Volkswagen Touareg занял второе место в классе SUV по надежности по версии ADAC

[Роман@V6_TDI]

Самые надежные иномарки: японцы проиграли немцам

В Германии многие вещи гораздо проще для понимания, нежели в России. Особенно если это касается выбора машины. Так, при подборе будущего средства передвижения, например, немцы привыкли доверять не только личным предпочтениям или советам друзей, но и мнению крупнейшего автоклуба Германии – ADAC, который в этом году празднует 30-летний юбилей. Специально для своих и всех прочих заинтересованных лиц эта влиятельная компания каждый год публикует собственный рейтинг надежности, который наглядно показывает, какие автомобили меньше других подвергались ремонту. А если точнее, то сколько обращений в сервис приходится на одну сотню состоящих на учете автомобилей.

Audi A2 Mercedes-Benz C-class Volkswagen Passat Mazda6 Audi A6 В прошедшем 2007 году рейтинг основывался на 2,55 млн реальных поломок, которые были обработаны специалистами компании и, естественно, занесены в общую базу данных. Причем машина попадала в рейтинг только при условии того, что она не старше шести лет и на рынке ее продажи превышают 10 тыс. штук. Так что составленный рейтинг вполне может претендовать на объективность.

Начнем с класса мини-автомобилей, где тройка призеров выглядела бы вполне обыденно, вот только наличие в ней модели Audi A2 для россиян все же немного удивительно. Просто многие даже не вспомнят, как этот автомобиль выглядит. Однако он заслуженно занимает третью строчку в рейтинге, сразу после Mitsubishi Colt и BMW MINI, которые, соответственно, расположились на двух первых позициях.

В компакт-классе пальма первенства достается BMW первой серии, которая в очень важном для себя состязании обошла таких конкурентов, как Mercedes-Benz B-class и Audi A3. На четвертом и пятом местах в данном случае расположились сверхпопулярная в России Mazda3 и еще один немец – Mercedes-Benz A-class.

Единственной группой, где первое место оказалось сдвоенным, стал средний класс. Тут золото пришлось поделить сразу между двумя претендентами – Audi A4 и Mercedes-Benz C-class. Сразу за сладкой парочкой расположился Volkswagen Passat, а за ним еще один из редких японских гостей рейтинга – Mazda6.

Но как ни крути, а самой интересной номинацией для немцев был все-таки премиум-класс. Да и что греха таить, в России представители этой ниши тоже проводят каждый год в упорной борьбе по любому возможному поводу, чтобы найти очередную причину для бахвальства перед конкурентами. Так вот, по рейтингу ADAC в 2007 году лучшей стала Audi A6, которая смогла обойти не только очень удачный Mercedes-Benz E-class, но и еще одного извечного конкурента – BMW пятой серии. Была представлена в этой группе рейтинга и безопасная Volvo, которая, правда, надежностью не поразила, так что пришлось S60 занять четвертое место в этой группе.

В тройке призеров среди спортивных автомобилей и кабриолетов первое место опять осталось за Mercedes-Benz SLK, следом за которым расположилась BMW 3 Convertible. Что самое интересное, третье место тоже досталось Mercedes-Benz, только модели CLK.

В компании также ведут статистику причин, по которым автолюбители обращались в сервис, и в процентном соотношении тройка самых популярных причин для похода в сервис выглядит следующим образом: отказ электроники или электрики – 39,7%, проблемы с зажиганием – 12,7%, поломка двигателя – 7,8%.

Что же касается статистики за прошедшие 30 лет упорного труда, то тут вполне можно выделить одного лидера, который на протяжении всех этих лет завоевал больше всего побед в отдельно взятых классах. Как ни удивительно, но этим брендом стала Toyota. Удивительно лишь потому, что в 2007 году автомобили этой марки не засветились в изложенном выше рейтинге. На счету японцев 34 классовые победы, тогда как Mercedes-Benz может похвастаться лишь 32. Audi AG смогла поразить всех 20 раз, а четвертое место поделили между собой Mitsubishi и Mazda, которые брали золото по 11 раз. Остается лишь добавить, что за 30-летнюю историю в базу данных попали более 52 млн поломок, характер которых с каждым годом коренным образом менялся, так что к следующему году ситуация снова может измениться.
Источник: Autonews.ru

[stiratel]

По рейтнингу надежности Тур на втором месте после Х3 и впереди Тойота!

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../05/15/1355048

[ViKiS]

Вот можно просмотреть по годам....какой был показатель в 2004-ом году и какой сейчас

[Шрек]

   Цитата:

stiratel

По рейтнингу надежности Тур на втором месте после Х3 и впереди Тойота!

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../05/15/1355048

Рейтинг - субстанция вообще субъективная, на мой взгляд не отражающая объективно качественные характеристики предмета исследования. Так, если это рейтинг руководителя, то он может нравиться а может нет, опрос респондентов - тоже субъективен, т.к. на предприятии где он проводится, по различным причинам кто-то побоится сказать что думает или скажет хорошо, ит.д.
Что касается авто, то опросите 100 владельцев девяток, из них 98 будут хвалить свою, как самую надежную и одновременно ставить в разряд достоинств дешевизну запчастей.
Почитав наш форум, я вижу налицо, что Туарег нравится всем и все довольны, впрочем как и я сам. Однако нет ни одного участника форума, который бы не жаловался на свой Тур (может 1-2). Причем если мой пробежал уже 143 тыс. и я отремонтировал коробку, глючит иногда эл.цепь зад.диф. и больше ничего, то среди некоторых владельцев новых (!!!) заморочек больше на порядок и все разные.
У меня это автомобиль уже 15 или16-й. Были разные, в том числе и проходимцы. Я ближайшее время не буду его менять, т.к. качество (надежность) японцев упало очень сильно, брать новый тур боюсь что так же как этот буду лечить, этот вроде уже не болеет(да и деньги в деле). Но по ощущениям своим от бывших у меня машин все-таки положа руку на сердце, поставил бы по надежности в следующем порядке (опять же субъективно):
1. Крузер80,100
2. Исузу Трупер
3. БМВ.7(в 38 кузове)
4. Х5
5. Фолькс Пассат(2001г)
6. Туарег-3,2 (2003)
Мерса не было, а остальные( америкосы) писать нет смысла. Конечно это только мои ощущения и при том, что новыми брал не все, однако думаю что и опросы в сервисах так же субъективны как и опросы дилеров, каждый чистит свой мундир.

[ViKiS]

Следим за форумом при создании новой темы!

3.1. Запрещается создавать топики (темы):
б) с темой, которая уже обсуждается (обсуждалась) на форуме;

Объединил темы.
Spike

[stiratel]

   Цитата:

Шрек

Рейтинг - субстанция вообще субъективная, на мой взгляд не отражающая объективно качественные характеристики предмета исследования. Так, если это рейтинг руководителя, то он может нравиться а может нет, опрос респондентов - тоже субъективен, т.к. на предприятии где он проводится, по различным причинам кто-то побоится сказать что думает или скажет хорошо, ит.д.
Что касается авто, то опросите 100 владельцев девяток, из них 98 будут хвалить свою, как самую надежную и одновременно ставить в разряд достоинств дешевизну запчастей.
Почитав наш форум, я вижу налицо, что Туарег нравится всем и все довольны, впрочем как и я сам. Однако нет ни одного участника форума, который бы не жаловался на свой Тур (может 1-2). Причем если мой пробежал уже 143 тыс. и я отремонтировал коробку, глючит иногда эл.цепь зад.диф. и больше ничего, то среди некоторых владельцев новых (!!!) заморочек больше на порядок и все разные.
У меня это автомобиль уже 15 или16-й. Были разные, в том числе и проходимцы. Я ближайшее время не буду его менять, т.к. качество (надежность) японцев упало очень сильно, брать новый тур боюсь что так же как этот буду лечить, этот вроде уже не болеет(да и деньги в деле). Но по ощущениям своим от бывших у меня машин все-таки положа руку на сердце, поставил бы по надежности в следующем порядке (опять же субъективно):
1. Крузер80,100
2. Исузу Трупер
3. БМВ.7(в 38 кузове)
4. Х5
5. Фолькс Пассат(2001г)
6. Туарег-3,2 (2003)
Мерса не было, а остальные( америкосы) писать нет смысла. Конечно это только мои ощущения и при том, что новыми брал не все, однако думаю что и опросы в сервисах так же субъективны как и опросы дилеров, каждый чистит свой мундир.

мой (с женой) рейтинг такой

1. Nissan Maxima
2. Touareg 4,2 2007
3. BMW 530 E39
4. Touareg 3,2 2005
5. Honda CRV
6. Mitsubishi Pajero 3
7. Renault Laguna Nevada
8.Volvo S60 - полное гав_о

[Ваван]

друзья зачем свои рейтинги составлять и причем нравится или не нравится?
там тупо собирают и анализируют поломки авто и все!!!
и я думаю там далеко не дураки,а уважаемые люди в своем деле!!!

[Amen]

Я тоже так понял что там небыло никакого соцопроса, они тупа факты полмлк пустили под анализ и все. от суда рейтинг. можно принимать можно нет. есно красно что для всех тут Тур лучший.

[Aleks1970]

На мой взгляд, существует более объективный рейтинг надежности.Рейтинг надежности TUV. Technischer Uberwachungs-verien - в переводе на русский означает "Государственная служба контролья за техническим состоянием автомобилей". Именно эта организация отвечает за контроль за техническим состоянием всего парка немецких автомобилей (более 40 млн.). Ежегодное прохождение техосмотра обязательно для всех автомобилей старше 3 лет.
Для вынесения результата были обработаны в общей сложности семь миллионов анкет. Эксперты TUV определяют надежность автомобилей исходя из нескольких важных критериев: шасси, тормозная система, свет, экологичность и т. д. Информация о надежности автомобилей базируется на основе данных технических осмотров в Германии, когда при прохождении очередного ТО “перетряхивают” фактически весь автомобиль – от дефектов кузова и двигателя до состояния выхлопной системы. В Германии невозможно купить талончик ТО, – владельцам приходится исправлять все без исключения недостатки за свой счет, – поэтому именно в Германии обращают самое серьезное внимание на автомобили, продающиеся в Европе. Все автомобили делят на группы по сроку эксплуатации. Основной критерий оценки надежности – процент машин выбранной модели с обнаруженными дефектами. Для исключения погрешности в статистике не публикуются данные по моделям, не имеющим свыше 20 тысяч анкет.