Отчет за год (45 000 км)

[Дмитрий К]

Здравствуйте! Внесу свои 5 коп. Приобрел я свой Тур в феврале 2009, 3.0 тд 240 л.с, пневма, кожа и тд. Проблемы начались с момента получения авто, отказала сигналка, пришлось бить стекло и менять блок, правда быстро сделали. После второго выезда из дома загорелась лампочка есп! На сервисе меняли провод, не помогло, ездил по этой проблеме раза 3, в итоге поменяли и блок управления и провод и блок климата! Где то через пару дней машина тупо не завелась, меняли стартер! Еще не было и 1000 км! Потом заметил дырки и шероховатости на пассажирском ремне безопасности, заменили. Где то через полгода ушел антифриз! Прогорел радиатор охлаждения выхлопных газов. Скрипы задолбали! На сервисе говорят, что могут поменять только клипсы, все остальное вмешательство в конструкцию! (сейчас пойду за герленом и как на первой девятке проклею все к едрене фене!).
О приятном... ТО дешевле, чем на АУДИ и МЕРСЕ, полно неоригинала по приемлемой цене. отличный расход топлива, более 14 не поднимался, средний 12л. на сотню. Скорость офигенно держит, на 210 (по трассе Харьков- Днепропетровск) отдыхаешь! В сон клонит))) Ни на одной тачке такого не было, тут полный расслабон!
По бездорожью. Пневма рулит! Гряз месит просто супер, прет, как тигр в 41)))) В геометрии нареканий нет, в прошлом году лазили в Крыму по горе Ай Петри. По песку не айс, морда тонит в песке, тяжеловата, однако выбирались всегда сами, то колеса подспустим, то зад подгрузим (девчонок в багажнике прыгать заставили).
Пришлось товарища из болота вытаскивать на Хонде Пилоте, лег по пороги. Подцепил его, включил блокировку с пониженной и на холостом ходу его боком выволок! Тяга просто паровозная!
По большому счету тачка классная, но напрягает ее ненадежность! Скорей всего менять ее буду на Прадика, естественно это будет уже не то в плане комфорта, ..... хотя винтовка М16 и скорострельней и начальная скорость пули выше и отдачи практически нет, всеравно янки ее меняют на трофейный АК 47... Надежность всегда в цене..

[vital]

Сложно и не удачно начал путь этот турик !
У меня такой же пробег, проблем вообще не было !

[Дмитрий К]

У моего товарища ( вместе брали, одинаковый пробег) только топливный насос приказал долго жить.....

[Бурый]

Своеобразная антиреклама ТУРа.

[Дмитрий К]

Я сказанное документами подтвердить могу!

[garik_sun]

Дмитрий К,
Часть косяков по электрике в твоей машине, можно предположить, случились по криво установленной сигналке ..., но млин, ушедший антифриз вообще жесть ....


Оффтопик

Мой 2.5 с пробегом 27 тыс чувствует себя прекрасно ... Раз этой зимой не удалось его завести из - за морозов ...

[Дмитрий К]

А вот ремень безопасности бракованный! как Вам это?

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
Не тачка, а бред какой то! про такие поломки я даже на Хёндае подумать не мог!

[alextka]

Дмитрий К, К сожалению, тебе, видимо, просто не повезло с конкретным экземпляром... Такое возможно с любой маркой любого производителя... Увы и очень жалко. Очень надеюсь, что ты его просто поменяешь на такой же новый, и забудешь про все косяки, как про страшный сон!

[Capo regime]

А из-за чего антифриз ушел?

[llibed]

   Цитата:

Capo regime

А из-за чего антифриз ушел?

Радиатор ОГ пропускает антифриз в выхлопную трубу.) Это в принципе массовая проблема на турах 240 сил...

[Dodger]

Дмитрий К, А сборка Калужская была ???

[Capo regime]

   Цитата:

llibed

Радиатор ОГ пропускает антифриз в выхлопную трубу.) Это в принципе массовая проблема на турах 240 сил...

У нас поменяли в прошлую субботу его, сказали, из-за большого количества серы в ДТ.

[met chel]

   Цитата:

Дмитрий К

Здравствуйте! Внесу свои 5 коп. Приобрел я свой Тур в феврале 2009, 3.0 тд 240 л.с, пневма, кожа и тд. Проблемы начались с момента получения авто, отказала сигналка, пришлось бить стекло и менять блок, правда быстро сделали. После второго выезда из дома загорелась лампочка есп! На сервисе меняли провод, не помогло, ездил по этой проблеме раза 3, в итоге поменяли и блок управления и провод и блок климата! Где то через пару дней машина тупо не завелась, меняли стартер! Еще не было и 1000 км! Потом заметил дырки и шероховатости на пассажирском ремне безопасности, заменили. Где то через полгода ушел антифриз! Прогорел радиатор охлаждения выхлопных газов. Скрипы задолбали! На сервисе говорят, что могут поменять только клипсы, все остальное вмешательство в конструкцию! (сейчас пойду за герленом и как на первой девятке проклею все к едрене фене!).
... Надежность всегда в цене..

Конкретно не повезло. Здесь уже на форуме писали про 2-3% проблемных авто ( попал в эти 2-3%). Искренне сочуствую. Видел Туареги с прбегом 70тыс.км убитые в хлам и доставляющие кучу прблем своим хозяевам, и видел с прбегом 280тыс.км практически беспромлемные.
Пробег на Туареге 60тыс.км. Полет нормальный. Чего и вам желаю.

[SevA]

Дмитрий К, как я тебя понимаю
Dodger, Да разницы нет калуга не калуга, у меня был не калуга и синий продал, тоже не калуга и тоже с ним, что то приключается, новый хозяин сказал, что не работает обогрев сидухи, хорошо, если предохранитель...

[Стрелок]

SevA, Серега туарег больше не пакупай, не везет тебе на них

[Дмитрий К]

Всем привет! на данный момент пробег 129 000 км. За это время случилось следующее. Чистили заслонку в коллекторе, вся в нагаре была, поменял резинки стабилизатора, ролики ремня со шкифом, перетерся провод раздатки (поменял), также заменил суппорт передний.
Еще неожиданно, после окончания гарантии, позвонил ОД и предложил по программе бесплатно поменять ПО, ТНВД и соответствующие топливные шланги - сделал! Вот собственно и все! (три раза тьфу, тьфу, тьфу)
Сейчас подглючивает сигналка, при постановке на сигнализацию не всегда двери закрываются с пульта сигналки, пока не беда....проверяю двери и закрываю их с помощью штатного пульта

[Марыч16]

Что тут скажешь. Говорить вообще о турах по отчету автора не логично, т.к все понимают что это просто конкретно не проперло с конкретным авто. У самого такого же года, 72 000км, ни ка ких вообще проблем, втулки стаба только надо поменять уже и колодки и таких примеров тут тьма.
Тур отличная машина! Я ни с одной из 9и так спокойно не жил почти 4года как с ним.
Автору реально можно только посочувствовать. Достался один из 1000 больной. Лично я бы уже на первых этапах взял дилера за яйца и обменял машину!(имел полное право) Плохая примета когда еще на обкатке столько косяков лезет! Ну все равно молодец что поделился! И не стал (как это бывает у многих) писать сразу что все туры гавно!
PS Я когда женился то же думал что это первое время она такая с@ка! Надо было сразу менять

[Дмитрий К]

Ну и фиг с косяками, ведь большинство поменяли по гарантии, а что сам менял, так это относительно не дорого встало. Сейчас другая проблема...хочу продать его, но не знаю что взять взамен ))))) Практически все перепробывал, большинство кандидатов по совокупности качеств в подметке не годятся моему туру. Остается только новый тур или кукушка.... вот думаю над этим упорно

[Марыч16]

Дмитрий К, Та же беда. Как ни счастлив я в совместной жизни со своим GP но понимаю что когда то придется расставаться. Очень много читал о NF, долго пытался заставить себя полюбить новый девичий облик и кастрированные опции, два раза ездил на тест (на бензе и дизеле). К сожалению ТАКОЙ новый тур за 2,5 ляма и больше я не возьму. Жаль. Маркетологи в погоне за прибылью в прямом смысле убили туарег. Сейчас это какое то Санта фе или Киа .
Единственная надежда ждать в этом или следующем году рейстайл NF. А пока буду получать удовольствие от своего Тура! Ведь это поистине прекрасный шедевр дизайна и технических решений! Я на 100% уверен что именно GP войдет в классику и лет через цать будут стоить огромные деньги в музеях мировой авто классики лучших автомобилей

[Дмитрий К]

Уж не очень то мне нравится NF, тоже катался на нем неоднократно. Нет в нем харизмы и брутальности, прям лексус RX какой то....да и цена.. вот это и останавливает от покупки.