Камрады, дилема - V10 или V6TDI

[Леха JK]

То,что хочу дизель,решил сразу и однозначно!Есть положительный опыт

Вот только никак не могу определиться,что лучше!!
Можно взять V10 2004-2005 года за 60-65 килобаков и еще останеться на колесики и тюнинг
А можно взять новый V6. Новый он и в Африке новый!
Что думаете?

[Lion]

   Цитата:

Леха JK

То,что хочу дизель,решил сразу и однозначно!Есть положительный опыт

Вот только никак не могу определиться,что лучше!!
Можно взять V10 2004-2005 года за 60-65 килобаков и еще останеться на колесики и тюнинг
А можно взять новый V6. Новый он и в Африке новый!
Что думаете?

хм...но новый V6 TDI не получитца взять за 65 килобаксов, он в норм комплектности потянет не менее 68 -70 кило-уев...Но на мой взгляд новый есть новый, ко всему прочему можно будет позднее сделать официальный чип-тюн, V10 он конечно не станет, но будет еще более "живее всех живых"

[Леха JK]

V6 я считал в комплектации,которая понравилась получался 78 кило
но V10 после чипа станет еще живее всех самых живых

[krys]

Сделай тест-драйв. И все станет на свои места

[Lion]

   Цитата:

Леха JK

V6 я считал в комплектации,которая понравилась получался 78 кило
но V10 после чипа станет еще живее всех самых живых

Камарад ака Леха JK...в принципе V10 и без чипа тоже норм...вот ток брать б/у такой стремно, а новый тянет около 122 килобаксов, так что тебе выбирать. У меня годовалый R5 2.5 TDI, я бы с удовольствием поменял на новый V6 3.0 TDI, та вот покупатель (редиска!!!) на мой Тур соскочил...

[ViKiS]

В10....но при условии нормального состояния....

Какой пробег у него?

[Павел63]

В России V10 вообще не советую брать...если европа, то еще можно подумать...

[Леха JK]

В России V10 вообще не советую брать...если европа, то еще можно подумать...

А почему в России не советуешь? Все убитые?

[Павел63]

Блин,думаю будет лишним тебе рассказывать какой тут дизель...не все теплоходы на такой соляре поедут...а уж тем более тур. Я если бы и заморачивался...то смотрел бы в европе...можно быть уверенным,что у них хотя бы дизель нормальный...и заправлялись там нормальным...ну и конечно тут надо смотреть по тому, есть ли пневма, или нет, ну и пробег...

[Lang]

   Цитата:

Павел63

Блин,думаю будет лишним тебе рассказывать какой тут дизель...не все теплоходы на такой соляре поедут...а уж тем более тур. Я если бы и заморачивался...то смотрел бы в европе...можно быть уверенным,что у них хотя бы дизель нормальный...и заправлялись там нормальным...ну и конечно тут надо смотреть по тому, есть ли пневма, или нет, ну и пробег...

У Туров с топовыми движками у всех пневмо, кожа и куча всякого в базе.
ЗЫ. Паш, ты сегодня не в духе, случилось чё, или того?

[krys]

Езжу на Вэ 10. Все путем.

[Павел63]

   Цитата:

Lang

У Туров с топовыми движками у всех пневмо, кожа и куча всякого в базе.
ЗЫ. Паш, ты сегодня не в духе, случилось чё, или того?

))) да нет,вроде все гуд.... )) Спасибо за беспокойство ... просто считаю,что брать в России поддержанный V 10 нет смысла... имхо... я бы заморачивался только европейскими вариантами, ну или в россии ,только если бы очень хорошо знал продавца,скажем если бы он был моим другом...в противном случае ни-ни...

[ViKiS]

   Цитата:

Павел63

Блин,думаю будет лишним тебе рассказывать какой тут дизель...не все теплоходы на такой соляре поедут...а уж тем более тур. Я если бы и заморачивался...то смотрел бы в европе...можно быть уверенным,что у них хотя бы дизель нормальный...и заправлялись там нормальным...ну и конечно тут надо смотреть по тому, есть ли пневма, или нет, ну и пробег...

ну не знаю...у нас год ездили по разным заправкам....в итоге продлили ТО до 15тыков на дизель...наверное ж не с проста?!

[Павел63]

У вас все может быть...у нас - страх, а не дизель...я недавно стоял на сфетофоре, так у меня обороты начали прыгать ... характерная болезнь плохого топлива...хотя заправляюсь на Лукойле Дизель Евро-4.

