Салонный фильтр-физика.

ruslan33 · 10.12.2008, 16:15 (17:15)

Менял салонный фильтр не раз, с каждой заменой масла и салонный фильтр. Но тут обратил внимание что поверхновти у фильтра с двух сторон разные. с одной уголь закрыт какбы плотной паутинкой тканевой, а с другой язно грубой стекловидной паутинкой. И получается что эта грубая смотрит на нас по движению потока воздуха и частицы уля могут легко отделяться от фильтра и вылетать в салон. А вся пыль уличная оседает на такой гладкой поверхности. Вот и задумался что по идее фильтр надо развернуть, но сбоку есть "ключ"-паз и подругому не поставишь, да и стрелка нарисована в соответствии ключа. Кто что скажет? Меняю фильтра в среднем через 10тык., а сопла все в пыли.

Карп · 10.12.2008, 16:23 (17:23)

Давно на этим думал

Ответ не нашел

Так что присоединяюсь

.. Вопрос еще хуже почему фильтр поставили ПОСЛЕ вентилятора? Неужели не могли предвидить последствия?

ruslan33 · 10.12.2008, 17:34 (18:34)

Ага летом мыл дренаж, так весть вентилятор пылью зарос, а зимой в мороз еще и сверчек в нем поселяется.

Kolya · 31.12.2008, 10:03 (13:03)

ruslan33, как дренаж мыл?

ruslan33 · 31.12.2008, 10:10 (11:10)

Снимал воздухоприемник под мозгами который и открывается вид на трубку которая выводит дренаж за подкрылок. Тебе интересно? Постараюсь если интересно из Эльзы выложить. Если Эльза есть там есть как снять воздухозаборник. Кстати там вентилятор весь в грязи 9Пыль нарасшая) надо было его помыть. А еще немешало бы какой нить фильтр грубой очистки поставить на всасывание.

Kolya · 31.12.2008, 10:41 (13:41)

ruslan33, спасибо! Интересно!

ruslan33 · 13.01.2009, 22:57 (23:57)

Kolya,
тут посмотри, туда написал http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=2950&page=14

Mixik · 16.01.2009, 07:32 (10:32)

ruslan33, Подскажи где стоит салонный фильтр. И как до него добраться?

Aleks1970 · 16.01.2009, 08:21 (12:21)

Цитата:

Mixik

ruslan33, Подскажи где стоит салонный фильтр. И как до него добраться?

Поиск рулит

BVP · 26.04.2013, 14:56 (15:56)

подниму тему ...
есть ли у кого опыт или идеи как переставить салонный фильтр, который у нас стоит после мотора печки, на забор воздуха до этого мотора?
многие на форуме уже сталкивались, когда пыль и грязь забивает мотор и выводит его из строя, падает эффективность мотора, или просто свист "давит на уши":
ссылка
ссылка
ссылка

Dima-tomsk · 26.04.2013, 16:31 (16:31)

да это ВАГ специально сделал, что бы народ моторчики менял периодически

ZhuravlevSV · 26.04.2013, 17:24 (18:24)

Цитата:

BVP

подниму тему ...
есть ли у кого опыт или идеи как переставить салонный фильтр, который у нас стоит после мотора печки, на забор воздуха до этого мотора?
многие на форуме уже сталкивались, когда пыль и грязь забивает мотор и выводит его из строя, падает эффективность мотора, или просто свист "давит на уши":
ссылка
ссылка
ссылка

Обычно у всех практически машин фильтр стоит после моторчика печки.

den89 · 26.04.2013, 18:29 (21:29)

Хм... если кто-то из отписавшихся здесь разбирал этот самый мотор отопителя, то наверное обратил бы внимание на то какой он грязный. Так вот эта грязь - угольная пыль от изношенных щеток. И если бы фильтр стоял до двигателя, то все владельцы туров и их пассажиры дружно дышали бы этой пылью, а от этого здоровья не прибавится.

BVP · 26.04.2013, 22:48 (23:48)

den89, т.е. слой грязи на моторе - это не с улицы? а исключительно пыль от изношенных щеток?

и кстати почему тогда основная грязь на моторе не со стороны крыльчатки (там где щетки и там куда идет поток воздуха), а с обратной стороны мотора (т.е. откуда воздух засывается)?

den89 · 27.04.2013, 07:45 (10:45)

Думаю схемка поможет прояснить ситуацию.
Графитная пыль от щеток проникает к нижнему подшипнику мотора. На своем пути она встречает обыкновенный поролон который ее никак не задерживает. Часть этой пыли оседает на моторе остальное вылетает обратно в канал и в итоге задерживается только салонным фильтром. А теперь представьте, что салонный фильтр стоит перед мотором. Уличная пыль конечно задержится салонным фильтром, а графитная пыль полетит в салон - дышите глубже.

