Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с. - Страница 2

seregaW0077 · 12.06.2018, 07:33 (11:33)

Цитата:

Obarg

Чипануть можно теперь и 2.0

Тогда он и гарантию не отбегает

Obarg · 12.06.2018, 08:54 (09:54)

Цитата:

seregaW0077

Тогда он и гарантию не отбегает

Это тот же 2.0, что и на новом Тигуане?
Он простым чипом превращается чуть ли не в 500 сильного

Так даже дизель V6 не может.
Но вопрос ресурса остается открытым...Но в обзорах слышал, что переносит сию процедуру вполне безболезненно (смтотрел обзор Воротникова про новый Тигуан)

szao · 12.06.2018, 09:43 (10:43)

Цитата:

Дмитрий VTWE

циферки на лобовом стекле оказывают магическое влияние на продавцов полосатых палочек ? ...

Да, позволяет удобнее ездить +19 ;)

анатолич · 12.06.2018, 10:10 (13:10)

А разве +19 ловят стопой глядя на спидометр,а не на круизе задают?Мы ведь о 19ти км в час допустимого превышения скорости говорим?

seregaW0077 · 12.06.2018, 11:07 (15:07)

Цитата:

Obarg

Это тот же 2.0, что и на новом Тигуане?
Он простым чипом превращается чуть ли не в 500 сильного

Так даже дизель V6 не может.
Но вопрос ресурса остается открытым...Но в обзорах слышал, что переносит сию процедуру вполне безболезненно (смтотрел обзор Воротникова про новый Тигуан)

Тот же да не тот же.

Думаю до 280 ещё можно пробовать чиповать.
Свыше будет потеря ресурса сильная.

Макс7504 · 12.06.2018, 12:08 (13:08)

Цитата:

seregaW0077

Думаю до 280 ещё можно пробовать чиповать.

На Супербе он вроде таким с завода выходит. и едет 5.5 до сотни

szao · 12.06.2018, 13:07 (14:07)

Цитата:

анатолич

А разве +19 ловят стопой глядя на спидометр,а не на круизе задают?Мы ведь о 19ти км в час допустимого превышения скорости говорим?

Круиз удобен только в зоне долгой езды с одним ограничением.

А проекция со знаком ограничения и рядом скоростью - всегда.

Владимир178 · 12.06.2018, 13:27 (14:27)

Цитата:

szao

Зачем домовитому плохая пневма и офроад?
Кейлес в Комфорте.
Про Терамонт согласен. Но мы же здесь ;)

Плохая или не плохая, - это субъктивное восприятие. Без пневмы, я бы смотрел другой авто. И когда-то, пневма была «привелегией» всего нескольких моделей, сейчас уже даже новый x5 будет на пневме.

Дмитрий VTWE · 12.06.2018, 13:52 (14:52)

Цитата:

szao

Круиз удобен только в зоне долгой езды с одним ограничением.

А проекция со знаком ограничения и рядом скоростью - всегда.

откуда возьмется знак ограничения ? насколько мне известно, корректного чтения знаков в России не было, нет и не будет

Obarg · 12.06.2018, 17:33 (18:33)

в поставках у дилеров идут только дизеля.
2.0 пока в пролете...

Владимир178 · 12.06.2018, 17:44 (18:44)

Цитата:

Obarg

в поставках у дилеров идут только дизеля.
2.0 пока в пролете...

Чтобы народ сразу не шокировать. Но вы коплектации посмотрите, по сути, плюс-минус nf. В нескольких комплектациях вставили массаж и доводчики, но при этом нет подогрева задних сидений. Скорее всего, задача заказных машин, показать, что цена не сильно от nf ушла.

Obarg · 12.06.2018, 17:50 (18:50)

Владимир178, цены на Р-лайны FL не сильно дешевле - 3800+.
Не так уж сильно и подорожал.
А если и под новый год брать...

Владимир178 · 12.06.2018, 17:54 (18:54)

Цитата:

Obarg

Владимир178, цены на Р-лайны FL не сильно дешевле - 3800+.
Не так уж сильно и подорожал.
А если и под новый год брать...

Я именно это и хотел сказать. Просто все конфигурируют с опциями, которых на nf/fl не было. А если взять упакованный nf/fl, и создать точно такой же новый, то цена будет отличаться не очень сильно, в пределах ожидаемого повышения от новой модели.

szao · 12.06.2018, 17:54 (18:54)

Цитата:

Дмитрий VTWE

откуда возьмется знак ограничения ? насколько мне известно, корректного чтения знаков в России не было, нет и не будет

У бмв читает норм.
Плюс нави.

seruy_bel · 13.06.2018, 02:25 (03:25)

По теме - дизель сердцем, бензин умом, но на 4 года.

Цитата:

Дмитрий VTWE

откуда возьмется знак ограничения ? насколько мне известно, корректного чтения знаков в России не было, нет и не будет

Мерс отлично читает знаки ограничивающие скорость на дороге, даже зимой, не говоря про лето, но при одном условии - их в состоянии прочитать сам водитель

.

ZhelezyAka · 13.06.2018, 12:40 (16:40)

Получается, что на разницу 249 TSI и 249 TDI можно взять два пакета:
- Пакет `Техника` (IQ.Light, Side Assist, адаптивный круиз-контроль, Pre Crash, розетка 230В, контроль давления в шинах)
- Пакет `Премиум` (аудиосистема Dynaudio, панорамная крыша)

Obarg · 13.06.2018, 18:39 (19:39)

Цитата:

ZhelezyAka

Получается, что на разницу 249 TSI и 249 TDI можно взять два пакета:
- Пакет `Техника` (IQ.Light, Side Assist, адаптивный круиз-контроль, Pre Crash, розетка 230В, контроль давления в шинах)
- Пакет `Премиум` (аудиосистема Dynaudio, панорамная крыша)

ну, или на бензин отложить на 4 года

ZhelezyAka · 13.06.2018, 18:53 (22:53)

Цитата:

Obarg

ну, или на бензин отложить на 4 года

Из предположения, что дизель 10л/100км а бензин 16л/100км, то получается за 4 года надо проехать почти 150 т.км

У меня в год - 15 т.км., т.е. дизель за 10 лет только окупится.

Obarg · 13.06.2018, 19:46 (20:46)

Цитата:

ZhelezyAka

Из предположения, что дизель 10л/100км а бензин 16л/100км, то получается за 4 года надо проехать почти 150 т.км

У меня в год - 15 т.км., т.е. дизель за 10 лет только окупится.

наличие турбины сделает характер 2.0 похожим на дизельный, ибо турбо.
Прокатиться бы на обоих вариантах.
Но двушки, видать, нескоро появятся...

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Цитата:

ZhelezyAka

получается за 4 года надо проехать почти 150 т.км

то-то же, еще и на ТО хватит

Владимир178 · 13.06.2018, 19:55 (20:55)

Цитата:

Obarg

наличие турбины сделает характер 2.0 похожим на дизельный, ибо турбо.
Прокатиться бы на обоих вариантах.
Но двушки, видать, нескоро появятся...

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

то-то же, еще и на ТО хватит

Характер в городе будет схож, даже скорее всего бензин будет интереснее; многое будет зависеть от настроек коробки. А на трассе, думаю, бензин будет однозначно интереснее, т.к. более эластичный. Дизель выиграет только там где реально будет чувствоваться разница в моменте: подъем в гору на бездорожье, на склоны градусов под 30, где для преодоления бездорожья нужно будет буксовать всеми четырьмя, или когда будет полная загрузка авто, 4-5 пасажиров и полный багажник.

13.06.2018, 19:46 (20:46)	#39
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: ZhelezyAka Из предположения, что дизель 10л/100км а бензин 16л/100км, то получается за 4 года надо проехать почти 150 т.км У меня в год - 15 т.км., т.е. дизель за 10 лет только окупится. наличие турбины сделает характер 2.0 похожим на дизельный, ибо турбо. Прокатиться бы на обоих вариантах. Но двушки, видать, нескоро появятся... Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата: ZhelezyAka получается за 4 года надо проехать почти 150 т.км то-то же, еще и на ТО хватит
	Последний раз редактировалось Obarg; 13.06.2018 в 19:46. Причина: Добавлено сообщение

12.06.2018, 07:33 (11:33)	#21
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,642 Репутация: 8717	Цитата: Obarg Чипануть можно теперь и 2.0 Тогда он и гарантию не отбегает

12.06.2018, 08:54 (09:54)	#22
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: seregaW0077 Тогда он и гарантию не отбегает Это тот же 2.0, что и на новом Тигуане? Он простым чипом превращается чуть ли не в 500 сильного Так даже дизель V6 не может. Но вопрос ресурса остается открытым...Но в обзорах слышал, что переносит сию процедуру вполне безболезненно (смтотрел обзор Воротникова про новый Тигуан)

12.06.2018, 09:43 (10:43)	#23
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Дмитрий VTWE циферки на лобовом стекле оказывают магическое влияние на продавцов полосатых палочек ? ... Да, позволяет удобнее ездить +19 ;)

12.06.2018, 10:10 (13:10)	#24
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,460 Поблагодарил(а): 1,368 Благодарностей: 1,954 Репутация: 2929	А разве +19 ловят стопой глядя на спидометр,а не на круизе задают?Мы ведь о 19ти км в час допустимого превышения скорости говорим?

12.06.2018, 11:07 (15:07)	#25
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,642 Репутация: 8717	Цитата: Obarg Это тот же 2.0, что и на новом Тигуане? Он простым чипом превращается чуть ли не в 500 сильного Так даже дизель V6 не может. Но вопрос ресурса остается открытым...Но в обзорах слышал, что переносит сию процедуру вполне безболезненно (смтотрел обзор Воротникова про новый Тигуан) Тот же да не тот же. Думаю до 280 ещё можно пробовать чиповать. Свыше будет потеря ресурса сильная.

12.06.2018, 12:08 (13:08)	#26
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,521 Поблагодарил(а): 11,022 Благодарностей: 1,957 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2782	Цитата: seregaW0077 Думаю до 280 ещё можно пробовать чиповать. На Супербе он вроде таким с завода выходит. и едет 5.5 до сотни

12.06.2018, 13:07 (14:07)	#27
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: анатолич А разве +19 ловят стопой глядя на спидометр,а не на круизе задают?Мы ведь о 19ти км в час допустимого превышения скорости говорим? Круиз удобен только в зоне долгой езды с одним ограничением. А проекция со знаком ограничения и рядом скоростью - всегда.

12.06.2018, 13:27 (14:27)	#28
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Зачем домовитому плохая пневма и офроад? Кейлес в Комфорте. Про Терамонт согласен. Но мы же здесь ;) Плохая или не плохая, - это субъктивное восприятие. Без пневмы, я бы смотрел другой авто. И когда-то, пневма была «привелегией» всего нескольких моделей, сейчас уже даже новый x5 будет на пневме.

12.06.2018, 13:52 (14:52)	#29
Дмитрий VTWE Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.10.2017 Сообщений: 238 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 291 Репутация: 316	Цитата: szao Круиз удобен только в зоне долгой езды с одним ограничением. А проекция со знаком ограничения и рядом скоростью - всегда. откуда возьмется знак ограничения ? насколько мне известно, корректного чтения знаков в России не было, нет и не будет

12.06.2018, 17:33 (18:33)	#30
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	в поставках у дилеров идут только дизеля. 2.0 пока в пролете...

12.06.2018, 17:44 (18:44)	#31
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Obarg в поставках у дилеров идут только дизеля. 2.0 пока в пролете... Чтобы народ сразу не шокировать. Но вы коплектации посмотрите, по сути, плюс-минус nf. В нескольких комплектациях вставили массаж и доводчики, но при этом нет подогрева задних сидений. Скорее всего, задача заказных машин, показать, что цена не сильно от nf ушла.

12.06.2018, 17:50 (18:50)	#32
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Владимир178, цены на Р-лайны FL не сильно дешевле - 3800+. Не так уж сильно и подорожал. А если и под новый год брать...

12.06.2018, 17:54 (18:54)	#33
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Obarg Владимир178, цены на Р-лайны FL не сильно дешевле - 3800+. Не так уж сильно и подорожал. А если и под новый год брать... Я именно это и хотел сказать. Просто все конфигурируют с опциями, которых на nf/fl не было. А если взять упакованный nf/fl, и создать точно такой же новый, то цена будет отличаться не очень сильно, в пределах ожидаемого повышения от новой модели.

12.06.2018, 17:54 (18:54)	#34
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Дмитрий VTWE откуда возьмется знак ограничения ? насколько мне известно, корректного чтения знаков в России не было, нет и не будет У бмв читает норм. Плюс нави.

13.06.2018, 02:25 (03:25)	#35
seruy_bel Пользователь Город: Тот где начинается 0км Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.07.2010 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 52 Репутация: 52	По теме - дизель сердцем, бензин умом, но на 4 года. Цитата: Дмитрий VTWE откуда возьмется знак ограничения ? насколько мне известно, корректного чтения знаков в России не было, нет и не будет Мерс отлично читает знаки ограничивающие скорость на дороге, даже зимой, не говоря про лето, но при одном условии - их в состоянии прочитать сам водитель .

13.06.2018, 12:40 (16:40)	#36
ZhelezyAka Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.02.2012 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Получается, что на разницу 249 TSI и 249 TDI можно взять два пакета: - Пакет `Техника` (IQ.Light, Side Assist, адаптивный круиз-контроль, Pre Crash, розетка 230В, контроль давления в шинах) - Пакет `Премиум` (аудиосистема Dynaudio, панорамная крыша)

13.06.2018, 18:39 (19:39)	#37
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: ZhelezyAka Получается, что на разницу 249 TSI и 249 TDI можно взять два пакета: - Пакет `Техника` (IQ.Light, Side Assist, адаптивный круиз-контроль, Pre Crash, розетка 230В, контроль давления в шинах) - Пакет `Премиум` (аудиосистема Dynaudio, панорамная крыша) ну, или на бензин отложить на 4 года

13.06.2018, 18:53 (22:53)	#38
ZhelezyAka Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.02.2012 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Obarg ну, или на бензин отложить на 4 года Из предположения, что дизель 10л/100км а бензин 16л/100км, то получается за 4 года надо проехать почти 150 т.км У меня в год - 15 т.км., т.е. дизель за 10 лет только окупится.

13.06.2018, 19:55 (20:55)	#40
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Obarg наличие турбины сделает характер 2.0 похожим на дизельный, ибо турбо. Прокатиться бы на обоих вариантах. Но двушки, видать, нескоро появятся... Добавлено через 1 минуту 18 секунд то-то же, еще и на ТО хватит Характер в городе будет схож, даже скорее всего бензин будет интереснее; многое будет зависеть от настроек коробки. А на трассе, думаю, бензин будет однозначно интереснее, т.к. более эластичный. Дизель выиграет только там где реально будет чувствоваться разница в моменте: подъем в гору на бездорожье, на склоны градусов под 30, где для преодоления бездорожья нужно будет буксовать всеми четырьмя, или когда будет полная загрузка авто, 4-5 пасажиров и полный багажник.