Фото отчет замена подвесного подшипника. - Страница 3

GarpaTrans · 07.08.2015, 22:09 (23:09)

Цитата:

Без снятия выхлопухи никак!!

там рядышком выхлопуха соединяется в гофре
ослабь хомуты гофры, и вытяни глушак немного назад, он опустится, и все снимется
глушак скидывать полностью необязательно

все что написал - касается 2,5tdi

Добавлено через 5 минут 49 секунд

Цитата:

zemasar

А Вас ни кто не заставляет этим заниматься,но есть многие люди которым нравится делать свой авто своими силами,и получают удовлетворение от этого процесса.,и кстати если возможно сделать ремонт за 5000р,зачем покупать за70000?как то так...

все верно написал
но в данном случае кардан меняется в сборе... меняй сам хоть уменяйся вусмерть

а все остальное - ананизм с исходом 50/50 прокатит/не прокатит

ну если авта на продажу, а тут барыга на барыге и за рупь удавится - то таки да, можно и шлангов нарезать, да фтулить этот дровалет лошку из деревни
мне вообще например страшно представить, как обслуживал человек это авто, если у него нет 20 килоденег на новый кардан
это же помойка на колесах

cluber1907 · 14.09.2015, 15:13 (18:13)

Цитата:

lerasv

Без снятия выхлопухи никак!! Снимается 5 мин, если болты пойдут.

А так без ямы сложновато ИМХО. Главное все правильно поставить на место, как было!!

без снятия выхлопа можно. Около места крепления подвесного открутить крепление выхлопухи и немного оттянуть вниз. Всё!

Добавлено через 19 минут 18 секунд
Попал на замену подвесного этим летом. До этого момента была абсолютная тишина. А потом как гром среди ясного неба: грохот в районе КПП. осмотр показал что оборвало резинку на подвесном. Замена подвесного на привезенный из китая (заводской а не подвальный). при замене отметил только места крепления на раздатке и заднем редукторе маркером (промахнуться потом с установкой не на свои места очень трудно). ослабил среднюю часть выхлопной. и вытянул назад кардан. развальцевал шрус (тоже отметил маркером). затем срезал шлифой внутреннее кольцо подшипника и запрессовал новый. сборка в обратном порядке.
Времени затрачено 1,5 -2 часа и цена вопроса 4.5 кило рубля. После замены пробежал уже 11-12 тысяч проблем НОЛЬ.
Фотов нет так как винт на компе накрылся медным тазом а с ним и все фоты...

cluber1907 · 22.09.2015, 22:02 (01:02)

Сегодня загнал на сервис проверить подвеску. Промежуточный в отличном состоянии! пробег 15 тыщ

andrey 89 · 13.10.2015, 11:21 (12:21)

Цитата:

cluber1907

Сегодня загнал на сервис проверить подвеску. Промежуточный в отличном состоянии! пробег 15 тыщ

Привет земляк! А ты подвесной центровал или нет? Я отметил расположение болтов на площадке подвесного собрал все как было, но небольшая вибрация на 85-90 появилась. Если центровал, то где и как?

Мeхалыч · 13.10.2015, 13:06 (14:06)

Вставлю свои 5 копеек. Кто-то будет ругать за колхоз, но с другой стороны зачем менять подвесной или целиком кардан если родной подшипник в прекрасном состоянии, а все дело только в изношенной резиновой манжете?!
Итак, купил силиконовый шланг диаметром около 16 мм. в зоомагазине в отделе аквариумистки. Там можно купить минимум метр (длиннее не надо) в отличии от бухт по несколько метров садовых шлангов в хозяйственных магазинах. Нарезал шланг на небольшие куски (по ширине подвесного) в количестве 9 штук и стянул их хомутами:
FullSizeRender (3).jpg
С подвесного и с кронштейна срезал ненужную резину и вставил вместо нее самодельную манжету. После чего зафиксировал каждый кусок на кольце кронштейна:
FullSizeRender (4).jpg
Так как оригинальный подшипник находится в отличном состоянии, никаких проблем с эксплуатацией не наблюдается.

