Просмотр полной версии : Когда рестайлинг?
Добрый день! Никто не знает, когда планируется рестайлинг NF?
Как ни крути, придется наверное все-таки брать NF. Хотелось бы взять уже доработанную машинку......
Я думаю в 2013 или 14-ом !...:cool:
Aleks1970
16.09.2011, 21:42
Сам жду.
vlastilin
19.09.2011, 11:51
Какой рестайл, сейчас цикл машин 4-5 лет до рестайла и еще 3-4 года после рестайла, Тур НФ вышел в 2010 напомню.
Всё-равно пару лет это уже срок. Могли бы немцы и заикнуться на тему рестайла. Тоже жду, т.к. альтернативу найти очень сложно.:smile:
vlastilin
24.01.2012, 08:45
Рестайла раньше 2013 конца года не ждите. А скорее всего не раньше середины 2014, смысла ждать не вижу.
Первые машины на улицах могут появиться в конце 14-го , начале 15-го года.
Известная инфа, видел в немецком журнале (не в том о котором всем подумали:biggrin: ) - 2014 год в германии его точно анонсируют если не будет проблем с финансами у Вольс Групп.
Кстати в 2014 также выйдет обновленный Каен .....
Ходят слухи что они уже будут на разных базах и порш сделает отдельную гамму моторов под Каен и сделает уже в текущем поколении Каенов будет Турбо S (сейчас только турбо есть), который будет выезжать из 4-х сек!:cool:
У нас думаю реально с 2015 года начнет продаваться.
Я жду обновленния Каена чтобы можно было 2-3 летку забрать бушку Турбо или Турбо S.:biggrin:
thestarseeds
27.05.2013, 10:57
Когда рестайл ? есть инфа ?
petrovka
27.05.2013, 10:58
Поддерживаю. Тоже хочу знать. Хочу новую.
Думаю через год после обновленного Кая.
papayura
27.05.2013, 13:57
пока хорошо продаётся НФ (а продаётся он пока хорошо), ИМХО, немцы о рестайле заикаться не будут. думаю, не раньше 14-15 года
RomanSPb
27.05.2013, 15:32
Скажите прямо - инфы нет. Чего домыслы строить.
Чего домыслы строить.А почему нет?
Рестайл выйдет следующей весной.
До него выйдет рестайл Кайена. Его обещают показать уже в этом сентябре.
Рестайл выйдет следующей весной.
До него выйдет рестайл Кайена. Его обещают показать уже в этом сентябре.
а фото есть? слюни попускать охото....
а фото есть?
реальных не сидел.
Осенью будет несколько Автошоу-Автосалонов, могут там показать рестайл,но мне кажется поменяют оптику в стиле нового гольфа да еще чтонить по мелочам,вон Q5 обновили,как говорится найди 10 отличий:smile:
ну рестайл в стиле ку5 бы очень пригодился.
AleksanderM
27.05.2013, 22:58
http://auto.mail.ru/article.html?id=41137
это по Кайену.
Да шпиены точно заснимут когда близко будет рестал,так что нужно ждать инфы от работников плаща и кинжала:smile: (nf они засветили в свое время)
Есть какая то новая информация по срокам рестайлинга? а то 3 года уже прошло
Как мне кажется, через год-полтора после юбилейной серии можно будет увидеть варианты рестайлинга... Новой Q7 еще нет, а с Туарегом посложнее..
Но если смотреть на новые модели Ауди, то они очень симпотные...
Как мне кажется, через год-полтора после юбилейной серии можно будет увидеть варианты рестайлинга... Новой Q7 еще нет, а с Туарегом посложнее..
Но если смотреть на новые модели Ауди, то они очень симпотные...
http://www.drive.ru/spy/volkswagen/51b9950694a65663f7000000.html
там ничего непонятно, но факт рестайлинга как бы появился.
Скорее всего поменяют фарки будут похожи на гольф 7, задние фонарки и бамера чуть лифтанут, остальное будет неизменно.
Konan110
16.07.2013, 15:19
Скорее всего поменяют фарки будут похожи на гольф 7, задние фонарки и бамера чуть лифтанут, остальное будет неизменно.
И поставят новую мультимедийную систему ... я надеюсь :crazy:
Полтора месяца прошло, ну что, новости есть по рестайлу?
На носу премьера рестайла Кайена.
Не до того ;-)
время идет, а новостей все нету, рестайл каена тоже походу только в 14 году покажут
Тёмыч111
27.09.2013, 15:19
раньше времени не выгодно раскрывать карты, а то дорестайл хуже продаваться будет
рестайл кайена и премьера макана официально заявлены на ноябрь (сша).
рестайл туарега до марта покажут наверняка.
появилась информация, тут же на форуме, что скорее всего 8-10 неделя 2014 начнут принимать заказы на рестайлинг
ну типа вариант, что покажут в марте, и с этого же момента пойдет в продажу
чтобы показать в марте надо начать пр-во в январе.
как-то рановато, на мой взгляд.
TRUCK177
27.10.2013, 18:47
Вот, что пишут некоторые англоязычные инет издания:
Launched in 2010, the second generation model still has quite a few old engines in its range, especially the non-European models. We've heard that the basic V6 TDI with 204 PS will be swapped for a newer 2.0 TDI, while the 240 PS version of the 3.0 TDI will be replaced by a 260 PS unit. US market representatives have said they want to get rid of the 3.6-liter FSI V6, replacing it with a smaller turbo.
Under that camo, a new three-bar upper grille will be flanked by revised headlight units. The overall look will be cleaner, much like the Golf 7's.
Вкратце: существующая достаточно давно линейка двигателей будет пересмотрена.V6 TDI 204 лс заменена на 2.0TDI,а V6 245 лс на 260лс. Американцы жаждут отказаться отV6 FSI 3.6 в пользу турбированного движка с меньшим объемом. Авто получит иную оптику и в этом смысле станет ближе к седьмому Гольфу.
Также все издания сходятся в пересмотре мультимедийной системы.
Я уже давал инфу из ЕТКА о замене 3.0 204 на другой 3.0 204.
Так что домыслы уже неверные.
3.6 уже пропал. с июня. впереди 3.0тфси 290лс и что-то мощное для топовой версии, причем не слабее старого W12. думаю это V8 4.0T от Ауди.
TRUCK177
27.10.2013, 19:51
Я уже давал инфу из ЕТКА о замене 3.0 204 на другой 3.0 204.
Так что домыслы уже неверные.
3.6 уже пропал. с июня. впереди 3.0тфси 290лс и что-то мощное для топовой версии, причем не слабее старого W12. думаю это V8 4.0T от Ауди.
3.0 TFSI может быть очень интересным вариантом. AUDI успела обкатать этот движок. По-моему, он избавлен от масложора, присущего для 2.0 TFSI...
У него другая беда - задиры.
Nautilus!
27.10.2013, 20:14
У него другая беда - задиры.
я что-то на форуме ауди не сталкивался с темами задирами на данном двигателе.
а на 4.0TFSI тоже задиры появляются?
я что-то на форуме ауди не сталкивался с темами задирами на данном двигателе.
даже не знаю куда и смотрите тогда.
и по ку7 и по а6 очень много замен. причем с небольшими пробегами.
TRUCK177
27.10.2013, 20:23
У него другая беда - задиры.
А кто сейчас без изъяна?:rolleyes: Смущает другое.Q5 с 3.0TFSI легко пробивает границу в 2,5 ляма...С учетом опций, но до торга))) А Где же Тур окажется....
А Где же Тур окажется....
3.1-3.2 за что-то мин.стоящее, как и ранее.
Nautilus!
27.10.2013, 20:27
даже не знаю куда и смотрите тогда.
может ссылками поделитесь на эти темы?
может ссылками поделитесь на эти темы?
раздел Новые Автомобили, Q7 и А6 (А7) с префиксом "С7".
TRUCK177
27.10.2013, 20:44
3.1-3.2 за что-то мин.стоящее, как и ранее.
Тут ВАГу нужно крепко думать. C таким ценником авто подпадет под налог на роскошь. Так что, нужен или бензиновый движок поменьше в пару к "трешке" или Тур останется со сплошными дизелями до 3-х лимонов и может "попасть" с продажами.
Nautilus!
27.10.2013, 20:58
раздел Новые Автомобили, Q7 и А6 (А7) с префиксом "С7".
я смотрел там и не нашел ничего похожего.
может если не трудно скинете мне сюда ссылки прямые на эти темы. вы же там на форуме модератором "подрабатываете" так что должны лучше меня ориентироваться ;)
Тут ВАГу нужно крепко думать. C таким ценником авто подпадет под налог на роскошь.
значит будет еще больше "барабанов" и младших моторов.
Тут ВАГу нужно крепко думать. C таким ценником авто подпадет под налог на роскошь. Так что, нужен или бензиновый движок поменьше в пару к "трешке" или Тур останется со сплошными дизелями до 3-х лимонов и может "попасть" с продажами.
Там вроде бы под налог попадает не конкретный автомобиль, а модель оцененная по некой средней цене. К примеру, запросили статистику у ВАГа, поглядели средняя цена с двигателем 3,6 - 2400тр - не попадает. с V8 - 3200 - попадает. Иначе ведь будут писать в договоре цену базовой модели и отдельный договор на допы. :rolleyes:
Там вроде бы под налог попадает не конкретный автомобиль, а модель оцененная по некой средней цене. К примеру, запросили статистику у ВАГа, поглядели средняя цена с двигателем 3,6 - 2400тр - не попадает. с V8 - 3200 - попадает. Иначе ведь будут писать в договоре цену базовой модели и отдельный договор на допы. :rolleyes:
А поточней за этот самый пресловутый налог никто не знает? Как в самом деле будут исчислять налоговики?
А поточней за этот самый пресловутый налог никто не знает?
Методика пока не утверждена.
Рассматриваются различные варианты.
Это официально ;-)
GimmeThePrize
28.10.2013, 09:20
Как насчет замены позорного заднего подлокотника на соответствующий классу и переноса задней камеры под открывающийся логотип (как в пассате)?
