Аккамулятор или блок зарядки глюк

[turovod]

   Цитата:

ftop

пробег 9 т.км новый авто из салона в июне 15 выехал

ОД мог напортачить чего-нибудь

и старый аккумулятор засунуть тоже могли, кстати (а твой новый продать, легко, или на др авто поставить)

проблема не в автомобиле, обычно, а в негодяях, которые к нему прикасаются своими сальными ручонками.


1. надо проверять на утечки.
2. если утечек нет, то попробовать зарядить длительное время с зарядного устройства на малом токе.
3. если все равно дохнет, то заменить аккумулятор, купив свой новый и обязательно присутствовать при его замене (вообще желательно контролировать все действия ОД с вашим автомобилем)

после проведения пункта 1, пункт 2 можно исключить и сразу купить новый аккум. т.к. если так хреново держит заряд то уже с ним что-то не то.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

   Цитата:

nostrum

P.S. пока клавиши тыкал, человек уже ответил.

что-то мне мой опыт подсказывает, что дело в ОД.
сделать донором, загнать кому-то новый аккум - как два пальца об асфальт.
зависит от конторы канеш, но именно в ОД обычно правая рука не знает че делает левая, народа много, и никто ни за что не отвечает, в кадровой политике обычно проходной двор.

[Kezo]

   Цитата:

turovod

ОД мог напортачить чего-нибудь

и старый аккумулятор засунуть тоже могли, кстати (а твой новый продать, легко, или на др авто поставить)

проблема не в автомобиле, обычно, а в негодяях, которые к нему прикасаются своими сальными ручонками.


1. надо проверять на утечки.
2. если утечек нет, то попробовать зарядить длительное время с зарядного устройства на малом токе.
3. если все равно дохнет, то заменить аккумулятор, купив свой новый и обязательно присутствовать при его замене (вообще желательно контролировать все действия ОД с вашим автомобилем)

после проведения пункта 1, пункт 2 можно исключить и сразу купить новый аккум. т.к. если так хреново держит заряд то уже с ним что-то не то.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды


что-то мне мой опыт подсказывает, что дело в ОД.
сделать донором, загнать кому-то новый аккум - как два пальца об асфальт.
зависит от конторы канеш, но именно в ОД обычно правая рука не знает че делает левая, народа много, и никто ни за что не отвечает, в кадровой политике обычно проходной двор.

Чтобы добраться до аккумулятора, нужно разрезать ковер под сиденьем. Убедитесь сначала что он цел.

[vovfeok]

У меня похожая история: проседает напряжение за неделю до 11,9в..
3,6 -249лс, езжу в основном по выходным...
Провел все замеры. Ток потребления в состоянии на охране 55ma...По идее должно хватать на 3 недели гарантированно...С новья проблем не было, ко второму году начало за неделю проседать до 12.0. Сейчас проседает за пару дней. Стоял штатный акк exide 80ah, не AGM.
Заменил на 95а/ч bosh agm. Сначала пробовал варту старт-стоп agm 105ah- не хватило длины плюсового провода. Результаты пока хорошие - за неделю падает до 12.6в. Похоже штатные акк совсем г... На предыдущем авто subaru outback 75ah при токе потребления 45ma при такой-же эксплуатации хватало на 6 лет..
Судя по теории, при частой разрядке надо брать AGM, см. аттач
Да,еще: старый заряжал несколько раз: не помогает, просто падает емкость..За 1.5 года до 30 а/ч это жесть..

[Mythbuster]

   Цитата:

Kezo

Чтобы добраться до аккумулятора, нужно разрезать ковер под сиденьем. Убедитесь сначала что он цел.

Неужели не предусмотрен технологический доступ к акб?