Машина сама тормозит

Stanislav060 · 21.01.2015, 13:57 (13:57)

Всем доброго времени суток

Появилась проблема, помогите кто сталкивался!
Машина как будто сама тормозит и не дает нормально разогнаться. Если при 50 км/ч отпусть педаль газа то секунд за 30 остановится полностью

Дилер вынес вердикт подвесной изношен и может быть из за него

Еще проблема которую привязали к этому случаю, турбина гонит масло, турбину на замену

.
Езжу на Туарег 3.0 V6 TDI 2007 г.в.

nostrum · 21.01.2015, 14:08 (15:08)

Проверьте не греются ли тормозные диски, может поршень в суппорте закиснуть. А турбину можно восстановить, гораздо экономичней будет, хотя в непрофильных сервисах рекомендуют замену.

Автовоз Прицепович · 21.01.2015, 14:09 (15:09)

Цитата:

nostrum

Проверьте не греются ли тормозные диски, может поршень в суппорте закиснуть. А турбину можно восстановить, гораздо экономичней будет, хотя в непрофильных сервисах рекомендуют замену.

да, скорей всего какой то поршень.

Stanislav060 · 21.01.2015, 14:21 (14:21)

Я все 4 колеса проверял, снимал колодки смотрел работу цилиндров, не один не клинил

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Жена перед новым годом по каше снега на АБС долго и интенсивно тормозила!
После это электроника затупила... Все ошибки стерли, 2 недели и такая фигня появилась...

usha · 21.01.2015, 14:48 (15:48)

Попробуйте колодки ручника еще пошевелить.

В любом случае хоть сколько-нибудь ощутимое подторможение 2.5-тонной машины будет вызывать нешуточный нагрев - подвесной подшипник должен вообще раскалиться. Все подклины тормозов можно ощутить пальцем довольно легко.

Попробуйте так же на нейтрали накатом проехаться - если будет легче ехать то это уже совсем другая песня.

chikanarik · 21.01.2015, 15:22 (16:22)

Stanislav060, Если не клинит суппорта, то это мистика...
А случаем нет сигнализации которая с тормозами связана? Техноблок например?

Stanislav060 · 21.01.2015, 15:34 (15:34)

Цитата:

usha

Попробуйте колодки ручника еще пошевелить.

В любом случае хоть сколько-нибудь ощутимое подторможение 2.5-тонной машины будет вызывать нешуточный нагрев - подвесной подшипник должен вообще раскалиться. Все подклины тормозов можно ощутить пальцем довольно легко.

Попробуйте так же на нейтрали накатом проехаться - если будет легче ехать то это уже совсем другая песня.

Спасибо вам! Я и не подумал так проверить

Завтра обязательно попробую

Добавлено через 37 секунд
Сигнализации нет!

usha · 21.01.2015, 15:37 (16:37)

не за что. и еще могут подклинивать подшипники ступиц, при этом не подавая никаких звуков. И тоже должны сильно греться при этом.

Yakut8181 · 21.01.2015, 15:48 (16:48)

Проверьте расходомер (ДМРВ)

Stanislav060 · 21.01.2015, 18:30 (18:30)

Да это покупка "кот в мешке"

Добавлено через 36 секунд
я уже порядка 200 вложил, а купил вроде идеальный авто

nostrum · 21.01.2015, 18:41 (19:41)

Цитата:

Stanislav060

Да это покупка "кот в мешке"

Добавлено через 36 секунд
я уже порядка 200 вложил, а купил вроде идеальный авто

У меня у знакомого беха х5 почти новая, так ему официалы сказали, что на 200-300т.р. поломок в год это норма. А у Вас всё таки б/у аппарат.

Stanislav060 · 21.01.2015, 18:51 (18:51)

я до этого на мерсах ездил и проблем не знал))))

Добавлено через 8 минут 52 секунды
в принципе авто нравится! Только вложений требуется..

nostrum · 21.01.2015, 18:59 (19:59)

В плане безпроблемности, Вам надо было в сторону японок смотреть, а у немцев оч. много электроники ну и как следствие вылезают различные глюки.

Автовоз Прицепович · 22.01.2015, 00:05 (01:05)

Цитата:

nostrum

В плане безпроблемности, Вам надо было в сторону японок смотреть, а у немцев оч. много электроники ну и как следствие вылезают различные глюки.

не согласен. Машина машине рознь.

nostrum · 22.01.2015, 08:30 (09:30)

Цитата:

РостиславГолубинский

Машина машине рознь.

Или разные условия эксплуатации, да ещё от "прокладки" между рулём и сиденьем (это я не о Вас) много зависит.

Stanislav060 · 25.01.2015, 05:53 (05:53)

Цитата:

nostrum

Или разные условия эксплуатации, да ещё от "прокладки" между рулём и сиденьем (это я не о Вас) много зависит.

