Блок управления насосами, сдох.

[tatarin]

Может кому пригодиться.
Симптомы: ДВС заглох и не запускается. Зажглась пиктограмма "спиралька", стартер крутит как положенно.
Началось с того, что в обычный солнечный день, двигаясь из Казани в Сочи проезжая Волгоград заехал заправиться. Так как жена с детьми осталась в машине двигатель остался работать. В процессе заправки двигатель остановился и все. Далее машина отезжала от бензоколонки на руках. Все мои старания по запуску были напрасны. Пока я занимался рукоблудством, свояк (мы ехали двумя машинами) нашел гаражик в котором был приборчик для диагностики. Пришел человек, подсоединил проводок и начал вещать:
1) топливный насос низкоко давления в обрыве; 2) низкое давление топлива (думаю эта ошибка как следствие). К сожалению коды ошибок не помню, да и не до этого было.
Первое, что приходит в голову, сдох топливный насос. В пожтверждении этого диагноза отсутствие топлива в трубке подачи на топливном фильтре при включении зажигания. Ну и на слух, нет жужжания из под машины .
Долгие переговоры с домашним ОД привели меня в Волгоградский СЦ. Конечно на эвакуаторе.
Далее диагностика и вердикт: неисправен блок управления насосами. Ценник на него 12000 рублей. Замена 4.5 нч. Находиться он на правой половине бака. В наличии его не было. Срок поставки 7 дней. Как мне объяснили для его замены надо приспускать подрамник и бак.
Благодоря моему упорству и связям с домашним ОД, мне удалось поменять данный блок в этот же день и продолжить поездку на отдых. Для справки. Как только появилось решение по замене данного блока, механик снял правое заднее колесо и не снимая подрамника и бака поменял блок за 10 минут. Для этого он использовал свои шеловливые ручки, ключ на 10 и промежуток между баком и кузовом за колесом.
После замены блока двигатель запустился как новый.
Вот как то так. Всем удачи в эксплуатации.

[coc]

Пробег какой был ? Перед заправкой топлива в баке сколько было ?Причина в чом была?

[tatarin]

Пробег около 140000 км, в баке оставалось 30-40 литров. Мне не сказали из за чего он умер. Думаю и не знают они. Единственное что сказал мастер: "бывает".

[raspadski]

   Цитата:

tatarin

...Всем удачи в эксплуатации.

Она особенно понадобится тому, у кого для Вас сдернули этот блок.

   Цитата:

coc

...Причина в чом была?

Устал работать.

[tatarin]

raspadski, все было по честному. Сняли блок с тестовой машины. я оплатил полностью весь ремонт. они скорее всего поменяли его по гарантии.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
С/У блока оплатил по двойному тарифу.

[Vitos11rus]

Абсолютно такая же ситуация случилась и у меня позавчера, был мороз двигатель не глушил, в процессе заправки двигатель заглох. Поломка видимо такая же, проверил ВАГом, выдает низкое давление в топливной системе и короткое замыкание топливного насоса, при отсоединении топливного насоса ошибка повторяется, КАК ЭТО ВОЗМОЖНО, . Предохранитель целый релюшка работает, питание на насос не приходит. Будем заказывать блок управления.

[ШпицберГен]

..... отсюда вывод-нехер заправляться на незаглушенную. Вроде это нерекомендуется

[walerka]

Я как бы знал, что заведеную нежелательно заправлять - может пены хватануть и заглохнуть... Но вот чтобы блок умер... может он в кому впадает от непоняток? Просто переподключить его не пробовали?

[Vitos11rus]

   Цитата:

walerka

Я как бы знал, что заведеную нежелательно заправлять - может пены хватануть и заглохнуть... Но вот чтобы блок умер... может он в кому впадает от непоняток? Просто переподключить его не пробовали?

У меня переподключение не помогло, жду блок управления новый там и посмотрим.

[Vitos11rus]

И вот пришёл новый блок управления, через EMEX встало 8007 рублей, неделя ожидания и вот, установил. УРА заработала машинка. Вывод: НИКОГДА НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ С РАБОЧИМ ДВИГАТЕЛЕМ

[Vitos11rus]

Если кому интересно он выглядит так.

[Vitos11rus]

И ещё.

[Miag67]

А на ДВС CASA -такой блочек есть?

[Vitos11rus]

Да, по моему он везде стоит. У меня CASA или СRCA, по разному пробивается. По сервисной просто CRC.

[zlobniyromik]

Всем привет. А на бензине ни у кого такой ерунды не наблюдалось?
Периодически глохнет турик нф 3,6 на ходу и минут 5-10 его ничем не оживить.
Был у официалов, говорят возможно блок управления насосом... Смущает слово "возможно".

[Russian88]

Приветствую Всех!
С недавнего времени стал обладателем Туарега NF 3,6 FSI (2011) и не успев нарадоваться хватанул ложку дегтя)
Загорелся чек, заехал к ОД (VW-Gross Тюмень), диагностика показала следующие ошибки:
P025A00: Подача управляющего сигнала на модуль подачи топлива электрическая неисправность/обрыв цепи
P044100: Система вентиляции топливного бака неверная пропускная способность.

Физически ошибки никак не проявлялись - пуск двигателя норм, динамика прежняя.
Ошибки скинули, езжу 1 день, пока тишина... К слову первый раз ошибки зафиксированы 30.09.17, а чек загорелся 07.10.17 (и данные ошибки тоже зафиксированы повторно)

ОД конечно же в спешном порядке предложил произвести замену блока управления топливного насоса (цена около 9000 + работа), акцентировав внимание на то как мне повезло, что он оказался у них в наличии.

В свою очередь решил не спешить и проконсультироваться со знающими людьми, то бишь с Вами, Господа!

Подскажите пожалуйста, на сколько критичны данные ошибки и главное чем они могут быть вызваны? Действительно ли все так серьезно и требуется замена блока?

Для доп.информации, были также зафиксированы ошибки:
С10DE00: Динамический ассистент начала движения недоступен.
U111300: Ограничение работы из-за получения неправильной величины.
U106600: Головное устройство нет связи.

Сказали, что блок управления стояночного тормоза тоже под замену

Пробег авто 115000, заправляю 95 и G95 (ГазпромНефть), заправку при заведенном движке на данном авто не практиковал (про предыдущего хозяина ничего не могу сказать).

Буду крайне признателен за разъяснения и/или дельный совет ! Спасибо!

[bobhot]

Russian88, приезжай ко мне, посмотрим что за ошибки и стоит ли паниковать...

[Russian88]

   Цитата:

bobhot

Russian88, приезжай ко мне, посмотрим что за ошибки и стоит ли паниковать...

Спасибо! Ответил в личку.

[ShMN4161]

   Цитата:

Russian88

P025A00: Подача управляющего сигнала на модуль подачи топлива электрическая неисправность/обрыв цепи

Пот этой ошибке надо первым делом проверить контакт предохранителя №13 - 25А в коробке под капотом слева.

[Член Партии]

   Цитата:

ШпицберГен

..... отсюда вывод-нехер заправляться на незаглушенную. Вроде это нерекомендуется

Верно, даже просто открывать бак на заведенной машине не рекомендуется.
На прошлой машине при этой процедуре загорался чек с ошибкой утечка в баке.