Педаль сцепление уходит в пол при длительной езде без пробок Нужен совет!!!

Турок · 17.08.2014, 02:39 (03:39)

Приветствую всех!

Пред история проблемы в марте 2014 года из под левой передней подкрылки потек антифриз, замечу машина стояла 4 месяца не ездил до этого....

Поехал в Партнер Сервис клуба Агранд....поменяли какие то трубки, которые идут, аж под вакуумным бачком с тормозной жидкостью, в день забора автомобиля сразу заметил, что педаль сцепления стала какая то вялая и ее стало ровно на половину меньше....

Позвонил в вышеупомянутый сервис, так и так мол, педаль вялая и плохо возвращается...сказали мол у вас уже сцепление старое и т.д...ну вообщем бред в стиле Романа "Спанч Боба"...кстати он и был мастером сдававшим мне авто после ремонта....ну не суть...

Педаль я поддевал сам ногой и прокачивал 5-6 раз проблема исчезала и спустя 300-500 км. пробега исчезла вовсе...проехал после этого 5-6 тыс. км....и вот как то раз ехав по трассе, надо было переключится и педаль оказалась в полу....поддел, прокачал вроде нормально, 10-15 минут езды опять такая же картина...причем заметил если ехать 140-160 то она ложиться медленно в пол если ехать 180-215 5-7 минут, ложиться еще быстрее...то есть определенно при большей скорости педаль и падает быстрее...но в пробках и по городу педаль работала вполне корректно, почти как обычно

Проездил так в районе еще 1-1,5 тыс. км и тут начались новые приколы, после ночи простоя, педаль сама уходила в пол, поддевал, прокачивал ногой и все опять ок....при этом замечу тормозная жидкость в бачке стоит на одном уровне!

Съездил к официалам, прокачали сцепление...результат....проехал без проблем 100-150 км и опять все тоже самое...

Обратился в Сервис Партнер Агранд с возмущениями и своей проблемой, мол после того как вы трубки меняли и т.д., это все и началось и до этого все было идеально.....

Вот вчера то есть 16.08.14г. мне там поменяли рабочий цилиндр сцепление....итог....выскочил на Новою Ригу в сторону Звенигорода...проехал 20-30 км. со скоростью 150-215, педаль опять в полу!!!

Прошу кто что знает по данной проблеме срочно помочь!!! Готов хоть ночью подъехать!!!

Срывается поездка в Европу, оплачено жилье и виза под обрез!

Заранее спасибо форумчане!

vovkas · 17.08.2014, 09:21 (10:21)

Собственно,остался рабочий цилиндр сцепления. Сам менял недавно на бензинке. Стоит три тысячи, в наличии не нашел, заказывал. Одинаковый для всех механических туров,каев и куседьмых. Удачи!

olegsudarev · 17.08.2014, 09:27 (10:27)

Турок, проверь, а имеет ли педаль сцепления свободный ход!!!

Серый V10 · 17.08.2014, 16:50 (17:50)

При чём тут рабочий??? Жидкость не уходит (при рабочем как правило уходит, подсос воздуха рабочим встречается крайне редко, и на машинах которым лет 20 или пробег соответствует этим годам)!!! Скорее всего подсос воздуха идёт или на пути жидкости в главный, или вообще перепускает, или подсасывает сам главный сцепления!!!
Поведение очень характерно для воздуха в системе!!!

ИванВ · 17.08.2014, 17:33 (18:33)

В системе воздух ищи где сосет.смотри пузырьки в бочке с жижой,сцепление везде одинаковое,если жижа не уходит,значит главный мозг взрывает,я бы для начала поменял жидкость,сдается мне там уже вода...денег 150 рублей работы на час с перекуром...

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Вообще такое поведение сцепления указывает на усталость жижи...

vovkas · 17.08.2014, 17:38 (18:38)

Цитата:

Серый V10

При чём тут рабочий??? Жидкость не уходит (при рабочем как правило уходит, подсос воздуха рабочим встречается крайне редко, и на машинах которым лет 20 или пробег соответствует этим годам)!!! Скорее всего подсос воздуха идёт или на пути жидкости в главный, или вообще перепускает, или подсасывает сам главный сцепления!!!
Поведение очень характерно для воздуха в системе!!!