Виталий (Жуковский МО)
28.10.2013, 09:25
Как насчет замены позорного заднего подлокотника на соответствующий классу и переноса задней камеры под открывающийся логотип (как в пассате)?
Мы его уже перенесли, осталось тока VAG уговорить. :hi:
переноса задней камеры под открывающийся логотип (как в пассате)?
некуда переносить. там усилитель двери. а такое менять никто не станет.
TRUCK177
29.10.2013, 19:20
Как говорится - РЕМУЗЕ (оно же резюме) всему выше сказанному...
ЧТО же мы сможем взять d 2014 г. в районе 3-х лямов +/- из некЕтайцев и нЕкорейцев:
1.ТУР 2014 с возможным 3.0TFSI, новым мультимедиа и еще какими-то плюшками
- считаю хорошим вариантом с учетом рестайла и избавления от детских болячек
2.ML в специальных версиях
3. Audi Q5 с 3.0 TFSI (272 лс) в топе
4. Acura MDF с непонятными для России преимуществами и полным набором детских-с точки
зрения наших реалий-болячек.
4. LEX RX350. Устаканившийся боец. Все плюсы известны. Как и минусы...
5.Grand Cherokee в ожидаемой у нас комплектации Summit. Бензин/Дизель. Надежность аховая.
6.Патруль и Крузер 200, но это для тех,у кого особые предпочтения...
Что-то ,конечно, забыл.
Комрады добавят...
Максим777
29.10.2013, 19:27
Как говорится - РЕМУЗЕ (оно же резюме) всему выше сказанному...
ЧТО же мы сможем взять d 2014 г. в районе 3-х лямов +/- из некЕтайцев и нЕкорейцев:
1.ТУР 2014 с возможным 3.0TFSI, новым мультимедиа и еще какими-то плюшками
- считаю хорошим вариантом с учетом рестайла и избавления от детских болячек
2.ML в специальных версиях
3. Audi Q5 с 3.0 TFSI (272 лс) в топе
4. Acura MDF с непонятными для России преимуществами и полным набором детских-с точки
зрения наших реалий-болячек.
4. LEX RX350. Устаканившийся боец. Все плюсы известны. Как и минусы...
5.Grand Cherokee в ожидаемой у нас комплектации Summit. Бензин/Дизель. Надежность аховая.
6.Патруль и Крузер 200, но это для тех,у кого особые предпочтения...
Что-то ,конечно, забыл.
Комрады добавят...
Патруль и крузер сейчас разные машины. Я выбираю патруль с разгоном за 6.5 и с независимой подвеской.
TRUCK177, Не ошиблись с Q5...Может Q7? Купятый хороший авто, но другого класса. Или главное, в бюджет влезть?
GimmeThePrize
29.10.2013, 21:54
Брать ML или Q7, пытаясь влезть в какой-то ограниченный бюджет, получая при этом пустую, по меркам этих марок, машину - считаю полным бредом. Про них целесообразно говорить, когда располагаешь бюджетом 4 500 000 или около того. А раздумья о выборе туарега или cayenne просто умиляют)))
ML V6 за 4.5 это полный прайс вообще. Либо средненький (на уровне НФ ~ в полном фарше) 500й.
Alexey007
29.10.2013, 22:05
Брать ML или Q7, пытаясь влезть в какой-то ограниченный бюджет, получая при этом пустую, по меркам этих марок, машину - считаю полным бредом. Про них целесообразно говорить, когда располагаешь бюджетом 4 500 000 или около того. А раздумья о выборе туарега или cayenne просто умиляют)))
Ну не знаю. Я считал новый МЛ 2014 года, который 249 кобыл Блютек с мочевиной.
Так он при базе в 3,1 посчитал с панорамкой, команд онлайн и пакетом запоминания настроек - 3,350 выходил. А все остальное в нем и так есть. Пневма - там хитрый пакет, вроде даже с оффроад пакетом - около 3,5. Это если без цвета и без дисков.
Если я Тура навернул до 2,9 влегкую без динаудио, без 19тых дисков, то думаю тут вполне можно и сравнить - разница поллимона. С Кайеном - да сложнее, Кайен Дизель с парой опций уже 3,9 стоит. И это без панорамки. Панорамка - 4,2 у нас в салоне стоит коричневый. Приходи забирай.
GimmeThePrize
30.10.2013, 08:36
ML V6 за 4.5 это полный прайс вообще. Либо средненький (на уровне НФ ~ в полном фарше) 500й.
Ну вот по полному прайсу и надо сравнивать. Мерен и Ауди, БМВ дороже на лям-полтора, это если не брать супер движки, а там еще больше. Да и в обслуживании дороже. Просто эти гонки за топ марками, когда по сути на них денег нет - не мой вариант.
Как говорится - РЕМУЗЕ (оно же резюме) всему выше сказанному...
ЧТО же мы сможем взять d 2014 г. в районе 3-х лямов +/- из некЕтайцев и нЕкорейцев:
1.ТУР 2014 с возможным 3.0TFSI, новым мультимедиа и еще какими-то плюшками
- считаю хорошим вариантом с учетом рестайла и избавления от детских болячек
2.ML в специальных версиях
3. Audi Q5 с 3.0 TFSI (272 лс) в топе
4. Acura MDF с непонятными для России преимуществами и полным набором детских-с точки
зрения наших реалий-болячек.
4. LEX RX350. Устаканившийся боец. Все плюсы известны. Как и минусы...
5.Grand Cherokee в ожидаемой у нас комплектации Summit. Бензин/Дизель. Надежность аховая.
6.Патруль и Крузер 200, но это для тех,у кого особые предпочтения...
Что-то ,конечно, забыл.
Комрады добавят...
Вроде всё ...:smile:
Но, если учесть сегодняшние скидки на БМВХ5 - можно и этот аппарат включить в желанный список.
Просто эти гонки за топ марками, когда по сути на них денег нет - не мой вариант.
Верно.
Главное не начинать при этом сочинять басни "дешевый даже лучше", если объективное сравнение показывает иное.
200 новым не взять,3.5 он стоит,а это немного другие деньги и конкуренты.....
Добавлено через 5 минут 16 секунд
Ну не знаю. Я считал новый МЛ 2014 года, который 249 кобыл Блютек с мочевиной.
Так он при базе в 3,1 посчитал с панорамкой, команд онлайн и пакетом запоминания настроек - 3,350 выходил. А все остальное в нем и так есть. Пневма - там хитрый пакет, вроде даже с оффроад пакетом - около 3,5. Это если без цвета и без дисков.
Если я Тура навернул до 2,9 влегкую без динаудио, без 19тых дисков, то думаю тут вполне можно и сравнить - разница поллимона. С Кайеном - да сложнее, Кайен Дизель с парой опций уже 3,9 стоит. И это без панорамки. Панорамка - 4,2 у нас в салоне стоит коричневый. Приходи забирай.
так и есть,довольно таки богатая база,цвета все бесплатные кроме белого перламутра,диски больше не очень дорогие да и можно после добавить если так надо.
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Туарег стоит брать до 2.8,можно взять довольно таки упакованный дизель,с р-лайном и другими плюшками. .
MishaEkb
30.10.2013, 11:46
1.ТУР 2014 с возможным 3.0TFSI, новым мультимедиа и еще какими-то плюшками
- считаю хорошим вариантом с учетом рестайла и избавления от детских болячек
2.ML в специальных версиях
3. Audi Q5 с 3.0 TFSI (272 лс) в топе
4. Acura MDF с непонятными для России преимуществами и полным набором детских-с точки
зрения наших реалий-болячек.
4. LEX RX350. Устаканившийся боец. Все плюсы известны. Как и минусы...
5.Grand Cherokee в ожидаемой у нас комплектации Summit. Бензин/Дизель. Надежность аховая.
6.Патруль и Крузер 200, но это для тех,у кого особые предпочтения...
Что-то ,конечно, забыл.
Комрады добавят...
3. за 3 ляма можно взять SQ5 в неплохой комплектации и с динамикой, недоступной более крупным кроссоверам в этом бюджете. Но размерность, конечно, не та, иначе сюда еще и X3, XC60 и RDX надо добавлять. А также ожидаемого вскоре Макана с базовыми моторами.
4. Acura MDX (не MDF) - это вам не немцы, детских болячек можно не опасаться. Привод SH AWD - супер, но большим продажам помешает только один мотор и только два дилера.
4". Кроме RX можно еще минимального GX в этот бюджет добавить.
6. Крузер уже не в бюджете, Патрулю мешает единственный мотор. Воткнули бы имеющийся трехлитровый дизель от топового Пасфайндера и соответственно снизили цену - продажи бы утроились.
7. Еще есть SRX и даже Эскалейд проходит в этот бюджет
В общем, если нужен просто премиальный кроссовер - Туарег не имеет радикальных преимуществ перед конкурентами в этом ценовом диапазоне. Кто-то больше, кто-то быстрее, кто-то навороченнее, кто-то престижнее, кто-то надежнее.
Другое дело - Тур с ТТ пакетом. Он не имеет ни одного реального конкурента до 3 млн. по сочетанию управляемости, динамики и проходимости.
Туарег стоит брать до 2.8,можно взять довольно таки упакованный дизель,с р-лайном и другими плюшками. .
разве что 204.
Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Другое дело - Тур с ТТ пакетом. Он не имеет ни одного реального конкурента до 3 млн. по сочетанию управляемости, динамики и проходимости.
с ТТ у него даже паспортный разгон до 100 уже 8.0с.
MishaEkb
30.10.2013, 12:04
с ТТ у него даже паспортный разгон до 100 уже 8.0с.
И что из этого следует? У половины машин за 3,5-4,0 ляма сравнимая динамика, и 95% водителей таких автомобилей НИКОГДА не разгонялись до 100 км./ч с педалью в пол.
4. Acura MDX (не MDF) - это вам не немцы, детских болячек можно не опасаться. Привод SH AWD - супер, но большим продажам помешает только один мотор и только два дилера.
Внешность у нее, ммм, специфическая конечно. Ну и по отзывам нужно убрать грохот в подвеске. И семь мест за каким-то чертом. Но в принципе должен быть вполне конкурент.
