанция, похожая на полузастывший битум. Про 45т не знаю, думаю, если постоянно молотить на хх, может и к 45т приехать.

[wow4ik]

   Цитата:

nostrum

Что то не так? Меня этому учили в автошколе ещё в советские времена. Правда тогда автоматов не было, исключительно ручки. Ретард на грузовиках тоже не было. Или сейчас в автошколах этому не учат, поэтому Вы так удивляетесь?

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
одно дело сухая сажа, на дизеле же, такая смолянистая чёрная субстанция, похожая на полузастывший битум. Про 45т не знаю, думаю, если постоянно молотить на хх, может и к 45т приехать.

Да езди как тебе хочется. Я свое мнение озвучил и только.
«Каждый дроттит как он хочет»
Нет там никаких смолянистых субстанций на исправном двигателе. Не мели чепухи обычная сухая сажа.
Пример дроссель демонтирован с двигателя с пробегом 300+ , технически все исправно. На сегодняшний день этот узел в CRCA служит долго.

[nostrum]

   Цитата:

wow4ik

Да езди как тебе хочется. Я свое мнение озвучил и только.
«Каждый дроттит как он хочет»
Нет там никаких смолянистых субстанций на исправном двигателе. Не мели чепухи обычная сухая сажа.
Пример дроссель демонтирован с двигателя с пробегом 300+ , технически все исправно. На сегодняшний день этот узел в CRCA служит долго.

ох уж Фома не верующий!!!
Вот первая попавшаяся ссылка с драйва. Правда там дизельный тигуан, но суть от этого не меняется. Если ездить по бану под 180, этого, конечно, не будет, а вот при толкотне в пробках, легко!

http://www.drive2.ru/l/533370617806717724/
Вот ещё пример по нагляднее это фольксваген гольф 4, TDI.
https://deskgram.net/p/1851698394503129513_2304323481

[wow4ik]

   Цитата:

nostrum

ох уж Фома не верующий!!!
Вот первая попавшаяся ссылка с драйва. Правда там дизельный тигуан, но суть от этого не меняется.

Да уж троль ты отменный , зачем ты скидываешь мне эти фото и ссылки мы говорим о двигателе CRCA. А не о миллионе случаев выхода из строя EGR. Сфотаный дроссель лежит у меня дома а не взят с гугла.