Чип тюнинг nf 3,6 (249)

[KNB]

   Цитата:

Bobik

Ребята предложили )) Если доверяешь им - сделай, в принципе этот двигатель считается неубиваемым.. Если что - откатишь, опять же. А лить бензик надо будет приличный и 98-100 - тогда хоть и небольшой, но эффект почувствуешь. "Ах" не будет полюбасу

Если доверял бы, то не спрашивал бы. Бенз я и так 100-й лью.

[nostrum]

   Цитата:

KNB

Бенз я и так 100-й лью.

Я по топливной карте РНефть заправляюсь, к сожалению не на всех заправках есть 100й. Как, компромис, заливаю 95 пульсар.

[klopidon]

Кто нибудь из атмоводов расскажите мне зачем вам 100й ? Или что всем известное тюнинг ателье так накрутит углы что атмо мотор на 95 звенеть начнет ?)))
Отвечу сам - как бы не накрутили звенеть не начнет ,он просто срежет их сам и все ну топливом зальет если зазвенит . Расход после такого тюнинга радостью не покажется .

[Vasilych]

   Цитата:

klopidon

Кто нибудь из атмоводов расскажите мне зачем вам 100й ?

Когда ездил на японской рядной атмо-6-ке 2.5л - тоже лил 100й.
Субъективно, конечно - но подхват с низов был получше, двиг приятнее реагировал на нажатие газа.

[klopidon]

   Цитата:

Vasilych

Когда ездил на японской рядной атмо-6-ке 2.5л - тоже лил 100й.
Субъективно, конечно - но подхват с низов был получше, двиг приятнее реагировал на нажатие газа.

Это проверить можно только глядя в данные по УОЗ и ретардам. (если они есть) . А так можно лить туда хоть ракетное топливо.

[nostrum]

klopidon, выскажу свои субъективные ощущения от 100 бенза. Подхват лучше, переключается автомат на пониженные передачи позже. Мотор становится эластичнее. Это то, что явно чувствую. Разгонная динамика тоже вроде по лучше, но прибором не замерял. Ну и на хх ходу кмк работает мягче и тише. Все это на уровне ощущений, конечно.

[klopidon]

   Цитата:

nostrum

klopidon, выскажу свои субъективные ощущения от 100 бенза. Подхват лучше, переключается автомат на пониженные передачи позже. Мотор становится эластичнее. Это то, что явно чувствую. Разгонная динамика тоже вроде по лучше, но прибором не замерял. Ну и на хх ходу кмк работает мягче и тише. Все это на уровне ощущений, конечно.

Ваши субъективные мнения надо проверять в "слепую" . Т.е. дать вам проехать на машине заправленной 95 и 100 по нескольку раз не говоря в какую что залито . Могу поспорить на любой дорогой коньяк что вы не определите где что . Особенно если будет какая то разница в прогреве мотора или в Т воздуха за бортом и т.д. Что там у вас позже переключает можете не рассказывать и не фантазировать - АКПП управляет ПО в котором четко написано когда переключать (обороты ,положение педали, нагрузка ), шаг вправо шаг влево и шестеренка на приборке .

[Артем Этман]

Всем привет!

Скажите пожалуйста, кто имеет опыт, машина Touareg 2011 3.6 л, 249 л.с. бензин, на машине стоит двигатель СМТА (лёг, задиры), можно ли поставить контрактный двигатель CRGA 280 л.с.? Он подходит? Или будут проблемы?

[Sasha632]

   Цитата:

Артем Этман

Всем привет!

Скажите пожалуйста, кто имеет опыт, машина Touareg 2011 3.6 л, 249 л.с. бензин, на машине стоит двигатель СМТА (лёг, задиры), можно ли поставить контрактный двигатель CRGA 280 л.с.? Он подходит? Или будут проблемы?

Какой пробег был хоть ? а то страшно становится

[Bobik]

Парни, выскажусь ещё раз - если сделали на этом двигле чип, льём 98-100, иначе практического смысла нет в самом чипе, имхо )

[BIMO]

   Цитата:

Bobik

Парни, выскажусь ещё раз - если сделали на этом двигле чип, льём 98-100, иначе практического смысла нет в самом чипе, имхо )

А есть какой чип чтоб 92 лить?

[A.N.S.]

   Цитата:

Артем Этман

Всем привет!

Скажите пожалуйста, кто имеет опыт, машина Touareg 2011 3.6 л, 249 л.с. бензин, на машине стоит двигатель СМТА (лёг, задиры), можно ли поставить контрактный двигатель CRGA 280 л.с.? Он подходит? Или будут проблемы?

проблем не будет, нужна грамотная установка

[Bobik]

   Цитата:

BIMO

А есть какой чип чтоб 92 лить?

Я на лючке таких буков, даже с завода не наблюдаю.. Но вам думаю можно!

[AntonVP]

а я вот нифига не различаю 95+, 98, 100.
и расход не отличается заметно.
лью, как правило 95+ от одной жёлто-красной известной конторы

[Bobik]

я как обыватель тоже рассуждаю.. мне иной раз кажется, что сделал машинке "люкс" мойку, так едет как будто бодрее! А уж после ТО очередного - чисто ферари ))

А на чипе надо реально напостоянке лить 100, не как на турбе конечно, где это строго обязательно, но эффект возможный достигается только там, кмк

[KNB]

на прошлых выходных залил 95 G-drive газпром, всё на той же заправке, что и 100-й заливаю. Просто на пистолете 100-го висела надпись о приёмке. В общем ощущения такие: мотор стал немного жёстче заводиться, появилась вибрация на ХХ, которая исчезла после перехода с 95-го на 100-й. По расходу пока не скажу точно, но он чутка подрос. Ну и динамика немного ухудшилась....всё-таки не любит этот мотор 95-й.

[nostrum]

   Цитата:

klopidon

Ваши субъективные мнения надо проверять в "слепую" . Т.е. дать вам проехать на машине заправленной 95 и 100 по нескольку раз не говоря в какую что залито . Могу поспорить на любой дорогой коньяк что вы не определите где что . Особенно если будет какая то разница в прогреве мотора или в Т воздуха за бортом и т.д. Что там у вас позже переключает можете не рассказывать и не фантазировать - АКПП управляет ПО в котором четко написано когда переключать (обороты ,положение педали, нагрузка ), шаг вправо шаг влево и шестеренка на приборке .

вы сами то ездили на атмосфернике на 95 и 100? Вам трое живых владельцев говорят о своих ощущениях и говорят, что разница есть. А вы одно, что в слепую не поймёшь. Я на своей машине точно пойму когда 95 залит, а когда 100. И с коробкой, либо вы меня не поняли, либо я не ясно выразился. Если грубо, то на 100м тяга лучше и при увеличении газа акпп скидывает передачи на меньше ступеней. Допустим еду на 100м 110км/ч, на 8 передаче, даю газ, коробка скидывает до 6, а потом ускорение. На 95 скидывает до 5, потом ускорение. Или еду на 100м на 7, немного добавляю газку и машина уверенно разгоняется на 7. На 95 при таком же нажатии на педаль газа, коробка скидывает на 6 или 5, потом ускорение. Далее, при старте с места в кик даун на 95 мотор ревет сильнее, а ускорение происходит медленнее. На 100м мотор ревет тише, а ускорение на грани срыва колёс в юз. Надеюсь понятным языком сейчас объяснил?

[PavelP]

У меня вибрация на холостых пропадает когда заливаю 92 бензин. Может у нас двигатель под 92 заточен? )

[klopidon]

   Цитата:

nostrum

вы сами то ездили на атмосфернике на 95 и 100? Вам трое живых владельцев говорят о своих ощущениях и говорят, что разница есть. А вы одно, что в слепую не поймёшь. Я на своей машине точно пойму когда 95 залит, а когда 100. И с коробкой, либо вы меня не поняли, либо я не ясно выразился. Если грубо, то на 100м тяга лучше и при увеличении газа акпп скидывает передачи на меньше ступеней. Допустим еду на 100м 110км/ч, на 8 передаче, даю газ, коробка скидывает до 6, а потом ускорение. На 95 скидывает до 5, потом ускорение. Или еду на 100м на 7, немного добавляю газку и машина уверенно разгоняется на 7. На 95 при таком же нажатии на педаль газа, коробка скидывает на 6 или 5, потом ускорение. Далее, при старте с места в кик даун на 95 мотор ревет сильнее, а ускорение происходит медленнее. На 100м мотор ревет тише, а ускорение на грани срыва колёс в юз. Надеюсь понятным языком сейчас объяснил?

Я 15 лет занимаюсь сложной диагностикой VAG ,откуда мне знать вообще как ведет себя мотор на 92/95/100 правда ? А вы конечно все задницей чувствуете как и последующий отписавшийся

[KNB]

klopidon, у Вас написано в подписи "+ АКПП Aisin AL1000 чип". Что за чип коробки? Какой профит он даёт? И есть ли он для бенза?