Как прогреть двигатель до рабочей температуры?

Sem86 · 15.12.2012, 21:38 (01:38)

Приветствую! Собственно проблема: сейчас у нас морозы стоят под -30, так вот двигатель больше чем до 60 градусов не греется, и то при езде непрерывной, только остановишься (даже на светофоре) стрелка температуры вообще падает, отсюда печка толком тоже не греет.
Можно включать Эбер, но он только минут 30 работает и выключается, тоже вроде не с руки с ним все время ездить.
Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано.
Хотелось бы узнать актуальна ли у других такая проблема, кто как с ней борется, и может кто подскажет где можно какой нибудь полог специальный приобрести, чтоб как нить снаружи морду закрыть.

leshka · 15.12.2012, 21:42 (22:42)

Цитата:

Sem86

Приветствую! Собственно проблема: сейчас у нас морозы стоят под -30, так вот двигатель больше чем до 60 градусов не греется, и то при езде непрерывной, только остановишься (даже на светофоре) стрелка температуры вообще падает, отсюда печка толком тоже не греет.
Можно включать Эбер, но он только минут 30 работает и выключается, тоже вроде не с руки с ним все время ездить.
Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано.
Хотелось бы узнать актуальна ли у других такая проблема, кто как с ней борется, и может кто подскажет где можно какой нибудь полог специальный приобрести, чтоб как нить снаружи морду закрыть.

Эбер постоянно греет двигатель пока тот не прогреется. При таких морозах ставьте печку на вторую скорость. Когда мотор прогреется переходите на авто.

LeMoN · 15.12.2012, 21:48 (21:48)

Суть работы эбера догревать мотор до раб температуры в движении и автономно перед запуском.
Я когда жил чуть севернее вас при -55, спасались постояной работой двигателя, и утепляли моторный отсек, снизу сплошным куском брезента, сверху кусок войлока (по старинке) или если хватало доп.утепляли крышку капота, обязательно картонка в радиатор ! Это помогало хоть как то экономить тепло. И конечно же лили на зиму антифриз с пометкой до -65.
У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры.

Sem86 · 15.12.2012, 22:09 (02:09)

Цитата:

leshka

Эбер постоянно греет двигатель пока тот не прогреется. При таких морозах ставьте печку на вторую скорость. Когда мотор прогреется переходите на авто.

Так вот пока у меня эбер работает (горит символ на панели) температура вроде до 80 доходит, но потом он отключается (символ пропадает) и температура падает. Или он работает всегда без всяких обо значений на панели? Но тогда все равно получается что символ есть- двигатель теплый, пропал - температура упала.

Добавлено через 8 минут 46 секунд

Цитата:

LeMoN

У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры.

Да котел вроде работает и гудит и дым идет из под низа, да и результат сразу чувствуется. Но если Эбер всегда включен когда мотор работает и температура на улице низкая, то зачем отдельные кнопки для него в машине?

leshka · 15.12.2012, 22:09 (23:09)

Цитата:

Sem86

Так вот пока у меня эбер работает (горит символ на панели) температура вроде до 80 доходит, но потом он отключается (символ пропадает) и температура падает. Или он работает всегда без всяких обо значений на панели? Но тогда все равно получается что символ есть- двигатель теплый, пропал - температура упала.

индикации работы догревателя нет. Климат в автоматическом режиме начинает с малых оборотов. С ростом температуры двигателя увеличиваются обороты печки и понижают температуру.

cusco · 15.12.2012, 22:24 (22:24)

Укрой движок автоодеялом,называется Автотепло,у меня уже на 3й машине лежит в зиму,в приличный минус помогает,движок быстрее прогревается и заметно дольше отстывает,над ним как бы теплая подушка, в -30 температура не падала даже в пробках,эбер не включался с ним или уж очень редко.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
картонка в сильный минус тоже полезная вещь,я вставляю между радиаторами когда за -25,лучше.

LeMoN · 16.12.2012, 01:06 (01:06)

Sem86, Значёк догревателя горит когда ты его включаешь вручную. Автономно его работы не заметно, только по выхлопу из под днища.

Sem86 · 16.12.2012, 07:18 (11:18)

Спасибо за ответы, но я либо не обращал внимания, но автономного режима работы (когда без индикации) не замечал... Надо будет обратить внимание на это.

