Потеря мощности при движении TDI R5

Сергей71 · 08.01.2010, 18:36 (22:36)

Привет всем комрадам !
Тема такая :
на новой машине поехал в новогодние каникулы покататься на лыжах. Пробег от дома до места 1500 км. На момент выезда из дома на спидометре было 1350 км. Дизель 2,5 TDI. После 1000 км. пути заметил резкое падение мощности, машина начала тупить, макс скорость развивает при это не более 100 км в час., не включается круиз -контроль. Темп. за бортом - 18 С, снег. Первая мысль - качество диз. топлива. Нашел по дороге фирменную АЗС Лукойл, дозаправился, залил антигель Hi-Ger. Эффекта - ноль. Дополз кое-ка до места. По приезду на место просмотрел все, поработал на холостых с пол. часа, погазовал, заглушил, завел - все пришло в норму - машина ощутимо поехала !!! За время отдыха пришлось один раз запускать дизель в экстремальных условиях - при - 32 С. Опять та же история, поездил целый день не глуша машину (морозы были), прошло тока на след день после нового запуска На обратной дороге выехали при температуре - 25 С. Было все нормально. При - 20 пошел снег, опять пропала тяга процентов на 50 (Кто ездил на дизеле - сразу поймет - на обгон вообще не реально, газель обойти не мог). Короче ехал и мучался. Пока не пришла гениальная идея - нужно заглушить машину и снова запустить !!! Короче так и сделал. и О ЧУДО !!! Тачка поехала !!! Я так понимаю происходит какой-то глюк в программе управления, при перезапуске просиходит перезагрузка программы и ошибка управления устраняется. Кто-то сталкивался с такой хренью ? Завтра поеду на сервис - они мне будут свою теорию на уши лить, хотелось бы услышать мнение опытных Туареговодов !
P.S. Доехал домой более без приключений .

Nik · 08.01.2010, 18:37 (19:37)

Сергей71, Все симптомы забитой сетки воздухозаборника , 100 %
Читай тут
Поедишь в сервис, пусть прочитают ошибки . Однозначно будет ошибка по топливу

VIDE · 08.01.2010, 19:08 (22:08)

Цитата:

Сергей71

Привет всем комрадам !
Тема такая :
на новой смашине поехал в новогодние каникулы покататься на лыжах. Пробег от дома до места 1500 км. На момент выезда из дома на спидометре было 1350 км. Дизель 2,5 TDI. После 1000 км. пути заметил резкое падение мощности, машина начала тупить, макс скорость развивает при это не более 100 км в час., не включается круиз -контроль. Темп. за бортом - 18 С, снег. Первая мысль - качество диз. топлива. Нашел по дороге фирменную АЗС Лукойл, дозаправился, залил антигель Hi-Ger. Эффекта - ноль. Дополз кое-ка до места. По приезду на место просмотрел все, поработал на холостых с пол. часа, погазовал, заглушил, завел - все пришло в норму - машина ощутимо поехала !!! За время отдыха пришлось один раз запускать дизель в экстремальных условиях - при - 32 С. Опять та же история, поездил целый день не глуша машину (морозы были), прошло тока на след день после нового запуска На обратной дороге выехали при температуре - 25 С. Было все нормально. При - 20 пошел снег, опять пропала тяга процентов на 50 (Кто ездил на дизеле - сразу поймет - на обгон вообще не реально, газель обойти не мог). Короче ехал и мучался. Пока не пришла гениальная идея - нужно заглушить машину и снова запустить !!! Короче так и сделал. и О ЧУДО !!! Тачка поехала !!! Короче я так понимаю происходит какой-то глюк в программе управления, при перезапуске просиходит перезагрузка программы и ошибка управления устраняется. Кто-то сталкивался с такой хренью ? Завтра поеду на сервис - они мне будут свою теорию на уши лить, хотелось бы услышать мнение опытных Туареговодов !
P.S. Доехал домой более без приключений .

Также все и у меня было ,один в один выбрось сетку и будет тебе счастья, вот такое ИМХО!Дерзай удачи!