И что из этого следует? У половины машин за 3,5-4,0 ляма сравнимая динамика, и 95% водителей таких автомобилей НИКОГДА не разгонялись до 100 км./ч с педалью в пол.
согласен. и еще смешнее с 4.2тди.
из этого следует, что это:
Он не имеет ни одного реального конкурента до 3 млн. по сочетанию управляемости, динамики и проходимости.
к реальности отношения не имеет. раз ничто не востребовано.
а вот убогий салон и позорная музыка - постоянные минусы.
Саша продолжает толсто троллить и народ попрежнему ведется :biggrin:
Саша продолжает толсто троллить и народ попрежнему ведется :biggrin:
политика стала хитрее - сказать правду устами других ;-)
Правда она за пределами монитора и скаждым прошедшим днем её все меньше остается .:biggrin:
Как говорится - РЕМУЗЕ (оно же резюме) всему выше сказанному...
ЧТО же мы сможем взять d 2014 г. в районе 3-х лямов +/- из некЕтайцев и нЕкорейцев:
1.ТУР 2014 с возможным 3.0TFSI, новым мультимедиа и еще какими-то плюшками
- считаю хорошим вариантом с учетом рестайла и избавления от детских болячек
2.ML в специальных версиях
3. Audi Q5 с 3.0 TFSI (272 лс) в топе
4. Acura MDF с непонятными для России преимуществами и полным набором детских-с точки
зрения наших реалий-болячек.
4. LEX RX350. Устаканившийся боец. Все плюсы известны. Как и минусы...
5.Grand Cherokee в ожидаемой у нас комплектации Summit. Бензин/Дизель. Надежность аховая.
6.Патруль и Крузер 200, но это для тех,у кого особые предпочтения...
Что-то ,конечно, забыл.
Комрады добавят...
А Диско4 не?:smile:
Виталий (Жуковский МО)
30.10.2013, 15:36
А Диско4 не?:smile:
До Диско надо ДОРАСТИ! :crazy: :crazy: :crazy:
Правда она за пределами монитора и скаждым прошедшим днем её все меньше остается .:biggrin:
Да, гордо блестят шильдиками в пробках, сжигая лишнее топливо для экономичной езды.
До Диско надо ДОРАСТИ! :crazy: :crazy: :crazy:
Какие наши годы ...:smile:
Виталий (Жуковский МО)
30.10.2013, 18:37
Какие наши годы ...:smile:
С нашими-то все в порядке:drinks:
TRUCK177
30.10.2013, 19:19
А Диско4 не?:smile:
Диско4 - yes))).
Конечно,"кирпич-стайл" на любителя...И по надежности движуха у англичан идет о-о-чень медленно...
Добавлено через 10 минут 40 секунд
3. 4. Acura MDX (не MDF) - это вам не немцы, детских болячек можно не опасаться. Привод SH AWD - супер, но большим продажам помешает только один мотор и только два дилера.
Я тоже заинтересовался этой возможностью...
Приятно, что инет не только помойка, но и возможность получить объективную инфо.
Два дня честно лопатил все, что касается этого авто, ввезенного серыми дилерами.
И множество отзывов о развороте на 180 гр в зимней колее на шоссе очень напрягли..
Владельцы "отскочили" чудом из-за отсутствия встречных машин...Все пишут о скорости ДО 80 км/ч!!!
Добавлено через 14 минут 32 секунды
[quote=Seawolf;1682599]TRUCK177, Не ошиблись с Q5...Может Q7? Купятый хороший авто, но другого класса. Или главное, в бюджет влезть?
Из приведенных мною машин- Q7 действительно out of budget...
Плюс он уже "хромая утка"- все ждут новый машин..
GimmeThePrize
30.10.2013, 20:14
Смею напомнить, что тема про рестайлинг NF. Предлагаю составить список желаемых переделок и нововведений, будет интересно у кого, и в какой степени это совпадет с реальностью
А смысл, если рестайл уже давно готов и утвержден? И, поверьте мне, там совсем не то, чего хотелось бы. А всякая лабуда "типа обновили и ладно".
А смысл, если рестайл уже давно готов и утвержден? И, поверьте мне, там совсем не то, чего хотелось бы. А всякая лабуда "типа обновили и ладно".
Ну раз на раз не приходится, с чего вдруг ты так уверен? Иногда рестайлинг бывает очень удачным, например у мерседеса с w204. Да и старый туарег после рестайлинга стал симпатичнее.
Потому, что сейчас у НФ позиция пасынка и лучше его делать нет никакого резона.
GimmeThePrize
30.10.2013, 21:48
А смысл, если рестайл уже давно готов и утвержден? И, поверьте мне, там совсем не то, чего хотелось бы. А всякая лабуда "типа обновили и ладно".
Ну никтож не знает что там и как там, или я ошибаюсь. Вот и проверим, что да как будет.
Alexey007
31.10.2013, 09:50
Потому, что сейчас у НФ позиция пасынка и лучше его делать нет никакого резона.
Туарег - ПАСЫНОК ?????????? Убили. Вы серьезно, или тролите?
Туарег - это первенец, старший сын, опора и надежда, гроза конкурентов, боец передовой для ВАГа вообще то. С какого он стал вдруг пасынком?
Да, Кайен щас делает огромный профит, я не знаком с отчетами, но мне кажется у него повыше доходность, чем у тура, но Тур - он держит на себе весь престиж и положение брэнда Фольксваген. А какими бы крутыми и премиальными не были бы Порше с Ауди, во внутриконцерновой иерархии они всегда будут стоять после Фолькса.
Так что, Тур - это передовая. Кайен, Ку7 - это бойцы тыла. Конечно они зачастую приносят больше, но и ответственности на них куда меньше.
Сергей789
31.10.2013, 10:33
мне интуиция подсказывает, что рестайлинговый Тур будет побогаче в базе, с некоторыми фиксами косяков и доработками и машинка должна быть интересная. Так почти всегда было у VW/Audi с рестайлами.
Туарег - ПАСЫНОК ??????????
по статусу и сути - увы, да.
бренд и престиж держат Фаэтон и Гольф.
мне интуиция подсказывает, что рестайлинговый Тур будет побогаче в базе, с некоторыми фиксами косяков и доработками и машинка должна быть интересная. Так почти всегда было у VW/Audi с рестайлами.
Я думаю что рестайл будет как у тигуана - изменят бампера, фонари. Начинка останется той же. И базу наворачивать смысла нет - у ФВ и так огромная дыра по стоимости между тигуаном и туарегом, куда с удовольствием суются конкуренты типа хайлендера, хс60 и прочие мураны. Наверняка предложат какую-то опцию чтобы оживить интерес людей - какие-нить доводички дверей, например или обшивание торпеды кожей. И все.
Новый дизайн RNS и 1 новый цвет ;-)
Ну и замену 3.6 280, есс-но. Хотя НФ 3.0ТФСИ продаецца в том же Китае уже третий год.
sancho67
31.10.2013, 11:49
Ну и замену 3.6 280, есс-но
Почему????
GimmeThePrize
31.10.2013, 11:50
по статусу и сути - увы, да.
бренд и престиж держат Фаэтон и Гольф.
Фаэтон то кто-нить покупает вообще? По-моему, одна из самых редких машин на дорогах. За престиж должен оддуваться туарег!
Alexey007
31.10.2013, 11:56
по статусу и сути - увы, да.
бренд и престиж держат Фаэтон и Гольф.
То что гольф держит брэнд, это соглашусь еще. Но то что Фаэтон на что-то влияет - это даже не знаю как сказать про это. Это даже не смешно. Про Фаэтон вообще мало кто на этой ПЛАНЕТЕ слышал. то что эта модель существует знают исключительно автомобильные фанаты и отпетые вагофилы. На этих калеках никакой престиж не удержишь.
А Туарег как брэнд знают очень многие. И знают что это фолькс. И люди полуседан покупают и знают, что это фолькс, который делает и Туареги тоже. Так что насчет пасынка - это вы немного грубанули. Тем более, что без туарега, без его платформы, фирма Порше давно пошла бы с шапкой по базару. Ну как то так.
Если Вы не в курсе, Туарег - разработка Порше.
Фольксваген - вторая компания, которой в начале 90х Порше предложила готовый проект к совместному производству.
У Порше просто не было технической возможности производства и денег на вложения и они изначально искали партнера.
Что касается "все знают". Посмотрите на крупнейший в мире рынок - США. НФ там бледная хрень без половины "престижных" опций. И все равно никто не берет, хотя Кайен нарасхват.
sancho67
31.10.2013, 12:02
Что будет вместо 280 л.с.? почему меняют, вся Европа на них ездит ...
Что будет вместо 280 л.с.? почему меняют, вся Европа на них ездит ...
вся европа ездит на 3.0 204.
3.6 280 не продается в ЕС и РФ с июня. мотор слишком "грязный" и большой расход на в сертиф.цикле.
Alexey007
31.10.2013, 12:28
Если Вы не в курсе, Туарег - разработка Порше.
Фольксваген - вторая компания, которой в начале 90х Порше предложила готовый проект к совместному производству.
У Порше просто не было технической возможности производства и денег на вложения и они изначально искали партнера.
Что касается "все знают". Посмотрите на крупнейший в мире рынок - США. НФ там бледная хрень без половины "престижных" опций. И все равно никто не берет, хотя Кайен нарасхват.
Платформу Туарега разработала Порше? Даже если так, то все равно, это не меняет его положения ни на грамм. Я уже писал, не важно насколько круты Кайен или Ку7. И где они круты.
Туарег имеет для брэнда Фольксваген куда большее значение чем Фаэтон.
Кайены и Ку7 никто на марку Фольксваген не проецирует. А вот Туарег - да. И узнаваемость у него 100%. И идентификация с маркой. Так что, предлагаю закончить этот бессмысленный флуд.
Относительно марки Фольксваген Туарег - самый престижный из его моделей. И 100% идентифицируемый с маркой. Так что он никак не пасынок. В отличие например от Ку7 - смену поколения которого просто взяли и отложили. Потому что не держит никаких признаков из брэнда Ауди он на себе. И не ставьте пожалуйста в пример рынок США. А то я начинаю сомневаться, что ваш выбор своего Туарега был свободным и разумным :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
sancho67
31.10.2013, 12:30
получается что из бензиновых остался 249 л.с . и 4,>???
