Падают обороты при торможении на 3.2!!!

Korwinn · 28.07.2008, 21:04 (22:04)

При штатном торможении происходит падение оборотов ниже 500, через пару секунд обратно...но ентого момента достаточно...тура как будто встряхивает слегка, будто бы начинает глохнуть и зарядка падает на деление!!! Комнрады помогайте опытом! Чё делать-то?!

home_alone · 29.07.2008, 08:40 (09:40)

такая же фигня. тока у меня обороты падают именно в момент остановки. правда никаких дерганий и встряхиваний не замечал. по ентому не придаю значения.

Ромарио Агро · 29.07.2008, 09:19 (13:19)

Цитата:

Korwinn

При штатном торможении происходит падение оборотов ниже 500, через пару секунд обратно...но ентого момента достаточно...тура как будто встряхивает слегка, будто бы начинает глохнуть и зарядка падает на деление!!! Комнрады помогайте опытом! Чё делать-то?!

была похожая беда - умер подшипник в блоке натяжителя ремня навесного оборудования, новый блок + новый ремнь + работа всего около 4 000 .. точно не помню, дилер говорил хана генератору, а дядя Серёжа послушал через стетоскоп и сразу нашел причину.

yava · 29.07.2008, 13:57 (13:57)

По поводу падения оборотов тоже замечал, но не придавал значения.
Когда начинаеш тормозить, в момент остановки стрелка тахометра резко падает до 500 или ниже а потом становится на холостые обороты - 700...

_Alexei · 29.07.2008, 17:01 (18:01)

Цитата:

Korwinn

При штатном торможении происходит падение оборотов ниже 500, через пару секунд обратно...но ентого момента достаточно...тура как будто встряхивает слегка, будто бы начинает глохнуть и зарядка падает на деление!!! Комнрады помогайте опытом! Чё делать-то?!

Не мучейся, съездий, сам знаешь, куда...

Жан Тодт · 29.07.2008, 18:37 (19:37)

Цитата:

yava

По поводу падения оборотов тоже замечал, но не придавал значения.
Когда начинаеш тормозить, в момент остановки стрелка тахометра резко падает до 500 или ниже а потом становится на холостые обороты - 700...

Такая же хрень один в один. Как лечить?

Serge · 29.07.2008, 21:17 (22:17)

У меня на одной из машин была такая хрень. Связано было с вакуумным усилителем тормозов. Негерметичность вроде...

Жан Тодт · 29.07.2008, 21:23 (22:23)

Цитата:

Serge

У меня на одной из машин была такая хрень. Связано было с вакуумным усилителем тормозов. Негерметичность вроде...

Нет Серж, с вакумом все Ок. Проверено. Они (обороты) кивают в момент остановки если педаль тормоза даже не держать.

AMP · 29.07.2008, 21:41 (22:41)

если машинка с приличным пробегом, то есть смысл проверить чистоту дроссельной заслонки.

Жан Тодт · 29.07.2008, 21:43 (22:43)

Цитата:

AMP

если машинка с приличным пробегом, то есть смысл проверить чистоту дроссельной заслонки.

Пробег 62000, заслонку лично промывал 5 тыщ назад.

AleksA · 31.07.2008, 16:24 (17:24)

Цитата:

Пробег 62000, заслонку лично промывал 5 тыщ назад.

Ето как это промывал подробнее моно подсказать?????????????

Жан Тодт · 31.07.2008, 16:28 (17:28)

Цитата:

AleksA

Ето как это промывал подробнее моно подсказать?????????????

Отсоединяешь разбем, откручиваешь 3 или 4 (не помню) болта, отсоединяешь трубу и снимаешь ее. Промываешь до бела бензином или лучше жидкостью для чистки карбюратора.

AleksA · 31.07.2008, 17:48 (18:48)

Оффтопик Так вот я и говорю поподробнее для особоодаренных объясни пожста. Я знаю где находится рулевое колесо!???

Жан Тодт · 31.07.2008, 20:08 (21:08)

Цитата:

AleksA

Оффтопик Так вот я и говорю поподробнее для особоодаренных объясни пожста. Я знаю где находится рулевое колесо!???

Завтра сфоткаю в моторном отсеке, попробую объяснить на более техническом языке.

Карп · 31.07.2008, 20:24 (21:24)

Дроссельная заслонка(незабываем про адаптацию) -начало для любой машины VAGа с подобной проблемой .
Следующий шаг,как уже было описано, герметичность впускной системы.
Следующий ,как опять -же было описано ,проверка привода ...
Далее проверка производительности бензонасоса (основного),
Следующий проверка системы впуска в воздушный фильтр ,было, у кого сетка..
Ну и т.д. Просто надо последовательно исключать работающие системы и все..

VETER · 31.07.2008, 21:54 (22:54)

Цитата:

Карп

Дроссельная заслонка(незабываем про адаптацию) -начало для любой машины VAGа с подобной проблемой .
Следующий шаг,как уже было описано, герметичность впускной системы.
Следующий ,как опять -же было описано ,проверка привода ...
Далее проверка производительности бензонасоса (основного),
Следующий проверка системы впуска в воздушный фильтр ,было, у кого сетка..
Ну и т.д. Просто надо последовательно исключать работающие системы и все..

незабываем про клапан вентиляции картера он частенько умирает...

Korwinn · 02.08.2008, 00:21 (01:21)

Цитата:

_Alexei

Не мучейся, съездий, сам знаешь, куда...

Собираюсь, только вот со временем совсем беда...

Korwinn · 02.08.2008, 23:45 (00:45)

Цитата:

Карп

Дроссельная заслонка(незабываем про адаптацию) -начало для любой

Что значит адаптацию???

после промыва???

Жан Тодт · 03.08.2008, 07:33 (08:33)

Цитата:

Korwinn

Что значит адаптацию???

после промыва???

После промывки с помощью VAG-com нужно сделать адаптацию, т.е. подключить комп и адаптировать заслонку.

Korwinn · 03.08.2008, 09:00 (10:00)

Цитата:

Жан Тодт

После промывки с помощью VAG-com нужно сделать адаптацию, т.е. подключить комп и адаптировать заслонку.

А можно в одном месте промыть а в другом адаптировать, ну или скажем адаптировать несколько позже?

28.07.2008, 21:04 (22:04)	#1
Korwinn Новенький Город: Москва ЮЗАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Падают обороты при торможении на 3.2!!! При штатном торможении происходит падение оборотов ниже 500, через пару секунд обратно...но ентого момента достаточно...тура как будто встряхивает слегка, будто бы начинает глохнуть и зарядка падает на деление!!! Комнрады помогайте опытом! Чё делать-то?!

31.07.2008, 17:48 (18:48)	#13
AleksA Новенький Город: Иваново Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.11.2007 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Оффтопик Отсоединяешь разбем, откручиваешь 3 или 4 (не помню) болта, отсоединяешь трубу и снимаешь ее Так вот я и говорю поподробнее для особоодаренных объясни пожста. Я знаю где находится рулевое колесо!???

31.07.2008, 20:08 (21:08)	#14
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: AleksA Оффтопик Отсоединяешь разъем, откручиваешь 3 или 4 (не помню) болта, отсоединяешь трубу и снимаешь ее Так вот я и говорю поподробнее для особоодаренных объясни пожста. Я знаю где находится рулевое колесо!??? Завтра сфоткаю в моторном отсеке, попробую объяснить на более техническом языке.

29.07.2008, 08:40 (09:40)	#2
home_alone Новенький Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	такая же фигня. тока у меня обороты падают именно в момент остановки. правда никаких дерганий и встряхиваний не замечал. по ентому не придаю значения.

29.07.2008, 09:19 (13:19)	#3
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,921 Поблагодарил(а): 3,305 Благодарностей: 1,918 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3555	Цитата: Korwinn При штатном торможении происходит падение оборотов ниже 500, через пару секунд обратно...но ентого момента достаточно...тура как будто встряхивает слегка, будто бы начинает глохнуть и зарядка падает на деление!!! Комнрады помогайте опытом! Чё делать-то?! была похожая беда - умер подшипник в блоке натяжителя ремня навесного оборудования, новый блок + новый ремнь + работа всего около 4 000 .. точно не помню, дилер говорил хана генератору, а дядя Серёжа послушал через стетоскоп и сразу нашел причину.

29.07.2008, 13:57 (13:57)	#4
yava Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.12.2007 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 109 Репутация: 159	По поводу падения оборотов тоже замечал, но не придавал значения. Когда начинаеш тормозить, в момент остановки стрелка тахометра резко падает до 500 или ниже а потом становится на холостые обороты - 700...

29.07.2008, 17:01 (18:01)	#5
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: Korwinn При штатном торможении происходит падение оборотов ниже 500, через пару секунд обратно...но ентого момента достаточно...тура как будто встряхивает слегка, будто бы начинает глохнуть и зарядка падает на деление!!! Комнрады помогайте опытом! Чё делать-то?! Не мучейся, съездий, сам знаешь, куда...

29.07.2008, 18:37 (19:37)	#6
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: yava По поводу падения оборотов тоже замечал, но не придавал значения. Когда начинаеш тормозить, в момент остановки стрелка тахометра резко падает до 500 или ниже а потом становится на холостые обороты - 700... Такая же хрень один в один. Как лечить?

29.07.2008, 21:17 (22:17)	#7
Serge Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2007 Сообщений: 3,986 Поблагодарил(а): 2,481 Благодарностей: 3,584 Изображений в галерее: 85 Репутация: 5722	У меня на одной из машин была такая хрень. Связано было с вакуумным усилителем тормозов. Негерметичность вроде...

29.07.2008, 21:23 (22:23)	#8
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: Serge У меня на одной из машин была такая хрень. Связано было с вакуумным усилителем тормозов. Негерметичность вроде... Нет Серж, с вакумом все Ок. Проверено. Они (обороты) кивают в момент остановки если педаль тормоза даже не держать.

29.07.2008, 21:41 (22:41)	#9
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	если машинка с приличным пробегом, то есть смысл проверить чистоту дроссельной заслонки.

29.07.2008, 21:43 (22:43)	#10
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: AMP если машинка с приличным пробегом, то есть смысл проверить чистоту дроссельной заслонки. Пробег 62000, заслонку лично промывал 5 тыщ назад.

31.07.2008, 16:24 (17:24)	#11
AleksA Новенький Город: Иваново Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.11.2007 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Пробег 62000, заслонку лично промывал 5 тыщ назад. Ето как это промывал подробнее моно подсказать?????????????

31.07.2008, 16:28 (17:28)	#12
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: AleksA Ето как это промывал подробнее моно подсказать????????????? Отсоединяешь разбем, откручиваешь 3 или 4 (не помню) болта, отсоединяешь трубу и снимаешь ее. Промываешь до бела бензином или лучше жидкостью для чистки карбюратора.

31.07.2008, 20:24 (21:24)	#15
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,976 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 513 Репутация: 1164	Дроссельная заслонка(незабываем про адаптацию) -начало для любой машины VAGа с подобной проблемой . Следующий шаг,как уже было описано, герметичность впускной системы. Следующий ,как опять -же было описано ,проверка привода ... Далее проверка производительности бензонасоса (основного), Следующий проверка системы впуска в воздушный фильтр ,было, у кого сетка.. Ну и т.д. Просто надо последовательно исключать работающие системы и все..

31.07.2008, 21:54 (22:54)	#16
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 268 Репутация: 720	Цитата: Карп Дроссельная заслонка(незабываем про адаптацию) -начало для любой машины VAGа с подобной проблемой . Следующий шаг,как уже было описано, герметичность впускной системы. Следующий ,как опять -же было описано ,проверка привода ... Далее проверка производительности бензонасоса (основного), Следующий проверка системы впуска в воздушный фильтр ,было, у кого сетка.. Ну и т.д. Просто надо последовательно исключать работающие системы и все.. незабываем про клапан вентиляции картера он частенько умирает...

02.08.2008, 00:21 (01:21)	#17
Korwinn Новенький Город: Москва ЮЗАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: _Alexei Не мучейся, съездий, сам знаешь, куда... Собираюсь, только вот со временем совсем беда...

02.08.2008, 23:45 (00:45)	#18
Korwinn Новенький Город: Москва ЮЗАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Карп Дроссельная заслонка(незабываем про адаптацию) -начало для любой Что значит адаптацию??? после промыва???

03.08.2008, 07:33 (08:33)	#19
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: Korwinn Что значит адаптацию??? после промыва??? После промывки с помощью VAG-com нужно сделать адаптацию, т.е. подключить комп и адаптировать заслонку.

03.08.2008, 09:00 (10:00)	#20
Korwinn Новенький Город: Москва ЮЗАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Жан Тодт После промывки с помощью VAG-com нужно сделать адаптацию, т.е. подключить комп и адаптировать заслонку. А можно в одном месте промыть а в другом адаптировать, ну или скажем адаптировать несколько позже?