Альтернативы Touareg III - Страница 431

szao · 10.08.2019, 19:06 (20:06)

Цитата:

Saabath

Говорил уже про это: тапка в пол - без разницы

Это только для старого хлама так.

Saabath · 10.08.2019, 21:27 (22:27)

Цитата:

szao

Это только для старого хлама так.

15-17 года - старый хлам? Хотя кому я говорю - теоретик с Опеля...

szao · 10.08.2019, 22:09 (23:09)

Цитата:

Saabath

15-17 года - старый хлам? Хотя кому я говорю - теоретик с Опеля...

Технически хлам и 2020мг бывает.

Например, у бмв в спорте машина едет уже при начале нажатия акселератора. А в драйве как обычно - успеваешь прожать до кикдауна. Разница - в корпус.

Feel the difference, как говорится.

Владимир178 · 10.08.2019, 23:13 (00:13)

Цитата:

szao

Технически хлам и 2020мг бывает.

Например, у бмв в спорте машина едет уже при начале нажатия акселератора. А в драйве как обычно - успеваешь прожать до кикдауна. Разница - в корпус.

Feel the difference, как говорится.

Если бы у БМВ хотя бы этого не было. То тогда просто не ща что было бы покупать. Во всем остальном проигрыш конкурентам.

szao · 10.08.2019, 23:30 (00:30)

Цитата:

Владимир178

Если бы у БМВ хотя бы этого не было. То тогда просто не ща что было бы покупать. Во всем остальном проигрыш конкурентам.

Эта лирика излишняя. Сейчас Х5 лучший в классе.
Мы про разгон :-)

АлексейЗвен · 10.08.2019, 23:53 (23:53)

Мы про Туарег.

Владимир178 · 11.08.2019, 00:09 (01:09)

Цитата:

szao

Эта лирика излишняя. Сейчас Х5 лучший в классе.
Мы про разгон :-)

По разгону, наверное. А в остальном, максимум имхо, для фанатов.

ghans · 11.08.2019, 00:48 (03:48)

Цитата:

szao

Эта лирика излишняя. Сейчас Х5 лучший в классе.
Мы про разгон :-)

Вот лучший в классе. По разгону.

Цитата:

Американская тюнинговая фирма Hennesey разработала супермощную программу доработки популярного в Соединенных Штатах внедорожника Cadillac Escalade. Двигатель автомобиля был доработан двумя очень большими турбинами, которые подняли его мощность с 409 до 1000 лошадиных сил. Теперь тяжелленный джип массой более 2,6 тонны разгоняется с нуля до 100 км/ч всего навсего за 3,3 секунды (в стоке - 6,8 секунды).

https://www.youtube.com/watch?v=NXpV8_LXrCM

анатолич · 11.08.2019, 06:18 (09:18)

Только мне показалось что у кадиллака фальстарт был? Интересно, сколько бензина осталось в баке после заезда. Нашего бы комрада туда, приборку сфоткать.

степан984 · 11.08.2019, 09:55 (10:55)

Цитата:

Владимир178

По разгону, наверное. А в остальном, максимум имхо, для фанатов.

Денег нет пишется короче!

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Владимир178

Если бы у БМВ хотя бы этого не было. То тогда просто не ща что было бы покупать. Во всем остальном проигрыш конкурентам.

Денег нет пишется короче

szao · 11.08.2019, 11:31 (12:31)

Цитата:

Владимир178

По разгону, наверное. А в остальном, максимум имхо, для фанатов.

Новое поколение как раз вышло из рамок фанатов.

Владимир178 · 11.08.2019, 11:54 (12:54)

Цитата:

степан984

Денег нет пишется короче!

Добавлено через 56 секунд

Денег нет пишется короче

Вы правда считаете, что выбор Х5 (Х6) - это вопрос денег? Тогда вы есть представитель немногочисленного фан клуба марки.

Есть конкуренты Q8 и Кай, которые обыгрывают, во всем, кроме динамики с места.

степан984 · 11.08.2019, 12:05 (13:05)

Цитата:

Владимир178

Вы правда считаете, что выбор Х5 (Х6) - это вопрос денег? Тогда вы есть представитель немногочисленного фан клуба марки.

Есть конкуренты Q8 и Кай, которые обыгрывают, во всем, кроме динамики с места.

