MB ML320CDI vs Touareg 3.0 TDI

khoudor · 14.02.2008, 11:06 (12:06)

Камрады,

Давайте сравним машинки. Понятно, что ML дороже, но на самом деле не намного.

Кто, что думает? Пожалуйста, объективные сравнения.

SevA · 14.02.2008, 11:31 (12:31)

Я при подсчете его, ущел за 2500
Нет в нем брутальности что ли, но более чем за 2500 смотрел бы с сторону Q7
Слышал от 2х(ML350) человек о проблемах с подвеской, но все устраняли быстро по гарантии.

Веерон · 14.02.2008, 11:57 (12:57)

Ну если не брать в расчёт 40% разницу в цене

Можно и сравнить

Моё мнение всегда было, что автомобили делятся на Мерседес и все остальные

Не беря в расчёт именно ML, брэнд солидный, купить могут многие, но содержать не каждый

Бывалый · 14.02.2008, 12:04 (12:04)

Привет, посмотри в архиве Авторевю, был сравнительный тест туарега, вольво, мл , х5 и ренжа помоему, там где редакция летом в сочи гоняла паровозиком, там все классно было расписано.
МЛ -это престижный паркетник ИМХО, есть правда еще у него оффроуд-пакет, возможно с ним какой то запас проходимости и присутствует.
Мерс конечно престижнее чем ТУарег, все таки заслуженная марка, но вообще сами владельцы МЛ признают, что это не совсем мерседес, потому что качество так себе, хотя этим последнее время все производители грешат.
В принципе, какого то принципиального различия в концепциях тут нет, покупай что больше нравится, оба мотора хороши, но тур за свои деньги все таки кажется мне более практичным, к тому же у мерса есть прецеденты проблем с мотором изза низкого качества нашей дизельки, чего у VW замечено не было.
Если выбереш Тур-вливайсо ;-)

Aleks1970 · 14.02.2008, 12:12 (16:12)

Присутствовал в данном авто в качестве пассажира.Off-road пакет,кожа, ксенон , эл. привод багажника.Карман тянет на 2 600 000. Очень качественный салон, но простоват( в смысле глазу зацепиться не за что ). А я слышал другой вариант от счастливого обладателя MB ML: автомобили делятся на Мерседес и новый Мерседес.
Да ,кстати, их дизеля наше топливо плохо переваривают.

khoudor · 14.02.2008, 12:45 (13:45)

Ауди Q7 мне не нравится тремя вещями:
1) это автобус :) ИМХО
2) я есче молодой и не представляю молодого парня на Q7 (все-таки он для тех кому за 30-35)
3) салон у всех ауди (крове восьмой) одинаковый. Купил Q7, а сидишь как в A4.

По поводу цены, то тур 3.0 TDI выходит в 2 000 000. Рассматриваю вариант, чтобы много чего было, но без пневмы. Как я понял, она мне даже теоретически не нужна.

По возрастной категории, считаю, что и Тур и ML подходят для молодого парня.

Согласен, ML выходит в 2500000. Но Кто нашел 2 000 000, думаю еще 500 тысяч найдет.

Мне тур очень нравится и по бюджету самое то. И пока я именно на туре остановился. Но на MB ML смотрю с предыханием

.

Огромным плюсом является отношение к клиенту.

Опять же никогда я не поеду на машине за такие деньги в болота, леса и т.д. Проще уазик еще взять, на нем даже интереснее будет

.

Aleks1970 · 14.02.2008, 12:55 (16:55)

20% стоимости клиент BMW и MB платят за имя. Там ничего нет такого , что есть в том же Туареге.

X-100 · 14.02.2008, 13:50 (14:50)

Цитата:

khoudor

Ауди Q7 мне не нравится тремя вещями:
1) это автобус :) ИМХО
2) я есче молодой и не представляю молодого парня на Q7 (все-таки он для тех кому за 30-35)
3) салон у всех ауди (крове восьмой) одинаковый. Купил Q7, а сидишь как в A4.

