Просмотр полной версии : Фаркоп на NF (установка)
Решил поделиться с камрадами уже пройденным опытом установки фаркопа на НФ, с ОД решил не связываться, искал вариант побюджетней. И вот что нашел:
1. http://www.sklep.steinhof.pl/index.php?products=product&prod_id=543
2. http://www.sklep.steinhof.pl/index.php?products=product&prod_id=544
3. http://www.sklep.steinhof.pl/index.php?products=product&prod_id=14
Фаркопы оба сьемные, но в первом варианте надо откручивать два болта, во втором на защелке.
Третий номер - электронный блок подключения к задним фонарям авто.
Качество на уровне
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/fc/2e0b160ce6e439534d77600a70f810fc.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/2e0b160ce6e439534d77600a70f810fc.jpg.html)
В связи с открытием сезона рыбалки с лодок, срочно нужен был фаркоп, в наличии оказался только первый вариант (хотя очень хотел взять второй вариант)... но не судьба, хотя как вариант можна докупить сам крюк http://www.sklep.steinhof.pl/index.php?products=product&prod_id=818 с креплением и поменять, крепление в этих фаркопах идентичное.
Нашел ребят которые подрядились на эту роботу, хотя на НФ еще не ставили фаркопы. И тем более они сами смастерили тот пресловутый электронный блок "обманку", польской схемы не было, а у меня открытие сезона срывается:crazy: .
Перво наперво надо снять бампер, и начнем мы с задних фонарей, которые снимаются очень просто, в багажнике есть заглушки за фонарями,
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/16/3ca57366beb314ee6de832028b65a516.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/3ca57366beb314ee6de832028b65a516.jpg.html)
их отщелкиваем и откручиваем пластиковый болт удерживающий фонарь, все, фара снята
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/da/c8730b298f05218bf05846c5e17f30da.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/c8730b298f05218bf05846c5e17f30da.jpg.html)
(как снять фонарь есть в руководстве).
Под каждым из фонарей есть по два самореза удерживающих бампер, откручиваем их. А также под фонарем где бампер заходит на боковину, в уголке, есть еще какая то защелка, ребята ее просто вниз протолкнули, имейте это ввиду (я этот момент пропустил, поэтому не пишу подробно)
Потом отщелкиваем пластиковую накладку в арке, ее надо просто тянуть на себя (с умом конечно), отщелкиваем где то половину, всю не надо.
Отгибаем подкрылок и откручиваем три самореза крепящих бампер, повторяем это с каждой стороны.
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/e8/a5d520975cde84b90edbd29bb5b4e5e8.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/a5d520975cde84b90edbd29bb5b4e5e8.jpg.html)
С креплениями все, но с левой стороны бампера, еще есть разьем к туманкам и парктронику, не забудьте его отключить.
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/17/7cbb53cc3bf6205d7c2d673ca433a217.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/7cbb53cc3bf6205d7c2d673ca433a217.jpg.html)
Берем бампер с двух сторон, и помаленьку оттягиваем от авто в горизонтальной плоскости. Снимаем.
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/f0/05ac360c3364fa96b288c557c80e7af0.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/05ac360c3364fa96b288c557c80e7af0.jpg.html)
Под бампером видим усилитель, который нам придется снять, пенопластовый уплотнитель в моем случае тоже на запчасть, не влез.
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/c1/961f91455783923cb53ddcfc284b22c1.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/961f91455783923cb53ddcfc284b22c1.jpg.html)
Между двумя верхними резьбовыми отверствиями креплений усилителя (фаркопа) есть небольшой штырек, его нужно будет убрать болгаркой, а метал чем-то защитить от коррозии.
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/44/f85c18653d766cc7b348fb85e5f43844.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/f85c18653d766cc7b348fb85e5f43844.jpg.html)
Крепим сам фаркоп, в моем случае подошел идеально
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/11/8fd0a0304ea7cdd8a72e09897fb18011.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/8fd0a0304ea7cdd8a72e09897fb18011.jpg.html)
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/c1/0c4d235efecbf9088945158818222bc1.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/0c4d235efecbf9088945158818222bc1.jpg.html)
Потом крепим две пластины удерживающие сам крюк, но только наживляем одним болтом, а не тремя сразу, такой вариант нам пригодится при надевании на фаркоп бампера.
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/0b/06fcc25aebf53241900c79d760c56e0b.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/06fcc25aebf53241900c79d760c56e0b.jpg.html)
Эта процедура очень легкая, потому как в НФе в бампере есть прорезь под фаркоп, и эта же прорезь дает возможность потом дозакрепить пластины удерживающие крюк
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/5a/d1c6f1a2b894411a3e4d388e53bef05a.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/d1c6f1a2b894411a3e4d388e53bef05a.jpg.html)
Соответсвенно одеваем назад бампер и крепим все в обратной последовательности.
Электрическую часть описывать не буду, все равно ее должен делать специалист, а он и без подсказок, должен знать, что да как. Разве вот фото блока "обманки"
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0611/0c/1d159e270b3b30842d000bf4521ceb0c.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0611/1d159e270b3b30842d000bf4521ceb0c.jpg.html)
А вот фотки установленного фаркопа не сделал:redface: , потом залью. Видок Тура он конечно подпортил, но "селяви".
Спасибо за внимание, и прошу извинения за качество фоток и грамматику.:tongue:
Valery R.
19.06.2011, 22:05
...Электрическую часть описывать не буду, все равно ее должен делать специалист, а он и без подсказок, должен знать, что да как. Разве вот фото блока "обманки"...
Насчет "обманки"... Если я правильно понял, подключение светотехники прицепа в данном случае через лампочки задних фонарей машины. Весьма криво, даже если удастся обмануть мозги машины, и не будет ошибок целостности ламп. Если CAN-подключения нет, то мозги машины не сообразят изменить для езды с прицепом систему стабилизации, тормозов и т.д.
Насчет "обманки"... Если я правильно понял, подключение светотехники прицепа в данном случае через лампочки задних фонарей машины.
Все правильно.
Весьма криво, даже если удастся обмануть мозги машины, и не будет ошибок целостности ламп.
Для этого и делается эта "обманка", все работает нормально ошибок нет.
Если CAN-подключения нет, то мозги машины не сообразят изменить для езды с прицепом систему стабилизации, тормозов и т.д.
Я знаю о системе помощи движения с прицепом, в ее действенности я правда не уверен.
Если б эти системы вытягивали авто из всех аварийных ситуаций, цены б им не было ....но это я отвлекся, на тему реальной помощи этой системы спорить не буду. Я уверен, что какой то толк от нее есть.
Тем более при заказе авто, у меня не было возможности выбрать фаркоп, а так заказал бы конечно. Ввиду этого искался вариант со стороны так сказать и побюджетней, а оригинальный блок подключения розетки прицепа к КАН шине, стоил в полтора раза дороже фаркопа, обманки и установочных работ вместе взятых.:russian_ru:
Я вот только не понял бампер не пришлось даже разрезать?
Я когда ставил мне пришлось его разрезать под крюком потому что не смогли одеть его, хотя возможно просто мозга людям не хватило ()
мне поставили какойто блачек с рынка, обманка это или нет не знаю но объяснили это тем что по одному проводу идет 2 сигнала и этот блок как раз разделяет их и все. все остальное просто врезали в проводку перед фонарями, единственный косяк который меня немного напрягает это парктроник задний...пищит всегда когда везешь что нибудь.понятно что кнопка отключения есть но каждый раз ее нажимать при трогании тоже обламывает немного...
Я вот только не понял бампер не пришлось даже разрезать?
Да , не резали. Его просто не крепили намертво сразу, и бампер прекрасно наделся,а потом уж дотянули.
обманка это или нет не знаю но объяснили это тем что по одному проводу идет 2 сигнала и этот блок как раз разделяет их и все. все остальное просто врезали в проводку перед фонарями,
Да такого же плана блок и у меня.
единственный косяк который меня немного напрягает это парктроник задний...пищит всегда когда везешь что нибудь.понятно что кнопка отключения есть но каждый раз ее нажимать при трогании тоже обламывает немного...
А вот тут не понял, разве в настройках нет возможности отключить автоматическую активацию парктроника?
Ну что ж, закончу эпопею с установкой фаркопа, добился в конечном результате того чего хотел. Легко снимаемого фаркопа который не портит вид когда не нужен, но всегда под рукой если понадобится, и небольшими затратами на покупку и установку.
Сначала был установлен крюк тоже сьемный но на болтах, мало того что крутить надо было, так и все равно после снятия оставались пластины зажимающие крюк - это меня и добивало, некрасиво.
Как и писал в первом посте, заказал у тех же производителей дополнительно - крюк легкосьемный с креплением. Для его замены пришлось просто снять старый крюк с пластинами и установить новое крепление для легкосьемного крюка, плюс поменялось крепление розетки (шло в комплекте с новым крюком)
Фото:
Вот весь новый комплект
http://i24.fastpic.ru/thumb/2011/0712/5f/eba66353ecf43619444c8144fda97d5f.jpeg (http://fastpic.ru/view/24/2011/0712/eba66353ecf43619444c8144fda97d5f.jpg.html)
Старый фаркоп
http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0712/5b/8b03372a5efd4d7ff7116c6eea0e785b.jpeg (http://fastpic.ru/view/26/2011/0712/8b03372a5efd4d7ff7116c6eea0e785b.jpg.html)
http://i24.fastpic.ru/thumb/2011/0712/bc/c12284c516e4a8b85053a7fece8519bc.jpeg (http://fastpic.ru/view/24/2011/0712/c12284c516e4a8b85053a7fece8519bc.jpg.html)
Новый
http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0712/70/95f62810dcaede16fa53e33e753e1a70.jpeg (http://fastpic.ru/view/26/2011/0712/95f62810dcaede16fa53e33e753e1a70.jpg.html)
http://i24.fastpic.ru/thumb/2011/0712/a0/ada5ad294052546d466e6fd0320258a0.jpeg (http://fastpic.ru/view/24/2011/0712/ada5ad294052546d466e6fd0320258a0.jpg.html)
После снятия крюка о фаркопе ничего не напоминает, разве если заглянуть под бампер
http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0712/89/42c9d7217cac14a80e129f9da96a5289.jpeg (http://fastpic.ru/view/26/2011/0712/42c9d7217cac14a80e129f9da96a5289.jpg.html)
http://i26.fastpic.ru/thumb/2011/0712/dd/20033129d0efad25e27021d6272f1cdd.jpeg (http://fastpic.ru/view/26/2011/0712/20033129d0efad25e27021d6272f1cdd.jpg.html)
Буду рад, если моя инфа кому то поможет:drinks:
Цена вопроса?
1750 грн. (первый фаркоп)+800грн. (установка и "обманка")+90евро или 1000 грн. (новый крюк с креплением)+его замена 60 грн.+100 грн. (доп расходы)
Вместе получается 3700 грн., или 460 баксов, или 13000 рублей.
Gruz ресект делали в тернополе? а заказывали это все в польше? долго шло?
Gruz ресект делали в тернополе? а заказывали это все в польше? долго шло?
Да устанавливал в Тернополе, а заказывал через их представителя в Киеве, через неделю уже у меня было.
В России по любому есть представитель Стейнхоф, я в ветке по фаркопам на ГП читал что ставили такие фаркопы. Если не найдете могу спросить у Киева, с кем в России связаться можна.
На линке говорит что модель 2002-2010, как я понял различий никаких нету между прицепным для GP и NF?
Да, различий нет, подойдет как влитой, даже лучше чем на ГП, ничего подрезать не надо.
Да, различий нет, подойдет как влитой, даже лучше чем на ГП, ничего подрезать не надо.
Спасибо!
:good:
vik21213
09.08.2011, 16:08
На линке говорит что модель 2002-2010, как я понял различий никаких нету между прицепным для GP и NF?
Да одинаковый, т.к каталожные номера что на TOUAREG GP, что для NF те-же самые,
но для HF свой блок который подключается к штатной сети авто
7L0092155A сам фаркоп( с сьёмным крюком) - железо цена = 1030 $
7P0055204 блок электроникис проводами и резеткой =664$
000055300C переходник с13 отверстий на 7 Для подключения прицепа = 45$
Да одинаковый, т.к каталожные номера что на TOUAREG GP, что для NF те-же самые,
но для HF свой блок который подключается к штатной сети авто
7L0092155A сам фаркоп( с сьёмным крюком) - железо цена = 1030 $
7P0055204 блок электроникис проводами и резеткой =664$
000055300C переходник с13 отверстий на 7 Для подключения прицепа = 45$
А какие различия в электронике у GP и NF?
Тут в штатах ОД фаркоп на NF не продаёт (пока), а мне надо. Вот и приходится самодеятельностью заниматься :confused:
vik21213
10.08.2011, 21:24
А какие различия в электронике у GP и NF?
Тут в штатах ОД фаркоп на NF не продаёт (пока), а мне надо. Вот и приходится самодеятельностью заниматься :confused:
Различия огромные, особенно в плане сети CAN, правда....
Но изобретательность рулит.
что там на GP, что здесь на NF, можно поставить "обманку" на простых реле .
Т.е катушки реле управляются командой с "силы" задних ламп, а силовые контакты уже подают необходимые + на "нужную" клемму розетки прицепа.
И тогда вся " обманка состоит из 6-7 реле ))) верно скомбинированных умелыми руками )
:smile:
Valery R.
10.08.2011, 23:27
Вот насчет всяких электронных "обманок" - есть сомнения и возражения, повторюсь, хотя бы по причине умности VW и систем коррекции движения с прицепом. Если нет CAN-подключения нет, то мозги машины не сообразят изменить для езды с прицепом систему стабилизации, тормозов и т.д.
Специально для туарег-клуба - отчет на примере моего NF.
Сравнение модулей подключения прицепа.
Берем две очень разных модели: CAN-модуль подключения светотехники прицепа Pandora TCM-6 и "обманку"-модуль подключения прицепа Bosal.
