Просмотр полной версии : Масло в двигатель (2.0)
SimplyOdin
23.07.2021, 12:52
Это у Фастар бардак, в Автомире нормально всё.
... И с парой мастеров у них контакт нашёл, нормальные мужики.
Это у Фастар бардак, в Автомире нормально всё.
... И с парой мастеров у них контакт нашёл, нормальные мужики.
То, что по VIN бьется только определенный допуск, например, у меня 502 или 504, то это явно не вина конкретного ОД.
Ну и с Автомиром у меня тоже на прошлом Туре было достаточно тёрок с их косяками после проведения работ. Тут действительно важно иметь личный контакт с адекватным мастером.
Про масло наше тут (https://www.drive2.ru/b/565607199221481810/) пишут
Кому лень читать, вот список масел для нас:
Aral Super Tronic LL IV FE 0W-20:
Одобрение : VW 508 00, VW 509 00
Castrol Edge Professional LL-IV FE 0W-20:
Одобрение: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
Fuchs Titan GT1 Longlife IV 0W-20:
Спецификация: ACEA C5
Одобрение: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20:
Одобрение : VW 508 00, VW 509 00
Рекомендация : Porsche C20
Mobil 1 ESP x2 0W-20:
Спецификация: ACEA A1 / B1 / C5, API SN / SL
Одобрение: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20, MB 229.71, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
Motul Specific 508 00 509 00 0W-20:
Спецификация : ACEA A1 / B1
Одобрение : VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
Ravenol VSE 0W-20:
Спецификация: ACEA C5
Одобрение: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20:
Спецификация: ACEA C5
Одобрение: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
Total Quartz Ineo Long Life 0W-20:
Спецификация: ACEA C5
Одобрение: VW 508 00, VW 509 00, Porsche C20
VW G052577 Longlife IV 0W-20:
OEM номер: G052577
Одобрение: VW 508 00, VW 509 00
Важно: В отличие от 504 00/507 00, моторные масла спецификаций VW 508 00 и 509 00 не имеют обратной совместимости . Это означает, что они не должны использоваться в старых двигателях VW, а только в новых, которые требуют именно этой спецификации.
Из-за своего синеватого цвета моторные масла с допуском VW 508 00/509 00 также называются «VW Blue Oil». Эта специальная окраска предназначена для предотвращения случайного смешивания с другими моторными маслами.
Тем не менее, несмотря на то, что его называют VW Blue Oil, цвет описывается скорее как зеленый, чем синий — поэтому в этом контексте не удивляйтесь!
Коменты там еще почитайте… я так и не понял, какое масло лить ? Кто чемпион? И все таки 508 ли исходя из качества нашего топлива?
SimplyOdin
24.07.2021, 10:51
То, что по VIN бьется только определенный допуск, например, у меня 502 или 504, то это явно не вина конкретного ОД.
Это значит, что твой VIN вообще не бъётся у конкретного ОД, читай мой пост выше.
У Фастар или ETKA нелицензионный, или нет доступа к серверу с базой данных VIN, я не знаю где она хранится.
Экономят, скоро накроются медным тазом.
Итого имеем:
1. Если лить по VIN (как свечи берем )
то надо 508, а это только 0W20, но температура масла в поддоне больше 100 и даже 110 градусов. И? Надо 0W30 а такого нет в допуске 508, а как же VIN?
SimplyOdin, чего ты тему обходишь? Твоими доводами манипулирую! )
Аргумент : лейте что хотите - капитуляция! )
SimplyOdin
24.07.2021, 16:50
1. У себя температуру масла чаще всего вижу 98-102 градуса, температуры выше 107 не видел.
Датчик температуры стоит не в поддоне.
2. Какое масло назначили разработчики двигателя для этой рабочей температуры - см. ETKA.
0/5W-30 нужно лить в дизель, его рабочая температура 110-115 градусов и выше.
3. Считаешь себя умней конструкторов двигателя - лей масло какое какое считаешь нужным.
Я пожалуй больше не буду заходить в эту тему, надоело в сотый раз одно и то же писать.
Если ты зеленый , заботишься о расходе топлива и окружающей среде, льешь 0w20
Если хочешь без проблем 15 ткм отъездить без доливки масла в двигатель, и тебе индифферентно на природу и расход, то льешь 5w40
А если вообще на все индифферентно, то льешь любое из списка по етке (по вину своего авто).
Ну или как один метаться между всеми этими маслами, и толком ничего не понять)
1. Температуры выше 107 градусов не видел, датчик температуры стоит не в поддоне.
2. Какое масло назначили разработчики двигателя для этой рабочей температуры - см. ETKA.
Для справки - для дизеля с рабочей температурой до 115 градусов по ЕТКА нужно лить масло 0/5W-30.
3. Считаешь себя умней конструкторов двигателя - лей масло какое какое считаешь нужным.
ЗЫ: Я пожалуй больше не буду заходить в эту тему, надоело в сотый раз одно и то же писать.
1. 111 при уличной 45 три дня назад, может совпало ;
2.VIN мой загнали, ЕТКА показала , фото тут. Это и есть рекомендации инженеров завода, нет? ;
3. Конструктора умные прописали 0W20 без оговорок на темп масла в движке; они же на ходу поменяли допуск, Они же предписали ездить тебе 15 000 на этом масле. А чего ты их не слушаешь, они же умные) И ты не хуже меня знаешь, если им дать волю и убрать рядом стоящих экологов, они бы из нашего движка и 500 лошадей сделали но в ущерб экологии. На Формуле-1 нет трёх литровых дизелей. Так и умничаю получается не я!
ЗЫ : не заходи )
Причем тут экология? В статье выше те самые умные инженера пишут о расходе топлива.
15 000 ездить считаю бредом, есть понятие моточасов, не больше 8000
В целом понятно: снова манипуляции, ничего определенного
SimplyOdin
25.07.2021, 00:06
Если ты зеленый , заботишься о расходе топлива и окружающей среде, льешь 0w20
Если хочешь без проблем 15 ткм отъездить без доливки масла в двигатель, и тебе индифферентно на природу и расход, то льешь 5w40
А если вообще на все индифферентно, то льешь любое из списка по етке (по вину своего авто).
Ну или как один метаться между всеми этими маслами, и толком ничего не понять)
:biggrin: :rolleyes: :crazy:
А можно как Tooreg, пропуская мимо ушей неоднократные замечания, что по ЕТКА его двигателю предписаны не все масла, существующие в природе,
а только одно, очень конкретное и даже не пытаясь понять, что от рабочей температуры двигателя зависит смазывающая способность масла писать подобный бред.
Продолжай, больше мешать не буду.
:biggrin: :rolleyes: :crazy:
А можно как Tooreg, пропуская мимо ушей неоднократные замечания, что по ЕТКА его двигателю предписаны не все масла, существующие в природе,
а только одно, очень конкретное и даже не пытаясь понять, что от рабочей температуры двигателя зависит смазывающая способность масла писать подобный бред.
Продолжай, больше мешать не буду.
Угу, Только я вот выше тебе писал про это: по ЕТКА предписано 0W20, по температуре двигателя получаем 0W30, а то 40 ...
Тёзка, я не задираюсь, я пытаюсь разобраться. Мы с тобой сами нарыли эти статьи и метод по температуре движка, но теперь производитель поменял допуск и соответственно вязкость масло, и что теперь делать? А ты снова про инженеров и то какие они умные . ТО прошел? Что залил?
SimplyOdin
25.07.2021, 10:18
Угу, Только я вот выше тебе писал про это: по ЕТКА предписано 0W20, по температуре двигателя получаем 0W30
По моей температуре двигателя 0W-20 и получаем.
Как-то недавно стоял минут 10 с включенным двигателем, посмотрел температуру масла - 90°С. :cool:
Дык , чем меньше расход топлива, тем меньше выбросов со2, тем экологичнее.
Поверьте, вагу пох на ресурс движка по сравнению с выбросами со2. Это вы застряли в прошлом веке и о железе думаете, а сам производитель с некоторых пор больше об окружающей среде, чем о железках.
Отсюда и допуски, отсюда и 0w20
SimplyOdin
25.07.2021, 10:51
...теперь производитель поменял допуск и соответственно вязкость масло, и что теперь делать? А ты снова про инженеров и то какие они умные . ТО прошел? Что залил?
Я раз надцать писал, что в Европе в наш движок 0W-20 льют с самого начала его производства.
Это для России призводитель по каким-то соображениям до прошлого года рекомендовал лить в него 0W-30.
Теперь же VW просто исключил Россию из исключений (:smile:), для всего остального мира он не менял допуск масла для нашего 2.0.
ТО не прошёл, буду лить дилерское 0W-20, стоит у них 1040 руб/литр.
По моей температуре двигателя 0W-20 и получаем.
Как-то недавно стоял минут 10 с включенным двигателем, посмотрел температуру масла - 90°С. :cool:
А мне что подскажешь? На ХХ и по городу и у меня 90, на трассе на 160 забирается под 110
SimplyOdin
25.07.2021, 11:00
Уф-ф...
Ты большую часть времени по городу ездишь и в пробках на ХХ стоишь или по трассам 160 отжигаешь?
Решай сам, у меня под 160 разогнаться получается раз в месяц.
Уф-ф...
Ты большую часть времени по городу ездишь и в пробках на ХХ стоишь или по трассам 160 отжигаешь?
Решай сам, у меня под 160 разогнаться получается раз в месяц.
В городе, но пару раз в месяц на отжиге… ну это 0W30, а с допуском тогда что? Не 502-же
SimplyOdin
25.07.2021, 11:30
Ты чё меня пытаешь?
Нет меня, сам решай, взрослый уже... мальчик. )
В городе, но пару раз в месяц на отжиге… ну это 0W30, а с допуском тогда что? Не 502-же
Наверное все таки 504 - 507
Ты чё меня пытаешь?
Нет меня, сам решай, взрослый уже... мальчик. )
Вот весь форум такой : что ты, что КОКА, как только доходит до конкретного совета, вы сливаетесь и начинаете мальчик/девочка. Тебя попросили конкретно мнения. Цель любого форума обмен опытом. А не самолюбование . Но это не про тут. Зачем тогда вы тут умничайте в темах как надо?
Спасибо тем, кто пишет конкретику на мои вопросы.
Ты, кстати обещал не заходить больше в эту тему.
Добавлено через 30 секунд
PILOTT, Спасибо! Коротко и ясно )
Если не знаешь, что лить, лей, что дилер льет. Так надежней, чем обс на форумах)
ТО не прошёл, буду лить дилерское 0W-20, стоит у них 1040 руб/литр.
Откуда такой прайс? Мне назвали 15хх руб. Или это со скидками за бонусы в Автомире?
Самому через 3,5 проходить ТО, но в августе запланирована поездка на Алтай, а оттуда столько и привезу.
SimplyOdin
26.07.2021, 05:33
Не знаю откуда такой прайс. Без всяких скидок, я просто спросил цену, мне сказали.
В теме масла для дизеля я приводил цену G R52 195 (Лукойл 0W-30) в Автомире - 6880 руб. за канистру 5 л., т.е. 1376 руб/литр.
Да это фантазии одного. 0w20 ваг масло даже в автодоке стоит 7000 р за 5 л, это одного из самых дорогих масел на 2.0.
У дилера +30% минимум к этой цене будет.
Он просто еще не знает, ну или порядком в цифрах ошибся, как всегда)
SimplyOdin
26.07.2021, 13:15
Если это и фантазии, то только менеджера, я за что купил, за то и продал.
...0W-20 у них бочковое.
И поаккуратней с "как всегда", приведи пример где я с цифрами ошибся.
Было бы полезнее ответить, на чем остановлен выбор в итоге?
Я то залил 5w40 и хлопот не знаю)
Если дилер льет 0w20 по 1000 р за литр, он себе в убыток работает) и это в Новосибе, где транспортное плечо огромное, право, альтруисты)
SimplyOdin
26.07.2021, 15:00
Чё с примером то?
Про остальное нет никакого желания беседовать.
fisher99
26.07.2021, 17:08
Так и не понял ничего. Первый такой форум, где только начинается кульминация, и об...давай сначала. Посоветуйте что лить? масло меняю в 7,5 т.км? Пробег 17500 км. Езда в городе 70, по трассе 30. Средняя скорость 120-140, редко 160.
Средняя скорость 120-140.
Фото длительного расхода можно посмотреть?:cool:
Так это тема дилетантов для дилетантов, я вот в принципе не понимаю, как можно лить в двигатель масло, которое рекомендует ноунейм на форуме вместо од или на худой конец производитель)
fisher99
27.07.2021, 10:21
Вечером скину фото, если оно что-то решает.
пробег 2500. до 3 000 поменяю на 0-30 504-507 шелл скорее всего - Shell Helix Ultra ECT C2/C3. температура масла средняя по городу до 100-105, на трассе без экстрима до 110. температура за бортом 40.
следующая замена через 7-8 000. Бенз 2,0
На бенз я бы лил мотюль 0-30 504 507. Думаю его в дизель лить.
fisher99
29.07.2021, 10:53
Фото длительного расхода можно посмотреть?:cool:
425673
Не знаю, получилось вставить картинку?
Средняя скорость 120-140
425673
Не знаю, получилось вставить картинку?
На картинке средняя скорость 44 км/ч.:wink:
fisher99
29.07.2021, 12:45
Просили среднюю, я сфоткал. В тексте была указана средняя скорость движения на трассе. На снимке указана с учетом города. Могу выставить среднюю с момента запуска, она будет ближе к истине.:hi:
Могу выставить среднюю с момента запуска, она будет ближе к истине.:hi:она будет ближе к истине только для последней поездки, а для понимания расхода в среднем по клинике, лучше смотреть расход за длительный период. :hi:
425673
Не знаю, получилось вставить картинку?
Вот на такой же картинке у меня средняя за длит период 9.7 л, при средней скорости 37 км/ч) и это по пробочной Мск)
Вот на такой же картинке у меня средняя за длит период 9.7 л, при средней скорости 37 км/ч) и это по пробочной Мск)у меня тоже средняя длительная 37км/ч в Москве, и расход 11,7л на бензиновом 3,6. Но, тема не об этом.:vawe:
у меня тоже средняя длительная 37км/ч в Москве, и расход 11,7л на бензиновом 3,6. Но, тема не об этом.:vawe:
Как это тема не об этом . Еще как в тему, этот расход на моторном масле 5w40 и 95 бензине, на 0w20 расход еще ниже будет) про 100-ый бензин скромно умалчиваю, дабы не всколыхнуть одного)
SimplyOdin
01.08.2021, 21:19
:popcorm2:
...
пробег 2500. до 3 000 поменяю на 0-30 504-507 шелл скорее всего - Shell Helix Ultra ECT C2/C3. температура масла средняя по городу до 100-105, на трассе без экстрима до 110. температура за бортом 40.
следующая замена через 7-8 000. Бенз 2,0
С вашим топливом не рисковал бы допуск 504 лить, остался бы на 502.
У себя так и сделаю, за бортом те же 40, и температура та-же двигла, но не доверяю топливу, поэтому для себя : 502, 0-30 ликви моли или Тотал...Не нашел другого
Добавлено через 14 минут 14 секунд
и 95 бензине
Чей бензин? Лукойл?
fisher99
02.08.2021, 13:48
Как это тема не об этом . Еще как в тему, этот расход на моторном масле 5w40 и 95 бензине, на 0w20 расход еще ниже будет) про 100-ый бензин скромно умалчиваю, дабы не всколыхнуть одного)
Все верно, мои показатели - бенз 100, масло 5/40.
Добавлено через 15 минут 46 секунд
После ТО-1 стал замечать как врет (или не врет) показатель уровня масла. Иногда на риску-две ниже нормы, иногда полный. Я один заметил это, или еще кто?
Все верно, мои показатели - бенз 100, масло 5/40.
Добавлено через 15 минут 46 секунд
После ТО-1 стал замечать как врет (или не врет) показатель уровня масла. Иногда на риску-две ниже нормы, иногда полный. Я один заметил это, или еще кто?
Это нормально, на 1-2 риски уровень масла может плавать. Главное доливать при минимуме. Но это не про 5w40, двигатель это масло не жрет. С 0w30 и 0w20 там смотреть придется чаще, оно быстрее может вырабатываться имхо
fisher99
02.08.2021, 14:10
Все понятно. Может на зиму залью 20-ку.
ТО не прошёл, буду лить дилерское 0W-20
Точно уверен, что хочешь лить дилерское? Или мне опять какая-то неопытная особа попалась в Автомире, но сказали, что 0-20 тоже Лука, прайс 14хх за литр.
Я вот теперь что-то очкую его лить.
Кстати сегодня в другом ОД слышал, как один сотрудник отчитывал другого за то, что он в двигатели CZPA льет 502 допуск 5-40...
Еще раз убедился, что экспертизы там крайне мало, и люди банально не умеют читать в своих программах. Ну и естественно им пофиг на результат.
SimplyOdin
03.08.2021, 14:24
Точно уверен, что хочешь лить дилерское? Или мне опять какая-то неопытная особа попалась в Автомире, но сказали, что 0-20 тоже Лука, прайс 14хх за литр.
Я вот теперь что-то очкую его лить.
Вот скажи, для чего бы я стал сочинять?
Если менеджер ошибся и цена действительно 14хх за литр, то подумаю какое масло лить.
Кстати сегодня в другом ОД слышал, как один сотрудник отчитывал другого за то, что он в двигатели CZPA льет 502 допуск 5-40...
Это что за двигатель? У нас другой.
Добавлено через 15 минут 2 секунды
Позвонил менеджеру в Автомир, попросил ещё раз посмотреть цену на 0W-20. Обманул я, стоит у них... 1020 руб.
1376 руб/литр стоит 0W-30 (504) для дизеля, как я и писал раньше.
Бумажного прайса на масло у них нет, есть только цены в базе данных на компе.
Менеджер предложил мне составить и распечатать Заказ-наряд с указанной ценой, не стал его напрягать.
Извини, фотать цену на компе уже не поеду.
Вот скажи, для чего бы я стал сочинать?
Если менеджер ошибся и цена действительно 14хх за литр, то подумаю какое масло лить.
Это что за двигатель? У нас другой.
Добавлено через 15 минут 2 секунды
Позвонил менеджеру в Автомир, попросил ещё раз посмотреть цену на 0W-20. Обманул я, стоит у них... 1020 руб.
1376 руб/литр стоит 0W-30 (504) для дизеля, как я раньше писал.
Бумажного прайса на масло у них нет, есть только цены в базе данных на компе.
Менеджер предложил мне составить и распечатать Заказ-наряд с указанной ценой, не стал его напрягать.
Извини, фотать цену на компе уже не поеду.
Од германика в мск, 0w30 допуск 502 1700+ р за литр, 5w40 1400+ р, 0w20 не было
Цена автодока 0w20 брендированного 7000 р за 5 л, это 1400 р за литр
В регионах обычно все расходники дороже, тем более в Сибири
Вот скажи, для чего бы я стал сочинать?
Если менеджер ошибся и цена действительно 14хх за литр, то подумаю какое масло лить.
Это что за двигатель? У нас другой.
Добавлено через 15 минут 2 секунды
Позвонил менеджеру в Автомир, попросил ещё раз посмотреть цену на 0W-20. Обманул я, стоит у них... 1020 руб.
1376 руб/литр стоит 0W-30 (504) для дизеля, как я раньше писал.
Бумажного прайса на масло у них нет, есть только цены в базе данных на компе.
Менеджер предложил мне составить и распечатать Заказ-наряд с указанной ценой, не стал его напрягать.
Извини, фотать цену на компе уже не поеду.
Да это не про сочинения, видимо на кого нарвёшься. Я их тоже просил посчитать стоимость ТО на 0-20 и прайс назвать. Поеду после Алтая делать ТО и спрошу по прайсу на месте, кого-то умного.
CZPA это с Тигуана 2.0 движок, но в него так же 508/509 разрешили и он тоже на маловязкое масло рассчитан, а льют 5-40 демоны.
В регионах обычно все расходники дороже, тем более в Сибири
Неверное утверждение, смотрят еще на покупательскую способность.
Например, с Омского НПЗ в Омске G100 стоит на 1 рубль дешевле, чем в Новосибирске, а в Барнауле тот же G100 стоит на 2 рубля дешевле.
Если кто-то с географией дорог в Сибири слабо знаком, то из Омска в Барнаул по территории РФ дорога лежит через Новосибирск.
SimplyOdin
03.08.2021, 17:52
https://www.club-q5.ru/forum/photoplog/file.php?n=3814&w=l
Через пару недель стоимость ТО-1 Туарега у нашего дилера выложу.
Цена масла ес-но будет указана.
Цена масла ес-но будет указана.
Глянь пожалуйста где сроблено масло 0-20. Как и писал выше, тетка очень плавала в вопросе.
На канистрах со Special G и Special C увидел производителя ЛЛК-Интернешнл, но у них на сайте не нашел масла с 508/509 допуском.
https://www.club-q5.ru/forum/photoplog/file.php?n=3814&w=l
Цена масла ес-но будет указана.
То, что производитель месла Кастрюль не смущает?
SimplyOdin
04.08.2021, 12:45
Какого масла производитель Кастрюль?
Ты себе какое и чьё залил?
Какого масла производитель Кастрюль?
Ты себе какое и чьё залил?
Оригинального масла производитель Кастрол.
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
поэтому для себя : 502, 0-30 ликви моли или Тотал...Не нашел другого
Вот! ) но ещё не залил. Пока катаю 5W30 Motul 502-й
SimplyOdin
04.08.2021, 16:19
Все дилеры льют во все движки масло VAG производства Лукойл.
Все дилеры льют во все движки масло VAG производства Лукойл.
И тебя это не смущает! )
SimplyOdin
04.08.2021, 16:57
Нисколько. У всех масел есть допуск VAG.
...
Ты же затеял опросник по бензину, по нему 40% льют Лукойл. Значит нормальный бензин у Лукойла.
Почему у него масло должно быть плохое? :biggrin:
Нисколько. У всех масел есть допуск VAG.
...
Ты же затеял опросник по бензину, по нему 40% льют Лукойл. Значит нормальный бензин у Лукойла.
Почему у него масло должно быть плохое? :biggrin:
Я тебе больше скажу: мой близкий друг работает главным метрологом (технолог) на заводе Лукойла в Кстово и как раз который в мой регион и поступаесобрал коллекцию паспортов качества.) там реально "варят" 100-й
Откуда инфа про масло?
SimplyOdin
04.08.2021, 18:12
Какая инфа, что призводство Лукойл?
Очень просто:
0W-30, 502: G 055 167 - Castrol, G R55 167 - Лукойл;
0W-30, 504: G 052 545 - Castrol, G R55 195 - Лукойл;
0W-20, 508: G 052 577 - Castrol, G R52 577 - Лукойл.
...
А вообще, с 2020-го вместо Castrol масло VAG делает Shell (и Лукойл).
В коде их масла вместо "G 0..." стоит "G S...", но у наших дилеров его нет.
G R52 195
Правильный партнамбер
Оригинального масла производитель Кастрол.
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Вот! ) но ещё не залил. Пока катаю 5W30 Motul 502-й
Рекомендую на нем и остаться. За 8 лет ни единого вопроса. За 15 т км угашало максимум половина но в основном треть шкалы. Это на ку5 225 сил.
PILOTT, Спасибо, :drinks: клуб Q5, который катает эти движки уже давно, хором мне это и говорит! )
Я откатал на нем 6000, угара нет, ни одного деления :cool: Остался на нем!
SimplyOdin
07.08.2021, 09:49
Бумажного прайса на масло у них нет, есть только цены в базе данных на компе.
Менеджер предложил мне составить и распечатать Заказ-наряд с указанной ценой, не стал его напрягать.
Был у дилера, попросил всё-таки распечатать бумажку, см. ниже.
"Масло VAG производcтва Лукойл, другого у нас не бывает".
По такой цене надо брать всю бочку 205 л у од и барыжить тогда на весь Новосиб , а может и на РФ :rolleyes:
fisher99
09.08.2021, 08:36
PILOTT, Спасибо, :drinks: клуб Q5, который катает эти движки уже давно, хором мне это и говорит! )
Я откатал на нем 6000, угара нет, ни одного деления :cool: Остался на нем!
Про какое масло идет речь?
Motul specific 504 507, 0w30 5w30 по желанию
Про какое масло идет речь?
Motul 502 5W30 8100 x-cess
Добавлено через 35 секунд
Motul specific 504 507, 0w30 5w30 по желанию
отказать!
SimplyOdin
12.08.2021, 14:53
На 2.0 допуск 502. Был. Сейчас 508. )
А до 502 был и 504 507 и я на наём так и остался, а те кто перешёл на 502 говорили что угорает масло
SimplyOdin
13.08.2021, 10:16
А до 502 был и 504 507 и я на наём так и остался, а те кто перешёл на 502 говорили что угорает масло
Угорает не допуск, угорает или нет конкретное масло.
При переходе на 5W-40 с допуска 504/507 расход масла как раз уменьшается.
Я тоже всегда лил 504 (Mobil) и форум club-Q5 читаю с 13-го года.
На 2.0 допуск 502. Был. Сейчас 508. )
А 504 не было! По этому )
Владимир051
14.08.2021, 14:39
Всем доброго дня!!! Подскажите в Воронеже где можно поменять масло в двигателе, чтобы фильтр можно было сразу взять, в наличии. И после замены надо сообщение о ТО сбросить
А до 502 был и 504 507 и я на наём так и остался, а те кто перешёл на 502 говорили что угорает масло
У меня нет угара, но много источников читал не прут нам присадки 504-го, устал я от этой темы уже.
Владимир051, на объездной дороге там видел дилер был.
Был у дилера, попросил всё-таки распечатать бумажку, см. ниже.
"Масло VAG производcтва Лукойл, другого у нас не бывает".
ТО уже прошел в Автомире? а то мне 500км осталось, поеду наверное к ним, но хочу поприсутствовать в ремозоне, т.к. после Алтая хочется убедиться, что они все проверят и пощупают, как минимум по подвеске.
Maksud, Совет: посмотри жижу в мостах и раздатке,на прошлом Туре там не было ни фига с завода. Случай не единичный. И как они будут менять фильтр масляный, забавный процесс
Maksud, Совет: посмотри жижу в мостах и раздатке,на прошлом Туре там не было ни фига с завода. Случай не единичный. И как они будут менять фильтр масляный, забавный процесс
Как жижу посмотреть?
Обычно на межсервисном ТО я смотрю как фильтры парни меняют, но это не ОД.
Как жижу посмотреть?
Обычно на межсервисном ТО я смотрю как фильтры парни меняют, но это не ОД.
Попросить сделать инспекцию:пусть открутят пробки уровня и посмотрят уровень там, в час точно уложится. Планирую это сделать на стороннем сервисе, если нет ничего, то при первом то буду предъявлять.
SimplyOdin
17.08.2021, 03:49
ТО уже прошел в Автомире? а то мне 500км осталось...
Нет пока, тоже 500 км. осталось. )
Нет пока, тоже 500 км. осталось. )
До 9 ткм?)
SimplyOdin
17.08.2021, 10:37
до 10.
до 10.
Не держим слова):cool:
fisher99
19.08.2021, 10:44
Комрады, выручайте! Нужно масло на пред пробеге заменить. Дилер впихивает Лукойл, так как остатки наверно есть. В Экзисте пихают Несте с 502 допуском. В магазе говорят новые допуска пришли и масло уже не Лукойл, а Шелл. В итоге, дилер говорит, нет изменений. Если есть возможность узнать допуски мне по Вину, т.к. дилер один в городе. Мой ВиН WVGZZCRZLD041122
SimplyOdin
19.08.2021, 11:32
Вы думаете у вас по VIN другое масло чем у меня и AStur?
...
Не держим слова):cool:
Решил не менять свой регламент из-за особо упёртых, тебе бесполезно что-либо доказывать.
fisher99
19.08.2021, 11:38
С маслом понятно, что с допуском?
SimplyOdin
19.08.2021, 11:41
Как может быть понятно с маслом без понимания допуска? :cs:
fisher99
19.08.2021, 11:44
Все просто: выбирай с крекингом или фулсинтетика и все.
SimplyOdin
19.08.2021, 11:52
Панятно.
Кому в ЕТКА производитель допуск и вязкость масла указывает... :cs:
Кому угодно, только видимо не вам. И не Tooreg.
fisher99
19.08.2021, 12:02
Расшифруйте ЕТКА, ну и с выводами сдерживайтесь. Вроде человек вы мудрый. Не спешите решать. Я просто спросил. Умников на сайте много, а растолковать могут единицы.
SimplyOdin
19.08.2021, 12:06
Да я страниц 10 из 17-ти в этой теме растолковываю какое масло для 2.0 TSI требует (не рекомендует) производитель.
Как ещё по-другому расшифровывать - не знаю.
fisher99
19.08.2021, 16:01
502 на капоте, это значит Постулат? Правильно я понимаю. С маслом засада, каждый продавец свое хвалит. Я раньше на Мобиль1 менял, 200 т.км проезжал без проблем. На сегодня что рекомендует Покупатель? Т.к. давно тему не отслеживал.
GV52195M2 Вязкость5W-30
G052195M2 Вязкость0W-30
G052167M2 Вязкость5W-40 - официальная замена GR52502M2
G052577M2 Вязкость0W-20
G055167M2 (castrol edge) Вязкость0W-30
Все эти масла бьются и подходят для бензин 2.0
Все остальное, это фантазии одного)
Перетирали ж уже) по моему вину все эти масла бьются, лей любое)
Лукойл норм масло, я лью 5w40 полет нормальный
Единственное, сейчас все масла выше от Лукойла идут с кодом GR
Я на ваговском 508/509 остановился. Посмотрю как угорит. Шел 504/507 0-30 3 деления ушло за 7500км, и то походу не долили, т.к. последние 5 тысяч наблюдал и не менялся уровень.
Я на ваговском 508/509 остановился. Посмотрю как угорит. Шел 504/507 0-30 3 деления ушло за 7500км, и то походу не долили, т.к. последние 5 тысяч наблюдал и не менялся уровень.
Угар то ладно, главное чтоб от сочетания плохой бензин- жидкое масло двигатель не стуканул, или турбина не полетела:cool:
Угар то ладно, главное чтоб от сочетания плохой бензин- жидкое масло двигатель не стуканул, или турбина не полетела:cool:
Потому я на 502 допуске остался 5w30
SimplyOdin
20.08.2021, 04:06
Потому я на 502 допуске остался 5w30
Ты думаешь почему производитель допуск изменил, немцы вдруг озаботились экологией в России? :rolleyes:
Я думаю рекламации достали - летят турбины, возможно ещё что-то, не в последнюю очередь из-за допуска 502.
Всё потому, что семи пядей в лобешнике мастера (и иже с ними) вместо предписанного 0W-30 (не "5") лили 5W-40.
"Думайте сами, решайте сами." :cool:
Ты думаешь почему производитель допуск изменил, немцы вдруг озаботились экологией в России? :rolleyes:
Я думаю рекламации достали - летят турбины, возможно ещё что-то, не в последнюю очередь из-за допуска 502.
Всё потому, что семи пядей в лобешнике мастера (и иже с ними) вместо предписанного 0W-30 (не "5") лили 5W-40.
"Думайте сами, решайте сами." :cool:
Погоди, ты хочешь сказать, что допуск 502 для Росии более требователен к качеству топлива, чем допуск 508, на котором немчура катает? :eek: :wacko:
И что вязкость 0w30 координально отличается от 5w30 при условии замены масла на 7 500? Мой ответ нет разницы от слова никакой! А дилер льет то, что на складе, ему пофиг )
Как сказала мне владелеца сервиса по замене масла, на мой вопрос о допусках и вязкости: "да вы быстрей машину смените, чему увидите какую-то разницу на двигателе." таки она права :hi:
SimplyOdin
20.08.2021, 08:15
Я не знаю что там требуют допуски от качества топлива, я знаю что наш двигатель изначально создан под масло 0W-20.
Я не знаю что там требуют допуски от качества топлива, я знаю что наш двигатель изначально создан под масло 0W-20.
Очередная фантазия, дожили. Уже двигателя под масло начали создавать, а не масло под двигатель, занавес:confused:
Угар то ладно, главное чтоб от сочетания плохой бензин- жидкое масло двигатель не стуканул, или турбина не полетела:cool:
Не вижу связи, расшифруйте как от плохого бензина может турбина отказать?
Не вижу связи, расшифруйте как от плохого бензина может турбина отказать?
В соседней теме человек чипанул под 100 бензин, а ездил на 95, разлетелась турбина, правда, фактов не привел
Я не знаю что там требуют допуски от качества топлива, я знаю что наш двигатель изначально создан под масло 0W-20.
Ну мы с тобой вывели, что важно температура двигателя. И при моей постоянной температуре 107, 0 w20 мне не подходит
Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Очередная фантазия, дожили. Уже двигателя под масло начали создавать, а не масло под двигатель, занавес:confused:
:crazy: :mlol: :good:
SimplyOdin
20.08.2021, 10:09
Как сказала мне владелеца сервиса по замене масла, на мой вопрос о допусках и вязкости:
"да вы быстрей машину смените, чему увидите какую-то разницу на двигателе." таки она права :hi:
Это ты дописал, не видел.
С владелицей согласен, но буду лить то что "доктор прописал". )
Это ты дописал, не видел.
С владелицей согласен, но буду лить то что "доктор прописал". )
Имеешь право! ):drinks:
SimplyOdin
20.08.2021, 10:55
Спасибо что разрешил. )
:drinks:
SimplyOdin
20.08.2021, 13:50
Перетирали ж уже) по моему вину все эти масла бьются, лей любое)
Двигатель пробей по ВИН в своём ЕТКА, у тебя и все 3 двигателя "пробьются".
Выбирай любой. :facepalm:
...
... при моей постоянной температуре 107, 0 w20 мне не подходит
На ХХ и по городу и у меня 90...
:popcorm2:
...
:popcorm2:
SimplyOdin, Манипулятор ) я тебе больше скажу, при запуске оно вообще 25 :cool: и че?
SimplyOdin
20.08.2021, 14:13
:popcorm2: :popcorm2:
...
Погоди, ты хочешь сказать, что допуск 502 для Росии более требователен к качеству топлива, чем допуск 508, на котором немчура катает? :eek: :wacko:
И что вязкость 0w30 координально отличается от 5w30 при условии замены масла на 7 500? Мой ответ нет разницы от слова никакой! А дилер льет то, что на складе, ему пофиг )
Как сказала мне владелеца сервиса по замене масла, на мой вопрос о допусках и вязкости: "да вы быстрей машину смените, чему увидите какую-то разницу на двигателе." таки она права :hi:
+100500 как говорится, 504 это более современный 502 и тд
fisher99
21.08.2021, 19:35
Да я страниц 10 из 17-ти в этой теме растолковываю какое масло для 2.0 TSI требует (не рекомендует) производитель.
Как ещё по-другому расшифровывать - не знаю.
Один раз напиши!
Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Ты думаешь почему производитель допуск изменил, немцы вдруг озаботились экологией в России? :rolleyes:
Я думаю рекламации достали - летят турбины, возможно ещё что-то, не в последнюю очередь из-за допуска 502.
Всё потому, что семи пядей в лобешнике мастера (и иже с ними) вместо предписанного 0W-30 (не "5") лили 5W-40.
"Думайте сами, решайте сами." :cool:
вот эту цитату не могу понять. обоснуй? итог нормальный напиши простым языком. 502 - говно, остальное - норм.(пример).
Добавлено через 10 минут 47 секунд
В соседней теме человек чипанул под 100 бензин, а ездил на 95, разлетелась турбина, правда, фактов не привел
Пробей пожалуйста по ВИН допуск масла, а то обратился к Симплер, но он молчит.
вот эту цитату не могу понять. обоснуй? итог нормальный напиши простым языком. 502 - говно, остальное - норм.(пример).
Интересная статейка)
https://zen.yandex.ru/media/over9000/folksvagen-prodoljaet-pereobuvatsia-s-dopuskami-masla-pohoje-nas-opiat-razvodiat-61143f00189dda6592b35622?utm_source=serp
Один раз напиши!
Добавлено через 4 минуты 13 секунд
вот эту цитату не могу понять. обоснуй? итог нормальный напиши простым языком. 502 - говно, остальное - норм.(пример).
Добавлено через 10 минут 47 секунд
Пробей пожалуйста по ВИН допуск масла, а то обратился к Симплер, но он молчит.
Минусы допуска 502, то что в нем большой разлет по вязкости, и каждый сотрудник ОД трактует как захочет. Я уже писал ранее, что видел умного сотрудника, который ругал 20 летнего работника сервиса, что он в двигатели 2.0 на тигуане льет 5-40.
Нашим двиглам нужно менее вязкое малсло, в допуске 508/509 ошибок залить 5-40 невозможно, там только 0-20.
SimplyOdin
22.08.2021, 01:43
Один раз напиши!
Пробей пожалуйста по ВИН допуск масла, а то обратился к Симплер, но он молчит.
Уже писано-переписано, хотя бы здесь:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3275118&postcount=234
...
Только AStur ошибся, льют 5W-40 с допуском 502.
Уже писано-переписано, хотя бы здесь:
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3275118&postcount=234
Только AStur ошибся, льют 5W-40 с допуском 502.
Исправил:hi:
Добавлено через 1 час 5 минут 12 секунд
Минусы допуска 502, то что в нем большой разлет по вязкости, и каждый сотрудник ОД трактует как захочет. Я уже писал ранее, что видел умного сотрудника, который ругал 20 летнего работника сервиса, что он в двигатели 2.0 на тигуане льет 5-40.
Нашим двиглам нужно менее вязкое малсло, в допуске 508/509 ошибок залить 5-40 невозможно, там только 0-20.
Так что мешает включить голову и из всего многообразия лить то, что надо? Чем сам допуск то плох? Тем более он продолжает маячить на наклейке под капотом!
Добавлено через 1 минуту 6 секунд
PILOTT, а на Q5 был именно CYRC двигатель?
Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Из всего прочитанного на просторах инета, получаем вилку : не угадал в вязкости и выбрать более вязкое, чем надо - получи перегрев, залей 0W20 и попади на М4 в 40 градусов и температуру на движке 112 (как было у меня) - получишь слишком тонкую пленку и задиры.
SimplyOdin
22.08.2021, 08:53
PILOTT, а на Q5 был именно CYRC двигатель?
Даже на последней Q5 FY 249 л.с. немного другие движки (DAXC, DGKB).
На Q5 8R 220-230 л.с. тем более.
... залей 0W20 и попади на М4 в 40 градусов и температуру на движке 112 (как было у меня) - получишь слишком тонкую пленку и задиры.
Есть ссылка про задиры или только предположение?
Даже на последней Q5 FY 249 л.с. немного другие движки (DAXC, DGKB).
На Q5 8R 220-230 л.с. тем более.
Ну тогда нельзя на их опыт смотреть
Добавлено через 54 секунды
Есть ссылка про задиры или только предположение?
Размышления ) хотя хрен его знает, вот (https://www.oil-club.ru/forum/topic/27645-maslo-0w20-dlya-2az-fe-na-leto/) размышления 0w20 на жаре из оил клуба, пусть не наш движек, я про вязкость, говорят ничего ему не сделается.
Так что мешает включить голову и из всего многообразия лить то, что надо? Чем сам допуск то плох? Тем более он продолжает маячить на наклейке под капотом!
Большинству людей мешает то, что они уверены в предложении ОД, а там такой же не разбирающийся юнец сидит, и им плещут 5-40, потому что ни клиент ни сервисник не разбираются.
Большинству людей мешает то, что они уверены в предложении ОД, а там такой же не разбирающийся юнец сидит, и им плещут 5-40, потому что ни клиент ни сервисник не разбираются.
Ну это тоже позиция, на том же оил клубе и у нас: не знаешь что лить, отдайся ОД, ему виднее. Хотя фото мое по ссылке выше мне мастер ОД и дал снять, но льют 5w40 .
Другая позиция на оил клубе: лей, что бьется по VIN.
Уж очень большой разлет в этих позициях.
SimplyOdin
22.08.2021, 11:41
Ну тогда нельзя на их опыт смотреть.
Ну почему же, на опыт эксплуатации Q5 FY 2.0 TFSI очень даже можно смотреть, особенно по отношению к маслу.
Железо там такое же, отличия могут быть с навесным оборудованием, в электрике, может ещё где по мелочам.
Из всего прочитанного на просторах инета, получаем вилку : не угадал в вязкости и выбрать более вязкое, чем надо - получи перегрев, залей 0W20 и попади на М4 в 40 градусов и температуру на движке 112 (как было у меня) - получишь слишком тонкую пленку и задиры.
Возможно на 0w20 и не будет 112 градусов, защита картера стоит не оригинальная?
Ну тогда нельзя на их опыт смотреть
Добавлено через 54 секунды
Размышления ) хотя хрен его знает, вот (https://www.oil-club.ru/forum/topic/27645-maslo-0w20-dlya-2az-fe-na-leto/) размышления 0w20 на жаре из оил клуба, пусть не наш движек, я про вязкость, говорят ничего ему не сделается.
Ну, коль в старые ведра тойот 0w20 льют при пробегах за сотню, в новый тур и подавна лить надо, супер аргумент конечно)
Пс у меня когда ипонцы были, тойота в тч, всегда 5w40 лил, а на больших пробегах и подавно
Ппс а вообще, скакать с масла на масло, с допуска на допуск, с одной вязкости на другую наверное не очень гуд
Возможно на 0w20 и не будет 112 градусов, защита картера стоит не оригинальная?
Оригинальная… такая температура была один раз, когда за бортом было
45 и я пёр 170 км/ч
Добавлено через 16 минут 55 секунд
Ппс а вообще, скакать с масла на масло, с допуска на допуск, с одной вязкости на другую наверное не очень гуд
Согласен, посему склоняюсь теперь к другому варианту:
—так как не собираюсь слазить с бензина 100 И только брендов Лукойл, ГПН, Shell, заливать Mobil 0w20 допуск 508 естественно;
— на лето 0w30 допуск 504
Как вам идейка?)
100 бенз в Крыму был по 64 рэ за литр... Чёт так себе экономия уже на 2.0...
100 бенз в Крыму был по 64 рэ за литр... Чёт так себе экономия уже на 2.0...
А в чем проблема? Расход какой ? Так и дизель у них в Крыму не дешевый.
Вообще не та тут тема. Тут про масло
SimplyOdin
23.08.2021, 06:26
100 бенз в Крыму был по 64 рэ за литр... Чёт так себе экономия уже на 2.0...
У нас зимняя солярка стоит примерно как бензин 100.
А если "ЕВРО", то и подороже.
Какая инфа, что призводство Лукойл?
Очень просто:
0W-30, 502: G 055 167 - Castrol, G R55 167 - Лукойл;
0W-30, 504: G 052 545 - Castrol, G R55 195 - Лукойл;
0W-20, 508: G 052 577 - Castrol, G R52 577 - Лукойл.
...
А вообще, с 2020-го вместо Castrol масло VAG делает Shell (и Лукойл).
В коде их масла вместо "G 0..." стоит "G S...", но у наших дилеров его нет.
А это тогда что за масло? В экзисте 5 звезд, 508 -е
VAG G S60 577 M4
VAG G S60 577 M4 EUR
и там S, значит Shell?
сам спросил, сам ответил): а вот (https://www.drive2.ru/l/562145936617242728/)что это
Шеловское...как вам? будем брать?
SimplyOdin
25.08.2021, 09:32
У меня Exist по нормальной цене обещает только через месяц привезти.
Я уж как нибудь на дилерском Лукойле за 1000 руб/литр. )
https://www.exist.ru/Price/?pcode=G+S60+577+M4
У меня Exist по нормальной цене обещает только через месяц привезти.
ну да, мне как раз к ноябрю)
Sergey33rus
25.08.2021, 20:59
Сегодня уточнил у ОД, допуск на 2.0. У меня 20 мод год, выпуск 19
Если не ошибаюсь, етка предлагает 508, а эльза 502, говорят, что сервис руководствуется эльзой. Выходит - надо оставаться на 502 (5/40 предлагают), либо 504 (0/30 есть у них) - все лук. Спрашивал про альтернативных импортных производителей - говорят, можем привезти, но это уже не с центрального склада фольксвагена и поручиться, что не подделка будет не смогут.. Подделок, говорят, куча на рынке
Вот и выходит, как мне думается, что безопаснее с фольксовского склада брать (жаль, что там исключительно лук)? И какой вариант предпочтительнее? 504 - 0w30 или 502 - 5w40?
Сегодня уточнил у ОД, допуск на 2.0. У меня 20 мод год, выпуск 19
Если не ошибаюсь, етка предлагает 508, а эльза 502/504, говорят, что сервис руководствуется эльзой. Выходит - надо оставаться на 502 (5/40 предлагают), либо 504 (0/30 есть у них) - все лук. Спрашивал про альтернативных импортных производителей - говорят, можем привезти, но это уже не с центрального склада фольксвагена и поручиться, что не подделка будет не смогут.. Подделок, говорят, куча на рынке
Вот и выходит, как мне думается, что безопаснее с фольксовского склада брать? И какой вариант предпочтительнее? 508 - 0w30 или 502 - 5w40?
508 только 0-20, сегодня залил на ТО. Машин 2019 года, мне определили что рекомендован допуск 508. Залил, зеленоватое, как болотная тина, буду наблюдать. Говорят, что с завода идет именно такое. В тигуане жены 2021 тоже с завода залита зеленая жижа, проверял по щупу.
Так что думаю бояться 508 не стоит.
Sergey33rus
25.08.2021, 21:21
508 только 0-20, сегодня залил на ТО. Машин 2019 года, мне определили что рекомендован допуск 508. Залил, зеленоватое, как болотная тина, буду наблюдать. Говорят, что с завода идет именно такое. В тигуане жены 2021 тоже с завода залита зеленая жижа, проверял по щупу.
Так что думаю бояться 508 не стоит.
Поправил, я имел ввиду не 508, а 504 (0w30). 508 уже на свой страх и риск заливать неохота, как я писал выше - они руководствуются эльзой, которая 508 не предлагает
SimplyOdin
25.08.2021, 21:22
Сегодня уточнил у ОД, допуск на 2.0. У меня 20 мод год, выпуск 19
Если не ошибаюсь, етка предлагает 508, а эльза 502/504, говорят, что сервис руководствуется эльзой.
Выходит - надо оставаться на 502 (5/40 предлагают), либо 504 (0/30 есть у них) - все лук.
Обратитесь к менеджеру, попросите забить в дилерскую программу свой VIN, она вам покажет какое масло требует производитель для 2.0.
Предлагаю никого не слушать, а самому посмотреть на экран монитора.
Надцатый раз пишу одно и то же. Зачем тогда спрашивать, если не читаете?
Можно конечно лить что предлагает дилер, ему нужно продать что у него есть.
И пофиг что там производитель требует. :cool:
Обратитесь к менеджеру, попросите забить в дилерскую программу свой VIN, она вам покажет какое масло требует производитель для 2.0.
Предлагаю никого не слушать, а самому посмотреть на экран монитора.
Надцатый раз пишу одно и то же. Зачем тогда спрашивать, если не читает никто?
Хотя конечно можно лить что есть у дилера, надо же помогать продать ему купленное масло.
И пофиг что там производитель требует. :cool:
Во время ТО разговаривал с инженерами по поводу предлагаемых масел и действий от приемщиков. Их мнение "рука лицо".
Сами парни владеют вагами, льют 508.
Sergey33rus
25.08.2021, 22:32
Обратитесь к менеджеру, попросите забить в дилерскую программу свой VIN, она вам покажет какое масло требует производитель для 2.0.
Предлагаю никого не слушать, а самому посмотреть на экран монитора.
Надцатый раз пишу одно и то же. Зачем тогда спрашивать, если не читает никто?
Хотя конечно можно лить что есть у дилера, надо же помогать продать ему купленное масло.
И пофиг что там производитель требует. :cool:
Менеджер по запчастям мой приятель, естественно он забивал мой вин, результат описал выше
SimplyOdin
25.08.2021, 22:37
Т.е., что требует производитель, знаете. И это вывод к.т.н.?
Выходит - надо оставаться на 502 (5/40 предлагают), либо 504 (0/30 есть у них) - все лук.
:facepalm:
Sergey33rus
25.08.2021, 22:43
К.т.н. ...
Приятно, что помните о моей ученой степени:cool:
saimon3191
25.08.2021, 22:55
лью RAVENOL VST 5w40 , все топ, чистая ПАО синтетика, текучесть лучше чем у ориг гидрокряка
Sergey33rus
25.08.2021, 23:03
Т.е., что требует производитель знаете. И это вывод к.т.н.?
:facepalm:
Объяснил уже - Для моего vin -по етке 508, по эльзе 502/504 - од руководствуется эльзой для ТО, лить можно что хочешь, но под свою ответственность, а если что - легко съедут с темы, поскольку масло не то лил - потому и задал тут вопрос, хотелось бы 508, но рисковать гарантией на двигатель неохота.
лью RAVENOL VST 5w40 , все топ, чистая ПАО синтетика, текучесть лучше чем у ориг гидрокряка
Странно, то жалуетесь, что выходила ошибка электроники, то пишите, что на масле 5-40 все тип топ.
Я бы честно побоялся юзать чип на густом масле, но это мое ИМХО, можете не отвечать.
SimplyOdin
26.08.2021, 03:33
Объяснил уже - Для моего vin -по етке 508, по эльзе 502/504 - од руководствуется эльзой для ТО...
Я знаю, что по ELSA смотрят схемы и порядок разборки узлов, первый раз слышу чтобы по ней запчасти/расходники подбирали.
Она показывает все существующие допуски масла (502/504/508), которые льют в разные двигатели на Т3.
Чем руководствуются дилеры, я уже написал - только своим карманом.
Sergey33rus
26.08.2021, 08:15
Я знаю, что по ELSA смотрят схемы и порядок разборки узлов, первый раз слышу чтобы по ней запчасти/расходники подбирали.
Она показывает все существующие допуски масла (502/504/508), которые льют в разные двигатели на Т3.
Чем руководствуются дилеры, я уже написал - только своим карманом.
Буду признателен, если подскажете аргументы, которые позволят убедить дилера руководствоваться еткой, а не эльзой при подборе масла - самому хотелось бы 508 допуск
SimplyOdin
26.08.2021, 09:05
Аргумент простой - если программа показывает все допуски и вязкости, значит не знает VIN.
Масло 0W-30 допуск 507 используется только на дизеле, дилеры это прекрасно знают.
Никогда ЕТКА не показывал для 2.0 5W-40 допуск 502, только 0W-30 из этого допуска до 2021 года.
Это самодеятельность дилеров - лить 5W-40, им так проще и дешевле.
позволят убедить дилера руководствоваться еткой,
нет таких аргументов! им пофиг! Мне говорят: "5W40 хорошее масло, на складе другого нет!" но сфоткать экран сервисной проги дали (см.фото выше) и у меня тоже 20-го года машина и производства и модельного ряда.
либо 504 (0/30 есть у них) - все лук
ИМХО вот решение, как всегда посередине!
И еще для себя выяснил: почему мы (и я в том числе) боимся 0W20 ??? что не так с ним? с чего вы решили, что вам не подходит? меняйте через 7 тыкм. -лейте хоть отработку!
Я перехожу на 0W20? на лето 504 -й 0/30, после 100 тыкм пробега только 0/30 или сяду на новую, но уже электричку, там нет этой проблемы)
saimon3191
26.08.2021, 09:25
Странно, то жалуетесь, что выходила ошибка электроники, то пишите, что на масле 5-40 все тип топ.
Я бы честно побоялся юзать чип на густом масле, но это мое ИМХО, можете не отвечать.
А как масло в вашей голове связано с электронникой?
Это не гидрокряк, текучесть лучше в разы орига....
Это не гидрокряк, текучесть лучше в разы орига....
это как определили? где источники это подтверждающее ? Мне вот хочется тоже понять...пока только на уровне ИМХО все утверждения, нет?
Дайте анализ текучести 0/20 относительно 5/40 хоть в какаом-то источнике? Или влияние гидрокрека и ПАО на двигло в первые 100 тыкм пробега В ИСТОЧНИКЕ... ИМХО все это маркетология чистой воды, как и присадки, как говорил старый еврей умирая: "меняйте чаще масло" (вольный перевод известного анекдота)
saimon3191
26.08.2021, 09:34
это как определили? где источники это подтверждающее ? Мне вот хочется тоже понять...пока только на ИМХО все утверждения, нет?
Смотрите анализы разных лаб, в сети полно.
SimplyOdin
26.08.2021, 09:35
Это не гидрокряк, текучесть лучше в разы орига....
Т.е. Равенол пи@... обманывает что у него вязкость 40, реально меньше?
Какая тогда реальная вязкость у 0W-30 от Равенол и для кого существует стандарт SAE по вязкости?
saimon3191
26.08.2021, 09:48
Т.е. Равенол пи@... обманывает что у него вязкость 40, реально меньше?
Какая тогда реальная вязкость у 0W-30 от Равенол и для кого существует стандарт SAE по вязкости?
Там разница при низких и высоких температурах.
Добавлено через 9 минут 57 секунд
Обращался в поддрежку РАвенола по поводу вязкости, с учетом того что будет чип.
: Для "чип тюнинг с раздувкой до 320 сил и выше" мы Вам порекомендовали лучший вариант. У Вас по-любому будет более богатая смесь, часть не сгоревшего топлива будет попадать в масло и разжижать его. Нужен запас вязкости.
Речь про VST 5w40
SimplyOdin
26.08.2021, 09:53
Там разница при низких и высоких температурах.
Тогда к чему вы рассказываете, что при уличной темепературе масло Равенол текучее оргинала? Для двигателя важна вязкость при рабочей температуре.
Рабочая температура у разных двигателей разная, отсюда и требуется масло разной вязкости при 100°С (вторая цифра в обозначении вязкости масла).
Сегодня уточнил у ОД, допуск на 2.0. У меня 20 мод год, выпуск 19
Если не ошибаюсь, етка предлагает 508, а эльза 502/504, говорят, что сервис руководствуется эльзой. Выходит - надо оставаться на 502 (5/40 предлагают), либо 504 (0/30 есть у них) - все лук. Спрашивал про альтернативных импортных производителей - говорят, можем привезти, но это уже не с центрального склада фольксвагена и поручиться, что не подделка будет не смогут.. Подделок, говорят, куча на рынке
Вот и выходит, как мне думается, что безопаснее с фольксовского склада брать (жаль, что там исключительно лук)? И какой вариант предпочтительнее? 504 - 0w30 или 502 - 5w40?
А что не так с Лукойлом? И почему жаль то?)
Лить можно любое из трех вариантов выше.
Если не хотите доливать и меняете раз в 15 ткм, то 5w40 лучший вариант.
Добавлено через 2 минуты 31 секунду
508 только 0-20, сегодня залил на ТО. Машин 2019 года, мне определили что рекомендован допуск 508. Залил, зеленоватое, как болотная тина, буду наблюдать. Говорят, что с завода идет именно такое. В тигуане жены 2021 тоже с завода залита зеленая жижа, проверял по щупу.
Так что думаю бояться 508 не стоит.
Теперь наблюдайте, как скоро будет первая доливка масла) за 15 ткм оно конечно угорит, и чем хуже топливо, тем быстрее будет угар.
Теперь наблюдайте, как скоро будет первая доливка масла) за 15 ткм оно конечно угорит, и чем хуже топливо, тем быстрее будет угар.
Я меняю через 7,5 всегда, даже на старых корчах так менял.
Посмотрю, что будет с ним, но с завода у нас у всех залито 0-20, я не слышал историй, что жутко угорает масло. У меня Тур и Тигуан 220 л.с. на таком масле прекрасно ездят.
Я меняю через 7,5 всегда, даже на старых корчах так менял.
Посмотрю, что будет с ним, но с завода у нас у всех залито 0-20, я не слышал историй, что жутко угорает масло. У меня Тур и Тигуан 220 л.с. на таком масле прекрасно ездят.
У меня на новом туре масло с завода угорело делений на 5-6, до минимума в общем, доливали его даже. Как только перешел на 5W40 перестало масло угорать, бессмысленно вожу литрушку на долив, еще ни разу не пригодилась) Меняю раз в 15 ткм, все по регламенту.
У меня на новом туре масло с завода угорело делений на 5-6, до минимума в общем, доливали его даже. Как только перешел на 5W40 перестало масло угорать, бессмысленно вожу литрушку на долив, еще ни разу не пригодилась) Меняю раз в 15 ткм, все по регламенту.
У меня и 0/20 не угорало, и 5/30 не горит. 10 тыкм накатал. 3 раза масло менял :mlol:
SimplyOdin
26.08.2021, 13:51
Проехал 9700 км, уровень масла +4 деления от минимума, масло заводское.
Но по-моему, при покупке максимума не было. А какая проблем долить литр за 15 тыс.?
Педаль газа топить не стесняюсь. Масло расходуется, значит работает. )
Там угар заводского масла на новом авто идет в последние 3 ткм ближе к 15 ткм пробега.
Если менять вдвое чаще рекомендованного производителем, то это конечно другой расклад.
Пс но я не в курсе, какое масло льет завод изготовитель в новый авто, но склоняюсь к мнению, что жиденькое)
SimplyOdin
26.08.2021, 14:02
У меня наоборот.
Первый раз посмотрел масло на 3 тыс., было на 4 деления ниже максимума.
За 7 тык уровень понизился на 2 деления.
с нуля было на два деления ниже макс. на 2500 км так и осталось. поменял. фильтр не впечатлил. махонький
Там угар заводского масла на новом авто идет в последние 3 ткм ближе к 15 ткм пробега.
Если менять вдвое чаще рекомендованного производителем, то это конечно другой расклад.
Пс но я не в курсе, какое масло льет завод изготовитель в новый авто, но склоняюсь к мнению, что жиденькое)
Смотрим при сливе, там зеленоватая жижа. На тигуане проще, достал щуп и увидел зелень.
На долив купил литр, бросил в подпол, чтобы при случае поджора на трассе не ездить к ОД ради масла.
Sergey33rus
26.08.2021, 19:42
У меня певый год заводское за 4.2 тыс км не понижался от максимума уровень вообще, сейчас второй год прошел - на масле 5w40 ушло 2-3 деления за те же 4.5 тык. Создалось, соответственно, впечатление, что угар на 5w40 от лука больше, чем того масла, что на заводе было налито. Езда спокойная городская, без пробок
Ну вот и поговорили, каждый о своем:rolleyes:
Как и последние 10 страниц! ) что ещё раз говорит о многогранности и гибкости нашего движка! Не то что дизель...Скукатища там :rolleyes: :tongue:
Смотрите анализы разных лаб, в сети полно.
Смотрю по ПАО:
Еще одно неприятное свойство ПАО базовых масел или масел 4-ой группы, это низкая полярность или практически ее отсутствие. То есть молекулы ПАО масла не «прилипают» к металлическим поверхностям и после выключения могут спокойно стремиться стечь в картер. Также не очень хорошо относятся к резинотехническим уплотнителям в виде сальников и прокладок.
Как быть простому автолюбителю при выборе синтетики? Здесь все зависит от условий эксплуатации. В большинстве случаев при правильном подборе по вязкости и допускам можно ограничиться «бюджетной», но качественной гидрокрекинговой синтетикой. Если же вашему автомобилю приходиться работать в условиях, которые большинство назовут суровыми или экстремальными, то выбор однозначно за ПАО синтетикой или автомобильными маслами на GTL базе.
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/2948871/
Ну вот нет у меня таких тяжелых условий
saimon3191
27.08.2021, 19:40
Смотрю по ПАО:
Еще одно неприятное свойство ПАО базовых масел или масел 4-ой группы, это низкая полярность или практически ее отсутствие. То есть молекулы ПАО масла не «прилипают» к металлическим поверхностям и после выключения могут спокойно стремиться стечь в картер. Также не очень хорошо относятся к резинотехническим уплотнителям в виде сальников и прокладок.
Как быть простому автолюбителю при выборе синтетики? Здесь все зависит от условий эксплуатации. В большинстве случаев при правильном подборе по вязкости и допускам можно ограничиться «бюджетной», но качественной гидрокрекинговой синтетикой. Если же вашему автомобилю приходиться работать в условиях, которые большинство назовут суровыми или экстремальными, то выбор однозначно за ПАО синтетикой или автомобильными маслами на GTL базе.
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/2948871/
Ну вот нет у меня таких тяжелых условий
Stage1 и тапка впол это суровые условия , как раз для ПАО же?)
Stage1 и тапка впол это суровые условия , как раз для ПАО же?)
Ну это да) :good:
Лить 5w40, написано же черным по белому:cool:
Лить 5w40, написано же черным по белому:cool:
не, там же написано: выбор вязкости остается за пользователем В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РЕГИОНА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!!!!!
а вот допуск 502, да, не 508!
в Архангельске в зиму 0/30 думаю самое то)
P.S. щас тоже напишу, для югов спрошу конкретно.
SimplyOdin
30.08.2021, 09:57
не, там же написано: выбор вязкости остается за пользователем В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РЕГИОНА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!!!!!
Вот незадача, для дизеля почему-то такого не пишут - хоть в Африке, хоть в Якутии нужно лить 0W-30. :cs:
Да и пишет кто - поставщик масла дилерам. От производителя такую рекомендацию где-нибудь встречал?
Дешёвым 5W-40 затарились у Лукойла по супероптовой цене, вот его всем и рекомендуют.
ЗЫ: Температура сгорания топлива в ДВС - 1000+°С.
...
Не, наврал, в Африке можно "5", но всё равно только "30". :vawe:
Да и пишет кто - поставщик масла дилерам.
Технический консультант Фольксваген групп Рус ! :cool:
SimplyOdin
30.08.2021, 10:17
Лупень он, а не технический консультант. Обрати внимание на дату "консультации" - 27.08.2021
Уже почти как 8 месяцев производитель предписывает лить в 2.0 только 0W-20, допуск 508, никакого 502.
Лупень он, а не технический консультант. Обрати внимание на дату "консультации" - 27.08.2021
Уже почти как 8 месяцев производитель предписывает лить в 2.0 только 0W-20, допуск 508, никакого 502.
:pardon: ...ТО прошел? что залил?
SimplyOdin
30.08.2021, 10:35
Записался.
Семь раз писал - буду лить 0W-20.
буду лить 0W-20.
производитель?:twiddle:
SimplyOdin
30.08.2021, 10:49
Лукойл.
За следующие 10 тыс. ничего ему не будет. Помню про твою владелицу СТО. )
Лупень он, а не технический консультант. Обрати внимание на дату "консультации" - 27.08.2021
Уже почти как 8 месяцев производитель предписывает лить в 2.0 только 0W-20, допуск 508, никакого 502.
Фантазии одного продолжаются)
Масло не по двигателю 2.0, 3.0, 5.0 подбираются, а по его вин коду)
Впрочем, тут все понятно, клиника:cool
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Лукойл.
За следующие 10 тыс. ничего ему не будет. Помню про твою владелицу СТО. )
Какой смысл менять масло на 10 ткм, если на 15 ткм то? Это какая то тайная логика, недоступная производителю?!)
На 7.5 ткм еще понятно, но на 10 то зачем?
Какой смысл менять масло на 10 ткм, если на 15 ткм то? Это какая то тайная логика, недоступная производителю?!)
На 7.5 ткм еще понятно, но на 10 то зачем?вопрос не мне, но выскажу своё мнение. ТО раз в 15т.км или раз в год, смотря что наступит быстрее. Если накатывается в год 10т, то логично, что замена масла будет происходить раз в 10т.км. Вроде смысл очевиден и логика понятна.:hi:
вопрос не мне, но выскажу своё мнение. ТО раз в 15т.км или раз в год, смотря что наступит быстрее. Если накатывается в год 10т, то логично, что замена масла будет происходить раз в 10т.км. Вроде смысл очевиден и логика понятна.:hi:
Ну это точно не про того, кому адресовано послание)
Но по 10 есть смысл менять после гарантии, ИМХО. А тут еще года три ездить к дилеру, а там фикс интервал 15. А если еще и по-умному, по моточасам, то снова выходит меньше 10 тыкм.
SimplyOdin
30.08.2021, 13:26
...
:popcorm2:
не, там же написано: выбор вязкости остается за пользователем В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РЕГИОНА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!!!!!
а вот допуск 502, да, не 508!
в Архангельске в зиму 0/30 думаю самое то)
P.S. щас тоже напишу, для югов спрошу конкретно.
Выложить не забудь, спасибо. На удивление ответ дали оперативно, всего два дня.
А так, как по мне, суета от безделия
Выложить не забудь, спасибо. На удивление ответ дали оперативно, всего два дня.
А так, как по мне, суета от безделия
Непременно) пока прислали номер обращения. 3 дня просят на ответ )
Добавлено через 1 час 48 минут 48 секунд
Непременно) пока прислали номер обращения. 3 дня просят на ответ )
Вопрос был:
Какой допуск масла и его вязкость применять в Южном Федеральном округе?
Ответ:
Согласно информации от Производителя, при полной замене моторного масла для Вашего автомобиля Volkswagen Touareg (VIN: WVGZZZCRZLD04хххх) возможно применение моторных масел различных производителей с допуском VW 502 00. Для Вашего региона мы рекомендуем применять оригинальное моторное масло Концерна Volkswagen (Special G с вязкостью 5W40 и допуском VW 502 00). Выбор вязкости Производитель оставляет на Ваше усмотрение, в зависимости от региона эксплуатации.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.
С уважением,
Никитин Григорий
Технический консультант Volkswagen
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8 (800) 333 44 41
hotline@volkswagen.ru
Где-то я уже читал такое :rolleyes:
SimplyOdin
30.08.2021, 18:13
Где-то я уже читал такое :rolleyes:
https://www.youtube.com/watch?v=MQBxX1cyMlE
...
В прошлом году ответ заготовили, его и рассылают.
Надо будет написать им, что год поменялся. И допуск тоже.
:cool:
Никак бот «Гриша»?
Григорий Никитин, ничего личного :vawe:
Едреныть, вы чего на русском пишете то?) Пишите уж в Германию производителю напрямую, на немецком)
Возлагаю это ответственное дело на одного, чтобы был полный порядок, а ответ был раз и навсегда, на немецком:rolleyes:
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Непременно) пока прислали номер обращения. 3 дня просят на ответ )
Добавлено через 1 час 48 минут 48 секунд
Вопрос был:
Какой допуск масла и его вязкость применять в Южном Федеральном округе?
Ответ:
Согласно информации от Производителя, при полной замене моторного масла для Вашего автомобиля Volkswagen Touareg (VIN: WVGZZZCRZLD04хххх) возможно применение моторных масел различных производителей с допуском VW 502 00. Для Вашего региона мы рекомендуем применять оригинальное моторное масло Концерна Volkswagen (Special G с вязкостью 5W40 и допуском VW 502 00). Выбор вязкости Производитель оставляет на Ваше усмотрение, в зависимости от региона эксплуатации.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.
С уважением,
Никитин Григорий
Технический консультант Volkswagen
Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”
Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8 (800) 333 44 41
hotline@volkswagen.ru
Где-то я уже читал такое :rolleyes:
Теперь написать ему же, что залил 0w20 , и спросить, что теперь будет с моим двигателем в юфо, сохранится ли гарантия, и как теперь дальше ездить?)))
Можно и на инглицком с ними писаться.
Запрос в июне 2020 писал в поддержку.
Dear Mr,
Thank you for providing us with the correct VIN.
We recommend that you use the new motor oil 508 00/509 00 for your Volkswagen Touareg, as it could reduce the fuel consumption and the CO2 emission.
Yours faithfully
Volkswagen Customer Care
Imprint
Volkswagen AG is a stock corporation under German law, with headquarters in Wolfsburg.
Chairman of the Board of Management: Herbert Diess
Board of Management: Herbert Diess, Oliver Blume, Markus Duesmann, Gunnar Kilian, Andreas Renschler, Stefan Sommer, Hiltrud D. Werner, Frank Witter
Postal address:
Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-28282
Едреныть, вы чего на русском пишете то?) Пишите уж в Германию производителю напрямую, на немецком)
Возлагаю это ответственное дело на одного, чтобы был полный порядок, а ответ был раз и навсегда, на немецком:rolleyes:
Добавлено через 3 минуты 39 секунд
Теперь написать ему же, что залил 0w20 , и спросить, что теперь будет с моим двигателем в юфо, сохранится ли гарантия, и как теперь дальше ездить?)))
Сделаем, веселиться, так по полной.:drinks:
Можно и на инглицком с ними писаться.
Запрос в июне 2020 писал в поддержку.
Dear Mr,
Thank you for providing us with the correct VIN.
We recommend that you use the new motor oil 508 00/509 00 for your Volkswagen Touareg, as it could reduce the fuel consumption and the CO2 emission.
Yours faithfully
Volkswagen Customer Care
Imprint
Volkswagen AG is a stock corporation under German law, with headquarters in Wolfsburg.
Chairman of the Board of Management: Herbert Diess
Board of Management: Herbert Diess, Oliver Blume, Markus Duesmann, Gunnar Kilian, Andreas Renschler, Stefan Sommer, Hiltrud D. Werner, Frank Witter
Postal address:
Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-28282
Вот этот пассаж единственный, почему производитель перешел на новый допуск "as it could reduce the fuel consumption and the CO2 emission." Но это для рынка Европы по большому счету.
Хотя одного бесполезно убеждать, у него ж двигатель под масло создан)
Немцев не волнует ресурс железа совсем, а волнует негативное воздействие на окружающую среду, и оно меньше на 0w20, вот и весь сказ)
Вот этот пассаж единственный, почему производитель перешел на новый допуск "as it could reduce the fuel consumption and the CO2 emission." Но это для рынка Европы по большому счету.
Хотя одного бесполезно убеждать, у него ж двигатель под масло создан)
Немцев не волнует ресурс железа совсем, а волнует негативное воздействие на окружающую среду, и оно меньше на 0w20, вот и весь сказ)
Хорошо, что о нас заботится ОД РФ и заливает 502 5-40, так бы пропали с этими тупыми немцами.
SimplyOdin
30.08.2021, 20:32
Хотя одного бесполезно убеждать, у него ж двигатель под масло создан)
Не только, ещё и под бензин 98. :cool:
Хорошо, что о нас заботится ОД РФ и заливает 502 5-40, так бы пропали с этими тупыми немцами.
Да не то слово, на 0w20 проблем с движком может быть больше, чем на 5w40 в долгосроке, но там так долго на авто не ездят, как у нас)
Добавлено через 59 секунд
Не только, ещё и под бензин 98. :cool:
Омг, очередная деза, не ниже 95го заливай не хочу, от производителя)
Да не то слово, на 0w20 проблем с движком может быть больше, чем на 5w40 в долгосроке, но там так долго на авто не ездят, как у нас)
Добавлено через 59 секунд
Омг, очередная деза, не ниже 95го заливай не хочу, от производителя)
Отвык я учить заблудших. Да и долгосрок у каждого свой. Если планировать ездить на Т3 10 лет, то даже не берусь так далеко смотреть.
SimplyOdin
30.08.2021, 20:46
Омг, очередная деза, не ниже 95го заливай не хочу, от производителя)
Лючок открой: 98 (min 95)
Как и масло: 0W-20 (max 0W-30)
Лючок открой: 98 (min 95)
Как и масло: 0W-20 (max 0W-30)
По бензину что и требовалось доказать, далее следует смайл рукалицо)
SimplyOdin
30.08.2021, 20:57
не ниже 95го заливай не хочу, от производителя)
Не хочешь 249 л.с. и 370 нм от производителя - лей 95.
Теперь написать ему же, что залил 0w20 , и спросить, что теперь будет с моим двигателем в юфо, сохранится ли гарантия, и как теперь дальше ездить?)))
Пришел ответ, запросили мой телефон и дилера, который мне сдал информацию по поводу перехода на 508. Все дал, жду)
Допрос с пристрастием :biggrin:
Допрос с пристрастием :biggrin:
Ага) только вот кого? меня или того дилера, который раскрыл страшную тайну про 508):rolleyes:
Ага) только вот кого? меня или того дилера, который раскрыл страшную тайну про 508):rolleyes:
Телефон одного дать им, пусть ему мозг теперь крутят:rolleyes:
SimplyOdin
02.09.2021, 09:44
Я им быстрее мозх выкручу.
Будут выё - намекну что и в vw.de написать могу. Быстро притихнут.
Ага) только вот кого? меня или того дилера, который раскрыл страшную тайну про 508):rolleyes:
Так и получилось!
Итак, мой запрос :
Уважаемый Никитин Григорий, прошу проконсультировать по следующим вопросам: официальный дилер город Краснодар предоставил мне данные о том, что в этом году 502-й допуск на моем автомобиле был заменён на 508-й. (Прилагаю фото) так ли это?
В связи с этим мною было произведена замена масла на допуск 508 вязкостью 0W20. Прошу ответить на следующие вопросы:
1. Что произойдёт с моим двигателем в условиях южного федерального округа, где летняя температура воздуха поднимается до 45° и температура масла в районе 110°.?
2. Какие мне предпринять теперь действия? продолжать ездить до замены масла 15 000 в условиях южного федерального округа?
3.Будет ли в таком случае сохранена гарантия на мой автомобиль при эксплуатации масла с допуском 508 и вязкостью 0 W20?. Спасибо
Звонят из ОД, данные которого я дал вместе со своим телефоном и устраивают мне допрос, руководитель сервиса в присутствии того, кто принимал мою машину спрашивают: кто тебе сказал про 508?
Я им встречный вопрос, разве это тайна? В открытых доступах есть информация, что наши двигатели перешли на 508-й допуск. В ответ они мне говорят: это не так! По Эльза только 502-й. Далее я задаю вопрос: если я сейчас залил 508-й, что мне делать? Быстрее менять на 502? Или можно и дальше кататься. Ответ был уклончивый, типа если вы залили масло не качественное, то могут снять с гарантии. Масло должно быть какое хочешь, но с допуском 502 только! Какой конкретной вязкости в моем регионе, обещали проконсультироваться и написать мне письмом
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Я им быстрее мозх выкручу.
Будут выё - намекну что и в vw.de написать могу. Быстро притихнут.
Ваш ход, сударь! Ждем результата прохождения ТО
SimplyOdin
02.09.2021, 16:59
Записан на субботу.
...
Но ты видимо растерялся, я бы им про 502 как минимум 2 вопроса задал:
1. Почему именно 502, ELSA ещё и допуск 504 показывает?
2. Почему в VAG ETKA (Elektronischer Teilekatalog), данные в который вносит Volkswagen AG, для твоего VIN указан допуск 508, немцы ошиблись?
Хотя тебя понимаю - ты всё-таки хочешь ездить в своём Краснодаре на 5W-40, я категорически не хочу.
И не потому что живу в Новосибирске, в Краснодаре я тоже бы лил предписанное производителем 0W-20.
Да один повоюет сам с собой на форуме на заданную тему, да успокоится, когда од гарантией его припугнет и зальет то, на что укажут:rolleyes:
Записан на субботу.
...
Но ты видимо растерялся, я бы им про 502 как минимум 2 вопроса задал:
1. Почему именно 502, ELSA ещё и допуск 504 показывает?
2. Почему в VAG ETKA (Elektronischer Teilekatalog), данные в который вносит Volkswagen AG, для твоего VIN указан допуск 508, немцы ошиблись?
Хотя тебя понимаю - ты всё-таки хочешь ездить в своём Краснодаре на 5W-40, я категорически не хочу.
И не потому что живу в Новосибирске, в Краснодаре я тоже бы лил предписанное производителем 0W-20.
А что я им предъявлю? Нашу с тобой переписку? И твои слова о том, что немцы и так далее. Ни одного документа нет у тебя, так?. И тут опять же, немцы есть немцы, я Им фото с дилерского монитора , они дилера линчевали, причём конкретного нашего! И конечно я подбираю масло для езды по Краснодару, где и живу )не по Новосибирску же)
Как говорится, что немцу 508, то русскому 502 :rolleyes:
SimplyOdin
02.09.2021, 17:37
Я бы нашёл что предъявить.
... Хотел было написать что конкретно, но подумал - зачем?
Ты хочешь лить 5W-40, дилер на нём настаивает, не буду разрушать идилию. :rolleyes:
Я бы нашёл что предъявить.
... Хотел было написать что конкретно, но подумал - зачем?
Ты хочешь лить 5W-40, дилер на нём настаивает, не буду разрушать идилию. :rolleyes:
Ну 5w40 перебор, а вот 0w30 самый раз) или как и сейчас 5w30 502
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Я бы нашёл что предъявить.
В субботу у тебя будет возможность это сделать :wink:
SimplyOdin
02.09.2021, 17:50
Ну 5w40 перебор, а вот 0w30 самый раз) или как и сейчас 5w30 502
Как это ты против Гриши? Он про такое масло не писал, не поставляют они его дилерам. :biggrin:
Да один повоюет сам с собой на форуме на заданную тему, да успокоится, когда од гарантией его припугнет и зальет то, на что укажут:rolleyes:
В субботу приеду в Нск и выложу фото заказа наряда по ТО-2 у ОД с 508 допуском. Походу кубаноиды ОД просто еще не успели обновить информацию.
В субботу приеду в Нск и выложу фото заказа наряда по ТО-2 у ОД с 508 допуском. Походу кубаноиды ОД просто еще не успели обновить информацию.
Так они и не причём: их центральные призвали к ответу за информацию о 508-м. Фольксваген Груп. На тихую думаю можно и литол залить ) я то официально спрашивал, через горячую линию
Но в любом случае ждем заказ-наряд, где 508 :good:
SimplyOdin
02.09.2021, 19:18
Так они и не причём: их центральные призвали к ответу за информацию о 508-м. Фольксваген Груп.
ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус - ФГР.
Maksud же выкладывал что немцы ответили.
Maksud же выкладывал что немцы ответили. отлично, и? Кому мне это предъявить?
Возьми в субботу с собой )
SimplyOdin
02.09.2021, 19:38
Смотря чего ты хочешь добиться. Ты не хочешь лить 0W-20, поэтому тебе ничего никому не надо предъявлять.
Если бы у меня была такая ситуация, я бы написал запрос немцам, а потом предъявил ответ на него дилеру и Грише.
А Грише бы попутно задал пару щекотливых вопросов.
отлично, и? Кому мне это предъявить?
Возьми в субботу с собой )
В Нск ОД льёт 508 даже без указания на немцев.
У меня заказ наряд исполнен в прошлую субботу, просто он в Нск, а я нет :-)
В Нск ОД льёт 508 даже без указания на немцев.
У меня заказ наряд исполнен в прошлую субботу, просто он в Нск, а я нет :-)
А не у вас ли двигатель чипован и по сути все равно какое масло лить, тк авто слетел с гарантии?)
А не у вас ли двигатель чипован и по сути все равно какое масло лить, тк авто слетел с гарантии?)
Упс :eek:
А не у вас ли двигатель чипован и по сути все равно какое масло лить, тк авто слетел с гарантии?)
Чтобы он слетел с гарантии, нужно доказать, что чип явился проблемой. Это дело муторное и надеюсь я в эту историю не полезу, т.к. не придется.
Вам же, если вы поменяли, например, колодки не у ОД не снимают его с гарантии?
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Я обращался по гарантии с трещиной на подушке безопасности, со звуком от тормозных колодок, все норм, работы по диагностике за счет ОД по гарантии.
Чтобы он слетел с гарантии, нужно доказать, что чип явился проблемой. Это дело муторное и надеюсь я в эту историю не полезу, т.к. не придется.
Вам же, если вы поменяли, например, колодки не у ОД не снимают его с гарантии?
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Я обращался по гарантии с трещиной на подушке безопасности, со звуком от тормозных колодок, все норм, работы по диагностике за счет ОД по гарантии.
Да ну) лог на завод и привет гарантии! Чего там доказывать? Вон турбина развалилась тут у нашего, он писал как это слетает)
Чет очень любезные у вас ДЦ:good:
Да ну) лог на завод и привет гарантии! Чего там доказывать? Вон турбина развалилась тут у нашего, он писал как это слетает)
Чет очень любезные у вас ДЦ:good:
У вас очень неправильное понимание гарантии :-)
SimplyOdin
02.09.2021, 20:11
Вон турбина развалилась тут у нашего, он писал как это слетает)
Вот для того чтобы турбина не развалилась и нужно лить 0W-20. :wink:
У вас очень неправильное понимание гарантии :-)
Ну может) пусть так и останется тьфу-тьфу-тьфу.
Хотя клапан на турбину поменял уже по гарантии…
Но на чип лить 0/20 это отдуши:drinks: угара нет?
Ну может) пусть так и останется тьфу-тьфу-тьфу.
Хотя клапан на турбину поменял уже…
Но на чип 0/20 это отдуши:drinks: угара нет?
На родном с завода 0-20 вроде не уходило. После чипа 0-30 502 стоял шкалик, 504 3 деления ушло. Меняю через 7,5. Межсервисное ТО не у ОД. 15к на одном масле даже на старых корчах не катал никогда. Принципиальная личная позиция.
0-20 после ТО пока не накатал даже 100км, так что смотреть нечего.
Чтобы он слетел с гарантии, нужно доказать, что чип явился проблемой. Это дело муторное и надеюсь я в эту историю не полезу, т.к. не придется.
Вам же, если вы поменяли, например, колодки не у ОД не снимают его с гарантии?
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Я обращался по гарантии с трещиной на подушке безопасности, со звуком от тормозных колодок, все норм, работы по диагностике за счет ОД по гарантии.
Естественно речь выше про гарантию в части двигателя, а не всего авто в целом) двигатель же на чипе, хотя и на акпп могут отворот поворот дать по такой оказии, случись что, ттт
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Вот для того чтобы турбина не развалилась и нужно лить 0W-20. :wink:
Там непонятно, на каком масле ездил авто, а турбина развалилась от чипа и неправильного сочетания бензина , а если там еще и 0w20 было, это стало гремучей смесью для выхода турбины из строя:cool:
Естественно речь выше про гарантию в части двигателя, а не всего авто в целом) двигатель же на чипе, хотя и на акпп могут отворот поворот дать по такой оказии, случись что, ттт
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Там непонятно, на каком масле ездил авто, а турбина развалилась от чипа и неправильного сочетания бензина , а если там еще и 0w20 было, это стало гремучей смесью для выхода турбины из строя:cool:
В любом случае вмешательство в прошивку авто это риск, каждый принимает решение делать или нет. Я принял этот риск, т.к. подобного опыта у меня еще не было, и есть желание получить от авто 100% мощности, а не 70%.
Но лить в свое авто помои в виде 95 бензина или масла 5-40 и надеяться на гарантию бессмысленно. Кирдык придет намного позже 4 лет. А я так понял большинство планируют ездить намного дольше. Поэтому стоит лить подходящее топливо и масло вне зависимости от чипа.
В Нск был кейс, когда тигуан 220 л.с. на чипе и гавеном 95 бензе с Алтая при активном педалировании с прицепом убил двиг на пробеге 48к. Виноват ли тут чип? Частично наверное да. Но если авто не рассчитан на 95 и постоянное таскание прицепов, то чип наверное явился доп нагрузкой, которая доканала двигло.
SimplyOdin
02.09.2021, 21:15
Там непонятно, на каком масле ездил авто, а турбина развалилась от чипа и неправильного сочетания бензина , а если там еще и 0w20 было, это стало гремучей смесью для выхода турбины из строя
Там авто ездил на том же что и ты, на бензине 95 и масле 5W-40 (до этого года дилеры не знали о существовании допуска 508).
Насколько больше на турбину повлиял именно чип - ещё большой вопрос.
У другого владельца здесь же турбина и без чипа развалилась.
Там авто ездил на том же что и ты, на бензине 95 и масле 5W-40 (до этого года дилеры не знали о существовании допуска 508).
Насколько больше на турбину повлиял именно чип - ещё большой вопрос.
У другого владельца здесь же турбина и без чипа развалилась.
Это все домыслы, фактов, к сожалению, тем тс приведено так и не было. Не надо подменять понятия и заниматься эквилибристикой, додумывать за других и выдавать за действительное.
Это все домыслы, фактов, к сожалению, тем тс приведено так и не было. Не надо подменять понятия и заниматься эквилибристикой, додумывать за других и выдавать за действительное.
Да тут все домыслы. Вот представим, что у меня заводской брак турбины, как у человека, что был без чипа и ему поменяли клапан... ттт конечно.
В таком случае косяк производителя, но вероятно будут валить на меня и чип, а причина в другом.
В любом случае вмешательство в прошивку авто это риск, каждый принимает решение делать или нет. Я принял этот риск, т.к. подобного опыта у меня еще не было, и есть желание получить от авто 100% мощности, а не 70%.
Но лить в свое авто помои в виде 95 бензина или масла 5-40 и надеяться на гарантию бессмысленно. Кирдык придет намного позже 4 лет. А я так понял большинство планируют ездить намного дольше. Поэтому стоит лить подходящее топливо и масло вне зависимости от чипа.
В Нск был кейс, когда тигуан 220 л.с. на чипе и гавеном 95 бензе с Алтая при активном педалировании с прицепом убил двиг на пробеге 48к. Виноват ли тут чип? Частично наверное да. Но если авто не рассчитан на 95 и постоянное таскание прицепов, то чип наверное явился доп нагрузкой, которая доканала двигло.
Насколько я вижу и понимаю, чем дальше от цфо, тем сложнее найти не то что 100, даже 98. И тн "помои" сибиряки и уральцы, про дальний восток скромно умолчу, льют в свои авто регулярно, если не постоянно. При этом чипуют двигатель и думают, авось пронесет на 0w20, который на "помои" в виде 95го не расчитан, уповая на вдвое частую замену масла. Ну ну)
Пример выше - тому лишнее свидетельство)
SimplyOdin
02.09.2021, 21:50
Не надо подменять понятия и заниматься эквилибристикой, додумывать за других и выдавать за действительное.
Не показывай пример, не твои бы фантазии, мне бы не на что было отвечать.
Аксиомы для бензин 2.0 примерно таковы
Плохо для двигателя
Чип-95 бензин-508 допуск
Не чип-95-508
Нормально
Чип-98-508/502
Не чип-95-502
Хорошо
Чип-100-508/502
Не чип-98-100-502/508
Без учета регионального фактора)
Примерно так:hi:
Насколько я вижу и понимаю, чем дальше от цфо, тем сложнее найти не то что 100, даже 98. И тн "помои" сибиряки и уральцы, про дальний восток скромно умолчу, льют в свои авто регулярно, если не постоянно. При этом чипуют двигатель и думают, авось пронесет на 0w20, который на "помои" в виде 95го не расчитан, уповая на вдвое частую замену масла. Ну ну)
Пример выше - тому лишнее свидетельство)
Очередное доказательство того, что в Мск ничего не знают об остальной стране. В Сибири заводы НПЗ по производству 98 и 100 бенза. Омский и Ачинский НПЗ, например. Но есть жопеня, куда приезжают все, включая Мск, и там еще не везде цивилизация. Например на Алтае, люди до сих пор язычники, за Семинским перевалом. Сам в шоке, а вы наверное и не слышали об этом. Так вот там 100 бенз проблема, но мы туда катаемся только отдохнуть на природе.
Любому бензиновому Т3 рекомендовано топливо 98+ и масло 508 допуска, без разницы чип или нет.
Уж я то поездил по РФ, Дальнему Востоку, Сибири, Россию повидал, прекрасно знаком, если что) в Новосибе кстати пару раз бывал, приятный региональный городок)
Не стоит отсвечивать свой субъективизм на людей, с которыми незнакомы) это уж точно не является аргументом в дискуссии на заданную тему)
Добавлено через 5 минут 2 секунды
Любому бензиновому Т3 рекомендовано топливо 98+ и масло 508 допуска, без разницы чип или нет.
Я бы прислушался к этому, если бы это было правдой, но к сожалению, это не так. Это все равно что утверждать, что чип рекомендован производителем)
Уж я то поездил по РФ, Дальнему Востоку, Сибири, Россию повидал, прекрасно знаком, если что) в Новосибе кстати пару раз бывал, приятный региональный городок)
Не стоит отсвечивать свой субъективизм на людей, с которыми незнакомы) это уж точно не является аргументом в дискуссии на заданную тему)
Добавлено через 5 минут 2 секунды
Я бы прислушался к этому, если бы это было правдой, но к сожалению, это не так. Это все равно что утверждать, что чип рекомендован производителем)
Тогда у каждого свой выбор и своя дорога.
Я выбрал чип и рекомендации производителя, а не местечковых ОД. Если кто-то льёт 95 и 5-40, да пожалуйста. У меня жена тигуан 220 не крутит, потому льёт ж95, я на трассе лью в него ж100, т.к. гоняю под 200 км/ч. Масло в него буду лить так же 0-20, как подойдёт первая замена.
SimplyOdin
03.09.2021, 07:58
Я бы прислушался к этому, если бы это было правдой, но к сожалению, это не так.
Запоминаем правду, если кто не в курсе: 98 НЕ рекомендован производителем для 2.0 TSI. :rolleyes:
Вот странная позиция : сначала мне пишете "ты что умнее инженеров", когда я спрашиваю через горячую линию у этих самих инженеров, то "Лупень он"
Вот какой смысл в моем случае представителю производителя скрывать переход на 508 в России? Да ещё и устраивать разборки с ДЦ по поводу расхождения в рекомендациях? Зачем?
Запоминаем правду, если кто не в курсе: 98 НЕ рекомендован производителем для 2.0 TSI. :rolleyes:
Ну это уже троллинг в чистом виде, когда аргументы закончились, страницей выше уже разложили по полочкам вопрос по бензинам.
SimplyOdin
03.09.2021, 10:27
Вот странная позиция : сначала мне пишете "ты что умнее инженеров", когда я спрашиваю через горячую линию у этих самих инженеров, то "Лупень он"
Когда я писал про инженеров, то ни в коем случае не имел в виду продавцов масла.
Вот какой смысл в моем случае представителю производителя скрывать переход на 508 в России?
Так ты у него и спроси, почему меня спрашиваешь? Я не знаю какой для него в этом смысл, могу только догадываться.
А по поводу разборок я тебе уже писал: тебе не надо, не разбирайся. Мне было бы нужно, я бы разобрался.
Не буду больше никого ни в чём убеждать, у тебя есть вся та же информация, что и у меня.
Что тебе лить, кого слушать - решай сам. Я своё мнение уже с десяток раз здесь написал.
ни в коем случае не имел в виду продавцов масла.
:mega_shok: каких продавцов масла? Пишу на горячую линию завода, а не на Лукойл
Так ты у него и спроси, почему меня спрашиваешь?
Так я у него и спрашиваю!!! Причем не только я, ответ одинаковый.
Подытожим: четкой, АРГУМЕНТИРОВАННОЙ позиции нет (Вернее она есть, но не нравится почему-то некоторым), каждый сам за себя.
SimplyOdin
03.09.2021, 10:43
:mega_shok: каких продавцов масла? Пишу на горячую линию завода...
Дремучие мы тут в Сибири, не в курсе - ФГР уже стал заводом? Где стоит, расскажи.
Так я у него и спрашиваю!!! Причем не только я, ответ одинаковый.
Я что-то пропустил, ты спрашивал почему дилерам нельзя показывать инфу из ЕТКА про допуск 508?
Ну и что же он одинаково всем ответил?
инфу из ЕТКА про допуск 508?
из ЕЛЬЗЫ!
у и что же он одинаково всем ответил?
502 5/40
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
ты спрашивал почему дилерам нельзя показывать инфу из ЕТКА
а это ты спроси в субботу) че я все:drinks:
Чую дело идет к тому, что новосибирских од тоже скоро фгр нагнет за самодеятельность за допуск 508:rolleyes:
Вот (https://vagdrive.com/threads/podbor-masla-dlja-2-0-tsi-ea888-gen3b-2-ogo-klassa-moschnosti-evro-6-cyra-cyrb-cyrc-cymc.1304/) статистика по маслам 50/50 , 502/508, а чемпион 502 5/40 ! :mlol:
вот полное отражение картины)
Добавлено через 58 секунд
Чую дело идет к тому, что новосибирских од тоже скоро фгр нагнет за самодеятельность за допуск 508:rolleyes:
а я им напишу:hi: пусть высекут ! :cool: а то ишь...не как все
SimplyOdin
03.09.2021, 11:00
из ЕЛЬЗЫ!
502 5/40
Трудно с тобой беседовать, ты не читаешь вопросы, отвечаешь сам себе...
а это ты спроси в субботу) че я все
Мой дилер не знает что нельзя, мне показал что нужно лить в мой 2.0, у них и требуемое производителем масло есть.
Добавлено через 6 минут 31 секунду
Вот статистика по маслам 50/50 , 502/508, а чемпион 502 5/40 ! :mlol:
вот полное отражение картины)
Тебе показать статистику голосовавших за ВВП и ЕР? Я тоже должен за них голосовать? :facepalm:
...
А теперь сообрази над кем ржёт твой смайлик.
Вот (https://vagdrive.com/threads/podbor-masla-dlja-2-0-tsi-ea888-gen3b-2-ogo-klassa-moschnosti-evro-6-cyra-cyrb-cyrc-cymc.1304/) статистика по маслам 50/50 , 502/508, а чемпион 502 5/40 ! :mlol:
вот полное отражение картины)
Добавлено через 58 секунд
а я им напишу:hi: пусть высекут ! :cool: а то ишь...не как все
Такую же историю слышал от од, что допуски поменяли для новых двигателей, для старых 508 не подходит
"Далее про допуск 508 - по его словам и исходя из того что написано в программе - масло с допуском 508 рекомендуется использовать в двигателях, начинающихся на D. У меня CYRC, начинается на C, поэтому в европе 504. А дальше написано, что допуск 508/509 новый, он разработан для новых двигателей с ужесточенными требованиями к расходу топлива и экономичности и не рекомендуется лить его в старые двигатели (читай, начинающиеся на C)."
SimplyOdin
03.09.2021, 11:41
Такую же историю слышал от од...
Далее про допуск 508 - по его словам...
Бла-бла-бла.
Попроси дилера забить твой VIN в ETKA и посмотреть какое масло для твоего двигателя предписывает использовать производитель.
Дилер не покажет, Гриша запретил? Тогда читай ответ немцев Maksud, у него "старый" двигатель если что.
Чем хамоватее ответы в теме, тем меньше к ним доверия, тк в них нет никаких аргументов. А аргументы, похоже, кончились):cool:
SimplyOdin
03.09.2021, 11:53
:biggrin:
Bla-Bla-Bla - это расхожая фраза у европейцев для описания пустой болтовни, а не то что ты думаешь.
Ну а про аргументы... Тебе они неведомы, не упоминай о них всуе.
А теперь сообрази над кем ржёт твой смайлик.
пойду накачу стопаря :ch: :empathy:
"Далее про допуск 508 - по его словам и исходя из того что написано в программе - масло с допуском 508 рекомендуется использовать в двигателях, начинающихся на D. У меня CYRC, начинается на C, поэтому в европе 504. А дальше написано, что допуск 508/509 новый, он разработан для новых двигателей с ужесточенными требованиями к расходу топлива и экономичности и не рекомендуется лить его в старые двигатели (читай, начинающиеся на C)."
а это ответ про этот ДЦ :Это самый ублюдский дилер, который только можно найти в Петербурге. Опыт огромного количества людей, а также рассказы бывших сотрудников тому подтверждение. Если не сложно, черканите про него отзыв: https://vagdrive.com/threads/volkswagen-Аксель-Сити-ул-Якорная-5.1223/
хрен пойми:wacko:
Получаем примерно так: льешь Лукойл или ГПН бенз марки 100 и замена масла 250 моточасов (7 500 тыкм) - можно и 508 0/20, если 95-й и замена по 15 000, то 502 5/40.
ДЦ не может контролировать что льёт юзер, потому и перестраховывается 502 5/40 и в рекомендация горячей линии
Аксиомы для бензин 2.0 примерно таковы
Плохо для двигателя
Чип-95 бензин-508 допуск
Не чип-95-508
Нормально
Чип-98-508/502
Не чип-95-502
Хорошо
Чип-100-508/502
Не чип-98-100-502/508
Без учета регионального фактора)
Примерно так:hi:
Типа того, да.
Вариативность, к счастью, шире, чем некоторые пытаются навязать)
Типа того, да.
Вариативность, к счастью, шире, чем некоторые пытаются навязать)
Откуда родилось то, что 508 допуск не рекомендован?
Не рекомендован 95 бенз, там без разницы какое рекомендованное масло.
Откуда взялось, что допуск 502 не рекомендован?
Потому что один на заборе написал?:cool:
А 95 бензин рекомендован также, как и 98)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot