Почему именно Туарег а не FX?

konst · 04.06.2008, 22:27 (22:27)

Господа, я сейчас выбираю себе новый авто и выбираю между инфинити FX и Таурегом. Если смотреть примерно одинаковые комплектации то Таурег получается даже немного по-дороже... Я понимаю что здесь фанаты именно таурега и не хочу устраивать разборки что круче а что отстой.. Поэтому если возможно то можете ли вы спокойно и без эмоций обьяснить почему вы приобрели или планируете приобрести именно таурег?

AMP · 04.06.2008, 22:31 (23:31)

почему черный хлеб вкуснее белого? вот именно. фх - новейший японский паркетник. туарег - старый проверенный немецкий люкс-внедорожник. остальные отличия - мелочи.

konst · 04.06.2008, 22:38 (22:38)

Цитата:

AMP

почему черный хлеб вкуснее белого? вот именно. фх - новейший японский паркетник. туарег - старый проверенный немецкий люкс-внедорожник. остальные отличия - мелочи.

Ну новы-старый аргумент не очень учитывая что таурег производиться с 2002 года а FX с 2003...

А что касается как обозвать ПАРКЕТНИК или ВНЕДОРОЖНИК мне кажеться не суть важно.. Это разница в чем проявляется на ваш взгляд?

Driver · 04.06.2008, 22:39 (23:39)

вообще разные машины : FX комфортный легковой люкс автомобиль с полным приводом и немного увеличенным клиренсом....и все.....Туарег машина два в одном, в городе и на трассе легковая, захотел и уже внедорожник...

Corwin · 04.06.2008, 22:42 (22:42)

если нужна плавность хода плюс уверенность на большой скорости то туарег!
если просто динамичная езда(а это не быстрая скорость а именно динамика на дороге) то ф_икс
у меня знакомый проездил пол года на ф_икс и мне сказал - бери тур, потому что фх управляемость не ахти, на больших скоростях сложно, жесткий (каменный практически) шумка тоже не аховая.
так что я беру тур!
кстати действительно намного тур дороже чем фх

туарег это 100% универсальность! хочешь тебе комфорт, а хочешь тебе спорт! кстати инфинити честно говоря уже долго выпускается в своем кузове и не обновлялся, так что его скоро заменят. и он не комфортный ни сколько!

Driver · 04.06.2008, 22:43 (23:43)

Цитата:

konst

Ну новы-старый аргумент не очень учитывая что таурег производиться с 2002 года а FX с 2003...

А что касается как обозвать ПАРКЕТНИК или ВНЕДОРОЖНИК мне кажеться не суть важно.. Это разница в чем проявляется на ваш взгляд?

В том что Туарег обладает уже в базе комплексом систем для бездорожья, за доп. плату можно набрать все что нужно настоящему внедорожнику,( к примеру уменя до этого был Паджеро 3, так вот Туарег оснащен всем тем же самым плюс пневма )

Инфинити вообще ничем не оснащен кроме полного привода

konst · 04.06.2008, 22:45 (22:45)

Цитата:

Viktor67

Здесь ещё важно, как и где собираешься использовать авто. Если только ГОРОД, может ФХ и лучше (хотя Тур не хуже). Если будешь выезжать на бездорожье, то Тур, т.к. он совмещает в себе все качества.
Лично сам катался на ФХ. Тачка понтовая, заряженная. НО... в ней очень тесно, багажник гораздо меньше, да и жестковата, имхо.
Желаю правильно определиццо!

Машина нужна на 99 процентов в городе, за город максимум покупаться да позагорать летом...

$ilver · 04.06.2008, 22:47 (23:47)

У FX будет или уже есть рестайлинг незнаю тока фото видел стоит подождать.
ТУР ДИЗЕЛЬ (можно пневму взять у FX не знаю).
FX в салоне не очень нравиться и тесно.
FX с дороги не съедишь.

konst · 04.06.2008, 23:02 (23:02)

Цитата:

audi80silver

У FX будет или уже есть рестайлинг незнаю тока фото видел стоит подождать.
ТУР ДИЗЕЛЬ (можно пневму взять у FX не знаю).
FX в салоне не очень нравиться и тесно.
FX с дороги не съедишь.

Рестайлинговые появятся будет уже в октябре но чтобы получить осенью заказать летом надо. Естественно если брать то уж новую модификацию...
А что касается систем улучшающих проходимость таурега то можно ли уточнить о чем речь? я так понимаю что самая мощная "внедорожная" фишка это пневмоподвеска, а что есть еще?

Irbis · 04.06.2008, 23:03 (00:03)

Запишись на тест драйв, попробуй сам одну и другую машину.
И как говоротся к чему душа ляжет.

