Мощность V6TDI

macos · 27.05.2008, 21:39 (22:39)

Народ, я не помню обсуждали или нет эту тему, но как еще можно поднять мощность дизеля если уже сделана чиповка? С нулевым фильтром связываться не хочу, фильтр очень сложно снимать/ставить самостоятельно для его очистки/смазки. Какие еще решения есть? Полировка выпускного коллектора - это актуально для дизелей? Еще какие варианты?

mikas_allroad · 27.05.2008, 22:17 (23:17)

Цитата:

macos

Народ, я не помню обсуждали или нет эту тему, но как еще можно поднять мощность дизеля если уже сделана чиповка? С нулевым фильтром связываться не хочу, фильтр очень сложно снимать/ставить самостоятельно для его очистки/смазки. Какие еще решения есть? Полировка выпускного коллектора - это актуально для дизелей? Еще какие варианты?

Саш, самое оптимальное для турбы это чиповка, все остальное дает маленький прирост к сумме вложенных денег. Можно полирнуть коллектор, можно вкорячить настроенную систему выпуска, нулевой фильтр но реально почувствовать прирост мощности можно только если это сделать все в сумме.

macos · 27.05.2008, 22:23 (23:23)

Цитата:

mikas_allroad

Саш, самое оптимальное для турбы это чиповка, все остальное дает маленький прирост к сумме вложенных денег. Можно полирнуть коллектор, можно вкорячить настроенную систему выпуска, нулевой фильтр но реально почувствовать прирост мощности можно только если это сделать все в сумме.

Так все-таки полировка коллектора дает прирост мощности на дизеле?? На бензине дает до 20-25 лс на 250-сильных моторах, вот я думаю и тут можно аналогично вытянуть. Где-то слышал, что полировка коллектора со снятием стоит около 15-20 тыс. рублей.

mikas_allroad · 27.05.2008, 22:26 (23:26)

Цитата:

macos

Так все-таки полировка коллектора дает прирост мощности на дизеле?? На бензине дает до 20-25 лс на 250-сильных моторах, вот я думаю и тут можно аналогично вытянуть. Где-то слышал, что полировка коллектора со снятием стоит около 15-20 тыс. рублей.

Прибавка будет по любому коллектор он и в Африке выпускной коллектор. Я только сомневаюсь такому приросту, не совсем же он кривой или зауженный

P.S. Вазики бы просто летали незехонько

macos · 27.05.2008, 22:38 (23:38)

http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963

http://www.avtonavorot.ru/readarticle.php?article_id=94

Вот, нарыл. Смысла особого нет, точно. А так хочется к заветной цифре 300 лс подойти...

$ilver · 27.05.2008, 23:02 (00:02)

[QUOTE=macos;87468]http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963/QUOTE]

Кстати эта конторка довольно таки не плохая у меня знакомый там свою спортивную машину для ралли модернизирует

Lion · 28.05.2008, 00:23 (00:23)

Цитата:

macos

http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963
http://www.avtonavorot.ru/readarticle.php?article_id=94
Вот, нарыл. Смысла особого нет, точно. А так хочется к заветной цифре 300 лс подойти...

Саня, поинтересуйся у Dikramp-а, у него 290 лс на Туре.

macos · 28.05.2008, 00:40 (01:40)

Цитата:

Lion

Саня, поинтересуйся у Dikramp-а, у него 290 лс на Туре.

Он чиповкой добился. А у меня 275. Разные программы просто.

SevA · 28.05.2008, 05:15 (06:15)

Цитата:

macos

http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963

http://www.avtonavorot.ru/readarticle.php?article_id=94

Вот, нарыл. Смысла особого нет, точно. А так хочется к заветной цифре 300 лс подойти...

ABT - 300 л.с.

OLDrin · 28.05.2008, 07:14 (08:14)

Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар?

Aleks1970 · 28.05.2008, 08:15 (12:15)

Цитата:

Serega_67

Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар?

Сане хочеться на спорткаре ,да по говнам.

macos · 28.05.2008, 10:31 (11:31)

Цитата:

SevA

ABT - 300 л.с.

3500 Евро... за 25 лс? ))))) не вариант

Цитата:

Aleks1970

Сане хочеться на спорткаре ,да по говнам.

во-во! именно так))

SevA · 28.05.2008, 10:33 (11:33)

Цитата:

macos

3500 Евро... за 25 лс? ))))) не вариант

Ну он у тебя уже чипован, а если сток, то прибавка 75 л.с.