67269
Фото1: слева модуль Bosal Smart-Connect; справа Pandora TCM-6
Первым подключили босаловский модуль, для чего пришлось разобрать практически всю заднюю часть автомобиля: две боковины для того, чтобы подключить аналоговые провода к лампам габаритов/стопсигналов и поворотников. Чуть сложнее было с противотуманными фонарями для подключения нужного провода необходимо снимать задний бампер. Работа упрощается, если модуль ставится одновременно с самим фаркопом, ну а если нет, то задний бампер придется снимать два раза.
67270
Фото2: Bosal Smart-Connect подключение левого поворотника.
Ну а для подключения ламп заднего хода в случае с босаловским модулем приходится разбирать заднюю часть обшивки потолка: лампы заднего хода находятся в двери багажника и жгут проходит по потолку. Впрочем, качество крепежа обшивки в новом туареге такое, что лучше не подключать эти провода вообще - проблем будет гораздо меньше. Из оставшихся подключений: питание, которое надо тянуть к аккумулятору под сиденьем.
Bosal провод габаритов - он же стоп-сигнал.
В итоге с босаловским модулем получаем возможность лишь подключить светотехнику прицепа с одной особенностью: на новом Туареге за габарит и стоп сигналы отвечает одна и та же лампочка, которая при включенных габаритах горит в полнакала, а при нажатой педали тормоза - в полную мощь. Босаловский модуль заставляет светотехнику прицепа делать также, при этом штатные лампы габаритов прицепа остаются незадействованными, что не есть хорошо: с точки зрения безопасности лучше, если стоп-сигналы загораются отдельным сегментом, для себя понял это еще со времен В3-го Пассата, в котором при похожей схеме стоп-сигнал не так хорошо виден.
67271
Фото4: Bosal Smart-Connect. Для подключения противотуманного фонаря и заднего хода необходимо снимать бампер и обшивку потолка.
Итак, модуль Bosal: время подключения порядка 2,5-3,5 часов. Количество точек подключения: 8-9 при условии, что задний ход не подключали (жалко машину). При этом для подключения пришлось серьезно разобрать заднюю часть автомобиля.
В результате получили трансляцию на прицеп: поворотников, стоп-сигналов совмещенных с габаритами и противотуманок.
Подключаем и проверяем модуль Pandora TCM-6
67272
Фото5: Pandora TCM-6
Для его подключения понадобилось 5 проводов: +12 Вольт, "масса" и два провода витой пары шины CAN и тревожный выход. Все провода идут одним жгутом в переднюю часть салона: питание - под сидение к аккумулятору, а витая пара - кик-панель рядом с сиденьем (там идет штатная CAN-шина), тревожный выход подключен к штатной сирене, впрочем его можно подключиить к любой сирене или вообще к сигнализации. После чего запрограммировали модуль с помощью переключателей: выставили код модели Volkswagen Touareg NF, включили функцию контроля целостности ламп и функцию охраны прицепа. Все сигналы необходимые для светотехники прицепа Pandora TCM-6 берет из шины CAN.
67273
Фото6: Pandora TCM-6 подключение шины CAN в жгуте водительской двери
После подключения и настройки Pandora TCM-6 получили трансляцию на прицеп всех необходимых сигналов из шины CAN: поворотников, стоп-сигналов, отдельно габаритов, противотуманок и заднего хода. Кроме того, модуль сам контролирует лампы в прицепе и если какая-либо лампа перегорит, то модуль предупреждает об этом с помощью встроенного звукового бипера.
Ну и самое интересное: функция охраны прицепа. Из шины CAN Pandora TCM-6 берет информацию о том, в каком состоянии автомобиль и если водитель закрыл его со штатного брелка, то включается функция охраны прицепа: если в это время (пока автомобиль закрыт) кто-то попытается перерезать провода или просто выдернуть вилку фаркопа, то сирена, подключенная ранее, перейдет в режим "тревога".
Итак, CAN-модуль Pandora TCM-6: время подключения порядка 1-1,5 часов. Количество точек подключения: 5 при условии, что подключена сирена для охраны прицепа. В результате получили трансляцию на прицеп: поворотников, стоп-сигналов, габаритов, противотуманок и заднего хода. Плюс к этому: контроль целостности ламп прицепа и его охрану.
vik21213
11.08.2011, 18:07
Насчёт охраны прицепа, это конечно большой +
:)
Valery R.
11.08.2011, 18:44
Насчёт охраны прицепа, это конечно большой +
:)
Это бесплатный бонус :-) Кому не нужно, просто не подключает сирену. Моему старому страшному прицепу охрана не нужна.
Не заказал фаркоп:negative: , и теперь хочу ставить, только у ОД. Посмотрел пост, поставлю сам без проблем всю мех часть. А что и как соединять по электрике на родных комплектующих? Может кто подскажет. Чтоб по заводскому варианту, без всяких обманок.
Ребят ставлю сейчас у ОД фаркоп и проводку все оригинальное, и звонили только что оттуда, сказали что оригинальная проводка типа глючит, и они даже её не заказывают, а делают просто подключение к лампочкам, скажите кто нить сталкивался с глюками оригинальной проводки под прицеп установленной дополнительно...
Smollyboy
22.11.2011, 11:51
Это бесплатный бонус :-) Кому не нужно, просто не подключает сирену. Моему старому страшному прицепу охрана не нужна.
Valery R. подскажите плз - планирую устанавливать фаркоп на НФ, с мех частью все понятно (спасибо этой ветке) по электрике вроде бы тоже - планирую подсоединиться к CAN шине используя Pandora TCM 6. При заказе данного блока специалист настойчиво доказывает что данный блок используется только в комплекте с сигнализацией Pandora (в чем я сильно сомневаюсь). У меня же уже установлена сигнализация Magnum Elite GSM 840CAN.
Внимание вопрос - можно ли использовать Pandora TCM 6 с сигнализацией Magnum Elite 840CAN
Я думаю что можно (т.как CAN шина и т.д.), но хотел получить подтверждение специалиста перед покупкой и инсталяцией блока.
Заранее благодарю.
Мальчик Серёжа
09.07.2012, 19:37
Поставил ориджинал VW фаркоп со съёмным крюком на Тюрю 2011г. (NF) комплектация обвеса R-LINE. Есть нюаны. Одновременно есть фотки с поля боя. Если кому интересно-могу выложить.
Мальчик Серёжа
10.07.2012, 21:01
Для Smollyboy. ТСМ 6 отдельный функциональный блок управления прицепом. Он программируется и ему всё равно с какой сигнализацией работать. Вас пытаются развести. Ещё один момент. На NF установлены штатные иммобилайзер и сигнализация. Такого же уровня как на новой AUDI А8. Взламывается она очень крайне редко. Новый ключ для угона могут прописать только тогда, когда авто стоит не на охране, т.е. реально только у ОД. Так что доп.сигнализация на текущий момент это ненужная трата денег.:biggrin:
L E O 59
02.08.2012, 12:24
Добрый день уважаемые коллеги!
Собираюсь установить быстросъемный фаркоп на НФ, склоняюсь к этому варианту http://www.sklep.steinhof.pl/index.php?products=product&prod_id=544 подскажите, кто в России может его привезти с доставкой в регионы, а то на польском сайте что-то я не нашел... Или может быть отговорит кто от него, что то другое посоветуете...
Поставил ориджинал VW фаркоп со съёмным крюком на Тюрю 2011г. (NF) комплектация обвеса R-LINE. Есть нюаны. Одновременно есть фотки с поля боя. Если кому интересно-могу выложить.
А какова цена вопроса ?? Фотки выкладывай :)
Мальчик Серёжа
20.08.2012, 21:03
Цена вопроса VW-фаркоп быстросъёмный ч/з маг. екзист -28500р. установка бесплатно руками.
Завтра выложу фотки. (давно это было,надо их найти):hi:
Цена вопроса VW-фаркоп быстросъёмный ч/з маг. екзист -28500р. установка бесплатно руками.
Завтра выложу фотки. (давно это было,надо их найти):hi:
Опция оригинального электрическивыдвижного фаркопа 33590р, зачем городить колхоз ?
Мальчик Серёжа
22.08.2012, 06:26
К этому передовому хозяйству блок управления нужен родной, стоит за двадцатку. А мне достаточно ТСМ-6 за 5 Круб. Улавливаешь почём кГ мяса.:biggrin:
Мальчик Серёжа
22.08.2012, 06:54
Выкладываю фотки на снятие бампера комплектация R-line. Примерно всё как описано уважаемым Gruz в начале темы. Только у меня, у бампера, ещё есть по 1-му саморезу внизу в арке ф.1, под накладкой в верхней точке арки ф.2-3, в арке ф.4 и потом 4-е штуки снизу бампера ф.5. :biggrin: :hi:
Андрей 45
26.08.2012, 08:14
Вчера был у ОД загнули за быстросьемный с установкой почти 60 тысяч, я если честно удивился, думаю сам купить и поставить в гараже где нить)
Комрады а кто подскажет парт номер электрического фаркопа для NF. Для GP в ETKA парт номер есть, а вот для NF не нашел. И подойдет ли электрический фаркоп от GP на NF.
Мальчик Серёжа
27.08.2012, 18:43
Андрей 45, По быстосъёмному фаркопу расклад такой.
1. Фаркоп-29т.р
2. Блок электроники-19 т.р.
3. Работа - 14 т.р. (в Волгограде)
Вместо Vag-кого блока электроники можно ставить ТСМ-6 - 5,6 т.р. и на работе можно съекономить:biggrin: если сможешь найти честную фабрику ремонта.
Андрей 45, По быстосъёмному фаркопу расклад такой.
1. Фаркоп-29т.р
2. Блок электроники-19 т.р.
3. Работа - 14 т.р. (в Волгограде)
Вместо Vag-кого блока электроники можно ставить ТСМ-6 - 5,6 т.р. и на работе можно съекономить:biggrin: если сможешь найти честную фабрику ремонта.
У меня получился несколько другой бюджет (все оригинал)
1. Фаркоп -24.3т.р
2. Блок электроники-14.2 т.р.
3. Работа 0 руб (все установливал сам)
После мониторинга рынка оказалось, что самые оптимальные цены и главное наличие у ОД. Как я понял большинство интернет магазинов (и в том числе exist) много чего покупают у ОД, а потом с хорошей наценкой продают нам.
Мальчик Серёжа
21.09.2012, 20:16
А какова цена вопроса ?? Фотки выкладывай :)
У меня получился несколько другой бюджет (все оригинал)
1. Фаркоп -24.3т.р
2. Блок электроники-14.2 т.р.
3. Работа 0 руб (все установливал сам)
После мониторинга рынка оказалось, что самые оптимальные цены и главное наличие у ОД. Как я понял большинство интернет магазинов (и в том числе exist) много чего покупают у ОД, а потом с хорошей наценкой продают нам.
Хороший у Вас ОД. У нашего ОД такие цены были на NF.
1. Фаркоп -31т.р
2. Блок электроники-21 т.р.
Сейчас комплектую заднюю в/камеру. ОД оригинал вообще не поставляет под предлогом, эту опцию не устанавливаем.
Бюджетный вариант:
1. Фаркоп - 4 тр. (б/у, не съемный, на 2-х болтах, прицеп ни разу не одевался)
2.. Смарт-коннект Bosal 022-007 3,25тр.
3. Установка с подключением через смарт-коннект 3 часа и 3,5тр
ИТОГО: 10,75 тр.
mytoureg07
09.10.2012, 22:46
Ставили такой же фаркоп быстросъемный производства STEINHOF A-093.
Вот инструкция по установке: http://autodels.com.ua/install/36_farkop_na_Volkswagen_Touareg.html (http://autodels.com.ua/install/36_farkop_na_Volkswagen_Touareg.html)
l.valeriy
23.11.2012, 20:46
У меня получился несколько другой бюджет (все оригинал)
1. Фаркоп -24.3т.р
2. Блок электроники-14.2 т.р.
3. Работа 0 руб (все установливал сам)
После мониторинга рынка оказалось, что самые оптимальные цены и главное наличие у ОД. Как я понял большинство интернет магазинов (и в том числе exist) много чего покупают у ОД, а потом с хорошей наценкой продают нам.
А у кого , конкретней если можно, брал?:hi:
А у кого , конкретней если можно, брал?:hi:
В Пулково.
l.valeriy
24.11.2012, 15:08
В Пулково.
понял спс
RUSLAN 0003
15.01.2013, 16:14
ищю фаркоп, подскажите какой поставить? хочется побюджетней
смотрим выше п.25http://www.sklep.steinhof.pl/index.p...ct&prod_id=544
а бюджетней еще б/у
Я вот такой взял http://farkop.su/farkop/vw/vw_56.html
В выходные ставить буду.
RUSLAN 0003
17.01.2013, 16:59
Я вот такой взял http://farkop.su/farkop/vw/vw_56.html
В выходные ставить буду.
Это помоему не быстросъемный, а хочется чтоб не видно было, есть какойто ВЕСТФАЛИЯ, говорят что офицалы его ставят, но он 24000р стоит он быстросъемный плюс электрика 3500 польская и плюс установка 4500, на круг получается 32 рубля не очень бюджетно, но его, когда снимаешь крюк, вообще не видно, это большой плюс!!! Нашел еще туле за 14700 но вот про него ничего не знаю, видно его или нет хз, продавец говорит что видно чуть чуть, когда снимешь крюк. Может кто ставил? по цене подходит больше туле.
Это помоему не быстросъемный
Есть такой же, но быстросьемный. Правда его, если снять сам крюк, тоже видно.
Я пока такой поставлю. И дешевле и в качестве причала для ротозеев :biggrin:.
Groznoff
30.01.2013, 13:40
Парни а Bosal ктонить ставил? Видно или нет по снятом крюке?