Во первых,главный уже поменяли. Во вторых, месяц назад мне меняли именно рабочий,при полностью совпадающих описаниях неисправности, главный был в наличии. Рабочий перепускал, причём интересно-при длительном ненажимании педаль просто проваливалась, приходилось отжимать её и прокачивать.
Так что в своём совете уверен!

сергей130 · 17.08.2014, 18:01 (19:01)

Серый V10, прям такая же фигня когда то на уазике была.и ничего не текло. рабочий поменял все проошло

Турок · 17.08.2014, 20:11 (21:11)

Цитата:

olegsudarev

Турок, проверь, а имеет ли педаль сцепления свободный ход!!!

Что в твоем понимание свободный ход??? в смысли схватывает от пола или на середине???

Если это..то у меня где то на середине сцепление схватывает...

ИванВ · 17.08.2014, 20:14 (21:14)

какая система на туре на сцепление отдельный бачек идет или от тормозов жижей питается?

Турок · 17.08.2014, 20:21 (21:21)

Цитата:

vovkas

Собственно,остался рабочий цилиндр сцепления. Сам менял недавно на бензинке. Стоит три тысячи, в наличии не нашел, заказывал. Одинаковый для всех механических туров,каев и куседьмых. Удачи!

Да рабочий уже заказал в Агранде...и за 5 тыр! Только сомневаюсь что проблема в нем может быть....

Добавлено через 40 секунд

Цитата:

ИванВ

какая система на туре на сцепление отдельный бачек идет или от тормозов жижей питается?

Питается от тормозов жижей...

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

Цитата:

Серый V10

При чём тут рабочий??? Жидкость не уходит (при рабочем как правило уходит, подсос воздуха рабочим встречается крайне редко, и на машинах которым лет 20 или пробег соответствует этим годам)!!! Скорее всего подсос воздуха идёт или на пути жидкости в главный, или вообще перепускает, или подсасывает сам главный сцепления!!!
Поведение очень характерно для воздуха в системе!!!

Слушай ну когда вчера меняли главный цилиндр сцепления, прокачивали все по новой

Тормозуху менял менее 2 лет назад

Педаль работала идеально в городе, а на трассе почти сразу легла в пол

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

Цитата:

ИванВ

В системе воздух ищи где сосет.смотри пузырьки в бочке с жижой,сцепление везде одинаковое,если жижа не уходит,значит главный мозг взрывает,я бы для начала поменял жидкость,сдается мне там уже вода...денег 150 рублей работы на час с перекуром...

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Вообще такое поведение сцепления указывает на усталость жижи...

Да вот похоже, только вчера меняли главный цилиндр сцепления и по новой все прокачивали...

Тормузухе нет еще даже 2 лет как меняли

ИванВ · 17.08.2014, 20:23 (21:23)

цвет жижи какой?,если она нормального желтоватого цвета без примесей и черноты то ее исключаем,если не жижа то цилиндры,все там ломаться больше нечему

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
главный поменяли специалисты на угад,не угадали(((тогда приговор рабочий

Турок · 17.08.2014, 20:23 (21:23)

Цитата:

vovkas

Во первых,главный уже поменяли. Во вторых, месяц назад мне меняли именно рабочий,при полностью совпадающих описаниях неисправности, главный был в наличии. Рабочий перепускал, причём интересно-при длительном ненажимании педаль просто проваливалась, приходилось отжимать её и прокачивать.
Так что в своём совете уверен!

Ну скрестим пальцы, во вторник должны поставить вроде, если придет с центрального склада!!!

Турок · 17.08.2014, 20:27 (21:27)

Цитата:

сергей130

Серый V10, прям такая же фигня когда то на уазике была.и ничего не текло. рабочий поменял все проошло

Ну будем надеяться, что это так!

Хотя машина прошла уже к 200 тыс. км.... может что уже внутри...хотя причем здесь педаль...

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

Цитата:

ИванВ

цвет жижи какой?,если она нормального желтоватого цвета без примесей и черноты то ее исключаем,если не жижа то цилиндры,все там ломаться больше нечему

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
главный поменяли специалисты на угад,не угадали(((тогда приговор рабочий

Цвет жижи нормальный желтоватый без примесей, щас посмотрел!