Сергей71 · 08.01.2010, 20:11 (00:11)

Почитал, спасибо за информацию !
вроде на самом деле все так и есть, все симптомы совпадают !
Насчет выбрость сетку - пока машина на гарантии- вряд ли сам полезу. Поговорю на сервисе, что посоветуют !
Ксати, VIDE ты сетку снял при каком пробеге ? И машина на гарантии была или нет ?

Lightning Mcqueen · 08.01.2010, 20:54 (23:24)

Мне сразу на ТО-1 у официального дилера сетку сняли. Так что не переживай насчет гарантии... Удачи!

Vasko · 08.01.2010, 21:29 (21:29)

У меня сегодня аналогичная фигня. Но!!!!!!!!!!!! Выскочила ошибка 000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached. Так что походу дело может быть не только в сеточке но и в перепускном клапане. Так что теперь надо на диагностику и пусть там ищут.

psvsp · 08.01.2010, 23:42 (00:42)

Если такое еще раз будет - попробуй выключить зажигание подождать с минуту, потом завести - если поедет как обычно - то вероятнее ошибка по наддуву, у меня такой глюк Тур ловит раз в 3-4 месяца, сначала одна турбина и тут же вторая выключаются, лечится перезагрузкой )))

Vasko · 09.01.2010, 10:25 (10:25)

Едет как обычно. Ошибку снял погонял - не появилась. Сервис грешит на сеточку. Может действительно при ходе в пургу она забилась.

VIDE · 09.01.2010, 10:51 (13:51)

Цитата:

Сергей71

Почитал, спасибо за информацию !
вроде на самом деле все так и есть, все симптомы совпадают !
Насчет выбрость сетку - пока машина на гарантии- вряд ли сам полезу. Поговорю на сервисе, что посоветуют !
Ксати, VIDE ты сетку снял при каком пробеге ? И машина на гарантии была или нет ?

Пробег 15 тыр а сетку выбросили в салоне,если боишься выбрасывать истории могут повторяться!Машина на гарантии!

Dimond · 09.01.2010, 22:07 (23:07)

Сергей71, Была такая же проблема.Тур на гарантии.Сетку выкинул 4 месяца назад.Снял правую фару , тонкой отверткой сдернул сетку и пинцетом достал.Валяется в гараже.Насчет гарантии не бойся,в случае чего, говори что ничего не знаю и туда никогда не лазил.В приватной беседе слесарь О.Д. мне сказал,что сетку надо выбрасывать сразу и зачем немцы ее поставили Х.З.Удачи!!!

Arzy · 09.01.2010, 22:31 (23:31)

На моём похожие симптомы были, но мощность значительно сильнее падала - в пологий подъём въехать не мог, ничего не делал, пока всё нормально. Сетки нет.

Сергей71 · 10.01.2010, 09:36 (13:36)

Был вчера на сервисе, поделился своими проблемами. Там спец сразу сказал, что подозрение в первую очередь на сетку, но сказал, что нужно провести диагностику. Так как заранее не записывался, определились что диагностику проведут на первом ТО. На мой вопрос - может сетку вообще снять - ответ был категорически- пока машина на гарантии, даже париться не будут - раз производителем установлено, значит так и положено. Почистить можно и все. Кстати сказали , что данная проблема почему-то тока на 2,5 TDI. На 3,0 такого не было в их практике. ОД молодой - в плане опыта - менее 1 года работают, но ближе нет.
Короче жду первого ТО, там поглядим.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд

Цитата:

psvsp

Если такое еще раз будет - попробуй выключить зажигание подождать с минуту, потом завести - если поедет как обычно - то вероятнее ошибка по наддуву, у меня такой глюк Тур ловит раз в 3-4 месяца, сначала одна турбина и тут же вторая выключаются, лечится перезагрузкой )))

Я и писал, что проблема проходит при перезагрузке, так что не факт что это сетка - может на самом деле проблема в какой-то ошибке. А насчет "лечится перезагрузкой" - так это не лечение - это просто снятие симптомов

!

psvsp · 10.01.2010, 15:24 (16:24)

Тогда при чем тут сетка? Она что при перезапуске сама очищается

Константин, NSK · 10.01.2010, 17:22 (21:22)

Аналогично. Проявлялось при динамичной езде с забитой сеткой - начинал тупить, до 100км/ч кое как. после сброса некоторое время едет нормально потом снова тупит. Лечится чисткой сетки или ее извлечением. Еще может быть трещина в корпусе возд.фильтра. У меня по гарантии менялось два раза (сейчас пробег 90тык) из-за забитой сетки.

