Следы масла или влаги

МишаМго · 31.01.2015, 16:40 (17:40)

Друзья подскажите, что то совсем расстроился. Тур 2008 г 100 000 побег движок 3 d casa 239 лс. Менял масло, открутив защиту обнаружил темные пятна в районе коробки спереди в районе движка. Что может быть? Что проверит? Масла машина не жрет. Коробка работает исправно. Масло в коробке не менял пока. Фото скину попробую и видео

ЮРАбЕлЫЙ · 31.01.2015, 16:47 (17:47)

У меня так же. Проехал уже 20 тыс. С каждой заменой масла проверяю ситуация не меняется. Масло не доливаю. Я вот думаю не сверху ли берется эта грязь от турбины, потому что следы вроде как видны если присмотреться.

МишаМго · 31.01.2015, 16:54 (17:54)

Чуть позже видео ссылку кИну и больше фоток

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

ЮРАбЕлЫЙ

У меня так же. Проехал уже 20 тыс. С каждой заменой масла проверяю ситуация не меняется. Масло не доливаю. Я вот думаю не сверху ли берется эта грязь от турбины, потому что следы вроде как видны если присмотреться.

Ты не пробывал почистить? И посмотреть через некоторое время будет ли снова так?

Alex37 · 31.01.2015, 17:37 (18:37)

Ребят, если это мотор 3.0TDi, то это норма, такое запотевание происходит из-за выхода масляного тумана через болты крепления маховика к коленвалу (резьба на коленвале сквозная в поддон).

МишаМго · 31.01.2015, 19:19 (20:19)

Цитата:

Alex37

Ребят, если это мотор 3.0TDi, то это норма, такое запотевание происходит из-за выхода масляного тумана через болты крепления маховика к коленвалу (резьба на коленвале сквозная в поддон).

Да это casa двигатель.

МишаМго · 31.01.2015, 19:21 (20:21)

Вот ссылка на ютьюб
http://youtu.be/ctJJ-aUwwSI

МишаМго · 31.01.2015, 19:22 (20:22)

И что делать ?

ЮРАбЕлЫЙ · 31.01.2015, 19:58 (20:58)

Цитата:

МишаМго

Чуть позже видео ссылку кИну и больше фоток

Добавлено через 53 секунды

Ты не пробывал почистить? И посмотреть через некоторое время будет ли снова так?

Пробовал. На следующую замену масла тоже самое.(меняю через 10 тыс) масло по максимуму на щупе от замены до замены

Alex37 · 31.01.2015, 20:16 (21:16)

МишаМго, забить и не париться, но если очень хочется чтобы такого не было, то снимать КПП, снимать маховик, менять болты крепления маховика на новые с нанесенным герметиком.

bamsygan · 31.01.2015, 22:04 (23:04)

Забыл сказать что замена сальника подразумевает под собой снятие мотора с корабасом и подрамником. Бюджет от 30 до 50 только за снятие и установку

Yakut8181 · 31.01.2015, 22:18 (23:18)

Цитата:

bamsygan

Забыл сказать что замена сальника подразумевает под собой снятие мотора с корабасом и подрамником. Бюджет от 30 до 50 только за снятие и установку

bamsygan, слишком большие цифры пишите на данный вид работ

Так и напугать камрада можно указав данные цифры

Touareg это же не Range Rover

Заменить сальник гидротрансформатора 09D321243B и сальник коленчатого вала задний 079103051F обошлось 8 000-10 000 рублей без снятия ДВС с подрамником

МишаМго · 31.01.2015, 23:22 (00:22)

Цитата:

Yakut8181

bamsygan, слишком большие цифры пишите на данный вид работ

Так и напугать камрада можно указав данные цифры

Touareg это же не Range Rover

Заменить сальник гидротрансформатора 09D321243B и сальник коленчатого вала задний 079103051F обошлось 8 000-10 000 рублей без снятия ДВС с подрамником

А надо ли это?
Что будет если забить ?

Yakut8181 · 01.02.2015, 09:33 (10:33)

Цитата:

МишаМго

А надо ли это?
Что будет если забить ?

