Глубокая очистка форсунок и топливной системы. Стоит ли?

[Dima82]

Друзья,всем привет!
Есть мнение, и оно не моё, но я с ним всё больше и больше соглашаюсь, собирая статистику от тех кто мыл топливную, что эффект от промывок ликви, винс, того же лавр и др. Не долговременен. Смысл в том, что внутренние поверхности форсунок до состояния новой детали этими составами отмыть до конца не получается, а оставшийся на поверхностях шлак быстро обрастает новым и всё... Приехали к старой картине.

Частников, кто предлагает "свои" составы для якобы решения этой проблемы и гораздо более длительный период ремиссии форсунок(во как скпзал) опущу. хотя несколько предложений было лично, недавно видел ещё одну рекламу на драйве. Вобщем интересно, что же можно забодяжить таким вот способом и есть ли в этом смысл?

Сам когда то давно в другие машины периодически больше для профилактики добавлял в топливо ацетон из расчёта примерно 15-20 мл. На 10 литров . На пассате так проехал около года. И потом через год только кто то из знакомых залез посмотреть показания коррекций форсунок. Показания были близки к идеальным.
Вот и думай теперь от этого или нет ;)

Кто-то рекомендует мыть толуолом(содержится в растворителе 646 и др.)....

Вобщем хочу поразмышлять над этим и собрать различные мнения. Кто что лил, смешивал, какой был эффект, насколько ядерным был состав и были ли негативные последствия с разрушением резинок и протечкой сальников?

[ZAlek]

Ничего вечного нет.
Промывка топливной системы больше профилактическая мера. Я использую химию LM.

[Dima82]

   Цитата:

ZAlek

Ничего вечного нет.
Промывка топливной системы больше профилактическая мера. Я использую химию LM.

Алексей, привет! Абсолютно согласен. Было бы интересно узнать периодичность этой процедуры у тебя(у самого прикуплено 2 банки лавра для промывки).
И я подчеркну что именно по разговорам с некоторыми достаточно известными и независимыми спецами проходила одинаковая информация: их составы способны отмыть шлак гораздо лучше и сильно расстянуть тот срок, когда наступает необходимость в очередной профилактике.

Составы 100% разные т.к. они друг друга вообще не знают, и не смотря на то, что это пока лишь теория, даёт косвенные основания что какой- то смысл в этом есть.

Возможно кто-то знает гораздо больше и делает свой состав на основе того же растворителя, и имеет некий статистический опыт этой профилактики относительно воздействий на резинки.

[Dima82]

Вобщем так, решил провести эксперимент на себе.
Буду заливать толуол в точной пропорции на длинные расстояния. В общей сложности вгоню 1 л.
Между интервалами дополнительно промою форсунки лавром.
По результатам эксперимента отпишусь.

[Dima82]

друзья,
эксперимент можно считать почти законченным. израсходовал 1 л. ацетона и 1 л. 646
на днях замерил форсунки на стенде на слив с обратки и дополнительно промыл форсунки без снятия 2 литрами лавра.
комплексные выводы будут позже после снятия показаний.
сходу изменения есть : на ходостую стала тише работать, на скорости улучшилась эластичность движка.
тест на слив в обратку прошла.
до эксперимента был дикий расход, сейчас можно точно сказать что средний расход не превышает 13 литров с учетом часто динамичной езды.
продолжение следует

[Ivan Fuckoff]

не понял, ацетон реально моет форсунки?

[Dmitry42]

Мыть то моет, но он сушит все резиновые уплотнения. Слишком агрессивный.

[SpeedyNN]

Dima82, процесс подробнее можно расписать???

[Dima82]

   Цитата:

Dmitry42

Мыть то моет, но он сушит все резиновые уплотнения. Слишком агрессивный.

Если делать грамотно, ни чего не сушится

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

   Цитата:

SpeedyNN

Dima82, процесс подробнее можно расписать???

Процесс чего?
Промывка форс расписана мульён раз на драйве.
Сборку самодельного стенда для теста форс на слив с обратки тоже можно найти
С пропорцией заливки ацетона ошибиться сложно )

Подитожим: движок шепчет, расход смешанный 13, тяга отличная.

Параметры коррекции форсунок слегка улучшились, но не очень сильно.
Всем добра!

[alex1245]

Dima82, а не думали стенд собрать для промывке вне машины? реально его сделать?
Не смывает ли промывка масляную пленку и не будет ли при такой промывке задиров на цилиндрах?

[Dima82]

   Цитата:

Dima82

Параметры коррекции форсунок слегка улучшились, но не очень сильно.
Всем добра!

дааавно меня тут не было )
вобщем параметры коррекции в итоге улучшились на 1 пункт!
вобщем без комментариев ))))

Добавлено через 4 минуты 23 секунды

   Цитата:

alex1245

Dima82, а не думали стенд собрать для промывке вне машины? реально его сделать?
Не смывает ли промывка масляную пленку и не будет ли при такой промывке задиров на цилиндрах?

честно говоря, не думал!
по мне так, смысла снимать форсы я не вижу - их либо менять на новые или восстановленные с завода либо мыть также прекрасно изрядно педалируя по своей собственной индивидуальной программе ))) подключив забор очищающей жижи к машине через насосы.
Всё прекрасно моется и чистится! Главное не забывать вовремя выключать машину чтобы не завоздушиться. И в конце на всякий лучше всего прогнать топливо через стакан после сборки перед запуском машины, чтобы убрать завоздушенное пространство.

[vatson05]

   Цитата:

Dima82

дааавно меня тут не было )
вобщем параметры коррекции в итоге улучшились на 1 пункт!
вобщем без комментариев ))))

Добавлено через 4 минуты 23 секунды


честно говоря, не думал!
по мне так, смысла снимать форсы я не вижу - их либо менять на новые или восстановленные с завода либо мыть также прекрасно изрядно педалируя по своей собственной индивидуальной программе ))) подключив забор очищающей жижи к машине через насосы.
Всё прекрасно моется и чистится! Главное не забывать вовремя выключать машину чтобы не завоздушиться. И в конце на всякий лучше всего прогнать топливо через стакан после сборки перед запуском машины, чтобы убрать завоздушенное пространство.

А как прогнать через стакан.

[Рулевой]

   Цитата:

Ivan Fuckoff

не понял, ацетон реально моет форсунки?

Я бы не стал так рисковать...