Сергей71 · 10.01.2010, 18:47 (22:47)

Цитата:

Константин, NSK

Аналогично. Проявлялось при динамичной езде с забитой сеткой - начинал тупить, до 100км/ч кое как. после сброса некоторое время едет нормально потом снова тупит. Лечится чисткой сетки или ее извлечением. Еще может быть трещина в корпусе возд.фильтра. У меня по гарантии менялось два раза (сейчас пробег 90тык) из-за забитой сетки.

А что менялось то 2 раза ?
Просто после сброса и стоянки я так понимаю снег тоже имеет свойство таять - вот если б лето было и сетка забивалась пылью и мухами - тода серьезнее, а снег на стоячем машине тает при - 15 - 20 за бортом я думаю быстро !

Vasko · 10.01.2010, 20:32 (20:32)

Сегодня глянул свою сетку - засрана процентов на 10 не более. Снимать пока морозы не буду. Потом почищу. За год экплуатации не чистил ни разу. Да и глюк с падением мощности произощел в снегопад возможно мотор задохнулся малость забив сетку или она обледенела в какой то момент.

Константин, NSK · 11.01.2010, 21:50 (01:50)

Менялся КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА. Первый раз просто треснул, второй раз, когда съездил на юг (3 тык туда-назад, часть по обочине, пыль и пр.) просто кусок корпуса вырвало , видно сетка забилась, а двигатель сосал. но гарантия рулит. сейчас гарантия кончилась, летом сетку выдерну.

Igor_belyaev · 13.01.2010, 23:03 (00:03)

Цитата:

Сергей71

Привет всем комрадам !
Тема такая :
на новой машине поехал в новогодние каникулы покататься на лыжах. Пробег от дома до места 1500 км. На момент выезда из дома на спидометре было 1350 км. Дизель 2,5 TDI. После 1000 км. пути заметил резкое падение мощности, машина начала тупить, макс скорость развивает при это не более 100 км в час., не включается круиз -контроль. Темп. за бортом - 18 С, снег. Первая мысль - качество диз. топлива. Нашел по дороге фирменную АЗС Лукойл, дозаправился, залил антигель Hi-Ger. Эффекта - ноль. Дополз кое-ка до места. По приезду на место просмотрел все, поработал на холостых с пол. часа, погазовал, заглушил, завел - все пришло в норму - машина ощутимо поехала !!! За время отдыха пришлось один раз запускать дизель в экстремальных условиях - при - 32 С. Опять та же история, поездил целый день не глуша машину (морозы были), прошло тока на след день после нового запуска На обратной дороге выехали при температуре - 25 С. Было все нормально. При - 20 пошел снег, опять пропала тяга процентов на 50 (Кто ездил на дизеле - сразу поймет - на обгон вообще не реально, газель обойти не мог). Короче ехал и мучался. Пока не пришла гениальная идея - нужно заглушить машину и снова запустить !!! Короче так и сделал. и О ЧУДО !!! Тачка поехала !!! Я так понимаю происходит какой-то глюк в программе управления, при перезапуске просиходит перезагрузка программы и ошибка управления устраняется. Кто-то сталкивался с такой хренью ? Завтра поеду на сервис - они мне будут свою теорию на уши лить, хотелось бы услышать мнение опытных Туареговодов !
P.S. Доехал домой более без приключений .

У меня такая фигня была. Тока вот спираль замигала и движок высветился. Ну думал хана. Заглушил, завел заново вроде бы тянет. Набрал около 3-3,5 оборотов и снова не тянет, спираль мигает................ Ребята я поменял топливный фильтр, воздушный фильтр, масло и маслянный фильтр и всё нормалёк.... Прёт мой дизелек. Пробуйте менять топливный фильтр. (Это про дизель). Как новенький прёёёёёёт.

Poal · 13.01.2010, 23:17 (00:17)

было такое 2 раза - по заявлению сервиса оба раза были вызваны трещинами в возд.фильтре, воздух шел мимо и расходомер не работал корректно
вкл-выкл помогал краткосрочно до тех пор пока скорость больше 70 не набиралась, дальше снова повторялось тупление

Сергей71 · 16.01.2010, 19:28 (23:28)

Цитата:

Igor_belyaev

У меня такая фигня была. Тока вот спираль замигала и движок высветился. Ну думал хана. Заглушил, завел заново вроде бы тянет. Набрал около 3-3,5 оборотов и снова не тянет, спираль мигает................ Ребята я поменял топливный фильтр, воздушный фильтр, масло и маслянный фильтр и всё нормалёк.... Прёт мой дизелек. Пробуйте менять топливный фильтр. (Это про дизель). Как новенький прёёёёёёт.

Как я понял и как мне сказали на сервисе - такая беда почему-то тока на TDI 2,5 происходит, на 3,0 дизелях такого нект - по крайней мере мои сервисмены такое заявляют.

P.S. А проблемы с сеткой - решим !

08.01.2010, 18:36 (22:36)	#1
Сергей71 Новенький Город: Стрежевой Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2009 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Потеря мощности при движении TDI R5 Привет всем комрадам ! Тема такая : на новой машине поехал в новогодние каникулы покататься на лыжах. Пробег от дома до места 1500 км. На момент выезда из дома на спидометре было 1350 км. Дизель 2,5 TDI. После 1000 км. пути заметил резкое падение мощности, машина начала тупить, макс скорость развивает при это не более 100 км в час., не включается круиз -контроль. Темп. за бортом - 18 С, снег. Первая мысль - качество диз. топлива. Нашел по дороге фирменную АЗС Лукойл, дозаправился, залил антигель Hi-Ger. Эффекта - ноль. Дополз кое-ка до места. По приезду на место просмотрел все, поработал на холостых с пол. часа, погазовал, заглушил, завел - все пришло в норму - машина ощутимо поехала !!! За время отдыха пришлось один раз запускать дизель в экстремальных условиях - при - 32 С. Опять та же история, поездил целый день не глуша машину (морозы были), прошло тока на след день после нового запуска На обратной дороге выехали при температуре - 25 С. Было все нормально. При - 20 пошел снег, опять пропала тяга процентов на 50 (Кто ездил на дизеле - сразу поймет - на обгон вообще не реально, газель обойти не мог). Короче ехал и мучался. Пока не пришла гениальная идея - нужно заглушить машину и снова запустить !!! Короче так и сделал. и О ЧУДО !!! Тачка поехала !!! Я так понимаю происходит какой-то глюк в программе управления, при перезапуске просиходит перезагрузка программы и ошибка управления устраняется. Кто-то сталкивался с такой хренью ? Завтра поеду на сервис - они мне будут свою теорию на уши лить, хотелось бы услышать мнение опытных Туареговодов ! P.S. Доехал домой более без приключений .
	Последний раз редактировалось Сергей71; 10.01.2010 в 10:12.

08.01.2010, 18:37 (19:37)	#2
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,823 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9149	Сергей71, Все симптомы забитой сетки воздухозаборника , 100 % Читай тут Поедишь в сервис, пусть прочитают ошибки . Однозначно будет ошибка по топливу
	Последний раз редактировалось Nik; 08.01.2010 в 18:40.