SevA · 16.06.2008, 13:19 (14:19)

Появился чип на V6 (240HP) После чипа 282 л.с. 0-100 за 7.9 с

Кокс · 16.06.2008, 13:33 (14:33)

Саня не дури... не надо полировать колектор. Это выражение пошло с Жигулей где качество отливки колетора было просто ужасным, мало того он ещё и не совпадал с головой и прокладкой по сечению. Вот тогла то и убирали неровности коллектора и совмещалие его с головкой.
В твоём случае поможет система выпуска увеличенного диаметра, ну или уже менять турбину на более производительную и соответственно интеркулеры на большего объема.

И не в коем случае не ходи в "Механику" они просто угли криворукие (из собственного и коллективного опыта)

TREMP · 16.06.2008, 13:35 (16:35)

Цитата:

macos

Народ, я не помню обсуждали или нет эту тему, но как еще можно поднять мощность дизеля если уже сделана чиповка? С нулевым фильтром связываться не хочу, фильтр очень сложно снимать/ставить самостоятельно для его очистки/смазки. Какие еще решения есть? Полировка выпускного коллектора - это актуально для дизелей? Еще какие варианты?

Оффтопик

valenpo · 26.10.2009, 21:12 (22:12)

Цитата:

OLDrin

Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар?

Это точно, купить STI или EVO - эмоций хоть отбавляй, дури тоже. Просто универсальную машину сделать нереально. Тур не для гонок. Хотя после STI конечно не едет)))

Раньше был STI сейчас Тур. Назначение у машин совершенно разные, разные задачи и выполняют.

Romato · 27.10.2009, 08:54 (09:54)

Цитата:

SevA

ABT - 300 л.с.

ABT 280
http://www.sigma-abt.ru/info.php?i=chip

шурик55 · 08.06.2010, 18:52 (18:52)

Всё это красиво звучит.Но не бывает так:ложку съел ведро нагадил.Гдето прибавится,гдето отвалится.

ПГВ · 08.06.2010, 19:34 (19:34)

Цитата:

OLDrin

Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар?

Полностью поддерживаю. А еще лучше поменять двигатель на V-10, сразу ощутимый прирост мощности. У моих друзей на СТО поменяли на Q-7, воткнули вместо 3-х литрового V-10 от туарега ,американца. Хозяин очень даже доволен, правда с электроникой почти месяц трахались.

27.05.2008, 21:39 (22:39)	#1
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Мощность V6TDI Народ, я не помню обсуждали или нет эту тему, но как еще можно поднять мощность дизеля если уже сделана чиповка? С нулевым фильтром связываться не хочу, фильтр очень сложно снимать/ставить самостоятельно для его очистки/смазки. Какие еще решения есть? Полировка выпускного коллектора - это актуально для дизелей? Еще какие варианты?

16.06.2008, 13:35 (16:35)	#16
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Цитата: macos Народ, я не помню обсуждали или нет эту тему, но как еще можно поднять мощность дизеля если уже сделана чиповка? С нулевым фильтром связываться не хочу, фильтр очень сложно снимать/ставить самостоятельно для его очистки/смазки. Какие еще решения есть? Полировка выпускного коллектора - это актуально для дизелей? Еще какие варианты? Оффтопик Сань, во тебя цепануло после ЧИПа! Прокатишь?

27.05.2008, 22:17 (23:17)	#2
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: macos Народ, я не помню обсуждали или нет эту тему, но как еще можно поднять мощность дизеля если уже сделана чиповка? С нулевым фильтром связываться не хочу, фильтр очень сложно снимать/ставить самостоятельно для его очистки/смазки. Какие еще решения есть? Полировка выпускного коллектора - это актуально для дизелей? Еще какие варианты? Саш, самое оптимальное для турбы это чиповка, все остальное дает маленький прирост к сумме вложенных денег. Можно полирнуть коллектор, можно вкорячить настроенную систему выпуска, нулевой фильтр но реально почувствовать прирост мощности можно только если это сделать все в сумме.

27.05.2008, 22:23 (23:23)	#3
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: mikas_allroad Саш, самое оптимальное для турбы это чиповка, все остальное дает маленький прирост к сумме вложенных денег. Можно полирнуть коллектор, можно вкорячить настроенную систему выпуска, нулевой фильтр но реально почувствовать прирост мощности можно только если это сделать все в сумме. Так все-таки полировка коллектора дает прирост мощности на дизеле?? На бензине дает до 20-25 лс на 250-сильных моторах, вот я думаю и тут можно аналогично вытянуть. Где-то слышал, что полировка коллектора со снятием стоит около 15-20 тыс. рублей.

