Интеркулера- большей производительности

[NikPage]

Товарисчи! Добрый вечер! Интересует такой вопрос, ставил ли кто себе интеркулера, большей производительности на 3.0 тди? В часности мотор BKS.
Интересует совместимость с какими то моделями автомобилей и прочее.
Спасибо!

[Capo regime]

А бывают в природе?
Мне кажется, если вместо схемы с двумя кулерами с дурацкой длиной и раздваиваниями собрать один большой вперед (а места там много), то будет намного лучше.

[GEO.]

Наш комрад, не буду говорить кто, как сделает сам отпишет, купил кулер от мерена АМГ 6,3 он как раз встает в центр бампера под номером, по производительности вроде лучше, но я инфы не имею. Главный момент который надо учитывать для Чипованных моторов это давление кторое кулер должен выдержать, думаю не менее 2 атм должно быть

[Автолюбитель]

у меня стоит спереди, разницу даже на 2.5 тди чую

[GEO.]

Автолюбитель, можно фотки как реализованно и от кого он?

[SABA77]

Интересный вопрос а перепрошивать надо что, хочу еще добавить лошадок к уже отчипованным

[Автолюбитель]

GEO., фото смогу сделать только в выходные, надо скинуть бампер будет.

в жару хотя бы тянет))) разница ощутима, да и не загрязняется так. сбоку кирпичем грязным висел раньше, толку от него не было.... теперь совсем иначе! советую!!!

Кулер универсальный, подбирал по размерам вместе с силиконовыми патрубками и всеми углами, проблем нет.

SABA77, перепрошивать не вижу необходимости, т.к. объем воздуха, проходящий по магистрали не меняется, воздух всего лишь эффективнее охлаждается.

общее фото - типа такого

[SABA77]

Фото бы установки и стоимость проекта

[Автолюбитель]

SABA77, фото к выходным будет, стоимость примерная - ок. 12 000 руб., работа - сам, время от начала установки/подбора патрубков до конечного результата - примерно 3 часа (неспешно попивая минералку).

на след неделе друг на 3.0 тди заедет попробуем подобрать патрубки, углы и варианты кулера. выложу по итогу результат, для заказа через инет или магазины (где дешевле) патрубков и самого кулера. Желающие сами смогут реализовать проект по переделке.

посмотрел в инете стоимость кулера (материал алюминий) от 7 000 руб. до 9 000 руб. + патрубки, силовые зажимы

[SlavaVIC]

Автолюбитель, молодец!, я как раз тоже самое собираюсь сделать,в гараже уже лежит от AMG куллер т.к. запарился с боковыми, засираются они за пару месяцев. Сфоткай плз места крепления куллера

[Автолюбитель]

SlavaVIC, обязательно сфоткаю!

[SABA77]

SlavaVIC, Превед Здоровый кулеряка то поди от АМГ ?

отпишитесь потом с фото что, как, где и по чем?

[SlavaVIC]

Автолюбитель, спасибо!

SABA77, Привет, да нет, нетакой уж он и здоровый, как два наших сложить. по цене примерно так и есть как и говорил Автолюбитель, я с разборки у друга взял, он с польши притащил за 12 руб, а далее патрубки хомуты и углы.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
да и кстати если вырезать старые интеркуллеры, которые вечно забиты изнутри, то получится дополнительный обдув тормозов

[GEO.]

SlavaVIC, привет. Давай уже, стань первопроходцем. Узнай пож. Сколько AMG шный кулер очков давления держит.

[SlavaVIC]

GEO., так первопроходец уже есть)) Автолюбитель. а у меня все никак руки недойдут, работы свалилось очень много, осень, у нас сезон в разгаре, а в свободное время на даче,у меня там стройка во всю, тоже контролировать нужно, голова кругом)))

[SABA77]

   Цитата:

GEO.

SlavaVIC, привет. Давай уже, стань первопроходцем. Узнай пож. Сколько AMG шный кулер очков давления держит.

Георгий тоже из за чипа переживаешь? на АМГ вроде нагнетатель стоит же механический а не турбо (если не верно поправьте)

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

SlavaVIC

GEO., так первопроходец уже есть)) Автолюбитель. а у меня все никак руки недойдут, работы свалилось очень много, осень, у нас сезон в разгаре, а в свободное время на даче,у меня там стройка во всю, тоже контролировать нужно, голова кругом)))

у Автолюбителя 2,5 же Слав, а у нас 3,0 и все серьезней в разы (а у меня с ГЕО чип сверху еще наложен бешеннай)

[Автолюбитель]

СОВЕТ: особое внимание уделите силовым зажимам, чтобы потом не ломать голову как поставить слетевший патрубок где-нибудь в дороге...

[Знамя]

   Цитата:

SABA77

Георгий тоже из за чипа переживаешь? на АМГ вроде нагнетатель стоит же механический а не турбо (если не верно поправьте)

Добавлено через 1 минуту 47 секунд


у автолюбителя 2,5 же Слав, а у нас 3,0 и все серьезней в разы (а у меня с ГЕО чип сверху еще наложен бешеннай)

а не важно Юра какой нагнетатель,мех или турба обычная,большой кулер дает просто больше охлаждения,но говорил с одним ярым турбо тюнером,особого смысла на Тура нет ставить увеличеный кулек,по поводу ВЕЧНЫХ грязных кулеров,скажу что мыть каждую мойку их потщательней и проблем нет,заостряйте внимание мойщиков,лить воду пока не пойдет с него чистая вода.
Увеличеный кулек надо ставить на стрит рейсер,а так в обычной жизни тем более на 3.0 невижу смысла,на 2.5 ладно,там по децелам собирать со всех щелей силенки

[GEO.]

Знамя, у нас с кулером много проблем. Это очень длинная магистраль которую надо надуть, чем меньше объем тем быстрее турба ее надувает и начинает работать, потом вечно грязные и с этим ни как не побороться кроме переноса, потом на чипованных моторах поднимается давление турбы вслед за ним поднимается температура воздуха, а наши кулеры не расчитаны охлаждать входящий воздух с 50 градусов, думаю с 40 максимум. Как то так.

[Знамя]

   Цитата:

GEO.

Знамя, у нас с кулером много проблем. Это очень длинная магистраль которую надо надуть, чем меньше объем тем быстрее турба ее надувает и начинает работать, потом вечно грязные и с этим ни как не побороться кроме переноса, потом на чипованных моторах поднимается давление турбы вслед за ним поднимается температура воздуха, а наши кулеры не расчитаны охлаждать входящий воздух с 50 градусов, думаю с 40 максимум. Как то так.

не ну так то все верно говоришь,я же не против,единственное,обычно такую городьбу ставят на машины которые прут на рывок,а нам то на наших самопряхахкуда