10.01.2010, 09:36 (13:36)	#12
Сергей71 Новенький Город: Стрежевой Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2009 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Был вчера на сервисе, поделился своими проблемами. Там спец сразу сказал, что подозрение в первую очередь на сетку, но сказал, что нужно провести диагностику. Так как заранее не записывался, определились что диагностику проведут на первом ТО. На мой вопрос - может сетку вообще снять - ответ был категорически- пока машина на гарантии, даже париться не будут - раз производителем установлено, значит так и положено. Почистить можно и все. Кстати сказали , что данная проблема почему-то тока на 2,5 TDI. На 3,0 такого не было в их практике. ОД молодой - в плане опыта - менее 1 года работают, но ближе нет. Короче жду первого ТО, там поглядим. Добавлено через 3 минуты 55 секунд Цитата: psvsp Если такое еще раз будет - попробуй выключить зажигание подождать с минуту, потом завести - если поедет как обычно - то вероятнее ошибка по наддуву, у меня такой глюк Тур ловит раз в 3-4 месяца, сначала одна турбина и тут же вторая выключаются, лечится перезагрузкой ))) Я и писал, что проблема проходит при перезагрузке, так что не факт что это сетка - может на самом деле проблема в какой-то ошибке. А насчет "лечится перезагрузкой" - так это не лечение - это просто снятие симптомов !
	Последний раз редактировалось Сергей71; 10.01.2010 в 09:36. Причина: Добавлено сообщение

16.01.2010, 19:28 (23:28)	#20
Сергей71 Новенький Город: Стрежевой Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2009 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Igor_belyaev У меня такая фигня была. Тока вот спираль замигала и движок высветился. Ну думал хана. Заглушил, завел заново вроде бы тянет. Набрал около 3-3,5 оборотов и снова не тянет, спираль мигает................ Ребята я поменял топливный фильтр, воздушный фильтр, масло и маслянный фильтр и всё нормалёк.... Прёт мой дизелек. Пробуйте менять топливный фильтр. (Это про дизель). Как новенький прёёёёёёт. Как я понял и как мне сказали на сервисе - такая беда почему-то тока на TDI 2,5 происходит, на 3,0 дизелях такого нект - по крайней мере мои сервисмены такое заявляют. P.S. А проблемы с сеткой - решим !
	Последний раз редактировалось Сергей71; 16.01.2010 в 20:56.

08.01.2010, 19:08 (22:08)	#3
VIDE Местный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2008 Сообщений: 514 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 105 Репутация: 206	Цитата: Сергей71 Привет всем комрадам ! Тема такая : на новой смашине поехал в новогодние каникулы покататься на лыжах. Пробег от дома до места 1500 км. На момент выезда из дома на спидометре было 1350 км. Дизель 2,5 TDI. После 1000 км. пути заметил резкое падение мощности, машина начала тупить, макс скорость развивает при это не более 100 км в час., не включается круиз -контроль. Темп. за бортом - 18 С, снег. Первая мысль - качество диз. топлива. Нашел по дороге фирменную АЗС Лукойл, дозаправился, залил антигель Hi-Ger. Эффекта - ноль. Дополз кое-ка до места. По приезду на место просмотрел все, поработал на холостых с пол. часа, погазовал, заглушил, завел - все пришло в норму - машина ощутимо поехала !!! За время отдыха пришлось один раз запускать дизель в экстремальных условиях - при - 32 С. Опять та же история, поездил целый день не глуша машину (морозы были), прошло тока на след день после нового запуска На обратной дороге выехали при температуре - 25 С. Было все нормально. При - 20 пошел снег, опять пропала тяга процентов на 50 (Кто ездил на дизеле - сразу поймет - на обгон вообще не реально, газель обойти не мог). Короче ехал и мучался. Пока не пришла гениальная идея - нужно заглушить машину и снова запустить !!! Короче так и сделал. и О ЧУДО !!! Тачка поехала !!! Короче я так понимаю происходит какой-то глюк в программе управления, при перезапуске просиходит перезагрузка программы и ошибка управления устраняется. Кто-то сталкивался с такой хренью ? Завтра поеду на сервис - они мне будут свою теорию на уши лить, хотелось бы услышать мнение опытных Туареговодов ! P.S. Доехал домой более без приключений . Также все и у меня было ,один в один выбрось сетку и будет тебе счастья, вот такое ИМХО!Дерзай удачи!

