Биение при торможении-совсем новый Туарег-что происходит?

Dmitry42 · 27.06.2018, 13:15 (18:15)

Цитата:

Давайте ещё раз поразмышляем...предположим слабы диски(хотя такие здоровые! по сравнению с аналогичными авто)..но при чём тут 4 и 6 поршней?
Количество поршней влияет на ЗАМЕДЛЕНИЕ авто..но не на разогрев дисков....с 4 поршнями авто будет чуть медленнее замедлятся-И ВСЁ!
ну даже если греются диски- и что? Это не повод для гнутия! Гнутся диски как правило при НЕРАВНОМЕРНОМ нагреве или остывании(лужа).А в вашем случаем откуда неравномерность то? Все нагрелись-все остыли-гнуться не должны! Вот подклинивание внутренней колодки в кривом суппорте-это причина...
.. и если авто в лужу не попадала-значит исключаем неравномерное остывание...остаётся
НЕРАВНОМЕРНЫЙ ПОСТОЯННЫЙ НАГРЕВ ТОРМОЗНОГО ДИСКА
а это ПЕРЕКОСЫ где то....
соответственно могут
1.несинхронно давить разные стороны(колодки) суппорта
2.не отходить какая-либо из сторон-колодок-и постоянно прижата....
в моём случае было всё очевидно-из-за брака суппорта клинили внутренние колодки обоих суппортов-они постоянно были прижаты с диску и грели одну сторону диска-и токарь с удивлением подтвердил это-била сильнее внутренняя сторона диска(хотят нонсенс однако!)..луж точно не было

6 поршневые с диском большего радиуса, возможно это больший теплообмен, большая площадь контакта колодки и диск и от этого меньше локального перегрева.

В перебрал суппорта. Износ колодок равномерный, поршня двигались нормально - состояние как у новых. Колодки не клинило. Все должно быть хорошо, но нет ... и судя по форуму я далеко не один такой на 4-х поршневых..

jon656 · 15.08.2018, 01:22 (01:22)

Цитата:

Dmitry42

6 поршневые с диском большего радиуса, возможно это больший теплообмен, большая площадь контакта колодки и диск и от этого меньше локального перегрева.

Перегреваете вы диски тормозные похоже. С Вашей ездой 6 поршневые и диски большего радиуса.

Dmitry42 · 15.08.2018, 03:36 (08:36)

Цитата:

jon656

Перегреваете вы диски тормозные похоже. С Вашей ездой 6 поршневые и диски большего радиуса.

Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально.

jon656 · 15.08.2018, 08:41 (08:41)

Цитата:

Dmitry42

Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально.

У Вас то что с тормозами?

jon656 · 15.08.2018, 09:47 (09:47)

ДЛЯ ТЕХ У КОГО МУЧАЕТСЯ С ТОРМОЗАМИ ОТ VAGa.
интересно из TPI: 4. Данные шины после балансировки
Балансировать шины только в прогретом после поездки состоянии!
(предварительная пробная поездка на расстояние не менее 20 км со скоростью 100 км или выше)

Обратите внимание на информационный лист по шинам!!!

Dmitry42 · 15.08.2018, 10:31 (15:31)

Цитата:

jon656

У Вас то что с тормозами?

да не важно ))) я методично и последовательно решаю проблему...

jon656 · 15.08.2018, 11:43 (11:43)

Цитата:

Dmitry42

Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально.

Вы в другую сторону)))))

27.06.2018, 13:15 (18:15)	#1
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 593 Репутация: 818	Цитата: svgavs Давайте ещё раз поразмышляем...предположим слабы диски(хотя такие здоровые! по сравнению с аналогичными авто)..но при чём тут 4 и 6 поршней? Количество поршней влияет на ЗАМЕДЛЕНИЕ авто..но не на разогрев дисков....с 4 поршнями авто будет чуть медленнее замедлятся-И ВСЁ! ну даже если греются диски- и что? Это не повод для гнутия! Гнутся диски как правило при НЕРАВНОМЕРНОМ нагреве или остывании(лужа).А в вашем случаем откуда неравномерность то? Все нагрелись-все остыли-гнуться не должны! Вот подклинивание внутренней колодки в кривом суппорте-это причина... .. и если авто в лужу не попадала-значит исключаем неравномерное остывание...остаётся НЕРАВНОМЕРНЫЙ ПОСТОЯННЫЙ НАГРЕВ ТОРМОЗНОГО ДИСКА а это ПЕРЕКОСЫ где то.... соответственно могут 1.несинхронно давить разные стороны(колодки) суппорта 2.не отходить какая-либо из сторон-колодок-и постоянно прижата.... в моём случае было всё очевидно-из-за брака суппорта клинили внутренние колодки обоих суппортов-они постоянно были прижаты с диску и грели одну сторону диска-и токарь с удивлением подтвердил это-била сильнее внутренняя сторона диска(хотят нонсенс однако!)..луж точно не было 6 поршневые с диском большего радиуса, возможно это больший теплообмен, большая площадь контакта колодки и диск и от этого меньше локального перегрева. В перебрал суппорта. Износ колодок равномерный, поршня двигались нормально - состояние как у новых. Колодки не клинило. Все должно быть хорошо, но нет ... и судя по форуму я далеко не один такой на 4-х поршневых..

15.08.2018, 01:22 (01:22)	#2
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,430 Поблагодарил(а): 298 Благодарностей: 454 Репутация: 604	Цитата: Dmitry42 6 поршневые с диском большего радиуса, возможно это больший теплообмен, большая площадь контакта колодки и диск и от этого меньше локального перегрева. Перегреваете вы диски тормозные похоже. С Вашей ездой 6 поршневые и диски большего радиуса.

15.08.2018, 03:36 (08:36)	#3
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 593 Репутация: 818	Цитата: jon656 Перегреваете вы диски тормозные похоже. С Вашей ездой 6 поршневые и диски большего радиуса. Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально.

15.08.2018, 08:41 (08:41)	#4
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,430 Поблагодарил(а): 298 Благодарностей: 454 Репутация: 604	Цитата: Dmitry42 Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально. У Вас то что с тормозами?

15.08.2018, 10:31 (15:31)	#6
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 593 Репутация: 818	Цитата: jon656 У Вас то что с тормозами? да не важно ))) я методично и последовательно решаю проблему...

15.08.2018, 11:43 (11:43)	#7
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,430 Поблагодарил(а): 298 Благодарностей: 454 Репутация: 604	Цитата: Dmitry42 Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально. Вы в другую сторону)))))