[sn00p]

   Цитата:

VADIM 71

чота никто не написал про вентиляцию картера и отвод картерных газов Маленький ликбез: они (газы) отводятся через патрубок во впускной коллектор и выбрасываются вместе с отработанным топливом в атмосферу. Если патрубок засирается (а он маленький в диаметре), то энти газы начинают скапливаться в картере.
Если-бы осыпался блок, был-бы жор масла.

Потому что не надо тешить себя, скорее всего цилиндр только начал осыпаться, как только осыпется 50% так масло жрать и начнет. Мне тоже сначала про картерные газы зачесывали, но в итоге оказалось, что этот дым из под маслозаливной крышки - предвестник капитального ремонта. Я конечно же могу быть не прав, но самый лучший способ это проверить - замерить компрессию, хуже от этого точно не будет.