И не ставьте пожалуйста в пример рынок США.
почему?
это просто бизнес.
никак не зависящий от Вашего или моего мнения.
более того, НФ никогда не был ключевой моделью ни с какой стороны.
А Кайен был и есть. хотя на носу новый хит на долгие годы - Макан.
се ля ви.
Если Вы не в курсе, Туарег - разработка Порше.
Есть много мнений на этот счет. Кто-то говорит что да, это полность разработка порше, но бабла не хватило а кто-то что да, идея была порше но бала не было не на производство а на разработку платфомы и порше объединился с ФВ, совместно потрудившись там.
Поэтому покрыто краком и нет достоверной информации что было на самом деле. Да и не важно. Прикольно то что рынок США ФВ никак не освоит и плетется по продажам где-то в конце пелотона, там ФВ как марку не знают, а порше знают и поэтому успех кая понятен.
Всем:
И вообще спор этот пасынок тур или нет не имеет ровно никакого смысла - все же согласны что рестайлинг будет фары, бамперы, фонари, "killing option", мотор на турбо? Или кто-то думает будет глубокий рестайл с изменением инженерии и прочего?
Виталий (Жуковский МО)
31.10.2013, 15:44
... Или кто-то думает будет глубокий рестайл с изменением инженерии и прочего?
Скорее всего нет. Просто нес пока смысла.
.....
А Кайен был и есть. хотя на носу новый хит на долгие годы - Макан.
се ля ви.
ну, Вы то себе возьмёте? хотя бы один?! пора ...
Сергей789
31.10.2013, 17:56
И вообще спор этот пасынок тур или нет не имеет ровно никакого смысла - все же согласны что рестайлинг будет фары, бамперы, фонари, "killing option", мотор на турбо? Или кто-то думает будет глубокий рестайл с изменением инженерии и прочего?
глубокого рестайла не будет. И он НФ не нужен. В отличие от GP в свое время, в котором ломалось все, что только могло ломатся.
TRUCK177
31.10.2013, 18:34
Конечно, при ценнике под 3 ляма внутрянку действительно пора освежить. Может разживемся нави с подгрузкой пробочек)))
olegkhimki
31.10.2013, 19:07
вся европа ездит на 3.0 204.
3.6 280 не продается в ЕС и РФ с июня. мотор слишком "грязный" и большой расход на в сертиф.цикле.
Насчет Европы и других мест, по личным впечатлениям - в одной Москве Туарегов больше, чем во всей Европе. Причем немцы и скандинавы (что одно и тоже) предпочитают R-line.
ну, Вы то себе возьмёте? хотя бы один?! пора ...
новую модель нельзя брать в первый год.
но оч интересно. оч оч.
Виталий (Жуковский МО)
31.10.2013, 19:59
новую модель нельзя брать в первый год.
но оч интересно. оч оч.
Саш, ну совсем маловероятно, что это будет хоть сколько-нибудь "новая модель"
Сергей789
31.10.2013, 20:05
будет "новая модель" Q5 :smile:
Саш, ну совсем маловероятно, что это будет хоть сколько-нибудь "новая модель"
Изучай ;-)
http://www.digitaltrends.com/cars/rowdy-porsche-macan-gets-dirty-desert-pre-production-testing/
http://www.digitaltrends.com/cars/rowdy-porsche-macan-gets-dirty-desert-pre-production-testing/
Гораздо новее, чем НФ после ГП ;-)
Виталий (Жуковский МО)
31.10.2013, 20:22
Изучай ;-)
http://www.digitaltrends.com/cars/rowdy-porsche-macan-gets-dirty-desert-pre-production-testing/
http://www.digitaltrends.com/cars/rowdy-porsche-macan-gets-dirty-desert-pre-production-testing/
Гораздо новее, чем НФ после ГП ;-)
Я чот растерялся... А при чем здесь Макан?
Писал-то я про рестайл nf, а ты про Порш говорил?
Гы, совсем потерял нить дискуссии:crazy:
Тема вроде про рестайл Тура:crazy:
Я чот растерялся... А при чем здесь Макан?
отвлеклись слегка ;-)
новую модель нельзя брать в первый год.
но оч интересно. оч оч.
"Ждёмс ... " (с) :smile:
отвлеклись слегка ;-)
О великий ты бы лучше мировую статистику продаж наковырял. Тур+ каен+ку7; мл+гл; х5+х6.
Я бы в рестайлинге изменил
- Алгоритм пневмы
- Переднюю юбку
- Коробку обязательно
- Варианты внутренней отделки
- 4.2 тди от380 лс
- Косметику освежить
- Передние лед фары добавить
- Самоблоки в центр и назад
Изучай ;-)
http://www.digitaltrends.com/cars/rowdy-porsche-macan-gets-dirty-desert-pre-production-testing/
http://www.digitaltrends.com/cars/rowdy-porsche-macan-gets-dirty-desert-pre-production-testing/
Гораздо новее, чем НФ после ГП ;-)
Хорош гаденыш :yes:
и назвать это ку6.5 ;-)
Не отговаривайся, где статистика????
Не отговаривайся, где статистика????
на сайтах!!!
Добавлено через 3 минуты 21 секунду
Хорош гаденыш :yes:
http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-porsche-macan-spy-shots_100430504_l.jpg
Alexey007
01.11.2013, 08:59
почему?
это просто бизнес.
никак не зависящий от Вашего или моего мнения.
более того, НФ никогда не был ключевой моделью ни с какой стороны.
А Кайен был и есть. хотя на носу новый хит на долгие годы - Макан.
се ля ви.
АвтоРынок США имеет столетнюю историю. По нему написаны тонны маркетинговых исследований и весь рынок исследован вдоль и поперек. Все предпочтения и вкусы америкосов уже давно известны и прогнозируемы. Все это прекрасно подтверждается и статистикой продаж.
И именно поэтому там в фаворе Кайен, а не Туарег.
Что касается Ключевой фигуры - тут вы совершенно правы. Туарег - не ключевая модель. Но вы в данном случае намеренно уходите в сторону от прямого ответа, я не говорю передергиваете, но вы прекрасно умеете читать и я думаю прекрасно поняли что я про Туарега говорил как о самой престижной, массово известной и 100% идентифицируемой модели с брэндом ФВ.
А совсем не о нем как о ключевой модели. Это схожие понятия, но совсем не идентичные.
Конечно для интернет споров подобные уловки вполне нормальны, но у нас же не эта ситуация, верно? :wink:
Кайен выстрелил неожиданно для всех. Точнее, конечно ему прогнозировали успех, но не настолько большой. А теперь это просто стало трендом. Масстиж называеца. Мэдмэны придумали, давно кстати.
Что касается "хита", не надо считать руководство ВАГа пубертатными мальчиками, которые от успеха одной или двух моделей готовы обоссаться от счастья и забить на все остальное. Семейка Пихов - это те еще "адовы евреи" (с) Успех только одной или двух моделей для них это скорее серьезная недоработка или как минимум маркетинговый провал который необходимо устранить.
Так что грядущий хит Макан - это вряд ли повод для супер радости от которой Туарег спишут в непрофитные модели. Пару бонусов начислят, шампанское откроют и скажут стандартное - у нас стопятсот моделей в концерне, каждая должна иметь такой же успех, так что арбайтен, солнце еще высоко.
Ну а Макан конечно хорош. На Ваших фотках в пустыне - он в плохом ракурсе. Там весь эффект делает задняя стойка и ее угол перехода с крылом. И короткий задний свес. Сбоку вид - просто сногсшибательный.
Кстати, точно такой-же наклон задней стойки и у ФВ КроссКупе - тут тоже недавно выкладывали видео. И такой же поджарый зад. Платформа то одна. Макана можно брать исключительно за один этот вид. А ракурс 3/4 сзади - вообще поднимает уровень АД в два раза.
Порше Макан. Промо тизер. В самом конце он в пустыне. На паре кадров виден хвост. Но его тщательно скрывают. Потому что именно вид с зади сбоку у него просто бомба.
http://www.youtube.com/watch?v=dyaVfIJ8zMo
А это оффициальные скетчи
http://img.drive.ru/i/0/5257b0ee94a6562f9c00002c.jpg
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 09:07
http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-porsche-macan-spy-shots_100430504_l.jpg
И что же я вижу на этой фотографии? :tongue:
- столь критикуемое тобой (и любимое мной) "бычье яйцо". У Тура сперли?
- безумную россыпь клавиш на центральном тоннеле
- совершенно невыразительную мониторную часть с двумя крутилками. Какая-то Тойота.
- композиция торпедо - вообще из позапрошлого века
Н-да... Не впечатляет. Насколько силен экстерьер, настолько же много (пока, по крайней мере) вопросов к интерьеру.
Alexey007
01.11.2013, 09:29
И что же я вижу на этой фотографии? :tongue:
- столь критикуемое тобой (и любимое мной) "бычье яйцо". У Тура сперли?
- безумную россыпь клавиш на центральном тоннеле
- совершенно невыразительную мониторную часть с двумя крутилками. Какая-то Тойота.
- композиция торпедо - вообще из позапрошлого века
Н-да... Не впечатляет. Насколько силен экстерьер, настолько же много (пока, по крайней мере) вопросов к интерьеру.
Это интерьер Макана а не рестайлингового тура.
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 09:44
Это интерьер Макана а не рестайлингового тура.
Я вообще-то ДОГАДАЛСЯ!:crazy: :crazy: :crazy:
Нам же пообещали, что по сравнению с убогим Туром это будет ХИТ? Не вижу даже намека на хит в интрерьере.:hi:
И если бы я его принял за рестайл, то какой смысл имеет "сперли у Тура"?:tongue:
Да, и еще "фишка" с часами... Ей уже лет 20-ть! Совсем не актуально.
И "форточки"... У Тура сперли? :mlol:
Я вообще-то ДОГАДАЛСЯ!:crazy: :crazy: :crazy:
Нам же пообещали, что по сравнению с убогим Туром это будет ХИТ? Не вижу даже намека на хит в интрерьере.:hi:
И если бы я его принял за рестайл, то какой смысл имеет "сперли у Тура"?:tongue:
Да, и еще "фишка" с часами... Ей уже лет 20-ть! Совсем не актуально.
И "форточки"... У Тура сперли? :mlol:
И жопа стала длиннее, базу что ли удлинили :wacko: или просто фото такие....
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 10:04
И жопа стала длиннее, базу что ли удлинили :wacko: или просто фото такие....
Слав, ты про Макан? :redface:
А то у нас действительно смешалось все в кучу...:wink:
Слав, ты про Макан? :redface:
А то у нас действительно смешалось все в кучу...:wink:
Виталь, даааа :biggrin:
Alexey007
01.11.2013, 10:30
Я вообще-то ДОГАДАЛСЯ!:crazy: :crazy: :crazy:
Нам же пообещали, что по сравнению с убогим Туром это будет ХИТ? Не вижу даже намека на хит в интрерьере.:hi:
И если бы я его принял за рестайл, то какой смысл имеет "сперли у Тура"?:tongue:
Да, и еще "фишка" с часами... Ей уже лет 20-ть! Совсем не актуально.
И "форточки"... У Тура сперли? :mlol:
Да все в кучу смешалось, верно.
Макан будет хитом не потому что Тур убог или "пасынок". У Макана суперперспективная ниша, идеальное позиционирование. И поэтому он будет хитом.
А тур никогда особо убогим не был.
По поводу рестайла - будет как всегда, много разговоров, слухи, домыслы, а выйдет еще один ВАГ. Вообще я щас подумал, мне вот например рестайлинг Тигуана не понравился. У меня дорестайл, так мне он внешне больше нравится, он более брутальный, более мужской. А рестайлинговый Тигуан - уж слишком унисекс. Вот сейчас и мысли закрадываются, особенно когда "Видевший" показал Джетту рестайл. Идея понятна, всем единое лицо нарисовать.
Закрадываются опасения насчет рестайла Тура...
Nautilus!
01.11.2013, 10:52
вот ваш маккан уже без маскировки http://www.drive.ru/news/porsche/527359a294a6568b98000055.html
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 11:01
вот ваш маккан ....
Стесняюсь спросить... А "ваш" это ЧЕЙ? :crazy:
Nautilus!
01.11.2013, 11:06
Виталий (Жуковский МО),
я в том смысле, что вы его тут обсуждали с сзао. вот я и дал ссылку на то где его видно без камуфляжа.
stas34,
а я пока не определился нравится он мне или нет, но морда у него прикольная как у каен турбо с большой пастью воздухозаборника :connie_boy_cleangla
особенно когда "Видевший" показал Джетту рестайл.
А подробнее можно пож-та?
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 11:13
Nautilus!, мне нравится!
Стас, внешне он действительно эффектен, но салон... Скажем так - на фотографиях СОВСЕМ энтузиазма не вызывает.
"Я его слепила из того, что было..." (с) Правда потом, таки, полюбила :biggrin:
Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Виталий (Жуковский МО),
я в том смысле, что вы его тут обсуждали с сзао. вот я и дал ссылку на то где его видно без камуфляжа.
...
Так она есть в 108 посте
КМК, гораздо более наглядная :hi:
И я как бэ Макан не обсуждал.:drinks:
Nautilus!, мне нравится то что он более спортивный и с 3-мя литрами будет пулялкой.Салон тоже приличный ну и ценик по сравнением с каем 4.2tdi напорядок приятен должен быть.
Nautilus!
01.11.2013, 11:18
Виталий (Жуковский МО),
в 108 посте есть не все. там нет например попы без камуфляжа и салон в моей ссылке хоть и мелко, но виден с другого ракурса.
И я как бэ Макан не обсуждал.
а с чего вы взяли что я именно к вам обращался? :wink:
мне нравится то что он более спортивный и с 3-мя литрами будет пулялкой.Салон тоже приличный ну и ценик по сравнением с каем 4.2tdi напорядок приятен.
ну если только динамикой мерить и ценой, то да он более интересен.
Виталий (Жуковский МО), а что там не так с салоном?я честно говоря не всматривался но вообще салоны порше мне нра...
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 11:22
Виталий (Жуковский МО),
... а с чего вы взяли что я именно к вам обращался? :wink:
Ну вот... А я так надеялСо... :redface:
Добавлено через 2 минуты 37 секунд
Виталий (Жуковский МО), а что там не так с салоном?я честно говоря не всматривался но вообще салоны порше мне нра...
Да я все написал... Там еще в спойлере "OFF" глянь.
Скажем так - при интереснейшем экстерьере, интерьер (конечно, сугубо на мой вкус) - НИАЧЕМ.
Ощущение - идеи кончились. Или просто не захотели напрягаться.
Ну посмотри, он же откровенно скучен и ретрограден!
По сравнению с Каем - какое-то примитивное нагромождение. Салон Кая - нет вопросов, великолепно.
Alexey007
01.11.2013, 11:31
вот ваш маккан уже без маскировки http://www.drive.ru/news/porsche/527359a294a6568b98000055.html
Все равно фиговые фотки. В темных цветах и сзади-сбоку смотреть надо. Наклон стойки и фонари задние дают шикарный эффект.
А подробнее можно пож-та?
Подробнее про что? Это же всего лишь мои предположения. Догадки. Человек, утверждающий, что видел новый Туарег, сказал что его морда будет похожа на морду рестайлинговой Джетты и выложил фото. Так вот на фото рестайловой Джетты совсем не те дизайнерские идеи, которые я думал что будут у Туарега. Я думал что рестайл придаст ему немного штрихов от будущих моделей КроссБлю и КроссКупе. Которые в качестве концептов уже все видели.
А выходит, что они пока еще мурыжат идеи 7го гольфа - потоньше стрелочку, повоздушней решеточку. Глазки выразительнее. Это идеи в джетте. Такой же рестайл был и у Тигуана. Внешне. Убрали суровый мужские "мешки" под глазами, пару стрелок на борта для "легкости",
фонарики задние поровнее и поуже, чтобы жопа "полегче" казалась. Первое впечатление было - что Тигуан стал хищнее, агрессивнее, но потом при детальном рассмотрении, понимаешь, что это все косметика. Реальные "брутал" идеи дальше концептов КроссБлю и КроссКупе в ФВ пока не пошли.
Так что думаю стоит расслабиться насчет ресталинга Туарега. Ничего там супер и Вау не будет скорее всего. Пару накладок серебристых в салон кинут, может что-то из техники "подтянут". Максимум - новая Мультимедиа.
Виталий (Жуковский МО), но он не хуже салона nf.Да и я как то ровно к салоном авто меня больше техническая часть интересует а она у макана будет неплоха.У бмв х5 тоже салон не блещет на первый взгляд но другие плюсы перевешивают общие впечатления.
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 11:41
...У бмв х5 тоже салон не блещет на первый взгляд.
Да, это АРГУМЕНТ :yes: Не поспоришь.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769875/
А вот и КУ7 и будет он через год)
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769875/
А вот и КУ7 и будет он через год)
Да уж..то ли ку пятый, то ли ку трешка...:russian_ru:
макан клевый.
салон он панамы/911 тоже гут идейно. и ни на что не похож.
осталось пощупать и проверить клиренс.
Добавлено через 5 минут 20 секунд
я про Туарега говорил как о самой престижной, массово известной и 100% идентифицируемой модели с брэндом ФВ.
я понял, но вместо Туарега надо подставить "Гольф". Или, на 2м месте, - Пассат.
Туарег где-то дальше и сбоку.
Виталий (Жуковский МО)
01.11.2013, 14:24
... осталось пощупать и проверить клиренс....
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Ну да, "начать и закончить" (с) :crazy:
Да я вообще не знаю что они так в ВАГе паряться:biggrin:
Сажаешь кузов от текущего каена на базу тура, не забывая сменишь шильдик с порше на W и продаешь себе тур дальше:rolleyes:
А текущему каену добавляешь пару новых лампочек и изгибы под углом не 70, а 72 градуса и самое главное - другую решетку радиатора и вперед:biggrin:
olegkhimki
02.11.2013, 07:39
вот ваш маккан уже без маскировки http://www.drive.ru/news/porsche/527359a294a6568b98000055.html
Это ниша Infinity FX. При чем здесь Туарег?...
Сажаешь кузов от текущего каена на базу тура, не забывая сменишь шильдик с порше на W и продаешь себе тур дальше:rolleyes:
в нф беда не столько кузов, сколько салон.
в нф беда не столько кузов, сколько салон.
Ну не знаю, вполне нормальный салон, я брал с коричневым пластиком, светлой кожей и он получился двухцветным и даже с орехом очень симпатичный. Дверные карты страшноваты, тут согласен. За свои деньги так вообще отлично.
Ну не знаю, вполне нормальный салон, я брал с коричневым пластиком, светлой кожей и он получился двухцветным и даже с орехом очень симпатичный.
И получился он как минимум четырех-цветным.
Ибо пластик панелей с кнопками - матовый черный, а нашлепки на руле и магнитоле - блестящие черные.
Дверные карты страшноваты, тут согласен. За свои деньги так вообще отлично.
Для 2 лямов - терпимо. Но за 4 они ровно такие же и это катастрофа.
И получился он как минимум четырех-цветным.
Ибо пластик панелей с кнопками - матовый черный, а нашлепки на руле и магнитоле - блестящие черные.
Для 2 лямов - терпимо. Но за 4 они ровно такие же и это катастрофа.
Я бы сказал 2,5-2,6, тогда он будет прилично упакован и конкурентов ему за эти деньги нет. Про ку 5 даже слышать не хочу, заранее предупреждаю))
Я бы сказал 2,5-2,6
Алькантара-Наппа салон, мин приличный и меняющий материалы дверей, стоит 136тр.
С учетом базы в 1899р это лишь 2,034 ляма за машину.
И дальше сколько лямов не доплачивай - ничего не изменится. С дверьми.
Алькантара-Наппа салон, мин приличный и меняющий материалы дверей, стоит 136тр.
С учетом базы в 1899р это лишь 2,034 ляма за машину.
И дальше сколько лямов не доплачивай - ничего не изменится. С дверьми.
так в алькантара-наппа и так прилично,ручки в коже,все достойно,зачем меня то? ну да нет панели в коже но если уж так надо зашить то не проблема, + 50-70 и будет та же наппа на панели,хотя я бы в нее не одевал,лучше кожу по грубее на панель,более исностойкую.
Справедливости ради и в 166 не все дотянули в кожу,между сидений тоннель с бардачком так же не мешало бы,я вот подумываю осуществить эту недоработку,не так дорого.
так в алькантара-наппа и так прилично,ручки в коже,все достойно,зачем меня то?
ну чтобы гамнопластик половины двери скрыть. хотя бы.
да уж не такой он и гамнопластик,для нижней части дверей вполне приличный,в 166 чуть лучше но зато ногами надо осторожней,можно задеть ботинком и прощай структура на хорошем пластике.
Алькантара-Наппа салон, мин приличный и меняющий материалы дверей, стоит 136тр.
С учетом базы в 1899р это лишь 2,034 ляма за машину.
И дальше сколько лямов не доплачивай - ничего не изменится. С дверьми.
Это если детей нет, я просто счастлив что взял виенну которую можно губкой мыть с мылом. Зато салон у меня как новый. Тем более что я хотел светлый, а он в наппе с алькантарой не бывает.
Остальные деньги идут на подогревы, пневму, вебасту, камеру и т.д. Вот и получается 2,5-2,6
да уж не такой он и гамнопластик,для нижней части дверей вполне приличный
это пластик для Поло.
у приличных машин (даже трешки БМВ) там совсем другое дело.
впрочем, это уже сто раз обсуждалось. а ничего не меняется и не изменится.
Добавлено через 43 секунды
Это если детей нет
У меня двое детей ;-) Но не понимаю почему надо наказывать себя дерьмовой отделки из-за того, что сзади все равно надо протирать пороги и задники сидений.
это пластик для Поло.
у приличных машин (даже трешки БМВ) там совсем другое дело.
впрочем, это уже сто раз обсуждалось. а ничего не меняется и не изменится.
у Е46 да там мягкий,а вот у 90 кузовов там точно такой же как и в туареге или лексусах,только вот мягкий не значит хорошо в районе где его можно элементарно закоцать или порвать ногами верхний слой текстуры. вчера заехал в лексус,посмотрел 570,эта машина стоит 4.3-4.5 и за такие деньги салон в нем реально хуже туарега,в дверях там где вставка из кожи у туарега,просто голый кусок дерьмового жесткого пластика,крышка бардачка так вообще гладкая,блестючая,пластик как в королле,у туарега хотя текстура есть и выглядит прилично,вообщем я не понял что это за премиум лексус и за что такие деньги,так ведь берут и еще хвалят. Так подумал,если и брать 570 то сразу в ателье,дорабатывать салон,в стоке слезы.......
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
вопрос с детьми решается просто,бахилы на ноги и все,проблемы возить пачку бахил не составляет, упаковка 50 шт стоит 60 р. и ни каких проблем с грязью и царапаньем.
это пластик для Поло.
у приличных машин (даже трешки БМВ) там совсем другое дело.
впрочем, это уже сто раз обсуждалось. а ничего не меняется и не изменится.
Добавлено через 43 секунды
У меня двое детей ;-) Но не понимаю почему надо наказывать себя дерьмовой отделки из-за того, что сзади все равно надо протирать пороги и задники сидений.
Не считаю виену дерьмовой обивкой, наверное не избалован))
У трешки кстати салон гавно, на той неделе как раз катался на прокатной в новом кузове и не переставал удивляться этому. Да и когда на машине т.н. Премиум класса нет переднего парктроника и лампочек в зеркалах это тоже удивительно.
у Е46 да там мягкий
Вообще-то на дворе F30 ;-)
Добавлено через 44 секунды
Да и когда на машине т.н. Премиум класса нет переднего парктроника и лампочек в зеркалах это тоже удивительно.
У немецкого премиума всегда голая база.
Что-то появляется лишь в финальных сериях.
У немецкого премиума всегда голая база.
у мерсов не голая.
Nautilus!
02.11.2013, 17:51
сзао как всегда сильно преувеличивает. не все так плохо в туареге как он пишет и низ двери там не из жесткого пластика как в поло, он спокойно продавливается ногтем. вот на рисунке он зеленым обведен и стрелочками показан.
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=138543&d=1370162521
у мерсов не голая.
в Европе - голая.
в США - полуголая.
а у нас - ОС, но это не база в прямом смысле.
в Европе - голая.
в США - полуголая.
а у нас - ОС, но это не база в прямом смысле.
Как-то скис ты о великий, о всезнающий, разум и совесть форума.
Раньше ты сыпал фактами, роликами,статьями, а сейчас мы сами ддолжны все искать ии самим себе доказывать. А ты распространяешь только всякую непроверяемую чушь и домыслы. Иногда становится не понятно как ты вообще с таким подходом увеличиваешь продажи. Твои спонсоры пускают деньги на ветер.
А вообще тактика оскорбления владельцев машин и менеджмента ВАГа со стороны троля говорит лишь о бездарности последнего
Игорь, смени закуску :vawe:
Я могу поискать только что-то сложное. Ибо это любопытно. А очевидное нагуглить может даже домашняя кошка. Но ты ж не кошка, правда?
Значит сам можешь.
Ну если надо.
Владельцы любого товара меня не парят совершенно.
в Европе - голая.
в США - полуголая.
а у нас - ОС, но это не база в прямом смысле.
почему у нас не база? есть цена,есть база за эту цену,довольно таки богатая,если б у нас мерс был как в европе с тканью и без ксенона и многого другого,включая опции безопасности,то и ценник бы у него был близко к цене базового туарега,покрайнемере дизеля уж точно.
почему у нас не база?
потому, что это по сути спецкомплектация.
т.е. в рамках темы что немцы "не голые" надо смотреть на немецкий рынок. а там мыло голое.
потому, что это по сути спецкомплектация.
т.е. в рамках темы что немцы "не голые" надо смотреть на немецкий рынок. а там мыло голое.
а туарег у нас и у них одинаковый и зачем смотреть на немцев ведь мы машины не там а тут покупаем.
а туарег у нас и у них одинаковый
у нас даже с белорусами регулярно не одинаковый был.
Кто что думает .... У лету 2014 будет у нас рестайлинг ?
Сказали же - подтвержден февраль, 8 неделя.
Alexey007
06.11.2013, 20:34
Сказали же - подтвержден февраль, 8 неделя.
У кого подтвержден? В европе? А у нас когда будет вот интересно.
У кого подтвержден? В европе? А у нас когда будет вот интересно.
думаю стандартная задержка на доставку-сборку в Калуге в пару м-цев. в апреле-начале мая будут уже на руках.
в апреле-начале мая будут уже на руках.
Из первых партий брать рискованно, можно на болячки нарваться. А можно и не нарваться... :)
Из первых партий брать рискованно, можно на болячки нарваться. А можно и не нарваться... :)
А какие могут быть болячки? Это же не новая модель, а тот же NF - " теперь в новой упаковке" :biggrin: Можно надеяться на устранение существующих :yes:
Виталий (Жуковский МО)
07.11.2013, 11:14
А какие могут быть болячки? ...
А это будет зависеть от того, ЧТО подвергнут рестайлу
Это же не новая модель, а тот же NF - " теперь в новой упаковке" Можно надеяться на устранение существующих
Противоречишь сам себе :drinks: Если устранят существующие по технике (например пневму от ГП поставят - воздушную), то будут новые болячки (кто-то что-то где-то не додумал). Если старый НФ с новой мордой и жопой (скорее всего так и будет) то существующие косяки не исправят.
И скорее всего будет старый НФ в новой упаковке, как ФВ сделал с тигуаном.
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
А это будет зависеть от того, ЧТО подвергнут рестайлу
Из техники думаю что только новые двигатели воткнут вместо атмосферных бензов, ну может оставят в8.
Сказали же - подтвержден февраль, 8 неделя.
Тут столько флуда в теме что тяжело было найти ответ на мой вопрос))
Из техники думаю что только новые двигатели воткнут вместо атмосферных бензов, ну может оставят в8.
Интересно какой бензин будет в базе? Форсированный 2,0 TFSI от Q5? или дефорсированный 3,0 TFSI от Q7 чтобы в 250 лс уложиться? И то и другое маловероятно. Или как в Европе вообще бензин уберут? Тоже не верится. Так что скорее всего, для России морочится никто не будет, 3,6 еще поживет до смены поколений, максимум задекларируют какое-нибудь символическое повышение экономичности.
Если устранят существующие по технике (например пневму от ГП поставят - воздушную),
это что за косяки с существующей пневмой?
народ, никак не разберусь на этом форуме. как просмотреть обновления в тех темах, на которые подписался? извиняюсь за офтоп, после ответа сразу удалю сообщение
это что за косяки с существующей пневмой?
Например малопроизводительный компрессор. Или непротянутые штуцера. Или еще что-нить чего никто не знает :)
Например малопроизводительный компрессор. Или непротянутые штуцера. Или еще что-нить чего никто не знает :)
+ малый ресивер.
+ недостаточный осушитель.
народ, никак не разберусь на этом форуме. как просмотреть обновления в тех темах, на которые подписался? извиняюсь за офтоп, после ответа сразу удалю сообщение
Или как на фото, но у меня нет подписки, так как я уже подписан к теме, или когда пишите в теме ниже есть подписаться к теме и разные варианты уведомления.
Сказали же - подтвержден февраль, 8 неделя.
Саша кто где?! Сказал..... В выхи хочу заказывать новый 4.2 тди :wacko: чтоб в феврале получить что :wacko: не надо :wacko: мля ну что же такое.....
Где инфы то достоверной взять :wacko:
Интересно, проекция будет в опциях :russian_ru: Хотя в каях нет, то в туре скорее всего не будет( А жаль нужная фишка.