Ты не исключаешь что такие вещи при больших скоростях может давать развитый выжимной подшипник или двух массовый маховик или корзина устала? или это к педали никак не относится??? замечу что сцепление не буксует, машина разгоняется как всегда ураганно)))

ИванВ · 17.08.2014, 20:36 (21:36)

Цитата:

Турок

Ты не исключаешь что такие вещи при больших скоростях может давать развитый выжимной подшипник или двух массовый маховик или корзина устала? или это к педали никак не относится??? замечу что сцепление не буксует, машина разгоняется как всегда ураганно)))

если подшипник разбит он щумит и трещит,а вот так мрет маховик http://www.drive2.ru/l/4899916394579150987/,так что твой случай это магистраль до вилки включения сцепления,а именно трубка(может быть тоже забита не исключение),главный(поменян на новый исключаем)и остается только рабочий,ну как бы четвертого варианта я не вижу.

Турок · 17.08.2014, 20:45 (21:45)

Цитата:

ИванВ

если подшипник разбит он щумит и трещит,а вот так мрет маховик http://www.drive2.ru/l/4899916394579150987/,так что твой случай это магистраль до вилки включения сцепления,а именно трубка(может быть тоже забита не исключение),главный(поменян на новый исключаем)и остается только рабочий,ну как бы четвертого варианта я не вижу.

Ну понял тебя, а по поводу прокачки....может они не куя не умеют просто правильно прокачивать???

Трубка забита...в смысли от времени или как? ведь тормозуха все разъедает...

Тресков никаких у меня нет и вибраций тоже нет...

ИванВ · 17.08.2014, 20:51 (21:51)

что его прокачивать,накачал,зажал. открутил, спустил,закрутил,накачал и по новой так пять для верности 10раз)))приезжай прокачаем только я в Салтыковке)))

Турок · 17.08.2014, 20:56 (21:56)

Цитата:

ИванВ

если подшипник разбит он щумит и трещит,а вот так мрет маховик http://www.drive2.ru/l/4899916394579150987/,так что твой случай это магистраль до вилки включения сцепления,а именно трубка(может быть тоже забита не исключение),главный(поменян на новый исключаем)и остается только рабочий,ну как бы четвертого варианта я не вижу.

Статью про маховик прочитал...да явно у меня с ним все ок!

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

Цитата:

ИванВ

что его прокачивать,накачал,зажал. открутил, спустил,закрутил,накачал и по новой так пять для верности 10раз)))приезжай прокачаем только я в Салтыковке)))

Ну понятно, где только откручивать не понятно...

Салтыковка это хде?

ИванВ · 17.08.2014, 21:00 (22:00)

балашиха)))

Турок · 17.08.2014, 21:05 (22:05)

Цитата:

ИванВ

балашиха)))

Понятно...ну да вспомнил)) я там как то раз даже был по работе))

Я под Звенигородом....корочее завтра ганю машину в Агранд сервис партнер тутошный...будут менять рабочий цилиндр...а там посмотрим что к чему....в любом случае спасибо что откликнулся на проблему)))

Серый V10 · 17.08.2014, 21:33 (22:33)

Цитата:

vovkas

Во первых,главный уже поменяли.

Цитата:

Турок

Вот вчера то есть 16.08.14г. мне там поменяли рабочий цилиндр сцепление....итог....выскочил на Новою Ригу в сторону Звенигорода...проехал 20-30 км. со скоростью 150-215, педаль опять в полу!!!

Но после этого:

Цитата:

Турок

когда вчера меняли главный цилиндр сцепления, прокачивали все по новой

Остаётся система питания главного (подсос воздуха), но это мало вероятно: что меняли и не обратили внимание на дефекты в ней, ну и сам рабочий, хотя нельзя полностью исключить систему подачи от главного к рабочему, но как то в моей практике такого не было (и не рассказывали про такое)!!!
ИванВ, Может и не так просто: как на тех-же мерсах и бэхах, когда сцепление приходится прокачивать через рабочий тормозной!!!