Всем спасибо за советы!
Все попробовал, на передаче плохо тянет, а на нейтрале вроде ей по легче катится...
Поменял задние тормозные шланги и прокачал тормоза.
Еще пришла одна мысль в голову, а кто на каком пробеге менял масла в редукторах и раздатке???
У меня скоро юбилей 100, а езжу не медленно

Может из за редукторов такое может быть????

Ренат322 · 25.01.2015, 06:27 (08:27)

Цитата:

Stanislav060

кто на каком пробеге менял масла в редукторах и раздатке???

100 тыс.км.

Stanislav060 · 25.01.2015, 10:09 (10:09)

Ренат322, а признаки для замены были???
Или просто по регламенты время подошло?

Газовик · 25.01.2015, 18:32 (21:32)

Цитата:

Yakut8181

Проверьте расходомер (ДМРВ)

При чем здесь расходомер воздуха???

Yakut8181 · 25.01.2015, 21:49 (22:49)

Цитата:

Газовик

При чем здесь расходомер воздуха???

Цитата:

Stanislav060

... Машина как будто сама тормозит и не дает нормально разогнаться. ...

Основная функция датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) – контроль за фактическим расходом воздуха двигателем. Нарушения в работе ДМРВ, как правило, приводят к потере мощности двигателя.
Симптомы для замены ДМРВ, следующие:
- машина не хочет ехать, как называют в простонародии "тупит", "тормозит", "не едет" и т.д. и т.п.;
- потеря мощности и как в следствие, снижение скорости;
- если раньше было ощутимо включение турбины: у бензиновых на ~3500 об/мин, у дизельных на ~2500 об/мин, то теперь этого момента прочувствовать нельзя;
- при нажатии на педаль акселератора машина медленно набирает обороты, а потом как будто "выстреливает".

21.01.2015, 13:57 (13:57)	#1
Stanislav060 Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Машина сама тормозит Всем доброго времени суток Появилась проблема, помогите кто сталкивался! Машина как будто сама тормозит и не дает нормально разогнаться. Если при 50 км/ч отпусть педаль газа то секунд за 30 остановится полностью Дилер вынес вердикт подвесной изношен и может быть из за него Еще проблема которую привязали к этому случаю, турбина гонит масло, турбину на замену . Езжу на Туарег 3.0 V6 TDI 2007 г.в.

21.01.2015, 14:21 (14:21)	#4
Stanislav060 Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я все 4 колеса проверял, снимал колодки смотрел работу цилиндров, не один не клинил Добавлено через 1 минуту 53 секунды Жена перед новым годом по каше снега на АБС долго и интенсивно тормозила! После это электроника затупила... Все ошибки стерли, 2 недели и такая фигня появилась...
	Последний раз редактировалось Stanislav060; 21.01.2015 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение

21.01.2015, 15:34 (15:34)	#7
Stanislav060 Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: usha Попробуйте колодки ручника еще пошевелить. В любом случае хоть сколько-нибудь ощутимое подторможение 2.5-тонной машины будет вызывать нешуточный нагрев - подвесной подшипник должен вообще раскалиться. Все подклины тормозов можно ощутить пальцем довольно легко. Попробуйте так же на нейтрали накатом проехаться - если будет легче ехать то это уже совсем другая песня. Спасибо вам! Я и не подумал так проверить Завтра обязательно попробую Добавлено через 37 секунд Сигнализации нет!
	Последний раз редактировалось Stanislav060; 21.01.2015 в 15:34. Причина: Добавлено сообщение

21.01.2015, 18:30 (18:30)	#10
Stanislav060 Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Да это покупка "кот в мешке" Добавлено через 36 секунд я уже порядка 200 вложил, а купил вроде идеальный авто
	Последний раз редактировалось Stanislav060; 21.01.2015 в 18:30. Причина: Добавлено сообщение

21.01.2015, 18:51 (18:51)	#12
Stanislav060 Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	я до этого на мерсах ездил и проблем не знал)))) Добавлено через 8 минут 52 секунды в принципе авто нравится! Только вложений требуется..
	Последний раз редактировалось Stanislav060; 21.01.2015 в 18:51. Причина: Добавлено сообщение

21.01.2015, 14:08 (15:08)	#2
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,687 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Проверьте не греются ли тормозные диски, может поршень в суппорте закиснуть. А турбину можно восстановить, гораздо экономичней будет, хотя в непрофильных сервисах рекомендуют замену.

21.01.2015, 14:09 (15:09)	#3
Автовоз Прицепович Почетный мембер Город: Замкад Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 3,129 Поблагодарил(а): 471 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 1 Репутация: 454	Цитата: nostrum Проверьте не греются ли тормозные диски, может поршень в суппорте закиснуть. А турбину можно восстановить, гораздо экономичней будет, хотя в непрофильных сервисах рекомендуют замену. да, скорей всего какой то поршень.

