LR Discovery 3 vs VW Touareg - Страница 8

dima_sh · 20.05.2009, 11:06 (11:06)

Цитата:

Я тоже рассматривал вариант Дискавери 3. Но выбрал Туарег. У двух моих друзей дизельные Дискавери. У первого 2006 года и пробег на сегодняшний день 220 000 км, у второго 2007 года с пробегом 35 000 руб. Так вот первый не знает проблем с машиной, а второй из сервисов не вылезает и уже надумал продавать свою машину. Да и многие говорят, ЛР - это лотерея 50 на 50.

Но и Туарег такая же точно лотерея!

John · 20.05.2009, 15:58 (16:58)

Господа, ответьте на один простой вопрос, где и какую модель RR и LR собирают, т.е. страны в которых находятся сборочные заводы с соответствующем контингентом, поставщики з/п, и т.д.

Вот по своим наблюдениям скажу следующее, у моих родных и знакомых владеющих RR Vogue/Supercharger (5 машин разных годов выпуска) нет проблем вообще, проблемы в основном у владельцев всяких дешовых версий, типа Дискавери, Спорт и т.д.

Хотите чтоб всё было хорошо - за это нужно хорошо заплатить

Артемий · 20.05.2009, 16:37 (17:37)

John, все ленд-роверы собираются только в Англии.

Лектор · 20.05.2009, 16:39 (17:39)

Цитата:

dima_sh

Но и Туарег такая же точно лотерея!

Да, но шансо выиграть гораздо больше.

John · 20.05.2009, 16:51 (17:51)

Цитата:

Артемий

John, все ленд-роверы собираются только в Англии.

Всёравно собирают авто черномазые ребята из 3-х стран, и тут есть градация качества в зависимоти от классности модели

Лектор · 20.05.2009, 16:57 (17:57)

Это как? Чем дешевле машина, тем чернее негр?

Сборка то - конвеер. И конвеер не, как на заводе "ЛАДА". Участие человека там сведено к минимуму.

Stepa MO · 20.05.2009, 17:13 (18:13)

Да чего Диско 3 обсуждать то против Тура?)
В сентябре в продаже будет Диско 4 с самым мощным и моментным дизельным V6 из существующих в мире...)

Лектор · 20.05.2009, 17:17 (18:17)

Цены, наверное, вообще заоблачные.

Артемий · 20.05.2009, 17:33 (18:33)

Цитата:

John

Всёравно собирают авто черномазые ребята из 3-х стран, и тут есть градация качества в зависимоти от классности модели

Вот тут неправда ваша - на данный момент самый качественный ленд-ровер - это фрилендер, а самый ломучий - большой рендж, так что всё наоборот

Матроскин · 20.05.2009, 17:48 (18:48)

Цитата:

Артемий

Вот тут неправда ваша - на данный момент самый качественный ленд-ровер - это фрилендер, а самый ломучий - большой рендж, так что всё наоборот

Проще машина - меньше глюков

Артемий · 20.05.2009, 19:16 (20:16)

Цитата:

Матроскин

Проще машина - меньше глюков

Именно так, плюс модель свежее - многие глюки исправлены, а этот рендж никто уже не собирается улучшать, так как он старый и скоро всё-равно менять

John · 20.05.2009, 22:07 (23:07)

Цитата:

Артемий

Вот тут неправда ваша - на данный момент самый качественный ленд-ровер - это фрилендер, а самый ломучий - большой рендж, так что всё наоборот

У тебя есть практический опыт так заявлять, хотябы на примере 5 RR, как у меня ?

Артемий · 20.05.2009, 22:25 (23:25)

Ну с учетом наличия ленд-ровера в семье, ещё нескольких автомобилей марки в семьях друзей, а также опыта работы у диллера ленд-ровер уверенность в своих словах полнейшая

John · 21.05.2009, 09:03 (10:03)

Цитата:

Артемий

Ну с учетом наличия ленд-ровера в семье, ещё нескольких автомобилей марки в семьях друзей, а также опыта работы у диллера ленд-ровер уверенность в своих словах полнейшая

ЛР и РР всётаки разные авто

Артемий · 21.05.2009, 11:01 (12:01)

Цитата:

John

ЛР и РР всётаки разные авто

Ага, а заодно ещё дискавери и лендровер тоже разные, фрил и лендровер тоже. А особенно разные диско и спорт у которых одна база и куча одинакового

Да и среди тех машин про которые я писал ренджей как раз много - в основном ренджи большие и дискавери. А сказки про то что ренджи - это вообще чтото другое из другой какойто системы - обычные понты владельцев этих автомобилей, в которые они зачастую и сами со временем начинают верить - одни и теже люди их и придумывают и собирают.

John · 21.05.2009, 11:45 (12:45)

Цитата:

Артемий

Ага, а заодно ещё дискавери и лендровер тоже разные, фрил и лендровер тоже. А особенно разные диско и спорт у которых одна база и куча одинакового

Да и среди тех машин про которые я писал ренджей как раз много - в основном ренджи большие и дискавери. А сказки про то что ренджи - это вообще чтото другое из другой какойто системы - обычные понты владельцев этих автомобилей, в которые они зачастую и сами со временем начинают верить - одни и теже люди их и придумывают и собирают.

А я и говорю о больших рейнджах, патамучто остальные я не восприникаю вообще никак

Артемий · 21.05.2009, 11:49 (12:49)

Цитата:

John

А я и говорю о больших рейнджах, патамучто остальные я не восприникаю вообще никак

Так вот они и глючат больше всех, причем любят делать это по крупному, но действительно есть случаи когда за весь срок гарантии ни одной поломки - у одного знакомого такая например - скоро гарантия кончится, а всё ок, правда и пробег за это время как у меня за год в лучшем случае и ездили на ней аккуратнее некуда, но во всяком случае электроника не подвела

John · 21.05.2009, 12:12 (13:12)

Цитата:

Артемий

Так вот они и глючат больше всех, причем любят делать это по крупному, но действительно есть случаи когда за весь срок гарантии ни одной поломки - у одного знакомого такая например - скоро гарантия кончится, а всё ок, правда и пробег за это время как у меня за год в лучшем случае и ездили на ней аккуратнее некуда, но во всяком случае электроника не подвела

Скорее всего эти байки относятся к старым моделям, как в своё время говорили о Туарегах

Виталий (Жуковский МО) · 21.05.2009, 12:19 (13:19)

Не то, чтобы к старым моделям... Насколько я знаю (Артемий может меня поправить) проблема LR не столько в качестве самого автомобиля, сколько в качестве определённых комплектующих.
У англичан крайне неудачно поставлена работа по подбору поставщиков. Заказывают они некий электронный блок и пытаются сэкономить "копеечку". Экономят... И попадают на гарантийном обслуживании. Меняют поставщика и проблема с этим блоком решается, но появляется с другим элементом. Эта вот "экономность", ИМХО, и губит во многом почтенную марку.

Артемий · 21.05.2009, 15:12 (16:12)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Не то, чтобы к старым моделям... Насколько я знаю (Артемий может меня поправить) проблема LR не столько в качестве самого автомобиля, сколько в качестве определённых комплектующих.
У англичан крайне неудачно поставлена работа по подбору поставщиков. Заказывают они некий электронный блок и пытаются сэкономить "копеечку". Экономят... И попадают на гарантийном обслуживании. Меняют поставщика и проблема с этим блоком решается, но появляется с другим элементом. Эта вот "экономность", ИМХО, и губит во многом почтенную марку.

В основном я соглашусь, но с одной ремаркой, что тут дело скорее всего не в попытках съэкономить материально, а в том что сама компания работает в очень ненапряжном для себя режиме и поэтому поставщики выбираются недостаточно тщательно. У них кстати и с логистикой тоже самое - те кого нанимают на перевозку машин работают хуже некуда, а им плевать - типо привозят и ладно, ничего что намного дольше везут чем должны и привозят битыми - ну отремонтируете, а клиент подождёт. А качество самой сборки на заводе кстати на очень высоком уровне - криво собранных машин практически не бывает - ни по кузову и салону ни по технике

20.05.2009, 11:06 (11:06)	#141
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: Valdemar Я тоже рассматривал вариант Дискавери 3. Но выбрал Туарег. У двух моих друзей дизельные Дискавери. У первого 2006 года и пробег на сегодняшний день 220 000 км, у второго 2007 года с пробегом 35 000 руб. Так вот первый не знает проблем с машиной, а второй из сервисов не вылезает и уже надумал продавать свою машину. Да и многие говорят, ЛР - это лотерея 50 на 50. Но и Туарег такая же точно лотерея!

21.05.2009, 11:01 (12:01)	#155
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: John ЛР и РР всётаки разные авто Ага, а заодно ещё дискавери и лендровер тоже разные, фрил и лендровер тоже. А особенно разные диско и спорт у которых одна база и куча одинакового Да и среди тех машин про которые я писал ренджей как раз много - в основном ренджи большие и дискавери. А сказки про то что ренджи - это вообще чтото другое из другой какойто системы - обычные понты владельцев этих автомобилей, в которые они зачастую и сами со временем начинают верить - одни и теже люди их и придумывают и собирают.
	Последний раз редактировалось Артемий; 21.05.2009 в 11:03.

20.05.2009, 15:58 (16:58)	#142
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Господа, ответьте на один простой вопрос, где и какую модель RR и LR собирают, т.е. страны в которых находятся сборочные заводы с соответствующем контингентом, поставщики з/п, и т.д. Вот по своим наблюдениям скажу следующее, у моих родных и знакомых владеющих RR Vogue/Supercharger (5 машин разных годов выпуска) нет проблем вообще, проблемы в основном у владельцев всяких дешовых версий, типа Дискавери, Спорт и т.д. Хотите чтоб всё было хорошо - за это нужно хорошо заплатить

20.05.2009, 16:37 (17:37)	#143
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	John, все ленд-роверы собираются только в Англии.

20.05.2009, 16:39 (17:39)	#144
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,023 Репутация: 6182	Цитата: dima_sh Но и Туарег такая же точно лотерея! Да, но шансо выиграть гораздо больше.

20.05.2009, 16:51 (17:51)	#145
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Артемий John, все ленд-роверы собираются только в Англии. Всёравно собирают авто черномазые ребята из 3-х стран, и тут есть градация качества в зависимоти от классности модели

20.05.2009, 16:57 (17:57)	#146
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,023 Репутация: 6182	Это как? Чем дешевле машина, тем чернее негр? Сборка то - конвеер. И конвеер не, как на заводе "ЛАДА". Участие человека там сведено к минимуму.

20.05.2009, 17:13 (18:13)	#147
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Да чего Диско 3 обсуждать то против Тура?) В сентябре в продаже будет Диско 4 с самым мощным и моментным дизельным V6 из существующих в мире...)

20.05.2009, 17:17 (18:17)	#148
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,023 Репутация: 6182	Цены, наверное, вообще заоблачные.

20.05.2009, 17:33 (18:33)	#149
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: John Всёравно собирают авто черномазые ребята из 3-х стран, и тут есть градация качества в зависимоти от классности модели Вот тут неправда ваша - на данный момент самый качественный ленд-ровер - это фрилендер, а самый ломучий - большой рендж, так что всё наоборот

20.05.2009, 17:48 (18:48)	#150
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,490 Поблагодарил(а): 2,672 Благодарностей: 5,518 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7729	Цитата: Артемий Вот тут неправда ваша - на данный момент самый качественный ленд-ровер - это фрилендер, а самый ломучий - большой рендж, так что всё наоборот Проще машина - меньше глюков

20.05.2009, 19:16 (20:16)	#151
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Матроскин Проще машина - меньше глюков Именно так, плюс модель свежее - многие глюки исправлены, а этот рендж никто уже не собирается улучшать, так как он старый и скоро всё-равно менять

20.05.2009, 22:07 (23:07)	#152
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Артемий Вот тут неправда ваша - на данный момент самый качественный ленд-ровер - это фрилендер, а самый ломучий - большой рендж, так что всё наоборот У тебя есть практический опыт так заявлять, хотябы на примере 5 RR, как у меня ?

20.05.2009, 22:25 (23:25)	#153
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Ну с учетом наличия ленд-ровера в семье, ещё нескольких автомобилей марки в семьях друзей, а также опыта работы у диллера ленд-ровер уверенность в своих словах полнейшая

21.05.2009, 09:03 (10:03)	#154
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Артемий Ну с учетом наличия ленд-ровера в семье, ещё нескольких автомобилей марки в семьях друзей, а также опыта работы у диллера ленд-ровер уверенность в своих словах полнейшая ЛР и РР всётаки разные авто

21.05.2009, 11:45 (12:45)	#156
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Артемий Ага, а заодно ещё дискавери и лендровер тоже разные, фрил и лендровер тоже. А особенно разные диско и спорт у которых одна база и куча одинакового Да и среди тех машин про которые я писал ренджей как раз много - в основном ренджи большие и дискавери. А сказки про то что ренджи - это вообще чтото другое из другой какойто системы - обычные понты владельцев этих автомобилей, в которые они зачастую и сами со временем начинают верить - одни и теже люди их и придумывают и собирают. А я и говорю о больших рейнджах, патамучто остальные я не восприникаю вообще никак

21.05.2009, 11:49 (12:49)	#157
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: John А я и говорю о больших рейнджах, патамучто остальные я не восприникаю вообще никак Так вот они и глючат больше всех, причем любят делать это по крупному, но действительно есть случаи когда за весь срок гарантии ни одной поломки - у одного знакомого такая например - скоро гарантия кончится, а всё ок, правда и пробег за это время как у меня за год в лучшем случае и ездили на ней аккуратнее некуда, но во всяком случае электроника не подвела

21.05.2009, 12:12 (13:12)	#158
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Артемий Так вот они и глючат больше всех, причем любят делать это по крупному, но действительно есть случаи когда за весь срок гарантии ни одной поломки - у одного знакомого такая например - скоро гарантия кончится, а всё ок, правда и пробег за это время как у меня за год в лучшем случае и ездили на ней аккуратнее некуда, но во всяком случае электроника не подвела Скорее всего эти байки относятся к старым моделям, как в своё время говорили о Туарегах

21.05.2009, 12:19 (13:19)	#159
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Не то, чтобы к старым моделям... Насколько я знаю (Артемий может меня поправить) проблема LR не столько в качестве самого автомобиля, сколько в качестве определённых комплектующих. У англичан крайне неудачно поставлена работа по подбору поставщиков. Заказывают они некий электронный блок и пытаются сэкономить "копеечку". Экономят... И попадают на гарантийном обслуживании. Меняют поставщика и проблема с этим блоком решается, но появляется с другим элементом. Эта вот "экономность", ИМХО, и губит во многом почтенную марку.

21.05.2009, 15:12 (16:12)	#160
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Не то, чтобы к старым моделям... Насколько я знаю (Артемий может меня поправить) проблема LR не столько в качестве самого автомобиля, сколько в качестве определённых комплектующих. У англичан крайне неудачно поставлена работа по подбору поставщиков. Заказывают они некий электронный блок и пытаются сэкономить "копеечку". Экономят... И попадают на гарантийном обслуживании. Меняют поставщика и проблема с этим блоком решается, но появляется с другим элементом. Эта вот "экономность", ИМХО, и губит во многом почтенную марку. В основном я соглашусь, но с одной ремаркой, что тут дело скорее всего не в попытках съэкономить материально, а в том что сама компания работает в очень ненапряжном для себя режиме и поэтому поставщики выбираются недостаточно тщательно. У них кстати и с логистикой тоже самое - те кого нанимают на перевозку машин работают хуже некуда, а им плевать - типо привозят и ладно, ничего что намного дольше везут чем должны и привозят битыми - ну отремонтируете, а клиент подождёт. А качество самой сборки на заводе кстати на очень высоком уровне - криво собранных машин практически не бывает - ни по кузову и салону ни по технике