27.05.2008, 22:26 (23:26)	#4
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: macos Так все-таки полировка коллектора дает прирост мощности на дизеле?? На бензине дает до 20-25 лс на 250-сильных моторах, вот я думаю и тут можно аналогично вытянуть. Где-то слышал, что полировка коллектора со снятием стоит около 15-20 тыс. рублей. Прибавка будет по любому коллектор он и в Африке выпускной коллектор. Я только сомневаюсь такому приросту, не совсем же он кривой или зауженный P.S. Вазики бы просто летали незехонько

27.05.2008, 22:38 (23:38)	#5
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963 http://www.avtonavorot.ru/readarticle.php?article_id=94 Вот, нарыл. Смысла особого нет, точно. А так хочется к заветной цифре 300 лс подойти...

27.05.2008, 23:02 (00:02)	#6
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 12.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	[QUOTE=macos;87468]http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963/QUOTE] Кстати эта конторка довольно таки не плохая у меня знакомый там свою спортивную машину для ралли модернизирует

28.05.2008, 00:23 (00:23)	#7
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: macos http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963 http://www.avtonavorot.ru/readarticle.php?article_id=94 Вот, нарыл. Смысла особого нет, точно. А так хочется к заветной цифре 300 лс подойти... Саня, поинтересуйся у Dikramp-а, у него 290 лс на Туре.

28.05.2008, 00:40 (01:40)	#8
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Lion Саня, поинтересуйся у Dikramp-а, у него 290 лс на Туре. Он чиповкой добился. А у меня 275. Разные программы просто.

28.05.2008, 05:15 (06:15)	#9
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: macos http://www.mehanika.ru/forums/forum/?msg=6963 http://www.avtonavorot.ru/readarticle.php?article_id=94 Вот, нарыл. Смысла особого нет, точно. А так хочется к заветной цифре 300 лс подойти... ABT - 300 л.с.

28.05.2008, 07:14 (08:14)	#10
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар?

28.05.2008, 08:15 (12:15)	#11
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,275 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35322	Цитата: Serega_67 Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар? Сане хочеться на спорткаре ,да по говнам.

28.05.2008, 10:31 (11:31)	#12
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: SevA ABT - 300 л.с. 3500 Евро... за 25 лс? ))))) не вариант Цитата: Aleks1970 Сане хочеться на спорткаре ,да по говнам. во-во! именно так))

28.05.2008, 10:33 (11:33)	#13
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: macos 3500 Евро... за 25 лс? ))))) не вариант Ну он у тебя уже чипован, а если сток, то прибавка 75 л.с.

16.06.2008, 13:19 (14:19)	#14
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Появился чип на V6 (240HP) После чипа 282 л.с. 0-100 за 7.9 с

16.06.2008, 13:33 (14:33)	#15
Кокс Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1,978 Поблагодарил(а): 1,101 Благодарностей: 1,281 Изображений в галерее: 3 Репутация: 3492	Саня не дури... не надо полировать колектор. Это выражение пошло с Жигулей где качество отливки колетора было просто ужасным, мало того он ещё и не совпадал с головой и прокладкой по сечению. Вот тогла то и убирали неровности коллектора и совмещалие его с головкой. В твоём случае поможет система выпуска увеличенного диаметра, ну или уже менять турбину на более производительную и соответственно интеркулеры на большего объема. И не в коем случае не ходи в "Механику" они просто угли криворукие (из собственного и коллективного опыта)

26.10.2009, 21:12 (22:12)	#17
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: OLDrin Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар? Это точно, купить STI или EVO - эмоций хоть отбавляй, дури тоже. Просто универсальную машину сделать нереально. Тур не для гонок. Хотя после STI конечно не едет))) Раньше был STI сейчас Тур. Назначение у машин совершенно разные, разные задачи и выполняют.

27.10.2009, 08:54 (09:54)	#18
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,418 Репутация: 4843	Цитата: SevA ABT - 300 л.с. ABT 280 http://www.sigma-abt.ru/info.php?i=chip

08.06.2010, 18:52 (18:52)	#19
шурик55 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2009 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 38 Репутация: 63	Всё это красиво звучит.Но не бывает так:ложку съел ведро нагадил.Гдето прибавится,гдето отвалится.

08.06.2010, 19:34 (19:34)	#20
ПГВ Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2007 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 190 Благодарностей: 179 Репутация: 305	Цитата: OLDrin Комрады, а зачем весь этот гимор? Зачем насиловать хорошую машину, не лучше ли купить спорткар? Полностью поддерживаю. А еще лучше поменять двигатель на V-10, сразу ощутимый прирост мощности. У моих друзей на СТО поменяли на Q-7, воткнули вместо 3-х литрового V-10 от туарега ,американца. Хозяин очень даже доволен, правда с электроникой почти месяц трахались.