Cusco, про автоодеяло - поеду покупать, хорошая мысль! )))))

еще раз всем спасибо за помощь

Чемпион · 16.12.2012, 10:14 (10:14)

Цитата:

LeMoN

Суть работы эбера догревать мотор до раб температуры в движении и автономно перед запуском.
Я когда жил чуть севернее вас при -55, спасались постояной работой двигателя, и утепляли моторный отсек, снизу сплошным куском брезента, сверху кусок войлока (по старинке) или если хватало доп.утепляли крышку капота, обязательно картонка в радиатор ! Это помогало хоть как то экономить тепло. И конечно же лили на зиму антифриз с пометкой до -65.
У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры.

А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

cusco

Укрой движок автоодеялом,называется Автотепло,у меня уже на 3й машине лежит в зиму,в приличный минус помогает,движок быстрее прогревается и заметно дольше отстывает,над ним как бы теплая подушка, в -30 температура не падала даже в пробках,эбер не включался с ним или уж очень редко.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
картонка в сильный минус тоже полезная вещь,я вставляю между радиаторами когда за -25,лучше.

Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии.

Nik · 16.12.2012, 11:05 (12:05)

Цитата:

Sem86

Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано.

А может официалам стоит термостат проверить? Не гоняет ли охлаждайку по большому кругу?

Charmant · 16.12.2012, 15:02 (15:02)

Это ещё вопрос к тому у кого какая манера езды. Если ехать с ровной скоростью и плавно допустим не более 60км/ч, т.е когда турбина не включается, то ехать можно долго и температура не будет превышать 60-70 градусов, а вот, как только поддашь, температура за минуту дойдет до нужной. Проверено на личном опыте от момента запуска при плавной ровной езде проехал около 20км, и только тогда температура дошла до 90, но при всем этом температура в салоне была очень комфортной, я в верхней одежде за рулем никогда не езжу.

Leshiy · 16.12.2012, 15:10 (15:10)

В -25 на пассате СС тоже по трассе выстывал дизель, вебасто добавляла тепла.

LeMoN · 16.12.2012, 15:36 (15:36)

Чемпион, А вы все свои действия в машине согласуете с официалами ?

Sem86 · 16.12.2012, 15:41 (19:41)

Цитата:

Чемпион

А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы

Добавлено через 58 секунд

Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии.

Да у меня и так гарантия кончилась)))) а чем объясняют? пожароопасно?

А то я сегодня постелил, теперь вроде ниже 60 даже на холостых не падает

cusco · 16.12.2012, 16:25 (16:25)

Цитата:

Sem86

пожароопасно?

оно наоборот не горит,им тушить можно.

Цитата:

Sem86

а чем объясняют?

типа завод не положил значить нельзя,дебилы мля ))

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

Чемпион

А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы

Добавлено через 58 секунд

Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии.

а наш ОД наоборот дарит при покупке машины и вообще вам не пофиг на них ? убрать 30 секунд.

Чемпион · 17.12.2012, 00:24 (00:24)

Цитата:

cusco

оно наоборот не горит,им тушить можно.

типа завод не положил значить нельзя,дебилы мля ))

Добавлено через 48 секунд

а наш ОД наоборот дарит при покупке машины и вообще вам не пофиг на них ? убрать 30 секунд.

Убрать не вопрос. Главное чтоб не начал тупить котел и авто в целом, со своей сложной системой движения антифриза, а так, я только за поддержание tC

. какого размера купили?

Sem86 · 17.12.2012, 05:52 (09:52)

Сначала предлагали самый большой размер взять, но померяли предпоследний и как раз подошел! У самого сначала были опасения чтоб оно там о выхлопной коллектор не задевало ( но потом вспомнил что там все в кожух пластиковый одето) или тем более в вентилятор не залезло

szao · 17.12.2012, 06:34 (07:34)

Цитата:

Charmant

Если ехать с ровной скоростью и плавно допустим не более 60км/ч, т.е когда турбина не включается.

турбина работает всегда. ибо вращается потоком выхлопных газов. работает мотор - работает и турбина. просто ее эффективность разная.

cusco · 17.12.2012, 07:29 (07:29)

Цитата:

Чемпион

Убрать не вопрос. Главное чтоб не начал тупить котел и авто в целом, со своей сложной системой движения антифриза, а так, я только за поддержание tC

. какого размера купили?

Не тупит с одеялом,все нормально,по размеру не помню,вроде 13.

kvnik · 17.12.2012, 09:37 (15:37)

Сегодня какой то интересный случай.
Купил в выходные автотепло, причем так и не понял какое автотепло правильное (брал вот это tdavtoteplo.ru, есть еще avtoteplo.net, по моделям есть разница ).
Жене на С4 положил одеяло и супер-картонку на радиатор от ситроен, ездил субботу, воскресенье, все нормалек и держит действительно дольше, эффект как говорится на лицо.
Сегодня утром прогрел малость, вебастой и двигателем, поехал с одеялом на работу, -34.
1. Не заметил что быстрее греется.
2. После 4 км температура было 80, не стал глушить и минут 15 пока собаку кормил он молотил на холостых, сажусь ехать а температура близка к 60.

Ну думаю может термостат типа включился сильно жарко стало . Ранее такого точно не замечал.
3. Поехал стала расти , на светофоре остановился , смотрю бл.ха опять падает.

если завтра будет примерно столько же, прогрею и сниму одеяло , далее посмотрю.

Кто нить сталкивался с подобным???
Может не зря ОД не рекомендуют его ставить ???

15.12.2012, 21:38 (01:38)	#1
Sem86 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Как прогреть двигатель до рабочей температуры? Приветствую! Собственно проблема: сейчас у нас морозы стоят под -30, так вот двигатель больше чем до 60 градусов не греется, и то при езде непрерывной, только остановишься (даже на светофоре) стрелка температуры вообще падает, отсюда печка толком тоже не греет. Можно включать Эбер, но он только минут 30 работает и выключается, тоже вроде не с руки с ним все время ездить. Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано. Хотелось бы узнать актуальна ли у других такая проблема, кто как с ней борется, и может кто подскажет где можно какой нибудь полог специальный приобрести, чтоб как нить снаружи морду закрыть.

15.12.2012, 22:09 (02:09)	#4
Sem86 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: leshka Эбер постоянно греет двигатель пока тот не прогреется. При таких морозах ставьте печку на вторую скорость. Когда мотор прогреется переходите на авто. Так вот пока у меня эбер работает (горит символ на панели) температура вроде до 80 доходит, но потом он отключается (символ пропадает) и температура падает. Или он работает всегда без всяких обо значений на панели? Но тогда все равно получается что символ есть- двигатель теплый, пропал - температура упала. Добавлено через 8 минут 46 секунд Цитата: LeMoN У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры. Да котел вроде работает и гудит и дым идет из под низа, да и результат сразу чувствуется. Но если Эбер всегда включен когда мотор работает и температура на улице низкая, то зачем отдельные кнопки для него в машине?
	Последний раз редактировалось Sem86; 15.12.2012 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение

15.12.2012, 22:24 (22:24)	#6
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Укрой движок автоодеялом,называется Автотепло,у меня уже на 3й машине лежит в зиму,в приличный минус помогает,движок быстрее прогревается и заметно дольше отстывает,над ним как бы теплая подушка, в -30 температура не падала даже в пробках,эбер не включался с ним или уж очень редко. Добавлено через 1 минуту 0 секунд картонка в сильный минус тоже полезная вещь,я вставляю между радиаторами когда за -25,лучше.
	Последний раз редактировалось cusco; 15.12.2012 в 22:24. Причина: Добавлено сообщение

16.12.2012, 10:14 (10:14)	#9
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Цитата: LeMoN Суть работы эбера догревать мотор до раб температуры в движении и автономно перед запуском. Я когда жил чуть севернее вас при -55, спасались постояной работой двигателя, и утепляли моторный отсек, снизу сплошным куском брезента, сверху кусок войлока (по старинке) или если хватало доп.утепляли крышку капота, обязательно картонка в радиатор ! Это помогало хоть как то экономить тепло. И конечно же лили на зиму антифриз с пометкой до -65. У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры. А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы Добавлено через 58 секунд Цитата: cusco Укрой движок автоодеялом,называется Автотепло,у меня уже на 3й машине лежит в зиму,в приличный минус помогает,движок быстрее прогревается и заметно дольше отстывает,над ним как бы теплая подушка, в -30 температура не падала даже в пробках,эбер не включался с ним или уж очень редко. Добавлено через 1 минуту 0 секунд картонка в сильный минус тоже полезная вещь,я вставляю между радиаторами когда за -25,лучше. Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии.
	Последний раз редактировалось Чемпион; 16.12.2012 в 10:14. Причина: Добавлено сообщение

16.12.2012, 15:41 (19:41)	#14
Sem86 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Чемпион А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы Добавлено через 58 секунд Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии. Да у меня и так гарантия кончилась)))) а чем объясняют? пожароопасно? А то я сегодня постелил, теперь вроде ниже 60 даже на холостых не падает
	Последний раз редактировалось Sem86; 16.12.2012 в 15:43.

15.12.2012, 21:42 (22:42)	#2
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,698 Поблагодарил(а): 6,010 Благодарностей: 2,634 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3259	Цитата: Sem86 Приветствую! Собственно проблема: сейчас у нас морозы стоят под -30, так вот двигатель больше чем до 60 градусов не греется, и то при езде непрерывной, только остановишься (даже на светофоре) стрелка температуры вообще падает, отсюда печка толком тоже не греет. Можно включать Эбер, но он только минут 30 работает и выключается, тоже вроде не с руки с ним все время ездить. Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано. Хотелось бы узнать актуальна ли у других такая проблема, кто как с ней борется, и может кто подскажет где можно какой нибудь полог специальный приобрести, чтоб как нить снаружи морду закрыть. Эбер постоянно греет двигатель пока тот не прогреется. При таких морозах ставьте печку на вторую скорость. Когда мотор прогреется переходите на авто.

15.12.2012, 21:48 (21:48)	#3
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	Суть работы эбера догревать мотор до раб температуры в движении и автономно перед запуском. Я когда жил чуть севернее вас при -55, спасались постояной работой двигателя, и утепляли моторный отсек, снизу сплошным куском брезента, сверху кусок войлока (по старинке) или если хватало доп.утепляли крышку капота, обязательно картонка в радиатор ! Это помогало хоть как то экономить тепло. И конечно же лили на зиму антифриз с пометкой до -65. У вас точно работает котёл? Ошибок нет ? Бывает такое что в нём прихватывает салярку.На приборке это не отразится , но работать он не будет. У меня греет в любой минус до ташкента без запуска мотора. После пуска прогреваюсь только на ходу,до раб температуры.

15.12.2012, 22:09 (23:09)	#5
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,698 Поблагодарил(а): 6,010 Благодарностей: 2,634 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3259	Цитата: Sem86 Так вот пока у меня эбер работает (горит символ на панели) температура вроде до 80 доходит, но потом он отключается (символ пропадает) и температура падает. Или он работает всегда без всяких обо значений на панели? Но тогда все равно получается что символ есть- двигатель теплый, пропал - температура упала. индикации работы догревателя нет. Климат в автоматическом режиме начинает с малых оборотов. С ростом температуры двигателя увеличиваются обороты печки и понижают температуру.

16.12.2012, 01:06 (01:06)	#7
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	Sem86, Значёк догревателя горит когда ты его включаешь вручную. Автономно его работы не заметно, только по выхлопу из под днища.

16.12.2012, 07:18 (11:18)	#8
Sem86 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Спасибо за ответы, но я либо не обращал внимания, но автономного режима работы (когда без индикации) не замечал... Надо будет обратить внимание на это. Cusco, про автоодеяло - поеду покупать, хорошая мысль! ))))) еще раз всем спасибо за помощь

16.12.2012, 11:05 (12:05)	#10
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: Sem86 Официалы говорят о том, что проблема решается только подтыканием картонки перед радиатором, и кстати мне мастер вроде как по секрету намекнул, что производитель рекомендует использовать машину только до -25 градусов, типа на меньшую температуру авто не расчитано. А может официалам стоит термостат проверить? Не гоняет ли охлаждайку по большому кругу?

16.12.2012, 15:02 (15:02)	#11
Charmant Пользователь Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Это ещё вопрос к тому у кого какая манера езды. Если ехать с ровной скоростью и плавно допустим не более 60км/ч, т.е когда турбина не включается, то ехать можно долго и температура не будет превышать 60-70 градусов, а вот, как только поддашь, температура за минуту дойдет до нужной. Проверено на личном опыте от момента запуска при плавной ровной езде проехал около 20км, и только тогда температура дошла до 90, но при всем этом температура в салоне была очень комфортной, я в верхней одежде за рулем никогда не езжу.

16.12.2012, 15:10 (15:10)	#12
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	В -25 на пассате СС тоже по трассе выстывал дизель, вебасто добавляла тепла.

16.12.2012, 15:36 (15:36)	#13
LeMoN Чёрный мотыль Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 19.05.2011 Сообщений: 1,164 Поблагодарил(а): 714 Благодарностей: 1,880 Репутация: 2280	Чемпион, А вы все свои действия в машине согласуете с официалами ?

16.12.2012, 16:25 (16:25)	#15
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: Sem86 пожароопасно? оно наоборот не горит,им тушить можно. Цитата: Sem86 а чем объясняют? типа завод не положил значить нельзя,дебилы мля )) Добавлено через 48 секунд Цитата: Чемпион А официалы не разрешают ведь использовать автоодеялы Добавлено через 58 секунд Автодеяло дилер запрещает. Сказали снимут с гарантии. а наш ОД наоборот дарит при покупке машины и вообще вам не пофиг на них ? убрать 30 секунд.
	Последний раз редактировалось cusco; 16.12.2012 в 16:25. Причина: Добавлено сообщение

17.12.2012, 00:24 (00:24)	#16
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Цитата: cusco оно наоборот не горит,им тушить можно. типа завод не положил значить нельзя,дебилы мля )) Добавлено через 48 секунд а наш ОД наоборот дарит при покупке машины и вообще вам не пофиг на них ? убрать 30 секунд. Убрать не вопрос. Главное чтоб не начал тупить котел и авто в целом, со своей сложной системой движения антифриза, а так, я только за поддержание tC . какого размера купили?

17.12.2012, 05:52 (09:52)	#17
Sem86 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Сначала предлагали самый большой размер взять, но померяли предпоследний и как раз подошел! У самого сначала были опасения чтоб оно там о выхлопной коллектор не задевало ( но потом вспомнил что там все в кожух пластиковый одето) или тем более в вентилятор не залезло

17.12.2012, 06:34 (07:34)	#18
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Charmant Если ехать с ровной скоростью и плавно допустим не более 60км/ч, т.е когда турбина не включается. турбина работает всегда. ибо вращается потоком выхлопных газов. работает мотор - работает и турбина. просто ее эффективность разная.

17.12.2012, 07:29 (07:29)	#19
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: Чемпион Убрать не вопрос. Главное чтоб не начал тупить котел и авто в целом, со своей сложной системой движения антифриза, а так, я только за поддержание tC . какого размера купили? Не тупит с одеялом,все нормально,по размеру не помню,вроде 13.

17.12.2012, 09:37 (15:37)	#20
kvnik Новенький Город: irkutsk Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.12.2010 Сообщений: 96 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Сегодня какой то интересный случай. Купил в выходные автотепло, причем так и не понял какое автотепло правильное (брал вот это tdavtoteplo.ru, есть еще avtoteplo.net, по моделям есть разница ). Жене на С4 положил одеяло и супер-картонку на радиатор от ситроен, ездил субботу, воскресенье, все нормалек и держит действительно дольше, эффект как говорится на лицо. Сегодня утром прогрел малость, вебастой и двигателем, поехал с одеялом на работу, -34. 1. Не заметил что быстрее греется. 2. После 4 км температура было 80, не стал глушить и минут 15 пока собаку кормил он молотил на холостых, сажусь ехать а температура близка к 60. Ну думаю может термостат типа включился сильно жарко стало . Ранее такого точно не замечал. 3. Поехал стала расти , на светофоре остановился , смотрю бл.ха опять падает. если завтра будет примерно столько же, прогрею и сниму одеяло , далее посмотрю. Кто нить сталкивался с подобным??? Может не зря ОД не рекомендуют его ставить ???