Ну это просто бред
Ку8 это только торт для вагодрочеров и во всем хуже Х6 и продажи это покажут. За 20-21 года с огромным перевесом в сторону х6
Да и тема про альтернативы туарегу а не х5

szao · 11.08.2019, 12:08 (13:08)

Цитата:

Владимир178

Есть конкуренты Q8 и Кай, которые обыгрывают, во всем, кроме динамики с места.

У ку8 плохой салон и тупой дизель.
И у нас - несуразные цены.

Без проблем с квотами и калинами Кай за 2019 продавался в 1.5х хуже Х5 и в 2.5х чем +Х6.
Вот она - немногочисленная фан группа ;)

ghans · 11.08.2019, 12:47 (15:47)

Цитата:

степан984

Денег нет пишется короче!

Добавлено через 56 секунд

Денег нет пишется короче

Точно. А еще нищеброды, у которых не хватает денег на Хы 5, покупают GLE. А уж совсем нищие - урусы, бентайги и всякие прочие леванты.

Добавлено через 12 минут 30 секунд

Цитата:

szao

У ку8 плохой салон и тупой дизель.
И у нас - несуразные цены.

Без проблем с квотами и калинами Кай за 2019 продавался в 1.5х хуже Х5 и в 2.5х чем +Х6.
Вот она - немногочисленная фан группа ;)

Саш, чего уж так то нагло передергивать. Из премиума, хуже салона, чем у X5, по, моему, просто не бывает. Кто то, конечно, скажет, классика, но ИМХО - просто девятка с высокой панелью.
Кроме кресел, конечно....
А у Q8 - салон очень даже стильный.

И цены у кая в схожих комплектациях всё таки сильно повыше. Даже прайсовая. А если учесть, скидки, которые кай не даёт почти никогда, а баварцы торгуются, как на базаре, то и ценник получается уже сильно разный. Не забывай еще, что процентов 90 продаваемых BMW - это калина фикс в комплектации "барабан", вот и получишь разницу в продажах.

То есть разница нормальная между премиум и, скажем так, премиум +.

szao · 11.08.2019, 12:58 (13:58)

Цитата:

ghans

А у Q8 - салон очень даже стильный.
.

Он стильный лишь на рекламной картинке.
А в жизни он паршивый, пачкучий, неудобный и очень неуютный. Я его прозвал хайтек гробом.

У Х5 салон качественнее, удобнее, практичнее и гораздо уютнее. Примерно как у старого Ку7 по сумме хар-тик.

Цитата:

И цены у кая в схожих комплектациях всё таки сильно повыше. Даже прайсовая. А если учесть, скидки, которые кай не даёт почти никогда, а баварцы торгуются, как на базаре, то и ценник получается уже сильно разный.

По порядку:

- новый Кай заметно подешевел. Он стоит как ку8.
- 2/3 Каев были барабаны 3.0тди. Ушли такие - упали продажи.
- на Кай давали и дают скидки. Исключение - момент выхода новой модели.
- на новый Х5 скидок по сути нет. От "нет вообще" до минимальных на сток.

- Владимир не упоминал цены. Он заявил, что ку8 и Кай во всем лучше ;-)

Цитата:

Не забывай еще, что процентов 90 продаваемых BMW - это калина фикс в комплектации "барабан", вот и получишь разницу в продажах.

Основные продажи Х5 - калины Спорт и Лакшери. У Каев были именно барабаны 3.0тди (найти нетурбо с кожей на торпедо или хотя бы 14-сиденьями сродни чуду - я конкретно помогал пару лет назад знакомому найти свежий б-у - анрил).

Primus · 11.08.2019, 13:15 (14:15)

Цитата:

szao

У Х5 салон качественнее, удобнее, практичнее и гораздо уютнее. Примерно как у старого Ку7 по сумме хар-тик.

Ну приборка имхо стремная у х5.
Качество материалов на одном уровне.
А уют там только потому, что бмв не решился сделать полноценный шаг вперед к радикальным изменениям и фактически оставил органы управления устаревшими (хотя мне тоже ближе физические кнопки). Но все равно у Ауди это шаг вперед, которой затем позволит исправить ошибки и улучшить эргономику.
Вот например тойоты пользуются огромным спросом, но отчасти потому, что не бегут вперед, а делают машины по «старинке». В общем кому что нравится.

степан984 · 11.08.2019, 13:20 (14:20)

Да основные продажи каев были барабанные дизеля по комплектации хуже чем ф15 2.5 д
И скидки на них были большие
Так что ваго тролли не трындите
Сейчас каев продается мизер несмотря на то что модель свежак

szao · 11.08.2019, 13:24 (14:24)

Цитата:

Primus

Ну приборка имхо стремная у х5.
Качество материалов на одном уровне.
А уют там только потому, что бмв не решился сделать полноценный шаг вперед к радикальным изменениям и фактически оставил органы управления устаревшими (хотя мне тоже ближе физические кнопки). Но все равно у Ауди это шаг вперед, которой затем позволит исправить ошибки и улучшить эргономику..

Новый салон Ауди - фатальная ошибка. Хуже Т3.
С приборкой пока согласен. Выйдут обещанные темы - проблема уйдет.
У ку8 по низу дешевый пластик. Выбора шпона почти нет. Заменить огромную китайскую блестяшку поперек торпело нельзя в принципе.
И самое забавное - новый экран на уровне пупка у ауди - небольшой. По факту.

степан984 · 11.08.2019, 13:26 (14:26)

Цитата:

Primus

Ну приборка имхо стремная у х5.
Качество материалов на одном уровне.
А уют там только потому, что бмв не решился сделать полноценный шаг вперед к радикальным изменениям и фактически оставил органы управления устаревшими (хотя мне тоже ближе физические кнопки). Но все равно у Ауди это шаг вперед, которой затем позволит исправить ошибки и улучшить эргономику.
Вот например тойоты пользуются огромным спросом, но отчасти потому, что не бегут вперед, а делают машины по «старинке». В общем кому что нравится.

"шаг вперед" по ваговски это дешевые китайские панели которым цена 5 копеек
Это уже по дешмански выглядит и главное что неудобно, быстро устаревает и полюбому ненадежно и недолговечно
Мерс и бмв молодцы что держат баланс между самыми качественными и продвинутыми планшетами и физическими органами управления самыми востребованными функциями
Даже Субару уже не идет дешевым китайским путем как вольво и ваг
На новом Аутбэке гигантский планшет но климат и другое параллельно физически управляется

11.08.2019, 09:55 (10:55)	#8610
степан984 Бывалый Город: москва Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 197 Репутация: -1028	Цитата: Владимир178 По разгону, наверное. А в остальном, максимум имхо, для фанатов. Денег нет пишется короче! Добавлено через 56 секунд Цитата: Владимир178 Если бы у БМВ хотя бы этого не было. То тогда просто не ща что было бы покупать. Во всем остальном проигрыш конкурентам. Денег нет пишется короче
	Последний раз редактировалось степан984; 11.08.2019 в 09:55. Причина: Добавлено сообщение

11.08.2019, 12:05 (13:05)	#8613
степан984 Бывалый Город: москва Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 197 Репутация: -1028	Цитата: Владимир178 Вы правда считаете, что выбор Х5 (Х6) - это вопрос денег? Тогда вы есть представитель немногочисленного фан клуба марки. Есть конкуренты Q8 и Кай, которые обыгрывают, во всем, кроме динамики с места. Ну это просто бред Ку8 это только торт для вагодрочеров и во всем хуже Х6 и продажи это покажут. За 20-21 года с огромным перевесом в сторону х6 Да и тема про альтернативы туарегу а не х5
	Последний раз редактировалось степан984; 11.08.2019 в 12:10.

11.08.2019, 12:08 (13:08)	#8614
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Владимир178 Есть конкуренты Q8 и Кай, которые обыгрывают, во всем, кроме динамики с места. У ку8 плохой салон и тупой дизель. И у нас - несуразные цены. Без проблем с квотами и калинами Кай за 2019 продавался в 1.5х хуже Х5 и в 2.5х чем +Х6. Вот она - немногочисленная фан группа ;)
	Последний раз редактировалось szao; 11.08.2019 в 12:16.

11.08.2019, 12:47 (15:47)	#8615
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,693 Поблагодарил(а): 1,074 Благодарностей: 1,312 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1787	Цитата: степан984 Денег нет пишется короче! Добавлено через 56 секунд Денег нет пишется короче Точно. А еще нищеброды, у которых не хватает денег на Хы 5, покупают GLE. А уж совсем нищие - урусы, бентайги и всякие прочие леванты. Добавлено через 12 минут 30 секунд Цитата: szao У ку8 плохой салон и тупой дизель. И у нас - несуразные цены. Без проблем с квотами и калинами Кай за 2019 продавался в 1.5х хуже Х5 и в 2.5х чем +Х6. Вот она - немногочисленная фан группа ;) Саш, чего уж так то нагло передергивать. Из премиума, хуже салона, чем у X5, по, моему, просто не бывает. Кто то, конечно, скажет, классика, но ИМХО - просто девятка с высокой панелью. Кроме кресел, конечно.... А у Q8 - салон очень даже стильный. И цены у кая в схожих комплектациях всё таки сильно повыше. Даже прайсовая. А если учесть, скидки, которые кай не даёт почти никогда, а баварцы торгуются, как на базаре, то и ценник получается уже сильно разный. Не забывай еще, что процентов 90 продаваемых BMW - это калина фикс в комплектации "барабан", вот и получишь разницу в продажах. То есть разница нормальная между премиум и, скажем так, премиум +.
	Последний раз редактировалось ghans; 11.08.2019 в 12:47. Причина: Добавлено сообщение

11.08.2019, 12:58 (13:58)	#8616
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: ghans А у Q8 - салон очень даже стильный. . Он стильный лишь на рекламной картинке. А в жизни он паршивый, пачкучий, неудобный и очень неуютный. Я его прозвал хайтек гробом. У Х5 салон качественнее, удобнее, практичнее и гораздо уютнее. Примерно как у старого Ку7 по сумме хар-тик. Цитата: И цены у кая в схожих комплектациях всё таки сильно повыше. Даже прайсовая. А если учесть, скидки, которые кай не даёт почти никогда, а баварцы торгуются, как на базаре, то и ценник получается уже сильно разный. По порядку: - новый Кай заметно подешевел. Он стоит как ку8. - 2/3 Каев были барабаны 3.0тди. Ушли такие - упали продажи. - на Кай давали и дают скидки. Исключение - момент выхода новой модели. - на новый Х5 скидок по сути нет. От "нет вообще" до минимальных на сток. - Владимир не упоминал цены. Он заявил, что ку8 и Кай во всем лучше ;-) Цитата: Не забывай еще, что процентов 90 продаваемых BMW - это калина фикс в комплектации "барабан", вот и получишь разницу в продажах. Основные продажи Х5 - калины Спорт и Лакшери. У Каев были именно барабаны 3.0тди (найти нетурбо с кожей на торпедо или хотя бы 14-сиденьями сродни чуду - я конкретно помогал пару лет назад знакомому найти свежий б-у - анрил).
	Последний раз редактировалось szao; 11.08.2019 в 13:09.

10.08.2019, 19:06 (20:06)	#8601
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Saabath Говорил уже про это: тапка в пол - без разницы Это только для старого хлама так.

10.08.2019, 21:27 (22:27)	#8602
Saabath Местный Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2015 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 657 Репутация: 407	Цитата: szao Это только для старого хлама так. 15-17 года - старый хлам? Хотя кому я говорю - теоретик с Опеля...

10.08.2019, 22:09 (23:09)	#8603
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Saabath 15-17 года - старый хлам? Хотя кому я говорю - теоретик с Опеля... Технически хлам и 2020мг бывает. Например, у бмв в спорте машина едет уже при начале нажатия акселератора. А в драйве как обычно - успеваешь прожать до кикдауна. Разница - в корпус. Feel the difference, как говорится.

10.08.2019, 23:13 (00:13)	#8604
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Технически хлам и 2020мг бывает. Например, у бмв в спорте машина едет уже при начале нажатия акселератора. А в драйве как обычно - успеваешь прожать до кикдауна. Разница - в корпус. Feel the difference, как говорится. Если бы у БМВ хотя бы этого не было. То тогда просто не ща что было бы покупать. Во всем остальном проигрыш конкурентам.

10.08.2019, 23:30 (00:30)	#8605
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Владимир178 Если бы у БМВ хотя бы этого не было. То тогда просто не ща что было бы покупать. Во всем остальном проигрыш конкурентам. Эта лирика излишняя. Сейчас Х5 лучший в классе. Мы про разгон :-)

10.08.2019, 23:53 (23:53)	#8606
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Мы про Туарег.

