Отчет - замена масла в двигателе 3.0 V6TDi 240 лс

ZAlek · 16.06.2013, 20:18 (20:18)

У меня стоят пластиковые защиты, чтобы не пачкать их в масло снимаю обе.
Откручиваю три винта около переднего бампера

Затем с боков по два винта

И два винта в глубине

Это все со стороны переднего бампера, теперь откручиваем 4 винта на стыке защит

И два винта крепления второго листа

Снимаем защиты.
Находим сливной болт.

Выкручиваем, сливаем масло. Пока оно сливается откручиваем крышку маслянного фильтра

Вытаскиваем крышку и в ней старый фильтр, извлекаем его.
При установке нового надо попасть выступом в отверстие в корпусе фильтра

Очищаем посадочные поверхности крышки и корпуса масляного фильтра.
Меняем прокладку на крышке

Закручиваем крышку. Момент затяжки - 35 Нм
Меняем прокладку сливной пробки (N 013 81 57)

Закручиваем пробку. Момент затяжки - 30 Нм

Заливаем новой масло

Я решил попробовать Addinol

Вошло 8 литров масла.

Life · 14.07.2013, 00:12 (01:12)

Спасибо!

Единственное это прокладка сливной пробки:

если не ошибаюсь имеет номер = N 013 81 57 - Кольцо уплотнительное сливной пробки

лев alex · 14.07.2013, 07:04 (08:04)

молоток

только масла надо 8.3л.

ZAlek · 14.07.2013, 09:44 (09:44)

Цитата:

лев alex

молоток

только масла надо 8.3л.

Согласен, попозже долил.

ЛЕГА · 22.07.2013, 09:31 (10:31)

Фотки только у меня не открываются???

ЛЕГА · 22.07.2013, 17:10 (18:10)

На работе комп глючил...
Дома всё открылось...

влад-мир · 17.09.2013, 14:18 (15:18)

Цитата:

Life

Единственное это прокладка сливной пробки:
если не ошибаюсь имеет номер = N 013 81 57 - Кольцо уплотнительное сливной пробки

указанный номер прокладки сливной пробки (09D 321 379)- это для АКПП

Capo regime · 20.09.2013, 05:19 (05:19)

Надо менять не только прокладку, но и пробку, иначе может начать течь. У меня так было. Поменял пробку с прокладкой - все отлично.

влад-мир · 20.09.2013, 10:04 (11:04)

А пробка то при чем? Только чтоб резьба нормальная была, а так что ей будет. И прокладку то менять по большому счету каждую смену масла - баловство..

влад-мир · 30.09.2013, 10:31 (11:31)

посмотрев конструкцию пробки слива масла, поправлю сам себя-прокладку надо менять обязательно

ZAlek · 30.09.2013, 10:45 (10:45)

Цитата:

Life

Единственное это прокладка сливной пробки:
если не ошибаюсь имеет номер = N 013 81 57 - Кольцо уплотнительное сливной пробки

Извиняюсь, ошибся, поправил в тексте.

Цитата:

Capo regime

Надо менять не только прокладку, но и пробку, иначе может начать течь. У меня так было. Поменял пробку с прокладкой - все отлично.

Пробка - это просто стальной болт, смысла его менять каждый раз не вижу.

Цитата:

влад-мир

И прокладку то менять по большому счету каждую смену масла - баловство..

Цитата:

влад-мир

посмотрев конструкцию пробки слива масла, поправлю сам себя-прокладку надо менять обязательно

Тут дело больше в конструкции прокладки, прокладка деформирующаяся, подлежит замене каждый раз. Да и стоит копейки.

Знамя · 30.09.2013, 11:14 (15:14)

пробка на маслозаливной горловине закручена кверх ногами и это плохо

Залек, ставлю тебе авансом 4

ЛЕГА · 30.09.2013, 22:48 (23:48)

У ОД пробка с прокладкой стоит, что-то около 80 руб...

ZAlek · 01.10.2013, 09:03 (09:03)

Цитата:

ЛЕГА

У ОД пробка с прокладкой стоит, что-то около 80 руб...

В Экзисте комплект под 100 руб.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

Цитата:

Знамя

пробка на маслозаливной горловине закручена кверх ногами и это плохо

Залек, ставлю тебе авансом 4

В ELSA этот момент строго не оговорен, так что нарушений не вижу

В связи с отсутствием нарушений технологии замены масла с оценкой не согласен

istanbul · 02.01.2014, 16:46 (16:46)

Крышка масляного фильтра очень туго завернулась - это норма?

cильвер 069 · 02.01.2014, 17:03 (17:03)

Цитата:

istanbul

Крышка масляного фильтра очень туго завернулась - это норма?

Выкрутилась то как???тоже тяжело???

istanbul · 02.01.2014, 18:15 (18:15)

Выкрутилась легче - резьба в масле. В след. раз капну маслом на резьбу и внутрянку фильтрующего элемента, в этот раз немного торопился.

ZAlek · 02.01.2014, 18:22 (18:22)

Цитата:

istanbul

Крышка масляного фильтра очень туго завернулась - это норма?

Как крышка может туго завернуться с усилием в 35 Нм?

Серый V10 · 02.01.2014, 18:36 (19:36)

Цитата:

istanbul

Выкрутилась легче - резьба в масле. В след. раз капну маслом на резьбу и внутрянку фильтрующего элемента, в этот раз немного торопился.

Главное все уплотняющие резинки смазать, а то замучаешься отворачивать!!!

GEO. · 03.01.2014, 07:02 (07:02)

Цитата:

ZAlek

У меня стоят пластиковые защиты, чтобы не пачкать их в масло снимаю обе.
Откручиваю три винта около переднего бампера

Затем с боков по два винта

И два винта в глубине

Это все со стороны переднего бампера, теперь откручиваем 4 винта на стыке защит

И два винта крепления второго листа

Снимаем защиты.
Находим сливной болт.

Выкручиваем, сливаем масло. Пока оно сливается откручиваем крышку маслянного фильтра

Вытаскиваем крышку и в ней старый фильтр, извлекаем его.
При установке нового надо попасть выступом в отверстие в корпусе фильтра

Очищаем посадочные поверхности крышки и корпуса масляного фильтра.
Меняем прокладку на крышке

Закручиваем крышку с усилием 35 Нм.
Меняем прокладку сливной пробки (N 013 81 57)

Закручиваем пробку с усилием 30 Нм.

Заливаем новой масло

Я решил попробовать Addinol

Вошло 8 литров масла.

Как тебе Аддинол? На каком до этого катался? Для сравнения как звук двс, изменился? Угар масло? Ровность работы?

16.06.2013, 20:18 (20:18)	#1
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Отчет - замена масла в двигателе 3.0 V6TDi 240 лс У меня стоят пластиковые защиты, чтобы не пачкать их в масло снимаю обе. Откручиваю три винта около переднего бампера Затем с боков по два винта И два винта в глубине Это все со стороны переднего бампера, теперь откручиваем 4 винта на стыке защит И два винта крепления второго листа Снимаем защиты. Находим сливной болт. Выкручиваем, сливаем масло. Пока оно сливается откручиваем крышку маслянного фильтра Вытаскиваем крышку и в ней старый фильтр, извлекаем его. При установке нового надо попасть выступом в отверстие в корпусе фильтра Очищаем посадочные поверхности крышки и корпуса масляного фильтра. Меняем прокладку на крышке Закручиваем крышку. Момент затяжки - 35 Нм Меняем прокладку сливной пробки (N 013 81 57) Закручиваем пробку. Момент затяжки - 30 Нм Заливаем новой масло Я решил попробовать Addinol Вошло 8 литров масла.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 16.11.2015 в 18:08.

01.10.2013, 09:03 (09:03)	#14
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: ЛЕГА У ОД пробка с прокладкой стоит, что-то около 80 руб... В Экзисте комплект под 100 руб. Добавлено через 2 минуты 31 секунду Цитата: Знамя пробка на маслозаливной горловине закручена кверх ногами и это плохо Залек, ставлю тебе авансом 4 В ELSA этот момент строго не оговорен, так что нарушений не вижу В связи с отсутствием нарушений технологии замены масла с оценкой не согласен
	Последний раз редактировалось ZAlek; 01.10.2013 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.07.2013, 00:12 (01:12)	#2
Life Новенький Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2013 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Спасибо! Единственное это прокладка сливной пробки: если не ошибаюсь имеет номер = N 013 81 57 - Кольцо уплотнительное сливной пробки

14.07.2013, 07:04 (08:04)	#3
лев alex Местный Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.10.2012 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 52 Репутация: 102	молоток только масла надо 8.3л.

14.07.2013, 09:44 (09:44)	#4
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: лев alex молоток только масла надо 8.3л. Согласен, попозже долил.

22.07.2013, 09:31 (10:31)	#5
ЛЕГА Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 16.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 1,201 Репутация: 1326	Фотки только у меня не открываются???

22.07.2013, 17:10 (18:10)	#6
ЛЕГА Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 16.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 1,201 Репутация: 1326	На работе комп глючил... Дома всё открылось...

