Первый тест-драйв нового Touareg на видео

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Тогда задний проём для двери у азиатов аналогичен дыре в крыше для сдвижной панорамы. Точно такой перекос и возникает, пусть не 1 см., а меньше.

Дыре - да.
Но стекло держится по всему периметру и имеет менее мм допуска усадки, а дверь багажника - хоть полметра :-)

[ИгорьК]

   Цитата:

szao

Дыре - да.
Но стекло держится по всему периметру и имеет менее мм допуска усадки, а дверь багажника - хоть полметра :-)

Более трескучих салонов=нежестких кузовов как у иксов еще поискать. Х3 по сути немного лифтованный универсальчик. С нежной подвесочкой и лилипутским салоном. Такую хрень писать ума не надо.

Саша, SZAO давай отрабатывай форум, пиши что-то умное, а не примитив. А то уже просто тебя хочется на игнор поставить. Никакой полезной информации кроме вранья и говнокидания

[szao]

   Цитата:

ИгорьК

Более трескучих салонов=нежестких кузовов как у иксов еще поискать. Х3 по сути немного лифтованный универсальчик. С нежной подвесочкой и лилипутским салоном.

Идеально подогнанный декоративный пластик не влияет на жесткость кузова.
В симуляции перекоса кузова у Х3 ( как и у Ку5 или ГЛЦ) нет проблем с задним проемом или дверями. Даже при панораме ;-)

Туарег теперь по сути тоже немного лифтованная раздутая А4. С нежной недомуфтой.
Так что Х3 - идеал для ВАГ оказался. Как модель-пионер в Европе. Причем скопировали даже базовую заднеприводность.

Пиши что-то умное, а не примитив.
А то уже просто тебя хочется на игнор поставить. Никакой полезной информации кроме вранья и говнокидания
(С)

Добавлено через 8 минут 1 секунду

   Цитата:

SimplyOdin

szao, тебе лишь бы поперёк вставить, в этом твоё кредо.
Твоё замечание про вклеенную крышу в ветке про панораму читал, об одном и том же говорим.
Вернее ты тогда говорил, сейчас обратное.

Я говорил про слабую стальную крышу НФ на примере американских тестов. Сравнительно.
Т.е. конкретно НФ панорама хуже не делает.

А панорамная крыша была опцией на RX. Тоже классная штука для нежаркой погоды.