Вы владелец автомобиля, Вам решать

Я заменил сразу два сальника

На самом деле надо выяснить причину подтекания, замена сальника может не решить проблему

Вот ссылки может быть что-нибудь интересного найдете:
1. http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=486712
2. http://www.drive2.ru/l/4520275/
3. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=47826
4. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=241664
Еще добавил - 5. http://www.touareg-club.net/forum/sh...EC%E0%F1%EB%E0

МишаМго · 01.02.2015, 10:04 (11:04)

Я правильно понял? Если менять Сальник КПП, надо коробку от соединять от движка ?

БУТУЗ · 01.02.2015, 10:15 (11:15)

Наверно чаще всего это сальник каленвала, Мне вчера на моём моторе заменили, он не тёк , а потел (к стати сказать потел он наверно все 10 лет), я бы не стал его вообще менять если бы мне не пришлось ремонтировать двигатель.
Советую в данный момент забить, а в будущем совместить с каким нибудь крупным ремонтом. Он у всех так потеет.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Да , надо снимать коробку, гидротрансформатор оставляют на коробке, и снимать маховик.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
На моём моторе, надо снимать вых. трубы, снимать движок

МишаМго · 01.02.2015, 20:11 (21:11)

Пользуясь случаем задам несколько вопросов которые меня интересуют, вы тут профи)))
1. Теперь следы этого масла или конденсата меня не оставляет в покое (раздражат прям, любая мелочь на машине меня выводит из колеи, так как ухаживаю за ним, дорогие масла, запчасти хорошие самые лучшие и тд) забить ? Не снимать же коробку блин. как вы говорите такая проблема чат со бывает, машине 6.5 лет.
2. Как я понял нет у меня сажевого фильтра, но как машина прогреется до 90 часто черный дым идет и воняет. Катализатор почистить? 3 дизель casa. Жора масла нет и проблем нет с машиной по идее. P.S. По рассе давно не ездил
3. Знакомый сказал что типа лампочки Ксенона надо тебе менять, типа со времени они ухудшаются и плохо светят. Машина как и лампочкам 6.5 лет фото ксена ближнего

МишаМго · 01.02.2015, 20:12 (21:12)

Фото со включенными противотуманки только

МишаМго · 01.02.2015, 20:13 (21:13)

А вот ксен ближний + противотуманки

МишаМго · 02.02.2015, 14:50 (15:50)

Есть кто живой ?

Yakut8181 · 02.02.2015, 15:58 (16:58)

Цитата:

МишаМго

Есть кто живой ?

МишаМго, Вам необходимо новую тему создать или воспользоваться поиском, такая тема и вопрос уже обсуждался на форуме

С уважением, Yakut8181

31.01.2015, 16:54 (17:54)	#3
МишаМго Местный Город: Самара Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 2 Репутация: 71	Чуть позже видео ссылку кИну и больше фоток Добавлено через 53 секунды Цитата: ЮРАбЕлЫЙ У меня так же. Проехал уже 20 тыс. С каждой заменой масла проверяю ситуация не меняется. Масло не доливаю. Я вот думаю не сверху ли берется эта грязь от турбины, потому что следы вроде как видны если присмотреться. Ты не пробывал почистить? И посмотреть через некоторое время будет ли снова так?
	Последний раз редактировалось МишаМго; 31.01.2015 в 16:54. Причина: Добавлено сообщение

01.02.2015, 09:33 (10:33)	#13
Yakut8181 Бывалый Город: Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 1,662 Поблагодарил(а): 1,587 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2225	Цитата: МишаМго А надо ли это? Что будет если забить ? Вы владелец автомобиля, Вам решать Я заменил сразу два сальника На самом деле надо выяснить причину подтекания, замена сальника может не решить проблему Вот ссылки может быть что-нибудь интересного найдете: 1. http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=486712 2. http://www.drive2.ru/l/4520275/ 3. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=47826 4. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=241664 Еще добавил - 5. http://www.touareg-club.net/forum/sh...EC%E0%F1%EB%E0
	Последний раз редактировалось Yakut8181; 01.02.2015 в 10:27.