08.01.2010, 20:11 (00:11)	#4
Сергей71 Новенький Город: Стрежевой Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2009 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Почитал, спасибо за информацию ! вроде на самом деле все так и есть, все симптомы совпадают ! Насчет выбрость сетку - пока машина на гарантии- вряд ли сам полезу. Поговорю на сервисе, что посоветуют ! Ксати, VIDE ты сетку снял при каком пробеге ? И машина на гарантии была или нет ?

08.01.2010, 20:54 (23:24)	#5
Lightning Mcqueen Местный Город: Химки Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2008 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 58 Репутация: 83	Мне сразу на ТО-1 у официального дилера сетку сняли. Так что не переживай насчет гарантии... Удачи!

08.01.2010, 21:29 (21:29)	#6
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	У меня сегодня аналогичная фигня. Но!!!!!!!!!!!! Выскочила ошибка 000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached. Так что походу дело может быть не только в сеточке но и в перепускном клапане. Так что теперь надо на диагностику и пусть там ищут.

08.01.2010, 23:42 (00:42)	#7
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Если такое еще раз будет - попробуй выключить зажигание подождать с минуту, потом завести - если поедет как обычно - то вероятнее ошибка по наддуву, у меня такой глюк Тур ловит раз в 3-4 месяца, сначала одна турбина и тут же вторая выключаются, лечится перезагрузкой )))

09.01.2010, 10:25 (10:25)	#8
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Едет как обычно. Ошибку снял погонял - не появилась. Сервис грешит на сеточку. Может действительно при ходе в пургу она забилась.

09.01.2010, 10:51 (13:51)	#9
VIDE Местный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2008 Сообщений: 514 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 105 Репутация: 206	Цитата: Сергей71 Почитал, спасибо за информацию ! вроде на самом деле все так и есть, все симптомы совпадают ! Насчет выбрость сетку - пока машина на гарантии- вряд ли сам полезу. Поговорю на сервисе, что посоветуют ! Ксати, VIDE ты сетку снял при каком пробеге ? И машина на гарантии была или нет ? Пробег 15 тыр а сетку выбросили в салоне,если боишься выбрасывать истории могут повторяться!Машина на гарантии!

09.01.2010, 22:07 (23:07)	#10
Dimond Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2008 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Сергей71, Была такая же проблема.Тур на гарантии.Сетку выкинул 4 месяца назад.Снял правую фару , тонкой отверткой сдернул сетку и пинцетом достал.Валяется в гараже.Насчет гарантии не бойся,в случае чего, говори что ничего не знаю и туда никогда не лазил.В приватной беседе слесарь О.Д. мне сказал,что сетку надо выбрасывать сразу и зачем немцы ее поставили Х.З.Удачи!!!

09.01.2010, 22:31 (23:31)	#11
Arzy Бывалый Город: Арзамас Регистрация: 04.10.2008 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 3,215 Благодарностей: 370 Изображений в галерее: 1 Репутация: 521	На моём похожие симптомы были, но мощность значительно сильнее падала - в пологий подъём въехать не мог, ничего не делал, пока всё нормально. Сетки нет.

10.01.2010, 15:24 (16:24)	#13
psvsp Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 549 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Тогда при чем тут сетка? Она что при перезапуске сама очищается

10.01.2010, 17:22 (21:22)	#14
Константин, NSK Новенький Город: Новосибирск - Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 28.09.2007 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Аналогично. Проявлялось при динамичной езде с забитой сеткой - начинал тупить, до 100км/ч кое как. после сброса некоторое время едет нормально потом снова тупит. Лечится чисткой сетки или ее извлечением. Еще может быть трещина в корпусе возд.фильтра. У меня по гарантии менялось два раза (сейчас пробег 90тык) из-за забитой сетки.

10.01.2010, 18:47 (22:47)	#15
Сергей71 Новенький Город: Стрежевой Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2009 Сообщений: 82 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Константин, NSK Аналогично. Проявлялось при динамичной езде с забитой сеткой - начинал тупить, до 100км/ч кое как. после сброса некоторое время едет нормально потом снова тупит. Лечится чисткой сетки или ее извлечением. Еще может быть трещина в корпусе возд.фильтра. У меня по гарантии менялось два раза (сейчас пробег 90тык) из-за забитой сетки. А что менялось то 2 раза ? Просто после сброса и стоянки я так понимаю снег тоже имеет свойство таять - вот если б лето было и сетка забивалась пылью и мухами - тода серьезнее, а снег на стоячем машине тает при - 15 - 20 за бортом я думаю быстро !

10.01.2010, 20:32 (20:32)	#16
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Сегодня глянул свою сетку - засрана процентов на 10 не более. Снимать пока морозы не буду. Потом почищу. За год экплуатации не чистил ни разу. Да и глюк с падением мощности произощел в снегопад возможно мотор задохнулся малость забив сетку или она обледенела в какой то момент.

11.01.2010, 21:50 (01:50)	#17
Константин, NSK Новенький Город: Новосибирск - Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 28.09.2007 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Менялся КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА. Первый раз просто треснул, второй раз, когда съездил на юг (3 тык туда-назад, часть по обочине, пыль и пр.) просто кусок корпуса вырвало , видно сетка забилась, а двигатель сосал. но гарантия рулит. сейчас гарантия кончилась, летом сетку выдерну.

13.01.2010, 23:03 (00:03)	#18
Igor_belyaev Новенький Город: Naberezhnie Chelny Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 15.08.2009 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Сергей71 Привет всем комрадам ! Тема такая : на новой машине поехал в новогодние каникулы покататься на лыжах. Пробег от дома до места 1500 км. На момент выезда из дома на спидометре было 1350 км. Дизель 2,5 TDI. После 1000 км. пути заметил резкое падение мощности, машина начала тупить, макс скорость развивает при это не более 100 км в час., не включается круиз -контроль. Темп. за бортом - 18 С, снег. Первая мысль - качество диз. топлива. Нашел по дороге фирменную АЗС Лукойл, дозаправился, залил антигель Hi-Ger. Эффекта - ноль. Дополз кое-ка до места. По приезду на место просмотрел все, поработал на холостых с пол. часа, погазовал, заглушил, завел - все пришло в норму - машина ощутимо поехала !!! За время отдыха пришлось один раз запускать дизель в экстремальных условиях - при - 32 С. Опять та же история, поездил целый день не глуша машину (морозы были), прошло тока на след день после нового запуска На обратной дороге выехали при температуре - 25 С. Было все нормально. При - 20 пошел снег, опять пропала тяга процентов на 50 (Кто ездил на дизеле - сразу поймет - на обгон вообще не реально, газель обойти не мог). Короче ехал и мучался. Пока не пришла гениальная идея - нужно заглушить машину и снова запустить !!! Короче так и сделал. и О ЧУДО !!! Тачка поехала !!! Я так понимаю происходит какой-то глюк в программе управления, при перезапуске просиходит перезагрузка программы и ошибка управления устраняется. Кто-то сталкивался с такой хренью ? Завтра поеду на сервис - они мне будут свою теорию на уши лить, хотелось бы услышать мнение опытных Туареговодов ! P.S. Доехал домой более без приключений . У меня такая фигня была. Тока вот спираль замигала и движок высветился. Ну думал хана. Заглушил, завел заново вроде бы тянет. Набрал около 3-3,5 оборотов и снова не тянет, спираль мигает................ Ребята я поменял топливный фильтр, воздушный фильтр, масло и маслянный фильтр и всё нормалёк.... Прёт мой дизелек. Пробуйте менять топливный фильтр. (Это про дизель). Как новенький прёёёёёёт.

13.01.2010, 23:17 (00:17)	#19
Poal Новенький Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.05.2009 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 90 Репутация: 166	было такое 2 раза - по заявлению сервиса оба раза были вызваны трещинами в возд.фильтре, воздух шел мимо и расходомер не работал корректно вкл-выкл помогал краткосрочно до тех пор пока скорость больше 70 не набиралась, дальше снова повторялось тупление