Небольшая вибрация при наборе скорости

delfin74 · 24.06.2010, 07:54 (10:54)

Всех приветствую! При переключении передачи с 3 на 4 и с 5 на 6 в диапазоне оборотов двигателя 1500-2000 в так называемый "натяг" происходит довольно ощутимая вибрация по кузову и прекращается она с набором скорости и повышения оборотов двигателя. Пробег 163 ткм, совсем недавно поменял у ОД ATF, фильтр в коробке. Ранее такой проблемы не наблюдалось.Вопрос - связано ли это с заменой масла в коробке или это какая то проблема не связанная с АКПП, может это редуктор, кардан, раздатка начинает барахлить? Диагностировать это возможно только в движении и когда плавно нагружаешь (разгоняешься) коробку и проявляется небольшой гул и вибрация ненадолго сразу в переключении передачи. Может кто сталкивался с таким недугом, прошу поделитесь опытом.

ХоШ · 24.06.2010, 08:06 (09:06)

а может уже масло всё вытекло ? ...

Юрий Аркадьевич · 07.07.2011, 19:41 (22:41)

Доброго времени суток. Повторю вопрос создателя темы. Симптомы - те же самые. Пробег 50000. Никто с подобным не сталкивался? Мотор работает ровно, заводится - с полпинка, излазил под машиной всё с прожектором в руках: подушки двигателя - целы, подрамник - прикручен, сайлентблоки - не разбиты, стуков в подвеске не наблюдаю, подвесной кардана - целый. Диагностика подтвердила полное здоровье агрегата, во всяком случае официалы ничего криминального не нашли. А вибрация на оборотах 1600 - 1700, особенно при движении внатяг на 5-й передаче - задолбала.

Советов типа "прокатись на Фокусе или Логане и сразу перестанешь придираться к своей машине" я уже наслушался достаточно.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Да, двигатель - 3,0 ТДИ.

ParKoV · 07.07.2011, 20:03 (23:03)

Цитата:

Юрий Аркадьевич

Советов типа "прокатись на Фокусе

катаюсь периодически на фокусе жены и скажу что едет он неплохо и кое где даже лучше

chikanarik · 07.07.2011, 20:07 (21:07)

Думаю нужно посмотреть резинометаллические соединения с кузовом (сайлентблоки). Понимаю что русским языком написано, что они не разбиты, но ето самое логичное объяснение. И к тому же неплохо проверить их под нагрузкой...

olegsudarev · 07.07.2011, 20:21 (21:21)

delfin74,

Цитата:

Вопрос - связано ли это с заменой масла в коробке или это какая то проблема не связанная с АКПП

Вряд ли это связано с АКПП, скорее резонируют карданы (изношенные ШРУСа, подвесной, нарушена балансировка)

chikanarik · 08.07.2011, 11:35 (12:35)

А мне вот подумалось... если в раздатке многодисковое сцепление управляемое моторчиком... дифференциалы всякие хитромудрые... может стоит обновить програмное обеспечение блоков управления? Думаю это реально с чего нужно начать.

GDV82 · 22.08.2012, 11:14 (12:14)

Тема загнулась!, однозначного ответа не найдено!, тоже самое: при переключении передачи с 3 на 4 и с 5 на 6 в диапазоне оборотов двигателя 1500-2000 в так называемый "натяг" происходит довольно ощутимая вибрация по кузову и прекращается она с набором скорости и повышения оборотов двигателя. Сайлентблоки у меня мертвые!, но проблема же не в них?!?

aara · 22.08.2012, 12:37 (16:37)

GDV82,
1. проверить балансировку колес,
2. заменить воздушный и топливный фильтры.

GDV82 · 25.08.2012, 11:21 (12:21)

Спасибо!, буду пробовать! искать!

trafim · 11.01.2013, 16:27 (17:27)

Ну как решили проблему?

GDV82 · 24.01.2013, 12:39 (13:39)

Цитата:

aara

GDV82,
1. проверить балансировку колес,
2. заменить воздушный и топливный фильтры.

Заменил воздушный, топливный фильтр, правый передний подшипник ступицы (давно гудел), сделал развал-схождение (перед и зад), а на следующий день заново балансировал колеса! Все это было сделано в один день, поэтому что именно помогло сказать сложно!, но результат очевиден!, вибрации нет! Все тихо, ровно!

klf · 22.11.2016, 16:40 (17:40)

up теме...

тоже заметил, что вибрирует (именно в момент переключения на 4ю, 5ю, 6ю) пару секунд! - как будто по рытвинам мелким проехал пару метров...

причем тут баллансировка, фильтры, подшипники и развал???

на остальных режимах вибрации никакой нет!!!

Добавлено через 22 минуты 52 секунды
когда фрикционы подгорают, так не вибрирует?

ИванВ · 22.11.2016, 21:33 (22:33)

Зимняя резина матьие.

klf · 23.11.2016, 13:16 (14:16)

Цитата:

ИванВ

Зимняя резина матьие.

А как это связано???

Почиму только при переключении?

AVG21 · 23.11.2016, 22:03 (23:03)

Цитата:

olegsudarev

delfin74,

Вряд ли это связано с АКПП, скорее резонируют карданы (изношенные ШРУСа, подвесной, нарушена балансировка)

+1
Ищите в шрусах в первую очередь.
У товарища симптомы пропали только после замены заднего кардана. Оказалось из носился задний шрус, и при переключении когда есть рывки трансмиссии, появлялись вибрация.
Попробуйте просто покрутить кардан, люфта не должно быть.

Ещё один опыт: на дисках стояли поставки (кольцо толщиной 1мм) при замене резины проимели его с одного колёса. Вибрация проявлялась тоже, но в диапазоне скорости...

klf · 24.11.2016, 08:11 (09:11)

Цитата:

AVG21

+1
Ищите в шрусах в первую очередь.
У товарища симптомы пропали только после замены заднего кардана. Оказалось из носился задний шрус, и при переключении когда есть рывки трансмиссии, появлялись вибрация.
Попробуйте просто покрутить кардан, люфта не должно быть....

а вот тут здравый смысл есть...

надо пошатать...

klf · 24.11.2016, 14:39 (15:39)

Кардан мертво сидит... даже намека на люфт нет...

А вот в раздатке и в переднем мосту люфт хорошенький такой присутствует (хотя он там у меня всегда был)....

У кого как раздатка люфтит? Поделитесь опытом?

Добавлено через 1 час 31 минуту 22 секунды
У чела вот такая же трабла была.... вроде кардан...
как его падлу правильно проверить??? ну не вращаются шрусы друг относительно друга!
только снимать наверно....

freezer273 · 24.11.2016, 14:52 (23:52)

Цитата:

Юрий Аркадьевич

Доброго времени суток. Повторю вопрос создателя темы. Симптомы - те же самые. Пробег 50000. Никто с подобным не сталкивался? Мотор работает ровно, заводится - с полпинка, излазил под машиной всё с прожектором в руках: подушки двигателя - целы, подрамник - прикручен, сайлентблоки - не разбиты, стуков в подвеске не наблюдаю, подвесной кардана - целый. Диагностика подтвердила полное здоровье агрегата, во всяком случае официалы ничего криминального не нашли.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Да, двигатель - 3,0 ТДИ.

А подушки?

klf · 24.11.2016, 15:20 (16:20)

да.... подзапутался....
то кардан... то подушки.... то бублик....

тут вот банально уровень ATF у чела....

24.06.2010, 07:54 (10:54)	#1
delfin74 Гость Город: Магнитогорск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Небольшая вибрация при наборе скорости Всех приветствую! При переключении передачи с 3 на 4 и с 5 на 6 в диапазоне оборотов двигателя 1500-2000 в так называемый "натяг" происходит довольно ощутимая вибрация по кузову и прекращается она с набором скорости и повышения оборотов двигателя. Пробег 163 ткм, совсем недавно поменял у ОД ATF, фильтр в коробке. Ранее такой проблемы не наблюдалось.Вопрос - связано ли это с заменой масла в коробке или это какая то проблема не связанная с АКПП, может это редуктор, кардан, раздатка начинает барахлить? Диагностировать это возможно только в движении и когда плавно нагружаешь (разгоняешься) коробку и проявляется небольшой гул и вибрация ненадолго сразу в переключении передачи. Может кто сталкивался с таким недугом, прошу поделитесь опытом.

07.07.2011, 19:41 (22:41)	#3
Юрий Аркадьевич Новенький Город: Челябинск Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Доброго времени суток. Повторю вопрос создателя темы. Симптомы - те же самые. Пробег 50000. Никто с подобным не сталкивался? Мотор работает ровно, заводится - с полпинка, излазил под машиной всё с прожектором в руках: подушки двигателя - целы, подрамник - прикручен, сайлентблоки - не разбиты, стуков в подвеске не наблюдаю, подвесной кардана - целый. Диагностика подтвердила полное здоровье агрегата, во всяком случае официалы ничего криминального не нашли. А вибрация на оборотах 1600 - 1700, особенно при движении внатяг на 5-й передаче - задолбала. Советов типа "прокатись на Фокусе или Логане и сразу перестанешь придираться к своей машине" я уже наслушался достаточно. Добавлено через 2 минуты 46 секунд Да, двигатель - 3,0 ТДИ.
	Последний раз редактировалось Юрий Аркадьевич; 07.07.2011 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение

22.11.2016, 16:40 (17:40)	#13
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	up теме... тоже заметил, что вибрирует (именно в момент переключения на 4ю, 5ю, 6ю) пару секунд! - как будто по рытвинам мелким проехал пару метров... причем тут баллансировка, фильтры, подшипники и развал??? на остальных режимах вибрации никакой нет!!! Добавлено через 22 минуты 52 секунды когда фрикционы подгорают, так не вибрирует?
	Последний раз редактировалось klf; 22.11.2016 в 17:29. Причина: Добавлено сообщение

24.11.2016, 14:39 (15:39)	#18
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Кардан мертво сидит... даже намека на люфт нет... А вот в раздатке и в переднем мосту люфт хорошенький такой присутствует (хотя он там у меня всегда был).... У кого как раздатка люфтит? Поделитесь опытом? Добавлено через 1 час 31 минуту 22 секунды У чела вот такая же трабла была.... вроде кардан... как его падлу правильно проверить??? ну не вращаются шрусы друг относительно друга! только снимать наверно....
	Последний раз редактировалось klf; 24.11.2016 в 14:39. Причина: Добавлено сообщение

24.06.2010, 08:06 (09:06)	#2
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	а может уже масло всё вытекло ? ...

07.07.2011, 20:03 (23:03)	#4
ParKoV Местный Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 107 Репутация: 157	Цитата: Юрий Аркадьевич Советов типа "прокатись на Фокусе катаюсь периодически на фокусе жены и скажу что едет он неплохо и кое где даже лучше

07.07.2011, 20:07 (21:07)	#5
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	Думаю нужно посмотреть резинометаллические соединения с кузовом (сайлентблоки). Понимаю что русским языком написано, что они не разбиты, но ето самое логичное объяснение. И к тому же неплохо проверить их под нагрузкой...

07.07.2011, 20:21 (21:21)	#6
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,305 Репутация: 2633	delfin74, Цитата: Вопрос - связано ли это с заменой масла в коробке или это какая то проблема не связанная с АКПП Вряд ли это связано с АКПП, скорее резонируют карданы (изношенные ШРУСа, подвесной, нарушена балансировка)

08.07.2011, 11:35 (12:35)	#7
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,019 Поблагодарил(а): 2,350 Благодарностей: 5,703 Репутация: 10531	А мне вот подумалось... если в раздатке многодисковое сцепление управляемое моторчиком... дифференциалы всякие хитромудрые... может стоит обновить програмное обеспечение блоков управления? Думаю это реально с чего нужно начать.

22.08.2012, 11:14 (12:14)	#8
GDV82 Новенький Город: Мытищи Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Тема загнулась!, однозначного ответа не найдено!, тоже самое: при переключении передачи с 3 на 4 и с 5 на 6 в диапазоне оборотов двигателя 1500-2000 в так называемый "натяг" происходит довольно ощутимая вибрация по кузову и прекращается она с набором скорости и повышения оборотов двигателя. Сайлентблоки у меня мертвые!, но проблема же не в них?!?

22.08.2012, 12:37 (16:37)	#9
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 539 Репутация: 990	GDV82, 1. проверить балансировку колес, 2. заменить воздушный и топливный фильтры.

25.08.2012, 11:21 (12:21)	#10
GDV82 Новенький Город: Мытищи Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Спасибо!, буду пробовать! искать!

11.01.2013, 16:27 (17:27)	#11
trafim Новенький Город: Кременчуг Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Ну как решили проблему?

24.01.2013, 12:39 (13:39)	#12
GDV82 Новенький Город: Мытищи Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Цитата: aara GDV82, 1. проверить балансировку колес, 2. заменить воздушный и топливный фильтры. Заменил воздушный, топливный фильтр, правый передний подшипник ступицы (давно гудел), сделал развал-схождение (перед и зад), а на следующий день заново балансировал колеса! Все это было сделано в один день, поэтому что именно помогло сказать сложно!, но результат очевиден!, вибрации нет! Все тихо, ровно!

22.11.2016, 21:33 (22:33)	#14
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,964 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 545 Репутация: 620	Зимняя резина матьие.

23.11.2016, 13:16 (14:16)	#15
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: ИванВ Зимняя резина матьие. А как это связано??? Почиму только при переключении?

23.11.2016, 22:03 (23:03)	#16
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Цитата: olegsudarev delfin74, Вряд ли это связано с АКПП, скорее резонируют карданы (изношенные ШРУСа, подвесной, нарушена балансировка) +1 Ищите в шрусах в первую очередь. У товарища симптомы пропали только после замены заднего кардана. Оказалось из носился задний шрус, и при переключении когда есть рывки трансмиссии, появлялись вибрация. Попробуйте просто покрутить кардан, люфта не должно быть. Ещё один опыт: на дисках стояли поставки (кольцо толщиной 1мм) при замене резины проимели его с одного колёса. Вибрация проявлялась тоже, но в диапазоне скорости...

24.11.2016, 08:11 (09:11)	#17
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: AVG21 +1 Ищите в шрусах в первую очередь. У товарища симптомы пропали только после замены заднего кардана. Оказалось из носился задний шрус, и при переключении когда есть рывки трансмиссии, появлялись вибрация. Попробуйте просто покрутить кардан, люфта не должно быть.... а вот тут здравый смысл есть... надо пошатать...

24.11.2016, 14:52 (23:52)	#19
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,671 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 244 Изображений в галерее: 1 Репутация: 319	Цитата: Юрий Аркадьевич Доброго времени суток. Повторю вопрос создателя темы. Симптомы - те же самые. Пробег 50000. Никто с подобным не сталкивался? Мотор работает ровно, заводится - с полпинка, излазил под машиной всё с прожектором в руках: подушки двигателя - целы, подрамник - прикручен, сайлентблоки - не разбиты, стуков в подвеске не наблюдаю, подвесной кардана - целый. Диагностика подтвердила полное здоровье агрегата, во всяком случае официалы ничего криминального не нашли. Добавлено через 2 минуты 46 секунд Да, двигатель - 3,0 ТДИ. А подушки?

24.11.2016, 15:20 (16:20)	#20
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	да.... подзапутался.... то кардан... то подушки.... то бублик.... тут вот банально уровень ATF у чела....