01.02.2015, 10:15 (11:15)	#15
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Наверно чаще всего это сальник каленвала, Мне вчера на моём моторе заменили, он не тёк , а потел (к стати сказать потел он наверно все 10 лет), я бы не стал его вообще менять если бы мне не пришлось ремонтировать двигатель. Советую в данный момент забить, а в будущем совместить с каким нибудь крупным ремонтом. Он у всех так потеет. Добавлено через 3 минуты 14 секунд Да , надо снимать коробку, гидротрансформатор оставляют на коробке, и снимать маховик. Добавлено через 1 минуту 12 секунд На моём моторе, надо снимать вых. трубы, снимать движок
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 01.02.2015 в 10:17. Причина: Добавлено сообщение

31.01.2015, 16:47 (17:47)	#2
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	У меня так же. Проехал уже 20 тыс. С каждой заменой масла проверяю ситуация не меняется. Масло не доливаю. Я вот думаю не сверху ли берется эта грязь от турбины, потому что следы вроде как видны если присмотреться.

31.01.2015, 17:37 (18:37)	#4
Alex37 Пользователь Город: Москва, ЮЗАО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2012 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Ребят, если это мотор 3.0TDi, то это норма, такое запотевание происходит из-за выхода масляного тумана через болты крепления маховика к коленвалу (резьба на коленвале сквозная в поддон).

31.01.2015, 19:58 (20:58)	#8
ЮРАбЕлЫЙ Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2012 Сообщений: 304 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: МишаМго Чуть позже видео ссылку кИну и больше фоток Добавлено через 53 секунды Ты не пробывал почистить? И посмотреть через некоторое время будет ли снова так? Пробовал. На следующую замену масла тоже самое.(меняю через 10 тыс) масло по максимуму на щупе от замены до замены

31.01.2015, 20:16 (21:16)	#9
Alex37 Пользователь Город: Москва, ЮЗАО Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2012 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 66 Репутация: 66	МишаМго, забить и не париться, но если очень хочется чтобы такого не было, то снимать КПП, снимать маховик, менять болты крепления маховика на новые с нанесенным герметиком.

31.01.2015, 22:04 (23:04)	#10
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Забыл сказать что замена сальника подразумевает под собой снятие мотора с корабасом и подрамником. Бюджет от 30 до 50 только за снятие и установку

31.01.2015, 22:18 (23:18)	#11
Yakut8181 Бывалый Город: Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 1,662 Поблагодарил(а): 1,587 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2225	Цитата: bamsygan Забыл сказать что замена сальника подразумевает под собой снятие мотора с корабасом и подрамником. Бюджет от 30 до 50 только за снятие и установку bamsygan, слишком большие цифры пишите на данный вид работ Так и напугать камрада можно указав данные цифры Touareg это же не Range Rover Заменить сальник гидротрансформатора 09D321243B и сальник коленчатого вала задний 079103051F обошлось 8 000-10 000 рублей без снятия ДВС с подрамником

31.01.2015, 23:22 (00:22)	#12
МишаМго Местный Город: Самара Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 2 Репутация: 71	Цитата: Yakut8181 bamsygan, слишком большие цифры пишите на данный вид работ Так и напугать камрада можно указав данные цифры Touareg это же не Range Rover Заменить сальник гидротрансформатора 09D321243B и сальник коленчатого вала задний 079103051F обошлось 8 000-10 000 рублей без снятия ДВС с подрамником А надо ли это? Что будет если забить ?

01.02.2015, 10:04 (11:04)	#14
МишаМго Местный Город: Самара Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 2 Репутация: 71	Я правильно понял? Если менять Сальник КПП, надо коробку от соединять от движка ?

02.02.2015, 14:50 (15:50)	#19
МишаМго Местный Город: Самара Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 2 Репутация: 71	Есть кто живой ?

02.02.2015, 15:58 (16:58)	#20
Yakut8181 Бывалый Город: Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 1,662 Поблагодарил(а): 1,587 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2225	Цитата: МишаМго Есть кто живой ? МишаМго, Вам необходимо новую тему создать или воспользоваться поиском, такая тема и вопрос уже обсуждался на форуме С уважением, Yakut8181