Groznoff
27.02.2013, 11:50
Комрадэн! Установил фаркоп быстромъёмный какой то имиола ( Польша ), поставили блок согласования пандоровский тсм-6, так вот вопрос: у всех надо каждый раз, когда присоединяешь прицеп и включаешь розетку надо нажимать кнопочку на блоке согласования? Или мне что то не доделали ?:russian_ru:
Всем привет! На свой NF покупал в Штатах. Ждать пришлось около 3 месяцев, но так как мне не "горело" решился на ожидание. Установили быстро. Пришлось снимать бампер. Теперь под разные прицепы меняю разные вставки в фаркоп.
Картинки фаркопа здесь: http://dvrv.ru/apparel/farcop/для-авто-2010-года/volkswagen/touareg/фаркоп-для-volkswagen-touareg.html
Groznoff
04.03.2013, 21:39
Парни, хелп! При повторном под соединении фаркопа т. Е. Розетки, горит предохранитель на тсм-6! Чё за х....ня?
Всем привет! На свой NF покупал в Штатах. Ждать пришлось около 3 месяцев, но так как мне не "горело" решился на ожидание. Установили быстро. Пришлось снимать бампер. Теперь под разные прицепы меняю разные вставки в фаркоп.
Картинки фаркопа здесь: http://dvrv.ru/apparel/farcop/для-авто-2010-года/volkswagen/touareg/фаркоп-для-volkswagen-touareg.html
Фото есть вашего американского авто?!
В Гараж залил... Смотри там!
Кто-нибудь знает где в России заказать фаркоп Steinhof? Уже весь интернет перерыл, не могу найти.
Кто-нибудь знает где в России заказать фаркоп Steinhof? Уже весь интернет перерыл, не могу найти.
http://farcopoff.ru/f_towbars?id=28362
Ищите лучше:biggrin:
Коллеги, подскажите, как витая пара от тсм-6 подключается к кан-шине? Здесь вроде описано
Все провода идут одним жгутом в переднюю часть салона: питание - под сидение к аккумулятору, а витая пара - кик-панель рядом с сиденьем (там идет штатная CAN-шина), тревожный выход подключен к штатной сирене, впрочем его можно подключиить к любой сирене или вообще к сигнализации. После чего запрограммировали модуль с помощью переключателей: выставили код модели Volkswagen Touareg NF, включили функцию контроля целостности ламп и функцию охраны прицепа. Все сигналы необходимые для светотехники прицепа Pandora TCM-6 берет из шины CAN.
67273
Фото6: Pandora TCM-6 подключение шины CAN в жгуте водительской двери
Только не совсем понятно, есть ли разьемы какие-то, разветвители, или шину резать надо и на скрутки? Может сфоткает кто как соединял?
http://farcopoff.ru/f_towbars?id=28362
Ищите лучше:biggrin:
Спасибо, но, по-моему, у них нет доставки по России.
Подскажите номерок переходника для подключения прицепа к оригинальному разёму с 13 на 7 штырьков. Нашол номер он или нет незнаю 4F0055300:helpz:
Посоветуйте где поставить быстросъемный фаркоп "под ключ" в Питере..
У ОД просят 25тр только за работу! :eek:
а штатный нельзя поставить с электроприводом .... я при заказе сразу поставил и стоил он в пределах 35 тыс... зато сейчас не парюсь кнопку нажал спрятался ... кнопку нажал вышел .. очень круто ни капли не желею
а штатный нельзя поставить с электроприводом .... я при заказе сразу поставил и стоил он в пределах 35 тыс... зато сейчас не парюсь кнопку нажал спрятался ... кнопку нажал вышел .. очень круто ни капли не желею
Штатный поставить надо было, не поставил м..к по другому не скажешь. Сегодня поехал купил съемный фаркоп у дилера за 24000 рублей. Судя по конструкции это фаркоп немецкой фирмы westfalia. Открыл коробку с фаркопом, розетки нет. Поехал купил розетку фирмы Thule за 500 рублей. Пол дня потратил на его установку. Могу сказать, что если Вы, уважаемые КАМРАДЫ, будете снимать бампер первый раз, то точно чего нибудь сломает, так как это получилось у меня.
Мне теперь необходимо поменять пластиковую накладку на арку правого колеса, нижние клипсы отломаны. Может конечно это не я, а ОД при установке брызговиков, но теперь иди докажи.....
По технологии СУ..... От себя, в отличии от создателя темы, хочу сказать, что пластиковые накладки на арки лучше снять совсем, так как самую нежную часть вам придется снять чтоб открутить саморезы, а далее по накладке остаться только пистоны. Они не ломаются, проверено. Открутив все саморезы на креплении бампера необходимо снять две клипсы, по одной с каждой стороны. Похожи они на маленькие клепки, черного цвета и находиться в углу под фонарями. Камрад о них писал. В середине этой клипсы штырек его надо выдавить вовнутрь и она вытащиться. Их надо иметь в наличии, либо придется снимать боковой кронштейн бампера.
Теперь дилемма, надо подключить освещение. Есть у меня смарт конектор bosal, стоимостью 4500 рублей и небольшие знания электрических цепей автомобиля. Поэтому его подключать буду сам. Опять экономия.
Итог: денег потрачено соизмеримо со стоимостью фаркопа с завода, убит один день на установку, приобретен геморрой на мою зад..у в виде сломанных частей.
Теперь о выборе данного фаркопа. Он съемный как и многие, но это единственный фаркоп из тех которые я видел, который имеет резьбовые отверстия под штатную буксировочную петлю.
Его не видно вообще. Он полностью находиться под бампером.
Делайте выбор, особенно те кто заказывает авто и стоит перед дилеммой заказывать или не заказывать опцию ФАРКОП.:smile:
raspadski
05.05.2013, 19:04
Сегодня поехал купил съемный фаркоп у дилера за 24000 рублей....нижние клипсы отломаны.
Дорогой фаркоп. Железка с шариком и 2-мя кронштейнами.
А отломаны клипсы те, которые с металлическими частями в бампер входят. Есть у меня передположение, что многие из этих клипс сломаны уже в Калуге...
Дорогой фаркоп. Железка с шариком и 2-мя кронштейнами.
А отломаны клипсы те, которые с металлическими частями в бампер входят. Есть у меня передположение, что многие из этих клипс сломаны уже в Калуге...
Стоимость фаркопа наименьшая из того, что предлагалось.
По клипсам именно они. На левой стороне все целые, а на правой конфуз.
Разницы нет где это произошло, важен факт, а он неприятен. Во вторник еду к ОД менять рулевое колесо, заодно закажу накладку. Предполагаю, что буду шокирован ценной.
parshukovAV
25.05.2013, 15:00
купил фаркоп Босал 12 т.р
блок электроники вестфалия 11500 вместе с розеткой
ставить буду у дилера, чтоб гарантию не потерять по эл. части, цена вопроса за установку 7-8 т.р.
предлагали за 4 всё установить. но не хочу гарантию терять:russian_ru:
Сегодня потратил 4 часа на подключение электрических цепей фаркопа. Питание модуля bosal взял с монтажного блока. Постоянный плюс с клеммы для питания блока управления фаркопа, в блоке с правой стороны. И вызвонил колодку, в этом же блоке, на которой появляется питание при включении зажигания и пустил его на управление реле. Для того чтобы все было аккуратно разобрал монтажный блок и установил заранее приобретенные желтенькие проводочки, куда и подключил питание. На постоянный плюс установил предохранитель с номиналом 25 А, а на асс 15 А(надо поменять на 5А думаю будет достаточно, но такого не было). Подключил габаритные огни, поворотники на провода задних фонарей и минусовой провод. Противотуманный фонарь и фонарь заднего хода не актуален, поэтому подключать не стал.
Стопы работают по габаритам. При таком раскладе на прицепе очень плохо видно габариты, но как сделать по другому незнаю. Можно переделать вилку прицепа, но потом другим автомобилем не зацепить его, будет фейерверк.
По установке и подключению фаркопа могу сказать, что если руки растут оттуда откуда надо и голова немного понимает в электрических цепях, то можно сэкономить много денег на всякие штучки, но придется потерять немного времени.
Всем удачи.
spider80
08.07.2013, 21:48
Народ ктонибудь ставил данный экземпляр http://www.leader-plus.ru/catalog1c/tsu-proizvodstva-lider-plyus/tsu-dlya-inomarok/volkswagen/v118-a/
BlackGlamour
26.08.2013, 20:31
Камрады, хочу поставить такой фаркоп на Nf. Он изначально от Кайена. Смущают дополнительно приваренные усилители. Это родной вестфалиевский фаркоп. Он даже в инструкции на фаркопы кое где нарисован. Именно такой, c усилителями. Единственное, что смущает - не могу быть уверенным, что он подойдет на nf. Кто-нибудь может, что-то сказать по данному фаркопы? N westfalia 321 483 600 105.
Timofeevich
27.08.2013, 01:35
Камрады, хочу поставить такой фаркоп на Nf. Он изначально от Кайена. Смущают дополнительно приваренные усилители. Это родной вестфалиевский фаркоп. Он даже в инструкции на фаркопы кое где нарисован. Именно такой, c усилителями. Единственное, что смущает - не могу быть уверенным, что он подойдет на nf. Кто-нибудь может, что-то сказать по данному фаркопы? N westfalia 321 483 600 105.
BlackGlamour, возможно придётся срезать усилители. А в остальном должен подойти, но только торчать будет снизу под бампером. Вот фотки оригинала БЕЗ усилителей : http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1401454&postcount=2
BlackGlamour
30.08.2013, 23:43
... возможно придётся срезать усилители...
А если срезать усилители, не пострадает прочность конструкции?
Цены у босала и вестфалии отличаются почти в два раза. Это понты или реальные отличия?
Цены у босала и вестфалии отличаются почти в два раза. Это понты или реальные отличия?
Разница в цене это верно подмечено, за кусок железа......
Что касается качества, то у вестфалия метал толще, чувствуется мощь. Электрическая розетка находиться под бампером и ее сложно свернуть (сломать) или залить водой. А самое главное, для меня, у вестфалия есть технологические отверстия для буксировочных проушин. Когда присматривал себе фаркоп ни один поставщик бросал не смог предложить мне вариант с данными отверстиями.
Единственный минус это то, что я не смог наклеить на него пенопластовый усилитель. Теперь бампер мягкий. Но это не беда.
У босала положение розетки регулируется от "на бампере" до "под бампером".
Разница в цене это верно подмечено, за кусок железа......
Единственный минус это то, что я не смог наклеить на него пенопластовый усилитель. Теперь бампер мягкий. Но это не беда.
Не очень понял, о чем речь. Там что то вынимается из родного бампера?
У босала положение розетки регулируется от "на бампере" до "под бампером".
А о каком фаркопе идет речь? У меня на GP стоял босал и ничего там не регулировалось. В комплекте шла пластина под розетку и устанавливалась она на болт крепления шара. Ее можно было поставить под любым углом по отношению к фаркопу, но бампер приходилось много резать под провода. Я этого и не делал.
который быстросъемный аля вестфалия и ничего резать не нужно
который быстросъемный аля вестфалия и ничего резать не нужно
А можно ссылочку?
http://autotwelve.ru/product_12986.html. Ну вот такой у меня стоит
При таком фаркопе придется устанавливать шар прежде чем залезать в грязь или снег. Если хорошо закопаться в грязь или снег, то установить его мне кажется будет проблематично. Любой съемный фаркоп устанавливается снизу. На этом фаркопе нет резьбовых отверстий под буксировочные проушины, поэтому зацепить ваш автомобиль и вытянуть назад будет невозможно. Ну или придется немного помахать лопатой чтоб установить шар.
Любые манипуляции по буксировке транспорта будут связаны с установкой шара. Из неудобств постоянно грязный буксировочный трос, потерянный колпачок который закрывает шар. В итоге Вы перестанете проводить манипуляции по снятию и установке. Но это только при условии активной езды по пересеченке и частого использования фаркопа по назначению и нет. Я тоже попытался сэкономить бабла, но по моим запросам (съемный и с отверстиями под буксировочные проушины) нашел только вестфалия. Предложения рассматривал только в своем городе. Удачи в выборе.
Ну так тут речь идёт о фаркопе для буксировки прицепов.Глупо искать недостатки в съемном фаркопе в том, что он,пардон, съемный! Ставте постоянный хвост и будет вам счастье! Мне кажется это неэстетично да и в Европу с таким не пустят.
Добавлено через 6 минут 27 секунд
Да и насчёт покопать чтобы установить крюк. Даже если машина сядет на глушитель, фаркоп свободно вставиться
Я всего лишь акцентирую внимание на тот факт, что "На этом фаркопе нет резьбовых отверстий под буксировочную петлю". И это очень важно. Недостатки в съемном фаркопе я не ищу. У меня он тоже съемный, но только вестфалия. Вы пардон, откройте заглушки на заднем бампере, возьмите буксировочную петлю и попробуйте её применить по назначению.... Вот я о чем.... Там нет отверстий, некуда вкручивать буксировочную петлю.
Резюмируя, я понял так.
У фествалии больше железа, это оригинал и есть куда вкручивать буксировочную петлю.
У босала, для буксировки тросом надо ставить шар и вааще неоригинал, зато он дешевле,
То есть, если зароешься в грязь по уши, с фествалией испачкаешься чуть меньше (самую малость, потому что петля тоже испачкается, да и доставать заглушки из бампера, покрытого жидкой глиной - та еще радость:mlol: )
Может проще отдать босал Дяде Васе из соседней автобазы? Пусть он просверлит и нарежет эти две дырки. Работы на на станке на 15 минут... включая перекур. :russian_ru:
В случае необходимости нет проблем вварить гайки под рым буксировочный, только там левая резьба. У меня на одном туареге GP стоит родная Вестфалия За пять лет ни разу не вкрутил буксировочный рым. Не забывайте что с электрикой Вестфалия идет Блок адаптации При этом парктроники не орут а коробка адаптируется под буксировку прицепа Мое мнение если постоянно не ездить с прицепом босала достаточно Ну а если в основном ездить с
прицепом тогда Вестфалия
jeeper, ваше мнение практически соответствует моему. Только гайки варить нельзя, да и некуда вроде. Метал бросала тонкий и если при буксировке вырвет эту гайку, то сколько дел может натворить трос.
И еще фаркоп вестфалия идет без электрооборудования. Даже розетки нет. Поэтому можно установить как родную электрику, так и любую другую. У меня стоит "босаловский" блок. Он не проводит никаких манипуляций с электроникой авто. Парковочный ассистент отключаю кнопкой, а вот ассистент смены полосы дает наводки на радар детектор который все время орет, задолбал. Все остальное не беспокоит. Просто прицеп должен быть с тормозом, если тяжелый, а если легкий то тур его не чувствует.
Както так.
Татарин там металл десятка не меньше.что там вырвет???? вестфалия заводская сто процентов меняет режим под прицеп ничего кнопками отключать не нужно. а на радар детектор влияет не ассистент полос а мониторинг слепых зон вроде тема была.
jeeper, по поводу металла и сварных швов демагогию разводить нет смысла. Я для себя не стал бы варить гайки и использовать их. Я знаю как летает буксировочный трос, если он вдруг оторвался, или еще хуже отвалилась петля. Убьет сразу.
Электрика вестфалия мониторит авто, но у меня установлен своими руками блок босал. Я сам это делал. Найдете в этой ветке, если есть желание. А вот железяка, тоесть фаркоп, стоит вестфалия. Установка производилась тоже своими руками и здесь я об этом писал.
Что касается ассистента, то он называется ассистент смены полосы, а не мониторинг слепых зон.
Это же вам не грузовик чтоб слепые зоны мониторить. Данный ассистент и работать то начинает если выполняется условие "включить сигнал поворота". Хотя если едешь в ряду и тебя ктото опережает, с разницей в скорости более 15 кмч, то ассистент сигнализирует о препятствии. Если обгоняющим ТС являетесь вы ассистент тоже работает. И активируется он когда автомобиль достигает скорости более 30 кмч.
согласен про асистента-он и есть!а что тогда side assist? в пакете техникс он называется именно мониторинг слепых зон
Игра слов.:biggrin: Думаю лучше прочесть мануал.
spider80
27.01.2014, 13:05
Народ подскажите может кто сталкивался
железяку поставил без вопросов, но есть еще такой зверь как блок Bosal 024-708
с отключением парковочной системы, в инструкции к данному блоку как то не нашли куда что подключить чтоб отключался парктроник
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
может у кого есть более подробная инструкция по установки
Народ подскажите может кто сталкивался
железяку поставил без вопросов, но есть еще такой зверь как блок Bosal 024-708
с отключением парковочной системы, в инструкции к данному блоку как то не нашли куда что подключить чтоб отключался парктроник
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
может у кого есть более подробная инструкция по установки
тянуть до передней панели.....
spider80
27.01.2014, 19:47
Зачем? Что цеплять? Куда?
Зачем? Что цеплять? Куда?
затем чтобы отключались парктроники,менялся агоритм работы системы стабилизации и коробка переходила в тяговый режим и чтоб машина контролировала электрику на прицепе
Что цеплять,цеплять проводку в блок,который находится в передней панели,прописывать прицепное в мозгах машины,если хочешь все сделать хорошо,то обратись с этим вопросом к дилерам,он все знают,НО надо еще будет докупить фирменную проводку с блоком:hi:
вот эту ветку поковыряй много вопросов отпадет
http://www.touareg-club.net/forum/forumdisplay.php?f=120
spider80
28.01.2014, 08:42
посмотрел вопросов еще стало больше
если есть оригинальная электрика зачем блок Bosal?
если нет оригинальной электрика какая функция блока Bosal?
посмотрел вопросов еще стало больше
если есть оригинальная электрика зачем блок Bosal?
если нет оригинальной электрика какая функция блока Bosal?
капец че ты моочишь голову то
давай так
у тебя есть оригинальная электрика ты говоришь,что ты имеешь в виду?
spider80
28.01.2014, 16:06
Нет оригинала! Есть Bosal который должен отключать партктроник, но нет схемы как его подклжчить, звонил в Bosal и на завод все говорят должен отключать но как подключить не знают....
Нет оригинала! Есть Bosal который должен отключать партктроник, но нет схемы как его подклжчить, звонил в Bosal и на завод все говорят должен отключать но как подключить не знают....
если нет оригинала то и не будет ничего отключать
с чего ты взял про Босал? на фаркопе прочитал на наклейке?:smile:
spider80
28.01.2014, 20:01
Bosal 024-708 с отключением парковочной системы инфа с сайта www.exist.ru и инфа http://www.bosal-autoflex.ru/farkop/bosal
Звонил на завод Bosal они потверждают что блок с отключением
spider80
31.01.2014, 06:32
получил ответ с завода, отправили мануал
теперь осталось найти где блог управления парктроников
Планирую поставить съемное устройство, дом тягать НЕ планирую, посему думаю поставить босал
http://farcopoff.ru/model/Volkswagen/Touareg .
Опять же как я понял металл и электрика может быть разная.
А вот что касается электрики тут немного недопонял. Блок "босал", "пандора TCM-6", и "оригинальный блок" по основному функционалу, то есть: лампочки на прицепе , отключение партроников и АКП в какой то хитрый режим, может еще что то , ОДИНАКОВЫ или НЕТ???
Добрый день, Машина на гарантии. При установке не оригинального фаркопа с электрикой допустил Bosal, могут снять с гарантии машину?
анатолич
09.03.2014, 18:57
Хочу установить ориг.фаркоп на NF.Там еще необходима проводка 7P0 055 204.Наш ОД(Автобан)говорит,что несколько раз пытались ее установить,и так и не смогли решить проблему адаптации(идет разряд аккумулятора)и перестали устанавливать.Прокомментируйте.И какие такие функции она выполняет,и чего не выполняют неоригинальные(Thule,Bosal и др.)И второй вопрос по железу.Можно ли снять с Тура GP установленный НА ЗАВОДЕ съемный фаркоп,и поставить на NF(учитывая,что фаркоп,который идет как доп. оборудование одинаковый на GP и на NF-7L0 092 155 A)И если можно,надо ведь в старый тур чето вставить под бампер-не подойдет ли снятая железка от NF.
Вот и я установил фаркоп. Сразу скажу что с электрикой не заморачивался т.к. езжу с прицепом не часто и решил что "Игра не стоит свечь" уж очень это запарно делать это самому.
Фаркоп выбрал этот http://www.leader-plus.ru/catalog1c/tsu-proizvodstva-lider-plyus/tsu-dlya-inomarok/volkswagen/v118-a/ с этим фаркопом вырезать и выбрасывать ничего не нужно. Он отлично встает под штатный усилитель и крепиться штатными болтами. Брал в екзисте
Бампер снимается не сложно, но нужно быть очень аккуратным, кому интересно могу написать подробно про снятие но тут уже было.
теперь фотки:
Хочу установить ориг.фаркоп на NF.Там еще необходима проводка 7P0 055 204.Наш ОД(Автобан)говорит,что несколько раз пытались ее установить,и так и не смогли решить проблему адаптации(идет разряд аккумулятора)и перестали устанавливать.Прокомментируйте.И какие такие функции она выполняет,и чего не выполняют неоригинальные(Thule,Bosal и др.)И второй вопрос по железу.Можно ли снять с Тура GP установленный НА ЗАВОДЕ съемный фаркоп,и поставить на NF(учитывая,что фаркоп,который идет как доп. оборудование одинаковый на GP и на NF-7L0 092 155 A)И если можно,надо ведь в старый тур чето вставить под бампер-не подойдет ли снятая железка от NF.
железо должно подойти
spider80
12.03.2014, 18:36
А с электрикой в общем полная засада, я поставил фарком лидер плюс блок боссал, блок должен отключать парктроник но куда и что подключать загадка. Задал вопрос боссалу ответ получил с бельгие в виде схемы от другого блока она выложена. Я не электрик и для меня все что с электричеством емный лес. Парктронику меня не отключается, возможно потому что не подключил провод заднего хода. Как влияет блок боссала наработу коробки и влияет ли он не знаю, хотя хочется понимать???
А я поставил оригинал механику у партнеров.
А я поставил оригинал механику у партнеров.
А я буду ставить оригинал, только не понял с кнопкой в багажнике это механический или электрический?)
А я буду ставить оригинал, только не понял с кнопкой в багажнике это механический или электрический?)
С кнопкой в багажнике фаркоп электрический, при нажатии он выпадает из бампера, но его в любом случае надо довести рукой до положения фиксации.
С кнопкой в багажнике фаркоп электрический, при нажатии он выпадает из бампера, но его в любом случае надо довести рукой до положения фиксации.
значит будет электрический))))
с био-доводчиком)))))
установил фаркоп босал , электрику вестфалия , потерял визуализацию парктроника , оф пока не могут востановить , никто не сталкивался с такой бедой ?
spider80
08.04.2014, 13:17
народ мне кажется или когда цепляешь прицеп (даже если пустой) в машине как то прыти убавляется, тупит .....
народ мне кажется или когда цепляешь прицеп (даже если пустой) в машине как то прыти убавляется, тупит .....
Самовнушение !
А я поставил оригинал механику у партнеров.
А юбку не надо менять?
Добавлено через 26 минут 15 секунд
Кто ставил оригинал электрический?
Нарыл такой комплект:
http://www.ebay.de/itm/VW-Touareg-7P-Anhangerkupplung-elektrisch-schwenkbar-mit-Leitungssatz-7P6803881B-/121328634747?pt=DE_Autoteile&hash=item1c3fc00b7b
Вся проводка в комплекте.
Я так понял, что нужна ещё только кнопка?
михаил213
27.04.2014, 23:21
народ мне кажется или когда цепляешь прицеп (даже если пустой) в машине как то прыти убавляется, тупит .....
есть такое..правда у меня прицеп высокий с наклоном крыши..но даже до сотки как-то потупее стало заметно..у дружища 4.2 дизель-там ваще пофигу
А юбку не надо менять?
Добавлено через 26 минут 15 секунд
Кто ставил оригинал электрический?
Нарыл такой комплект:
http://www.ebay.de/itm/VW-Touareg-7P-Anhangerkupplung-elektrisch-schwenkbar-mit-Leitungssatz-7P6803881B-/121328634747?pt=DE_Autoteile&hash=item1c3fc00b7b
Вся проводка в комплекте.
Я так понял, что нужна ещё только кнопка?
Юбку менять не надо. На фото оригинальный фаркоп.
Кнопку можно использовать от стеклоподъемников.
dmievg,
я так понял ещё блок нужен?
Может подскажет кто его номерок?
Я не электрик, но по-моему ставят какой-то обходчик, чтоб не появлялась ошибка.
Парни, выручайте! Фаркоп (железо) поставил давно, сегодня наконец то решил подключить электрику. Через Пандору ТСМ6. И вот беда: не могу найти CAN-шину! Всю торпеду разобрал! Ищу витую пару, а ее нет нигде! Подскажите, на каком разъеме к ней подключаться и где он находится? Если можно с фото. Или какие цвета проводов.
Тебе нужна шина Can-Comfort
195955
То есть либо к Т32a гэйтвея, либо к блоку климата, либо к блоку комфорта, либо к блоку управления камеры заднего вида, либо блок управления бортовой сети.
Выбирай :biggrin: :biggrin: :biggrin:
195958
195959
ИМХО Проще всего добираться к блоку комфорта. Скинул низ водительской панели и он перед носом.
http://solit.users.photofile.ru/photo/solit/200685763/xlarge/213178670.jpg
Пины 20 (Low) и 19 (High)
ghans, огромное спасибо. Все предельно ясно! :good: :hi:
Сегодня подсоединил к CAN-шине как подсказал комрад ghans. Не работает! Вообще никак не реагирует на включение световых проборов авто. Проверил все соединения на несколько раз, все верно, но не работает :frown:.
Дома глянул в инет и обнаружил, что в приложенной инструкции и на сайте производителя положения DIP-переключателей для Туарега отличаются. Какие верные? Попробую, конечно оба варианта, но как-то странно.
Кто ставил этот модуль, поделитесь опытом.
И еще смутило то, что когда замерил напряжения на разъеме прицепа, то на всех контактах постоянно было напряжение порядка 7-7,5 вольт. По идее при отсутствии сигнала на входе или его нераспознании (что у меня и есть, скорее всего) там вообще не должно быть напряжения.
Очень захотелось посмотреть схему модуля, на нигде не нашел.
Да одинаковый, т.к каталожные номера что на TOUAREG GP, что для NF те-же самые,
но для HF свой блок который подключается к штатной сети авто
7L0092155A сам фаркоп( с сьёмным крюком) - железо цена = 1030 $
блок электроникис проводами и резеткой =664$
000055300C переходник с13 отверстий на 7 Для подключения прицепа = 45$
Уточню.
7P6 803 881 B Поворотный с блоком проводов
7L0 092 155 A Съемный
7L0 092 101 A Неподвижный
7P0055204 правильно называется установочный комплект оборудования для прицепа 13 штекерный, есть такой же 7 штекерный, но для американского прицепа 7P1 055 203
7P0907383F - блок управления для механики и
7P0907383G для электрики
7P6 907 179 - кронштейн блока управления
7P6 907 505 - корпус розетки 13 пин
7L6 907 505 A- корпус розетки 7 пин
Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Сегодня подсоединил к CAN-шине как подсказал комрад ghans. Не работает! Вообще никак не реагирует на включение световых проборов авто. Проверил все соединения на несколько раз, все верно, но не работает :frown:.
Дома глянул в инет и обнаружил, что в приложенной инструкции и на сайте производителя положения DIP-переключателей для Туарега отличаются. Какие верные? Попробую, конечно оба варианта, но как-то странно.
Кто ставил этот модуль, поделитесь опытом.
И еще смутило то, что когда замерил напряжения на разъеме прицепа, то на всех контактах постоянно было напряжение порядка 7-7,5 вольт. По идее при отсутствии сигнала на входе или его нераспознании (что у меня и есть, скорее всего) там вообще не должно быть напряжения.