Где инфы то достоверной взять :wacko:
Дык европейским дилерам уже дали дату. Думаешь словаки откуда-то будут для Калуги старые детали брать? :-)
Обожди чуток и закажи рестайл. Осталось-то ... Ну или надейся, что за 3 м-ца успеют собрать тебе. Дорестайл. Думаю это реально еще пока.
Или как на фото, но у меня нет подписки, так как я уже подписан к теме, или когда пишите в теме ниже есть подписаться к теме и разные варианты уведомления.
там тока через электронную почту есть, я на нее почти не захожу, на другом клубе есть раздел мое и там показуются все обновления в темах на которые я подписан. тут нет такого?
Саша кто где?! Сказал..... В выхи хочу заказывать новый 4.2 тди :wacko: чтоб в феврале получить что :wacko: не надо :wacko: мля ну что же такое.....
Где инфы то достоверной взять :wacko:
Можно заказывать смело, ограничений по заказу пока не вводили.
Тут что интересно появилось, эдишн Х продлили до середины 14 года. Сам вот не знаю, будут и старые и новые выпускать, или на новых сразу эдишн появиться.
Так Х не затрагивает что-либо, что будет изменено на рестайле. Разве что его задняя оптика в базу войдет наверняка.
там тока через электронную почту есть, я на нее почти не захожу, на другом клубе есть раздел мое и там показуются все обновления в темах на которые я подписан. тут нет такого?
Навигация, темы с подпиской :vawe:
http://www.porsche.com/microsite/macan/international.aspx
Пневма будет!
http://www.porsche.com/microsite/macan/international.aspx
Пневма будет!
Я думаю телочек которые будут на них ездить это мало будет волновать, другой целевой аудитории не вижу. Ну разве что парни 1-2 курс МГИМО.
Я думаю телочек которые будут на них ездить это мало будет волновать, другой целевой аудитории не вижу. Ну разве что парни 1-2 курс МГИМО.
На Ку5 ездят же мужики, почему на Макане нет? Даже на этом форуме желающих достаточно.
На Ку5 ездят же мужики, почему на Макане нет? Даже на этом форуме желающих достаточно.
На форуме Q5 очень много мужиков. И они очень часто пишут, что Q5 машина не женская :crazy:
Я думаю телочек которые будут на них ездить это мало будет волновать, другой целевой аудитории не вижу. Ну разве что парни 1-2 курс МГИМО.
Телочки ездят на всем самом лучшем и получают все самое лучшее. Это закон.
Но не повод для мужика шприцевать уазик и ходить нестриженым и с грязными ногтями.
На форуме Q5 очень много мужиков. И они очень часто пишут, что Q5 машина не женская :crazy:
наверное потому и часто пишут)) и еще называют ее купяша:bad:
Предлагаю продолжить обсуждать Макан в соответствующей ветке.
Добавлено через 4 минуты 54 секунды
Телочки ездят на всем самом лучшем и получают все самое лучшее. Это закон.
Но не повод для мужика шприцевать уазик и ходить нестриженым и с грязными ногтями.
с этим не поспоришь
Лысый ВРН
20.11.2013, 12:41
Тут что интересно появилось, эдишн Х продлили до середины 14 года.
А откуда инфа?
Виталий (Жуковский МО)
20.11.2013, 13:15
А откуда инфа?
Так с его места работы. Он у ОД работает, соответственно им спускают "до которго" заказы принимать
TRUCK177
20.11.2013, 19:00
To Pix, SZAO
Ребята, ну как-то банально возвращаться к истокам вопроса...
Не все, кто за рулем Крузера настоящие мужики.
И не все кто за рулем Q5...:bad: ((C) Pix)
Не все, кто за рулем Крузера настоящие мужики.
И не все кто за рулем Q5...:bad: ((C) Pix)
http://www.youtube.com/watch?v=hoabBSHN--o
кто бы угостил ссылкой на рестайл НФ)))) очень интересно, есть ли смысл ждать его 3 месяца или не парится и заказывать сейчас?
Nautilus!
04.12.2013, 17:37
drow,
нет пока изображений никаких в сети, где видны изменения.
drow,
нет пока изображений никаких в сети, где видны изменения.
значит подождем для начала изображения)))
svetlana
04.12.2013, 17:43
кто бы угостил ссылкой на рестайл НФ)))) очень интересно, есть ли смысл ждать его 3 месяца или не парится и заказывать сейчас?
Я тоже искала и мне удалось найти только 2 источника (естественно нет никакой информации насколько они достоверны)
1) http://folksvagen-passat.ru/suv/touareg/noviy-folksvagen-tuareg-2014.php
2) http://www.trackmotors.ru/trackmotors/554_novyy_Volkswagen_Touareg_3_pokoleniya_Folksvag en_Tuareg_2014_2015.htm
ps спрашивали в салонах, все, как один, утверждают, что изменения будут незначительными (опять же не ручаюсь за достоверность - за что купила, за то и продаю)))
Nautilus!
04.12.2013, 18:27
svetlana,
по первой ссылке это не туарег, это концепт CrossBlue Coupe вот http://www.drive.ru/news/volkswagen/516faff294a6569dea00001d.html
svetlana
04.12.2013, 18:35
svetlana,
по первой ссылке это не туарег, это концепт CrossBlue Coupe вот http://www.drive.ru/news/volkswagen/516faff294a6569dea00001d.html
Вот, врунишки, а пишут Туарег. :crazy:
Nautilus!
04.12.2013, 19:12
Вот, врунишки, а пишут Туарег.
кругом обман :cool:
Martchel
05.12.2013, 14:25
Добрый день! Никто не знает, когда планируется рестайлинг NF?
Как ни крути, придется наверное все-таки брать NF. Хотелось бы взять уже доработанную машинку......
Инфа с завода: рестайлинг будет в 2015, полная смена платформы на 16-17, пока даже не знают точно.
Рестайлинг в 2015 будет легкий - фары и всякая лабуда в рамках нового продвижения...
Инфа с завода: рестайлинг будет в 2015, полная смена платформы на 16-17, пока даже не знают точно.
Рестайлинг в 2015 будет легкий - фары и всякая лабуда в рамках нового продвижения...
Чем кем подтверждена и с какого завода?!
кто бы угостил ссылкой на рестайл НФ)))) очень интересно, есть ли смысл ждать его 3 месяца или не парится и заказывать сейчас?
Откуда инфа, что ждать три месяца всего ? Через 3 месяца, дай Бог, только фоты официальные будут, потом еще через пару конфигуратор и премьера, а потом заказ, и того самый минимум это полгода до наличия...
Чем кем подтверждена и с какого завода?!
С Челябинского тракторного наверное:russian_ru:
Откуда инфа, что ждать три месяца всего ? Через 3 месяца, дай Бог, только фоты официальные будут, потом еще через пару конфигуратор и премьера, а потом заказ, и того самый минимум это полгода до наличия...
Фото официальные не ранее недели до премьеры.
Прием заказов на рестайл начнется за месяц до этого.
За 2 - остановка конвейера на изменение и накопление призаводского склада мин запасом.
Ну и 2 м-ца до потребителя в РФ, есс-но. Тока эти 2 м-ца модель уже будет рестайлинговой.
Фото официальные не ранее недели до премьеры.
Прием заказов на рестайл начнется за месяц до этого.
За 2 - остановка конвейера на изменение и накопление призаводского склада мин запасом.
Ну и 2 м-ца до потребителя в РФ, есс-но. Тока эти 2 м-ца модель уже будет рестайлинговой.
Укачало тебя походу, кто ж будет покупать не видя товара ?) Про два месяца остановки :mlol:
Укачало тебя походу, кто ж будет покупать не видя товара ?) Про два месяца остановки :mlol:
Рестайлы заказывают со свистом.
2 м-ца нужны для первичного накопления заводского склада запчастей и собранных авто.
Рестайлы заказывают со свистом.
2 м-ца нужны для первичного накопления заводского склада запчастей и собранных авто.
С каким еще свистом, че ты несешь, их еще не видил никто :crazy:
С каким еще свистом, че ты несешь, их еще не видил никто :crazy:
Речь о рестайлах в целом, на конкретно грядущем у НФ.
Alexey007
05.12.2013, 20:04
А чем эта тема отличается от соседней в разделе новости?
Кстати, когда заказывал на январь машинку в производство. Говорю манагеру - вон в европе дилеры уже дата выпуска рестайла известна - 8 неделя след года. Манагер говорит, ну тогда вам может повезет и у Вас будет уже рестайл :biggrin: :biggrin: :biggrin:
А чем эта тема отличается от соседней в разделе новости?
Кстати, когда заказывал на январь машинку в производство. Говорю манагеру - вон в европе дилеры уже дата выпуска рестайла известна - 8 неделя след года. Манагер говорит, ну тогда вам может повезет и у Вас будет уже рестайл :biggrin: :biggrin: :biggrin:
замечательный подход))) видимо в нашей стране даже авто надо заказывать с учетом везения)))))
Добрый день! Рестайловый Туарег будет производиться со второй половины 2014 года, по крайней мере в Словакии. Не думаю, что в Калуге он может появиться раньше:)
Я представляю как тяжело было товарищу Сталину, перед началом войны, когда ему только ленивый не ссал в уши о дате ее начала...
На нашем форуме, с датой выхода рейстала, та же ситуация, только ленивый на отписался о дате его выхода, а все читают эту дезу (или не дезу) и гадают, правда или нет, выйдет он в 14 году или нет, во жизнь, а мы все Сталина виним в том, что он начало войны прое...л.
Поди разберись тут с нашим народом, кто пургу гонит, а кто правду говорит....
как же быть и что же делать? авто надо менять в течение пары месяцев. брать сейчас напрягает - если рестайл летом бахнет, будет старый кузов и дополнительная потеря финансов.
Я представляю как тяжело было товарищу Сталину, перед началом войны, когда ему только ленивый не ссал в уши о дате ее начала...
