втулки стабилизатора , апгрейд. - Страница 2

kostobay · 21.03.2013, 16:02 (17:02)

всем привет

. сегодня сотворил тоже самое, что и топикстартер. пробег на новых втулках всего почти 10тык, и уже загремели. да загремели капец как

. снял стаб, втулки с него просто руками снялись, без отверки. а ставятся как все знаем? так вот почесал репу, страые просто ставить смысла нет, новые ждать. подмотал тонкой изоленты(хз какая то жапонская, клейкая пизнец просто). и вспомнил как трудно напялить новые втулочки. но это фигня все, винтовым хомутом стягиваешь и замки в зацепе. поставил стаб на место. выкатываюсь как фраер на катушках и радуюсь бесшумной работе подвески

стаб даже не вышерканый был а втулкам пизнец. еще до заднего доберусь

видимо завтра...

всем удачи

ZhuravlevSV · 21.03.2013, 17:34 (18:34)

И один фиг я не понимаю, как изолента может помочь. Если сами втулки пластмассовые, а в местах прилегания к стабилизатору они прорезиненные стачиваются, да и сам стабилизатор железный на котором в процессе эксплуатации происходит выработка - ну вот чем пвх изолента прочнее этих деталей? Мое мнение, только замена стабилизатора. Сам меняю эти втулки каждые 8000-10000 км.

Xpress · 21.03.2013, 18:00 (19:00)

Цитата:

ZhuravlevSV

Мое мнение, только замена стабилизатора.

Ну если 10 тыщ лишние можно и поменять. Мы на ML-ке W163 тоже мучались со стучащими втулками. Поменяли пару комплектов за месяц, все равно стучат. На глаза попались волговские втулки - похожи. Подобрали подходящий по толщине резиновый шланг, отрезали. Распустили напополам, подложили по половинке под каждую сторону и стянули вместе с волговскими втулками - тишина. Полгода эксплуатации и около 20 тыс км пробега проблем не было про втулки стаба забыли. Как сейчас, не знаю - машина продана.

Цитата:

ZhuravlevSV

ну вот чем пвх изолента прочнее этих деталей?

Ничем не прочнее, застучат - опять подмотают и вперед

Знамя · 21.03.2013, 18:06 (22:06)

и у меня загримело спереди,пока холодная,катанешь чутка все тихо! ска,буду тоже мутить

ZhuravlevSV · 21.03.2013, 18:32 (19:32)

Цитата:

Xpress

Ничем не прочнее, застучат - опять подмотают и вперед

Все понятно

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

Цитата:

Знамя

и у меня загримело спереди,пока холодная,катанешь чутка все тихо! ска,буду тоже мутить

Похоже на амортизатор.

RaSeL1969 · 21.03.2013, 19:35 (19:35)

Поменял вчера без всякой изоленты пробег 113 тык.,по ощущениям было как будто вся подвеска убита,сейчас тишина,чуть с левой стороны появилась небольшая выработка.Первая замена была на 60 тык. Следующая замена наверно без изоленты не обойтись,хотя мастер говорил что не надолго она,скручивает ее

Даниял · 21.03.2013, 20:21 (21:21)

Гриф давно писал что ремень грм вырезанными пупырышками как раз подходит и намного износостойкая.

kostobay · 22.03.2013, 03:02 (04:02)

не скрутит изоленту. втулка на шестигранник одевается и не крутится. ее просто весом машины продавливает, саму резину. так что вполне достойный вариант. ваг мудаг и так за оригинальную мелочевку денег просит не хилых. нафиг за расходники ему счет пополнять. в следующий раз можно термоусадочную трубку напялить и обтянуть ей место под втулкой.

seregaW0077 · 22.03.2013, 07:28 (11:28)

Цитата:

Даниял

Гриф давно писал что ремень грм вырезанными пупырышками как раз подходит и намного износостойкая.

Как ты после этого втулку защелкнешь?
Ремень же толстый

Знамя · 22.03.2013, 07:34 (11:34)

Цитата:

seregaW0077

Как ты после этого втулку защелкнешь?
Ремень же толстый

может имеют ввиду распустить его пополам?

kostobay · 22.03.2013, 08:18 (09:18)

ремень пойдет тока на конкретный износ.

Знамя · 22.03.2013, 08:52 (12:52)

Цитата:

kostobay

ремень пойдет тока на конкретный износ.

стаб должен быть как карандаш

kostobay · 22.03.2013, 09:01 (10:01)

скорее всего... а кстати, стабилизатор пустотелый? чет он легкий шо пизнец.

Гриф · 22.03.2013, 10:38 (10:38)

Стаб - труба.

Полируется посадочное место.
С ремня срезается лишний жирок.
подкладывается только под одну сторону.

Сжимается мощным хомутом для выхлопных систем.
Прикручивается на место.

Вероятность того что его скрутит или провернёт - никакая.
Делалось при замене рычага чтобы исключить стуки при проверке, новых втулок под рукой не было, так и оставил.

extreme2008 · 22.03.2013, 10:59 (10:59)

Добрый день!
Мужики, не занимайтесь ерундой.
Закажите себе вот тут: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=769
http://crt.ru/catalog/
Втулки из полиуретана. Вечные)))) Да, немного жестковаты, но.....
Так же там есть и сайлентблоки.

Знамя · 22.03.2013, 11:25 (15:25)

Цитата:

extreme2008

Добрый день!
Мужики, не занимайтесь ерундой.
Закажите себе вот тут: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=769
http://crt.ru/catalog/
Втулки из полиуретана. Вечные)))) Да, немного жестковаты, но.....
Так же там есть и сайлентблоки.

чета про втулки на туарега нет там ничего

extreme2008 · 22.03.2013, 11:29 (11:29)

Цитата:

Знамя

чета про втулки на туарега нет там ничего

Звонить надо и спрашивать.

kostobay · 22.03.2013, 13:08 (14:08)

и чем пластмаски лучше родных?

nysedaq · 22.03.2013, 14:17 (15:17)

Цитата:

extreme2008

Звонить надо и спрашивать.

Не будет у них втулок для Тура, т.к. достаточно сложные в изготовлении: там и пластик и металлические обоймы и резина....

PARAVOZZ · 22.03.2013, 18:18 (19:18)

Стабилизатор во втулках вращается в зависимости от ходов подвески, какая там изолента может работать ??? И сколько три дня или неделю, а потом опять подматывать ??? Если уж и восстанавливать тогда делать надо сразу по нормальному,типа так.... :
1. Снимаем стабилизатор.
2. Меряем исходный размер и здесь два варианта на выбор, можно протчить и перейти на втулки меньшего диаметра или восстановить до исходного состояния.
3. Заказываем у токаря деталь типа куска трубы, стенка 2 мм длина по размеру втулки + 5 мм на каждую сторону. Получили две трубки за 500 рублей.
4. Отдаём токарю стабилизатор для проточки под посадку трубок.
5. Получаем проточенный стабилизатор.
6. Берём трубки и тонким кругом режем каждую на две половинки.
7. Обвариваем сплошным швом на маленьком токе и обтачиваем швы.
8. Подкрашиваем хвостики и устанавливаем на место.

Вот так ещё походит, а на изоленте только мастеров тренировать снимать и ставить обратно. Если же стабилизатор самый толстый, то можно проточить под другие втулки, есть 3 размера. Себе уже один раз проточил и пока всё хорошо.

21.03.2013, 18:32 (19:32)	#25
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: Xpress Ничем не прочнее, застучат - опять подмотают и вперед Все понятно Добавлено через 1 минуту 28 секунд Цитата: Знамя и у меня загримело спереди,пока холодная,катанешь чутка все тихо! ска,буду тоже мутить Похоже на амортизатор.
	Последний раз редактировалось ZhuravlevSV; 21.03.2013 в 18:32. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2013, 10:59 (10:59)	#35
extreme2008 Новенький Город: Домодедово Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.11.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Добрый день! Мужики, не занимайтесь ерундой. Закажите себе вот тут: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=769 http://crt.ru/catalog/ Втулки из полиуретана. Вечные)))) Да, немного жестковаты, но..... Так же там есть и сайлентблоки.
	Последний раз редактировалось extreme2008; 22.03.2013 в 11:11.

21.03.2013, 16:02 (17:02)	#21
kostobay Пользователь Причина: Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	всем привет . сегодня сотворил тоже самое, что и топикстартер. пробег на новых втулках всего почти 10тык, и уже загремели. да загремели капец как . снял стаб, втулки с него просто руками снялись, без отверки. а ставятся как все знаем? так вот почесал репу, страые просто ставить смысла нет, новые ждать. подмотал тонкой изоленты(хз какая то жапонская, клейкая пизнец просто). и вспомнил как трудно напялить новые втулочки. но это фигня все, винтовым хомутом стягиваешь и замки в зацепе. поставил стаб на место. выкатываюсь как фраер на катушках и радуюсь бесшумной работе подвески стаб даже не вышерканый был а втулкам пизнец. еще до заднего доберусь видимо завтра... всем удачи

21.03.2013, 17:34 (18:34)	#22
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	И один фиг я не понимаю, как изолента может помочь. Если сами втулки пластмассовые, а в местах прилегания к стабилизатору они прорезиненные стачиваются, да и сам стабилизатор железный на котором в процессе эксплуатации происходит выработка - ну вот чем пвх изолента прочнее этих деталей? Мое мнение, только замена стабилизатора. Сам меняю эти втулки каждые 8000-10000 км.

21.03.2013, 18:00 (19:00)	#23
Xpress Бывалый Город: Выборг Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.11.2012 Сообщений: 1,063 Поблагодарил(а): 773 Благодарностей: 694 Репутация: 1144	Цитата: ZhuravlevSV Мое мнение, только замена стабилизатора. Ну если 10 тыщ лишние можно и поменять. Мы на ML-ке W163 тоже мучались со стучащими втулками. Поменяли пару комплектов за месяц, все равно стучат. На глаза попались волговские втулки - похожи. Подобрали подходящий по толщине резиновый шланг, отрезали. Распустили напополам, подложили по половинке под каждую сторону и стянули вместе с волговскими втулками - тишина. Полгода эксплуатации и около 20 тыс км пробега проблем не было про втулки стаба забыли. Как сейчас, не знаю - машина продана. Цитата: ZhuravlevSV ну вот чем пвх изолента прочнее этих деталей? Ничем не прочнее, застучат - опять подмотают и вперед

21.03.2013, 18:06 (22:06)	#24
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	и у меня загримело спереди,пока холодная,катанешь чутка все тихо! ска,буду тоже мутить

21.03.2013, 19:35 (19:35)	#26
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Поменял вчера без всякой изоленты пробег 113 тык.,по ощущениям было как будто вся подвеска убита,сейчас тишина,чуть с левой стороны появилась небольшая выработка.Первая замена была на 60 тык. Следующая замена наверно без изоленты не обойтись,хотя мастер говорил что не надолго она,скручивает ее

21.03.2013, 20:21 (21:21)	#27
Даниял Местный Город: Ставрополь Регистрация: 22.10.2011 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Гриф давно писал что ремень грм вырезанными пупырышками как раз подходит и намного износостойкая.

22.03.2013, 03:02 (04:02)	#28
kostobay Пользователь Причина: Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	не скрутит изоленту. втулка на шестигранник одевается и не крутится. ее просто весом машины продавливает, саму резину. так что вполне достойный вариант. ваг мудаг и так за оригинальную мелочевку денег просит не хилых. нафиг за расходники ему счет пополнять. в следующий раз можно термоусадочную трубку напялить и обтянуть ей место под втулкой.

22.03.2013, 07:28 (11:28)	#29
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: Даниял Гриф давно писал что ремень грм вырезанными пупырышками как раз подходит и намного износостойкая. Как ты после этого втулку защелкнешь? Ремень же толстый

22.03.2013, 07:34 (11:34)	#30
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Цитата: seregaW0077 Как ты после этого втулку защелкнешь? Ремень же толстый может имеют ввиду распустить его пополам?

22.03.2013, 08:18 (09:18)	#31
kostobay Пользователь Причина: Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	ремень пойдет тока на конкретный износ.

22.03.2013, 08:52 (12:52)	#32
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Цитата: kostobay ремень пойдет тока на конкретный износ. стаб должен быть как карандаш

22.03.2013, 09:01 (10:01)	#33
kostobay Пользователь Причина: Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	скорее всего... а кстати, стабилизатор пустотелый? чет он легкий шо пизнец.

22.03.2013, 10:38 (10:38)	#34
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Стаб - труба. Полируется посадочное место. С ремня срезается лишний жирок. подкладывается только под одну сторону. Сжимается мощным хомутом для выхлопных систем. Прикручивается на место. Вероятность того что его скрутит или провернёт - никакая. Делалось при замене рычага чтобы исключить стуки при проверке, новых втулок под рукой не было, так и оставил.

22.03.2013, 11:25 (15:25)	#36
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,301 Репутация: 13258	Цитата: extreme2008 Добрый день! Мужики, не занимайтесь ерундой. Закажите себе вот тут: http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=769 http://crt.ru/catalog/ Втулки из полиуретана. Вечные)))) Да, немного жестковаты, но..... Так же там есть и сайлентблоки. чета про втулки на туарега нет там ничего

22.03.2013, 11:29 (11:29)	#37
extreme2008 Новенький Город: Домодедово Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.11.2010 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Знамя чета про втулки на туарега нет там ничего Звонить надо и спрашивать.

22.03.2013, 13:08 (14:08)	#38
kostobay Пользователь Причина: Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	и чем пластмаски лучше родных?

22.03.2013, 14:17 (15:17)	#39
nysedaq Пользователь Город: Могилев Touareg 4.2 V8 Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 186 Поблагодарил(а): 237 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: extreme2008 Звонить надо и спрашивать. Не будет у них втулок для Тура, т.к. достаточно сложные в изготовлении: там и пластик и металлические обоймы и резина....

22.03.2013, 18:18 (19:18)	#40
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 978 Репутация: 1456	Стабилизатор во втулках вращается в зависимости от ходов подвески, какая там изолента может работать ??? И сколько три дня или неделю, а потом опять подматывать ??? Если уж и восстанавливать тогда делать надо сразу по нормальному,типа так.... : 1. Снимаем стабилизатор. 2. Меряем исходный размер и здесь два варианта на выбор, можно протчить и перейти на втулки меньшего диаметра или восстановить до исходного состояния. 3. Заказываем у токаря деталь типа куска трубы, стенка 2 мм длина по размеру втулки + 5 мм на каждую сторону. Получили две трубки за 500 рублей. 4. Отдаём токарю стабилизатор для проточки под посадку трубок. 5. Получаем проточенный стабилизатор. 6. Берём трубки и тонким кругом режем каждую на две половинки. 7. Обвариваем сплошным швом на маленьком токе и обтачиваем швы. 8. Подкрашиваем хвостики и устанавливаем на место. Вот так ещё походит, а на изоленте только мастеров тренировать снимать и ставить обратно. Если же стабилизатор самый толстый, то можно проточить под другие втулки, есть 3 размера. Себе уже один раз проточил и пока всё хорошо.