Очень захотелось посмотреть схему модуля, на нигде не нашел.
Это не я. Это Elsa. И она, вообще говоря, относится к родному блоку прицепа. Как подцепляется Пандора, ей неведомо. Я предполагаю, что одинаково, но возможны нюансы.
Мальчик Сережа должен знать
Цена вопроса VW-фаркоп быстросъёмный ч/з маг. екзист -28500р. установка бесплатно руками.
К этому передовому хозяйству блок управления нужен родной, стоит за двадцатку. А мне достаточно ТСМ-6 за 5 Круб.
Это не я. Это Elsa. И она, вообще говоря, относится к родному блоку прицепа. Как подцепляется Пандора, ей неведомо. Я предполагаю, что одинаково, но возможны нюансы.
Как раз в правильности подключения к шине я и не сомневаюсь. Видимо с настройками блока что-то не так. Либо его исправность под вопросом.
Вот что подумал... на gp и nf стоят разные блоки электроники, хотя со стороны прицепа ничего не меняется. То есть, есть разница в шине. Твой блок знает, что туареги разные бывают?
Твой блок знает, что туареги разные бывают?
Да, для ГП и НФ настройки блока разные.
Сегодня после работы попробую настойки с сайта.
Да, для ГП и НФ настройки блока разные.
Сегодня после работы попробую настойки с сайта.
Земляк, если сам не сможешь подключить, то я ставил в фирме с названием А-96 (не реклама), расположена на вторчермете.
dmievg, спасибо за совет, но он не понадобился.
Установил DIP-переключатели как указано на сайте и все сразу заработало! Таким образом настройки блока, указанные в прилагаемой инструкции НЕВЕРНЫЕ! Для НФ положения переключателей: номер 7 в положение "ON", все остальные "OFF". Может понадобится кому.
bge, кнопку в багажник от чего использовал?
bge, кнопку в багажник от чего использовал?
dmievg, не совсем понял, о чем идет речь?
не совсем понял, о чем идет речь?
Это я не понял, думал, что фаркоп устанавливается оригинальный (складывающийся). Там для управления им ставится кнопка в багажник.
Не, фаркоп самый простой.
SPYDERNINO
13.05.2014, 16:10
Ребят установил электрику вестфалия, вроде все активировал.
В общем когда подсоединяю прицеп, то у багажника перестает работать автоматическое открывание с кнопки и закрывание, так и должно быть?
Не заметил и разницы в поведении коробки передач, вроде так же переключается.
Почему то перестало на RNS 850 показывать машинку сверху парктроник визуальный когда передом близко подъезжаю к препятствию, раньше вроде показывало, но звуковой сигнал идет, у всех так или я с Васей перемудрил?
Ребят установил электрику вестфалия, вроде все активировал.
В общем когда подсоединяю прицеп, то у багажника перестает работать автоматическое открывание с кнопки и закрывание, так и должно быть?
Не заметил и разницы в поведении коробки передач, вроде так же переключается.
Почему то перестало на RNS 850 показывать машинку сверху парктроник визуальный когда передом близко подъезжаю к препятствию, раньше вроде показывало, но звуковой сигнал идет, у всех так или я с Васей перемудрил?
Что-то перемудрил. Все должно работать в штатном режиме.
to SPYDERNINO
1. Автоматическое открывание и закрывание по умолчанию само отключается при присоединении прицепа (типа не работает). Этот параметр можно васей изменить и будет всегда открываться если нужно.
2. Визуальный парктроник при подключении прицепа рнс показывает.
При движении вперёд появляется автоматически, как обычно: при скорости менее (вроде) 10 км/ч и при наличии препятствия в зоне действия датчиков. При движении назад - сразу после включения задней передачи.
У машинки другая форма - морда как обычно выглядит и пищит когда работает парктроник с желто-трасными зонами.
Сзади датчики постоянно отключены, на препятствия не реагируют, на картинке сзади машинки показан прицеп.
Nikowelder
28.05.2014, 08:10
Стою на перепутье, устанавливать электрику ориг. Вестфалию (7P0055204) или Пандору ТСМ-6. Судя по ветке и с ориг. вестфалией бывают глюки?
У кого стоит ПандораТСМ-6 подскажите, она отключает задние парктроники или они постоянно пищат и надо тыкать кнопку?
SPYDERNINO
05.06.2014, 11:53
Стою на перепутье, устанавливать электрику ориг. Вестфалию (7P0055204) или Пандору ТСМ-6. Судя по ветке и с ориг. вестфалией бывают глюки?
У кого стоит ПандораТСМ-6 подскажите, она отключает задние парктроники или они постоянно пищат и надо тыкать кнопку?
Ставь оригинал, нафига тебе пандора, с которой как раз думаю глюков будет больше. Я не пожалел что поставил оригинал 7 пиновый. все работает как часы. Немного только с Васей перемудрил, но все исправил.
Стою на перепутье, устанавливать электрику ориг. Вестфалию (7P0055204) или Пандору ТСМ-6. Судя по ветке и с ориг. вестфалией бывают глюки?
У кого стоит ПандораТСМ-6 подскажите, она отключает задние парктроники или они постоянно пищат и надо тыкать кнопку?
Парктроники она не отключает. Но у меня проблемы с ними нет! Пищит только если круто выворачивать, например когда выезжаешь из двора, когда угол прицепа сближается с углом машины. При езде по городу, по трассе не пищит.
Nikowelder
30.06.2014, 05:11
Вчера стал обладателем оригинального фаркопа со съемным крюком в комплекте с оригинальной электрикой. Все установил у ОД за 55круб.
Вот только на мониторе РНСки ничего не изменилось и задние парктроники постоянно орут и багажник с брелка открывается. Мастер по установке говорит, что все сделал по инструкции к фаркопу, а что еще нужно делать не знает.
Уважаемые комрады подскажите, неужели так и должно все работать?
Nikowelder, парктроники на боковые препятствия срабатывают :yes:
Багажник, должен открываться.
SPYDERNINO
30.06.2014, 09:39
Вчера стал обладателем оригинального фаркопа со съемным крюком в комплекте с оригинальной электрикой. Все установил у ОД за 55круб.
Вот только на мониторе РНСки ничего не изменилось и задние парктроники постоянно орут и багажник с брелка открывается. Мастер по установке говорит, что все сделал по инструкции к фаркопу, а что еще нужно делать не знает.
Уважаемые комрады подскажите, неужели так и должно все работать?
Должны отключиться задние парктроники.
Дверь багажника может работать как в нормальном режиме, так и вообще не открываться с помощью электропривода - это в Васе надо ставить галочки. Заднюю дверь я бы не трогал, ее реально закрывать потом неудобно в отключенном состоянии.
Вчера стал обладателем оригинального фаркопа со съемным крюком в комплекте с оригинальной электрикой. Все установил у ОД за 55круб.
Вот только на мониторе РНСки ничего не изменилось и задние парктроники постоянно орут и багажник с брелка открывается. Мастер по установке говорит, что все сделал по инструкции к фаркопу, а что еще нужно делать не знает.
Уважаемые комрады подскажите, неужели так и должно все работать?
У меня родной фаркоп с завода. После установки прицепа дверь багажника с кнопки не закрывалась. Парктроники не пищали. Но я задом не маневрировал.
Стоит на туареге родной фаркоп все подключено, но ничего не работает, может где предохранитель сгорел?
Nikowelder
30.06.2014, 20:21
Должны отключиться задние парктроники.
Дверь багажника может работать как в нормальном режиме, так и вообще не открываться с помощью электропривода - это в Васе надо ставить галочки. Заднюю дверь я бы не трогал, ее реально закрывать потом неудобно в отключенном состоянии.
Кто же может точно сказать как должно быть. Должны ли отключаться задние парктроники, должно ли на РНСке появляться изображение авто с прицепом и что же еще? Иначе для чего же нужен оригинальный комплект электрики? С таким же успехом я мог поставить и пандору ТСМ-6 и сэкономить 12 Круб.
Или вообще можно прикупить комплект Босал за 3 рубля о ОЧумелыми ручками подключить все к лампочкам - результат то все равно один!?
Что у меня появилось после подключения прицепа. Фаркоп родной с завода. На панели появился индикатор перегоревшей лампочки на прицепе, сработала штатная сигналка при отключении прицепа, по теории есп должна работать по другому алгоритму. Про багажник уже писал. Дверь автоматически не понимается не опускается с прицепом.
leshka, Леш, не открывается вообще пятая дверь?!
Jujutsu, замок срабатывает и руками поднимай опускай.
Jujutsu, замок срабатывает и руками поднимай опускай.
Электо багажник?!
Слав, обижаешь. Электо конечно:smile:
Слав, обижаешь. Электо конечно:smile:
В мануале нет точной информации что он не должен работать!!!!
Или где то есть?! Я не нашел.
Слав я в запаре по работе перед отпуском по дороге с Дубны забрал прицеп в Дмитрове, спасибо огромное Игорю Подводнику, открыл багажник, достал перчатки и переходник с 13 на 7 контактов. Прицепил прицеп и багажник с кнопки уже не закрылся. Инструкцию еще не читал, как с Крита домой вернусь изучу поплотней, что при эксплуатации с прицепом меняется.
Nikowelder
01.07.2014, 04:43
Что у меня появилось после подключения прицепа. Фаркоп родной с завода. На панели появился индикатор перегоревшей лампочки на прицепе, сработала штатная сигналка при отключении прицепа, по теории есп должна работать по другому алгоритму. Про багажник уже писал. Дверь автоматически не понимается не опускается с прицепом.
Спасибо. Хоть что то. Поеду проверю на сигналку. С лампочкой было тоже самое, поставили перемычку на вилке прицепа.
Но какой же все таки алгоритм работы задних парктроников и меняется ли картинка на РНСке?
SPYDERNINO
01.07.2014, 09:00
Стоит на туареге родной фаркоп все подключено, но ничего не работает, может где предохранитель сгорел?
100%
Добавлено через 5 минут 31 секунду
Спасибо. Хоть что то. Поеду проверю на сигналку. С лампочкой было тоже самое, поставили перемычку на вилке прицепа.
Но какой же все таки алгоритм работы задних парктроников и меняется ли картинка на РНСке?
1. отключается задний парктроник - полностью, то есть на РНС его не видно.
2. дверь багажника может открываться с кнопки, а может и нет - это как настройки в Васе сделаешь.
3. по идее коробка меняет алгоритм на более тяговой (честно не почувствовал ничего)
4. Система стабилизации должна поменять настройки (если честно не пробовал и пробовать особо желания не хочу).
5. Ну да показывает какие лампочки перегорели на панели приборов, ну и машинка на дисплее меняется на машинку с прицепом.
6. Звуковая Сигнализация с прицепом не всегда работает, у меня например нифига не произошло, хотя надо еще раз проверить более тщательно.
Все больше ничего там не меняется.
Nikowelder
01.07.2014, 21:03
Приоритетом при выборе оригинала были как раз задние парктроники, не хочу чтобы они мне мозг выносили. Но они у меня орут. И если это не исправят, тогда оригинал в отстой и всем буду советовать Пандору.
Пока не проверил на сигналку, после обязательно отпишусь.
6. Звуковая Сигнализация с прицепом не всегда работает, у меня например нифига не произошло, хотя надо еще раз проверить более тщательно.
Переходник какой использовали с 13 на 7 контактов?
SPYDERNINO
02.07.2014, 09:21
Приоритетом при выборе оригинала были как раз задние парктроники, не хочу чтобы они мне мозг выносили. Но они у меня орут. И если это не исправят, тогда оригинал в отстой и всем буду советовать Пандору.
Пока не проверил на сигналку, после обязательно отпишусь.
Ну так в этом руки кривые виноваты, а не оригинальный фаркоп. Ты Васей попробуй сначала прошить прицепное устройство как нужно в мозгах, а потом уже заявляй что лучше ставить пандору!
Добавлено через 34 секунды
Переходник какой использовали с 13 на 7 контактов?
у меня проводка оригинал 7 пиновая.
Подскажите , пожалуйста , хочу поставить фаркоп только для велосипедного крепления на шар , обязательно подключать электрику ? И что нужно делать с задними парктрониками и камерой ?
Подходит ли фаркоп от каена 2005 электрический ?
Спасибо.
Подскажите , пожалуйста , хочу поставить фаркоп только для велосипедного крепления на шар , обязательно подключать электрику ? И что нужно делать с задними парктрониками и камерой ?
Подходит ли фаркоп от каена 2005 электрический ?
Спасибо.
А может и надо? Я тоже думал об этом, в итоге поставил на крышу. Удобно.
Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Jujutsu, замок срабатывает и руками поднимай опускай.
Ну, логика в этом есть. Вдруг у тебя длинномер на прицепе или катер. Думаю, надо Васей поколдовать.
Nik-mail
03.07.2014, 17:54
Подскажите , пожалуйста , хочу поставить фаркоп только для велосипедного крепления на шар , обязательно подключать электрику ?
Поставил себе такое крепление на 2 велосипеда. Очень понравилось. Подключать электрику нужно для дублирования задних фонарей стоп-сигналов и поворотников, т.к. велосипедами они загораживаются. Проблема может возникнуть с читаемостью автомобильного номера, т.к. в России не прокатывает то, что делают за границей. А именно на табличке пишут номер автомобиля и вешают эту табличку на ведосипедное крепление. У нас же снимать с штатного места номер нельзя, делать дубликат или фото номера и вешать его дополнительно на велокрепление тоже нельзя.:frown:
Поставил себе такое крепление на 2 велосипеда. Очень понравилось. Подключать электрику нужно для дублирования задних фонарей стоп-сигналов и поворотников, т.к. велосипедами они загораживаются. Проблема может возникнуть с читаемостью автомобильного номера, т.к. в России не прокатывает то, что делают за границей. А именно на табличке пишут номер автомобиля и вешают эту табличку на ведосипедное крепление. У нас же снимать с штатного места номер нельзя, делать дубликат или фото номера и вешать его дополнительно на велокрепление тоже нельзя.:frown:
Я уже купил себе крепление без дублера вот такое http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/bike-carriers/towbar-mounted-bike-carriers/thule-hangon-9708-_-970800 , буду так ездить.
Добрый день!
Кто нибудь ставил родной фаркоп с электроскладыванием на nf?
Пришел фаркоп с косой до блока, сам блок и кнопка в багажник.
После снятия бампера выяснилось, что родные болты м12х1,5х50 коротки, заказал длиной 10см.
0) что еще необходимо для установки?
1) Не могу найти схему подключения кнопки складывания
2) подключение блока управления тсу к проводке авто.
3) если собирать косу самому где можно купить клеммы и как определить правильный вид?
Применима ли схема подключения от gp (http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=1772473&postcount=331)?
А Эльзу посмотреть? Там все расписано. Тоже купил электрофаркоп. Пришлось заказать новый блок кнопок, три разъема и болты. Когда придет, буду ставить
Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Проблема может возникнуть с читаемостью автомобильного номера, т.к. в России не прокатывает то, что делают за границей. А именно на табличке пишут номер автомобиля и вешают эту табличку на ведосипедное крепление. У нас же снимать с штатного места номер нельзя, делать дубликат или фото номера и вешать его дополнительно на велокрепление тоже нельзя.:frown:
Повесить еще вперед велик и пофиг на камеры :rolleyes:
Nik-mail
17.07.2014, 23:10
Повесить еще вперед велик и пофиг на камеры
Идея хорошая! Нужно подумать!!:good:
http://www.autoaltai.ru/img/news-637x956-0-5091d96cbf289.JPG:biggrin: :biggrin: :biggrin:
анатолич
20.07.2014, 21:18
Может,знает кто:бывает на NF пенопласт в багажник в который снятый крюк фаркопа укладывать?На GP такое было,если с завода.А на первых NF тоже вроде бывал с завода съемный фаркоп.
Может,знает кто:бывает на NF пенопласт в багажник в который снятый крюк фаркопа укладывать?На GP такое было,если с завода.А на первых NF тоже вроде бывал с завода съемный фаркоп.
Также интересно !!! Подскажите .
Немножко фотографий по установке фаркопа
Нужно снять усилитель бампера
204423
Взять другие болты. Стояли короткие, нужны длинные. Обсуждение размера болтов и выбора правильного блока управления здесь http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=70625
204425
Установить фаркоп
204424
Спрятать проводку в штатные места
204426 204427
ПЫСЫ.
Как обычно, повосхищался продуманностью немецкой инженерной мысли.
Все встает без малейшего усилия, все провода зафиксированы, ничего не болтается.
Выяснилось, что родной вспененный наполнитель не подходит, нужно заказывать другой. Плюнул и не ставил ставить вообще. Не сильно он там и нужен. Поставлю, только если когда-нибудь надо будет снимать задний бампер. На всякий случай коды:
7P6 807 256 C - без фаркопа
7P6 807 256 D - механический убирающийся/неубирающийся фаркоп
7P6 807 256 E - электрический фаркоп
Вот он 204431
raspadski
25.07.2014, 19:13
Выяснилось, что родной вспененный наполнитель не подходит, нужно заказывать другой...ИМХО в таких случаях обычно штатный подрезается.
Насколько тяжело отсоединяются края бампера, которые в защелках направляющих к задним крыльям подходят (на японцах все легко, здесь в разы большие усилия, как мне кажется необходимы)?
ИМХО в таких случаях обычно штатный подрезается.
Насколько тяжело отсоединяются края бампера, которые в защелках направляющих к задним крыльям подходят (на японцах все легко, здесь в разы большие усилия, как мне кажется необходимы)?
Там до фига надо было резать. Не стал кулибничать, тем более, что зазор для наполнителя остался совсем уж небольшой.
Сравните зазоры между пластиковыми решетками и балкой на фото 1 и 3
Хорошо отщелкиваются. Правда, я больше руками водил:russian_ru: Работал камрад bav59. На все-про все ушло час два, не больше.
А Эльзу посмотреть? Там все расписано. Тоже купил электрофаркоп. Пришлось заказать новый блок кнопок, три разъема и болты. Когда придет, буду ставить
Подскажите пожалуйста номера разъемов для заказа:
T12i
T6af
и разъем у кнопки
Электрику подключили?
Очень жду фоток)
ps у меня кнопки просто так не встали, тк в боковине не было заглушки, пришлось частично вырезать.
У меня стоит пневма, поэтому кнопка уже есть. Она чуть другая, но разъем уже стоит, поэтому его номер не узнавал. Идет все долго, потому что я заказал, до кучи, родной крепеж блока управления. Не знаю зачем, пусть будет. Ставить буду в середине августа.
T12i - 6Q0 972 883 B
T6af состоит из двух частей 1J0937723 и 1J0937724. Зачем-то Фольксвагену это оказалось надо :confused:
Там есть еще один разъем T12к, я заказал 6Q0 972 883 С, но не сильно уверен, в том, это правильный номер. Он должен быть зеркальным по отношению к 6Q0 972 883 B, но ни одной картинки я не нашел. В середине августа приедет - узнаю.
Спасибо за номера
T6af состоит из двух частей 1J0937723 и 1J0937724. Зачем-то Фольксвагену это оказалось надо :confused:
Немцы изобретательны )
http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker6.htm
Нашел разъем кнопки T12e 8E0 972 712
Пины для него 000 979 009 E, 000 979 009 EA
Как решили вопрос с пинами ghans?
Никак не решаю, покупаю разъемы и обжимаю. :russian_ru:
Покупать ВАГовские ремонтные провода никаких денег не хватит. Да и выглядит стремно, если честно.:bad:
Пользуюсь вот этим (http://skodapilot.wordpress.com/2012/04/01/%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D 1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%B8-%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2-vag-%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF/). Там бывают ошибки. Поэтому обязательно проверяю ширину разъема по ЕТКЕ
Вот что у меня получилось:
Комментарий Деталь шт
T12k pin fat 2шт N90 684 405 2
12k pin slim 3шт N10 335 807 3
T12k 6Q0 972 883 C 1
T6af 1J0 937 724 1
T6af 1J0 937 723 1
!!!! подходящие пины для T6af без проводов не нашел (979 022, 979 024 рем комплект с проводами)
T12I Блок ТСУ-CAN pin fat 4 шт N90 684 505 4
T12I Блок ТСУ-CAN pin slim 4 шт N10 335 706 4
T12I Блок ТСУ-CAN 6Q0 972 883 B 1
T12e N90 764 701 5
T12e (Кнопка в багажнике) 8E0 972 712 1
Коды пинов не подскажете?
Не помню, подбирал из накопившейся рассыпухи ((( Там нужна плоская " лопаточка" шириной 2.8 мм. Попробуйте подобрать в етке в разделе ЕL
Если не ошибаюсь, то N10319005
204817
У меня стоит пневма, поэтому кнопка уже есть. Она чуть другая, но разъем уже стоит, поэтому его номер не узнавал.
Там есть еще один разъем T12к, я заказал 6Q0 972 883 С, но не сильно уверен, в том, это правильный номер. Он должен быть зеркальным по отношению к 6Q0 972 883 B, но ни одной картинки я не нашел. В середине августа приедет - узнаю.
Разъем пришел и оказался правильным.
Беда пришла, откуда не ждали.
Когда заказывал кнопочку в багажник - ошибся с буковками и заказал вариант кнопки без пневмы. Сейчас думаю, толи к этой подпаять три резистора и два светодиода, то ли новую заказать.
Никому не надо? Дешево отдам. Номер 7P6 959 511 G, а мне нужен 7P6 959 511 F
Крепеж тоже лишний. Он один для блока управления фаркопом и блока управления пневмоподвески 7P6 907 179. Тоже отдам
Друзья, подскажите, пожалуйста, может быть кто-то сталкивался.
Имею автоматический электрический фаркоп установленный с завода.
Фаркопом не пользуюсь, но пытливые руки друзей то и дело его открывают и закрывают.
Вот один раз он разблокировался и вывалился из за бампера, но фиксироваться в перпендикулярном состоянии отказался. Чтобы не ехать с больтающимся фаркопом я рукой защелкнул его обратно за бампером. Лампочка на кнопке осталась в мигающем положении, что значит что фаркоп не зафиксирован, и на приборке высвечивается при запуске "Проверьте тяговое устройство". Нажатие на кнопку не приводит ни к каким действиям. ОД ничего не смогли продиагностировать
Проездив так месяц лампочка загорелась в нормальном режиме и предупреждение пропало. Я решил проверить....при нажатии кнопки - звук разблокировки и фаркоп опять выпадает, и опять не фиксируется в рабочем положении.....
Что делать? реально ли разобрать механизм блокировки? Там скорее всего просто эл.магнитный замок...но тогда в чем проблема?
egornew, гарантия есть еще?
egornew, гарантия есть еще?
Нет. Машина из Германии.
Коллеги, прочитал но не осилил все.
Скажите кто-то ставил электрофаркоп оригинальный? Какие точно детали нужны? Как это все подключается электрически? (там действительно надо пол машины разбирать и что-то к приборке подсоединять, как мне тут сказал "партнер автогранд"?
есть электрофаркоп!!!!!!!!лс.:vawe: :vawe:
Фаркопы (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=47253),
Коллеги, прочитал но не осилил все.
Скажите кто-то ставил электрофаркоп оригинальный? Какие точно детали нужны? Как это все подключается электрически? (там действительно надо пол машины разбирать и что-то к приборке подсоединять, как мне тут сказал "партнер автогранд"?
Партнер не врет :wink: что электрический, что механический, проводку надо укладывать :yes:
SPYDERNINO
29.08.2014, 10:37
салон разбирать и тянуть провода от правого заднего крыла до передней левой стороны, со снятием водительского сидения для доступа к аккумулятору. Гемороя много в плане снятия обшивок, но в целом разобраться можно если голова и руки хоть немного понимают в электрике и руки ключи умеют держать.
Nikowelder
29.08.2014, 21:17
Ну вот, наконец-то хоть чего то добился от ОД. Мастер узнал как правильно прописать установленный два месяца назад оригинальный фаркоп. Теперь у меня НАКОНЕЦ-ТО не орут задние парктроники и на РНСке отображается авто с прицепом, правда теперь багажник нужно открывать и закрывать только в ручную.
При отключении вилки прицепа, при включенной сигнализации, ничего не происходит. Мастер ОД говорит, что возможно, если узнать кодирование блока сигнализации для работы с прицепом, то авто будет брать прицеп под охрану. Но возможно из-за того что у нас используется 7 пин вместо 13, ничего не получиться.
Если у кого нибудь работает охрана на прицеп, можно ли у вас узнать кодирование блока сигнализации при подключенном прицепном.
Вот Фото РНС с прицепом.
207975
207976
Nik-mail
29.08.2014, 22:01
Ну вот, наконец-то хоть чего то добился от ОД. Мастер узнал как правильно прописать установленный два месяца назад оригинальный фаркоп. Теперь у меня НАКОНЕЦ-ТО не орут задние парктроники и на РНСке отображается авто с прицепом, правда теперь багажник нужно открывать и закрывать только в ручную.
При отключении вилки прицепа, при включенной сигнализации, ничего не происходит. Мастер ОД говорит, что возможно, если узнать кодирование блока сигнализации для работы с прицепом, то авто будет брать прицеп под охрану. Но возможно из-за того что у нас используется 7 пин вместо 13, ничего не получиться.
Если у кого нибудь работает охрана на прицеп, можно ли у вас узнать кодирование блока сигнализации при подключенном прицепном.
Вот Фото РНС с прицепом.
207975
207976
Можно поподробнее о том как правильно прописать фаркоп? :hi:
салон разбирать и тянуть провода от правого заднего крыла до передней левой стороны, со снятием водительского сидения для доступа к аккумулятору. Гемороя много в плане снятия обшивок, но в целом разобраться можно если голова и руки хоть немного понимают в электрике и руки ключи умеют держать.
Зачем лезть к акумулятору?
Все силовые провода идут к блоку предохранителей с правой стороны. Слева нужны только индикация тормоза и CAN управления. Причем CAN, если стоит электробагажник, проще забрать прямо в крышке багажника.
С правой стороны и в канале посвободнее. Снимаются все сидения с правой стороны - 8 болтов, ремни - еще два и накладки стоек. В принципе, за часик все неторопливо снимается.
Nikowelder
02.09.2014, 20:40
Уважаемые комрады, напишите пожалуйста кодирование блока сигнализации, у кого установлен фаркоп и работает режим охраны прицепа.
Ставил у дилера вестфалию оригинал, с проводкой . Телеги проверить сразу не было. Приехал домой (380км) прицепил, ска орут датчики. Дилер говорит приезжай посмотрим, ну не козлы а????
Ну, квалификат "инженеров" в Экскурсе - это вааще что-то. На рожи их посмотри. Такое ощущение, что зачисляют сразу после десятого класса. Причем только двоечников. Позвони камраду bav59, думаю, поможет.
ghans,
Приветствую. Ставил по случаю в Екате. Завтра по делам опять туды, совпало. Заеду.
SPYDERNINO
11.09.2014, 15:21
у меня тоже сигналка не работает с прицепом 7 пиновая оригинальная проводка.
Почему тянул до аккумулятора, а по другому никак, длинна проводов на это как раз рассчитана ,ставил по инструкции.
Крышку багажника автоматическое открывание - через Васю активировать можно обратно.
Помогите вчера весь день подключали оригинальную проводку для прицеппа приехал домой от ОД а он прицеппа не видет не одна лампа не работает что делать разьем 13 контактов
Добавлено через 1 час 38 минут 34 секунды
электрика 7p0-055-204 если у кого есть к нему инструкция скинте
Добавлено через 39 секунд
или подскажите в чем проблемма и как ее решить!
Найти нормального мастера.
