Проблема с двигателем. 3.2 бензин 2004 год

artem_xxx · 22.12.2012, 13:07 (14:07)

Доброго времени суток.
Где то как с пол года иногда стало загораться сообщение Oil Pressure Stop Engine.
Сначала грешил на жару. Потом начитавшись тем понял что это (не помню точно названия) клапан рециркуляции отработанных газов, поправьте если ошибся.

Вчера при работающем двигателе открыл крышку маслянной горловину. Заметил что ее присасывает немного и на ней очень странный налет. Как будто масло взбилось (фото).

http://video.mail.ru/mail/slash_11/1/2.html

- Видео работающего двигателя.

Подскажите что это может быть. И как поменять это клапан рециркуляции.
Спасибо.

Markeloff · 22.12.2012, 17:18 (23:18)

Цитата:

artem_xxx

Доброго времени суток.
Где то как с пол года иногда стало загораться сообщение Oil Pressure Stop Engine.
Сначала грешил на жару. Потом начитавшись тем понял что это (не помню точно названия) клапан рециркуляции отработанных газов, поправьте если ошибся.

Вчера при работающем двигателе открыл крышку маслянной горловину. Заметил что ее присасывает немного и на ней очень странный налет. Как будто масло взбилось (фото).

http://video.mail.ru/mail/slash_11/1/2.html - Видео работающего двигателя.

Подскажите что это может быть. И как поменять это клапан рециркуляции.
Спасибо.

У меня такую же ошибку на компе показывает

Markeloff · 24.12.2012, 13:04 (19:04)

Клапан отработаных газов был порванный после того как я разобрал корпус, посматри его может в нем проблема) У меня проблема была в нем я его заклеил т.к другова не было возможности найти супер клеем!)

artem_xxx · 24.12.2012, 21:29 (22:29)

А можете кинуть фотку где он стоит.

Markeloff · 25.12.2012, 05:02 (11:02)

Он находиться сверху справа если смотреть по ходу машины черный капроновый к нему подходит толстый шланг гафрированный, еще подходит электрический штекер!!) удачи!

Патриот · 27.03.2013, 11:58 (14:58)

Так всё-таки? у кого и как решилась эта проблема? сейчас у меня появилась аналогичная. После замены масла пару раз загоралась надпись о давлении масла. Первый раз погасла сама, второй раз при перезапуске автомобиля. С чего начинать?
Клапан рециркуляции? насос? что ещё может быть? температура масла всегда держиться в районе 90 градусов.

Xpress · 28.03.2013, 13:24 (14:24)

Цитата:

Патриот

После замены масла пару раз загоралась надпись о давлении масла.

В этом месте где-то накосячили. Фильтр то меняли? Сделать контрольный замер давления масла, а дальше думать механика (забилась сетка маслозаборника, либо сдох маслонасос, либо завис в открытом положении редукционный клапан и т.д.) или электрика (тут ваще раздолье догадок). Разъем на датчике давления пошевели.

Патриот · 28.03.2013, 13:30 (16:30)

Редукционный клапан, это где? Еще подскажите, клапан рециркуляции газов, это круглый черный, с правой стороны по ходу движения? Не могу найти его номер каталожный? Мож кто знает?

Xpress · 28.03.2013, 13:59 (14:59)

Цитата:

Патриот

это круглый черный, с правой стороны по ходу движения?

Да , он. По номеру - 022 103 765 A, ценник около 3 т.р. Редукционный клапан внутри движка , лучше про него не думать

Хорек Паникер · 29.03.2013, 18:04 (22:04)

Цитата:

Патриот

Еще подскажите, клапан рециркуляции газов, это круглый черный, с правой стороны по ходу движения?

У меня эта хрень прошлым летом вылетела (порвалась мембрана внутри, от "старости" просто рассохлась, потрескалась и начала разваливаться). Как позже вычитал (пока в сервисе сидел, ждал замены

) эти клапана расчитаны на 80 000 км. Уж не знаю так ли это, но у меня аккурат между 79 и 80 тыщами сдох, вражина
Ежели бы знал это до поездки в отпуск, поменял бы заблаговременно

Ежели выходит из строя, то можно передвигаться, но желательно со скоростью не более 40 км/ч, у меня выбора не было, просто плелся километр или два примерно с такой скоростью до ближайшей цивилизации. После этого прошел тыщи 4, проблем до сих пор нет.
Главное авто не насиловать при таком расскладе

Патриот · 05.04.2013, 17:44 (20:44)

Проблема с периодической ошибкой давления масла решена банально - замена датчика давления масла. цена 300 рублей. Разобрал и почистил Датчик вентиляции газов - двитатель стал работать стабильнее. Нужно заказывать новый, мембрана вся рассохлась

artem_xxx · 19.05.2013, 16:06 (17:06)

Разобрал клапан. Мембрана вся потрескалась. Купил новый проблема не исчезла. Может кто нить скинуть мануал как датчик давления заменить. И номерок его

ZhurkoFF · 20.05.2013, 11:11 (12:11)

Похожая проблема, двигатель 3.2, проблема проявляется только в жаркую погоду!Пишет "Oil press, stop engine" и маслёнка красная горит, появляется на несколько секунд и пропадает, температура в норме, клапан рециркуляции стоит новый, проблема не исчезла.

alex15rus · 20.05.2013, 12:20 (13:20)

Померий давление масла, а там видно будет либо датчик либо двигатель.

Патриот · 20.05.2013, 12:27 (15:27)

Еще есть вариант - навернулся маслянный насос.

Газовик · 20.05.2013, 17:12 (20:12)

Цитата:

ZhurkoFF

Похожая проблема, двигатель 3.2, проблема проявляется только в жаркую погоду!Пишет "Oil press, stop engine" и маслёнка красная горит, появляется на несколько секунд и пропадает, температура в норме, клапан рециркуляции стоит новый, проблема не исчезла.

У меня проблема решилась заменой маслянного насоса. Вот уже полгода езжу, ни разу не загоралась. Тьфу 3 раза.

artem_xxx · 12.06.2013, 10:30 (11:30)

На СТО померили давление. На 2000 оборотах должно быть 3-5,5 монометр показывает чуть меньше 3.
Приговорили замену насоса. Но для замены насоса надо снимать двигатель, так ли это?

Только за работу 31тыр, у официалов 35-40тыров.

Может кто что посоветует?

Кто нибудь тут обслуживался http://www.agrand.ru/vw_touareg.html
Предлагают поменять насос за 15тыр.

Газовик · 12.06.2013, 14:10 (17:10)

artem_xxx, менял маслянный насос сам. Проблем нет никаких. Идут они в .опу.
За такие деньги я кобру в рот вы..бу.Двигатель снимать не надо. Сливаешь масло, откручиваешь стаб поперечной устойчивости( его нужно приотпустить), откручиваешь поддон, и вот он маслянный насос. Сборка в обратной последовательности. Была гдето ссылка на видео как это делается.

Газовик · 12.06.2013, 17:23 (20:23)

artem_xxx, вот здесь посмотри, темка старая, в ней оч много пполезного. Сам менял ориинтируясь лишь на эту тему, и совету бывалых Туроводов. За что им и спасибо.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=46282

Rushabi · 12.06.2013, 17:36 (20:36)

Цитата:

Газовик

artem_xxx, вот здесь посмотри, темка старая, в ней оч много пполезного. Сам менял ориинтируясь лишь на эту тему, и совету бывалых Туроводов. За что им и спасибо.

С праздником!Где посмотреть то?

28.03.2013, 13:59 (14:59)	#9
Xpress Бывалый Город: Выборг Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.11.2012 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 693 Репутация: 1143	Цитата: Патриот это круглый черный, с правой стороны по ходу движения? Да , он. По номеру - 022 103 765 A, ценник около 3 т.р. Редукционный клапан внутри движка , лучше про него не думать
	Последний раз редактировалось Xpress; 28.03.2013 в 14:04.

29.03.2013, 18:04 (22:04)	#10
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Цитата: Патриот Еще подскажите, клапан рециркуляции газов, это круглый черный, с правой стороны по ходу движения? У меня эта хрень прошлым летом вылетела (порвалась мембрана внутри, от "старости" просто рассохлась, потрескалась и начала разваливаться). Как позже вычитал (пока в сервисе сидел, ждал замены) эти клапана расчитаны на 80 000 км. Уж не знаю так ли это, но у меня аккурат между 79 и 80 тыщами сдох, вражина Ежели бы знал это до поездки в отпуск, поменял бы заблаговременно Ежели выходит из строя, то можно передвигаться, но желательно со скоростью не более 40 км/ч, у меня выбора не было, просто плелся километр или два примерно с такой скоростью до ближайшей цивилизации. После этого прошел тыщи 4, проблем до сих пор нет. Главное авто не насиловать при таком расскладе

12.06.2013, 10:30 (11:30)	#17
artem_xxx Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 59 Репутация: 59	На СТО померили давление. На 2000 оборотах должно быть 3-5,5 монометр показывает чуть меньше 3. Приговорили замену насоса. Но для замены насоса надо снимать двигатель, так ли это? Только за работу 31тыр, у официалов 35-40тыров. Может кто что посоветует? Кто нибудь тут обслуживался http://www.agrand.ru/vw_touareg.html Предлагают поменять насос за 15тыр.
	Последний раз редактировалось artem_xxx; 12.06.2013 в 12:48.

12.06.2013, 17:23 (20:23)	#19
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	artem_xxx, вот здесь посмотри, темка старая, в ней оч много пполезного. Сам менял ориинтируясь лишь на эту тему, и совету бывалых Туроводов. За что им и спасибо.http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=46282
	Последний раз редактировалось Газовик; 12.06.2013 в 17:40.

22.12.2012, 17:18 (23:18)	#2
Markeloff Пользователь Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.09.2012 Сообщений: 161 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: artem_xxx Доброго времени суток. Где то как с пол года иногда стало загораться сообщение Oil Pressure Stop Engine. Сначала грешил на жару. Потом начитавшись тем понял что это (не помню точно названия) клапан рециркуляции отработанных газов, поправьте если ошибся. Вчера при работающем двигателе открыл крышку маслянной горловину. Заметил что ее присасывает немного и на ней очень странный налет. Как будто масло взбилось (фото). http://video.mail.ru/mail/slash_11/1/2.html - Видео работающего двигателя. Подскажите что это может быть. И как поменять это клапан рециркуляции. Спасибо. У меня такую же ошибку на компе показывает

24.12.2012, 13:04 (19:04)	#3
Markeloff Пользователь Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.09.2012 Сообщений: 161 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Клапан отработаных газов был порванный после того как я разобрал корпус, посматри его может в нем проблема) У меня проблема была в нем я его заклеил т.к другова не было возможности найти супер клеем!)

24.12.2012, 21:29 (22:29)	#4
artem_xxx Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 59 Репутация: 59	А можете кинуть фотку где он стоит.

25.12.2012, 05:02 (11:02)	#5
Markeloff Пользователь Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.09.2012 Сообщений: 161 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Он находиться сверху справа если смотреть по ходу машины черный капроновый к нему подходит толстый шланг гафрированный, еще подходит электрический штекер!!) удачи!

27.03.2013, 11:58 (14:58)	#6
Патриот Новенький Город: Тюмень Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.06.2011 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Так всё-таки? у кого и как решилась эта проблема? сейчас у меня появилась аналогичная. После замены масла пару раз загоралась надпись о давлении масла. Первый раз погасла сама, второй раз при перезапуске автомобиля. С чего начинать? Клапан рециркуляции? насос? что ещё может быть? температура масла всегда держиться в районе 90 градусов.

28.03.2013, 13:24 (14:24)	#7
Xpress Бывалый Город: Выборг Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.11.2012 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 693 Репутация: 1143	Цитата: Патриот После замены масла пару раз загоралась надпись о давлении масла. В этом месте где-то накосячили. Фильтр то меняли? Сделать контрольный замер давления масла, а дальше думать механика (забилась сетка маслозаборника, либо сдох маслонасос, либо завис в открытом положении редукционный клапан и т.д.) или электрика (тут ваще раздолье догадок). Разъем на датчике давления пошевели.

28.03.2013, 13:30 (16:30)	#8
Патриот Новенький Город: Тюмень Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.06.2011 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Редукционный клапан, это где? Еще подскажите, клапан рециркуляции газов, это круглый черный, с правой стороны по ходу движения? Не могу найти его номер каталожный? Мож кто знает?

05.04.2013, 17:44 (20:44)	#11
Патриот Новенький Город: Тюмень Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.06.2011 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Проблема с периодической ошибкой давления масла решена банально - замена датчика давления масла. цена 300 рублей. Разобрал и почистил Датчик вентиляции газов - двитатель стал работать стабильнее. Нужно заказывать новый, мембрана вся рассохлась

19.05.2013, 16:06 (17:06)	#12
artem_xxx Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Разобрал клапан. Мембрана вся потрескалась. Купил новый проблема не исчезла. Может кто нить скинуть мануал как датчик давления заменить. И номерок его

20.05.2013, 11:11 (12:11)	#13
ZhurkoFF Местный Город: Солнечногорск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2012 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 528 Благодарностей: 1,141 Репутация: 1191	Похожая проблема, двигатель 3.2, проблема проявляется только в жаркую погоду!Пишет "Oil press, stop engine" и маслёнка красная горит, появляется на несколько секунд и пропадает, температура в норме, клапан рециркуляции стоит новый, проблема не исчезла.

20.05.2013, 12:20 (13:20)	#14
alex15rus Пользователь Город: Владикавказ Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 80 Репутация: 80	Померий давление масла, а там видно будет либо датчик либо двигатель.

20.05.2013, 12:27 (15:27)	#15
Патриот Новенький Город: Тюмень Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.06.2011 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Еще есть вариант - навернулся маслянный насос.

20.05.2013, 17:12 (20:12)	#16
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	Цитата: ZhurkoFF Похожая проблема, двигатель 3.2, проблема проявляется только в жаркую погоду!Пишет "Oil press, stop engine" и маслёнка красная горит, появляется на несколько секунд и пропадает, температура в норме, клапан рециркуляции стоит новый, проблема не исчезла. У меня проблема решилась заменой маслянного насоса. Вот уже полгода езжу, ни разу не загоралась. Тьфу 3 раза.

12.06.2013, 14:10 (17:10)	#18
Газовик Житель края земли Город: Новый Уренгой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 3,020 Поблагодарил(а): 6,579 Благодарностей: 4,648 Изображений в галерее: 5 Репутация: 6673	artem_xxx, менял маслянный насос сам. Проблем нет никаких. Идут они в .опу. За такие деньги я кобру в рот вы..бу.Двигатель снимать не надо. Сливаешь масло, откручиваешь стаб поперечной устойчивости( его нужно приотпустить), откручиваешь поддон, и вот он маслянный насос. Сборка в обратной последовательности. Была гдето ссылка на видео как это делается.

12.06.2013, 17:36 (20:36)	#20
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	Цитата: Газовик artem_xxx, вот здесь посмотри, темка старая, в ней оч много пполезного. Сам менял ориинтируясь лишь на эту тему, и совету бывалых Туроводов. За что им и спасибо. С праздником!Где посмотреть то?