Неисправность АБС. Неисправность стояночного тормоза

[decart]

При равномерном движении неожиданно появились надписи на панели приборов:
- неисправность АБС;
- неисправность стояночного тормоза;
- неисправность адаптивного освещения.
Перестала работать функция auto hold. В ручном режиме стояночный тормоз работает.
Автомобиль Touareg NF (CАSA) 2011г.в.
До ближайшего дилера далеко. Диагноста ВАСИ нет под рукой.
С чего начать поиск проблемы:helpz: ?

[onlyou]

С чтения ошибок :hi:

[decart]

С помощью чего можно прочесть ошибки?

[Andreyka710]

У меня точно также всё было. Завожу авто и точно такие же ошибки вылазили, проеду немного, и напишет про неисправность адаптивного освещения. Всё дело было в неисправном датчике АБС на переднем левом колесе. Но у меня ,,Вася,, есть.

[decart]

При выключении-включении зажигания ошибки не исчезают. Предохранители в цепи АБС (40А) и стояночного тормоза (5А) целые. Датчики АБС не проверял. Не знаю где они находятся.

[Andreyka710]

Забыл сказать… Поменял датчик, а через пару часов опять тоже самое. Думал датчик неисправен. Но оказалось, что ,,отгнили,, провода внутри разъёма на датчик. Когда снимал его и проверял на наличие напряжения, то всё было хорошо. Видно шевелил провода и контакт был, а на дороге от вибрации отходил. Устранил обрыв в разъёме и проблема ушла. Старый датчик АБС тоже работает��

Добавлено через 3 минуты 47 секунд
При выключении-включении зажигания ошибки не исчезают. Предохранители в цепи АБС (40А) и стояночного тормоза (5А) целые. Датчики АБС не проверял. Не знаю где они находятся.

Они так и горели у меня, пока датчик не поменял. Заменил датчик, завёл авто, они горят, я проехал сотку метров, заглушил. При повторной заводке ошибки пропали.
Датчик АБС стоит на ступице колеса внутри. Его легко обнаружить.

[decart]

Это мысль. Проверю разъемы и датчики АБС. Непонятно, как они связаны со стояночным тормозом и адаптивным освещением?

[Andreyka710]

Это мысль. Проверю разъемы и датчики АБС. Непонятно, как они связаны со стояночным тормозом и адаптивным освещением?

Электроника авто не ,,понимает,, ))). Авто холд ведь отключает тормоз, когда вы трогаетесь с места. А движение колеса считывает датчик АБС. Это же немцы… у них из за перегоревшей лампочки вся панель в ошибках будет))))

[KNB]

decart, если у Вас нет Васи/VCDS, то скатайтесь в один из клубных сервисов, Автодиагност например, там точно Вам подскажут в чём проблема.

[onlyou]

Читают ошибки любой программой, типо Вася диагност. По ней смотреть уже что за ошибка. Если по датчику абс, то покажет какое колесо, дальше смотреть обрыв цепи на это колесо, так как сам датчик ломается крайне редко. Тоже самое бывает и с датчиками парковки, в 99% случаев выход из строя не сам датчик, а гниет проводка.
Из за одного отгнившего провода может быть масса проблем, никак вроде бы напрямую не связанных, это норма для авто с такой электронной начинкой. У меня из за отгнившего провода автомат в аварию упал на трассе, так я уже чуть не поменял акпп, хорошо попался толковый электрик

[decart]

Читают ошибки любой программой, типо Вася диагност. По ней смотреть уже что за ошибка. Если по датчику абс, то покажет какое колесо, дальше смотреть обрыв цепи на это колесо, так как сам датчик ломается крайне редко. Тоже самое бывает и с датчиками парковки, в 99% случаев выход из строя не сам датчик, а гниет проводка.
Из за одного отгнившего провода может быть масса проблем, никак вроде бы напрямую не связанных, это норма для авто с такой электронной начинкой. У меня из за отгнившего провода автомат в аварию упал на трассе, так я уже чуть не поменял акпп, хорошо попался толковый электрик
Все верно. С помощью Васи-диагност посмотрел ошибки. Подтвердились неисправности, которые пишутся на приборной панели. Узнал, что ошибка в цепи АБС - датчик заднего правого колеса. Теперь надо выбрать специалиста, который прозвонит всю цепь АБС, найдет обрыв цепи и удалит ошибку. Неисправность стояночного тормоза неясная. В ручном режиме тормоз работает. Оба электродвигателя прижимают колодки. Не работает auto hold. Неясно, также, как все эти ошибки связаны с неисправностью адаптивного освещения. На панели по-прежнему горит гирлянда пиктограмм. Действует на нервы. Ищу сервис VAG, который исправит это безобразие.

[KNB]

Ищу сервис VAG, который исправит это безобразие
езжайте в клубный сервис

[ShMN4161]

Неясно, также, как все эти ошибки связаны с неисправностью адаптивного освещения.
Когда выходит из строя датчик АБС все так и бывает.Какая связь - не знаю,но у меня было все так же.Провода были целые, а внутри датчика обрыв.
Сильно "грамотный" электрик для диагностики не нужен - нужен простой тестер и свои руки - все провода от датчиков сходятся в разъеме АБС под капотом.Так что, разъединяешь требуемый датчик и все "прозваниваешь".Сразу будет ясно, "где собака порылась"!Контакты на разъёме АБС:
34,33 - пер.пр.,42,43 - задн.пр.,36,37 - задн.лев.,45,46 - пер.лев.Удачи!Да,кстати,могут быть бООО!!!льшие проблемы при добывании самого датчика - он может быть "закисшим намертво"!Можно ли его добыть-высверлить не снимая стойки в такой ситуации - не знаю.

Добавлено через 5 минут 49 секунд
езжайте в клубный сервисЭто очень ценный совет!Главное - на все случАи подходит!

[KNB]

ShMN4161, так человек вроде сказал, что компа нет, куда копать не знает. Если нет таких базовых знаний, то и лезть туда самому не нужно. Я вот о чём. А Вы о чём подумали?

[ShMN4161]

компа нет, куда копать не знает.Да ладно,компа нет...Даже у меня есть!Да и "Вася" ему доступен.

С помощью Васи-диагност посмотрел ошибки. Подтвердились неисправности, которые пишутся на приборной панели.
О чем подумал?Да,видимо, протупил,виноват!
Да,кстати,я абсолютно приемлю на "ты". Здесь со всеми,и с не знакомыми тоже.

[onlyou]

Все верно. С помощью Васи-диагност посмотрел ошибки. Подтвердились неисправности, которые пишутся на приборной панели. Узнал, что ошибка в цепи АБС - датчик заднего правого колеса. Теперь надо выбрать специалиста, который прозвонит всю цепь АБС, найдет обрыв цепи и удалит ошибку. Неисправность стояночного тормоза неясная. В ручном режиме тормоз работает. Оба электродвигателя прижимают колодки. Не работает auto hold. Неясно, также, как все эти ошибки связаны с неисправностью адаптивного освещения. На панели по-прежнему горит гирлянда пиктограмм. Действует на нервы. Ищу сервис VAG, который исправит это безобразие.

Электрик не обязательно нужен шибко умный. Подойдёт любой, который умеет прозванивать цепь, желательно конечно ехать в сервис по вагам, там уже знают что к чему. Проводка гниет у всех вагов. Автохолд напрямую не связан со стояночным тормозом, при работе Автохолда перекрываются клапана тормозной системы и при остановке колодки не разводятся обратно, стояночным тормоз работает только при стоянке. С абс много глюков в электрике будет. У меня на кайене лет 5 назад была ещё более интересная фишка. Вышел из машины в дождь на минуту, оставил работающим двигатель, захлопнул дверь. Машина сама закрылась, попасть я в неё смог только когда приехали специалисты и отогнули раму двери подушкой. Выяснилось что заглючила электроника из за того что в цепь абс попала вода, соответственно все ошибки вылезли, но все из за гнилого провода абс. Вот так вот. Поэтому лечите проводку, подтираете все ошибки и на 99% что все остальные неисправности пройдут сами собой

[syashkov]

недавно (неделю назад) поменял все 4 ступичных, сегодня вечерком думаю помою своего засранца по децлу на самомоечке... за бортом минус 2... облил активной пеной, перекурил, потом тёплой водой, воском и специальной типа водой... сажусь завожу и йобушки-воробушки, всему хана судя по приборке: стояночный тормоз, абс, есп, ходовая часть, адаптивное освещение.... доехал до дома (спокойно, все работало как до мойки...), в паркинге ланчем сделал экспресс тест - всему кабзда, к списку добавилась каншина. сбросил все, заглушил, усыпил, разбудил, завёл- все ок... что это было я не понял, авто облизываю и напрягся от такого привета...)) буду наблюдать.

[Sedlex]

Ничего. Где-то вода попала, коротнуло.
Бывает коса под порогом гниёт и такая гирлянда, но т2 этим не страдает.

[KNB]

syashkov, отвалился какой-то блок из вышеперечисленных систем, который находится снаружи автомобиля. 100% в каком-то из разъёмов блоков окислы. Скорее всего нужно смотреть датчики абс и с ними связанное.

[Sedlex]

У меня так блок двери на а7 мозги делает периодически. Дверь отключантся полностью, ни стекла ни ЦЗ ни открыть, на табло ошибка. Всё руки не дойдут. Но от мойки не зависит. Может месяц работать и пару дней по-глючить. Потом проходит, и заново..

[syashkov]

в общем в тот раз (предыдущая запись) все вылечилось сбросом... А вот сегодня конкретно все. Ошибки абс, стояночного тормоза, освещения адаптивного, ходовой части и все уже не сбрасывается ни васей ни ланчем. Основная ругань на показания переднего левого колеса, причем что интересно - вчера было все ок, помыл машину, день отстояла под офисом, уехал домой, поставил в паркинг. А сегодня сажусь завожу и привет. С дуру потрогал стояночный тормоз, он теперь мигает даже в закрытой машине. Ступицы все новые, что за хрень и с какого такого вообще не понимаю, ощущение, что чем лучше стараешься для машины - тем больше она начинает делать голову - как с женщинами:mad:

[VicP]

syashkov, Если подшипник с магнитным кольцом новый, датчик АВС и проводка в порядке, то можно попробовать вынуть датчик АВС и промыть струей ВДэшки, может какой мусор мешает...:russian_ru:

[ShMN4161]

Ошибки абс, стояночного тормоза, освещения адаптивного, ходовой частиУ меня такое было при выходе из строя датчика АБС.

[Aleksanderv]

В целом логично, что все эти ошибки привязаны к вращению колеса. У меня такое правило - если что-то делал, потом что-то отказало, лезь туда где сперва делал. Спереди ступичный когда меняли, могли повредить датчик, к примеру..
Если откажет пятивольтовая шина, будут в аварию уходить почти все блоки, у меня это было на фл. Шина замкнула в неожиданном месте - на эбу контроля давления шин. И опять же спасло золотое правило, загодя я там перепаивал пины, они окислились, шина потеряла свои константные сопротивления и защищалась.

Добавлено через 4 минуты 30 секунд
syashkov, прочёл ваш пост выше, еще больше уверен что при замене ступиц где-то накосячили.
Адаптивный свет и автохолд ведь тоже на скорость вращения колеса завязаны

Добавлено через 5 минут 15 секунд
Чтобы не гадать, я бы подключил Васю. Предположим, говорит он - обрыв датчика, далее мерим сопротивление на датчике и затем на коннекторе у блока АБС.
А вот если не верные данные с датчика - это кривое кольцо на ступице и/или посторонние предметы между кольцом и датчиком.

[syashkov]

Доброго дня, благодарю за обратную связь! Согласен, что сперва надо копать туда, где мастера руки прикладывали. С утра завел машину, выехал с паркинга и все было ок, но метров через 300 все вернулось кроме ручника. Сейчас найду датчик и поеду копаться. И, конечно, отпишусь по итогу, решение обязательно будет найдено.

[syashkov]

В общем сломался датчик - выдергиваем его аккуратно с вэдэхой, чтобы не обломить. Новый оперативно куплен за 725 рублей. Тот прям конкретно обломился и ощущение, что рукожопы менявшие ступицу его сломали и как-то нелепо склеить пытались, долбоящеры, лучше бы сказали что надо поменять.

[KOKA]

Много текста. Беда то ушла, тему можно закрывать, не?:cool:

[syashkov]

ну я так понял она у всех по-разному закрывается) с чем столкнулся я:
1. датчик старый не вынуть, только высверливать.
2. купил я изначально датчик не тот, хоть и лупни мне по ВИНу подбирали - передние датчики короче по длине и важно чтобы клемма в нужную сторону была, т.е. разница лево-право конкретная.
Тот что не подходил я и точил и пилил, но все тлен - пришлось переть через пробки в евро авто (спб) за б/у оригом. Как только его всунул - все прошло. Да, проблема решена. Но остался осадок - почему из-за датчика одной системы пол машины идёт под откос.

[raspadski]

... Но остался осадок - почему из-за датчика одной системы пол машины идёт под откос.Очевидно, что эти пол-машины так или иначе ориентировались на показания этого датчика.