Схема потоков.jpg

den89 · 27.04.2013, 07:57 (10:57)

Как вариант - попробовать подобрать по размерам мотор в закрытом исполнеии, типа того:
post-149956-0-87746700-1322942363_thumb.jpg

BVP · 27.04.2013, 08:43 (09:43)

den89, как вариант лично у меня стоит мотор в закрытом исполнении -ссылка

схема правильная, только вывод получается совсем наоборот - пыль на моторе не потому что щетки изнашиваются, а щетки изнашиваются потому что пыль с улицы забивает щетки и работает как абразив (+ засирает подшипники и втулки)

но если бы вы еще вникли в конструкцию печки и крыльчатки, то заметили бы, что лопасти имеют форму, при которой мотору легче засасывать воздух через фильтр, а не проталкивать его через тот же фильтр.
вот на фаэтонах например целых два салонных фильтра стоят снаружи в водоотводящем коробе ..., а после мотора с крыльчатками фильтра уже нет ...
тоже самое на бентли континентал
это к слову о других авто и о здоровье пассажиров авто премиум класса

10.12.2008, 16:15 (17:15)	#1
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Салонный фильтр-физика. Менял салонный фильтр не раз, с каждой заменой масла и салонный фильтр. Но тут обратил внимание что поверхновти у фильтра с двух сторон разные. с одной уголь закрыт какбы плотной паутинкой тканевой, а с другой язно грубой стекловидной паутинкой. И получается что эта грубая смотрит на нас по движению потока воздуха и частицы уля могут легко отделяться от фильтра и вылетать в салон. А вся пыль уличная оседает на такой гладкой поверхности. Вот и задумался что по идее фильтр надо развернуть, но сбоку есть "ключ"-паз и подругому не поставишь, да и стрелка нарисована в соответствии ключа. Кто что скажет? Меняю фильтра в среднем через 10тык., а сопла все в пыли.

10.12.2008, 16:23 (17:23)	#2
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Давно на этим думал Ответ не нашел Так что присоединяюсь.. Вопрос еще хуже почему фильтр поставили ПОСЛЕ вентилятора? Неужели не могли предвидить последствия?

10.12.2008, 17:34 (18:34)	#3
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Ага летом мыл дренаж, так весть вентилятор пылью зарос, а зимой в мороз еще и сверчек в нем поселяется.

31.12.2008, 10:03 (13:03)	#4
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,666 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3552	ruslan33, как дренаж мыл?

31.12.2008, 10:10 (11:10)	#5
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Снимал воздухоприемник под мозгами который и открывается вид на трубку которая выводит дренаж за подкрылок. Тебе интересно? Постараюсь если интересно из Эльзы выложить. Если Эльза есть там есть как снять воздухозаборник. Кстати там вентилятор весь в грязи 9Пыль нарасшая) надо было его помыть. А еще немешало бы какой нить фильтр грубой очистки поставить на всасывание.

31.12.2008, 10:41 (13:41)	#6
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,666 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3552	ruslan33, спасибо! Интересно!

13.01.2009, 22:57 (23:57)	#7
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Kolya, тут посмотри, туда написал http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=2950&page=14

16.01.2009, 07:32 (10:32)	#8
Mixik Новенький Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.11.2007 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6	ruslan33, Подскажи где стоит салонный фильтр. И как до него добраться?

16.01.2009, 08:21 (12:21)	#9
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	Цитата: Mixik ruslan33, Подскажи где стоит салонный фильтр. И как до него добраться? Поиск рулит

26.04.2013, 14:56 (15:56)	#10
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,295 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6170	подниму тему ... есть ли у кого опыт или идеи как переставить салонный фильтр, который у нас стоит после мотора печки, на забор воздуха до этого мотора? многие на форуме уже сталкивались, когда пыль и грязь забивает мотор и выводит его из строя, падает эффективность мотора, или просто свист "давит на уши": ссылка ссылка ссылка

26.04.2013, 16:31 (16:31)	#11
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	да это ВАГ специально сделал, что бы народ моторчики менял периодически

26.04.2013, 17:24 (18:24)	#12
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Цитата: BVP подниму тему ... есть ли у кого опыт или идеи как переставить салонный фильтр, который у нас стоит после мотора печки, на забор воздуха до этого мотора? многие на форуме уже сталкивались, когда пыль и грязь забивает мотор и выводит его из строя, падает эффективность мотора, или просто свист "давит на уши": ссылка ссылка ссылка Обычно у всех практически машин фильтр стоит после моторчика печки.

26.04.2013, 18:29 (21:29)	#13
den89 Стреляный Город: ЯНАО, Муравленко Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 828 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 164 Изображений в галерее: 2 Репутация: 189	Хм... если кто-то из отписавшихся здесь разбирал этот самый мотор отопителя, то наверное обратил бы внимание на то какой он грязный. Так вот эта грязь - угольная пыль от изношенных щеток. И если бы фильтр стоял до двигателя, то все владельцы туров и их пассажиры дружно дышали бы этой пылью, а от этого здоровья не прибавится.

26.04.2013, 22:48 (23:48)	#14
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,295 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6170	den89, т.е. слой грязи на моторе - это не с улицы? а исключительно пыль от изношенных щеток? и кстати почему тогда основная грязь на моторе не со стороны крыльчатки (там где щетки и там куда идет поток воздуха), а с обратной стороны мотора (т.е. откуда воздух засывается)?

27.04.2013, 07:45 (10:45)	#15
den89 Стреляный Город: ЯНАО, Муравленко Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 828 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 164 Изображений в галерее: 2 Репутация: 189	Думаю схемка поможет прояснить ситуацию. Графитная пыль от щеток проникает к нижнему подшипнику мотора. На своем пути она встречает обыкновенный поролон который ее никак не задерживает. Часть этой пыли оседает на моторе остальное вылетает обратно в канал и в итоге задерживается только салонным фильтром. А теперь представьте, что салонный фильтр стоит перед мотором. Уличная пыль конечно задержится салонным фильтром, а графитная пыль полетит в салон - дышите глубже. Схема потоков.jpg

27.04.2013, 07:57 (10:57)	#16
den89 Стреляный Город: ЯНАО, Муравленко Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 828 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 164 Изображений в галерее: 2 Репутация: 189	Как вариант - попробовать подобрать по размерам мотор в закрытом исполнеии, типа того: post-149956-0-87746700-1322942363_thumb.jpg