Сравнение GP 3.0 TDI 240 л.с с бмв х-5 4.4

LVA · 24.11.2008, 15:01 (16:01)

Цитата:

ТО ЧТО ДВС У конкретного BMW ЛУЧШЕ ЧЕМ У конкретного ТУРа, в этом лично у меня нет сомнений....а по поводу подвески-все субъективно (см выше про школьные уроки физики) в любом случае каждое конкретное инженерное решение-борьба компромисов! Сорри, а что вы понимаете под абривиатурой DSG? И про журнал MTZ это вопрос?

Тут спорить не буду,вполне может быть что конкретно 3литровый дизель на БМВ может и лучше.Вам как зам.декана виднее.

А вот остальное действительно субьективно.

Мы в любом случае останемся при своем мнении. Аббревиатура DSG означает "коробка с двумя сцеплениями",учите мат.часть

А журнал MTZ я не читаю.

dragon · 25.11.2008, 16:27 (17:27)

Цитата:

LVA

Тут спорить не буду,вполне может быть что конкретно 3литровый дизель на БМВ может и лучше.Вам как зам.декана виднее.

А вот остальное действительно субьективно.

Мы в любом случае останемся при своем мнении. Аббревиатура DSG означает "коробка с двумя сцеплениями",учите мат.часть

А журнал MTZ я не читаю.

Что такое DSG я прекрасно знаю,было интерестно знаете ли Вы, более того даже знаю зачем это делается! Кстати зачем? Интеретсно Ваше мнение и как это влияет на динамику автомобиля? Кстати зам декана это администрантивная единица и к научной работе никакого отношения не имеет, для того чтобы показать свой сарказм нужно было назвать меня доцентом...по крайней мере это было бы более корректно.....а по поводу чтения журнала MTZ рекомендую.....там не только пишут про ДВС но и про совместную работу ДВС с различными трансмиссиями в том числе и оснащенными коробками передач типа DSG...более того там оценивают необходимсоть их использования..прочитайте, будет очень познавательно

LVA · 26.11.2008, 08:22 (09:22)

Цитата:

dragon

Что такое DSG я прекрасно знаю,было интерестно знаете ли Вы, более того даже знаю зачем это делается! Кстати зачем? Интеретсно Ваше мнение и как это влияет на динамику автомобиля? Кстати зам декана это администрантивная единица и к научной работе никакого отношения не имеет, для того чтобы показать свой сарказм нужно было назвать меня доцентом...по крайней мере это было бы более корректно.....а по поводу чтения журнала MTZ рекомендую.....там не только пишут про ДВС но и про совместную работу ДВС с различными трансмиссиями в том числе и оснащенными коробками передач типа DSG...более того там оценивают необходимсоть их использования..прочитайте, будет очень познавательно

Слушай,если честно то мне надоело играть в "Что,Где,Когда". Я прекрасно знаю для чего что нужно. Я же сказал,давай останемся при своем мнении. Я тоже могу порекомендовать почитать различные периодические издания.

Предлагаю на этом закончить и не отклоняться от темы.

Либо обсудить все за

24.11.2008, 15:01 (16:01)	#1
LVA Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 9 Репутация: -66	Цитата: dragon ТО ЧТО ДВС У конкретного BMW ЛУЧШЕ ЧЕМ У конкретного ТУРа, в этом лично у меня нет сомнений....а по поводу подвески-все субъективно (см выше про школьные уроки физики) в любом случае каждое конкретное инженерное решение-борьба компромисов! Сорри, а что вы понимаете под абривиатурой DSG? И про журнал MTZ это вопрос? Тут спорить не буду,вполне может быть что конкретно 3литровый дизель на БМВ может и лучше.Вам как зам.декана виднее. А вот остальное действительно субьективно. Мы в любом случае останемся при своем мнении. Аббревиатура DSG означает "коробка с двумя сцеплениями",учите мат.часть А журнал MTZ я не читаю.

25.11.2008, 16:27 (17:27)	#2
dragon Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 154	Цитата: LVA Тут спорить не буду,вполне может быть что конкретно 3литровый дизель на БМВ может и лучше.Вам как зам.декана виднее. А вот остальное действительно субьективно. Мы в любом случае останемся при своем мнении. Аббревиатура DSG означает "коробка с двумя сцеплениями",учите мат.часть А журнал MTZ я не читаю. Что такое DSG я прекрасно знаю,было интерестно знаете ли Вы, более того даже знаю зачем это делается! Кстати зачем? Интеретсно Ваше мнение и как это влияет на динамику автомобиля? Кстати зам декана это администрантивная единица и к научной работе никакого отношения не имеет, для того чтобы показать свой сарказм нужно было назвать меня доцентом...по крайней мере это было бы более корректно.....а по поводу чтения журнала MTZ рекомендую.....там не только пишут про ДВС но и про совместную работу ДВС с различными трансмиссиями в том числе и оснащенными коробками передач типа DSG...более того там оценивают необходимсоть их использования..прочитайте, будет очень познавательно

26.11.2008, 08:22 (09:22)	#3
LVA Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.10.2008 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 9 Репутация: -66	Цитата: dragon Что такое DSG я прекрасно знаю,было интерестно знаете ли Вы, более того даже знаю зачем это делается! Кстати зачем? Интеретсно Ваше мнение и как это влияет на динамику автомобиля? Кстати зам декана это администрантивная единица и к научной работе никакого отношения не имеет, для того чтобы показать свой сарказм нужно было назвать меня доцентом...по крайней мере это было бы более корректно.....а по поводу чтения журнала MTZ рекомендую.....там не только пишут про ДВС но и про совместную работу ДВС с различными трансмиссиями в том числе и оснащенными коробками передач типа DSG...более того там оценивают необходимсоть их использования..прочитайте, будет очень познавательно Слушай,если честно то мне надоело играть в "Что,Где,Когда". Я прекрасно знаю для чего что нужно. Я же сказал,давай останемся при своем мнении. Я тоже могу порекомендовать почитать различные периодические издания. Предлагаю на этом закончить и не отклоняться от темы. Либо обсудить все за