Какую лебёдку выбрать?

[nn222]

После 18 часов поиска трактора, а потом куче порванных тросов задумался о покупке лебедки и других полезных принадлежностей.
Уже имеются цепи (пока только на одну ось), 2 пары сапог болотных, три лопаты, вчера еще сменил резину на АТ и купил пневмодомкрат. Теперь думаю о лебедке у всех разная грузоподъемность, от скольки тон нужно выбирать?
И еще такой вопрос работает ли подкачка колес от пневмы в максимально поднятом положении? Пробовал ей качать пневмодомкрат не получилось, потом опустил в нормальное положение опять не качает, потом через какое-то время заработало, так и пришлось качать обычным насосом и возить его с собой на всякий случай.

[Лектор]

Пневмодомкрат от штатника это не эффективно. Он перегревается и долго остывает. Положение подвески здесь нпри чём. Лебёдка Финская, через блок до 5т. Тросс должен быть динамическим, на разрыв не меннее 5т.
Колёса у тебя G012 Ёкогамма? Судя по фоткам не хватило скорости?

[nn222]

   Цитата:

Колёса у тебя G012 Ёкогамма? Судя по фоткам не хватило скорости?

Где в грязи еще зимние были hakkapeliitta 5, на других Ёкогамма.

[Hakoo]

на сликах этих даже близко не стоит подъезжать к чемуто мягче асфальта или льда...

[Крузовик]

nn222, Пневмодомкрат для Тура не вариант или надо делать заглушку на одну из двух труб, штатным компрессором не накачаешь.
Оффтопик

Константин,

Касаемо лебедки - штатную в бампер ставить технически сложно да и надо ли? У меня ручная 2 т, через блок 4т (больше не бывает вроде ручных, меньше не бери), вытаскивал ею ТЛК100 из болота Прикупи еще маленькую бензопилу, пригодится Насчет динамической стропы - хорошо дергать другим джипом, в паре с лебедкой не прокатит, у меня стропа 9т, для всего подходит и хрен порвешь

[Grim]

Уточни какую лебедку хочешь - в бампер или ручную переносную...

[Dikramp]

купи Cэнд-Трак и и домкрат хайджек и дергалку за колесу


ПиС
И поверь, нет такой жо.ы из котороя я не выбирался бы с этими штуками..
А лебедка в поле, это просто ржака)) (если нет "якоря")

И еще, резина А\Т это только 2% от обычных. Ставить для таких покатушек только М\Т

[nn222]

   Цитата:

Уточни какую лебедку хочешь - в бампер или ручную переносную...

ручную

   Цитата:

А лебедка в поле, это просто ржака)) (если нет "якоря")

Говорят что от якоря толку вообще нет, что он не выдерживает и сам начинает ехать )

[Dikramp]

   Цитата:

nn222

Говорят что от якоря толку вообще нет, что он не выдерживает и сам начинает ехать )

Бред.
Если якорь умелым мастером сделан и почва не болото, все нормально!

Есть вариант сделать клеммы в капоте и обычную лебедку превратить в съемную.



ПиС
Но не переусердствуй, а то проушину сломаешь!
Да, конечно если денег девать некуда, можно лебедку в бампер примостырить, но это вообще не бюджетно! Да и вид тура поменяется сразу.
Мой тебе совет, как человек который через все это тоже проходил, воспользуйся моим советом выше.
Ди и ставить лебедку лучше на силовой бампер.

[Крузовик]

Dikramp, У тебя подход к грязи не сответствует Туру, сандтраки и хай-ждек не влезут в багажник, если не опускать задние сидения. Лебедка на фото маломощная, около 2т, да?, толку от нее не много, ну а если предстоящая грязь подразумевает резину МТ, то надо ехать на другой машине. Тур то проедет много где, где проедут более серьезные джипы в стоке. Но выносливость трансмиссии и ходовой на такую грязь не рассчитана и потребует существенных материальных вливаний.
Резюме - все твои советы правильные, но больше подойдут рамному джипу
Да, кстати, как пользователь, посоветуй конкретные модели сандтраков и хайджека со стоимостью, если можно

[Dikramp]

Все по порядку))
есть такое понятие как багажник, туды влезет все что нужно)) Даже в пластиковый бокс, главное закрепить, что бы пластик не поломало...
По лебедке я привел фото ДЛЯ ПРИМЕРА, можно хоть на 100 тонн поставить, только проушину вырвешь).
МТ резину на тур ставили



На 16 дисках 245*75/16. Максус.

Далее:
Самый дорогой



605 Hi-Lift X-TREME Jack

Материал пятки чугун
Длина 152 см
Цвет Серый
Вес 14,2 кг
MAX Высота подъема 126.37 см
Рабочая нагрузка 2268 кг
Максимальная нагрузка 3175 кг

Цена: 6300 руб.

самый дешевый




Hi-Lift Jack 425

Материал пятки чугун
Длина 107 см
Цвет красный
Вес 12.6 кг
MAX Высота подъема 86.4 см
Рабочая нагрузка 2113 кг
Максимальная нагрузка 3175 кг

Цена: 4452 руб.

самый дорогой


Сенд-Трак ARB 1,5

Длина 1.5 м
Вес 8 кг
Цена за ПАРУ

Цена: 12040 руб.

самый дешевый (но можно и советские найти где-то за 4000-5000р)



Cэнд-Трак T-MAX для песка 1.2m

Длина 120 см
Ширина 35 см
Толщина 3 мм

Цена: 6300 руб.

Этой лебедки хватит за глаза!!! Мы другана вытаскивали, так вот с братом конец троса взяли и вытащили его 2 человеко-силы, ФИЗИКА)) А уж 2 тонны вытянут тока так!


RUNVA EWX 6000S

MAX усилие 2722 кг
Длина троса 32 м
Вес 30.5 кг

Цена: 18284 руб.
Описание:
MAX усилие: 2722 кг.
MAX ток потребления: 230 А
Напряжение питания: 12 V
Скоростей: 1
Двигатель: 3.7 л.с.
Передаточное число: 280:1
Тормоз: Автоматический
Длина троса: 32 м
Диаметр троса: 7.2 мм
Скорость намотки при MAX нагрузке: 1.8 м.мин
Скорость намотки при MIN нагрузке: 3.8 м.мин

ПиС
Все что предлагаю, было испытано лично мной!
Назовем это джентельменский набор начинающего оффроудника)
Я уже молчу о саперской и обычной лопате, о топоре, и т.д.

Но мой вам совет не гробте туарег, купите пикап (Я себе взял L200) или уаз.


Ссылки на чудо лебедку НЕ РЕКЛАМА!!!
http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9901
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_772.html

Но соорудить эту штуку самому стоимость лебедки + провода и квадратный остов с цепями сварить.\ будет дешевле!

[macos]

Вово, лучше Уаза ничего для говн не придумано))

[Крузовик]

   Цитата:

Dikramp

Но мой вам совет не гробте туарег, купите пикап (Я себе взял L200) или уаз.

Так и я о чем!

[Grim]

По поводу лебедок, на тур лучше ставить на 9000, потому как 6000 это для нив и такого размера машин.

[Жексон]

Та на всякий случай. ВОТ тест лебедок ручных. Правда старенький.
Может кому пригодится

[Black Jack]

Вот, как на фото:))
А если серьезно, то тяговое усилие на крюке = масса буксируемого авто Х 1,1. Если тягового усилия не хватает или искомый экземпляр не вписывается в бюджет, то проблема решается с помощью палиспаста. Вааще, почти всё чем нужно запастись для покатушек в "стандарте" Dikramp уже выложил. Мой боевой набор выглядит примерно так:
1. Бокс THULE Atlantis. И в нем живет всё остальное.
2. Hi-Jack 1.5m+Lift-mate+пятка+OffRoadKit.
3. Сэнд-траки в ассортименте. (Потому, что все пластиковые, металл уж больно тяжелый и громоздкий).
4. Трос рывковый 2 шт.Х10 м
5. Трос стальной 30 м
6. Лебедка ручная т.у.2,5т
7. Палиспаст 1/4.(2 подвижных блока).
8. Набор шаклов.

Резина стоит для этих дел Good Year Wrangler MT. Машина на них идет очень пристойно (см.фото), как на асфальте, так и по говнам.
Ещё один важный момент: Испльзуте тросы ПО НАЗНАЧЕНИЮ. Рывковая сторопа для лебедки - крайняя мера, кевлар или сталь для рывка - тоже. А рывковую стропу для OffRoadKit к Hi-Jack, вааще бесполезно прилаживать - сказка о потеряном времени, только сталь или кевлар. Еще ньюанс: динамический трос длинной больше 20-25 м - не работает, остается только винчеваться (лебедиться).

[Крузовик]

Black Jack, ВОт это основательный подход
Не поленись, выложи вотки девайсов с ценами и короткими комментариями к каждому (куда, как, зачем), думаю многим будет интересно. А то на форуме немного верящих в Тур, как внедорожник, надо развеивать этот миф

[Zhum]

Black Jack, если не трудно, выложи еще фото Тура на твоих Вранглерах. Шины нравятся, но говорят по трассе ездить очень шумно и в городе буду выглядеть странно Что скажешь? Заранее спасибо!

[Black Jack]

На счет шума: магнитолу погромче,- и вперед!:)) Шутка юмора. На самом деле не шумнее, чем на 5-ой Хаке. Управляемость на асфальте очень пристойная даже при активной рулежке на скоростях близких 200 (см. среднее фото предыдущего поста, там машина так идет на мудах). С учетом того, что в ближайшее время гоняться не позволяют дела, машину переобул, поэтому других фоток пока нет. На счет "смотреться":"А Вам шашечки или ехать?". На вкус и цвет, как известно, товарищей нет, но как "резину на каждый день" не рекомендую, сам переобуваюсь только перед "экстримом". На последнем снимке самые маленькие сэнд-траки (куплены в Кэмпе год назад).

[Black Jack]

ToЕвгений1975,
1. Пятка под Hi-Jack. Нужна для того, чтобы домкрат не проваливался в дерьмецо, особенно жидкое.
2. Hi-Jack 152 см на пятке. Собственно основной девайс.
3. Lift-Mate, одетый на Hi-Jack. На наши авто силовой обвес ставить и не эстетично, и не целесообразно, поэтому единственный способ подъема аппарата - за колесо, как на фото 3.
4. Рывковая стропа + шаклы. Шаклы нужны для быстрого монтажа-демонтажа различного такелажа (простите за каламбур). P-образные для мягких строп, D-образные для тросов.Стропа вещь зачотная. Сколько раз выручала.
5. Off Road Kit + запасная проушина + шакл. Нужен для того, чтобы превратить Hi-Jack в лебедку. За клюв цепляется через цепь дерево, якорь и т.п, а автомобиль через трос за ногу. Работая ручкой, получаем лебедку с рабочим ходом около 1,2 м чего бывает часто достаточно, чтобы извлечь авто в направлении "назад". В комплект входит D-образный шакл, перчатки, корозащитная стропа, 2 шепи с крюками и сам девайс.
6. Сэнд-траки и ручную лебедку с якорем дал поносить, поэтому фоток не сделал.
7. Металический трос (D8мм) фотографировать не стал, а кевлар ещё не купил.
8. Чё-почем? Мужчины, извините, но я честное-благородное - не знаю. Слишком давно варюсь в этой кухне, слишком легко расстаюсь с баблом, слишком короткая память на "бесполезно потраченные деньги". Комплект из Домкрата, Пятки, Лифта и Кита обойдется около 18 т.р. (по-моему, но не факт). Буксировочные проушины в Экзисте, сразу же после съезда с дорог общего пользования не поленитесь сразу их все вкрутить.Трос и шаклы - строительный рынок, сэнд-траки 100% самострой из пластиковых поддонов от чего-то, что валялось на территории одного "ящика". Рывковая стропа- эксклюзив, мне на заказ сделали по 2 т.руб. за 10 п.м. Запасной вариант: плетётся косичкой обычный реп-шнур D10мм, который продается на любых строительных рынках.
Да, самое главное: перед выездом в говна покройте автомобиль "жидким чехлом", чтобы потом не отдавать его в малярку. Чехол есть двух цветов: бесцветный и черный. Со вторым всё понятно, а у первого есть прикольная особенность: когда он очень сильно намокает, то становится снова белым (как во время нанесения).