Замена масла в раздатке и редукторах [Архив] - Страница 3

Ренат322

18.03.2014, 19:30

Я поменял на 100т.км. Всё как обычно - в раздатку оригинал, в редуктора - аналог: Ликви Моли 1950 GL-5

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
С раздатки уж точно не помню какое слилось - очень черное или не очень.
С редукторов - черное. Забрал в гараж, правда всё руки не доходят проверить на наличие взвеси-стружки.
А заливается цвета оливкового масла - такое светло-желтое.

Добавлено через 43 секунды
ZAlek, отдельный респект за тему про замену с фотками.

Максим59

19.03.2014, 07:50

Менял на пробеге 148т.км в раздатке, редукторах ,коробке.
Коробка и раздатка - ТОЙОТА Т-4 АТФ
Редуктора- Шелл 75W90
На данный момент проехал после замены 9т.км - все гуд.
Масла везде слились очень грязные, особенно редуктора. Наверно до меня не меняли или меняли но давно!

urec1979

25.03.2014, 09:28

Народ подскажите, на сайте Кастрола есть рекомендации в раздатку - Transmax Z, в мосты - Syntrax Long Life 75W-90.
На сервисе мне говорят что в мосты лучше залить Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, типа чуть дороже, но процентов на 30 получше. Это допустимо?

malashiyVY

27.03.2014, 04:21

urec1979,
А на сервисе в курсе что разные масла в разные мосты? (ТТ пакет,блокировки,их отсутствие)

К примеру мне из-за задней блокировки масло дороже в несколько раз заливать приходится.

Да и тебе в раздел NF надо.

urec1979

27.03.2014, 04:58

malashiyVY,
в курсе конечно, у меня без блокировок, NF нечем не отличается от GP, залил в мосты Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 для лсд самоблокирующихся мостов, он чуть подороже Syntrax Long Life 75W-90. А вообще VW сотрудничает с Castrol и все масла в туре именно Castrol

malashiyVY

27.03.2014, 05:03

urec1979,
ну как это,GP с блокировкой и раздаткой в базе,а NF полноприводный седан вообще без всего:yes:

Я у ОД менял уже 2 раза масла,и мне НЕ кастрол заливали,а фольцовское масло,так же как и в двс есть фольцовское масло,но дорогое жуть:yes: я вообще противник кастрола,да и некоторые там тоже поддерживают мое мнение.

urec1979

27.03.2014, 05:06

malashiyVY,
а мне кастрол в двигло льют у дилера, только с эмблемой VW на банке :wink:, 1л у них покупал на доливку

Leхa

27.03.2014, 07:51

Максим59

27.03.2014, 08:07

malashiyVY, сам WV масел не производит! Банка с надписью WV это тот же кастрол или другой производитель масел.
А по кастролу тоже скажу надо от него уходить и чем раньше тем лучше, случаев море. Есть куча масел с допуском фольксваген да и по цене интересней.

urec1979

27.03.2014, 08:30

Если NF с пакетом ТТ, то аналог GP. :vawe: С передним мостом все понятно- масел море, главное правильная вязкость, а в задний какое лили?

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Leхa

27.03.2014, 12:17

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

Неее 140 лишнее это же не тягач тихоходный. На 90 вот норма. Что то типа этого- Motul Gear 300LS 75W-90". :russian_ru:

ZAlek

27.03.2014, 12:55

Неее 140 лишнее это же не тягач тихоходный. На 90 вот норма. Что то типа этого- Motul Gear 300LS 75W-90". :russian_ru:

А при чем тут тягачи?

Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло с LS-присадками для легковых автомобилей (главная передача автомобилей BMW) и внедорожников с самоблокируемым дифференциалом и без него. Масло способно выдерживать очень высокие нагрузки, обеспечивает отличную работу дифференциала в широких интервалах температур окружающего воздуха и максимальную защиту от износа, а также позволяет значительно увеличить интервал смены.

urec1979

27.03.2014, 13:46

ZAlek,
вот на сервисе мне тоже самое сказали, как раз для наших туров с само блокируемыми дифференциалами. Говорят уже 8 лет льют такое в туры, все довольны

ZAlek

27.03.2014, 13:56

urec1979,

В Тур я залил пока такое

Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950)

Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывания масло обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами.

А 75W140 заливал в дифы на Сузуке. Думаю, что и Туру от такого масла хуже не станет.

Leхa

27.03.2014, 18:06

urec1979,

В Тур я залил пока такое

А 75W140 заливал в дифы на Сузуке. Думаю, что и Туру от такого масла хуже не станет.

Густеет оно на морозе сильно.

ZAlek

27.03.2014, 18:21

Густеет оно на морозе сильно.

У меня Сузука на морозах с этим масло стояла, проблем не было и по машине не чувствовалось.

Leхa

27.03.2014, 19:54

У меня Сузука на морозах с этим масло стояла, проблем не было и по машине не чувствовалось.
Это не аргумент :biggrin:
У меня тоже не было проблем с 75w90. :tongue:
Большое обсуждение на этом же форуме было про 90 и 140. И владельцы описывали свои субъективные ощущения
Сейчас уже не помню точно почему остановил свой выбор на вязкости 90. Кроме того что при минусовых температуре накат заметно уменьшается. Машину как будто за хвост держат. Да и сам производитель той же сузуки рекомендует тот же 75w90
В общем чуть позже, разгребу на работе, подниму инфу по сравнению 75 vs 140

ZAlek

27.03.2014, 20:02

Это не аргумент :biggrin:
У меня тоже не было проблем с 75w90. :tongue:
Большое обсуждение на этом же форуме было про 90 и 140. И владельцы описывали свои субъективные ощущения
Сейчас уже не помню точно почему остановил свой выбор на вязкости 90. Кроме того что при минусовых температуре накат заметно уменьшается. Машину как будто за хвост держат. Да и сам производитель той же сузуки рекомендует тот же 75w90
В общем чуть позже, разгребу на работе, подниму инфу по сравнению 75 vs 140

Тормоза проверять надо:biggrin:
У меня накат не ухудшался.
На самом деле на Сузуках 140 лили в задний диф из-за того, что этот узел на машинах проблемный, часто гудеть начинал. А это масло лечит даже редуктора на УАЗах. Для Тура думаю и 75w90 хватит, если нет нездоровых симптомов.

leshka

27.03.2014, 20:11

Скоро буду масло менять, посмотрю состояние после 60ткм. 75w140 я бы использовал только в переднем редукторе, т.к. работает он при повышенных температурах. Там и двигатель и вентиляция слабая. В задний не вижу ни какого смысла лить такое густое масло, только если в конкретно походившие редуктора с пробегом под 300 тыс. и более.

Leхa

28.03.2014, 22:23

Скоро буду масло менять, посмотрю состояние после 60ткм. 75w140 я бы использовал только в переднем редукторе, т.к. работает он при повышенных температурах. Там и двигатель и вентиляция слабая. е.
Настолько все плохо?

А интересно оригинальные трансмиссионые масла какой вязкости?:russian_ru:

В общем почему остановил свой выбор на 75w90.
1. КПД больше
2. Меньше густеет при отрицательных температурах

Ну а на самом деле если менять раз в30 тык. То на любом будет кататься хорошо.

Skalpel

29.03.2014, 17:27

Skalpel, сколько пробег на этом масле?

Это не мое масло, выше камрад писал у него спроси.

Vitam77

01.04.2014, 07:44

Доброго дня всем!
Нужна помощь. Попытался заменить масло в раздатке и сорвал грани в заливной пробке :russian_ru: (какой то фриц затянул от души), по вину в магазинах пробивают раздатку, внешне не похожую на ту, которую я видел собственными глазами. Соответственно заказать пробку у них не рискую, тем более она находится на моей раздатке сбоку, а на той, что пробивается по вину сверху. Судя по цвету жижи в редукторах ооочень хочется заменить жижу в раздатке.:russian_ru:
В связи с этим прошу помощи: 1 - наша пробка похоже на заливную в редукторах (такую показывали продованы по вину), или она такая же как сливная в раздатке (я её не откручивал, но по фото вижу значительные отличия)???; 2 - если такая же как сливная, то может кто нибудь номерок её скинет для заказа, а то ковырять её без замены - машина долго будет на простое.:negative:
Заранее спасибо.:drinks:

BVP

01.04.2014, 08:24

В связи с этим прошу помощи: 1 - наша пробка похоже на заливную в редукторах (такую показывали продованы по вину), или она такая же как сливная в раздатке (я её не откручивал, но по фото вижу значительные отличия)???; 2 - если такая же как сливная, то может кто нибудь номерок её скинет для заказа,
0AA409057 - пробка для редукторов (включает уплотнительное кольцо)
сливные и заливные, спереди и сзади - все одинаковые, т.е. 4 шт.

0AD301115A - пробка для дифференциала (с нанесенным герметиком)
сливная и заливная - одинаковые, т.е. 2 шт.
обе пробки дифференциала не имеют упора и в качестве уплотнителя используется герметик (см по ссылке - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1283920#post1283920)
поэтому затянуть их "от души" невозможно. они просто вкручиваются вровень поверхности ... хотя еще встречал, что некоторые механики оставляют часть резьбы снаружи (т.е. не до конца закручивают пробку)

Vitam77

01.04.2014, 09:27

0AA409057 - пробка для редукторов (включает уплотнительное кольцо)
сливные и заливные, спереди и сзади - все одинаковые, т.е. 4 шт.

0AD301115A - пробка для дифференциала (с нанесенным герметиком)
сливная и заливная - одинаковые, т.е. 2 шт.
обе пробки дифференциала не имеют упора и в качестве уплотнителя используется герметик (см по ссылке - http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1283920#post1283920)
поэтому затянуть их "от души" невозможно. они просто вкручиваются вровень поверхности ... хотя еще встречал, что некоторые механики оставляют часть резьбы снаружи (т.е. не до конца закручивают пробку)

Спасибо!:biggrin:
В ветке http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=12862 мне ответили что пробки заливная и сливна разные и номера для ЭКЗИСТА разные предоставили.:russian_ru: Вы меняли сами и точно пробки одинаковые??? А то пролететь неочень хочется.:frown:

ZAlek

01.04.2014, 09:37

Vitam77

01.04.2014, 10:30

Vitam77,

Отчет - Замена масла в раздатке и дифах 3.0 V6TD1 240 лс (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1283920#post1283920)

Там на фото видно пробки и дифов, и раздатки.

