Замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора на V6 TDI

[DRIFTKING]

Глухие стуки в передней и задней подвесках навели на мысли о диагностике.
После диагностики были выявлены следующие проблемы, котрые относились к задней подвеске:
- Втулки стабилизатора - замена;
- Стойки заднего стабилизатора - замена;

Для проведения операции по замене нам потребуются:

1) Трещотка;
2) Накидной ключ на 18;
3) Головка на 21;
4) Труба;
5) Мощный вороток.
6) Торкс 25, 30;

Не буду описывать все операции по снятию колес и поддомкрачиванию авто, перейдем сразу к делу.

Я для начала решил освободить стабилизатор от стоек, затем снять стойки и заниматься стабилизатором.

1) Откручиваем гайку болта амортизатора, откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора к стабилизатору.







С другой стороны поступаем точно таким же образом, после этого сам стабилизатор остается свободным.

2) Откручиваем поочередно крепления стабилизатора и заменяем втулки. При замене втулок необходимо отметить монтажное положение изношенных втулок и ставить новые согласно ему!









Затягиваем гайки крепления стабилизатора с предписанным моментом в 50 Нм.

3) Устанавливаем новые стойки стабилизатора.



Затяжка всех креплений стойки стабилизатора производится с моментом в 100 Нм.

После замены изношенных частей в задней подвеске полностью пропал стук, а измененная конструкция новой стойки стабилизатора на мой взгляд делает ход более уверенным. В поворотах машина держится намного увереннее.

Старая стойка:


Новая стойка:


Видимо нагрузка на верхнее крепление была слишком высока, что повлекло замену шарового крепления на сайлентблок.

Всем спасибо за внимание! :hat:

[solist]

Как диагностировались стойки? У меня тоже что-то сзади стучит, диагностику два раза делал, сказали все нормально. Стуки в дождь пропадают.

[DRIFTKING]

У меня сайлентблок на стойке был в плохом состоянии (1 фото).
Пробег у стоек 193 тыс, решил поменять на новые от TRW.
Стойки приговорил еще ОД, стук сзади пропадающий в дождь - может втулки стабилизатора напоминают о себе?
Заедьте на яму и спуститесь в нее, а помощник пусть качает машину, стуки сразу будут слышны.

[solist]

   Цитата:

DRIFTKING

Стойки приговорил еще ОД, стук сзади пропадающий в дождь - может втулки стабилизатора напоминают о себе?
Заедьте на яму и спуститесь в нее, а помощник пусть качает машину, стуки сразу будут слышны.

Втулки поменял - проблема осталась. Машину качал - скрипит в районе левого переднего колеса. Приговорили один сайлент-блок. А сзади ничего не скрипит.

[DRIFTKING]

тогда не знаю чем могу помочь. Менять все без разбора - не вариант.
Но я бы посмотрел на гидроопоры.

[AlexTUR]

solist, Поищи поиском, описывалась проблема с открученным подрамником....

[ЮриК]

Вот собрался тоже поменять - обновить втулки... Назрел вопрос про технологию замены, снятие производится при поднятых колесах, а вот когда новые поставлю затягивать ведь по идеи надо когда машина на колесах стоит под своим собственным весом или все же на весу???

[DRIFTKING]

ЮриК, снимаем на поднятой машине и снятых колесах.
Затягиваем с предписанным моментом так же на вывешенном авто.
Не забудьте соблюдать монтажное положение втулок.

[ЮриК]

DRIFTKING, Спасибо большое!

[ParKoV]

   Цитата:

DRIFTKING

ЮриК, снимаем на поднятой машине и снятых колесах.
Затягиваем с предписанным моментом так же на вывешенном авто.
Не забудьте соблюдать монтажное положение втулок.

ОД утверждает, что установка втулок на нагруженном стабе должна быть. Откуда инфа что на вывешенном?

[solist]

   Цитата:

DRIFTKING

ЮриК, снимаем на поднятой машине и снятых колесах

Колеса обязательно снимать? Мне когда меняли втулки, не снимали, вроде.

[Kray]

Весм кому надоело менять втулки каждые 30 тысяч км, они конечно не дорогие но стук задалбывает. Сегодня подсмотрел у туарега знакомого который он купил с рук, проехал он 90 т .км. и ни разу втулок не менял, я удивился. Посмотрел вниз, а внутри втулка видимо проклеена куском велосипедной камеры!!! которая слегка выступает за рабочую область втулок. Вот видимо дядя Вася гараж в оередной раз рулит!!!

[Sergey FKL]

   Цитата:

Kray

Весм кому надоело менять втулки каждые 30 тысяч км, они конечно не дорогие но стук задалбывает. Сегодня подсмотрел у туарега знакомого который он купил с рук, проехал он 90 т .км. и ни разу втулок не менял, я удивился. Посмотрел вниз, а внутри втулка видимо проклеена куском велосипедной камеры!!! которая слегка выступает за рабочую область втулок. Вот видимо дядя Вася гараж в оередной раз рулит!!!

Хрен понял где че проклеяно

[Kray]

Внутри втулки, которая соприкасаеться со стабилизатором, приклеен кусочек резины, тоесть по внутренним стенкам так сказать. по всему диаметру, а может и не преклеян а просто подложен между стабилизатором и втулкой. Вот я только не могу понять как они втулки защёлкнули.

[DRIFTKING]

Kray, до замены втулок машина прошла 193.000 км.

ParKoV, я не знаю что говорит ОД, но ЕТКА по этому поводу молчит.
Пробег после замены 2000, полет отличный!

[Kray]

Не знаю как и где вы ездили, у меня отходили ровно 30 т. км., и опять полетели, Может у вас в Иваново одни автобаны, но я точно знаю 4 машины которые уже не раз меняли даные втулки, а о той что я написал ни разу.

[DRIFTKING]

Kray, у нас в Иванове дорог нет, есть только направления. Машина постоянно эксплуатируется на плохих дорогах.
Может стоит просто поставить нормальные оригинальные втулки, а не колхозить?

[Kray]

Я сам ещё не колхозил и ставил нормальные, всё равно не на долго хватает.

[DRIFTKING]

Kray, а может поверхность стабилизатора под втулками фактурная, что приводит к разрушению втулок?

[алексей 978]

Родных хватило на 100тысяч. Заменил у од (оригинал) хватило на 30тысяч. Заменил сам (оригинал), хватило на 30тысяч.