andrey 89 · 14.10.2015, 18:42 (19:42)

Цитата:

Мeхалыч

Вставлю свои 5 копеек. Кто-то будет ругать за колхоз, но с другой стороны зачем менять подвесной или целиком кардан если родной подшипник в прекрасном состоянии, а все дело только в изношенной резиновой манжете?!
Итак, купил силиконовый шланг диаметром около 16 мм. в зоомагазине в отделе аквариумистки. Там можно купить минимум метр (длиннее не надо) в отличии от бухт по несколько метров садовых шлангов в хозяйственных магазинах. Нарезал шланг на небольшие куски (по ширине подвесного) в количестве 9 штук и стянул их хомутами:
Вложение 255575
С подвесного и с кронштейна срезал ненужную резину и вставил вместо нее самодельную манжету. После чего зафиксировал каждый кусок на кольце кронштейна:
Вложение 255574
Так как оригинальный подшипник находится в отличном состоянии, никаких проблем с эксплуатацией не наблюдается.

Я также ездил, но у меня подшипник люфтил, поэтому поменял

maximus2000 · 27.10.2015, 17:25 (17:25)

Доброго времени суток !! Поменял подвесной, есть вибрация на 90-100км/ч, центровка не помогла, собираюсь прикупить (Murato 101006M Карданный вал за 23тр) стоит или не стоит экономить ??

cluber1907 · 17.11.2015, 14:03 (17:03)

Цитата:

andrey 89

Привет земляк! А ты подвесной центровал или нет? Я отметил расположение болтов на площадке подвесного собрал все как было, но небольшая вибрация на 85-90 появилась. Если центровал, то где и как?

Привет земляк. Никой центровки подвесного я не делал и болты крепления подвесного к площадке не помечал. разгонял один раз до 180 и тишина.

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Все таки убеждаюсь что грамотность человека который занимается ремонтом подвесного очень важна. Или если сам то форум перелопатить стоило бы от и до!
Маркировать НАДО переднюю и заднюю часть кардана вместо с хвостовиками заднего редуктора и раздатки.

Добавлено через 37 секунд
и да будет вам счастье и отсутствие биения! )))

Александр077 · 17.11.2015, 16:21 (17:21)

Может пригодится кому подшипник и сопутка к нему http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=84845

klf · 17.11.2015, 16:49 (17:49)

Цитата:

cluber1907

Привет земляк. Никой центровки подвесного я не делал и болты крепления подвесного к площадке не помечал. разгонял один раз до 180 и тишина.

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Все таки убеждаюсь что грамотность человека который занимается ремонтом подвесного очень важна. Или если сам то форум перелопатить стоило бы от и до!
Маркировать НАДО переднюю и заднюю часть кардана вместо с хвостовиками заднего редуктора и раздатки.

Добавлено через 37 секунд
и да будет вам счастье и отсутствие биения! )))

Ненужное зачеркнуть???

Серг72 · 21.12.2015, 12:27 (15:27)

Здравствуйте форумчане. При пробеге 120 тыр приговорили кардан. Начал издавать треск, как будто в двигателе гидрокомпенсаторы стучат, но только при разгоне, те при нагрузочке . Перерыл инет, уже хотел не рисковать с заменой и балансировкой - заказать кардан за 32тр. Но мне парни постгарантийщики просто подвесной склеили за 4 тр. Сейчас с ним проехал почти 5000км - полет нормальный. Они на мои сомнения сказали, что у Тура подвесной родной подшипник такой, что дольше машины проходит, заодно и ЕГР заглушил - полезно!!!

klf · 21.12.2015, 15:43 (16:43)

Цитата:

Серг72

Здравствуйте форумчане. При пробеге 120 тыр приговорили кардан. Начал издавать треск, как будто в двигателе гидрокомпенсаторы стучат, но только при разгоне, те при нагрузочке . Перерыл инет, уже хотел не рисковать с заменой и балансировкой - заказать кардан за 32тр. Но мне парни постгарантийщики просто подвесной склеили за 4 тр. Сейчас с ним проехал почти 5000км - полет нормальный. Они на мои сомнения сказали, что у Тура подвесной родной подшипник такой, что дольше машины проходит, заодно и ЕГР заглушил - полезно!!!

+1...

согласен со всем вышеперечисленным...

andron.letyagin · 22.12.2015, 12:20 (12:20)

А я вот что-то не рискнул первый раз самостоятельно лезть и менять подвесной. Обращался в карданбаданс, там заменили без проблем. Не помню, на какой меняли, но дали гарантию на работу, уже год как езжу и никаких проблем.

Kulbez · 19.01.2016, 08:03 (09:03)

А нельзя преждевременно как то смазать, что бы потом не меняться...??

klf · 19.01.2016, 09:06 (10:06)

Цитата:

Kulbez

А нельзя преждевременно как то смазать, что бы потом не меняться...??

Не только можно, но и нужно...

И резинку заодно проинспектируешь...

AVG21 · 26.02.2016, 22:02 (23:02)

Всем привет!

Заменил подвесной, поставил MEYLE. Претензий к нему нет на первый взгляд...
На скорости 70-100 появилась вибрация... ((((
Шрусы не разбирал и даже обоймы с шарами не вынимал, стоят в родных местах. Шлицевая была размечена и поставлена на место...
Заменен подвесной, и металлический пыльник центрального шруса...

Единственное, с трудом выбили старый п/ш. Внешняя обойма лопнула, внутреннюю пришлось прогреть немного... Я думаю ну никак не согнуть каленый вал диаметром 30мм...

Есть предположения что вибрация из-за смазки которую набивал с одной стороны... затем был поставлен пыльник... Температура низкая, шрус там особо не греется, смазка густая...
Мероприятия на завтра: феном хочу прогреть пыльник, затем ослабить и отцентровать подвесной... Если честно надежды на то, что данная процедура поможет очень мало... (((

Собственно просьба:
посоветуйте грамотный сервис по балансировке карданов. География: Казань, Чебоксары, НН, МСК. и сориентируете по уровню цен...
Заранее благодарен...

Добавлено через 9 минут 53 секунды
Кстати старый был оригинальный.. Резинка потрескалась, и лопнула по периметру... Сроку ему 8 лет и 150 ткм... Был сухой и дребезжал. Спасти п/ш можно было, если вовремя вскрывать пыльник и набивать смазки..
А вот к резине время нещадно... Ничего не поделаешь..

AVG21 · 28.02.2016, 23:05 (00:05)

Вердикт: Кардан под замену... Пересматриваю варианты. "Карданбаланс" говорит что на балансировку гарантию не дадут, т.к. подвесной не сами меняли... Других пока не нашел.

Совет тем кто решился менять подвесной самостоятельно:
Подвесной с вала стягивайте съемником, молотки и удары этот вал видимо не переваривает не смотря на всю его визуальную мощь... Видимо микродеформации все-таки имеют место быть... и их достаточно для вибрации.
Еще раз повторюсь: шрусы не разбирал, шлицевую наметили, поставили на место!!! Фланцы раздатки и редуктора поставлены на места. Да и смысла их метить нет ибо балансируются они каждый самостоятельно...

VEHUIAN · 04.03.2016, 09:12 (09:12)

Кто знает , каталожный номер жгутов АКПП, надо оба

klf · 04.03.2016, 10:19 (11:19)

Цитата:

Андрей7488881

Кто знает , каталожный номер жгутов АКПП, надо оба

найди тему про жгуты.... там всё...

а ценник видел???

collegos · 05.04.2016, 12:29 (13:29)

Мужики!
Доброго дня!
Читал много, но так и не определился, какой подвесной лучше брать?
Машина 3.0 CASA, свистит с 50км, на 80 гул ....
Хочу поменять, подскажите номер хорошего подшипника, а?
Заранее спасибо.

07.08.2015, 22:09 (23:09)	#41
GarpaTrans Заблокирован Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Мск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.12.2011 Сообщений: 860 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 115 Репутация: -235	Цитата: lerasv Без снятия выхлопухи никак!! там рядышком выхлопуха соединяется в гофре ослабь хомуты гофры, и вытяни глушак немного назад, он опустится, и все снимется глушак скидывать полностью необязательно все что написал - касается 2,5tdi Добавлено через 5 минут 49 секунд Цитата: zemasar А Вас ни кто не заставляет этим заниматься,но есть многие люди которым нравится делать свой авто своими силами,и получают удовлетворение от этого процесса.,и кстати если возможно сделать ремонт за 5000р,зачем покупать за70000?как то так... все верно написал но в данном случае кардан меняется в сборе... меняй сам хоть уменяйся вусмерть а все остальное - ананизм с исходом 50/50 прокатит/не прокатит ну если авта на продажу, а тут барыга на барыге и за рупь удавится - то таки да, можно и шлангов нарезать, да фтулить этот дровалет лошку из деревни мне вообще например страшно представить, как обслуживал человек это авто, если у него нет 20 килоденег на новый кардан это же помойка на колесах
	Последний раз редактировалось GarpaTrans; 07.08.2015 в 22:22. Причина: Добавлено сообщение

14.09.2015, 15:13 (18:13)	#42
cluber1907 Новенький Город: Новый Уренгой Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: lerasv Без снятия выхлопухи никак!! Снимается 5 мин, если болты пойдут. А так без ямы сложновато ИМХО. Главное все правильно поставить на место, как было!! без снятия выхлопа можно. Около места крепления подвесного открутить крепление выхлопухи и немного оттянуть вниз. Всё! Добавлено через 19 минут 18 секунд Попал на замену подвесного этим летом. До этого момента была абсолютная тишина. А потом как гром среди ясного неба: грохот в районе КПП. осмотр показал что оборвало резинку на подвесном. Замена подвесного на привезенный из китая (заводской а не подвальный). при замене отметил только места крепления на раздатке и заднем редукторе маркером (промахнуться потом с установкой не на свои места очень трудно). ослабил среднюю часть выхлопной. и вытянул назад кардан. развальцевал шрус (тоже отметил маркером). затем срезал шлифой внутреннее кольцо подшипника и запрессовал новый. сборка в обратном порядке. Времени затрачено 1,5 -2 часа и цена вопроса 4.5 кило рубля. После замены пробежал уже 11-12 тысяч проблем НОЛЬ. Фотов нет так как винт на компе накрылся медным тазом а с ним и все фоты...
	Последний раз редактировалось cluber1907; 14.09.2015 в 15:13. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2015, 14:03 (17:03)	#48
cluber1907 Новенький Город: Новый Уренгой Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: andrey 89 Привет земляк! А ты подвесной центровал или нет? Я отметил расположение болтов на площадке подвесного собрал все как было, но небольшая вибрация на 85-90 появилась. Если центровал, то где и как? Привет земляк. Никой центровки подвесного я не делал и болты крепления подвесного к площадке не помечал. разгонял один раз до 180 и тишина. Добавлено через 4 минуты 42 секунды Все таки убеждаюсь что грамотность человека который занимается ремонтом подвесного очень важна. Или если сам то форум перелопатить стоило бы от и до! Маркировать НАДО переднюю и заднюю часть кардана вместо с хвостовиками заднего редуктора и раздатки. Добавлено через 37 секунд и да будет вам счастье и отсутствие биения! )))
	Последний раз редактировалось cluber1907; 17.11.2015 в 14:03. Причина: Добавлено сообщение

26.02.2016, 22:02 (23:02)	#56
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 527 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 115 Изображений в галерее: 8 Репутация: 115	Всем привет! Заменил подвесной, поставил MEYLE. Претензий к нему нет на первый взгляд... На скорости 70-100 появилась вибрация... (((( Шрусы не разбирал и даже обоймы с шарами не вынимал, стоят в родных местах. Шлицевая была размечена и поставлена на место... Заменен подвесной, и металлический пыльник центрального шруса... Единственное, с трудом выбили старый п/ш. Внешняя обойма лопнула, внутреннюю пришлось прогреть немного... Я думаю ну никак не согнуть каленый вал диаметром 30мм... Есть предположения что вибрация из-за смазки которую набивал с одной стороны... затем был поставлен пыльник... Температура низкая, шрус там особо не греется, смазка густая... Мероприятия на завтра: феном хочу прогреть пыльник, затем ослабить и отцентровать подвесной... Если честно надежды на то, что данная процедура поможет очень мало... ((( Собственно просьба: посоветуйте грамотный сервис по балансировке карданов. География: Казань, Чебоксары, НН, МСК. и сориентируете по уровню цен... Заранее благодарен... Добавлено через 9 минут 53 секунды Кстати старый был оригинальный.. Резинка потрескалась, и лопнула по периметру... Сроку ему 8 лет и 150 ткм... Был сухой и дребезжал. Спасти п/ш можно было, если вовремя вскрывать пыльник и набивать смазки.. А вот к резине время нещадно... Ничего не поделаешь..
	Последний раз редактировалось AVG21; 26.02.2016 в 22:02. Причина: Добавлено сообщение

22.09.2015, 22:02 (01:02)	#43
cluber1907 Новенький Город: Новый Уренгой Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 25 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Сегодня загнал на сервис проверить подвеску. Промежуточный в отличном состоянии! пробег 15 тыщ

13.10.2015, 11:21 (12:21)	#44
andrey 89 Новенький Город: Надым Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.05.2013 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: cluber1907 Сегодня загнал на сервис проверить подвеску. Промежуточный в отличном состоянии! пробег 15 тыщ Привет земляк! А ты подвесной центровал или нет? Я отметил расположение болтов на площадке подвесного собрал все как было, но небольшая вибрация на 85-90 появилась. Если центровал, то где и как?

13.10.2015, 13:06 (14:06)	#45
Мeхалыч Новенький Город: Москва Регистрация: 20.12.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 12 Репутация: 37	Вставлю свои 5 копеек. Кто-то будет ругать за колхоз, но с другой стороны зачем менять подвесной или целиком кардан если родной подшипник в прекрасном состоянии, а все дело только в изношенной резиновой манжете?! Итак, купил силиконовый шланг диаметром около 16 мм. в зоомагазине в отделе аквариумистки. Там можно купить минимум метр (длиннее не надо) в отличии от бухт по несколько метров садовых шлангов в хозяйственных магазинах. Нарезал шланг на небольшие куски (по ширине подвесного) в количестве 9 штук и стянул их хомутами: FullSizeRender (3).jpg С подвесного и с кронштейна срезал ненужную резину и вставил вместо нее самодельную манжету. После чего зафиксировал каждый кусок на кольце кронштейна: FullSizeRender (4).jpg Так как оригинальный подшипник находится в отличном состоянии, никаких проблем с эксплуатацией не наблюдается.

27.10.2015, 17:25 (17:25)	#47
maximus2000 Пользователь Город: Шатки Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2015 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 1,048 Благодарностей: 138 Репутация: 138	Доброго времени суток !! Поменял подвесной, есть вибрация на 90-100км/ч, центровка не помогла, собираюсь прикупить (Murato 101006M Карданный вал за 23тр) стоит или не стоит экономить ??

17.11.2015, 16:21 (17:21)	#49
Александр077 Местный Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 670 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 185 Репутация: 235	Может пригодится кому подшипник и сопутка к нему http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=84845

17.11.2015, 16:49 (17:49)	#50
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: cluber1907 Привет земляк. Никой центровки подвесного я не делал и болты крепления подвесного к площадке не помечал. разгонял один раз до 180 и тишина. Добавлено через 4 минуты 42 секунды Все таки убеждаюсь что грамотность человека который занимается ремонтом подвесного очень важна. Или если сам то форум перелопатить стоило бы от и до! Маркировать НАДО переднюю и заднюю часть кардана вместо с хвостовиками заднего редуктора и раздатки. Добавлено через 37 секунд и да будет вам счастье и отсутствие биения! ))) Ненужное зачеркнуть???

21.12.2015, 12:27 (15:27)	#51
Серг72 Гость Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.11.2014 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здравствуйте форумчане. При пробеге 120 тыр приговорили кардан. Начал издавать треск, как будто в двигателе гидрокомпенсаторы стучат, но только при разгоне, те при нагрузочке . Перерыл инет, уже хотел не рисковать с заменой и балансировкой - заказать кардан за 32тр. Но мне парни постгарантийщики просто подвесной склеили за 4 тр. Сейчас с ним проехал почти 5000км - полет нормальный. Они на мои сомнения сказали, что у Тура подвесной родной подшипник такой, что дольше машины проходит, заодно и ЕГР заглушил - полезно!!!

21.12.2015, 15:43 (16:43)	#52
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Серг72 Здравствуйте форумчане. При пробеге 120 тыр приговорили кардан. Начал издавать треск, как будто в двигателе гидрокомпенсаторы стучат, но только при разгоне, те при нагрузочке . Перерыл инет, уже хотел не рисковать с заменой и балансировкой - заказать кардан за 32тр. Но мне парни постгарантийщики просто подвесной склеили за 4 тр. Сейчас с ним проехал почти 5000км - полет нормальный. Они на мои сомнения сказали, что у Тура подвесной родной подшипник такой, что дольше машины проходит, заодно и ЕГР заглушил - полезно!!! +1... согласен со всем вышеперечисленным...

22.12.2015, 12:20 (12:20)	#53
andron.letyagin Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А я вот что-то не рискнул первый раз самостоятельно лезть и менять подвесной. Обращался в карданбаданс, там заменили без проблем. Не помню, на какой меняли, но дали гарантию на работу, уже год как езжу и никаких проблем.

19.01.2016, 08:03 (09:03)	#54
Kulbez Новенький Город: Туапсе Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А нельзя преждевременно как то смазать, что бы потом не меняться...??

19.01.2016, 09:06 (10:06)	#55
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Kulbez А нельзя преждевременно как то смазать, что бы потом не меняться...?? Не только можно, но и нужно... И резинку заодно проинспектируешь...

28.02.2016, 23:05 (00:05)	#57
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 527 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 115 Изображений в галерее: 8 Репутация: 115	Вердикт: Кардан под замену... Пересматриваю варианты. "Карданбаланс" говорит что на балансировку гарантию не дадут, т.к. подвесной не сами меняли... Других пока не нашел. Совет тем кто решился менять подвесной самостоятельно: Подвесной с вала стягивайте съемником, молотки и удары этот вал видимо не переваривает не смотря на всю его визуальную мощь... Видимо микродеформации все-таки имеют место быть... и их достаточно для вибрации. Еще раз повторюсь: шрусы не разбирал, шлицевую наметили, поставили на место!!! Фланцы раздатки и редуктора поставлены на места. Да и смысла их метить нет ибо балансируются они каждый самостоятельно...

04.03.2016, 09:12 (09:12)	#58
VEHUIAN Местный Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.01.2016 Сообщений: 284 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 55 Изображений в галерее: 4 Репутация: 80	Кто знает , каталожный номер жгутов АКПП, надо оба

04.03.2016, 10:19 (11:19)	#59
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Андрей7488881 Кто знает , каталожный номер жгутов АКПП, надо оба найди тему про жгуты.... там всё... а ценник видел???

05.04.2016, 12:29 (13:29)	#60
collegos Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2016 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Изображений в галерее: 1 Репутация: 26	Мужики! Доброго дня! Читал много, но так и не определился, какой подвесной лучше брать? Машина 3.0 CASA, свистит с 50км, на 80 гул .... Хочу поменять, подскажите номер хорошего подшипника, а? Заранее спасибо.