[dima_all4u]

   Цитата:

Леха JK

Можно взять V10 2004-2005 года за 60-65 килобаков и еще останеться на колесики и тюнинг

60-65(1,5 млн руб+/-) очень хорошая цена для двух-трех годовалого V10!
Брать однозначно, если авто в нормальном состоянии и с удовлетворительным диагностическим листом!

А по поводу страхов о Б/У - и с новым авто из салона бывают очень неприятные засады...
Удвчи

[Леха JK]

   Цитата:

krys

Езжу на Вэ 10. Все путем.

А какой расход у тебя реальный соляры, по городу и в среднем..
Не чиповал? Как динамика?

[krys]

   Цитата:

Леха JK

А какой расход у тебя реальный соляры, по городу и в среднем..
Не чиповал? Как динамика?

Расход 12-13 по городу. На трассе до 120 - 11литров, 160-180 - 14-15литров.

Пока не чиповал. На зиму смысла нет. Но весной буду. Хотя родной динамики хватает. Чип сделаю скорее для сглаживания турбоямы и задумчивости коробки.

[krys]

По поводу брать в нашей стране или нет. Я скорее отнес это к машине, например, с 2,5 литровым движком. В основной массе с таким двигателем берут люди, которые скорее ищут экономии (в этом нет ничего плохого), например, для работы и т.п. Поэтому именно в таких движках чаще можно встретить засады.
Вэ 10 для работы брать мягко скажем смешно. Тут другое. Тут другой менталитет. Человек, который берет такой движок ищет динамики, преимущества. Это по сути нельзя померить на деньги. Это определенный фанатизм. При таком раскладе, тот кто берет машину более чем за 100 000 долларов не станет заправляться сомнительным топливом с трактора. Эту машину холял и лелеют потому, что она для души. У таких людей понятие "расход топлива" вообще не стоит. Таких машин на рынке не много. Но у тех владельцев Вэ10 кого я знаю даже салон до грязи не допускается, что говорить тогда о моторе? Я Тур купил только из-за этого движка. Больше его массу ничего не везет. Но это мой подход к машинам и никому не навязываю.

Скорее засады найдете у бюджетных машин, но не на таких.

[Леха JK]

   Цитата:

krys

Расход 12-13 по городу. На трассе до 120 - 11литров, 160-180 - 14-15литров.

Пока не чиповал. На зиму смысла нет. Но весной буду. Хотя родной динамики хватает. Чип сделаю скорее для сглаживания турбоямы и задумчивости коробки.

есть несколько вопросов по эксплуатации...
может в процессе эксплуатации ты понял каких опций тебе не хватает? другими словами, что бы ты добавил в своем туре....
хотя комплектации у них практически одинаковые....
А ты сам таможил машину на Беларусь? Сколько обошласт таможка

[Леха JK]

   Цитата:

krys

По поводу брать в нашей стране или нет. Я скорее отнес это к машине, например, с 2,5 литровым движком. В основной массе с таким двигателем берут люди, которые скорее ищут экономии (в этом нет ничего плохого), например, для работы и т.п. Поэтому именно в таких движках чаще можно встретить засады.
Вэ 10 для работы брать мягко скажем смешно. Тут другое. Тут другой менталитет. Человек, который берет такой движок ищет динамики, преимущества. Это по сути нельзя померить на деньги. Это определенный фанатизм. При таком раскладе, тот кто берет машину более чем за 100 000 долларов не станет заправляться сомнительным топливом с трактора. Эту машину холял и лелеют потому, что она для души. У таких людей понятие "расход топлива" вообще не стоит. Таких машин на рынке не много. Но у тех владельцев Вэ10 кого я знаю даже салон до грязи не допускается, что говорить тогда о моторе? Я Тур купил только из-за этого движка. Больше его массу ничего не везет. Но это мой подход к машинам и никому не навязываю.

Скорее засады найдете у бюджетных машин, но не на таких.

Ты знаешь вопрос о расходе никогда не стоял...
пока не начал ездить на американцах....были ТАХО,Эскалайд....вроде до 20 литров на сотню я нормально перевариваю, но там никак не выходило!!! 25-27 по городу и бака 120 литров на 500 км не хватало...просто надоело каждые три дня на заправки заезжать