По поводу цены, то тур 3.0 TDI выходит в 2 000 000. Рассматриваю вариант, чтобы много чего было, но без пневмы. Как я понял, она мне даже теоретически не нужна.

По возрастной категории, считаю, что и Тур и ML подходят для молодого парня.

Согласен, ML выходит в 2500000. Но Кто нашел 2 000 000, думаю еще 500 тысяч найдет.

Мне тур очень нравится и по бюджету самое то. И пока я именно на туре остановился. Но на MB ML смотрю с предыханием

.

Огромным плюсом является отношение к клиенту.

Опять же никогда я не поеду на машине за такие деньги в болота, леса и т.д. Проще уазик еще взять, на нем даже интереснее будет

.

Я вот тоже в таких-же раздумьях - то-ли Q7 брать, то-ли М-ку. АУди действительно большой для города, а М-ку жена не хочет - говорит не дорос еще до Мерседеса!

Да и рестайлинг будет у М-ки ближе к середине года, вот тогда и подумаю. опять-же может выйдет Q5 - жене куплю, а сам на Туарег пересяду.

commodore · 14.02.2008, 14:04 (15:04)

Если с баблом напряга нет - бери мерс.Турик достойный автомобиль,но до мерса не дотягивает.Сервис из-за уймы фольцев - отвратный, и дальше это будет только усугубляться.А ,к примеру, в Панавто, тебя разве что в попу не поцелуют

Еще обрати внимание на Х6, похоже и будут на нем такие молодые мальчики мажоры рассекать

weber · 14.02.2008, 14:06 (15:06)

Ммда, почитал статью
http://autoreview.ru/archive/2005/15/bigtest/
Чёт там Туарег по всем показателям проиграл конкурентам

, кроме проходимости

А реальный разгон до 100 и до 200 меня вообще убил - 10 и 56 сек! и это V8!!! Как же тогда реально (а не по паспортным данным) едет бензин V6? как т. ярис

Grisha · 14.02.2008, 15:02 (15:02)

Были бы лишние - взял бы Кайена! О мерсе такого сказать не могу - не тянет!!! (см. выше)

John · 14.02.2008, 15:14 (16:14)

Ну у меня прошлым летом был опыт, когда на новом МЛ350 во время движения по серпантину накрылся компрессор пневмоподвески, пришлось до сервиса ехать около часа со скоростью 50 км.ч. Благо официальных сервис находился в районе моего прибывания :)

NEO · 14.02.2008, 18:07 (19:07)

Цитата:

commodore

Если с баблом напряга нет - бери мерс.Турик достойный автомобиль,но до мерса не дотягивает.Сервис из-за уймы фольцев - отвратный, и дальше это будет только усугубляться.А ,к примеру, в Панавто, тебя разве что в попу не поцелуют

Еще обрати внимание на Х6, похоже и будут на нем такие молодые мальчики мажоры рассекать

Не надо так категорично. Я бы даже при одинаковой цене Мерседес не купил. Х5, или Ровер - да. А современный Мерс - это автомобиль ни о чем. Первая машина с которой я расстаюсь вообще без всяких эмоций.

Serega_29rus · 14.02.2008, 18:15 (19:15)

Цитата:

weber

Ммда, почитал статью
http://autoreview.ru/archive/2005/15/bigtest/
Чёт там Туарег по всем показателям проиграл конкурентам

, кроме проходимости

А реальный разгон до 100 и до 200 меня вообще убил - 10 и 56 сек! и это V8!!! Как же тогда реально (а не по паспортным данным) едет бензин V6? как т. ярис

Но занял почетное 2 место!!!

Piton · 14.02.2008, 18:47 (19:47)

Когда сам покупал туарег - бросал взгляд на мерседес МЛ
Но как-то он простоват по дизайну мне кажется, да и в салоне у Туарега поинтереснее будет.
В МЛ просто раздражает задняя часть. Какие-то маленькие фары скромные. Перед ну очень похож на предыдущее поколение МЛ, что не в пользу владельца нового МЛ
В принципе эти внешние факторы оттолкнули от покупки мерса.
Единственное что не отнять у мерседеса - престиж. Это да

Spike · 14.02.2008, 19:03 (19:03)

Мерса рассматривал,но не взял по следующим причинам:
1.Это уже не тот Мерседесс
2.Стоимость его такая же как Тура,только в ЕВРО. (82тыщи уе за америкоса,78тыщи Евро за немца)
3.За пневму еще надо доплачивать было.
4.Скучный,не начто даже внимание заострить.
5.Содержание оставит без трусов
6.И самое главное-надо было серьезно подраться за нормальную скидку.За 5-7 процентов даже напрягаться нет смысла.

Rnj-nj · 14.02.2008, 19:14 (20:14)

Ну АР, это АР))))
Посмотрите эту статью в том же АР:
http://autoreview.ru/new_site/year20...ase_id=3264445
Одна цитата из неё чего стоит:
Управляемость. Здесь Touareg — типичный Volkswagen. Те же повадки, что у полноприводных версий «обычных» машин. Во-первых, это потрясающая устойчивость на прямой — неважно, асфальт под колесами, снег или голый лед. Ход — 180 км/ч, а ему — хоть бы хны. И водителю — тоже. Никакого напряжения! Ради эксперимента мы даже отпускали руль... Touareg несется себе по прямой и не дергается. На двух других автомобилях повторять подобные трюки и мысли не возникало — их и так было непросто удерживать на прямой. Конец цитаты.
Я уже приводил её здесь.

_Z_ · 14.02.2008, 19:37 (19:37)

Цитата:

Rnj-nj

Ну АР, это АР))))
Посмотрите эту статью в том же АР:
http://autoreview.ru/new_site/year20...ase_id=3264445
Одна цитата из неё чего стоит:
Управляемость. Здесь Touareg — типичный Volkswagen. Те же повадки, что у полноприводных версий «обычных» машин. Во-первых, это потрясающая устойчивость на прямой — неважно, асфальт под колесами, снег или голый лед. Ход — 180 км/ч, а ему — хоть бы хны. И водителю — тоже. Никакого напряжения! Ради эксперимента мы даже отпускали руль... Touareg несется себе по прямой и не дергается. На двух других автомобилях повторять подобные трюки и мысли не возникало — их и так было непросто удерживать на прямой. Конец цитаты.
Я уже приводил её здесь.

Это был туарег 2100 года, когда туареги летают...

пысы, законы физики отменяют)))))))))

Rnj-nj · 15.02.2008, 05:29 (06:29)

Это просто был не проплаченый тест, конкуренты именитые и Тура они тогда не боялись, а зря не боялись)))

khoudor · 15.02.2008, 12:27 (13:27)

Цитата:

Spike

Мерса рассматривал,но не взял по следующим причинам:
1.Это уже не тот Мерседесс
2.Стоимость его такая же как Тура,только в ЕВРО. (82тыщи уе за америкоса,78тыщи Евро за немца)
3.За пневму еще надо доплачивать было.
4.Скучный,не начто даже внимание заострить.
5.Содержание оставит без трусов
6.И самое главное-надо было серьезно подраться за нормальную скидку.За 5-7 процентов даже напрягаться нет смысла.

Спайк, можно попродробнее?

1. А какие они были раньше?

Как по мне, так наконец-то сделали нормальный жжип они с нормальным экстерьером и хорошим интерьером. К гелику это не относится, но он мне не подходит. На нем надо иметь быдловскую внешность и лярвочку с собой возить (жена не поймет

).
5. Почему? :) Давайте с туром сравним, что дороже в эксплуатации выходит?
6. Скидки - да. Тяжело, они очень популярные. Но выходы есть, думаю, что реально будет 7% получить. Точно пока не узнавал.

14.02.2008, 11:06 (12:06)	#1
khoudor Новенький Город: Москва Регистрация: 25.01.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	MB ML320CDI vs Touareg 3.0 TDI Камрады, Давайте сравним машинки. Понятно, что ML дороже, но на самом деле не намного. Кто, что думает? Пожалуйста, объективные сравнения.

14.02.2008, 12:45 (13:45)	#6
khoudor Новенький Город: Москва Регистрация: 25.01.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Ауди Q7 мне не нравится тремя вещями: 1) это автобус :) ИМХО 2) я есче молодой и не представляю молодого парня на Q7 (все-таки он для тех кому за 30-35) 3) салон у всех ауди (крове восьмой) одинаковый. Купил Q7, а сидишь как в A4. По поводу цены, то тур 3.0 TDI выходит в 2 000 000. Рассматриваю вариант, чтобы много чего было, но без пневмы. Как я понял, она мне даже теоретически не нужна. По возрастной категории, считаю, что и Тур и ML подходят для молодого парня. Согласен, ML выходит в 2500000. Но Кто нашел 2 000 000, думаю еще 500 тысяч найдет. Мне тур очень нравится и по бюджету самое то. И пока я именно на туре остановился. Но на MB ML смотрю с предыханием . Огромным плюсом является отношение к клиенту. Опять же никогда я не поеду на машине за такие деньги в болота, леса и т.д. Проще уазик еще взять, на нем даже интереснее будет .
	Последний раз редактировалось khoudor; 14.02.2008 в 12:55.

14.02.2008, 11:31 (12:31)	#2
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Я при подсчете его, ущел за 2500 Нет в нем брутальности что ли, но более чем за 2500 смотрел бы с сторону Q7 Слышал от 2х(ML350) человек о проблемах с подвеской, но все устраняли быстро по гарантии.

14.02.2008, 11:57 (12:57)	#3
Веерон Заблокирован Причина: Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Ну если не брать в расчёт 40% разницу в цене Можно и сравнить Моё мнение всегда было, что автомобили делятся на Мерседес и все остальные Не беря в расчёт именно ML, брэнд солидный, купить могут многие, но содержать не каждый

14.02.2008, 12:04 (12:04)	#4
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Привет, посмотри в архиве Авторевю, был сравнительный тест туарега, вольво, мл , х5 и ренжа помоему, там где редакция летом в сочи гоняла паровозиком, там все классно было расписано. МЛ -это престижный паркетник ИМХО, есть правда еще у него оффроуд-пакет, возможно с ним какой то запас проходимости и присутствует. Мерс конечно престижнее чем ТУарег, все таки заслуженная марка, но вообще сами владельцы МЛ признают, что это не совсем мерседес, потому что качество так себе, хотя этим последнее время все производители грешат. В принципе, какого то принципиального различия в концепциях тут нет, покупай что больше нравится, оба мотора хороши, но тур за свои деньги все таки кажется мне более практичным, к тому же у мерса есть прецеденты проблем с мотором изза низкого качества нашей дизельки, чего у VW замечено не было. Если выбереш Тур-вливайсо ;-)

14.02.2008, 12:12 (16:12)	#5
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	Присутствовал в данном авто в качестве пассажира.Off-road пакет,кожа, ксенон , эл. привод багажника.Карман тянет на 2 600 000. Очень качественный салон, но простоват( в смысле глазу зацепиться не за что ). А я слышал другой вариант от счастливого обладателя MB ML: автомобили делятся на Мерседес и новый Мерседес. Да ,кстати, их дизеля наше топливо плохо переваривают.

14.02.2008, 12:55 (16:55)	#7
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	20% стоимости клиент BMW и MB платят за имя. Там ничего нет такого , что есть в том же Туареге.

14.02.2008, 13:50 (14:50)	#8
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: khoudor Ауди Q7 мне не нравится тремя вещями: 1) это автобус :) ИМХО 2) я есче молодой и не представляю молодого парня на Q7 (все-таки он для тех кому за 30-35) 3) салон у всех ауди (крове восьмой) одинаковый. Купил Q7, а сидишь как в A4. По поводу цены, то тур 3.0 TDI выходит в 2 000 000. Рассматриваю вариант, чтобы много чего было, но без пневмы. Как я понял, она мне даже теоретически не нужна. По возрастной категории, считаю, что и Тур и ML подходят для молодого парня. Согласен, ML выходит в 2500000. Но Кто нашел 2 000 000, думаю еще 500 тысяч найдет. Мне тур очень нравится и по бюджету самое то. И пока я именно на туре остановился. Но на MB ML смотрю с предыханием . Огромным плюсом является отношение к клиенту. Опять же никогда я не поеду на машине за такие деньги в болота, леса и т.д. Проще уазик еще взять, на нем даже интереснее будет . Я вот тоже в таких-же раздумьях - то-ли Q7 брать, то-ли М-ку. АУди действительно большой для города, а М-ку жена не хочет - говорит не дорос еще до Мерседеса! Да и рестайлинг будет у М-ки ближе к середине года, вот тогда и подумаю. опять-же может выйдет Q5 - жене куплю, а сам на Туарег пересяду.

14.02.2008, 14:04 (15:04)	#9
commodore Местный Город: Москва и подмосковье Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.05.2007 Сообщений: 511 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 73 Репутация: 270	Если с баблом напряга нет - бери мерс.Турик достойный автомобиль,но до мерса не дотягивает.Сервис из-за уймы фольцев - отвратный, и дальше это будет только усугубляться.А ,к примеру, в Панавто, тебя разве что в попу не поцелуют Еще обрати внимание на Х6, похоже и будут на нем такие молодые мальчики мажоры рассекать

14.02.2008, 14:06 (15:06)	#10
weber Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 01.01.2008 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Ммда, почитал статью http://autoreview.ru/archive/2005/15/bigtest/ Чёт там Туарег по всем показателям проиграл конкурентам , кроме проходимости А реальный разгон до 100 и до 200 меня вообще убил - 10 и 56 сек! и это V8!!! Как же тогда реально (а не по паспортным данным) едет бензин V6? как т. ярис

14.02.2008, 15:02 (15:02)	#11
Grisha Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.12.2007 Сообщений: 2,411 Поблагодарил(а): 11,670 Благодарностей: 22,618 Изображений в галерее: 3 Репутация: 25906	Были бы лишние - взял бы Кайена! О мерсе такого сказать не могу - не тянет!!! (см. выше)

14.02.2008, 15:14 (16:14)	#12
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Ну у меня прошлым летом был опыт, когда на новом МЛ350 во время движения по серпантину накрылся компрессор пневмоподвески, пришлось до сервиса ехать около часа со скоростью 50 км.ч. Благо официальных сервис находился в районе моего прибывания :)

14.02.2008, 18:07 (19:07)	#13
NEO Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2007 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 94 Репутация: 271	Цитата: commodore Если с баблом напряга нет - бери мерс.Турик достойный автомобиль,но до мерса не дотягивает.Сервис из-за уймы фольцев - отвратный, и дальше это будет только усугубляться.А ,к примеру, в Панавто, тебя разве что в попу не поцелуют Еще обрати внимание на Х6, похоже и будут на нем такие молодые мальчики мажоры рассекать Не надо так категорично. Я бы даже при одинаковой цене Мерседес не купил. Х5, или Ровер - да. А современный Мерс - это автомобиль ни о чем. Первая машина с которой я расстаюсь вообще без всяких эмоций.

14.02.2008, 18:15 (19:15)	#14
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Цитата: weber Ммда, почитал статью http://autoreview.ru/archive/2005/15/bigtest/ Чёт там Туарег по всем показателям проиграл конкурентам , кроме проходимости А реальный разгон до 100 и до 200 меня вообще убил - 10 и 56 сек! и это V8!!! Как же тогда реально (а не по паспортным данным) едет бензин V6? как т. ярис Но занял почетное 2 место!!!

14.02.2008, 18:47 (19:47)	#15
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Когда сам покупал туарег - бросал взгляд на мерседес МЛ Но как-то он простоват по дизайну мне кажется, да и в салоне у Туарега поинтереснее будет. В МЛ просто раздражает задняя часть. Какие-то маленькие фары скромные. Перед ну очень похож на предыдущее поколение МЛ, что не в пользу владельца нового МЛ В принципе эти внешние факторы оттолкнули от покупки мерса. Единственное что не отнять у мерседеса - престиж. Это да

14.02.2008, 19:03 (19:03)	#16
Spike Заблокирован Причина: Город: Одесса-мама Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2007 Сообщений: 1,441 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Изображений в галерее: 10 Репутация: 76	Мерса рассматривал,но не взял по следующим причинам: 1.Это уже не тот Мерседесс 2.Стоимость его такая же как Тура,только в ЕВРО. (82тыщи уе за америкоса,78тыщи Евро за немца) 3.За пневму еще надо доплачивать было. 4.Скучный,не начто даже внимание заострить. 5.Содержание оставит без трусов 6.И самое главное-надо было серьезно подраться за нормальную скидку.За 5-7 процентов даже напрягаться нет смысла.

14.02.2008, 19:14 (20:14)	#17
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Ну АР, это АР)))) Посмотрите эту статью в том же АР: http://autoreview.ru/new_site/year20...ase_id=3264445 Одна цитата из неё чего стоит: Управляемость. Здесь Touareg — типичный Volkswagen. Те же повадки, что у полноприводных версий «обычных» машин. Во-первых, это потрясающая устойчивость на прямой — неважно, асфальт под колесами, снег или голый лед. Ход — 180 км/ч, а ему — хоть бы хны. И водителю — тоже. Никакого напряжения! Ради эксперимента мы даже отпускали руль... Touareg несется себе по прямой и не дергается. На двух других автомобилях повторять подобные трюки и мысли не возникало — их и так было непросто удерживать на прямой. Конец цитаты. Я уже приводил её здесь.

14.02.2008, 19:37 (19:37)	#18
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Rnj-nj Ну АР, это АР)))) Посмотрите эту статью в том же АР: http://autoreview.ru/new_site/year20...ase_id=3264445 Одна цитата из неё чего стоит: Управляемость. Здесь Touareg — типичный Volkswagen. Те же повадки, что у полноприводных версий «обычных» машин. Во-первых, это потрясающая устойчивость на прямой — неважно, асфальт под колесами, снег или голый лед. Ход — 180 км/ч, а ему — хоть бы хны. И водителю — тоже. Никакого напряжения! Ради эксперимента мы даже отпускали руль... Touareg несется себе по прямой и не дергается. На двух других автомобилях повторять подобные трюки и мысли не возникало — их и так было непросто удерживать на прямой. Конец цитаты. Я уже приводил её здесь. Это был туарег 2100 года, когда туареги летают... пысы, законы физики отменяют)))))))))

15.02.2008, 05:29 (06:29)	#19
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Это просто был не проплаченый тест, конкуренты именитые и Тура они тогда не боялись, а зря не боялись)))

15.02.2008, 12:27 (13:27)	#20
khoudor Новенький Город: Москва Регистрация: 25.01.2008 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Spike Мерса рассматривал,но не взял по следующим причинам: 1.Это уже не тот Мерседесс 2.Стоимость его такая же как Тура,только в ЕВРО. (82тыщи уе за америкоса,78тыщи Евро за немца) 3.За пневму еще надо доплачивать было. 4.Скучный,не начто даже внимание заострить. 5.Содержание оставит без трусов 6.И самое главное-надо было серьезно подраться за нормальную скидку.За 5-7 процентов даже напрягаться нет смысла. Спайк, можно попродробнее? 1. А какие они были раньше? Как по мне, так наконец-то сделали нормальный жжип они с нормальным экстерьером и хорошим интерьером. К гелику это не относится, но он мне не подходит. На нем надо иметь быдловскую внешность и лярвочку с собой возить (жена не поймет ). 5. Почему? :) Давайте с туром сравним, что дороже в эксплуатации выходит? 6. Скидки - да. Тяжело, они очень популярные. Но выходы есть, думаю, что реально будет 7% получить. Точно пока не узнавал.