17.09.2013, 14:18 (15:18)	#7
влад-мир Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 970 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 376 Репутация: 401	Цитата: Life Единственное это прокладка сливной пробки: если не ошибаюсь имеет номер = N 013 81 57 - Кольцо уплотнительное сливной пробки указанный номер прокладки сливной пробки (09D 321 379)- это для АКПП

20.09.2013, 05:19 (05:19)	#8
Capo regime Бывалый Город: Белгород Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 1,093 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 198 Репутация: 323	Надо менять не только прокладку, но и пробку, иначе может начать течь. У меня так было. Поменял пробку с прокладкой - все отлично.

20.09.2013, 10:04 (11:04)	#9
влад-мир Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 970 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 376 Репутация: 401	А пробка то при чем? Только чтоб резьба нормальная была, а так что ей будет. И прокладку то менять по большому счету каждую смену масла - баловство..

30.09.2013, 10:31 (11:31)	#10
влад-мир Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 970 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 376 Репутация: 401	посмотрев конструкцию пробки слива масла, поправлю сам себя-прокладку надо менять обязательно

30.09.2013, 10:45 (10:45)	#11
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: Life Единственное это прокладка сливной пробки: если не ошибаюсь имеет номер = N 013 81 57 - Кольцо уплотнительное сливной пробки Извиняюсь, ошибся, поправил в тексте. Цитата: Capo regime Надо менять не только прокладку, но и пробку, иначе может начать течь. У меня так было. Поменял пробку с прокладкой - все отлично. Пробка - это просто стальной болт, смысла его менять каждый раз не вижу. Цитата: влад-мир И прокладку то менять по большому счету каждую смену масла - баловство.. Цитата: влад-мир посмотрев конструкцию пробки слива масла, поправлю сам себя-прокладку надо менять обязательно Тут дело больше в конструкции прокладки, прокладка деформирующаяся, подлежит замене каждый раз. Да и стоит копейки.

30.09.2013, 11:14 (15:14)	#12
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	пробка на маслозаливной горловине закручена кверх ногами и это плохо Залек, ставлю тебе авансом 4

30.09.2013, 22:48 (23:48)	#13
ЛЕГА Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 16.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 1,201 Репутация: 1326	У ОД пробка с прокладкой стоит, что-то около 80 руб...

02.01.2014, 16:46 (16:46)	#15
istanbul Пользователь Город: Симферополь Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 140 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Крышка масляного фильтра очень туго завернулась - это норма?

02.01.2014, 17:03 (17:03)	#16
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: istanbul Крышка масляного фильтра очень туго завернулась - это норма? Выкрутилась то как???тоже тяжело???

02.01.2014, 18:15 (18:15)	#17
istanbul Пользователь Город: Симферополь Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 140 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Выкрутилась легче - резьба в масле. В след. раз капну маслом на резьбу и внутрянку фильтрующего элемента, в этот раз немного торопился.

02.01.2014, 18:22 (18:22)	#18
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: istanbul Крышка масляного фильтра очень туго завернулась - это норма? Как крышка может туго завернуться с усилием в 35 Нм?

02.01.2014, 18:36 (19:36)	#19
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: istanbul Выкрутилась легче - резьба в масле. В след. раз капну маслом на резьбу и внутрянку фильтрующего элемента, в этот раз немного торопился. Главное все уплотняющие резинки смазать, а то замучаешься отворачивать!!!

03.01.2014, 07:02 (07:02)	#20
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,695 Репутация: 2223	Цитата: ZAlek У меня стоят пластиковые защиты, чтобы не пачкать их в масло снимаю обе. Откручиваю три винта около переднего бампера Затем с боков по два винта И два винта в глубине Это все со стороны переднего бампера, теперь откручиваем 4 винта на стыке защит И два винта крепления второго листа Снимаем защиты. Находим сливной болт. Выкручиваем, сливаем масло. Пока оно сливается откручиваем крышку маслянного фильтра Вытаскиваем крышку и в ней старый фильтр, извлекаем его. При установке нового надо попасть выступом в отверстие в корпусе фильтра Очищаем посадочные поверхности крышки и корпуса масляного фильтра. Меняем прокладку на крышке Закручиваем крышку с усилием 35 Нм. Меняем прокладку сливной пробки (N 013 81 57) Закручиваем пробку с усилием 30 Нм. Заливаем новой масло Я решил попробовать Addinol Вошло 8 литров масла. Как тебе Аддинол? На каком до этого катался? Для сравнения как звук двс, изменился? Угар масло? Ровность работы?