17.08.2014, 02:39 (03:39)	#1
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Педаль сцепление уходит в пол при длительной езде без пробок Нужен совет!!! Приветствую всех! Пред история проблемы в марте 2014 года из под левой передней подкрылки потек антифриз, замечу машина стояла 4 месяца не ездил до этого.... Поехал в Партнер Сервис клуба Агранд....поменяли какие то трубки, которые идут, аж под вакуумным бачком с тормозной жидкостью, в день забора автомобиля сразу заметил, что педаль сцепления стала какая то вялая и ее стало ровно на половину меньше.... Позвонил в вышеупомянутый сервис, так и так мол, педаль вялая и плохо возвращается...сказали мол у вас уже сцепление старое и т.д...ну вообщем бред в стиле Романа "Спанч Боба"...кстати он и был мастером сдававшим мне авто после ремонта....ну не суть... Педаль я поддевал сам ногой и прокачивал 5-6 раз проблема исчезала и спустя 300-500 км. пробега исчезла вовсе...проехал после этого 5-6 тыс. км....и вот как то раз ехав по трассе, надо было переключится и педаль оказалась в полу....поддел, прокачал вроде нормально, 10-15 минут езды опять такая же картина...причем заметил если ехать 140-160 то она ложиться медленно в пол если ехать 180-215 5-7 минут, ложиться еще быстрее...то есть определенно при большей скорости педаль и падает быстрее...но в пробках и по городу педаль работала вполне корректно, почти как обычно Проездил так в районе еще 1-1,5 тыс. км и тут начались новые приколы, после ночи простоя, педаль сама уходила в пол, поддевал, прокачивал ногой и все опять ок....при этом замечу тормозная жидкость в бачке стоит на одном уровне! Съездил к официалам, прокачали сцепление...результат....проехал без проблем 100-150 км и опять все тоже самое... Обратился в Сервис Партнер Агранд с возмущениями и своей проблемой, мол после того как вы трубки меняли и т.д., это все и началось и до этого все было идеально..... Вот вчера то есть 16.08.14г. мне там поменяли рабочий цилиндр сцепление....итог....выскочил на Новою Ригу в сторону Звенигорода...проехал 20-30 км. со скоростью 150-215, педаль опять в полу!!! Прошу кто что знает по данной проблеме срочно помочь!!! Готов хоть ночью подъехать!!! Срывается поездка в Европу, оплачено жилье и виза под обрез! Заранее спасибо форумчане!