Для начала пошевелить разъемы блока управления. Часто бывает, что электрики при разборке / сборке не втыкают их до конца.
Пысы. Прицеп - пишется с одной п.
SPYDERNINO
30.09.2014, 09:34
Помогите вчера весь день подключали оригинальную проводку для прицеппа приехал домой от ОД а он прицеппа не видет не одна лампа не работает что делать разьем 13 контактов
Добавлено через 1 час 38 минут 34 секунды
электрика 7p0-055-204 если у кого есть к нему инструкция скинте
Добавлено через 39 секунд
или подскажите в чем проблемма и как ее решить!
А програмно его активировали вообще? :biggrin:
Доброе время суток.
А могут ли ОД отобрать гарантию за установку фаркопа у стороннего сервиса?
И можно ли поставить на уже прибывшую машину электро фаркоп? Версия NF X Edition
ghans
как успехи с электрикой? Все установили/ прописали?
У меня очередной заход
До разборки машины хочу полностью понять что где и как ))
не могу разобраться куда должен подцепляться провод от кнопки T12e /6 уходит по схеме в блок J519 (T32c/17) через точки A19 и B343.
Что это за блок? Где находится? Нужна ли там клемма?
Выключатель стоп сигнала F47 через точку B335, где собственно, эта точка находится или нужно непосредственно к концевику педали цепляться?
где удобнее брать Can? задняя дверь с электроприводом, слышал там тоже есть Can, можно ли взять оттуда?
Доброе время суток.
А могут ли ОД отобрать гарантию за установку фаркопа у стороннего сервиса?
И можно ли поставить на уже прибывшую машину электро фаркоп? Версия NF X Edition
1. Теоретически могут попробовать. Практически - никто не будет этим морочить себе голову.
2. Пол ветки об этом.
ghans
как успехи с электрикой? Все установили/ прописали?
У меня очередной заход
До разборки машины хочу полностью понять что где и как ))
не могу разобраться куда должен подцепляться провод от кнопки T12e /6 уходит по схеме в блок J519 (T32c/17) через точки A19 и B343.
Что это за блок? Где находится? Нужна ли там клемма?
Выключатель стоп сигнала F47 через точку B335, где собственно, эта точка находится или нужно непосредственно к концевику педали цепляться?
где удобнее брать Can? задняя дверь с электроприводом, слышал там тоже есть Can, можно ли взять оттуда?
На прошлой неделе занимался, но поскольку, чтобы лишний раз не разбирать машину, я делал сразу три проекта, тупо не успели за день. На следующей неделе, думаю, закончу.
1. Е12e/6 - это подсветка кнопок. У меня стоит пневма, поэтому этот провод уже подведен. Если пневмы нет, то его можно взять с подсветки кнопок откидывания сидений или с подсветки розетки 12 В. Кстати, если пневмы нет, то у меня есть лишняя кнопочка для фаркопа.
Вот такая.
213110
Отдам за полцены.:hi:
2. F47 я решил брать с блока комфорта. Мне показалось это проще, чем искать концевик педали.
213109
3. Взять можно, но не нужно. Я тоже сначала думал о том, чтобы взять CAN с багажника, потом решили, что если все равно идем через весь салон к блоку комфорта, то пофигу один провод тащить или три.
ПЫСЫ у меня еще лежит лишняя байда - крепеж блока управления фаркопа. Не надо?
А програмно его активировали вообще? :biggrin:
Подскажи как его активировать ?
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
На данный момент лампы на прицепе работают а парктроники не отключаются?
есть ВАГ КОМ можно активировать самому и как это сделать!?!
спасибо ghans за консультацию
Кнопка пришла одна из первых и уже установлена на родное место (пришлось поработать напильником, тк в боковине не было отверстия под нее).
крепеж для блока уже был установлен.
остались клеммы и провода.
для Can шины нужна витая пара или можно самому "свить"?
Помогите вчера весь день подключали оригинальную проводку для прицеппа приехал домой от ОД а он прицеппа не видет не одна лампа не работает что делать разьем 13 контактов
Добавлено через 1 час 38 минут 34 секунды
электрика 7p0-055-204 если у кого есть к нему инструкция скинте
Добавлено через 39 секунд
или подскажите в чем проблемма и как ее решить!
А на прицепе 7 контактов?! Соответственно купить переходник с 13 на 7 и все дожно заработать.
все есть и переходник то же есть! ФАРЫ НА ПРИЦЕПЕ РАБОТАЮТ! парк не отключается пищит! на магнитоле прицеп не появляется за машинкой и крышка автаматически работает а не должна!
тест фанарей прицепа проходит все фанари работают это через ваг ком делали.
все есть и переходник то же есть! ФАРЫ НА ПРИЦЕПЕ РАБОТАЮТ! парк не отключается пищит! на магнитоле прицеп не появляется за машинкой и крышка автаматически работает а не должна!
тест фанарей прицепа проходит все фанари работают это через ваг ком делали.
Так все вагом делается, если не физически... В теме вроде были описания как это сделать.:vawe:
не нашол в теме по этому и спрашиваю подскажи
все есть и переходник то же есть! ФАРЫ НА ПРИЦЕПЕ РАБОТАЮТ! парк не отключается пищит! на магнитоле прицеп не появляется за машинкой и крышка автаматически работает а не должна!
тест фанарей прицепа проходит все фанари работают это через ваг ком делали.
SPYDERNINO
14.10.2014, 12:52
все есть и переходник то же есть! ФАРЫ НА ПРИЦЕПЕ РАБОТАЮТ! парк не отключается пищит! на магнитоле прицеп не появляется за машинкой и крышка автаматически работает а не должна!
тест фанарей прицепа проходит все фанари работают это через ваг ком делали.
где то программой недоковыряли, пройдитесь по блокам галки поставьте. Крышку я сначала тоже отключил, но потом вернул обратно. По Васе могу посмотреть по всем блокам и выложить сюда инфу, где чего активировал. На вскидку не помню. Но смогу посмотреть только на выходные, так как компа с Васей нету при себе.
Ладно буду ждать! Как обьяснил один добщик это нормально в автомате шется только основное а парки крышка и еще что то включается в блоках в ручную!!! Только где и что он говорит что на память не помнит подскажи буду признателен
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
И еще вопрос как понять системма стабилизации прошилась или нет!?
xmy82, мне кажется, что при подключении фаркопа изменяется реакция на нажатие педали газа, все происходит более плавно.
Ну вот, кажется все установил. Пара фоток.
Блок управления.
http://i077.radikal.ru/1410/90/6b100b16f878.jpg
Вскрытый короб
http://i017.radikal.ru/1410/08/f6f82a5f63ea.jpg
Правда еще не проверял с прицепом.
Толком не программировал, пока просто поставил галку в блоке диагностического интерфейса шин данных.
где то программой недоковыряли, пройдитесь по блокам галки поставьте. Крышку я сначала тоже отключил, но потом вернул обратно. По Васе могу посмотреть по всем блокам и выложить сюда инфу, где чего активировал. На вскидку не помню. Но смогу посмотреть только на выходные, так как компа с Васей нету при себе.
Тоже жду с нетерпением.
Немножко озадачил электропривод. У меня выезжает примерно наполовину, потом его надо дощелкнуть. Так, вроде бы, и должно быть. Но и с убиранием такая же ситуация. Сначала примерно наполовину уходит под кузов, потом надо довести руками. Причем, ощущение такое, что когда заправляешь крюк обратно, мотор чуть помогает. То есть ведется без усилий, только руки все равно грязные. Обидно, да-а-а? :wacko:
Ребят установил электрику вестфалия, вроде все активировал.
ты именно WESTFALIA ставил или заказывал оригинал ?
такой ?:
http://farkop-westfalia.ru/images/product_images/popup_images/3222_0.jpg
SPYDERNINO
21.10.2014, 13:30
Ребят я не забыл про вас, чуть терпения, просто некогда заняться вашей просьбой.
Добавлено через 13 минут 52 секунды
комп с васей уже в машине лежит.
Добавлено через 47 секунд
ты именно WESTFALIA ставил или заказывал оригинал ?
такой ?:
http://farkop-westfalia.ru/images/product_images/popup_images/3222_0.jpg
нет у меня другой был с блоком как на фото вышепредставленном
Добавлено через 1 минуту 48 секунд
xmy82, мне кажется, что при подключении фаркопа изменяется реакция на нажатие педали газа, все происходит более плавно.
ничего я не заметил в изменении поведения авто, коробка так же работает, таскаю постоянно квадрик 800 кг. и катер 1,5 тонны.
Какой фаркоп получается наиболее оптимальным по соотношению цена/качество? :redface:
spearfisher34
21.11.2014, 14:20
Добрый день. Помогите, нужна схема жгута от блока управления до кнопки включения эл.фаркопа на NF 2012 года.
Нужная тебе схема - вторая. У тебя пневма стоит?
218580
218579
218578
По кану где-то выше есть более подробные схемы
spearfisher34
21.11.2014, 21:58
спасибо за схемы, но я не нашел ответ на свой вопрос
не могу понять куда идет провод с контакта 10 разъема SGANKC_P БУ прицепа.
Э-э-э....
Тогда с самого начала:
Что за блок управления, что за фаркоп, откуда схема. Я выложил схемы подключения родного.
Если это что то другое, так и скажи. Здесь телепатов нет.
spearfisher34
22.11.2014, 20:40
Извиняюсь, думал все одинаковое. Порш каен 2012 фаркоп электрический оригинал, схема родная. Блок управления один в один туареговский.
Серега Пионер
10.12.2014, 21:09
Подскажите артикулы для установки автоматически убираемого ТСУ для NF?
7P6803881B - Тягово-сцепное устройство,поворотное
что то еще?
также может кто подскажет где в Екб можно будет установить?
Всем добрый день. Т.е по факту фаркопы на все Туареги, ку7 и кайен одинаковые?
Добрый день!
Подскажите как открыть фаркоп?
Физически фаркоп уже установлен, но коса от блока управления фаркопа до передней части авто не проведена.
пробовал подавать питание на пины 1 и 2 разьема T5p - безрезультатно
Парни, вот это чудо мне на НФ встанет?
SPYDERNINO
12.01.2015, 10:28
Парни, вот это чудо мне на НФ встанет?
встанет, там ведь номер неачинается 7P6
ну, значит, скоро и с меня отчет о установке. какие болты там надо менять на более длинные?
ну, значит, скоро и с меня отчет о установке. какие болты там надо менять на более длинные?
Вот тут обсуждали http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=70625
Когда бампер скинешь - увидишь сам. Их там четыре штуки. Крепят усилитель бампера. Фаркоп ставится вместо него.
Вот тут обсуждали http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=70625
Когда бампер скинешь - увидишь сам. Их там четыре штуки. Крепят усилитель бампера. Фаркоп ставится вместо него.
8 штук!
по 4-е с каждой стороны.:redface:
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
встанет, там ведь номер неачинается 7P6
А если номер 716.803.921.А ?:redface:
8 штук!
по 4-е с каждой стороны.:redface:
А если номер 716.803.921.А ?:redface:
Со болтами тупанул..... :redface:
Номер 716... это не ваговский, поэтому может обозначать что угодно. Например, номерной счет в Швейцарии :drinks:
SPYDERNINO
14.01.2015, 15:53
8 штук!
по 4-е с каждой стороны.:redface:
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
А если номер 716.803.921.А ?:redface:
Типа с умничал?
Кстати я свой фаркоп крепил оригинальными болтами, ничего нормально держится, и катер и квадрик таскаю проблем не обнаружил.
Типа с умничал?
Нет, этот номер на шильде фаркопа выбит...
Номер 716... это не ваговский, поэтому может обозначать что угодно. Например, номерной счет в Швейцарии :drinks:
Вроде ВАГовский... Если глазам верить.:redface:
Нет, этот номер на шильде фаркопа выбит...
Verstehen nicht. :russian_ru: Сумрачный германский гений, блин. Обычно, второй знак в номере буква.
По крайней мере, я такого номера в етке не нашел.
Может, кЕтайская подделка:mlol: ?
Или, скорее всего, наклейка оборвалась от времени и пшеки напечатали новую. Ну ошиблись маленько.
Нашел такой же номер на ебее...:redface:
http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Touareg-7L-Audi-Q7-Anhangerkupplung-716803921A-AHK-Grundtrager-Trager-/360896618959 (http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Touareg-7L-Audi-Q7-Anhangerkupplung-716803921A-AHK-Grundtrager-Trager-/360896618959)
SPYDERNINO
15.01.2015, 16:05
вообще номера деталей если 7L то старый тур, 7P значит новый NF. Человек спрашивал именно про 7P для NF.
1/2 офф
не, ну что за нелюди эти фрицы...
Подумываю заказать оригинальный фаркоп + блок, думал хоть до блока проводка есть, всё-таки фаркоп - это оборудование, которое часто ставится после покупки. Типа купил Фаркоп, блок + кнопку и всё счастье. ан нет, тяните провода через всю машину! Ну не заподлисты ли они?
P.S. Проводку сделать не проблема, просто крик души.
В тему: кто сам (ну или кому) изготавливают проводку, из каких проводов делаете? Что по цветам: как получится или примерно стараетесь попадать? у тех ПГВА на вскидку ассортимент не очень большой, интересно, почём фрицевские провода под необходимый цвет?
raspadski
22.01.2015, 06:02
...не, ну что за нелюди эти фрицы...Ну не заподлисты ли они?...Нет, они при заказе нового автомобиля фаркопы на любой вкус и цвет предлагают и недорого. А уж если просмотрел или б.у. купил, то добро пожаловать в официальный сервис с кучей денег и переворачивать половину автомобиля, чтобы проводки подтянуть :smile:
...В тему: кто сам (ну или кому) изготавливают проводку, из каких проводов делаете? Что по цветам: как получится или примерно стараетесь попадать?...Да никто не городит такой огород: купить оригинал фаркоп + блок + бегать по магазину нужного цвета проводки искать. Или оригинальная проводка, или провода любых цветов, остальное ИМХО - извращение.
Я выдерживаю только главные цвета.
Коричневый -земля, желтый -питание, серый подсветка. Ну и кан шины всегда делаю одинаково: плету синий с зеленым, синий -high, зеленый - low. Все остальное -как получится.
Двухцветных проводов все равно не купить.
Нет, этот номер на шильде фаркопа выбит...
Если посмотреть внимательно, то фаркоп произведен на 47-й неделе 2002 года (KW/Jahr = календарная неделя/год).
Уже из этого можно сделать вывод о применимости девайса.
Обращаюсь ко всем за помощью. На NF XW8ZZZ7PZBG000512 у ОД пытались установить монтажный комплект 7P1 055 203 эл.проводки для фаркопа. Машина целый день была у ОД на СТО, поставить не смогли, сказали не хватает еще какого-то блока, типа некуда подключить блок с монтажного комплекта, либо надо заказывать новый монтажный комплект 7P0 055 204 и к нему переходник с 13 на 7 штырьков. Прицеп 7-ми штырьковый. Что можно сделать в этой ситуации, научите, подскажите, пожалуйста.:hi:
Если посмотреть внимательно, то фаркоп произведен на 47-й неделе 2002 года (KW/Jahr = календарная неделя/год).
Уже из этого можно сделать вывод о применимости девайса.
Поставил, я эту хрень.
Встал, как родной.
Только направляющие штырьки пришлось спилить.
Дырки под крюки в бампере, тоже совпали идеально.:good:
Обращаюсь ко всем за помощью. На NF XW8ZZZ7PZBG000512 у ОД пытались установить монтажный комплект 7P1 055 203 эл.проводки для фаркопа. Машина целый день была у ОД на СТО, поставить не смогли, сказали не хватает еще какого-то блока, типа некуда подключить блок с монтажного комплекта, либо надо заказывать новый монтажный комплект 7P0 055 204 и к нему переходник с 13 на 7 штырьков. Прицеп 7-ми штырьковый. Что можно сделать в этой ситуации, научите, подскажите, пожалуйста.:hi:
Блин... ничего не понятно. Что купили, что было, чего не хватило?
Вы думаете, все помнят ваговские девятизначные коды наизусть?
Насколько я понял, вы купили комплект с 13 штырковой розеткой, а у вас прицеп 7 штырьковый.
Это проблема не туарега, а прицепа. На форуме есть специальный раздел, где парни обсуждают прицепы и их подключение. Почитайте там.
Либо у вас нет блока управления прицепом. Тогда откуда взялся фаркоп? Короче, объясните проблему толком, но не цифрами, а словами, желательно с фотографиями
Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Поставил, я эту хрень.
Встал, как родной.
Только направляющие штырьки пришлось спилить.
Дырки под крюки в бампере, тоже совпали идеально.:good:
Поздравляю. Значит вторая цифра в номере, оказалась, таки не единичкой, а буквой "l". То есть это фаркоп от старого тура. Где то здесь уже писали, что он, действительно ставится как родной, но что то надо подрезать.:drinks:
наконец пришли все разъемы и пины.
намечается процесс "плетения" косы)) и возникли вопросы...
Схема 19/3
Нужно соединить кнопку открывания через разъем T12e - с блоком управления ТСУ(J345) через разъем T12k,
1) непонятно назначение серого провода T12e/6 - судя по цвету - масса, так ли это?
Схема 19/2
блок управления ТСУ(J345) через T12i/ (2,9,11,12) в блок предохроанителей "С" (в передней части авто, со стороны пассажира)
2) T12i/ 10 - Написано, что зависит от комплектации, как узнать нужен ли этот провод (Trailer detector control unit -J345-
-Break Booster-)?
3) Какие используются клеммы при подключении в блоке предохранителей?
4) Провод T12i/3 ---- T4c/3 Выключатель стоп сигнала. нужно вести до педали тормоза?
5)Провод T12i/10, по схеме это масса, за панелью приборов, можно ли подключиться поближе (в багажнике например)? например вместе с T13/(3,13)
Схема 19/4
Самое интересное, подключение Can
T12i/7 T12i/8
Где удобнее подцепиться?
Машина без пневмы, но с электрокрышкой багажника.
Заранее благодарю
ps еще раз вкладываю схемы
1) непонятно назначение серого провода T12e/6 - судя по цвету - масса, так ли это?
Масса у Вага всегда коричневая. Серая - тоже всегда - это подсветка кнопок. Будет уменьшать и увеличивать подсветку вместе со всеми остальными кнопками.
блок управления ТСУ(J345) через T12i/ (2,9,11,12) в блок предохроанителей "С" (в передней части cтороны пассажира)
2) T12i/ 10 - Написано, что зависит от комплектации, как узнать нужен ли этот провод
Это предохранитель мотора электрического фаркопа. Если фаркоп механический, то и мотора нет и провода не нужно.
3) Какие используются клеммы при подключении в блоке предохранителей? Вот такие
http://auto-cz.ru/published/publicdata/INTERCARSHOPSKODA/attachments/SC/products_pictures/000979227e_enl.jpg
Можно заказывать отдельно пины N90732703 и их обжать.
4) Провод T12i/3 ---- T4c/3 Выключатель стоп сигнала. нужно вести до педали тормоза?
Лично я вел к другому концу этого провода - к блоку комфорта
5)Провод T12i/10, по схеме это масса, за панелью приборов, можно ли подключиться поближе (в багажнике например)? например вместе с T13/(3,13)
Я не стал рисковать. Немцы зачем то это придумали. Тем более, что все равно оттуда питание тянешь.
Самое интересное, подключение Can
T12i/7 T12i/8
Где удобнее подцепиться?
Машина без пневмы, но с электрокрышкой багажника.
Можно в багажнике, но я взял с блока комфорта. Из тех соображений, что все равно туда тянуть провод тормоза, т.е все равно разбирать. Минусом - лишние четыре метра провода, плюсом - не нужно разбирать лишнего.
Блин... ничего не понятно. Что купили, что было, чего не хватило?
Вы думаете, все помнят ваговские девятизначные коды наизусть?
Насколько я понял, вы купили комплект с 13 штырковой розеткой, а у вас прицеп 7 штырьковый.
Это проблема не туарега, а прицепа. На форуме есть специальный раздел, где парни обсуждают прицепы и их подключение. Почитайте там.
Либо у вас нет блока управления прицепом. Тогда откуда взялся фаркоп? Короче, объясните проблему толком, но не цифрами, а словами, желательно с фотографиями
Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Поздравляю. Значит вторая цифра в номере, оказалась, таки не единичкой, а буквой "l". То есть это фаркоп от старого тура. Где то здесь уже писали, что он, действительно ставится как родной, но что то надо подрезать.:drinks:
Не было ничего. Поставили лидеровский фаркоп и купил ваговский комплект подключения прицепа, 7-ми штырьковый. Прицеп тоже 7-штырьковый. На СТО дилера данный комплект установить не смогли и предлагают приобрести другой, 13-ти штырьковый и к нему переходник на 7 штырьков, чтоб можно было подключить прицеп.
Такой монтажный комплект приобрел 7P1 055 203. Покупал специально 7-ми штекерный, так как у прицепа розетка 7-ми штекерная. 226578
Так он выглядит 226579.
Куда подключить эту фишку? 226580
Предполагаю, что должен быть еще какой-то жгут (коса), с помощью которой подключить данный блок к кан-шине и питанию. Вскрыл обе ниши в багажнике. Справа (пассажирская сторона) установлен блок ручника, блок магнитолы и блок подвески. Слева пусто, никаких блоков нет,
Серега Пионер
09.02.2015, 10:10
Подскажите пожалуйста со списком, все ли правильно выбрал для установки электро фаркопа для авто с пневмой:
7p680388B - ТСУ эл. поворотный
7p0055204 - станов. комплект 13-pin
7p0907383G - блок управления эл. тсу
7p6945505 - корпус розетки 13-pin
7p959511G - кнопка в багажник
Камрады, а куда съемный крюк, в оригинале, в машине кладется?
А то что то не могу ему места найти нигде! :mad:
Такой монтажный комплект приобрел 7P1 055 203. Покупал специально 7-ми штекерный, так как у прицепа розетка 7-ми штекерная. 226578
Так он выглядит 226579.
Куда подключить эту фишку? 226580
Предполагаю, что должен быть еще какой-то жгут (коса), с помощью которой подключить данный блок к кан-шине и питанию. Вскрыл обе ниши в багажнике. Справа (пассажирская сторона) установлен блок ручника, блок магнитолы и блок подвески. Слева пусто, никаких блоков нет,
Большая хреновина с двумя разъемами - это блок управления. Естественно, его нужно установить, подключить и запрограммировать.
1. Установка - это самое простое. Как я понял, на машине стоит пневма, поэтому необходимый кронштейн уже есть. Просто втыкаете в него над блоком управления пневмой и все защелкивается.Если пневмы нет, ставить кронштейн на трех гайках и см. выше.
http://i077.radikal.ru/1410/90/6b100b16f878.jpg
2. Косы, естественно, нет. Откуда Фольксвагену знать, что Вы будет ставить фаркоп. Надо делать самому или заказывать у куфатека. На мой взгляд, самому проще, дешевле, быстрее и качественнее.
Потребуется еще один разъем (на фото- красного цвета) 6Q0 972 883 B, ламели для предохранителей, сами предохранители и, естественно, провода.
Второй разъем -
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=226580&d=1423400609
- не понимаю, что это такое. Или не помню...Сделай еще одно фото в "фас" Или ищи сам на схеме.http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=34948&page=11
3. Программирование - простое. Поставить Васей галки, где есть фаркоп.
Камрады, а куда съемный крюк, в оригинале, в машине кладется?
А то что то не могу ему места найти нигде! :mad:
под него корыто есть специальное
Подскажите пожалуйста со списком, все ли правильно выбрал для установки электро фаркопа для авто с пневмой:
7p680388B - ТСУ эл. поворотный
7p0055204 - станов. комплект 13-pin
7p0907383G - блок управления эл. тсу
7p6945505 - корпус розетки 13-pin
7p959511G - кнопка в багажник
ТСУ, на мой взгляд 7P6 803 881D
блок управления - ОК[/B
корпус розетки - [B]ОК
станов. комплект 13 пин - не разбирался, у меня уже было
Кнопка отличается в зависимости от того - есть пневма или нет. Если без пневмы- у меня есть лишняя.
Еще потребуется куча всякой фигни - кронштейн на блок управления, винты на фаркоп, разъемы и т.п.
Ghans, я сильно извиняюсь за назойливость, но не могли бы вы изготовить этот жгут, который бы я подключил к блоку распознавания прицепа, соответственно за плату, либо посоветуйте к кому обратиться (напишите в личку). Посмотрел схему и понимаю, что жгут (косу) надо будет тянуть к диагностическому интерфейсу шин данных, который расположен спереди слева, в районе панели приборов? Если есть проще вариант подключения, то научите по-шагово.
Кронштейн, куда вставить блок есть 226871
В инструкции по монтажу блока 226870 под поз.5 фигурирует CAN-BUS adapter, которого в автомобиле нет. Видать в него должна подключаться зеленая фишка со жгута монтажного блока 226872 Подозреваю, что эта фишка 226869 может быть и питанием и управлением блока распознавания прицепа.
Это сам блок. 226873 Он отличается от блока изображенного на стр.11 этой темы, у моего две колодки для подключения фишек (судя по фото под красную фишку гнездо есть.)
но не могли бы вы изготовить этот жгут, который бы я подключил к блоку распознавания прицепа, соответственно за плату, либо посоветуйте к кому обратиться (напишите в личку). Посмотрел схему и понимаю, что жгут (косу) надо будет тянуть к диагностическому интерфейсу шин данных, который расположен спереди слева, в районе панели приборов? Если есть проще вариант подключения, то научите по-шагово.
В инструкции по монтажу блока под поз.5 фигурирует CAN-BUS adapter, которого в автомобиле нет. Видать в него должна подключаться зеленая фишка со жгута монтажного блока Подозреваю, что эта фишка может быть и питанием и управлением блока распознавания прицепа.
Это сам блок. Он отличается от блока изображенного на стр.11 этой темы, у моего две колодки для подключения фишек (судя по фото под красную фишку гнездо есть.)
1. Не мог бы... Это будет ОЧЕНЬ дорого :mlol: . Попробуйте написать камрадам DenofEvil или DmPR. Сошлитесь на меня, объясните ситуацию. Они помогут.
2. Можно протянуть к блоку комфорта. Он чуть доступнее. Те более, что провод педали тормоза тоже проще взять с блока комфорта. Еще нужно будет тянуть питание с правого блока предохранителей.
3. Блок управления, который у вас есть - это, по сути и есть Can-bus адаптер. Возможно, коса универсальная и может цепляться как к штатному блоку управления, так и внешнему адаптеру, например от вестфалики. Где то тут выше, камрад Мальчик Сережа вообще цеплял с пандоровскому блоку за очень смешные деньги. Короче, мой совет - попробовать прозвонить зеленую фишку. Если она повторяет 16 пиновый разъем - ее можно будет просто оставить болтаться в воздухе, предварительно замотав мягкой изолентой.
4. У меня блок под фаркоп с электрическим складыванием. Поэтому у меня три фишки. Крайний правый синий разъем на фото отвечает исключительно за складывание.
Лично я вел к другому концу этого провода - к блоку комфорта
Я не стал рисковать. Немцы зачем то это придумали. Тем более, что все равно оттуда питание тянешь.
Можно в багажнике, но я взял с блока комфорта. Из тех соображений, что все равно туда тянуть провод тормоза, т.е все равно разбирать. Минусом - лишние четыре метра провода, плюсом - не нужно разбирать лишнего.
Блок комфорта это J393?
Схем, распиновки по блоку комфорта не осталось?
под него корыто есть специальное
Камрад, дай фотку плиз!!!!!
Чтоб хоть было понимание, что это за корыто! :redface:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot