Выбираю..

[Северный корабль]

После не долгого пользования паджеро 4(не понравился по ряду причин),собирался купить крузера 200,но в процессе поиска приглянулся туарег. Туарег внешне и внутри нравится больше,сделан добротно материалы качественные. Тойота от мицу ничем не отличается разве,что салон не гремит,но по отзывам вроде надежная.После мицу(колотушка) хочется мягкости и вменяемой рулежки.Крузер заметно мягче паджеро,но рулится хуже.Кто владел и тем,и другим авто подскажите какой будет мягче в городе(стыки,трещины,ямки) и на трассе,туарег с пневмой или крузер?

[nostrum]

Северный корабль, кукурузер рамник и по мягкости он будет выигрывать. Ходы подвески у него больше. По рулёжке, наоборот, туарег однозначный фаворит. С комфортными сиденьями-посадка удобна и многокилометровые перегоны даются легко и без особой усталости. Если любите мягкость подвески и чтобы хорошо рулился, берите тура на пневме на 18х колёсах- самый оптимальный компромисс.

[700Владимир]

   Цитата:

Северный корабль

После не долгого пользования паджеро 4(не понравился по ряду причин),собирался купить крузера 200,но в процессе поиска приглянулся туарег. Туарег внешне и внутри нравится больше,сделан добротно материалы качественные. Тойота от мицу ничем не отличается разве,что салон не гремит,но по отзывам вроде надежная.После мицу(колотушка) хочется мягкости и вменяемой рулежки.Крузер заметно мягче паджеро,но рулится хуже.Кто владел и тем,и другим авто подскажите какой будет мягче в городе(стыки,трещины,ямки) и на трассе,туарег с пневмой или крузер?

Ну как не дать совет земляку да ещё потенциальному камраду-одноклубнику?Делюсь,пересел на Табурег с 200 в октябре 2016
Пока,Татурег выигрывает по рулёжке,по поведению на скорости,мягкость с крузаком одинаково- у меня правда пневма на табуреге расход дизеля меньше на 1/3 точно,по городу тоже лучше,не надо часами место паркануться искать,посадка в разы лучше за счёт комфортных кресел,рулится легко даже на 160-180 в отличае от 200 где после 150-160 уже страшно( кренится,и хвалёный тойотовский ,KDSS не спасает,плавает,все же профиль колёс у 200 Под другое заточен) да и за 5 лет владения 3 ряд сидух не пригодился ни разу ,смотреть конечно Вам и выбирать вам но моё мнение 200ка неплоха токма при степенном передвижении на большие расстояния большой семьёй,если по городу то " бегемот здоровый" отсюда и все сопутствующие проблемы,по трассе ,если не больше1000 -1500 км Табурег тоже лучше- шустрее,собраннее,как-то так! Сумбурно может,но как смог -
Ps прокатился вчера на новом LK200 с пневмо подвеской - прикольно,прям плывёшь над дорогой,но сцуко валкость и клевки никуда не делись!Короче я за Тур на пневме!

[Eseses]

Машины новые или бу?

Рестайловый 200 хорош , но цена там 5млн тур дешевле) но из этих двух дождался бы новый тур)

[700Владимир]

   Цитата:

Eseses

Машины новые или бу?

Рестайловый 200 хорош , но цена там 5млн тур дешевле) но из этих двух дождался бы новый тур)

Нууу я бы сказал хорошо за 5млн где то 5,6 5,8 я поэтому и пасанул,машины лет 20 покупаю только новые у ОД ( гарантия дело хорошее) Тур ессно новый FL Rline executiv 3.0tdi - 5 месяц ,полёт нормальный!брал executiv потому как он опциями набит на 1,5 лям + сам добавил все равно меньше 4 получилось.Так что разница почти 2лям

[Eseses]

5.5 там спец версия на пневме

Разница с туром в тигуан или рав4 кому что ближе)

[Северный корабль]

   Цитата:

700Владимир

Ну как не дать совет земляку да ещё потенциальному камраду-одноклубнику?Делюсь,пересел на Табурег с 200 в октябре 2016
Пока,Татурег выигрывает по рулёжке,по поведению на скорости,мягкость с крузаком одинаково- у меня правда пневма на табуреге расход дизеля меньше на 1/3 точно,по городу тоже лучше,не надо часами место паркануться искать,посадка в разы лучше за счёт комфортных кресел,рулится легко даже на 160-180 в отличае от 200 где после 150-160 уже страшно( кренится,и хвалёный тойотовский ,KDSS не спасает,плавает,все же профиль колёс у 200 Под другое заточен) да и за 5 лет владения 3 ряд сидух не пригодился ни разу ,смотреть конечно Вам и выбирать вам но моё мнение 200ка неплоха токма при степенном передвижении на большие расстояния большой семьёй,если по городу то " бегемот здоровый" отсюда и все сопутствующие проблемы,по трассе ,если не больше1000 -1500 км Табурег тоже лучше- шустрее,собраннее,как-то так! Сумбурно может,но как смог -
Ps прокатился вчера на новом LK200 с пневмо подвеской - прикольно,прям плывёшь над дорогой,но сцуко валкость и клевки никуда не делись!Короче я за Тур на пневме!

На тесте катался на обоих,но принципиальных различий в мягкости подвесок не уловил,мне тест драйвы вообще никакой информации не дают)
Машина нужна для дальних расстояний,на юга ездить вчетвером из которых двое дети. Десяток раз в году лодку не большую 500кг до Астрахани дотянуть не рыбалку.Не гонщик,более 120км.ч по трассе не езжу.Просто хочется комфортно перемещаться по городу и трассе.
Т.е выходит,что крузер с пневмой мягче туарега с пневмой?

Если стану клубным,то могу много полезным стать. Работаю по части программной настройки моторов.

[700Владимир]

   Цитата:

Eseses

5.5 там спец версия на пневме

Разница с туром в тигуан или рав4 кому что ближе)

Честно? как Табурег взял ценами на Тойоту перестал интересоваться, ближайший ко мне ОД Тойты в НижнемНовгороде выкатывал в октябре на Блэк Эдишн и Уайт Эдишн 5,6 млн потом возможно цены корректировали ( ну не берут щас Крузаки как 6 лет над - в очередь!)

[Северный корабль]

   Цитата:

Eseses

Машины новые или бу?

Рестайловый 200 хорош , но цена там 5млн тур дешевле) но из этих двух дождался бы новый тур)

Новые,можно почти новые,не принципиально.. После разглядывания и ощупывания туарега чаще стала случаться амфибиотропная асфиксия при раздумьях о покупке нового крузера

[700Владимир]

   Цитата:

Северный корабль

На тесте катался на обоих,но принципиальных различий в мягкости подвесок не уловил,мне тест драйвы вообще никакой информации не дают)
Машина нужна для дальних расстояний,на юга ездить вчетвером из которых двое дети. Десяток раз в году лодку не большую 500кг до Астрахани дотянуть не рыбалку.Не гонщик,более 120км.ч по трассе не езжу.Просто хочется комфортно перемещаться по городу и трассе.
Т.е выходит,что крузер с пневмой мягче туарега с пневмой?

Если стану клубным,то могу много полезным стать. Работаю по части программной настройки моторов.

Крузак новый на пневме от Лехуса - мягче и комфортней Тура на очень хорошей дороге,коими Волгоградская области. похвастать не может,( может заблуждаюсь? Лет7 на родине не был) а на стыках,гребенке,пологих волнах он не мягче а " размазанней" плюс на стыках задний неразрезной мост так содрагается шо мама не горюй!)))На 4 двое из которых дети Тура за глаза( в отличае от 200 не укачивает до тошнотиков)правда багажник у Тура не сильное место,но опять же Туле на крышу, шмурдяк в лодку,и погнали в карабали!

[Eseses]

   Цитата:

700Владимир

Честно? как Табурег взял ценами на Тойоту перестал интересоваться, ближайший ко мне ОД Тойты в НижнемНовгороде выкатывал в октябре на Блэк Эдишн и Уайт Эдишн 5,6 млн потом возможно цены корректировали ( ну не берут щас Крузаки как 6 лет над - в очередь!)

Там еще и скидки щас 400тыр на трейдин))

Базовый 200 можно чуть больше чем за 4 взять, у нас берут крузаки все также)

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

   Цитата:

Северный корабль

Новые,можно почти новые,не принципиально.. После разглядывания и ощупывания туарега чаще стала случаться амфибиотропная асфиксия при раздумьях о покупке нового крузера

Тут уже приценивайтесь к размерам машины еще, а почему тогда не ку7?

[Северный корабль]

   Цитата:

700Владимир

Крузак новый на пневме от Лехуса - мягче и комфортней Тура на очень хорошей дороге,коими Волгоградская области. похвастать не может,( может заблуждаюсь? Лет7 на родине не был) а на стыках,гребенке,пологих волнах он не мягче а " размазанней" плюс на стыках задний неразрезной мост так содрагается шо мама не горюй!)))На 4 двое из которых дети Тура за глаза( в отличае от 200 не укачивает до тошнотиков)правда багажник у Тура не сильное место,но опять же Туле на крышу, шмурдяк в лодку,и погнали в карабали!

Волгоград закатывают в асфальт,ждем футбол) Много скарба не возим,размер багажника не главный фактор.Тормозов не 200-ке мне показалось что нет.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

   Цитата:

Eseses

Там еще и скидки щас 400тыр на трейдин))

Базовый 200 можно чуть больше чем за 4 взять, у нас берут крузаки все также)

Добавлено через 1 минуту 15 секунд


Тут уже приценивайтесь к размерам машины еще, а почему тогда не ку7?

У ку вроде с надежностью не все гладко(?) Опять же судя по отзывам.

[700Владимир]

   Цитата:

Северный корабль

Волгоград закатывают в асфальт,ждем футбол) Много скарба не возим,размер багажника не главный фактор.Тормозов не 200-ке мне показалось что нет.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд


У ку вроде с надежностью не все гладко(?) Опять же судя по отзывам.

Ну про косяки и баги Q7 это лучше на ауди-клабе почитать,тоже одна из причин почему взял Тура - детских болячек у Туарега нет,баги и косяки в массе вылечили а так да у 200 ки 3 болячки были( свет,тормоза,текущая помпа) одну зафиксили,в новомКукурузере свет шикарный - светодиодный, а 2 я думаю так и остались,ватные тормоза,внезапно и на любом пробеге начинает не то что сопливить а прям Течёт!!!водяная помпа,я и колодки разные ставил(Akebono,TRD) и жидкость менял - один хрен! Тормозить надо плавно и сильно загодя!Так что повторюсь наверно,лично я проголосовал рублём за Туарега и пока не жалею(другая сторона медальки- чел кторый забирал у меня Крузака - доволен как слон,говорит Ниче вы в машинах Настоящих не понимаете!( он с годовалого ЭксплорераСпорт на кукурузера сел)так что каждому своё!

[Korol631]

Не правильно сравнивать крузер и туарег - это абсолютно разные машины. Далеко ехать на крузаке можно только за рулем, хотя от его сидений очень устает пятая точка, пассажиров обычно уже после 400-500 км укачивает. Вот полностью загруженный прицеп он тащит даже не чувствуя. Да и заправляться часто очень сильно напрягает. Все-таки туарег более комфортабелен и когда я проезжал на нем по 3500 км, то не чувствовал такой усталости, как на крузаке уже после 1000 км. Это чисто мое мнение и пока на проедешь хотя бы 10000 км в разных дорожных и погодных условиях на каждом из этих авто, не поймешь, что надо. Берите и пробуйте тот авто, к которому лежит душа. Советы здесь не помогут.

[Eseses]

   Цитата:

Северный корабль

Волгоград закатывают в асфальт,ждем футбол) Много скарба не возим,размер багажника не главный фактор.Тормозов не 200-ке мне показалось что нет.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд


У ку вроде с надежностью не все гладко(?) Опять же судя по отзывам.

Да на мой взгляд ничего особо критично нет, раз размер не важен то 200ка просто бессмыслена, сам смотрю. В сторну х5 и каена и то то новые покаления жду

У тура по большому только один минус нынешнее поколение на излете

[Scar074]

   Цитата:

700Владимир

по трассе ,если не больше1000 -1500 км Табурег тоже лучше- шустрее,собраннее,как-то так!

Т.е. если больше 1500км по трассе, то Тур хуже 200-го крузака?

ИМХО наоборот, Тур на дальние расстояния по трассе будет предпочтительней за счет более "легкового" комфорта, посадки, рулежки. На рамном жипе дальние расстояния для водителя "смерть" спине и пояснице, для пассажиров тошниловка.

[700Владимир]

   Цитата:

Scar074

Т.е. если больше 1500км по трассе, то Тур хуже 200-го крузака?

Задача не "долететь" - быстро всё порешать и обратно,а в качестве долгоиграющего дома на колёсах Крузачина предпочтительнее - более широкий,высокий,туннеля сзади нет,дети путешествуют по всей машине не пригибаясь-багажник(при условии 5 местности) огроменный- у меня 3 взрослых дяди чуть сдвинув сиденья 2ряда вперёд сидели в багажнике выпивали - закусывали вполне культурно- с тарелками рюмками вилками часа наверное 3-4 -пока ехали,по прибытии никто не жаловался на затёкшие ноги и т.д -автобус практически!Не знаю про "смерть "спине и пояснице" Муром-Вогоград 1000-1100км с одной остановкой наперекус под Тамбовом-приезжал не убитый абсолютно!Огурцом! На Туре пока по этому маршруту не катал,как проеду -отпишусь!

[szao]

Я вот одного не понял - а почему не Highlander? Большую лодку не потянет?

[Barthuk]

Видимо потому, что при доставании лодки на берег хайлендер останется в прибрежном песке и всеравно придется ехать за туарегом/крузаком, и это за 3,8 миллиона - сомнительное удовольствие.

[voldemarushka]

   Цитата:

szao

Я вот одного не понял - а почему не Highlander? Большую лодку не потянет?

С ценами совсем обалдели тойотовцы ...Пошли они лесом с такими ценами на свой хай, да и ЛК200 приравняли по цене уже к РРС! Только у фл сегодня цены адекватные остались. До 2014 года, когда все было в равновесии и маркетологи спали, то тур был в полтора раза дороже хая и играл в одной ценовой категории в дискавери 4, т.к. машины в принципе одинаковые по комфорту и оснащенности. В одной больше размер и внедорожность, в другом управляемость и эргономика. Но сейчас хай!!! стоит дороже тура...Однако...Как и прадик... Прадик всегда стоил дешевле тура. В 2011 я купил тура почти за 3 млн., а прадик стоил 2,5 бенз престиж. А сейчас? Тупой дизель элеганс стоит, как нормальный 204 тур, да еще и на пневме! Маркетологи играют на синдроме "ТОЙОТА".