Touareg NF V8 владельцы расскажите - Страница 2

Nautilus! · 23.05.2013, 19:20 (20:20)

Дмитрий СПб, ЛО,

он наверное имел ввиду обычный гранд чероки не SRT8.

Ronin. · 23.05.2013, 21:42 (23:42)

Цитата:

Гранд чероки с пневмоподвеской с нормальной комплектацией стоит за 3 500 ляма. Товарищ почти одновременно взял его. Мы сравнивали; да на старте он быстрее но на 120км я его обхожу и он уже меня догнать не может. На скорости больше 140 туарег на много лучше держит дорогу и комфортней. Один + чероки, проходимость у него лучше чем у туарега.

А что за мотор у Чирка был?Догнать и обогнать СРТшку нашему Туру не под силу ни с каким мотором,значит у вашего приятеля не СРТ8?!Откуда тогда цена такая запредельная для чирика 3,5 ляма?В фуле они и до 3 не доходят.Сам присматривался к ним!3,5 ляма стоит как раз СРТ8...
PS. по проходимости Чероки не разу не лучше Тура.

s.kolevatov · 24.05.2013, 08:00 (09:00)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

s.kolevatov, Гранд СРТ 8 едет хуже чем 4,2 ТДИ? Как измеряли? Раскажите поподробнее. Интересны и тот и другой авто.

У меня не 4,2 а 3,0 (чип). Это я хочу поменять машину на 4,2. Соревновались на платном участке перед Домодедово. На малых скоростях Гранд чероке 3,0 TDI на много динамичней но очень уступает по комфорту на больших скоростях.

Добавлено через 7 минут 49 секунд

Цитата:

Ronin.

А что за мотор у Чирка был?Догнать и обогнать СРТшку нашему Туру не под силу ни с каким мотором,значит у вашего приятеля не СРТ8?!Откуда тогда цена такая запредельная для чирика 3,5 ляма?В фуле они и до 3 не доходят.Сам присматривался к ним!3,5 ляма стоит как раз СРТ8...
PS. по проходимости Чероки не разу не лучше Тура.

3.0 TD OVERLAND Договор с ценой не смотрел, но он утверждает , что со всеми доп опциями он ему реально обошёлся 3 580 ляма с каско. При заказе в салоне цену ему проставили 2 700 ляма,. а по факту при покупке всё подняли. Да он ещё делал предоплату сколько не знаю

Ronin. · 24.05.2013, 11:38 (13:38)

Цитата:

s.kolevatov

У меня не 4,2 а 3,0 (чип). Это я хочу поменять машину на 4,2. Соревновались на платном участке перед Домодедово. На малых скоростях Гранд чероке 3,0 TDI на много динамичней но очень уступает по комфорту на больших скоростях.

Добавлено через 7 минут 49 секунд

3.0 TD OVERLAND Договор с ценой не смотрел, но он утверждает , что со всеми доп опциями он ему реально обошёлся 3 580 ляма с каско. При заказе в салоне цену ему проставили 2 700 ляма,. а по факту при покупке всё подняли. Да он ещё делал предоплату сколько не знаю

Сдается мне,что щеки раздувает ваш приятель

за такую цену реально найти СРТ8,а этому авто только 3 конкурента Х5М,Каен турбовый,,6,3 мл причем каждый почти в двое дороже Чирика.Мне кажется,что при замене Турика 3л на 4,2л такого эффекта

не будет,а вот если СРТ взять,то будете поражены

прям как на атракционе в детстве.....но под 30 л на 100 км 98 бенза и налог дикий!Если второе решаемо,то с расходом придется смириться)

szao · 24.05.2013, 12:04 (13:04)

Щеки разорвет.
Даже к 3 ляма 3.0 оверленд почти нереально догнать. Если тока у допников ставить B&O за три цены.
http://www.major-jeep.ru/files/resou...h_price_13.pdf

szao · 29.06.2013, 09:34 (10:34)

Результаты на треке Автоцайтунг:
http://fastestlaps.com/tracks/autoze...est_track.html

309 позиция

гораздо медленнее X5 40d и старого X5 4.8 (старый мотор, сравнимый с 4.2FSI)
медленнее старого Кайена С.
даже медленнее, чем Х6 30д со старым 245-сильным мотором.
и плевок в душу - медленнее ГП 50.

но быстрее Йети 2 литра 140лс. тут не отнять =)

Jujutsu · 29.06.2013, 10:46 (11:46)

Цитата:

Ronin.

А что за мотор у Чирка был?Догнать и обогнать СРТшку нашему Туру не под силу ни с каким мотором,значит у вашего приятеля не СРТ8?!Откуда тогда цена такая запредельная для чирика 3,5 ляма?В фуле они и до 3 не доходят.Сам присматривался к ним!3,5 ляма стоит как раз СРТ8...
PS. по проходимости Чероки не разу не лучше Тура.

И рулится ваш стр8 только по прямой

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
s.kolevatov, если есть возможность берите, сам тоже сравнивал другое авто, и едет спокойнее и набирает увереннее.
Но надо понимать что туарег это не спорт кар.
На трассе и X и МЛ в жопе остаются, у водителей руки устают авто ловить

видимо...
А со светофора до следующего, мне вполне хватает разгона и чипованного v6.

szao · 29.06.2013, 11:07 (12:07)

Цитата:

Jujutsu

На трассе и X и МЛ в жопе остаются, у водителей руки устают авто ловить

видимо...

У 164/166 никаких проблем с колейностью нет. Но коробка точно не рвет с места как больная, для этого спорт-режим надо заказывать.

stas34 · 29.06.2013, 15:29 (15:29)

Цитата:

szao

ораздо медленнее X5 40d и старого X5 4.8 (старый мотор, сравнимый с 4.2FSI)
медленнее старого Кайена С.
даже медленнее, чем Х6 30д со старым 245-сильным мотором.
и плевок в душу - медленнее ГП 50.

Все полная херня/ от х5 4/8 уезжает даже старая Q7(326) с шестиступкой,старый(рестал) кай S после первого светофора сдулся на втором даже не стал пытаться/ ну а х6 3/0 я лично тестел она вообще не едет по сравнению с туриком 4/2д))) 4/0д х5 тоже тестил конечно не 3/0д но чувствуется нехватка момента/даже вежливо предложил менеджеру так сказать сравнить динамику с 4/2тди но тот вежливо отказался хотя весь тест вещал про заезды тестовых авто/

szao · 29.06.2013, 15:31 (16:31)

Это трек, а не кусок прямого асфальта.
Там еще нужно чтобы машина управлялась, а не тока раздирала турбояму.

Q7 326 - загадка для меня.
4.2ТДИ на ней был сразу 340-сильный, 3.2FSI - 350-сильный. И она не выезжала из 7 сек до 100 и 15 до 150.

stas34 · 29.06.2013, 15:44 (15:44)

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/38123.html у моего соседа такая дилерская/еще скажи что 3/0(233)на q7 не ставили

szao · 29.06.2013, 15:46 (16:46)

Цитата:

stas34

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/38123.html

такое и из 8 с трудом выедет. вообще ни о чем.

Nikolaymsk · 29.06.2013, 15:48 (16:48)

Цитата:

szao

Это трек, а не кусок прямого асфальта.
Там еще нужно чтобы машина управлялась, а не тока раздирала турбояму.

Q7 326 - загадка для меня.
4.2ТДИ на ней был сразу 340-сильный, 3.2FSI - 350-сильный. И она не выезжала из 7 сек до 100 и 15 до 150.

Машины разные. Я из за своей чопорности на дизеля не смотрю, ездил на бензиновом. Так вот рулится он не особо. Морда тяжелая. Где я на 3,6 как по рельсам поворачиваю (под мостом Волгоградки недалеко от Авилона), этот (4,2) вообще поворачивать не захотел. Честно думал не впишусь

Мое личное мнение, может все дело в привычке.

stas34 · 29.06.2013, 16:02 (16:02)

Цитата:

szao

такое и из 8 с трудом выедет. вообще ни о чем.

Возможно

но быстрей х5 4/8 проверено сто раз>q7 326vsх5 355
Оффтопик/ Ты же видел этот тест где профессиональный гонщик не увидел особых проблем с управляемостью/
Оффтопик

Добавлено через 10 минут 15 секунд

Цитата:

szao

3.2FSI - 350-сильный.

4.2 fsi

s.colevatov · 17.07.2013, 19:49 (20:49)

Тролль чем ты по жизне занимаешся ? Какой-то ты не такой

Добавлено через 7 минут 16 секунд
Прошу прощенья, но в своей вкладке уже поменял на 4.2 v8 в ближайшее время поменяю реально. о ощущениях расскажу.

Игорь НН · 17.07.2013, 20:50 (21:50)

Да и слава Богу! О чем тут сомневаться-то! Рад за Вас.

23.05.2013, 21:42 (23:42)	#22
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 394 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: s.kolevatov Гранд чероки с пневмоподвеской с нормальной комплектацией стоит за 3 500 ляма. Товарищ почти одновременно взял его. Мы сравнивали; да на старте он быстрее но на 120км я его обхожу и он уже меня догнать не может. На скорости больше 140 туарег на много лучше держит дорогу и комфортней. Один + чероки, проходимость у него лучше чем у туарега. А что за мотор у Чирка был?Догнать и обогнать СРТшку нашему Туру не под силу ни с каким мотором,значит у вашего приятеля не СРТ8?!Откуда тогда цена такая запредельная для чирика 3,5 ляма?В фуле они и до 3 не доходят.Сам присматривался к ним!3,5 ляма стоит как раз СРТ8... PS. по проходимости Чероки не разу не лучше Тура.

24.05.2013, 08:00 (09:00)	#23
s.kolevatov Новенький Город: Москва Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.10.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО s.kolevatov, Гранд СРТ 8 едет хуже чем 4,2 ТДИ? Как измеряли? Раскажите поподробнее. Интересны и тот и другой авто. У меня не 4,2 а 3,0 (чип). Это я хочу поменять машину на 4,2. Соревновались на платном участке перед Домодедово. На малых скоростях Гранд чероке 3,0 TDI на много динамичней но очень уступает по комфорту на больших скоростях. Добавлено через 7 минут 49 секунд Цитата: Ronin. А что за мотор у Чирка был?Догнать и обогнать СРТшку нашему Туру не под силу ни с каким мотором,значит у вашего приятеля не СРТ8?!Откуда тогда цена такая запредельная для чирика 3,5 ляма?В фуле они и до 3 не доходят.Сам присматривался к ним!3,5 ляма стоит как раз СРТ8... PS. по проходимости Чероки не разу не лучше Тура. 3.0 TD OVERLAND Договор с ценой не смотрел, но он утверждает , что со всеми доп опциями он ему реально обошёлся 3 580 ляма с каско. При заказе в салоне цену ему проставили 2 700 ляма,. а по факту при покупке всё подняли. Да он ещё делал предоплату сколько не знаю
	Последний раз редактировалось s.kolevatov; 24.05.2013 в 08:00. Причина: Добавлено сообщение

29.06.2013, 09:34 (10:34)	#26
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Результаты на треке Автоцайтунг: http://fastestlaps.com/tracks/autoze...est_track.html 309 позиция гораздо медленнее X5 40d и старого X5 4.8 (старый мотор, сравнимый с 4.2FSI) медленнее старого Кайена С. даже медленнее, чем Х6 30д со старым 245-сильным мотором. и плевок в душу - медленнее ГП 50. но быстрее Йети 2 литра 140лс. тут не отнять =)
	Последний раз редактировалось szao; 29.06.2013 в 10:00.

29.06.2013, 10:46 (11:46)	#27
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: Ronin. А что за мотор у Чирка был?Догнать и обогнать СРТшку нашему Туру не под силу ни с каким мотором,значит у вашего приятеля не СРТ8?!Откуда тогда цена такая запредельная для чирика 3,5 ляма?В фуле они и до 3 не доходят.Сам присматривался к ним!3,5 ляма стоит как раз СРТ8... PS. по проходимости Чероки не разу не лучше Тура. И рулится ваш стр8 только по прямой Добавлено через 4 минуты 41 секунду s.kolevatov, если есть возможность берите, сам тоже сравнивал другое авто, и едет спокойнее и набирает увереннее. Но надо понимать что туарег это не спорт кар. На трассе и X и МЛ в жопе остаются, у водителей руки устают авто ловить видимо... А со светофора до следующего, мне вполне хватает разгона и чипованного v6.
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 29.06.2013 в 10:46. Причина: Добавлено сообщение

29.06.2013, 15:29 (15:29)	#29
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: szao ораздо медленнее X5 40d и старого X5 4.8 (старый мотор, сравнимый с 4.2FSI) медленнее старого Кайена С. даже медленнее, чем Х6 30д со старым 245-сильным мотором. и плевок в душу - медленнее ГП 50. Все полная херня/ от х5 4/8 уезжает даже старая Q7(326) с шестиступкой,старый(рестал) кай S после первого светофора сдулся на втором даже не стал пытаться/ ну а х6 3/0 я лично тестел она вообще не едет по сравнению с туриком 4/2д))) 4/0д х5 тоже тестил конечно не 3/0д но чувствуется нехватка момента/даже вежливо предложил менеджеру так сказать сравнить динамику с 4/2тди но тот вежливо отказался хотя весь тест вещал про заезды тестовых авто/
	Последний раз редактировалось stas34; 29.06.2013 в 15:42.

23.05.2013, 19:20 (20:20)	#21
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Дмитрий СПб, ЛО, он наверное имел ввиду обычный гранд чероки не SRT8.

24.05.2013, 11:38 (13:38)	#24
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 394 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: s.kolevatov У меня не 4,2 а 3,0 (чип). Это я хочу поменять машину на 4,2. Соревновались на платном участке перед Домодедово. На малых скоростях Гранд чероке 3,0 TDI на много динамичней но очень уступает по комфорту на больших скоростях. Добавлено через 7 минут 49 секунд 3.0 TD OVERLAND Договор с ценой не смотрел, но он утверждает , что со всеми доп опциями он ему реально обошёлся 3 580 ляма с каско. При заказе в салоне цену ему проставили 2 700 ляма,. а по факту при покупке всё подняли. Да он ещё делал предоплату сколько не знаю Сдается мне,что щеки раздувает ваш приятель за такую цену реально найти СРТ8,а этому авто только 3 конкурента Х5М,Каен турбовый,,6,3 мл причем каждый почти в двое дороже Чирика.Мне кажется,что при замене Турика 3л на 4,2л такого эффекта не будет,а вот если СРТ взять,то будете поражены прям как на атракционе в детстве.....но под 30 л на 100 км 98 бенза и налог дикий!Если второе решаемо,то с расходом придется смириться)

24.05.2013, 12:04 (13:04)	#25
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Щеки разорвет. Даже к 3 ляма 3.0 оверленд почти нереально догнать. Если тока у допников ставить B&O за три цены. http://www.major-jeep.ru/files/resou...h_price_13.pdf

29.06.2013, 11:07 (12:07)	#28
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Jujutsu На трассе и X и МЛ в жопе остаются, у водителей руки устают авто ловить видимо... У 164/166 никаких проблем с колейностью нет. Но коробка точно не рвет с места как больная, для этого спорт-режим надо заказывать.

29.06.2013, 15:31 (16:31)	#30
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Это трек, а не кусок прямого асфальта. Там еще нужно чтобы машина управлялась, а не тока раздирала турбояму. Q7 326 - загадка для меня. 4.2ТДИ на ней был сразу 340-сильный, 3.2FSI - 350-сильный. И она не выезжала из 7 сек до 100 и 15 до 150.
	Последний раз редактировалось szao; 29.06.2013 в 15:34.

29.06.2013, 15:44 (15:44)	#31
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/38123.html у моего соседа такая дилерская/еще скажи что 3/0(233)на q7 не ставили
	Последний раз редактировалось stas34; 29.06.2013 в 16:08.

29.06.2013, 15:46 (16:46)	#32
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: stas34 http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/38123.html такое и из 8 с трудом выедет. вообще ни о чем.

29.06.2013, 15:48 (16:48)	#33
Nikolaymsk Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.09.2011 Сообщений: 200 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 90 Репутация: 140	Цитата: szao Это трек, а не кусок прямого асфальта. Там еще нужно чтобы машина управлялась, а не тока раздирала турбояму. Q7 326 - загадка для меня. 4.2ТДИ на ней был сразу 340-сильный, 3.2FSI - 350-сильный. И она не выезжала из 7 сек до 100 и 15 до 150. Машины разные. Я из за своей чопорности на дизеля не смотрю, ездил на бензиновом. Так вот рулится он не особо. Морда тяжелая. Где я на 3,6 как по рельсам поворачиваю (под мостом Волгоградки недалеко от Авилона), этот (4,2) вообще поворачивать не захотел. Честно думал не впишусь Мое личное мнение, может все дело в привычке.

17.07.2013, 19:49 (20:49)	#35
s.colevatov Гость Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 16.04.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Тролль чем ты по жизне занимаешся ? Какой-то ты не такой Добавлено через 7 минут 16 секунд Прошу прощенья, но в своей вкладке уже поменял на 4.2 v8 в ближайшее время поменяю реально. о ощущениях расскажу.
	Последний раз редактировалось s.colevatov; 17.07.2013 в 19:49. Причина: Добавлено сообщение

17.07.2013, 20:50 (21:50)	#36
Игорь НН Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 45 Репутация: 20	Да и слава Богу! О чем тут сомневаться-то! Рад за Вас.