На нашем форуме, с датой выхода рейстала, та же ситуация, только ленивый на отписался о дате его выхода, а все читают эту дезу (или не дезу) и гадают, правда или нет, выйдет он в 14 году или нет, во жизнь, а мы все Сталина виним в том, что он начало войны прое...л.
Поди разберись тут с нашим народом, кто пургу гонит, а кто правду говорит....
Главное, чтобы выход не стал неожиданностью как для Сталина.
как же быть и что же делать? авто надо менять в течение пары месяцев. брать сейчас напрягает - если рестайл летом бахнет, будет старый кузов и дополнительная потеря финансов.
Сейчас живем, значит надо брать и наслаждаться авто!
Всю жизнь заранее все равно не просчитаете, так зачем тогда себе этим мозг забивать...
в целом верно. поговорю с продажниками, вдруг прояснят чтото по рестайлу))
Главное, чтобы выход не стал неожиданностью как для Сталина.
А даже если и так это будет, кому от этого плохо , потребителю?
Так потребитель, предыдущий кузов купит с такими скидками, что еще и в плюсе при продаже на вторичке сможет остаться.. у нас народ такой, все боится где то прогадать, все выгадывает где лучше, жить надо, жить и не оглядываться на других...
Так потребитель, предыдущий кузов купит с такими скидками, что еще и в плюсе при продаже на вторичке сможет остаться..
Это если тока позавчера не купил с "суперскидкой аж в 5%". Чтобы завтра не мочь продать даже за 2/3 от прайса.
Alexey007
06.12.2013, 22:45
Я представляю как тяжело было товарищу Сталину, перед началом войны, когда ему только ленивый не ссал в уши о дате ее начала...
На нашем форуме, с датой выхода рейстала, та же ситуация, только ленивый на отписался о дате его выхода, а все читают эту дезу (или не дезу) и гадают, правда или нет, выйдет он в 14 году или нет, во жизнь, а мы все Сталина виним в том, что он начало войны прое...л.
Поди разберись тут с нашим народом, кто пургу гонит, а кто правду говорит....
Това(г)ищь Сталин войну начал в 1939м году. И такими глупостями, как прослушивание дезы от непонятно кого, не занимался. Человек решал куда более глобальные задачи, нежели отражение претензий от непокладистого партнера по бизнесу в европе. Поэтому в данном вопросе подход нужен более глобальный, чем сиюминутная выгода или потеря от гипотетического выхода рестайла.
Через два-три-четыре года выйдет новая модель, и рестайл и нерестайл упадут в цене. И так будет продолжаться без конца. Берите машину сейчас и радуйтесь, если тур вам по душе.
Люди просто не хотят ездить через пару м-цев на "старом".
А если еще и салон с мультимедией улучшат, то и вдвойне обиднее.
Виталий (Жуковский МО)
07.12.2013, 08:40
Това(г)ищь Сталин войну начал в 1939м году. И такими глупостями, как прослушивание дезы от непонятно кого, не занимался. Человек решал куда более глобальные задачи, нежели отражение претензий от непокладистого партнера по бизнесу в европе. Поэтому в данном вопросе подход нужен более глобальный, чем сиюминутная выгода или потеря от гипотетического выхода рестайла.
О, видно поклонника г-на Резун!:drinks:
Люди просто не хотят ездить через пару м-цев на "старом".
А если еще и салон с мультимедией улучшат, то и вдвойне обиднее.
Если тур для поэтов надо не тур брать. А "ездить на старом" это понты или те кто раз в год машину меняют. Если второй случай то надо ждать рестайл.
Если тур для поэтов надо не тур брать.
Для понтов кайен. Который даже в старом кузове остаецца таки Порше.
А НФ - нерациональная без суперскидок экономпокупка. Которая хотя бы должна быть актуальной.
Alexey007
07.12.2013, 11:57
О, видно поклонника г-на Резун!:drinks:
Простите, с г-ном Резуном не знаком. Мой покойный дед служил во время войны в нквд, так что сведения у меня от него и как там было на самом деле я узнал именно от него. В действительности все на самом деле не так как кажется. К выходу рестайла это тоже имеет отношение. :rolleyes:
Начало заказов на рестайл примерно 39 неделя 2014 года, тоесть конец сентября. Пришло подтверждение из ФГР. Тоесть я так думаю первые машины будут к концу ноября, ну и заказывать есть смысл уже на 15 год.
Виталий (Жуковский МО)
07.12.2013, 15:25
Простите, с г-ном Резуном не знаком. Мой покойный дед служил во время войны в нквд, так что сведения у меня от него и как там было на самом деле я узнал именно от него. В действительности все на самом деле не так как кажется. К выходу рестайла это тоже имеет отношение. :rolleyes:
Пнятно... Тогда - почитай. Изумительно. Думаю, ты прочтешь то, что говорил и деб, тока еще в большем масштабе.
Пишет под псевдонимом Суворов.
С рестайлом - бум ждать. Просто интересно!
Начало заказов на рестайл примерно 39 неделя 2014 года, тоесть конец сентября. Пришло подтверждение из ФГР. Тоесть я так думаю первые машины будут к концу ноября, ну и заказывать есть смысл уже на 15 год.
эт овы на правах оф дилера заявляете?
sancho67
12.12.2013, 12:11
http://auto.mail.ru/article.html?id=44715
про Тура совсем забыли....
http://auto.mail.ru/article.html?id=44715
про Тура совсем забыли....
Вот это наводит на размышления, а зачем Туарег новый?
А в 2015 году появится еще и Tiguan формата XXL длиной порядка пяти метров с тремя рядами сидений.
Да уж, по версии Маил.ру нового Тура видимо не будет!) Будет большой Тигуан. Сказали бы они откуда такая информация.. По сути написали то, что итак известно!) Ну кроме галиматьи про огромный Тигуан!)
Покупайте старый пока его не испортили маркетологи, их остается все меньше и меньше.:russian_ru:
Покупайте старый пока его не испортили маркетологи, их остается все меньше и меньше.:russian_ru:
Там по сути портить нечего.
svetlana
12.12.2013, 20:52
Там по сути портить нечего.
Имеется ввиду дизайн авто, технические характеристики или все вместе?
Имеется ввиду дизайн авто, технические характеристики или все вместе?
Все вместе. Начинка самая отсталая, салон самый убогий, цена в целом зашкаливает за всё это. Даже нормальный 4х4 лишь у 1 модификации из 6 (!!!).
Можно и нужно качественно менять всё. А цену на 6-цил снижать как это правильно сделали с 8-цил.
svetlana
12.12.2013, 21:06
Все вместе. Начинка самая отсталая, салон самый убогий, цена в целом зашкаливает за всё это. Даже нормальный 4х4 лишь у 1 модификации из 6 (!!!).
Можно и нужно качественно менять всё. А цену на 6-цил снижать как это правильно сделали с 8-цил.
szao, я стесняюсь спросить: :redface: а Вы пешком что ли ходите или общественный транспорт? :
а Вы пешком что ли ходите или общественный транспорт? :
летом ролики, зимой лыжи.
и здорОво и как по рельсам! :rolleyes:
а у вас волосы длинные? красите или завиваете? это же так важно в рамках темы рестайлинга Туарега!
svetlana
12.12.2013, 21:15
летом ролики, зимой лыжи.
и здорОво и как по рельсам! :rolleyes:
А велик?
Хотя глупый вопрос: все, что на колесах = кака! Тогда ролики тоже отметаем: зимой лыжи, а летом ходьба с лыжными палками - и в тренде, и польза какая! :smile:
Добавлено через 4 минуты 57 секунд
а у вас волосы длинные? красите или завиваете? это же так важно в рамках темы рестайлинга Туарега!
Не я только крашу ))) длина средняя :wink:
Начинка самая отсталая, салон самый убогий, цена в целом зашкаливает за всё это. Даже нормальный 4х4 лишь у 1 модификации из 6 (!!!).
Можно и нужно качественно менять всё. А цену на 6-цил снижать как это правильно сделали с 8-цил.
Ну зачем так эмоционально. Можно ж проще написать "Мне больше нравится [бенц/ауди/трамвай], на нем и езжу". Суть та же.
Хотя еще можно и по другому прочитать: "У меня не хватает средств на 6-цил, поэтому все и пишу" (наверняка не оно, но из-за обилия эмиций понять сложно)
svetlana
12.12.2013, 21:36
szao, не честно так тихушничать: все пишут какой авто, фотки выкладывают. А Вы мистер икс. Если у Вас вертик (я не сомневаюсь, что вертик) - покажите, это ж класс какой! :good:
Все вместе. Начинка самая отсталая, салон самый убогий, цена в целом зашкаливает за всё это. Даже нормальный 4х4 лишь у 1 модификации из 6 (!!!).
Можно и нужно качественно менять всё. А цену на 6-цил снижать как это правильно сделали с 8-цил.
О великий, ты умнее и прозорливее, целого отдела маркетинга второго авто концерна в мире( а по Марже может и первого), о свет форума. Может составить коллективное письмо и тебя заберут в сердце Германии и ты наконец научишь их делать машины и прибыль, этих недоумков, которых не пускают на порог х5 и даже через замочную скважину запрещают посмотреть на мл.
Сергей Бан
13.12.2013, 06:06
ИгорьК, :good: :mlol: удивляюсь вообще , что еще здесь, а не глава маркетингового отдела ))
Нет, пусть еще помучаюцца.
Плохой пример для остальных тоже важен. :biggrin:
Самая маржатая на единицу - бумэвэ. И давно.
Вот это наводит на размышления, а зачем Туарег новый?
Во-первых этот тигуан XXL это кроссблю концепт который показывают уже не первый год. К будущему туру не имет ни какого отношения т.к сделан на платформе MQB а все новые SUV (в том числе и тур) будут на платформе MLB.
Во-вторых есть например LC150 и Highlander оба большие, квадратные и на полном приводе, но это им не мешает продаваться. Просто отпадет необходимость в дешевых версиях Тура.
В-третьих в Туре действительно нужно много чего менять, особенно за те деньги за которых его продают, как минимум нужна доп отделка, новая коробка, и привод, торсен в топку.
P/S У меня есть и тигуан и тур (NF с TT).
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot