Touareg 2011 vs BMW X5 2011 - Страница 50

Виталий (Жуковский МО) · 17.11.2012, 16:24 (17:24)

Цитата:

Читал отзыв владельца на драйв2,где он так и написал,ренж спорт 5.0.

Стас, у меня были:

Диско 4.4 - РР 4.4. - РР S/C
299 - 306 - 390 (соотвественно)

В среднем расход отличался до 1.8 литра (при такой разнице в мощности)

После этого

РРС 5.0 (375) - расход как у 4.4 (299)

Камрады - владельцы S\C (510) озвучивали свои цифры - все абсолютно соотвествовало.

И про дизеля. Их у меня было ТРИ.

Соренто I (140) - без комментариев.
GP (240) - НЕ НРА. Мопед какой-то. НЕ вставляет.
РР TDV8 (272) - прикольно, но не сильно быстро. Туру сливает напрочь. А расход... Ну, при моей манере езды выходило 14 (по трассе!!!!). Тур, кстати - 13. Так вот я по трассе езжу.
А на РР - 16 было. Средняя по тассе - 137 (ага, т.е. ехал 150-170... ну и дальше). При таком режиме и интенсивности обгонов от экономичности дизеля мало что остается. Обгон со 150-ти...

Не, S\C - форева.

Что касается отчетов - хз, как они гоняют, но, боюсь, этих драйверов дизель либо не устроил бы, либо тоже жрал бы прилично. Да не бывает чудес!

szao · 17.11.2012, 17:01 (18:01)

Цитата:

ОлегТ

торпедо в коже

так?

это не проблема

.
80.

Фарт · 17.11.2012, 19:30 (20:30)

Цитата:

chivas

Упустил ваше ликование вот это видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=smdUqkbNpL0 к сожалению лишь 6.6 сек до 100.
Если не верите про разгон RRS можите посмотреть на авторевю в подшивке статья называеться "легкие на подъем" вот ссылка http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2143
Рейндж на разгоне там всех порвал. А 0.7 сек в таком деле (по вашим словам) пропасть

Все зависит еще и от разгоняющего авто...на видео нажал на газ и поехал, а как жал не понятно. То же издание с Ха 5 4.0d 306 л.с. Разгон на 0,1 быстрее тура, тока стартовал водила с нажатым тормозом и раскрутив движок до больших оборотов

Виталий (Жуковский МО) · 17.11.2012, 19:38 (20:38)

Цитата:

Фарт

Все зависит еще и от разгоняющего авто...:

А... Это КТО?

Ну, "разгоняющий ауто". Мы точно не в Формуле-1?

ОлегТ · 17.11.2012, 19:58 (20:58)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

А... Понятно. Просто мы в этой теме уже стока машин обсудили, что порой теряюсь, что с чем в данный момент сравнивают.

У РРС есть главное достоинство, к которому конкуренты даже не приближаются - ПОЛНОЕ (ПОЛНЕЙШЕЕ) сохранение свойств ВНЕДОРОЖНИКА.

Отальные - паркеты.

Ну это кому надо. Для меня лично нет, мне нужен высокий клиренс и полный привод, для удобства. А лезть куда то в говна я не планирую.

Виталий (Жуковский МО) · 17.11.2012, 20:27 (21:27)

Дык и я не планирую... Сам на "паркете". Тока получаитЦо

Время от времени. Тут Дэф выручаит.

Об этом и спич - РРС реально остался очень достойным внедорожником. Ежели хто предвидит off-road - это его машин.

А далше - нет совершенства. Некий набор достоинств в ОБЯЗОНЕ тянет набор слабостей. Например: рама с клиренсом ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ дадут отствание по рулежке. Наши "рулежные" подвески - "сопли" на ухабах. Ну, кмк, есть понимание....

szao · 17.11.2012, 21:51 (22:51)

только рама не дарует клиренс или проходимость.
тот же тахо или прадо - живой пример.

ОлегТ · 17.11.2012, 23:08 (00:08)

Цитата:

szao

так?

.

Спасибо, но я принципиально не колхозю.

Будет у производителя возьму, а отдавать очумелым ручкам новую машину, никогда

GRe · 18.11.2012, 13:09 (13:09)

УУУУУууууууууууууууу оказалось не 5,8 а 6,6 ...........ужостакакой!!!!!

совсем не едет...

интересно у ххх реальные цифры??? у меня в паспорте 7,5....

разница сокращается

stas34 · 18.11.2012, 13:38 (13:38)

Цитата:

GRe

у меня в паспорте 7,5.... разница сокращается

даже 4.0х5 не едет как 4.2 а про 3.0х5 даже говорить не приходится он просто стоит.

Добавлено через 5 минут 21 секунду

Цитата:

GRe

у меня в паспорте 7,5.... разница сокращается

7.6 у х5 в паспорте,у кая тоже 7.6с 3.0, но едет он веселее чем х6 3.0д.(тестил оба)

Добавлено через 12 минут 22 секунды

You Tube

q7 326 л.с с древним автоматом,х5 355лс.

chivas · 18.11.2012, 14:16 (15:16)

Цитата:

stas34

даже 4.0х5 не едет как 4.2 а про 3.0х5 даже говорить не приходится он просто стоит.

Добавлено через 5 минут 21 секунду
7.6 у х5 в паспорте,у кая тоже 7.6с 3.0, но едет он веселее чем х6 3.0д.(тестил оба)

Добавлено через 12 минут 22 секунды
http://www.youtube.com/watch?v=qIXkouiW4_o q7 326 л.с с древним автоматом,х5 355лс.

Опять я вас расстрою но х-5 4.0 d быстрее туарега 4.2 tdi

http://www.youtube.com/watch?v=EtuK4BzRBLY&feature=relmfu

Добавлено через 17 минут 30 секунд
Вот еще пример кая и бмв

http://www.youtube.com/watch?v=URzFMzj2BSw

http://www.youtube.com/watch?v=PkBBxkAtPyU&feature=relmfu

Виталий (Жуковский МО) · 18.11.2012, 15:34 (16:34)

Цитата:

chivas

Опять я вас расстрою ....

Гы! Ты заканчивай народ расстраивать... До инФаркТу ведь доведёшь

stas34 · 18.11.2012, 15:41 (15:41)

Старт с высоких оборотов двигателя,это развод для лохов.

chivas · 18.11.2012, 15:48 (16:48)

Цитата:

stas34

Старт с высоких оборотов двигателя,это развод для лохов.

Это к чему?

stas34 · 18.11.2012, 15:53 (15:53)

Цитата:

chivas

Это к чему?

К тому что замер необъективен,на бмв старт с раскрученного двигла,а на vw и порше тупа в пол где видно аккп думает около секунды.Я бы может и поверил если б неделю назад не тестил порше 3.0 и х6 3.0.

chivas · 18.11.2012, 15:57 (16:57)

Цитата:

stas34

К тому что замер необъективен,на бмв старт с раскрученного двигла,а на vw и порше тупа в пол где видно аккп думает около секунды.Я бы может и поверил если б неделю назад не тестил порше 3.0 и х6 3.0.

Точно, мировой заговор империалистов против концерна vag

stas34 · 18.11.2012, 16:04 (16:04)

Цитата:

chivas

очно, мировой заговор империалистов против концерна vag

Да,нет просто если внимательно посмотреть видео то все видно.Факт.

chivas · 18.11.2012, 16:10 (17:10)

Цитата:

stas34

Да,нет просто если внимательно посмотреть видео то все видно.Факт.

Вот статья авторевю в конце некоторые результаты измерений кай 7,9 Бмв 7,5
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7044
Это уже альтернативный источник к сожелению

stas34 · 18.11.2012, 16:19 (16:19)

Я свое попе больше доверяю,нежели журналюгам.У них и турик на 17х-колесах без пневмы лучше рулится чем каенн на 21х с пневмой.

ОлегТ · 18.11.2012, 16:26 (17:26)

Цитата:

chivas

Опять я вас расстрою но х-5 4.0 d быстрее туарега 4.2 tdi

А в чем прикол демонстрировать старт с двух педалей.

?

Добавлено через 4 минуты 32 секунды

Цитата:

GRe

УУУУУууууууууууууууу оказалось не 5,8 а 6,6 ...........ужостакакой!!!!!

совсем не едет...

интересно у ххх реальные цифры??? у меня в паспорте 7,5....

разница сокращается

Так ведь выхлоп удаляющегося турика не паспорту нюхать

17.11.2012, 16:24 (17:24)	#981
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: stas34 Читал отзыв владельца на драйв2,где он так и написал,ренж спорт 5.0. Стас, у меня были: Диско 4.4 - РР 4.4. - РР S/C 299 - 306 - 390 (соотвественно) В среднем расход отличался до 1.8 литра (при такой разнице в мощности) После этого РРС 5.0 (375) - расход как у 4.4 (299) Камрады - владельцы S\C (510) озвучивали свои цифры - все абсолютно соотвествовало. И про дизеля. Их у меня было ТРИ. Соренто I (140) - без комментариев. GP (240) - НЕ НРА. Мопед какой-то. НЕ вставляет. РР TDV8 (272) - прикольно, но не сильно быстро. Туру сливает напрочь. А расход... Ну, при моей манере езды выходило 14 (по трассе!!!!). Тур, кстати - 13. Так вот я по трассе езжу. А на РР - 16 было. Средняя по тассе - 137 (ага, т.е. ехал 150-170... ну и дальше). При таком режиме и интенсивности обгонов от экономичности дизеля мало что остается. Обгон со 150-ти... Не, S\C - форева. Что касается отчетов - хз, как они гоняют, но, боюсь, этих драйверов дизель либо не устроил бы, либо тоже жрал бы прилично. Да не бывает чудес!

17.11.2012, 17:01 (18:01)	#982
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,174 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ОлегТ торпедо в коже так? это не проблема это не проблема . 80.

18.11.2012, 15:53 (15:53)	#995
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: chivas Это к чему? К тому что замер необъективен,на бмв старт с раскрученного двигла,а на vw и порше тупа в пол где видно аккп думает около секунды.Я бы может и поверил если б неделю назад не тестил порше 3.0 и х6 3.0.
	Последний раз редактировалось stas34; 18.11.2012 в 15:55.

18.11.2012, 16:19 (16:19)	#999
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Я свое попе больше доверяю,нежели журналюгам.У них и турик на 17х-колесах без пневмы лучше рулится чем каенн на 21х с пневмой.
	Последний раз редактировалось stas34; 18.11.2012 в 16:22.

18.11.2012, 16:26 (17:26)	#1000
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: chivas Опять я вас расстрою но х-5 4.0 d быстрее туарега 4.2 tdi А в чем прикол демонстрировать старт с двух педалей. ? Добавлено через 4 минуты 32 секунды Цитата: GRe УУУУУууууууууууууууу оказалось не 5,8 а 6,6 ...........ужостакакой!!!!! совсем не едет... интересно у ххх реальные цифры??? у меня в паспорте 7,5.... разница сокращается Так ведь выхлоп удаляющегося турика не паспорту нюхать
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 18.11.2012 в 16:26. Причина: Добавлено сообщение

17.11.2012, 19:30 (20:30)	#983
Фарт Пользователь Город: Сочи Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 1,724 Благодарностей: 140 Изображений в галерее: 6 Репутация: 165	Цитата: chivas Упустил ваше ликование вот это видеоhttp://www.youtube.com/watch?v=smdUqkbNpL0 к сожалению лишь 6.6 сек до 100. Если не верите про разгон RRS можите посмотреть на авторевю в подшивке статья называеться "легкие на подъем" вот ссылка http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2143 Рейндж на разгоне там всех порвал. А 0.7 сек в таком деле (по вашим словам) пропасть Все зависит еще и от разгоняющего авто...на видео нажал на газ и поехал, а как жал не понятно. То же издание с Ха 5 4.0d 306 л.с. Разгон на 0,1 быстрее тура, тока стартовал водила с нажатым тормозом и раскрутив движок до больших оборотов

17.11.2012, 19:38 (20:38)	#984
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Фарт Все зависит еще и от разгоняющего авто...: А... Это КТО? Ну, "разгоняющий ауто". Мы точно не в Формуле-1?

17.11.2012, 19:58 (20:58)	#985
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Виталий (Жуковский МО) А... Понятно. Просто мы в этой теме уже стока машин обсудили, что порой теряюсь, что с чем в данный момент сравнивают. У РРС есть главное достоинство, к которому конкуренты даже не приближаются - ПОЛНОЕ (ПОЛНЕЙШЕЕ) сохранение свойств ВНЕДОРОЖНИКА. Отальные - паркеты. Ну это кому надо. Для меня лично нет, мне нужен высокий клиренс и полный привод, для удобства. А лезть куда то в говна я не планирую.

17.11.2012, 20:27 (21:27)	#986
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Дык и я не планирую... Сам на "паркете". Тока получаитЦо Время от времени. Тут Дэф выручаит. Об этом и спич - РРС реально остался очень достойным внедорожником. Ежели хто предвидит off-road - это его машин. А далше - нет совершенства. Некий набор достоинств в ОБЯЗОНЕ тянет набор слабостей. Например: рама с клиренсом ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ дадут отствание по рулежке. Наши "рулежные" подвески - "сопли" на ухабах. Ну, кмк, есть понимание....

17.11.2012, 21:51 (22:51)	#987
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,174 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	только рама не дарует клиренс или проходимость. тот же тахо или прадо - живой пример.

17.11.2012, 23:08 (00:08)	#988
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: szao так? . Спасибо, но я принципиально не колхозю. Будет у производителя возьму, а отдавать очумелым ручкам новую машину, никогда

18.11.2012, 13:09 (13:09)	#989
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,423 Репутация: 2026	УУУУУууууууууууууууу оказалось не 5,8 а 6,6 ...........ужостакакой!!!!! совсем не едет... интересно у ххх реальные цифры??? у меня в паспорте 7,5.... разница сокращается

18.11.2012, 15:34 (16:34)	#992
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: chivas Опять я вас расстрою .... Гы! Ты заканчивай народ расстраивать... До инФаркТу ведь доведёшь

18.11.2012, 15:41 (15:41)	#993
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Старт с высоких оборотов двигателя,это развод для лохов.

18.11.2012, 15:48 (16:48)	#994
chivas Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: stas34 Старт с высоких оборотов двигателя,это развод для лохов. Это к чему?

18.11.2012, 15:57 (16:57)	#996
chivas Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: stas34 К тому что замер необъективен,на бмв старт с раскрученного двигла,а на vw и порше тупа в пол где видно аккп думает около секунды.Я бы может и поверил если б неделю назад не тестил порше 3.0 и х6 3.0. Точно, мировой заговор империалистов против концерна vag

18.11.2012, 16:04 (16:04)	#997
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: chivas очно, мировой заговор империалистов против концерна vag Да,нет просто если внимательно посмотреть видео то все видно.Факт.

18.11.2012, 16:10 (17:10)	#998
chivas Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Цитата: stas34 Да,нет просто если внимательно посмотреть видео то все видно.Факт. Вот статья авторевю в конце некоторые результаты измерений кай 7,9 Бмв 7,5 http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7044 Это уже альтернативный источник к сожелению