Если выберешь Тур. то не пожалеешь

digcul · 04.06.2008, 23:08 (00:08)

fx не рассматривался в принципе:
туарег выбрал за:
1. неплохой проходимец (он брался именно для рыбалки)

2. неплохой багажник ( в пол объема багажника влезает: лодка 3м, мотор 15 сил к ней, баки с бензином, все остальные прибамбасы и все это закрывается шторкой)

3. хорошие ездовые качества по трассе
4. цена (в моей комплектации) перебила остальных (Jeep & LR)

5. классный расход соляры...

6. не жалко бросать гденепопадя (нафиг никому не нужен)

$ilver · 04.06.2008, 23:14 (00:14)

Цитата:

konst

Рестайлинговые появятся будет уже в октябре но чтобы получить осенью заказать летом надо. Естественно если брать то уж новую модификацию...
А что касается систем улучшающих проходимость таурега то можно ли уточнить о чем речь? я так понимаю что самая мощная "внедорожная" фишка это пневмоподвеска, а что есть еще?

блокировки диференциалов ассистент спуска и подъёма и хорошую резину

Llik · 04.06.2008, 23:44 (23:44)

А мне кажется, что "финик" какой-то - "сладкий", не мужской. У ТУРа гораздо больше преимуществ:
Мне если надо, пневму в "спорт" едешь себе как на приподнятом универсале, неспеша (тот-же FX), рычаг в "S" - улелел со светофора (тот же FX).
Надоело - поднял в обычный режим, поехал как на джипе (опять неспеша), всех уважаешь, тебя все уважают.
Ой дорога кончилась, нууу тут выбор еще богаче. Эй- FX, цепляйся, дотащу на тот берег поля

А про все другие фенечки написано комрадами выше,за что им -

Lang · 05.06.2008, 00:13 (01:13)

На Туре есть выбор заказать прекрасный движок 3.0TDI, на финиках дизелей нет вообще.

Гарик99 · 05.06.2008, 00:19 (01:19)

Irbis- абсолютно правильно предлагает определится:((Запишись на тест драйв, попробуй сам одну и другую машину!

по любэ................решение за ВАМИ!

Lion · 05.06.2008, 00:26 (00:26)

Цитата:

konst

Господа, я сейчас выбираю себе новый авто и выбираю между инфинити FX и Таурегом. Если смотреть примерно одинаковые комплектации то Таурег получается даже немного по-дороже... Я понимаю что здесь фанаты именно таурега и не хочу устраивать разборки что круче а что отстой.. Поэтому если возможно то можете ли вы спокойно и без эмоций обьяснить почему вы приобрели или планируете приобрести именно таурег?

Вы выбираете по какому принципу автомобиль?
Цена, комфорт, престиж или еще какие то качества?
Вам необходимо действительно попоробовать в тест-драйве оба автомобиля. К которому душа ляжет больше, то и будет Вашим.

macos · 05.06.2008, 00:28 (01:28)

Я просто люблю немецкие авто, японские на душе не лежат... Вот и весь выбор))

konst · 05.06.2008, 00:29 (00:29)

Цитата:

Lang

На Туре есть выбор заказать прекрасный движок 3.0TDI, на финиках дизелей нет вообще.

3.0 TDI (как и остальные дизеля на таурег) мною не рассматриваются потому как привык к приемистым машинх и хочеться чтобы она минимум из 8ми секунд до сотни выезжала... потому и получается дороже фиксы, потому как у таурега бензиновые версии стоят немало...

konst · 05.06.2008, 00:31 (00:31)

Цитата:

Lion

Вы выбираете по какому принципу автомобиль?
Цена, комфорт, престиж или еще какие то качества?
Вам необходимо действительно попоробовать в тест-драйве оба автомобиля. К которому душа ляжет больше, то и будет Вашим.

тест-драйв естественно будет и это один и немаловажный критерий выбора... но все-таки мне кажеться за 20-30 мнут не прочувствовать полностью машину, не уловить тех мелочей которые делают пребывание у нее за рулем комфортным и приятным или наоборот... это все со временем приходит...

macos · 05.06.2008, 00:32 (01:32)

Цитата:

konst

3.0 TDI (как и остальные дизеля на таурег) мною не рассматриваются потому как привык к приемистым машинх и хочеться чтобы она минимум из 8ми секунд до сотни выезжала... потому и получается дороже фиксы, потому как у таурега бензиновые версии стоят немало...

гы, ты просто не ездил на этом дизеле... у меня щас чипанутый - 7,6 сек до ста...

04.06.2008, 22:27 (22:27)	#1
konst Новенький Город: Петербург Регистрация: 04.06.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Почему именно Туарег а не FX? Господа, я сейчас выбираю себе новый авто и выбираю между инфинити FX и Таурегом. Если смотреть примерно одинаковые комплектации то Таурег получается даже немного по-дороже... Я понимаю что здесь фанаты именно таурега и не хочу устраивать разборки что круче а что отстой.. Поэтому если возможно то можете ли вы спокойно и без эмоций обьяснить почему вы приобрели или планируете приобрести именно таурег?

04.06.2008, 22:31 (23:31)	#2
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	почему черный хлеб вкуснее белого? вот именно. фх - новейший японский паркетник. туарег - старый проверенный немецкий люкс-внедорожник. остальные отличия - мелочи.

04.06.2008, 22:38 (22:38)	#3
konst Новенький Город: Петербург Регистрация: 04.06.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: AMP почему черный хлеб вкуснее белого? вот именно. фх - новейший японский паркетник. туарег - старый проверенный немецкий люкс-внедорожник. остальные отличия - мелочи. Ну новы-старый аргумент не очень учитывая что таурег производиться с 2002 года а FX с 2003... А что касается как обозвать ПАРКЕТНИК или ВНЕДОРОЖНИК мне кажеться не суть важно.. Это разница в чем проявляется на ваш взгляд?

04.06.2008, 22:39 (23:39)	#4
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	вообще разные машины : FX комфортный легковой люкс автомобиль с полным приводом и немного увеличенным клиренсом....и все.....Туарег машина два в одном, в городе и на трассе легковая, захотел и уже внедорожник...

04.06.2008, 22:42 (22:42)	#5
Corwin Новенький Город: Москва Регистрация: 26.01.2008 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	если нужна плавность хода плюс уверенность на большой скорости то туарег! если просто динамичная езда(а это не быстрая скорость а именно динамика на дороге) то ф_икс у меня знакомый проездил пол года на ф_икс и мне сказал - бери тур, потому что фх управляемость не ахти, на больших скоростях сложно, жесткий (каменный практически) шумка тоже не аховая. так что я беру тур! кстати действительно намного тур дороже чем фх туарег это 100% универсальность! хочешь тебе комфорт, а хочешь тебе спорт! кстати инфинити честно говоря уже долго выпускается в своем кузове и не обновлялся, так что его скоро заменят. и он не комфортный ни сколько!

04.06.2008, 22:43 (23:43)	#6
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: konst Ну новы-старый аргумент не очень учитывая что таурег производиться с 2002 года а FX с 2003... А что касается как обозвать ПАРКЕТНИК или ВНЕДОРОЖНИК мне кажеться не суть важно.. Это разница в чем проявляется на ваш взгляд? В том что Туарег обладает уже в базе комплексом систем для бездорожья, за доп. плату можно набрать все что нужно настоящему внедорожнику,( к примеру уменя до этого был Паджеро 3, так вот Туарег оснащен всем тем же самым плюс пневма ) Инфинити вообще ничем не оснащен кроме полного привода

04.06.2008, 22:45 (22:45)	#7
konst Новенький Город: Петербург Регистрация: 04.06.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Viktor67 Здесь ещё важно, как и где собираешься использовать авто. Если только ГОРОД, может ФХ и лучше (хотя Тур не хуже). Если будешь выезжать на бездорожье, то Тур, т.к. он совмещает в себе все качества. Лично сам катался на ФХ. Тачка понтовая, заряженная. НО... в ней очень тесно, багажник гораздо меньше, да и жестковата, имхо. Желаю правильно определиццо! Машина нужна на 99 процентов в городе, за город максимум покупаться да позагорать летом...

04.06.2008, 22:47 (23:47)	#8
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	У FX будет или уже есть рестайлинг незнаю тока фото видел стоит подождать. ТУР ДИЗЕЛЬ (можно пневму взять у FX не знаю). FX в салоне не очень нравиться и тесно. FX с дороги не съедишь.

04.06.2008, 23:02 (23:02)	#9
konst Новенький Город: Петербург Регистрация: 04.06.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: audi80silver У FX будет или уже есть рестайлинг незнаю тока фото видел стоит подождать. ТУР ДИЗЕЛЬ (можно пневму взять у FX не знаю). FX в салоне не очень нравиться и тесно. FX с дороги не съедишь. Рестайлинговые появятся будет уже в октябре но чтобы получить осенью заказать летом надо. Естественно если брать то уж новую модификацию... А что касается систем улучшающих проходимость таурега то можно ли уточнить о чем речь? я так понимаю что самая мощная "внедорожная" фишка это пневмоподвеска, а что есть еще?

04.06.2008, 23:03 (00:03)	#10
Irbis Пользователь Причина: Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Запишись на тест драйв, попробуй сам одну и другую машину. И как говоротся к чему душа ляжет. Если выберешь Тур. то не пожалеешь

04.06.2008, 23:08 (00:08)	#11
digcul Новенький Город: moscow Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 9 Репутация: 34	fx не рассматривался в принципе: туарег выбрал за: 1. неплохой проходимец (он брался именно для рыбалки) 2. неплохой багажник ( в пол объема багажника влезает: лодка 3м, мотор 15 сил к ней, баки с бензином, все остальные прибамбасы и все это закрывается шторкой) 3. хорошие ездовые качества по трассе 4. цена (в моей комплектации) перебила остальных (Jeep & LR) 5. классный расход соляры... 6. не жалко бросать гденепопадя (нафиг никому не нужен)

04.06.2008, 23:14 (00:14)	#12
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Цитата: konst Рестайлинговые появятся будет уже в октябре но чтобы получить осенью заказать летом надо. Естественно если брать то уж новую модификацию... А что касается систем улучшающих проходимость таурега то можно ли уточнить о чем речь? я так понимаю что самая мощная "внедорожная" фишка это пневмоподвеска, а что есть еще? блокировки диференциалов ассистент спуска и подъёма и хорошую резину

04.06.2008, 23:44 (23:44)	#13
Llik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.04.2008 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 74 Изображений в галерее: 14 Репутация: 74	А мне кажется, что "финик" какой-то - "сладкий", не мужской. У ТУРа гораздо больше преимуществ: Мне если надо, пневму в "спорт" едешь себе как на приподнятом универсале, неспеша (тот-же FX), рычаг в "S" - улелел со светофора (тот же FX). Надоело - поднял в обычный режим, поехал как на джипе (опять неспеша), всех уважаешь, тебя все уважают. Ой дорога кончилась, нууу тут выбор еще богаче. Эй- FX, цепляйся, дотащу на тот берег поля А про все другие фенечки написано комрадами выше,за что им -

05.06.2008, 00:13 (01:13)	#14
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	На Туре есть выбор заказать прекрасный движок 3.0TDI, на финиках дизелей нет вообще.

05.06.2008, 00:19 (01:19)	#15
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	Irbis- абсолютно правильно предлагает определится:((Запишись на тест драйв, попробуй сам одну и другую машину! по любэ................решение за ВАМИ!

05.06.2008, 00:26 (00:26)	#16
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: konst Господа, я сейчас выбираю себе новый авто и выбираю между инфинити FX и Таурегом. Если смотреть примерно одинаковые комплектации то Таурег получается даже немного по-дороже... Я понимаю что здесь фанаты именно таурега и не хочу устраивать разборки что круче а что отстой.. Поэтому если возможно то можете ли вы спокойно и без эмоций обьяснить почему вы приобрели или планируете приобрести именно таурег? Вы выбираете по какому принципу автомобиль? Цена, комфорт, престиж или еще какие то качества? Вам необходимо действительно попоробовать в тест-драйве оба автомобиля. К которому душа ляжет больше, то и будет Вашим.

05.06.2008, 00:28 (01:28)	#17
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Я просто люблю немецкие авто, японские на душе не лежат... Вот и весь выбор))

05.06.2008, 00:29 (00:29)	#18
konst Новенький Город: Петербург Регистрация: 04.06.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Lang На Туре есть выбор заказать прекрасный движок 3.0TDI, на финиках дизелей нет вообще. 3.0 TDI (как и остальные дизеля на таурег) мною не рассматриваются потому как привык к приемистым машинх и хочеться чтобы она минимум из 8ми секунд до сотни выезжала... потому и получается дороже фиксы, потому как у таурега бензиновые версии стоят немало...

05.06.2008, 00:31 (00:31)	#19
konst Новенький Город: Петербург Регистрация: 04.06.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Lion Вы выбираете по какому принципу автомобиль? Цена, комфорт, престиж или еще какие то качества? Вам необходимо действительно попоробовать в тест-драйве оба автомобиля. К которому душа ляжет больше, то и будет Вашим. тест-драйв естественно будет и это один и немаловажный критерий выбора... но все-таки мне кажеться за 20-30 мнут не прочувствовать полностью машину, не уловить тех мелочей которые делают пребывание у нее за рулем комфортным и приятным или наоборот... это все со временем приходит...

05.06.2008, 00:32 (01:32)	#20
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: konst 3.0 TDI (как и остальные дизеля на таурег) мною не рассматриваются потому как привык к приемистым машинх и хочеться чтобы она минимум из 8ми секунд до сотни выезжала... потому и получается дороже фиксы, потому как у таурега бензиновые версии стоят немало... гы, ты просто не ездил на этом дизеле... у меня щас чипанутый - 7,6 сек до ста...