11.08.2019, 00:09 (01:09)	#8607
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Эта лирика излишняя. Сейчас Х5 лучший в классе. Мы про разгон :-) По разгону, наверное. А в остальном, максимум имхо, для фанатов.

11.08.2019, 06:18 (09:18)	#8609
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,460 Поблагодарил(а): 1,368 Благодарностей: 1,954 Репутация: 2929	Только мне показалось что у кадиллака фальстарт был? Интересно, сколько бензина осталось в баке после заезда. Нашего бы комрада туда, приборку сфоткать.

11.08.2019, 11:31 (12:31)	#8611
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Владимир178 По разгону, наверное. А в остальном, максимум имхо, для фанатов. Новое поколение как раз вышло из рамок фанатов.

11.08.2019, 11:54 (12:54)	#8612
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: степан984 Денег нет пишется короче! Добавлено через 56 секунд Денег нет пишется короче Вы правда считаете, что выбор Х5 (Х6) - это вопрос денег? Тогда вы есть представитель немногочисленного фан клуба марки. Есть конкуренты Q8 и Кай, которые обыгрывают, во всем, кроме динамики с места.

11.08.2019, 13:15 (14:15)	#8617
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao У Х5 салон качественнее, удобнее, практичнее и гораздо уютнее. Примерно как у старого Ку7 по сумме хар-тик. Ну приборка имхо стремная у х5. Качество материалов на одном уровне. А уют там только потому, что бмв не решился сделать полноценный шаг вперед к радикальным изменениям и фактически оставил органы управления устаревшими (хотя мне тоже ближе физические кнопки). Но все равно у Ауди это шаг вперед, которой затем позволит исправить ошибки и улучшить эргономику. Вот например тойоты пользуются огромным спросом, но отчасти потому, что не бегут вперед, а делают машины по «старинке». В общем кому что нравится.

11.08.2019, 13:20 (14:20)	#8618
степан984 Бывалый Город: москва Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 197 Репутация: -1028	Да основные продажи каев были барабанные дизеля по комплектации хуже чем ф15 2.5 д И скидки на них были большие Так что ваго тролли не трындите Сейчас каев продается мизер несмотря на то что модель свежак

11.08.2019, 13:24 (14:24)	#8619
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Primus Ну приборка имхо стремная у х5. Качество материалов на одном уровне. А уют там только потому, что бмв не решился сделать полноценный шаг вперед к радикальным изменениям и фактически оставил органы управления устаревшими (хотя мне тоже ближе физические кнопки). Но все равно у Ауди это шаг вперед, которой затем позволит исправить ошибки и улучшить эргономику.. Новый салон Ауди - фатальная ошибка. Хуже Т3. С приборкой пока согласен. Выйдут обещанные темы - проблема уйдет. У ку8 по низу дешевый пластик. Выбора шпона почти нет. Заменить огромную китайскую блестяшку поперек торпело нельзя в принципе. И самое забавное - новый экран на уровне пупка у ауди - небольшой. По факту.

11.08.2019, 13:26 (14:26)	#8620
степан984 Бывалый Город: москва Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 197 Репутация: -1028	Цитата: Primus Ну приборка имхо стремная у х5. Качество материалов на одном уровне. А уют там только потому, что бмв не решился сделать полноценный шаг вперед к радикальным изменениям и фактически оставил органы управления устаревшими (хотя мне тоже ближе физические кнопки). Но все равно у Ауди это шаг вперед, которой затем позволит исправить ошибки и улучшить эргономику. Вот например тойоты пользуются огромным спросом, но отчасти потому, что не бегут вперед, а делают машины по «старинке». В общем кому что нравится. "шаг вперед" по ваговски это дешевые китайские панели которым цена 5 копеек Это уже по дешмански выглядит и главное что неудобно, быстро устаревает и полюбому ненадежно и недолговечно Мерс и бмв молодцы что держат баланс между самыми качественными и продвинутыми планшетами и физическими органами управления самыми востребованными функциями Даже Субару уже не идет дешевым китайским путем как вольво и ваг На новом Аутбэке гигантский планшет но климат и другое параллельно физически управляется