Спасибо!:biggrin: :drinks:
Я этот отчет видел:yes: , поэтому при сильных заверениях продавана не повелся на приобретение пробки как в редукторах, а он именно такую и предлогал.:negative:

Добавлено через 5 минут 51 секунду
Может кто нибудь подскажет наименее безболезненный способ эту пробку выкрутить:russian_ru:

BVP

01.04.2014, 10:41

Вы меняли сами и точно пробки одинаковые??? А то пролететь неочень хочется.
менял сам. обе пробки дифференциала одинаковые - сливная и заливная.
обе без упора и уплотнительных колец, но с нанесенным герметиком.

ZAlek

01.04.2014, 10:42

обе без упора и уплотнительных колец, но с нанесенным герметиком.

Если пробки не менять, то надо купить маслостойкий герметик.

Vitam77

01.04.2014, 10:52

Ещё один вопрос:redface:
Exist.ru выдает указанный вами номер детали под номером 20 на схеме (цена около 500р.), а под номером 28 и 29 ту самую пробку с уплотнительным кольцом, как в редукторах, но установленную сверху (цена около 200р.). Может кто заглядывал сверху раздатки и видел эту пробку, реально к ней подлезть??? А то может не гемороить и попытаться сверху залить, если конечно гемора больше чем с откручиванием указанной в фотоотчете (сбоку), то буду мучаться с этой.:russian_ru:

R.M.B

01.04.2014, 11:07

Vitam77, Скрученные Пробки редукторов и коробок откручивают так. -
внутренние шестигранники -
Внутрь скрученного шестигранника пробки вставляют шестигранник или болт по размеру и обваривают точечной сваркой очень осторожно лучше пару раз отломать чем перегреть алюминиевые картеры!
на скрученные наружные пробки приваривают гайку.

_Vlad

15.04.2014, 23:13

В копилку опыта.
Вторая замена мосты, раздатка на 40-45 т.км пробега.
Заменил, но по состоянию можно было катать дальше.

LaBpyxa

21.05.2014, 18:00

Доброго времени суток, подскажи-те кто менял масло в МКПП, какой объем? в exist 1л и 1,8л, G 052 798A2, почему 2 заправочных объема? Спасибо! :drinks:

xakerfok

01.07.2014, 11:15

Рябят скажите пожалуйста, я правильно понял. Если у меня есть меж осевая блокировка то нужно лить API GL-5 LS 75W90 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259 ?

dietimon

01.07.2014, 12:03

Рябят скажите пожалуйста, я правильно понял. Если у меня есть меж осевая блокировка то нужно лить API GL-5 LS 75W90 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259 ?

Замена масла Передний дифференциал
Объём 1л G 052 145 S2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W90 API GL-5 любого производителя

Замена масла Задний дифференциал
Объём 1,25л (без блокировкой зад. диф.) G 052 145 S2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W90 API GL-5 любого производителя
Объём 1,6л (с блокировкой зад. диф.) G 052 196 A2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W85 LS любого производителя

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=22370&highlight=%F2%EE-60000&page=22 пост 438

Totti Horse

18.08.2014, 23:30

Комрады!
В раздатку,как и в акпп стоит лить Мобил 3309?:russian_ru: Кто лил,полет нормальный?:helpz:

narod44

25.08.2014, 12:15

Замена масла Передний дифференциал
Объём 1л G 052 145 S2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W90 API GL-5 любого производителя

Замена масла Задний дифференциал
Объём 1,25л (без блокировкой зад. диф.) G 052 145 S2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W90 API GL-5 любого производителя
Объём 1,6л (с блокировкой зад. диф.) G 052 196 A2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W85 LS любого производителя

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=22370&highlight=%F2%EE-60000&page=22 пост 438

как вам цены в Метро ??? рекомендую!!!! или масло не то ???:drinks: бывает же пруха.... но как увидел сколько жена фигни набрала..... :eek: даже про масло забыл.... хотел 3 литра хапнуть то.... :rolleyes:

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/10630670_722093197856390_1729641194329157836_o.jpg

Artefact

27.08.2014, 04:29

Менял себе, подробный отчет
http://www.drive2.ru/l/4186932/

narod44

27.08.2014, 08:00

Менял себе, подробный отчет
http://www.drive2.ru/l/4186932/

пишет == @Внутренняя ошибка.@

narod44,У меня нормально показывает!!!

уже норм..... видно не проснулся сайт!!!

и статья " АКПП в Touareg (типичные проблемы, необходимые расходники)" === тоже хороша!!"
http://www.drive2.ru/l/3856417/

Серый V10

27.08.2014, 16:43

narod44,У меня нормально показывает!!!

IgOrel57

31.08.2014, 23:00

Парни, ну так что лить в NF без блокировок?)

Totti Horse

06.09.2014, 00:01

Комрады, поменял сегодня масло в раздатке и дифах.Все норм,но из переднего дифа слилось 800мл не больше,и залил столько же.Это как понимать,везде написано 1л-0,9л?:russian_ru:

Snow Pilot

06.09.2014, 03:39

Да.

DArK80

25.09.2014, 14:13

Ребят погодите я запутался кто что пишет. у меня 3.2 амерекос 5 года
В передний редуктор льется трансмиссия по API GL 5 к количестве 1 литр
В задний редуктор льется трансмиссия по API GL 5 к количестве 1,25 литра.
В раздатку ATF 0,85литра. Но какое если брать не у ОД) по API есть какие аналоги?

olegsudarev

25.09.2014, 15:42

DArK80, если бы прочитал эту тему, то все бы вопросы отпали бы сами собой.:biggrin: В раздатку лучше всего залить оригинал (смысла нет что то изобретать...:frown: ) А в редуктора 75W90 любого полюбившегося производителя ... ИМХО синтетику... ( самое главное условие......не "гаражное." :rolleyes: )

DArK80

26.09.2014, 07:04

olegsudarev

26.09.2014, 12:04

DArK80, Да я прочитал, понял думал может кто заморочился по поводу ATF-ки

Вот в этом то и весь "прикол" .... что G052515A2 - идущая в раздатку ....не ATF. :russian_ru: :hi:

Карп

26.09.2014, 14:37

Для тех кто считает ,что масло в раздатку можно заливать по принципу смены масла в редукторах (т.е. трансмиссионное везде)) предлагаю подумать о том ,почему немцы в оригинале придумали исключительно оригинальную упаковку в 850 мл белого цвета для раздатки , а также о том ,что ремонт этой коробки с разбитыми подшипниками обойдется НЕ меньше стандартного ремонта АКПП:hi:

Павлуха

26.09.2014, 15:34

Карп, а каков номер этой упаковки?

olegsudarev

26.09.2014, 15:39

Павлуха, а каков номер этой упаковки?

Пост N 547....:biggrin: G052515A2 - 0,850л :hi:

olegsudarev

26.09.2014, 15:44

Павлуха, :hi:

Павлуха

26.09.2014, 15:46

olegsudarev, че та я сам уже запутался, думал она литровая! :smile:

Карп

26.09.2014, 16:52

Не литровая и входит ровно столько ,сколько написано.:hi:

denisv13

27.09.2014, 19:48

Здравствуйте.
Скажите а G052515A2 и G055025A2 это одно и тоже? Вроде в инете есть инфа, что один номер новый, а второй старый? Я купил для раздатки последний, но есть сомнения, что можно его лить в раздатку. Объем 0,85. НА упаковку есть буквы ATF, хотя по екзисту оба номера числятся как ATF. И ещё, для мостов взял febi 75 w90 как аналог по оригинальному номеру. Стоит ли его заливать, хотя бы на небольшой срок, раз уж купил. :)

olegsudarev

27.09.2014, 22:04

denisv13, (G055015A2 – старый номер.) - рекомендованный VAG к применению с 2003 по 2005г G052515A2 – новый номер - почти бесцветная жидкость.

denisv13

27.09.2014, 22:13

Т.е. можно заливать? У меня авто 2005 года. Жидкость купленная зеленоватая.

ZAlek

27.09.2014, 22:56

olegsudarev, че та я сам уже запутался, думал она литровая! :smile:

Она и есть литровая, заливается 850 и 150 остается.

Павлуха

30.09.2014, 13:26

Она и есть литровая, заливается 850 и 150 остается.
че ж вы со мной делаете? :wacko:
на фото написано 850 мл, ты пишешь что литровая! ща в Экзист залез, там тоже литр!

ZAlek

30.09.2014, 13:45

че ж вы со мной делаете? :wacko:
на фото написано 850 мл, ты пишешь что литровая! ща в Экзист залез, там тоже литр!

А в чем проблема? Больше ведь не меньше:smile:
Видел хоть раз банку, в которую льют 850 мл, а шкалу делают до 900 мл?:biggrin:
И остаток у меня после замены как раз на 150 мл. (внизу хорошо видно уровень оставшегося масла).

https://lh6.googleusercontent.com/-cGbgejgKyU4/VCqJIgUjpQI/AAAAAAAADLE/Dq1RBQeecuQ/w484-h652-no/IMAG0693%5B1%5D.jpg

Павлуха

30.09.2014, 13:51

ZAlek, подскажи дружище, перед зимой хочу еще масло в мостах заменить, масло в переднем и заднем одинаковое? G052145S2...
блокировка межосевая :yes:

ZAlek

30.09.2014, 13:58

Павлуха,

У тебя нет блокировки дифференциала, как и у меня.
Я себе залил Масло трансмиссионное синтетическое "Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 GL-5" Ликви Моли, какое идет оригинал не помню.

Павлуха

30.09.2014, 14:03

ZAlek, хочу оригинал всё таки узнать...так ты залил от ЛМ сзади и спереди? одинаковое?

ZAlek

30.09.2014, 14:13

ZAlek, хочу оригинал всё таки узнать...так ты залил от ЛМ сзади и спереди? одинаковое?

Оно и льется без блокировок диффа одинаковое. Вот нашел:

2. В передний мост: G 052145A1 (банка 0,5 литра), G 052145S2 (банка 1 литр) - надо 1 литр.
3. В раздатку: G 052515A2 - 0,85 л.
4. - В задний мост без блокировки дифференциала: G 052145A1 (банка 0,5 литра), G 052145S2 (банка 1 литр) - от 1,25 до 1,6 литра.
- Для заднего моста с блокировкой дифференциала идёт масло: G 052196A2 (1 литровая банка), с заправочным объёмом 1,6 литра.

Павлуха

30.09.2014, 14:31

ZAlek, :good:

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
ZAlek, в задний скок у тя влезло масла?

ZAlek

30.09.2014, 14:36

Павлуха,

Я не замерял отдельно, купил 3 бутылки по 1 л. Заливал до края заливного отверстия.
Больше или меньше в дифы залить невозможно.
Осталось сколько-то в одной бутылке.

Павлуха

30.09.2014, 14:41

ZAlek, думаю вот литр на передний взять и полтора на задний! хватит?

ZAlek

30.09.2014, 14:47

Павлуха,

Не жмоться:biggrin: Купи 3 литра, 800 руб. не космические деньги если покупаешь оригинальное масло (В Экзисте 1 л. 1550 руб., 0,5 л. - 815 руб. итого 3915 - 4650 руб.).
А вот тебе и жаба:biggrin:
3 банки Ликви Моли стоят 1770 руб.

Павлуха

30.09.2014, 14:56

ZAlek, я подумаю :crazy:

olegsudarev

30.09.2014, 15:24

Павлуха, думаю вот литр на передний взять и полтора на задний! хватит?

Если блокировок нет... то хватит "за глаза". :hi:

Павлуха

30.09.2014, 15:53

olegsudarev, :good:

Павлуха

11.10.2014, 14:16

Всем дароф! вот и я сегодня заменил масло в раздатке! лил оригинал, на все ушло минут 20, 15 из них ждал чтоб слилось! масли я скажу черное пипец какое, но судя по пробкам, уже до меня меняли, пробки в красном герметике! менял шприцем, фото ниже!

БЕЛЫЙ 777

11.10.2014, 14:29

Пвлуха здорово!!! Вот и молодец вот и умница! Теперь тур уж точно полетит!!!

Павлуха

11.10.2014, 19:59

БЕЛЫЙ 777, ага! Для полета осталось еще в редукторах заменить, ато при минус 30С с места туговато шел прошлой зимой!

Franc18

21.11.2014, 14:27

пробки в красном герметике!
Сегодня поменял и в раздатке и в мостах. Везде слилось адекватное масло, даже с признаками прозрачности:biggrin: Пробки ВСЕ ставил новые. Так вот на мостах идут пробки с резинками (менять обязательно), а на раздатке новая пробка идет в красном герметике. Так что не факт что у тя меняли

shredder

08.12.2014, 23:58

Вставлю свои 5 копеек...на 110 тысячах поменял все масла после предыдущего хозяина.... Все залил ЛМ...Втом числе в мосты и в раздатку 75w90...форум не читал, доверился катологу ЛМ...за год проехал 50000... по говнам почти не ездил, но ускориться люблю :smile: и по трассе120-150 ... тьфу х3,пока все нормально... Сейчас в раздатку залью оригинал от греха подальше, потому как номер допуска так и не нашел:russian_ru:

Vigorosa

11.12.2014, 11:32

Доброго дня. Народ, подскажите пожалуйста какое масло заливать. Раздатка, редуктор, коробка. Пробег 140 тыс. Не известно менялись ли эти масла ранее.

ExTRemaL

23.03.2015, 11:20

А никто не заморачивался с заменой отдельно колечек на сливных/заливных пробках в редкторах? Может есть номерок или размеры

Челябинский Мужик

20.04.2015, 06:32

Что про такое масло скажете? Допуск API GL4+, но у меня сильные подозрения, что это и есть оригинал. :russian_ru:

http://uzr.com.ua/img/forall/users/0/68/11_01.jpg

SRS SCHMIERSTOFFE GETRIEBEFLUID 5 L

Германия

SAE 75W-90, API GL-4 Plus
Масло, не похожее на других. Ярко-зеленого цвета, да и по составу явно отличается. Самый высокий индекс вязкости определяет лидерство по низкотемпературным свойствам. Но вязкость при высоких температурах тоже большая – ждите потерь на трение. Неплохая защита от износа.

+ Низкие значения динамической вязкости при отрицательных температурах, хороший показатель износа.
- Большая вязкость при высоких температурах, не самые высокие противозадирные показатели.

Стоит такое заливать в передний и задний редуктора без блокировки? :russian_ru:

Werkstatt

20.04.2015, 09:26

Оригинальные детали - это только после прохождения омологации производителя автомобилей - концерна VW. Подтверждением о прохождении детали всех технических требований завода является , в том числе, фирменная упаковка. Вся остальная продукция оригинальной являться не может.

Челябинский Мужик

20.04.2015, 10:05

Werkstatt, Георгий, ты же понимаешь, что покупая "оригинал" по цене в 3 раза меньше, в другой упаковке, я на.....ю системуhttp://s2.quickmeme.com/img/2a/2a77d0e50f9ad0d7e2a81ec4385b329b03387ea1bc64589844 33f880004e9df4.jpg, только ради этого гигантского морального удовлетворения надо поэксперементировать. :rolleyes:

Меня впечатлил индекс вязкости этого масла - 225.4 !!! :eek:

Редкое маслице, прямо скажу.

Werkstatt

20.04.2015, 10:17

Саша, к нам даже как-то раз лампы ксеноновые D1S поступили из представительства ФГР в фирменной упаковке Philips, а на коробочках сверху наклейка Фольксваген Груп Рус. И ничего, проканало как за оригинал.

Челябинский Мужик

20.04.2015, 10:34

Werkstatt, Георгий, у меня тяга к экспериментам, возможно, это во мне говорит несостоявшийся учёный, павший жертвой "демократии 90-х". Залить что-нибудь свеженькое и посмотреть, а как оно себя поведёт? :rolleyes:

Werkstatt

20.04.2015, 10:37

Если жижа соответствует требованиям и спецификациям завода и производитель/изготовитель не сомнительный, то в редукторы можно и такую залить. В АКП всё-таки лучше лить оригинал.

Челябинский Мужик

20.04.2015, 10:49

Георгий, ты про АКПП или раздатку? Вроде по АКПП есть куча АТФ со спецификацией VW. Есть инфа, что оригинал вне конкуренции?

Werkstatt

20.04.2015, 10:57

Георгий, ты про АКПП или раздатку? Вроде по АКПП есть куча АТФ со спецификацией VW. Есть инфа, что оригинал вне конкуренции?
Саша, я имею ввиду передний, задний мост и раздатку. В АКПП лить неоригинал я бы не рискнул.

Челябинский Мужик

20.04.2015, 11:05

Werkstatt, ценник у него нехороший. Принимая во внимание объём заменяемой АТФ ...:russian_ru:

Werkstatt

20.04.2015, 11:32

Werkstatt, ценник у него нехороший. Принимая во внимание объём заменяемой АТФ ...:russian_ru:
Ценник "нехороший" только потому, что есть предложение от Febi в два раза дешевле.

rih

20.04.2015, 11:38

Как минимум есть еще предложение от Mobil, по цене тоже сильно выгоднее оригинала.
Насколько знаю, специализированные сервисы по ремонтам АКПП его активно используют.
На ваш взгляд его использовать не стоит?

Werkstatt

20.04.2015, 11:45

sm969

13.10.2015, 23:16

При замене масла в АКПП - залил себе Mobil.
Пять лет, полёт нормальный.

Bogdan Ukhta

23.10.2015, 09:23

Может и мне подскажете какое масло и в каком количестве заливать в NF 2011 года xw8zzz7pzbg008357 в раздатку и мосты. в книге не могу найти ,может и пропустил:redface:

SlavaVV

11.03.2016, 12:46

подниму тему
что то в раздатку совсем ценник не гуманный сделали 3 рубля за литр оригинального просят:wacko:
тут пробежался по производителям и нашел равенол за 1400 по допускам вроде оно
RAVENOL® Transfer Fluid TF-0870
http://www.ravenol.su/product/375-transfer-fluid-tf-0870
что думаете? стоит ли заменить на него.
мне так и так равенол заказывать (другие жижи), плюс и в раздатку бы заказал:redface:

urec1979

11.03.2016, 13:58

у меня NF 2010г. Заливал в раздатке Castrol Transmax Z SAE 70W-80 (1л) в мостах Castrol Sintrax Limited Slip, 75W-140 (2л)

Nick Cheese

12.03.2016, 10:11

SlavaVV

12.03.2016, 11:37

В раздатку брал оригинал канистра 850 мл 1 шт. G 052515A2 1600р.
да я знаю что тут большинство берет где то и чего то, может в Москве и есть такое, в Тюмени на заказ (типа автодока или экзиста) оригинал самый минимум 2400 (но масла я в таких инет магазинах предпочитаю не брать), в магазинах в наличии около 3000 руб..

Nick Cheese

12.03.2016, 11:55

да я знаю что тут большинство берет где то и чего то, может в Москве и есть такое, в Тюмени на заказ (типа автодока или экзиста) оригинал самый минимум 2400 (но масла я в таких инет магазинах предпочитаю не брать), в магазинах в наличии около 3000 руб..

Да, согласен, дороговато:russian_ru:

SlavaVV

12.03.2016, 12:09

вообщем если не попадется оригинал по приемлемой цене, куплю равенол, в апреле хочу все жижи заменить.

arteem

13.03.2016, 15:55

залил себе Равенол в раздатку, передний и задний дифф. и даже в гидраче поменял. всё масла с допусками. полет нормальный.
в дифы лил что-то типа ssg или (sfg) 75w90, в раздатку помоему tf-0870. надо посмотреть на бутылках.

ZAVych

14.03.2016, 07:26

Ravenol смело можно лить.

klf

27.04.2016, 12:16

интересненько...

в чем отличия LIQUI MOLY 1950 (GL-5) от LIQUI MOLY 3979 (GL-4|GL-4+|GL-5) ???
просто новее? как антифриз 12++ и 12+ ???

alex618

27.04.2016, 15:07

интересненько...

в чем отличия LIQUI MOLY 1950 (GL-5) от LIQUI MOLY 3979 (GL-4|GL-4+|GL-5) ???
просто новее? как антифриз 12++ и 12+ ???

в допусках, но отношения к замене масла в АКПП никакого не имеет.
вопрос не в этой теме задан

klf

27.04.2016, 15:15

Карлыч, WAT??!!
Если Вы учили физику в школе, то должны знать, что ток пойдет по пути наименьшего сопротивления - т.е. по медной жиле провода, и масло ему что в виде "паров", что в виде капель - побоку:yes:

ух ты.... :biggrin: знаток физики появился....:vawe:

глубокие знания...:yes:

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
в допусках, но отношения к замене масла в АКПП никакого не имеет.
вопрос не в этой теме задан

спасибо за развернутый ответ.....:biggrin:
если меня будет интересовать что и где задавать, обязательно обращусь к вам за помощью...

ZAlek

27.04.2016, 15:19

интересненько...

в чем отличия LIQUI MOLY 1950 (GL-5) от LIQUI MOLY 3979 (GL-4|GL-4+|GL-5) ???
просто новее? как антифриз 12++ и 12+ ???

Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Артикул: 3979
Синтетическое трансмиссионное масло класса GL-4/GL-5 для использования в механических коробках передач легковых автомобилей, в том числе объединенных с главной передачей. Масло обеспечивает четкое переключение передач и надежную защиту от износа.
Соответствия и допуски:
Допуск:
-API: GL-4+

Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90
Артикул: 1950
Синтетическое трансмиссионное масло класса GL-5 для использования в гипоидных редукторах ведущих мостов. Масло обеспечивает надежную защиту от износа в широком диапазоне температур.
Соответствия и допуски:
Допуск:
-API: GL-5

Так как VW рекомендует GL-5 для дифференциалов то я лью себе арт. 1950.

DUX

27.04.2016, 15:33

Так как VW рекомендует GL-5 для дифференциалов то я лью себе арт. 1950.

а я себе залил 3979, так как тут посоветовали - http://liquimoly.ru/podbor.html

klf

27.04.2016, 15:47

я в передок тоже 1950 залил...

думаю отличия не принципиальны, такж смешивается как и антифприз G+ - в обратной последовательности...

ZAlek

27.04.2016, 16:28

а я себе залил 3979, так как тут посоветовали - http://liquimoly.ru/podbor.html

Думаю страшного ничего нет.:biggrin:

я в передок тоже 1950 залил...
думаю отличия не принципиальны, такж смешивается как и антифприз G+ - в обратной последовательности...

Когда масло в ДВС покупаешь тоже про смешиваемость думаешь?:biggrin:

DUX

27.04.2016, 17:12

Думаю страшного ничего нет.:biggrin:

Когда масло в ДВС покупаешь тоже про смешиваемость думаешь?:biggrin:
..а-я то думаю, отчего так авто поехала легко и бодро, млоанго на мкп... ну или на роботе))
:good:
в крайнем случае, есть повод ещё раз поменять))

на горячуюю в двс асё смешается отлично))

Purge

28.04.2016, 08:11

klf, знания не знания, но таких фантазий я давно не слышал... А Вы тоже масляные пары по проводам ловите?:mlol:

spamdim

16.06.2016, 22:08

подскажите по такому вопросу, для мостов понятно что можно лить не оригинал, а в раздатку что лить, обязательно оригинал или что то другое можно?

Minus40rus

02.08.2016, 23:18

подскажите по такому вопросу, для мостов понятно что можно лить не оригинал, а в раздатку что лить, обязательно оригинал или что то другое можно?

Присоединяюсь к вопросу ,может кто поделиться опытом использование аналога .
Слышал что ЛМ ATF 1700 по составу подходит , но реальных отзывов так и не увидел.

SlavaVV

03.08.2016, 06:06

Присоединяюсь к вопросу ,может кто поделиться опытом использование аналога .
Слышал что ЛМ ATF 1700 по составу подходит , но реальных отзывов так и не увидел.
если почитать тему то тут варианты написаны и не раз, на память что помню
1. кастрол трансмакс Z (себе такой залил)
2. у равенола есть (зайти на сайт равенола, сделать подбор масел и вам выдаст аналог)

Grisha.hm

03.08.2016, 07:20

Подскажите объемы для замены в раздатке и редукторах?

Minus40rus

03.08.2016, 07:51

Подскажите объемы для замены в раздатке и редукторах?

Перед редуктор : 1 литр
Зад. редуктор: 1.6 литра (это с блокировкой заднего дифф. ) и 1.25л если без блокировки
Раздатка: 0.85 литра

barmay2099

03.08.2016, 08:01

Заливал в передний и задний редуктор масло Эниос Gl-5 75w90.
В раздатку Мобил Gl-5 75w90. Пробег на них 25 тыс. Км. Полёт нормальный.

Sergey2015

04.08.2016, 12:58

Приветствую всех на ветке!
Решил проверить уорвень масла в переднем мосту открытил заливную пробку а оттуда масло полилось :wacko:
Кто с таким сталкивался? Это же получается, что елси с завода уровень выше залили, надо и новый как то выше заливной пробки заливать!

ZAlek

04.08.2016, 13:37

Это же получается, что елси с завода уровень выше залили, надо и новый как то выше заливной пробки заливать!

Выдержка из ELSA

https://g-a.d-cd.net/3432cf6s-960.jpg

Видно не очень хорошо, поэтому продублирую диффы и раздатка заливаются маслом по нижнюю кромку заливного отверстия.

Челябинский Мужик

30.08.2016, 08:41

У Равенола есть аналог АТФ для раздатки:

https://www.oem-oil.com/transmissionnoe-maslo-ravenol-transfer-fluid-tf-0870.html

https://www.oem-oil.com/media/catalog/product/cache/1/image/546ae979f36770a64709bc1787493618/1/2/1211128.jpg

Трансмиссионное масло RAVENOL Transfer Fluid TF-0870

RAVENOL® Transfer Fluid TF-0870 полностью синтетическое трансмиссионное масло для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок.

Дополнительная информация
OEM Номер 1211128-001-01-999
Состав Синтетическое
Спецификации BMW 83220397244, BMW 83220397244 für Transfer Case xDrive: ATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700, BMW DTF-1 83222409710, Land Rover ATF TF-0753, Land Rover IYK500010, Land Rover LR003137 BOT 118 Plus, Nissan 999MP-TF0870P, Nissan KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90A, Porsche 000-043-301-36, Porsche 00004330136 für Cayenne Transfer Case, VW G052515A2 für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7, VW G052533A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok, VW G055015A2
Упаковка 1 литр
Вес 0.9590
Штрихкод 4014835795419

Dmitry42

30.08.2016, 09:31

Хорошая новость.

ybog

06.09.2016, 07:58

Недавно был заменен артикул жидкости в раздатку с G052515A2 на G055515A2. Так вот, в поисках заменителя (в виду неадекватности цены на оригинал) забрёл на сайт Shell. На нём рекомендаций для наших раздаток нет, но случайно заметил, что их трансмиссионные масла разливаются точно в такие же банки, что и VAG. Прилагаю изображение (банки один в один, что наводит на мысли):

ZAlek

06.09.2016, 10:20

Прилагаю изображение (банки один в один, что наводит на мысли):

А на какие мысли наводит внешняя схожесть тары?

Dmitry42

06.09.2016, 11:13

интрига.....

ybog

06.09.2016, 11:25

ZAlek, Ну возможно, именно Shell является тем самым изготовителем этой чудо жижи, которого никто так и не смог распознать.:biggrin: Не думаю что идентичность тары является просто совпадением.:crazy:

ybog

06.09.2016, 11:33

А вот старая тара для артикула G052515A2:
293736

А это Shell:
293737

ZAlek

06.09.2016, 11:36

ybog

06.09.2016, 11:43

ZAlek, Ну это все понятно конечно. Но допуск соответсвующий (и то старый) был найден только у Ravenol Transfer Fluid TF-0870. Все же понимают, что для VAG эту жижу кто-то делает, вот и хотелось бы узнать кто. А других примеров схожести тар что-то не припомню.

Peace42

19.09.2016, 10:48

Хозяева 3.2 двигателя BMV дорестайл отпишитесь и сориентируйте по вопросу цены смены рабочих жидкостей в редукторах и раздатке. Заранее благодарен. :hi:

ZAlek

19.09.2016, 10:53

Хозяева 3.2 двигателя BMV дорестайл отпишитесь и сориентируйте по вопросу цены смены рабочих жидкостей в редукторах и раздатке. Заранее благодарен. :hi:

Думаю цена замены жидкостей в раздатке и дифах от модели двигателя не зависит.:hi:

Демиург

19.09.2016, 11:51

ZAlek, прав на все 100%

Ivan Fuckoff

21.09.2016, 10:47

G 052 196 A2 SAE 75W-85 с блокировкой дифф, только это?

Андрей87

27.09.2016, 14:15

Кто заливал Трансмиссионное масло RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 в раздатку, дайте совет стоит или оригинал?
:helpz:

Schturman

24.10.2016, 15:26

Андрей87, не вижу смысла экономить 500р. покупая вместо оригинала Равенол.
Как говорят: "Кроилово ведет к попадалову"
Для себя решил, что МКПП и раздатка оригинал (G052798A2, G052515A2, соответственно), мосты LМ 1950
Через недельку сменю - постараюсь отписаться о результатах

ZAlek

24.10.2016, 16:24

Schturman

26.10.2016, 09:38

А чего в дифы то LM, а не оригинал? Что там с кроиловом?

Не надо путать кроилово и разумную экономию!:wink: Кто читал всю ветку, поймет о чем я:good:

Mihalyich

26.10.2016, 09:44

Не надо путать кроилово и разумную экономию!:wink:
:biggrin:
Кто читал всю ветку, поймет о чем я:good:
ветку читал, не понял, проясните пож?

Schturman

26.10.2016, 10:03

:biggrin:

ветку читал, не понял, проясните пож?

Прочитав все доводы "за" и "против", я сделал для себя вывод, что в раздатку необходимо лить только оригинал, т.к. это специализированная жидкость (по общему мнению это не ATF и не трансмиссионка). Наверное, что-то среднее. Что внутри канистры с маслом, может сказать только завод его выпустивший.
А мосты, в данном случае, самые обычные. Т.е. в них можно залить трансмиссионное масло SAE 75W-90 любого производителя. Главное, чтобы оно было не подделка.

егорш

26.10.2016, 10:45

Timm

26.10.2016, 11:51

Андрей87,......
Для себя решил, что МКПП и раздатка оригинал (G052798A2, G052515A2, соответственно),

вместо G052515A2 поставщик предлагает G055515A2 - говорит первое не производят уже ...- одобренная ВАГом замена?? есть официальные данные?

Dmitry42

26.10.2016, 12:25

VAG G055515A2 - в автодоке бьется как замена первой, правда ХЗ насколько это официально

Videowolf

26.10.2016, 13:26

В раздатку или оригинал или Ravenol...если изходить из допусков. Я залил Ravenol так как у нас разница в цене 35 €...

Schturman

26.10.2016, 13:46

Schturman, про мосты тоже нигде нет упоминания о том чо там обычный GL-5, так что вы как-то не последовательны. Более того, тем о том что редуктор умер полно, а мёртвых раздатках как то слышно раз в 10 реже.
Ну во-первых, в теме полно сообщений грамотных людей о том, что можно любое трансмиссионное SAE 75W-90 API GL5, нормальной фирмы.
Во-вторых, о том, что там обычный GL5 не скрывает и сам производитель, о чем нам говорит ЕТКА
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=146637&d=1376108894
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=146638&d=1376108894

При этом, сама же ЕТКА говорит, что масло в редуктор секретных технологий :biggrin:
http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=144756&d=1374999854

Отсюда и вывод такой: В раздатку оригинал, в мосты трансмиссионку

А про умершие мосты можно сколь угодно долго рассуждать о причинах их умирания, но КМК, самая распрострененная причина - это скрученные пробеги при куплепродажи авто, и, как следствие, увеличенный межсервисный интервал смены масла в мостах, либо его отсутствие в них

егорш

26.10.2016, 14:18

Ravenol продаёт масло с допуском vw для раздатки.

Schturman, почему его нельзя заливать? Разница не 500р, если что.

Schturman

26.10.2016, 14:49

Ravenol продаёт масло с допуском vw для раздатки.

Schturman, почему его нельзя заливать? Разница не 500р, если что.

Я не писал, что его нельзя заливать. Лейте, сколько душе угодно. Я писал, что нет смысла лить не оригинал, если разница в цене копеечная
Ну, если что, тогда соглашусь, не 500... Равенол дороже :wink:

Mihalyich

27.10.2016, 01:05

Во-вторых, о том, что там обычный GL5 не скрывает и сам производитель, о чем нам говорит ЕТКА
При этом, сама же ЕТКА говорит, что масло в редуктор секретных технологий
спасибо за разъяснения, плюсанул, все четко и обоснованно!

вместо G052515A2 поставщик предлагает G055515A2 - говорит первое не производят уже ...- одобренная ВАГом замена?? есть официальные данные?
есть...см. етка, первый отменен с 11.2015, второй есть его оф. замена.

http://s019.radikal.ru/i620/1610/10/d6d76306ed7b.jpg

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
VAG G055515A2 - в автодоке бьется как замена первой, правда ХЗ насколько это официально
официально

Xenon111111

27.10.2016, 07:03

Для себя определился в редукторы залить Ликви Моли 1950 GL-5. Подскажите какое масло от Ликви Моли подходит в раздатку?

Челябинский Мужик

27.10.2016, 07:32

Для себя определился в редукторы залить Ликви Моли 1950 GL-5. Подскажите какое масло от Ликви Моли подходит в раздатку?
Никакое. Там АТФ. АТФ такой спецификации производит Ravenol. Castrol пишет, что можно заливать Castrol Tranzmax Z. Я заливал оригинал. Ликви Моли такого АТФ не производит.

vwuser2011

27.10.2016, 08:22

Дорестайл 3.2

Передний

3979 LIQUI MOLY
Масло трансмиссионное
1шт

0AA409057 VAG
Болт
2шт

Задний

3979 LIQUI MOLY
Масло трансмиссионное
2шт

0AA409057 VAG
Болт
2шт

Раздатка

G055515A2 VAG
Масло для раздаточной коробки
1шт

0AD301115A VAG
Пробка резьбовая
2шт

http://liquimoly.ru/podbor.html

егорш

27.10.2016, 08:27

Я не писал, что его нельзя заливать. Лейте, сколько душе угодно. Я писал, что нет смысла лить не оригинал, если разница в цене копеечная
Ну, если что, тогда соглашусь, не 500... Равенол дороже :wink:

Нехорошо врёте подтасовывая факты. Если не брать во внимание валяющийся на складе экзиста последний литр старого масла (да и нет его там, зайдите сами), то цены на равенол в EMEX следующие 980р Ravenol (срок значения не имеет, хоть день хоть дольше) и от 3000р (со сроком 1 день) до 1415р (срок месяц будет по факту) за оригинал нового образца.

Schturman

27.10.2016, 09:10

Нехорошо врёте подтасовывая факты. Если не брать во внимание валяющийся на складе экзиста последний литр старого масла (да и нет его там, зайдите сами), то цены на равенол в EMEX следующие 980р Ravenol (срок значения не имеет, хоть день хоть дольше) и от 3000р (со сроком 1 день) до 1415р (срок месяц будет по факту) за оригинал нового образца.

Никто ничего не врет и не подтасовывает. В том момент, когда я писал про 500р. так оно и было. Равенол был 1200+/-, VAG был 1700+/-, но вы решили докопаться со своим "если что". Я посмотрел еще раз и увидел другие цены. В чём проблема то?
егорш, специльно для вас сделал скрин цены оригинала нового образца за 1 день!
Но даже для разницы в цене в 800р, я не буду покупать в раздатку неоригинал!

P.S. Забудьте вы про свой эксист. Древний дорогой магазин. Я его использую только вне дома для поиска некоторых номеров запчастей

Алексей 154

27.10.2016, 09:28

Videowolf

27.10.2016, 09:34

Я залил Ravenol. 20000 назад....будем посмотреть.

егорш

27.10.2016, 09:46

Schturman, а где я про экзист писал, следите за темой. Болтовня одна. Или вас ещё раз за руку поймать?

Алексей 154, и я залью,купил уже. Не вижу оснований не доверять Ravenol у.

Schturman

27.10.2016, 10:17

егорш, написал в личку

ZAlek

27.10.2016, 10:40

Залейте кто-нибудь в раздатку не оригинал :smile: и всё узнаем. Кто хочет попасть на раздатку:biggrin: Я не рискнул , залил оригинальную жижу, а в коробке и редукторах ликви моли плещится .

Так в том то и дело, что уже залили, и не один человек, и никто еще никуда не попал.
У меня вот в раздатке так же ЛМ плещется, уже 4500 км. И ничего.

Xenon111111

27.10.2016, 11:37

Всем спасибо за развернутый ответ. Наверно если у ликви нет такого масла то лучше Равенол, переплачивать или нет за оригинал я конечно еще подумаю и сравню цены.

Алексей 154

27.10.2016, 11:48

уже 4500 км. Это не пробег . Ни чего против не имею не оригинала. Но по мне лучше 2500р отдам чем за раздатку 100000. Каждый выбирает сам.

ZAlek

27.10.2016, 12:00

уже 4500 км. Это не пробег . Ни чего против не имею не оригинала. Но по мне лучше 2500р отдам чем за раздатку 100000. Каждый выбирает сам.

Какой есть, такой есть:smile:
Страшилок тут много было на темы оригинал/неоригинал.
Да и выше был указан пробег на неоригинале в раздатке в 20 тыс. км.

_Vlad

27.10.2016, 12:26

Раздатка оригинал, че народ смешить то.
Мосты пох.

Алексей 154

27.10.2016, 12:39

Ну и 20 000 тоже не пробег. На Туре раздатка крепкая ходит больше всего на оригинальной жижи без ремонтов 300-500 т км . У меня у знакомого меняли все жижи , какие и куда что заливали он незнает. Но спустя год после покупки тура и смены масло он заменил раздатку. Может это конечно не из за масло но факт есть фактом. Официалы удивились что раздатка гудит,(вышла из строя)ценник выкатили 250000р . Нашёл за 85000.:biggrin:

Димон42

27.10.2016, 12:40

Так неоригинал есть с допуском для раздатки.
Что такое оригинал? VAG масло не производит, а производит хваленые агрегаты типа DSG :rolleyes:

Алексей 154

27.10.2016, 12:50

Это понятно что ВАГ не производит ни масла ни запчасти .

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
2 года назад менял масла , не мог найти в раздатку заменителя. Может сейчас что то поменялось. В коробку редуктора полно заменителей . И уже проверено годами. А вот с раздаткой :russian_ru:

Добавлено через 4 минуты 1 секунду
Там же не 10 литров надо, а 750 граммов вроде бы. Не та цена что заморачиваться.

denisv13

27.10.2016, 21:54

ZAlek

27.10.2016, 22:08

Здравствуйте.
Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать.
Тему надо закрывать.

А где написано, что в те же дифы можно лить ТОЛЬКО оригинальное масло? И чем то же LM 1950 хуже оригинала? Производителем указаны параметры масла для дифов 75W-90 GL-5.
Разговоры про жигули вообще не в тему т.к. неоригинал иногда по цене не только не дешевле, но и подороже бывает, это не только про масла в трансмиссию речь.
И если тема не интересна можно просто пройти мимо.

denisv13

27.10.2016, 22:37

Конечно можно лить что душе угодно. Но. В чем смысл? Съэкономить, вложить больше денег в авто? Заливая "хорошее"/дорогое no name масло не приведет к значительному улучшению или продлению жизни сдыхающих агрегатов. Минимум тех требований определены. Меняй регулярно - и будет счастье.
"Пройти мимо" - возможно многим эта тема будет интересна начинающим комрадам. :bad:

Демиург

27.10.2016, 22:40

ZAlek, да пусть льют оригинал, зачем доказывать, например, что в оригинальной упаковке жидкости ГУРа залит Pentosin. Разница только для тех кто её понимает: Pentosin идёт в железной таре, которую сложнее подделать.

ZAlek

27.10.2016, 22:41

denisv13

27.10.2016, 22:43

ZAlek
Ну в общем то да. А что?

ZAlek

27.10.2016, 22:46

ZAlek
Ну в общем то да. А что?

Да просто набор слов каких то, непонятно как разделенных знаками препинания, поэтому и уточнил.

denisv13

27.10.2016, 22:54

ZAlek
Видимо мы не поняли друг друга. Не хотелось бы чтобы это воспринималось как неуважене к собеседнику в форуме. Могли бы уточнить и в личке.

ZAlek

27.10.2016, 23:02

ZAlek
Видимо мы не поняли друг друга. Не хотелось бы чтобы это воспринималось как неуважене к собеседнику в форуме. Могли бы уточнить и в личке.

Уточнить в личке смысл написанного на форуме?
Сэкономить/вложить больше денег
Хорошее/дорогое no name масло
Продление жизни сдыхающих агрегатов
Я вот про эту кашу спрашивал.

denisv13

27.10.2016, 23:23

ZAlek
Блин. Вроде и так все понятно. Про сдыхающие агрегаты - наше авто со временем не становятся ноевее.
Мое мнение - замена масла - оригинал. Каждые 60000 км. Тоже непонятно :)

Челябинский Мужик

27.10.2016, 23:27

допуск соответсвующий (и то старый) был найден только у Ravenol Transfer Fluid TF-0870.
Равенол зачётная контора. На присадках не экономят. Видел на ойл клубе хим анализ их масел - :good:

Разница Равенол vs оригинал порядка тысячи. У меня 2 Тура - уже 2 рубля. Да и потом - 2200 за 850 мл :eek: - это коньяк что-ли? :rolleyes:

Сэкономленные деньги - заработанные деньги. :hi: У меня лично лишних денег нет. :yes:

замена масла - оригинал. Каждые 60000 км.

Я меняю почаще. Лучше залить свежее масло по спефикации раз в 30 тык, чем оригинал раз в 60 тык. Не претендую на истину в последней инстанции. Когда менял первый раз вообще по ошибке залили 75w90 и ничего - ездила раздатка (не по бездорожью правда). Потом приехал, разобрался, поменял на оригинал.:hi: Но тогда замен просто не было!

ZAlek

27.10.2016, 23:30

ZAlek
Блин. Вроде и так все понятно. Про сдыхающие агрегаты - наше авто со временем не становятся ноевее.
Мое мнение - замена масла - оригинал. Каждые 60000 км.

Ваше мнение понятно, но тут у многих свое мнение есть, и не факт что оно менее правильное:biggrin:

denisv13

27.10.2016, 23:42

Более полезна была бы статистика по использоваемым маслам.
Кто и что льёт?

ZAlek

27.10.2016, 23:52

Более полезна была бы статистика по использоваемым маслам.
Кто и что льёт?

А что там с жигулями?:biggrin:

denisv13

28.10.2016, 00:02

А что там с жигулями?:biggrin:
Я лил XADO трансмиссионное GP3-5 (вроде так) плюс присадки от производителя в коробку и раздатку (Шеви-Нива). Реально стало тише.
В дополнении.
В мотор Touareg - -Xunum по допускам VW

Videowolf

28.10.2016, 01:09

А кто то сам частично с заменой фильтра менял? ....Без подьемника...это реально? Ну если его совсем задрать...

егорш

28.10.2016, 05:42

Что в Твери походу сектанты завелись.... странно тут уже двое отметились. На немецком сайте Ravenol (контора тож немецкая) написано что соответствует спецификации VAG xxxx (в скобочках перечислены раздатки туареговские, причём раздатка то у нас BORG WARNER) + куча других спецификаций Ford, Jeep (так так то тоже Warner овские раздатки). Неужели тверьчане думают что данный производитель (весьма уважаемый производитель) всё это с потолка взял и написал?! Да он бы уже давно заплатил такой штраф что мало б не показалось, случись чего у кого с раздаткой. Тема замусоленая до дыр, мусолят её те кто ровным счётом них...а не соображают в машинах, зато амбиций имеют огого, что авторитетно всех называют крохоборами экономящими по тысяче рублей на каждой замене (намекая что мол на спичках экономим). Удачи ребята. Я ничего личного к вам не имею.

Демиург

28.10.2016, 10:05

Вчера поменял в переднем и заднем редукторе на неоригинальное. Старое было чистое, но все равно поменял.
Особых чудес не ждал и они не случились. Сделал больше для собственного успокоения))

ZAlek

28.10.2016, 10:30

Здравствуйте.
Раздатка и мосты - ответственные узлы. Их ремонт дорого стоит. Стоит ли экономить - нет. Беспокоит то, что под оригиналом привезут подделку- заказывай у официалов (внушающих доверие :) ), ну или хот бы на екзизсте. Лучше все равно не найдешь (иногда находишь, но очень редко и это требует очень много времени). Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать.
Тему надо закрывать.

В дополнении.
В мотор Touareg - -Xunum по допускам VW

Т.е. в мотор мы оригинал не льем, а в диффы только оригинал?
Ваще жесть

Душит жаба, что переплатил за то, что можно было бы взять дешевле, но без уверенности - купи Жигули. Сорри. за офтопик. Просто не понятно, что тут обсуждать.
Тему надо закрывать.
:mlol:

denisv13

28.10.2016, 11:15

Да блин. Я прежде всего говорил о том, что в теме много вопросов типа - "вот есть такое масло подешевле, можно залить?" Речь идет не только ведь о "правильном" равеноле. Спаршивают и про мобил, кастрол, ликвимоль и названия, которых я не встречал. И многие причем льют, не заморачиваясь допусками производителя. И это плохо. Вот на этом экономить не нужно. А если подбирать масло с разрешенными допусками, то оно будет не намного дешевле "оригинала" , а зачастую и дороже. Но. Мое мнение, что для трансмиссии лучше брать оригинал. О по поводу масла xenum-на нем не съэкономить. Сорри за офтопик.

ZAlek

28.10.2016, 11:20

Но. Мое мнение, что для трансмиссии лучше брать оригинал. О по поводу масла xenum-на нем не съэкономить.

Вы судя по всему даже себя не слышите, про цену сейчас я не говорил, в трансмиссию только оригинал, в двигатель неоригинал. Где логика?

denisv13

28.10.2016, 11:32

Логика в том, что это лучше оригинала. Для трансмиссии я такого пока не вижу.

ZAlek

28.10.2016, 12:04

Логика в том, что это лучше оригинала. Для трансмиссии я такого пока не вижу.

Ну так если не видишь это не значит что его нет:biggrin:
Я вот лью везде LM, а про Xenum и знать не знаю.

Pavel74

29.10.2016, 20:52

ZAlek

29.10.2016, 21:00

Pavel74

29.10.2016, 21:17

ZAlek,
Так спокойней будет?
Кстати, вам вопрос, мы в одном регионе, по маслам магазинчик бы проверенный, а то последнее время многим доверия нет.

LASER

29.10.2016, 21:24

Вопрос. Собираюсь поменять масло в дифах, переднем и заднем. Перед 1л, зад без блока 1,25. Закупаем 2л ЛМ 1950, а доливаем в задний оригинальное 052145 ?????
(есть начатая бутылочка оригинала)
Они вроде мешаются? Обе синтетики и взаимны.

я вот что брал... где уже писал..
https://www.drive2.ru/l/10506838/
на дифы берите 3л останется грамм 650...

а мешать я бы не стал... зачем эксперименты?

Ivan Fuckoff

29.10.2016, 21:32

Pavel74

29.10.2016, 21:36

LASER,
Спасибо.
В коробасе если меняется частичной , а не полной заменой, то жидкости мешаются и ни чего страшного нет. Я про диф задний, где в принципе тоже однородные масла. Это всё равно что долить в оригинал неоригинал.

ZAlek

29.10.2016, 21:38

ZAlek,
Так спокойней будет?
Кстати, вам вопрос, мы в одном регионе, по маслам магазинчик бы проверенный, а то последнее время многим доверия нет.

Я масла беру в магазине LM в Марьино.

Pavel74

29.10.2016, 21:49

ZAlek,
Можно в личку магаз.

LASER

29.10.2016, 21:53

Купил оригинал на раздатку в канистре 850 мл. Залил , а она зараза не вытекает из заливной, а стоит то ли вровень, то ли на 1-2 мм ниже. Как то напрягло, больше то нет масла, пришлось , так уехать. Как думаете, надо долить или нет?

у меня... ВЕЗДЕ! и в раздатке и в дифах вошло грамм на 100 больше от технических данных

Pavel74

29.10.2016, 21:59

ZAlek,
Спасибо!

вадимАН

29.10.2016, 22:15

Купил оригинал на раздатку в канистре 850 мл. Залил , а она зараза не вытекает из заливной, а стоит то ли вровень, то ли на 1-2 мм ниже. Как то напрягло, больше то нет масла, пришлось , так уехать. Как думаете, надо долить или нет?у меня тоже не вытекало,залил банку 850мл,завернул пробку.Ничего доливать не собираюсь,положено 850,значит так тому и быть.Не будешь же банку покупать из за 30-50 грам,чтоб полилось с заливной!

Алексей 154

30.10.2016, 02:55

Ivan Fuckoff, поддерживаю, тоже залили банку 850г и не вытекало.

Xenon111111

14.11.2016, 20:19

А пробки как я понял не обязательно новые покупать? В раздатку и редукторы?

Демиург

14.11.2016, 20:30

Xenon111111, я закрутил старые - без проблем

Focal

02.12.2016, 14:44

Завтра планирую замену жидкостей в редукторах и раздатке, остановился на LM 75w90 в редуктора и на RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 в раздатку. Кто заливал себе RAVENOL отпишитесь сколько уже проехали и были ли проблемы?

Андрей 93 Rus

02.12.2016, 15:25

Focal,
Приветствую! В редукторах - LM 75w90, проехал после замены примерно 35 тыс. км, до этого - оригинал. В раздатке - RAVENOL, проехал после замены 3 тыс. км, до этого лил оригинал. Разницы не заметил, все ок!

Focal

02.12.2016, 17:01

Андрей 93 Rus, ок, спасибо! :smile:

Добавлено через 36 секунд
Есть ещё у кого опыт замены?

Videowolf

02.12.2016, 19:21

Я налил. Разницы не "увидел" И как я понял у бюргеров это единственное что подходит по данным...
Ах да ...еще есть Fuchs...но стоит как оригинал...поэтому...:redface:

Dmitry42

03.12.2016, 04:29

А что там у Фукса конкретнее ? Что за масло ?

Focal

03.12.2016, 13:51

Videowolf, спасибо!
В общем залил сегодня Ravenol и LM:smile:

Videowolf

03.12.2016, 14:19

Einsatz:
Normal
Intervalle:
Prüfen 48 Monate/ 60000 km
Produkte:
Special product, please use the original OEM part

Ха-ха...уже уьрали. 1 месяц назад еще было.....

Pavel74

03.12.2016, 14:23

Тоже решил в раздатку Ravenol залить, а в редуктора CASTROL Syntrax Longlife 75W-90 ( На фото 75-140 ошибка сайта)

Святослав Минск

25.12.2016, 06:34

Если грохот в редукторе говорят уже нет смысла менять масло или замена ещё продлит его жизнь

Dmitry42

25.12.2016, 06:51

Ну если грохот, то думаю уже не спасет ничего. Разве что попробовать более густое масло..

ZAlek

25.12.2016, 07:48

Ну если грохот, то думаю уже не спасет ничего. Разве что попробовать более густое масло..

Чтобы потише грохотало:biggrin:

Dmitry42

25.12.2016, 08:17

Ну да ))))))))

Святослав Минск

26.12.2016, 02:01

Ну если грохот, то думаю уже не спасет ничего. Разве что попробовать более густое масло..

:helpz: Помогите продлить его жизнь, пока не нашел свой мост на б/у хочу залить что нить в редуктор что бы немного поездил еще зимой, как не как морозы и масло густеет. На Атланте сказали что если влить присадку, стружка облепит все из внутри и убьет еще быстрее, но как то давно пробовал на бусе рабочем, в убитую коробку, заливал присадку, не помню какую,что то из США в оригинале, коробка стала работать тогда мягче и не подклинивать в передачах, она бегала еще какое то время, пока бус не забрали.:helpz:

Dmitry42

26.12.2016, 03:39

Да я думаю что любую присадку уже можно бахнуть, к которой есть доверие. Врят ли там уже что-то хуже будет.
У тебя какой гудит ?

Вот в Новосибирске есть ремонт переднего + запчасти высылают и консультируют
http://reduktor.nsk.ru/folksvagen-tuareg/tuareg-do-2011-g-v-do-restajling

Anri403

29.12.2016, 21:59

:helpz: Помогите продлить его жизнь, пока не нашел свой мост на б/у хочу залить что нить в редуктор что бы немного поездил еще зимой, как не как морозы и масло густеет. На Атланте сказали что если влить присадку, стружка облепит все из внутри и убьет еще быстрее, но как то давно пробовал на бусе рабочем, в убитую коробку, заливал присадку, не помню какую,что то из США в оригинале, коробка стала работать тогда мягче и не подклинивать в передачах, она бегала еще какое то время, пока бус не забрали.:helpz:

Самое смешное что мы ведемся на made in usa ,а большинство американцев заказывают ХАДО:rolleyes: :rolleyes: Не сочтите за рекламу,просто самому смешно стало:mlol: :mlol:

JonnyEnglish

13.01.2017, 12:02

Ребят
масло в раздатку ravenol 4014835795419
масло в редуктора 152659 mobil shc 75w90 gl 4/5

Игарёня

27.01.2017, 13:13

В общем решил поменять все трансмиссионные жижи в своём Туре. В результате остановил выбор и приобрёл следующие жижи:
передний и задний мосты - Totachi Ultra Hypoid Gear Fully Synt GL-5 75w-85, 1 л и 1.25 л соответственно (в оригинале идёт G052145, у неё вязкость 75w90, в оба, если задний не LS, если задний дифф LS, то в задний 1.6 л G052196 с вязкостью 75w-85)

раздаточная коробка - Ravenol Transfer Fluid TF 0870 (в оригинале G052515A2 0.85 л, подобранный аналог в литрушке и имеет нужный допуск и маркировку ВАГа)

МКПП - оригинал G052798A2 две банки по 1 л (неоригинал нашёл, который имеет нужную маркировку - Mannol MTF-4 75w-80 и ROWE Hightec Topgear FE S 75w-80, но ссыкотно стало брать и пробовать эти бренды, а отзывов по использованию не нашёл. Поэтому остановил выбор на оригинале)

Это уже вторая замена, первый раз менял на пробеге 150 тыс, заливал везде оригинал, сейчас пробег 310 тыс.

gogen10

28.01.2017, 18:51

Заменил масла в редукторах и раздатке на 115600. Масла слились тёмные, но, при определённой толщине слоя, прозрачные на свет, то есть без мути и осадка. Залил везде оригинал. В мосты вошло чуть больше, чем 1,25 и 0,85 л. В раздатку чуть меньше купленных 0,85 л.

Святослав Минск

03.02.2017, 03:25

Святослав Минск

07.02.2017, 22:26

Все же решил пока залить масло новое оригинал, пока не смотрел что они предлагают на оф.
В него добавить XADO Revitalizant для кпп и рекдуктора, если уже совсем будет помирать и мост не найду, залью туда COMMA EP85W-140GL-5 говорят на минералке не так будет грохотать и может быть Хадо не много уменьшит болезнь редуктора.
Пока на масло оригинал и Хадо расход 50$, пока не так и больно, замена на б/у еще нужно найти, а ремонт я писал в Минске разведут от 550-1000$:russian_ru:

Подскажите как будет происходит разваливание редуктора, когда доехать останется до СТО?
Итог залил масло с присадкой, старое при слитии было серого цвета, с умеренным содержанием стружки.
http://www.touareg-club.net/gallery/files/8/8/2/0/7/img_6321.jpg
Скрежет вроде бы стал тише,думаю из за свежего масла, но итог напишу.
Думаю шансы 50/50.
При замене прочитал номер своего моста и начинаю его искать на б/у или думать варианты:russian_ru:

mihail45

22.03.2017, 07:47

Братцы предложили на сервисе залить вот такую жидкость G052162A2 ни кто не сталкивался? В раздатку

ZAlek

22.03.2017, 09:04

Братцы предложили на сервисе залить вот такую жидкость G052162A2 ни кто не сталкивался? В раздатку

Это ATF для АКПП Туров после 2011 года.

mihail45

22.03.2017, 11:46

Это ATF для АКПП Туров после 2011 года.

Ясно интересно какого хрена они мне его в раздатку хотят залить))

Kosta02

23.03.2017, 09:41

Ясно интересно какого хрена они мне его в раздатку хотят залить))

ПрофессиАналы :biggrin:

Zig39

23.03.2017, 09:58

Это ATF для АКПП Туров после 2011 года.

это ATF для раздаточной коробки http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=9ff642c7-5872-4161-a6c1-d23744f61140&pid=8F501955&office=ru позиция 20 для Touareg NF, в GP идет G 052515A2

ZAlek

23.03.2017, 10:07

это ATF для раздаточной коробки http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=9ff642c7-5872-4161-a6c1-d23744f61140&pid=8F501955&office=ru позиция 20 для Touareg NF, в GP идет G 052515A2

Точно, ошибся:hi:
В GP с 01.11.2015 допуск масла в раздатку заменен на VAG G 055 515 A2.

mihail45

23.03.2017, 13:17

это ATF для раздаточной коробки http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?model=9ff642c7-5872-4161-a6c1-d23744f61140&pid=8F501955&office=ru позиция 20 для Touareg NF, в GP идет G 052515A2

Мне его в GP залили заставить поменять...

Sergo7

24.03.2017, 15:04

Если пробег 230тыс, и никогда масла не менялись ни в мостах ни в раздатке, новое масло не убьет агрегаты ?

ZAlek

24.03.2017, 15:21

Если пробег 230тыс, и никогда масла не менялись ни в мостах ни в раздатке, новое масло не убьет агрегаты ?

А почему новое масло должно убить агрегаты?

Sergo7

24.03.2017, 15:23

А почему новое масло должно убить агрегаты?

Я по примеру коробки...Говорят, если масло в коробке на таком пробеге не менялось, лучше не менять.

ZAlek

24.03.2017, 15:37

Я по примеру коробки...Говорят, если масло в коробке на таком пробеге не менялось, лучше не менять.

Несравнимые агрегаты.

Демиург

24.03.2017, 15:47

Sergo7, так говорят те, кто заинтересован заработать на ремонте коробки

VicP

24.03.2017, 19:17

:hi: Для себя определил варианты замен, которым стараюсь следовать... см. приложение, может кому пригодится.
Меняю не всё сразу, а по мере необходимости и возможности. :russian_ru:
Поменял уже в АКП, заднем редукторе и в ближайшее время в раздатке заменю на RAVENOL. Если будет, что интересного сделаю отчёт. Заменил на след. день.
Добавлено: См. приложение мой фото отчёт "Замена ATF в раздатке"
Про задний редуктор см. мой отчёт пост # 77 http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=35808&page=4 :vawe:

220kv

27.03.2017, 01:55

Народ, на bpe 2010 года без задней блокировки что лить в раздатку и мосты?
уже глаза в кучу от темы ))

Pavel74

27.03.2017, 10:34

220kv,

Диф: перед 1л и зад 1,25л - G052145S2
Раздатка: G055515A2 - 0,85л

Я залил аналоги: в дифы castrol syntrax longlife 75w90
в раздатку Ravenol transfer fluid TF-0870

Пробег 15 ткм. Всё хорошо

220kv

27.03.2017, 11:07

Pavel74

27.03.2017, 20:19

220kv,
G 055 025 A2

Я залил второй раз mobil 3309

Zig39

27.03.2017, 21:29

Я залил второй раз mobil 3309

Знаю что по заявлению компании ExxonMobil, Mobil ATF 3309 соответствует следующей спецификации AISIN: JWS 3309 Automatic Transmission Fluid

В свое время предлагали залить это масло, но я отказался, залил оригинал G055025A2 производство Япония, почему залил потому, что AISIN оффициально не где не пишит что mobil 3309 взаимозаменяемое масло (Но по факту оно взаимозаменяемое по заявлению компании ExxonMobil ), знаю что многие льют это масло в акпп 09D.

Как масло себя показало? Изменения есть какие нибудь?

Да файл взаимозаменяемости масел AISIN по спецификации JWS 3309 Automatic Transmission Fluid во вложении (Все масла которые там указаны соответствуют спецификации JWS3309 по оригинальным номерам других производителей автопрома в том числе VW, AUDI, PORSCHE лить можно любое на выбор в нашу коробку 09D так как они взаимозаменяемые, только AISIN не раскрывает где эти масла разливаются по факту и кто на самом деле производит одно и тоже масло соответствующее спецификации JWS3309 :biggrin: )

Pavel74

27.03.2017, 21:49

Zig39,
Как купил авто, поменял масло, проехал 80 ткм, поменял ещё раз. В принципе разницы в работе не почувствовал. Иногда чуть пиналась и пинается с 5 на 4-ю
Вот что пишут про мобил 3309, выложено на сайте мотороил где покупаю:
Вроде все рекомендации по нашим японским коробкам.

Zig39

27.03.2017, 22:09

Zig39,
Как купил авто, поменял масло, проехал 80 ткм, поменял ещё раз. В принципе разницы в работе не почувствовал. Иногда чуть пиналась и пинается с 5 на 4-ю

Когда мне достался мой GP, коробка пиналась, что при понижении передач 3-1, что при наборе 2-3, не знаю какое было залито масло до меня в АКПП (Думаю, что не оригинал, хотя по цвету тоже красное, как сказал брат да какое то залили там:biggrin: ), после залития оригинала 9 литров, у меня все пинки ушли в ноль и больше не появлялись, тьфу три раза через плечо, и три стука по дереву :smile:

На инсигнии у меня был плачевный опыт, залил не оригинал ATF MOTUL, коробка пинаться начала не по детски (У Motul тоже было написано взаимозаменяемое), пока не сменил на оригинальное масло, только после этого коробка начала работать четко, вот такой был опыт у меня.:hi: Вообщем после этого момента я неоригинал нелью в АКПП не в какую свою машину.:hi:

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

Вроде все рекомендации по нашим японским коробкам.

Знаю, что многие льют это масло в наши коробки, но я в свое время не решился:smile: после опыта с инсигнией )

moscow

27.03.2017, 22:19

Добрый вечер друзья.
Поменял тоже в мостах и раздатке масла. Лил всё оригинал.
Перед: G052145S2, 1 литр
Зад: G052196A2 (1.25л без блокировки).
Раздатка: G055515A2, 0.85 литра.
А так же промыл и поменял жидкость в ГУРе. Тоже оригинал G004000M2.
Стружки тьфу тьфу ни где не было, только тёмный цвет и усё..., пробег 137 тыщ с копейками.
Масло в АКПП менял осенью на Ликви Моли. Думаю по осени опять сделаю профилактику по замене.

acalex

30.04.2017, 16:22

Продаю масло в раздатку G 055 515 A2, оригинал.
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=98193

Smile710

11.05.2017, 22:52

Добрый вечер!
Подскажите какое масло лить в раздатку и мосты?
NF 3.0 v6 TDI CAS без задней блокировки, XW8ZZZ7PZBG006159

dietimon

11.05.2017, 23:20

Добрый вечер!
Подскажите какое масло лить в раздатку и мосты?
NF 3.0 v6 TDI CAS без задней блокировки, XW8ZZZ7PZBG006159

Замена масла Раздатки
Объём 0,85л
G 052 515 A2 (0,85л) Масло оригинальное
(G 055 515 A2 другое масло, не только старый артикул !)

Замена масла Передний дифференциал
Объём 1л
G 052 145 S2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W90 API GL-5 любого производителя

Замена масла Задний дифференциал
Объём 1,25л (без блокировкой зад. диф.)
G 052 145 S2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W90 API GL-5 любого производителя
Объём 1,6л (с блокировкой зад. диф.)
G 052 196 A2 (1л) Масло оригинальное либо масло 75W85 LS любого производителя

Указывал коды оригинальных жидкостей.
Сейчас сам занят поиском заменителей (не доверяю оригинальным жидкостям - кот в мешке):

пост 18
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8412-transmissija-vw-touareg/page-2
"Посоветуйте, пожалуйста, можно ли заливать в раздатку 0AB Touareg трансмиссионное масло RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 ?
Рекомендовано: G052515A2
В описании к RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 есть ссылка на требуемый ...VW G052515A2 (но раздатка указана 0AD - для Transfer Case 0AD и 0BV для Touareg, Q7)...
http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-transfer-fluid-tf-0870.html
Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:
Land Rover IYK500010, ATF TF-0753, Nissan 999MP-TF0870P, KLD22-00001EU für Transfer Case ATX90A, Porsche 000-043-301-36/ 00004330136 für Cayenne Transfer Case, Porsche 95834153600, VW G052515A2 (vorher: G055015A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7, VW G052536A2 für Transfer Case 0BU für Touareg, Amarok und Audi Q7, VW G052533A2 für Transfer Case 0C7 für Amarok, BMW DTF-1 83222409710, 83222397244, 83220306816 für Transfer Caxe xDrive: ATC 300, ATC350, ATC400, ATC50, ATC500, ATC700"

пост 900
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1394-chto-zalit-v-gidrousilitel-rulya/page-60
"Подскажите, пожалуйста, по выбору хорошей жидкости ГУР на гидрокрекинге для Touareg GP, рекомендовано: TL 521 46 (соответствующий G004 000 M2)
подбор по RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid
http://www.ravenol.su/product/213-t
Сейчас залит febi 06162"

Если интересно, собирал Регламент по ссылке:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=1602931#post1602931

сергей64

15.05.2017, 17:26

Вопрос к Комрадам, самостоятельно менявшим масло в раздатке и редукторах.

Кто нибудь снимал и мыл (чистил) сопуны?
Какова их доступность для съема, и у кого какое было их состояние ?

тему прокурил, на подробности не натолкнулся..

драйвер 64

01.06.2017, 00:01

Тоже планирую поменять в раздатке решил прочесть что люди пишут. Дошел до 22 страницы , дальше сил читать не хватило. Все четко указано на первой странице "Vovikоm" , остальное импровизация на тему вокруг да около. Извиняюсь если что не так сказал.:hi:

Сергей Васильевич

01.06.2017, 11:24

Вчера менял масло в раздатку и мостах. Залил в раздатку оригинал, в мосты liqui moly saе 75w-90. GL5. Пробег 210000 Из раздатки слилось масло приятного красно-коричневого цвета. Мастер сказал, что могла бы ещё побегать без замены.

sana79

01.06.2017, 11:31

Мастер сказал, что могла бы ещё побегать без замены.
могла бы:yes: но зимой при сильном морозе было бы тяжело.

zaichikov

01.06.2017, 12:03

А у меня наоборот в мостах нормальное было а вот в раздатке темновато. Залил в раздатку Ravenol а в мосты Lm.

kotiks2009

24.08.2017, 16:25

Добрый день всем! Подскажите пробовал кто нибудь заливать в мосты трансмиссионные масла Total - синтетическое "Transmission Dual 9 FE 75W-90" или Bardahl - синтетическое "XTG 75W-90" (оба масла производства Бельгия)? На Японцах товарищи эксплуатируют, отзывы вроде нормальные, а с Дальнего востока знакомый для Туарега льет в мосты трансмиссионное масло Totachi - синтетическое "Ultima LSD Syn-Gear 75W-90". Посмотрел, эти масла по спецификации API GL-5, на Туарег подходят и цена привлекательная, только вот здесь на форуме и в параллельных ветках про Total и Totachi видел вроде по одному упоминанию (вскользь). а про Bardahl ничего и не попадалось. Если есть опыт применения таких трансмиссионных масел на Туарегах, поделитесь!:russian_ru: