Замена сальника коленвала NF

[Foolproof]

   Цитата:

LAX9

снимают двигатель, отделяют коробку, откручивают заднюю крышку ГРМ и мажут новый герметик
зрелище печальное

Глаза боятся, а руки делают...
Ох не хочется многих расстраивать, но вот в праздники привезли машину, у которой еще 1.5 года назад диагностировали течь задних крышек. Чел сказал : масло жрет в пределах нормы (1 л на 10000) ну нах... В принципе понятное объяснение и на тот момент разумное.
Смотрим ну совсем плохо стало. Все сзади в масле. Снимаем мотор, а там ТЕЧЬ 2 поддона , и не хилая такая течь. Ну ладно, допустим единичный случай...
Вчера приезжает клиент , у которого год назад диагностировали то же самое. Спрашиваем - жрет ? Норма - 1.5 л на 15000. Смотрим все в масле. Полезли тщательно смотреть - опять второй поддон . И вот моторист задался вопросом - это следствие или тоже слабый герметик.

[LAX9]

нет предела совершенству?

ну уж поддон то я б точно снаружи замазал

[Foolproof]

Предполагаю, всегда есть на чем сэкономить...

[Бригадир808]

Что за второй поддон Сан Саныч? Поподробнее

[Manturbo]

   Цитата:

Бригадир808

Давай ждем отчет ...

Удалось заглянуть под машину - масло НЕ течет. Процедура протяжки и обработки герметиком помогла....

[Бригадир808]

Что за герметик конкретно так и не отписал ....их тысячи разновидностей....для расширения кругозора

[Manturbo]

   Цитата:

Бригадир808

Что за герметик конкретно так и не отписал ....их тысячи разновидностей....для расширения кругозора

Сервисмены сказали черный герметик-клей которым лобовухи клеют. Название не знаю. Тюбик был красного цвета под пистолет. ..

[Vladmeln1972]

   Цитата:

LAX9

снимают двигатель, отделяют коробку, откручивают заднюю крышку ГРМ и мажут новый герметик
зрелище печальное

Проблема та же-грешили на задний сальник. Сняли мотор с акпп - сальник целый. Зато четыре нижних болта на крышке откручены. Поставили новый герметизированы и затянули болты. Через 15 минут повторно обтянули. По итогу мистика какая то : эти четыре болта затянулись с 4 раза. Походу это косяк производителя.

[sobol]

   Цитата:

corer

Lax, спасибо огромное. Все предельно понятно.

Я тут курил сайт ликви молли и вот на какую хреновину наткнулся: Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop. Останавливает и предотвращает утечку масла из системы. Работает путем восстановления эластичности резиновых и пластиковых прокладок и за счет восстановления высокотемпературной вязкости моторного масла.
http://liquimoly.ru/item/1995.html

Верится конечно слабо что поможет, но вдруг? вообще контрое я этой доверяю, многие ее продукты получали международные премии. Сам пользую присадки к дизелю этой марки. Тут конечное главно движку хуже не сделать. Кто что думает? Если течь масла не сильная, может поможет?

Нашел обсуждение такого рода присадок на ойл клубе http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...ie-stop-techi/

На 23 т.км. при прохождении ТО было обнаружено запотевание переднего сальника и капли масло сзади между двигателем и коробкой. Купил два флакона этого продукта от LM, залил в двигатель и ,сейчас пробег 41500 км , все идеально сухо. Почему залил не задумываясь, потому что уже был опыт на другом авто ( Аутлендер дв. 3.0 течь заднего сальника ) результат был положительный. На Аутлендере проехал после инъекции 50 т.км все так же было сухо . Единственное отличие было в том что на Аутлендере течь прошла как написано в инструкции от 600 до 800 км , а на Туареге пришлось проехать в два раза больше.Не рекламирую , не кого не агитирую , каждый сам решает как поступить , а я в целях профилактики на 50т.км еще залью, производитель это разрешает.

[corer]

Я тоже залил. На очередном ТО проверю результат.

[seregaxx]

   Цитата:

corer

Я тоже залил. На очередном ТО проверю результат.

Надо тоже залить, вчера менял масло, запотелость на задней крышке, превратилась в подтеки масла
Надо пробывать ликви молли, рабирать все, это просто кощунственно

[sobol]

   Цитата:

seregaxx

Надо тоже залить, вчера менял масло, запотелость на задней крышке, превратилась в подтеки масла
Надо пробывать ликви молли, рабирать все, это просто кощунственно

Главное все делать по инструкции , и обязательно два флакона , одного мало на наш объем масла .

[seregaxx]

   Цитата:

sobol

Главное все делать по инструкции , и обязательно два флакона , одного мало на наш объем масла .

А как лучше сделать, перед сменой масла, или можно после замены сразу?

[Nautilus!]

   Цитата:

seregaxx

А как лучше сделать, перед сменой масла, или можно после замены сразу?

написано же:

   Цитата:

Добавить 300 мл присадки на 3-4 л моторного масла в любое время, по мере необходимости. Эффект от действия присадки проявляется примерно через 600-800 км пробега.

[Бригадир808]

   Цитата:

Vladmeln1972

Проблема та же-грешили на задний сальник. Сняли мотор с акпп - сальник целый. Зато четыре нижних болта на крышке откручены. Поставили новый герметизированы и затянули болты. Через 15 минут повторно обтянули. По итогу мистика какая то : эти четыре болта затянулись с 4 раза. Походу это косяк производителя.

а так затянуть нельзя было болты ? без снятия двигла....? или дело все же в нарушении герметизации

[corer]

Для сведения страждущим. Замена заднего сальника возможна и без снятия двигателя. Нужно снять генератор и стартер, тогда появляется возможность доступа к креплениям которые позволяют отсоединить коробку без снятия двигателя. Со слов мастера гиморно, но делается.

[LAX9]

можно и так
только поставить обратно коробку ровно трудновато
а это черевато течью сальника самой коробки

проходил

[sobol]

   Цитата:

seregaxx

А как лучше сделать, перед сменой масла, или можно после замены сразу?

Думаю без разницы , я заливал в свежее масло ,тут главное подольше поездить , а то если старое сольешь через 800 км может результата не получиться.

[Foolproof]

Для облегчения общей массы двигателя даже большинство болтов начали применять алюминиевые. У нас подряд только только 2 машины выпустили с течью 2 поддона - не затянуты (или вытянуты при затяжке ) болты крепления . Они алюминиевые. У первого 2 болта сломаны, один не затянут. У второго аж 4 болта от руки можно было открутить.

[seregaxx]

   Цитата:

sobol

Думаю без разницы , я заливал в свежее масло ,тут главное подольше поездить , а то если старое сольешь через 800 км может результата не получиться.

Так в том то и дело, масло только поменял, и уровень масла почти полный. 2 флакона не влезет, засада

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

Foolproof

Для облегчения общей массы двигателя даже большинство болтов начали применять алюминиевые. У нас подряд только только 2 машины выпустили с течью 2 поддона - не затянуты (или вытянуты при затяжке ) болты крепления . Они алюминиевые. У первого 2 болта сломаны, один не затянут. У второго аж 4 болта от руки можно было открутить.

Косячок принимает массовый характер, бюргеры просчитались с болтами
А протяжку этих болтов, не реально сделать без съема двигателя???