Резина и раздатка

Tabbureg · 12.10.2011, 08:57 (08:57)

Всем привет. Вчера был на сервисе, хотел редуктор проверить и раздатку. Мне сказали во перевых поставь колёса с одинаковым рисунком потом приезжай. И сказали что ни в коем случае на постоянный полный привод нельзя ставить колёса с разным рисунком. Т.к. прийдёт пипец раздатке. Кто что думает по утому поводу?

TipTroNik · 12.10.2011, 09:01 (09:01)

они правы

Tabbureg · 12.10.2011, 09:09 (09:09)

Да кстати и стуки при разгоне тоже сказали что могут быть именно от разной резины.т.к.разная нагрузка идет на колёса и разное распределение крутящего момента.

Biruke · 12.10.2011, 10:15 (11:15)

Цитата:

Tabbureg

Всем привет. Вчера был на сервисе, хотел редуктор проверить и раздатку. Мне сказали во перевых поставь колёса с одинаковым рисунком потом приезжай. И сказали что ни в коем случае на постоянный полный привод нельзя ставить колёса с разным рисунком. Т.к. прийдёт пипец раздатке. Кто что думает по утому поводу?

Tabbureg · 12.10.2011, 11:41 (11:41)

TimurB это типа ёб....ый позор? да это всё понятно...с кем не бывает. Вопрос то в другом. Действительно ли это так?

V12 · 12.10.2011, 12:26 (13:26)

парни, вы чего?)) какая хрен разница какой рисунок)
влияет размер колес и дисков - это в первую очередь, он должен быть одинаковым.
во вторую очередь - износ резины, если одна пара новая на одной оси, а вторая лысая - это ни есть хорошо, может влиять.
но рисунок протектора влияет только на сцепные свойства с покрытием, и то на больших скоростях.
так что чушь это все! тем более, нет никакой разницы при проверке. подняли на подъемник, раскрутили и послушали, ошибки считали. бред короче.

Biruke · 12.10.2011, 12:58 (13:58)

Цитата:

V12

парни, вы чего?)) какая хрен разница какой рисунок)
влияет размер колес и дисков - это в первую очередь, он должен быть одинаковым.
во вторую очередь - износ резины, если одна пара новая, а вторая лысая - это ни есть хорошо, может влиять.
но рисунок протектора влияет только на сцепные свойства с покрытием, и то на больших скоростях.
так что чушь это все! тем более, нет никакой разницы при проверке. подняли на подъемник, раскрутили и послушали, ошибки считали. бред короче.

я х.з. как там раздатка работает, но сцепление с дорогой разное, по разному на том же покрытии ведет себя резина. ГАИ не зря запрещает разный рисунок на одной оси.

V12 · 12.10.2011, 13:06 (14:06)

Цитата:

TimurB

я х.з. как там раздатка работает, но сцепление с дорогой разное, по разному на том же покрытии ведет себя резина. ГАИ не зря запрещает разный рисунок на одной оси.

ключевое слово "на одной" оси. на разных осях допускается разный рисунок, т.е. передние одинаковые и задние другие, но тоже одинаковые, НО не желательно конечно.

Alex Napoli · 12.10.2011, 13:30 (14:30)

Может быть разная скорость колес и тогда кирдык раздатке

Сокол · 12.10.2011, 14:01 (15:01)

Цитата:

V12

ключевое слово "на одной" оси. на разных осях допускается разный рисунок, т.е. передние одинаковые и задние другие, но тоже одинаковые, НО не желательно конечно.

это справедливо на моноприводе, а вот на полном не надо экспериментировать, уж больно трансмиссии ремонт дОрог.

vlad051 · 12.10.2011, 14:03 (15:03)

Цитата:

V12

парни, вы чего?)) какая хрен разница какой рисунок)
влияет размер колес и дисков - это в первую очередь, он должен быть одинаковым.
во вторую очередь - износ резины, если одна пара новая на одной оси, а вторая лысая - это ни есть хорошо, может влиять.
но рисунок протектора влияет только на сцепные свойства с покрытием, и то на больших скоростях.
так что чушь это все! тем более, нет никакой разницы при проверке. подняли на подъемник, раскрутили и послушали, ошибки считали. бред короче.

Комрад , ты меня удивляешь, ладно новенькие не знают, им простительно.
Нельзя ездить на полноприводном автомобиле с разным рисунком, раздатке придет кишильмеишильме, а раздатка у нас дорогая!

Dim_ · 12.10.2011, 14:07 (20:07)

Цитата:

vlad051

Комрад , ты меня удивляешь, ладно новенькие не знают, им простительно.
Нельзя ездить на полноприводном автомобиле с разным рисунком, раздатке придет кишильмеишильме, а раздатка у нас дорогая!

...ну тогда объясни почему нельзя, так сказать физику процесса.

Alex Napoli · 12.10.2011, 14:08 (15:08)

Dim_, разные скорости вращения колес

Dim_ · 12.10.2011, 14:15 (20:15)

Цитата:

Alex Napoli

Dim_, разные скорости вращения колес

...угловые скорости могут быть разными при: 1. Разный диаметр колес; 2. Колеса проходя по разным радиусам (разные скорости вращения) т.е. поворачивают. Вопрос: причем здесь рисунок протектора? Может размерность шин у камрада разная стояла, поэтому отказали?

V12 · 12.10.2011, 14:58 (15:58)

Цитата:

Alex Napoli

Может быть разная скорость колес и тогда кирдык раздатке

разная скорость может быть только по двум причинам, я написал выше. от протектора скорость вращения колес не зависит)

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

Цитата:

Сокол

это справедливо на моноприводе, а вот на полном не надо экспериментировать, уж больно трансмиссии ремонт дОрог.

из-за разного рисунка протектора на осях - не может быть никакого ремонта (кроме кузовного)))), поверь мне, проверено и на полном и на переднем и на заднем приводе, лично мною)

Добавлено через 6 минут 15 секунд

Цитата:

vlad051

Комрад , ты меня удивляешь, ладно новенькие не знают, им простительно.
Нельзя ездить на полноприводном автомобиле с разным рисунком, раздатке придет кишильмеишильме, а раздатка у нас дорогая!

то что раздатка дорогая - согласен) в остальном - извини, ерунда полная)
обосновать можешь?))
я _могу допустить_, что если ездить постоянно в экстримальных режимах, на скоростях за 150кмч, на мокрой дороге - сцепление колес с разным рисунком на передней и задней оси разное, из-за этого раздатка будет чуть больше нагружена, но именно это врядли приведет к какимто негативным последствиям. да блин! каждый раз когда Вы входите в поворот, каждый раз когда происходит пробуксовка в снегу или грязи, или торможение с включением АБС - раздатка нагружается в 100 раз больше! ничего вроде, все живы

п.с. будет интересно послушать техническое обоснование Вашей версии))

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Цитата:

Alex Napoli

Dim_, разные скорости вращения колес

с какой радости они разные??))))))

как я уже написал выше - в повороте они тоже разные)
даже если Вы поставте на перед 17 радиус, а на зад 20й - Вы проездите на этой раздатке возможно не одну тысячу км, прежде чем она крякнет. а если масло будете через тысячу менять - то и десятку пройдет.))) ..теоретически)) таким беспределом не занимался еще))

Добавлено через 5 минут 6 секунд

Цитата:

Dim_

...угловые скорости могут быть разными при: 1. Разный диаметр колес; 2. Колеса проходя по разным радиусам (разные скорости вращения) т.е. поворачивают. Вопрос: причем здесь рисунок протектора? Может размерность шин у камрада разная стояла, поэтому отказали?

ну хоть одна трезвая мысль)) спасибо за поддержку, я уж думал пропал)))

комрады, разный рисунок протектора на РАЗНЫЕ оси ПАРАМИ с одинаковыми размерами шин и радиусом - можно ставить. но не рекомендуется, из-за разных сцепных свойств шин, как я уже писал выше.

Сокол · 12.10.2011, 15:16 (16:16)

нешутошный холивар завязался, я думаю надо заканчивать на высокой ноте, если мы все-тки ездим на не самых дешевых авто (думаю самые древние туры и то тыщ на 700 потянут), так нафея эспериментировать с резиной. Я когда маленьким был, существовал мультик про медведя и разные колеса, нет возможности иметь нормальную резину, так может машина нужна попроще?!
Клуб любителей шевроле-нива чесслово.

V12 · 12.10.2011, 15:20 (16:20)

Цитата:

Сокол

нешутошный холивар завязался, я думаю надо заканчивать на высокой ноте, если мы все-тки ездим на не самых дешевых авто (думаю самые древние туры и то тыщ на 700 потянут), так нафея эспериментировать с резиной. Я когда маленьким был, существовал мультик про медведя и разные колеса, нет возможности иметь нормальную резину, так может машина нужна попроще?!
Клуб любителей шевроле-нива чесслово.

тут дело не в этом, если сначала прочитал - человека развернули и отказались диагностику делать из-за этого. ну не бред?) а с тобой согласен полностью! сам уже лет 5-7 езжу только на одинаковой резине)

Сокол · 12.10.2011, 15:25 (16:25)

Да, за всем спором первопричина потерялась. Отказать в диагностике?! действительно не понятно. Это ж мое дело, как я свою машину убиваю.

Tabbureg · 12.10.2011, 16:15 (16:15)

Ого сколько написали:)))деньги есть на резину и на диски....вообщем не в деньгах дело, я тура взял и езжу пол года,даже не задумывался что резина разная,и то не ризина а рисунок, размер то одинаковый,единственное я вот думал может она по весу разная или ещё что,ну мы с диагностом всё равно проехали и вот что получилось,когда в натяг едешь,стук периодически раздаётся,потом остановились заблокировали раздатку,поехали гул был очень сильный машина практически сама останавливалась,потом остановились,я включаю блокировку в обратное положение,и тут как долбанёт!!!я думал что то отвалилось,получается когда раздатка блокирована,энергии этой деваться некуда было,а когда она разблокировалась от туда и был сильный удар,а когда просто ездишь эта энергия выходит через небольшие стуки.вообщем откуда это я так толком и не понял.поставлю резину одинаковую дальше будет видно.но то что раздатке уже пипец это очевидно.

кстати был я вот сдесь http://reduktor.nsk.ru/professionaln...ka-reduktorov/ как и посоветовал мне наш комрад.не для рекламы ради. а парень который ездил со мной диагностировал, между прочим очень даже толковый, и разбирается в том что говорит.

Biruke · 12.10.2011, 17:03 (18:03)

а может разный рисунок имеет разную высоту протектора. вот тебе и разница в скорости.

12.10.2011, 08:57 (08:57)	#1
Tabbureg Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 285 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Репутация: 54	Резина и раздатка Всем привет. Вчера был на сервисе, хотел редуктор проверить и раздатку. Мне сказали во перевых поставь колёса с одинаковым рисунком потом приезжай. И сказали что ни в коем случае на постоянный полный привод нельзя ставить колёса с разным рисунком. Т.к. прийдёт пипец раздатке. Кто что думает по утому поводу?

12.10.2011, 12:26 (13:26)	#6
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	парни, вы чего?)) какая хрен разница какой рисунок) влияет размер колес и дисков - это в первую очередь, он должен быть одинаковым. во вторую очередь - износ резины, если одна пара новая на одной оси, а вторая лысая - это ни есть хорошо, может влиять. но рисунок протектора влияет только на сцепные свойства с покрытием, и то на больших скоростях. так что чушь это все! тем более, нет никакой разницы при проверке. подняли на подъемник, раскрутили и послушали, ошибки считали. бред короче.
	Последний раз редактировалось V12; 12.10.2011 в 13:07.

12.10.2011, 14:58 (15:58)	#15
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: Alex Napoli Может быть разная скорость колес и тогда кирдык раздатке разная скорость может быть только по двум причинам, я написал выше. от протектора скорость вращения колес не зависит) Добавлено через 1 минуту 34 секунды Цитата: Сокол это справедливо на моноприводе, а вот на полном не надо экспериментировать, уж больно трансмиссии ремонт дОрог. из-за разного рисунка протектора на осях - не может быть никакого ремонта (кроме кузовного)))), поверь мне, проверено и на полном и на переднем и на заднем приводе, лично мною) Добавлено через 6 минут 15 секунд Цитата: vlad051 Комрад , ты меня удивляешь, ладно новенькие не знают, им простительно. Нельзя ездить на полноприводном автомобиле с разным рисунком, раздатке придет кишильмеишильме, а раздатка у нас дорогая! то что раздатка дорогая - согласен) в остальном - извини, ерунда полная) обосновать можешь?)) я _могу допустить_, что если ездить постоянно в экстримальных режимах, на скоростях за 150кмч, на мокрой дороге - сцепление колес с разным рисунком на передней и задней оси разное, из-за этого раздатка будет чуть больше нагружена, но именно это врядли приведет к какимто негативным последствиям. да блин! каждый раз когда Вы входите в поворот, каждый раз когда происходит пробуксовка в снегу или грязи, или торможение с включением АБС - раздатка нагружается в 100 раз больше! ничего вроде, все живы п.с. будет интересно послушать техническое обоснование Вашей версии)) Добавлено через 1 минуту 40 секунд Цитата: Alex Napoli Dim_, разные скорости вращения колес с какой радости они разные??)))))) как я уже написал выше - в повороте они тоже разные) даже если Вы поставте на перед 17 радиус, а на зад 20й - Вы проездите на этой раздатке возможно не одну тысячу км, прежде чем она крякнет. а если масло будете через тысячу менять - то и десятку пройдет.))) ..теоретически)) таким беспределом не занимался еще)) Добавлено через 5 минут 6 секунд Цитата: Dim_ ...угловые скорости могут быть разными при: 1. Разный диаметр колес; 2. Колеса проходя по разным радиусам (разные скорости вращения) т.е. поворачивают. Вопрос: причем здесь рисунок протектора? Может размерность шин у камрада разная стояла, поэтому отказали? ну хоть одна трезвая мысль)) спасибо за поддержку, я уж думал пропал))) комрады, разный рисунок протектора на РАЗНЫЕ оси ПАРАМИ с одинаковыми размерами шин и радиусом - можно ставить. но не рекомендуется, из-за разных сцепных свойств шин, как я уже писал выше.
	Последний раз редактировалось V12; 12.10.2011 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение

12.10.2011, 16:15 (16:15)	#19
Tabbureg Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 285 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Репутация: 54	Ого сколько написали:)))деньги есть на резину и на диски....вообщем не в деньгах дело, я тура взял и езжу пол года,даже не задумывался что резина разная,и то не ризина а рисунок, размер то одинаковый,единственное я вот думал может она по весу разная или ещё что,ну мы с диагностом всё равно проехали и вот что получилось,когда в натяг едешь,стук периодически раздаётся,потом остановились заблокировали раздатку,поехали гул был очень сильный машина практически сама останавливалась,потом остановились,я включаю блокировку в обратное положение,и тут как долбанёт!!!я думал что то отвалилось,получается когда раздатка блокирована,энергии этой деваться некуда было,а когда она разблокировалась от туда и был сильный удар,а когда просто ездишь эта энергия выходит через небольшие стуки.вообщем откуда это я так толком и не понял.поставлю резину одинаковую дальше будет видно.но то что раздатке уже пипец это очевидно. кстати был я вот сдесь http://reduktor.nsk.ru/professionaln...ka-reduktorov/ как и посоветовал мне наш комрад.не для рекламы ради. а парень который ездил со мной диагностировал, между прочим очень даже толковый, и разбирается в том что говорит.
	Последний раз редактировалось Tabbureg; 12.10.2011 в 16:56.

12.10.2011, 09:01 (09:01)	#2
TipTroNik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.02.2008 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 297 Репутация: 473	они правы

12.10.2011, 09:09 (09:09)	#3
Tabbureg Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 285 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Репутация: 54	Да кстати и стуки при разгоне тоже сказали что могут быть именно от разной резины.т.к.разная нагрузка идет на колёса и разное распределение крутящего момента.

12.10.2011, 10:15 (11:15)	#4
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Цитата: Tabbureg Всем привет. Вчера был на сервисе, хотел редуктор проверить и раздатку. Мне сказали во перевых поставь колёса с одинаковым рисунком потом приезжай. И сказали что ни в коем случае на постоянный полный привод нельзя ставить колёса с разным рисунком. Т.к. прийдёт пипец раздатке. Кто что думает по утому поводу?

12.10.2011, 11:41 (11:41)	#5
Tabbureg Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 285 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Репутация: 54	TimurB это типа ёб....ый позор? да это всё понятно...с кем не бывает. Вопрос то в другом. Действительно ли это так?

12.10.2011, 12:58 (13:58)	#7
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Цитата: V12 парни, вы чего?)) какая хрен разница какой рисунок) влияет размер колес и дисков - это в первую очередь, он должен быть одинаковым. во вторую очередь - износ резины, если одна пара новая, а вторая лысая - это ни есть хорошо, может влиять. но рисунок протектора влияет только на сцепные свойства с покрытием, и то на больших скоростях. так что чушь это все! тем более, нет никакой разницы при проверке. подняли на подъемник, раскрутили и послушали, ошибки считали. бред короче. я х.з. как там раздатка работает, но сцепление с дорогой разное, по разному на том же покрытии ведет себя резина. ГАИ не зря запрещает разный рисунок на одной оси.

12.10.2011, 13:06 (14:06)	#8
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: TimurB я х.з. как там раздатка работает, но сцепление с дорогой разное, по разному на том же покрытии ведет себя резина. ГАИ не зря запрещает разный рисунок на одной оси. ключевое слово "на одной" оси. на разных осях допускается разный рисунок, т.е. передние одинаковые и задние другие, но тоже одинаковые, НО не желательно конечно.

12.10.2011, 13:30 (14:30)	#9
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	Может быть разная скорость колес и тогда кирдык раздатке

12.10.2011, 14:01 (15:01)	#10
Сокол Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2010 Сообщений: 1,307 Поблагодарил(а): 2,739 Благодарностей: 2,626 Репутация: 3379	Цитата: V12 ключевое слово "на одной" оси. на разных осях допускается разный рисунок, т.е. передние одинаковые и задние другие, но тоже одинаковые, НО не желательно конечно. это справедливо на моноприводе, а вот на полном не надо экспериментировать, уж больно трансмиссии ремонт дОрог.

12.10.2011, 14:03 (15:03)	#11
vlad051 Стреляный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.10.2010 Сообщений: 807 Поблагодарил(а): 314 Благодарностей: 460 Репутация: 560	Цитата: V12 парни, вы чего?)) какая хрен разница какой рисунок) влияет размер колес и дисков - это в первую очередь, он должен быть одинаковым. во вторую очередь - износ резины, если одна пара новая на одной оси, а вторая лысая - это ни есть хорошо, может влиять. но рисунок протектора влияет только на сцепные свойства с покрытием, и то на больших скоростях. так что чушь это все! тем более, нет никакой разницы при проверке. подняли на подъемник, раскрутили и послушали, ошибки считали. бред короче. Комрад , ты меня удивляешь, ладно новенькие не знают, им простительно. Нельзя ездить на полноприводном автомобиле с разным рисунком, раздатке придет кишильмеишильме, а раздатка у нас дорогая!

12.10.2011, 14:07 (20:07)	#12
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	Цитата: vlad051 Комрад , ты меня удивляешь, ладно новенькие не знают, им простительно. Нельзя ездить на полноприводном автомобиле с разным рисунком, раздатке придет кишильмеишильме, а раздатка у нас дорогая! ...ну тогда объясни почему нельзя, так сказать физику процесса.

12.10.2011, 14:08 (15:08)	#13
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	Dim_, разные скорости вращения колес

12.10.2011, 14:15 (20:15)	#14
Dim_ Местный Город: Далеко Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 309 Благодарностей: 207 Изображений в галерее: 13 Репутация: 357	Цитата: Alex Napoli Dim_, разные скорости вращения колес ...угловые скорости могут быть разными при: 1. Разный диаметр колес; 2. Колеса проходя по разным радиусам (разные скорости вращения) т.е. поворачивают. Вопрос: причем здесь рисунок протектора? Может размерность шин у камрада разная стояла, поэтому отказали?

12.10.2011, 15:16 (16:16)	#16
Сокол Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2010 Сообщений: 1,307 Поблагодарил(а): 2,739 Благодарностей: 2,626 Репутация: 3379	нешутошный холивар завязался, я думаю надо заканчивать на высокой ноте, если мы все-тки ездим на не самых дешевых авто (думаю самые древние туры и то тыщ на 700 потянут), так нафея эспериментировать с резиной. Я когда маленьким был, существовал мультик про медведя и разные колеса, нет возможности иметь нормальную резину, так может машина нужна попроще?! Клуб любителей шевроле-нива чесслово.

12.10.2011, 15:20 (16:20)	#17
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: Сокол нешутошный холивар завязался, я думаю надо заканчивать на высокой ноте, если мы все-тки ездим на не самых дешевых авто (думаю самые древние туры и то тыщ на 700 потянут), так нафея эспериментировать с резиной. Я когда маленьким был, существовал мультик про медведя и разные колеса, нет возможности иметь нормальную резину, так может машина нужна попроще?! Клуб любителей шевроле-нива чесслово. тут дело не в этом, если сначала прочитал - человека развернули и отказались диагностику делать из-за этого. ну не бред?) а с тобой согласен полностью! сам уже лет 5-7 езжу только на одинаковой резине)

12.10.2011, 15:25 (16:25)	#18
Сокол Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2010 Сообщений: 1,307 Поблагодарил(а): 2,739 Благодарностей: 2,626 Репутация: 3379	Да, за всем спором первопричина потерялась. Отказать в диагностике?! действительно не понятно. Это ж мое дело, как я свою машину убиваю.

12.10.2011, 17:03 (18:03)	#20
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	а может разный рисунок имеет разную высоту протектора. вот тебе и разница в скорости.