21.01.2015, 14:48 (15:48)	#5
usha Местный Город: мск Регистрация: 05.02.2012 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 26 Репутация: 51	Попробуйте колодки ручника еще пошевелить. В любом случае хоть сколько-нибудь ощутимое подторможение 2.5-тонной машины будет вызывать нешуточный нагрев - подвесной подшипник должен вообще раскалиться. Все подклины тормозов можно ощутить пальцем довольно легко. Попробуйте так же на нейтрали накатом проехаться - если будет легче ехать то это уже совсем другая песня.

21.01.2015, 15:22 (16:22)	#6
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,365 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Stanislav060, Если не клинит суппорта, то это мистика... А случаем нет сигнализации которая с тормозами связана? Техноблок например?

21.01.2015, 15:37 (16:37)	#8
usha Местный Город: мск Регистрация: 05.02.2012 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 26 Репутация: 51	не за что. и еще могут подклинивать подшипники ступиц, при этом не подавая никаких звуков. И тоже должны сильно греться при этом.

21.01.2015, 15:48 (16:48)	#9
Yakut8181 Бывалый Город: Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 1,662 Поблагодарил(а): 1,587 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2225	Проверьте расходомер (ДМРВ)

21.01.2015, 18:41 (19:41)	#11
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,687 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: Stanislav060 Да это покупка "кот в мешке" Добавлено через 36 секунд я уже порядка 200 вложил, а купил вроде идеальный авто У меня у знакомого беха х5 почти новая, так ему официалы сказали, что на 200-300т.р. поломок в год это норма. А у Вас всё таки б/у аппарат.

21.01.2015, 18:59 (19:59)	#13
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,687 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	В плане безпроблемности, Вам надо было в сторону японок смотреть, а у немцев оч. много электроники ну и как следствие вылезают различные глюки.

22.01.2015, 00:05 (01:05)	#14
Автовоз Прицепович Почетный мембер Город: Замкад Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 3,129 Поблагодарил(а): 471 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 1 Репутация: 454	Цитата: nostrum В плане безпроблемности, Вам надо было в сторону японок смотреть, а у немцев оч. много электроники ну и как следствие вылезают различные глюки. не согласен. Машина машине рознь.

22.01.2015, 08:30 (09:30)	#15
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,687 Поблагодарил(а): 2,193 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: РостиславГолубинский Машина машине рознь. Или разные условия эксплуатации, да ещё от "прокладки" между рулём и сиденьем (это я не о Вас) много зависит.

25.01.2015, 05:53 (05:53)	#16
Stanislav060 Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: nostrum Или разные условия эксплуатации, да ещё от "прокладки" между рулём и сиденьем (это я не о Вас) много зависит. Всем спасибо за советы! Все попробовал, на передаче плохо тянет, а на нейтрале вроде ей по легче катится... Поменял задние тормозные шланги и прокачал тормоза. Еще пришла одна мысль в голову, а кто на каком пробеге менял масла в редукторах и раздатке??? У меня скоро юбилей 100, а езжу не медленно Может из за редукторов такое может быть????

25.01.2015, 06:27 (08:27)	#17
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 729 Поблагодарил(а): 605 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Цитата: Stanislav060 кто на каком пробеге менял масла в редукторах и раздатке??? 100 тыс.км.

25.01.2015, 10:09 (10:09)	#18
Stanislav060 Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.01.2015 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ренат322, а признаки для замены были??? Или просто по регламенты время подошло?

25.01.2015, 18:32 (21:32)	#19
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: Yakut8181 Проверьте расходомер (ДМРВ) При чем здесь расходомер воздуха???

25.01.2015, 21:49 (22:49)	#20
Yakut8181 Бывалый Город: Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 1,662 Поблагодарил(а): 1,587 Благодарностей: 1,400 Репутация: 2225	Цитата: Газовик При чем здесь расходомер воздуха??? Цитата: Stanislav060 ... Машина как будто сама тормозит и не дает нормально разогнаться. ... Основная функция датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) – контроль за фактическим расходом воздуха двигателем. Нарушения в работе ДМРВ, как правило, приводят к потере мощности двигателя. Симптомы для замены ДМРВ, следующие: - машина не хочет ехать, как называют в простонародии "тупит", "тормозит", "не едет" и т.д. и т.п.; - потеря мощности и как в следствие, снижение скорости; - если раньше было ощутимо включение турбины: у бензиновых на ~3500 об/мин, у дизельных на ~2500 об/мин, то теперь этого момента прочувствовать нельзя; - при нажатии на педаль акселератора машина медленно набирает обороты, а потом как будто "выстреливает".