17.08.2014, 17:33 (18:33)	#5
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	В системе воздух ищи где сосет.смотри пузырьки в бочке с жижой,сцепление везде одинаковое,если жижа не уходит,значит главный мозг взрывает,я бы для начала поменял жидкость,сдается мне там уже вода...денег 150 рублей работы на час с перекуром... Добавлено через 1 минуту 42 секунды Вообще такое поведение сцепления указывает на усталость жижи...
	Последний раз редактировалось ИванВ; 17.08.2014 в 17:33. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2014, 20:21 (21:21)	#10
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: vovkas Собственно,остался рабочий цилиндр сцепления. Сам менял недавно на бензинке. Стоит три тысячи, в наличии не нашел, заказывал. Одинаковый для всех механических туров,каев и куседьмых. Удачи! Да рабочий уже заказал в Агранде...и за 5 тыр! Только сомневаюсь что проблема в нем может быть.... Добавлено через 40 секунд Цитата: ИванВ какая система на туре на сцепление отдельный бачек идет или от тормозов жижей питается? Питается от тормозов жижей... Добавлено через 2 минуты 1 секунду Цитата: Серый V10 При чём тут рабочий??? Жидкость не уходит (при рабочем как правило уходит, подсос воздуха рабочим встречается крайне редко, и на машинах которым лет 20 или пробег соответствует этим годам)!!! Скорее всего подсос воздуха идёт или на пути жидкости в главный, или вообще перепускает, или подсасывает сам главный сцепления!!! Поведение очень характерно для воздуха в системе!!! Слушай ну когда вчера меняли главный цилиндр сцепления, прокачивали все по новой Тормозуху менял менее 2 лет назад Педаль работала идеально в городе, а на трассе почти сразу легла в пол Добавлено через 2 минуты 43 секунды Цитата: ИванВ В системе воздух ищи где сосет.смотри пузырьки в бочке с жижой,сцепление везде одинаковое,если жижа не уходит,значит главный мозг взрывает,я бы для начала поменял жидкость,сдается мне там уже вода...денег 150 рублей работы на час с перекуром... Добавлено через 1 минуту 42 секунды Вообще такое поведение сцепления указывает на усталость жижи... Да вот похоже, только вчера меняли главный цилиндр сцепления и по новой все прокачивали... Тормузухе нет еще даже 2 лет как меняли
	Последний раз редактировалось Турок; 17.08.2014 в 20:21. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2014, 20:23 (21:23)	#11
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	цвет жижи какой?,если она нормального желтоватого цвета без примесей и черноты то ее исключаем,если не жижа то цилиндры,все там ломаться больше нечему Добавлено через 1 минуту 51 секунду главный поменяли специалисты на угад,не угадали(((тогда приговор рабочий
	Последний раз редактировалось ИванВ; 17.08.2014 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2014, 20:27 (21:27)	#13
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: сергей130 Серый V10, прям такая же фигня когда то на уазике была.и ничего не текло. рабочий поменял все проошло Ну будем надеяться, что это так! Хотя машина прошла уже к 200 тыс. км.... может что уже внутри...хотя причем здесь педаль... Добавлено через 2 минуты 39 секунд Цитата: ИванВ цвет жижи какой?,если она нормального желтоватого цвета без примесей и черноты то ее исключаем,если не жижа то цилиндры,все там ломаться больше нечему Добавлено через 1 минуту 51 секунду главный поменяли специалисты на угад,не угадали(((тогда приговор рабочий Цвет жижи нормальный желтоватый без примесей, щас посмотрел! Ты не исключаешь что такие вещи при больших скоростях может давать развитый выжимной подшипник или двух массовый маховик или корзина устала? или это к педали никак не относится??? замечу что сцепление не буксует, машина разгоняется как всегда ураганно)))
	Последний раз редактировалось Турок; 17.08.2014 в 20:27. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2014, 09:21 (10:21)	#2
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Собственно,остался рабочий цилиндр сцепления. Сам менял недавно на бензинке. Стоит три тысячи, в наличии не нашел, заказывал. Одинаковый для всех механических туров,каев и куседьмых. Удачи!

17.08.2014, 09:27 (10:27)	#3
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	Турок, проверь, а имеет ли педаль сцепления свободный ход!!!

17.08.2014, 16:50 (17:50)	#4
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	При чём тут рабочий??? Жидкость не уходит (при рабочем как правило уходит, подсос воздуха рабочим встречается крайне редко, и на машинах которым лет 20 или пробег соответствует этим годам)!!! Скорее всего подсос воздуха идёт или на пути жидкости в главный, или вообще перепускает, или подсасывает сам главный сцепления!!! Поведение очень характерно для воздуха в системе!!!

17.08.2014, 17:38 (18:38)	#6
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,732 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3257	Цитата: Серый V10 При чём тут рабочий??? Жидкость не уходит (при рабочем как правило уходит, подсос воздуха рабочим встречается крайне редко, и на машинах которым лет 20 или пробег соответствует этим годам)!!! Скорее всего подсос воздуха идёт или на пути жидкости в главный, или вообще перепускает, или подсасывает сам главный сцепления!!! Поведение очень характерно для воздуха в системе!!! Во первых,главный уже поменяли. Во вторых, месяц назад мне меняли именно рабочий,при полностью совпадающих описаниях неисправности, главный был в наличии. Рабочий перепускал, причём интересно-при длительном ненажимании педаль просто проваливалась, приходилось отжимать её и прокачивать. Так что в своём совете уверен!

17.08.2014, 18:01 (19:01)	#7
сергей130 Местный Город: Вязники Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2013 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 326 Благодарностей: 103 Репутация: 128	Серый V10, прям такая же фигня когда то на уазике была.и ничего не текло. рабочий поменял все проошло

17.08.2014, 20:11 (21:11)	#8
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: olegsudarev Турок, проверь, а имеет ли педаль сцепления свободный ход!!! Что в твоем понимание свободный ход??? в смысли схватывает от пола или на середине??? Если это..то у меня где то на середине сцепление схватывает...

17.08.2014, 20:14 (21:14)	#9
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	какая система на туре на сцепление отдельный бачек идет или от тормозов жижей питается?

17.08.2014, 20:23 (21:23)	#12
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: vovkas Во первых,главный уже поменяли. Во вторых, месяц назад мне меняли именно рабочий,при полностью совпадающих описаниях неисправности, главный был в наличии. Рабочий перепускал, причём интересно-при длительном ненажимании педаль просто проваливалась, приходилось отжимать её и прокачивать. Так что в своём совете уверен! Ну скрестим пальцы, во вторник должны поставить вроде, если придет с центрального склада!!!

17.08.2014, 20:36 (21:36)	#14
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	Цитата: Турок Ты не исключаешь что такие вещи при больших скоростях может давать развитый выжимной подшипник или двух массовый маховик или корзина устала? или это к педали никак не относится??? замечу что сцепление не буксует, машина разгоняется как всегда ураганно))) если подшипник разбит он щумит и трещит,а вот так мрет маховик http://www.drive2.ru/l/4899916394579150987/,так что твой случай это магистраль до вилки включения сцепления,а именно трубка(может быть тоже забита не исключение),главный(поменян на новый исключаем)и остается только рабочий,ну как бы четвертого варианта я не вижу.

17.08.2014, 20:45 (21:45)	#15
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: ИванВ если подшипник разбит он щумит и трещит,а вот так мрет маховик http://www.drive2.ru/l/4899916394579150987/,так что твой случай это магистраль до вилки включения сцепления,а именно трубка(может быть тоже забита не исключение),главный(поменян на новый исключаем)и остается только рабочий,ну как бы четвертого варианта я не вижу. Ну понял тебя, а по поводу прокачки....может они не куя не умеют просто правильно прокачивать??? Трубка забита...в смысли от времени или как? ведь тормозуха все разъедает... Тресков никаких у меня нет и вибраций тоже нет...

17.08.2014, 20:51 (21:51)	#16
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	что его прокачивать,накачал,зажал. открутил, спустил,закрутил,накачал и по новой так пять для верности 10раз)))приезжай прокачаем только я в Салтыковке)))

17.08.2014, 20:56 (21:56)	#17
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: ИванВ если подшипник разбит он щумит и трещит,а вот так мрет маховик http://www.drive2.ru/l/4899916394579150987/,так что твой случай это магистраль до вилки включения сцепления,а именно трубка(может быть тоже забита не исключение),главный(поменян на новый исключаем)и остается только рабочий,ну как бы четвертого варианта я не вижу. Статью про маховик прочитал...да явно у меня с ним все ок! Добавлено через 2 минуты 22 секунды Цитата: ИванВ что его прокачивать,накачал,зажал. открутил, спустил,закрутил,накачал и по новой так пять для верности 10раз)))приезжай прокачаем только я в Салтыковке))) Ну понятно, где только откручивать не понятно... Салтыковка это хде?
	Последний раз редактировалось Турок; 17.08.2014 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2014, 21:00 (22:00)	#18
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	балашиха)))

17.08.2014, 21:05 (22:05)	#19
Турок Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.10.2011 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: ИванВ балашиха))) Понятно...ну да вспомнил)) я там как то раз даже был по работе)) Я под Звенигородом....корочее завтра ганю машину в Агранд сервис партнер тутошный...будут менять рабочий цилиндр...а там посмотрим что к чему....в любом случае спасибо что откликнулся на проблему)))

17.08.2014, 21:33 (22:33)	#20
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: vovkas Во первых,главный уже поменяли. Цитата: Турок Вот вчера то есть 16.08.14г. мне там поменяли рабочий цилиндр сцепление....итог....выскочил на Новою Ригу в сторону Звенигорода...проехал 20-30 км. со скоростью 150-215, педаль опять в полу!!! Но после этого: Цитата: Турок когда вчера меняли главный цилиндр сцепления, прокачивали все по новой Остаётся система питания главного (подсос воздуха), но это мало вероятно: что меняли и не обратили внимание на дефекты в ней, ну и сам рабочий, хотя нельзя полностью исключить систему подачи от главного к рабочему, но как то в моей практике такого не было (и не рассказывали про такое)!!! ИванВ, Может и не так просто: как на тех-же мерсах и бэхах, когда сцепление приходится прокачивать через рабочий тормозной!!!